Részletesen: Ruself feszültségstabilizátor barkács javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
feszültségszabályozó lejátszási listája
valami csalódás a minőségben 2 év alatt ((
A resant sem jobb.
Figyelembe véve azt a munkát, amelyre nem szánták, és az erős napi terhelést, minden megfelelt nekem. Már régen kifizette magát, és ha ez nem kár, akkor váltson. Resantu rasiatrival vásárlás előtt, de a megbízhatóság teljesen razocheravali és szerintem a garanciális időn is repülni fog. Általában tanácsos akár még erősebb triacot vagy tranzisztort telepíteni, de az ár csíp
Javítással ne vessz el, különben eltűnt és nem látható, nem hallható


+ A BI BI RUS sörrel és kirieshkákkal, a bíró pedig szappant raktároz fel korábban.
))). Bajorország válogatottja elutazott az edzőtáborba, de új Sonya-plesztációt vettek))), így lesz a félbőgő


+ BI BI RUS Gray Amikor a futball véget ér, Lewandowski alig várja, hogy gólokat szerezzen Graynek.
Mint minden más elektronikus berendezés, a feszültségstabilizátorok is sérülhetnek. Egyes modellek hosszú élettartamúak, mások gyakrabban törnek. Sok múlik nemcsak a telepítés minőségén, hanem az áramkör átgondoltságán is.
A leginkább érzékenyek a meghibásodásokra azok az egységek, amelyek mechanikus eszközöket tartalmaznak: az elektromechanikus stabilizátorokban kefeszerelvényt és a relékben elektromágneses reléket. A tirisztoros eszközök meghibásodása sokkal kevésbé gyakori, és többnyire rendellenes feszültségértékekkel és rossz minőségű alkatrészekkel jár.
Egy cikk keretein belül lehetetlen előre látni a meghibásodások összes változatát, és csak magasan képzett szakemberek képesek összetett elektronikus berendezések javítására. Egyes károkat azonban otthon is meg lehet javítani.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Továbbá beszélünk a Resant stabilizátor javításáról, mint a leggyakoribb márkáról. Más típusú eszközök vagy klónok, vagy hasonló áramkörrel és belső szerkezettel rendelkeznek.
A stabilizátorok bármilyen javítását a készülék belsejének szemrevételezéssel kell kezdenie. Mindenekelőtt ügyelni kell a látható sérülések hiányára: a táblán lévő pályák égése, az elemek kapcsai, a transzformátor tekercseinek integritása. A stabilizátor meghibásodása gyakran a vezérlő áramkör nem megfelelő működése miatt következik be, amelyet az elektrolit kondenzátorok kapacitásának elvesztése okoz. Az ilyen elemeknek általában kidudorodtak a test vége, és először ki kell cserélni. Jelenleg ne ők legyenek az összeomlás okozói, de legközelebb majd érezni fogják magukat. A cserélhető kondenzátorok kapacitása az eredetivel megegyező legyen, az üzemi feszültség pedig meghaladhatja a szükségeset - nincs ezzel semmi baj, még jobb.
Fontos! A kondenzátorok cseréjekor ne cserélje fel a polaritást.
A további keresési lehetőségek a használt stabilizátor típusától függenek.
Az elektromechanikus eszközök károsodásának jelentős része a szervókefék kritikus kopásához kapcsolódik. A kefék mozgása a tekercsek csupasz része mentén jelentős súrlódás mellett történik, a kefe-tekercselés érintkezőn keresztül történő nagy áramok áthaladása következtében a kefeszerelvény elemei felmelegednek. Mindez a kefe anyagának megsemmisüléséhez vezet. Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy a kefe sérült, kopása megakadályozza, hogy szorosan a tekercshez nyomódjon, akkor a keféket ki kell cserélni.
A meghibásodás másik esete a tekercshuzal égése és a szomszédos menetek lezárása a kefék elektromosan vezető porával. A teljesítmény helyreállításához finomszemcsés csiszolópapírral meg kell tisztítani a tekercs csupasz részét az oxidoktól.
Fontos! Ne használjon durva szemcsés prémet, mert a vezetékek felületén lévő barázdák erős szikrázást és a tekercsek és kefék égését okozzák. A szemcseméret kiválasztásának fő kritériuma a látható hornyok hiánya a huzal felületén.
A tekercsek közötti por a kompresszor erős levegőfúvásával eltávolítható. Nem mindenkinek van ilyen eszköze, ezért használhat egy régi, kemény sörtéjű fogkefét. A munka könnyebb lesz, ha az ecsetet maximális koncentrációjú alkohollal nedvesítjük meg.
Jegyzet! Hígított alkoholt, oldószereket és különösen vizet nem szabad használni.
A reléstabilizátorokban az elektromágneses relék a legkevésbé megbízhatóak. Az érintkezőkön keresztül nagy áramok áramlása azok égését vagy akár szinterezését okozza. Ez utóbbi veszélyes, mivel rövidzárlatot okozhat az autotranszformátor tekercseinek egy részének.
A rezisztens feszültségstabilizátorokon vagy hasonlókon öt relé található a kártyán, amelyek egy bizonyos algoritmus szerint kapcsolják az autotranszformátor tekercseinek részeit. A bemeneti feszültség domináns, körülbelül egy értékű ingadozása ahhoz vezet, hogy a relének csak egy része, egy vagy kettő működik folyamatosan. Ezért elsősorban ők buknak el.
A hibás elem keresését nehezíti, hogy a kis méretű relék alacsonyak - a közepes teljesítményű stabilizátorok pedig átlátszatlan, nem szétválasztható házzal rendelkeznek. Néha lehetséges a hibás relé azonosítása úgy, hogy enyhén megérinti az egyes relék testét egy szigetelt csavarhúzó fogantyúval. Mechanikai terhelés hatására az égett érintkezők közötti ellenállás helyreállítható, a szinterezett érintkezők kinyílhatnak. A talált reléket hiba nélkül ki kell cserélni.
A nagy teljesítményű készülékek átlátszó tokban relét kaphatnak, amelyen keresztül az érintkezőcsoportok működése vizuálisan megfigyelhető. Ezenkívül a test összecsukható a tisztításhoz. A leégett érintkezőket finom szemcsés csiszolt kendővel lehet rendbe tenni. A szemcseméretnek még kisebbnek kell lennie, mint az elektromechanikus stabilizátorok tekercseinek tisztításakor.
Relé átlátszó házban
Abban az esetben, ha a szemrevételezés nem tárt fel sérülést, a relé levehető a kártyáról, és az érintkezőket ohmmérővel meg lehet gyűrűzni. Az érintkezők helye és számozása a reléház egyik oldalán látható. Az eszköznek végtelenül nagy ellenállást kell mutatnia a normál nyitott érintkezők között, és közel nullát a zárt érintkezők között. Miután állandó 12 V feszültséget kapcsoltak a vezérlő tekercsre, újra megcsörgetik az érintkezőket. Most azoknak, amelyek nyitva voltak, be kell zárniuk, és fordítva.
Fontos! A relék erős vezetékekkel rendelkeznek, és a forrasztáshoz megfelelő forrasztópáka használata szükséges. Ne melegítse túl a nyomtatott vezetékeket.
Ha van LATR - laboratóriumi autotranszformátor, akkor a Resant vagy más eszköz hibaelhárítása és javítása jelentősen leegyszerűsíthető. Ehhez állítsa össze a legegyszerűbb láncot:
- A LATR bemenet csatlakoztatva van a tápegységhez;
- LATR kimenet - a stabilizátor bemenetére;
- A stabilizátor kimenetére AC voltmérő csatlakozik.
A LATRA beállító gombot minimumról maximumra forgatva figyelje meg a stabilizátor működését és a voltmérő állását. A mechanikus stabilizátorban, amikor a bemeneti feszültség megváltozik, a szervotengelynek a kefével kell forognia, és a kimeneti feszültségnek meg kell felelnie a névleges feszültségnek.
A reléstabilizátorokban különféle relék bekapcsolása hallható, és a kimeneti feszültség fokozatosan változik, legfeljebb 10 V-os kilengéssel, amikor a bemeneti feszültség a megengedett minimumról a maximumra változik.
A feszültségstabilizátor ilyen javítása bonyolultabb, és az elektronikus áramkörök működésének ismerete szükséges. A relé- és tirisztor-stabilizátorokban a triacok vagy relék működését szabályozó kulcstranzisztorokat ellenőrizni kell. A tranzisztorok ellenőrzése a szokásos módszerrel történik, miután leforrasztottuk őket a tábláról. A kollektor és az emitter közötti ellenállásnak végtelennek kell lennie bármilyen mérési polaritás esetén.
Az ellenállásbázis - kollektor és bázis - emitternek az egyik polaritásban szintén végtelenül nagynak kell lennie, a másikban pedig jelentéktelennek kell lennie.
Az elektromechanikus stabilizátorokban megfigyelhető a szervo tengely forgásának hiánya, amikor a bemeneti feszültség megváltozik. Ennek oka a HA17324a műveleti erősítő meghibásodása. Ez az IC alacsony költséggel rendelkezik, és széles körben elérhető a piacon.
A feszültségstabilizátor javítása bizonyos esetekben minimális idővel saját kezűleg lehetséges. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a családtagok biztonsága függhet a javítás helyességétől. Ha nem vagy teljesen biztos a képességeiben, akkor jobb, ha ezt az ügyet szakemberre bízza.
Ma megvizsgáljuk a különféle típusú feszültségstabilizátorok alapvető hibáinak listáját, az előfordulás okainak és javítási módszereinek leírásával.
Ma megvizsgáljuk a különféle típusú feszültségstabilizátorok alapvető hibáinak listáját, az előfordulás okainak és javítási módszereinek leírásával. Végül is nem minden feszültségstabilizátor meghibásodása igényel szervizjavítást, különösen a jótállási idő lejárta után.
A stabilizátorok belső felépítéséről és típusairól
A feszültségstabilizátorok összes fajtája közül három leggyakoribb topológia különböztethető meg meglehetősen specifikus átalakítási elvekkel. Közülük lehetetlen kiemelni a legmegbízhatóbbat, túl sok múlik a tápegység jellegén és a terhelés típusán, valamint a készülék minőségi tényezőjén. Áttekintésünkben figyelembe vesszük a szervo-, relé- és félvezető átalakítókat, működésük jellemzőit és a tipikus meghibásodásokat.
A szervohajtású stabilizátorban a fő funkcionális elem egy lineáris transzformátor, amely a szekunder és néha a primer tekercs középponti vezetékeinek sokaságával rendelkezik - 10 és 40 között, a pontossági osztálytól függően. A vezetékek végeit egy gyűjtőfésűvé szerelik össze, amely mentén a kollektor kocsi mozog. A tápvezeték effektív feszültségétől függően a stabilizátor korrigálja a kocsi helyzetét, ezáltal beállítja az érintett fordulatok számát és ennek megfelelően az átalakítási arányt. Az áramkör kimenetén a feszültség finomabb beállítása végezhető el, például integrált félvezető stabilizátorokkal.
A relé transzformátorokat hasonló módon tervezték. A transzformátorkapcsok száma kisebb, a finomhangolás a sima szabályozás helyett a műveletben szereplő tekercsek rekombinációjával történik. Az üzemi kapcsolásért a relécsoport összetett konfigurációjával rendelkező teljesítményrelék felelősek. Az előző esethez hasonlóan további szűrők, stabilizátorok és védelmi eszközök lehetnek a kimeneten, azonban a fő munkát egy transzformátor és relé szerelvény végzi analóg vezérlés mellett.
Az elektronikus feszültségstabilizátorok két átalakítási elven alapulhatnak. Az első a transzformátor tekercseinek kapcsolása, de szimmetrikus tirisztorok, nem pedig relék segítségével. A második alapelv az áram egyenárammá alakítása, pufferkondenzátorokban (kondenzátorokban) való felhalmozása, majd egy beépített generátor segítségével fordított átalakítása tiszta szinuszhullámmal „váltakozássá”. Első pillantásra az áramkör meglehetősen bonyolultnak tűnik, de példátlanul magas stabilizációs pontosságot és kiváló minőségű vonalvédelmet biztosít.
Természetesen vannak más stabilizáló sémák, köztük a hibridek is, de rendkívül speciális felhasználásuk vagy archaikus jellegük miatt ezeket nem vesszük figyelembe. A három leggyakoribb család mindegyikében vannak úgynevezett gyermekkori betegségek vagy veleszületett technológiai hiányosságok. Ezért a legfontosabb feladat az eszköz szervizbe küldése előtt annak megállapítása, hogy a meghibásodás oka a karbantartási szabványok be nem tartása vagy az ilyen típusú stabilizátor szokásos meghibásodása.
A relé készülékek jellemző hibái
A relé stabilizátorokat a költség és a megbízhatóság optimális aránya jellemzi. A relécsoport főkopásnak van kitéve, gyakori vagy állandó üzemelés esetén fokozott terhelés mellett a transzformátor tekercseinek dielektromos szigetelése is.
Nagyon könnyű diagnosztizálni a relét, mint a meghibásodás okait. Első lépésként az alkatrészeket leszereljük a nyomtatott áramköri lapról, melyeket egy kompakt, téglalap alakú, esetenként átlátszó műanyagból készült, legalább hat érintkezős tokkal lehet megkülönböztetni. A sorkapcsok rendeltetésének és a kapcsolási sémának meghatározásához tekintse meg az adott típusú relé kapcsolási rajzát vagy műszaki specifikációját, a házon lévő jelölés szerint.
Elvégezheti a relé próbabekapcsolását, amelyhez az üzemi feszültséget a tekercs érintkezőire kapcsolják, általában a termék házán van feltüntetve. A kattanás hiánya a csatlakoztatáskor az égett tekercs vagy beragadt érintkezők egyértelmű jele. Ha kattanás hallatszik, de a főérintkezők csoportja csörög, kapcsolásuk áramköre nem figyelhető meg, a probléma nagy valószínűséggel a kilökődés és préselés mechanizmusában, vagy az elszenesedett érintkezőbetétekben van.
Az elektronikus relék jelentős része összecsukható házzal rendelkezik, és szervizelhető: a mechanizmus helyreállítása, az érintkezőbetétek tisztítása a szénlerakódásoktól radírral, néha még a hibás tekercs cseréje is. A legjobb megoldás azonban továbbra is az lenne, ha új reléket vásárolnánk a meghibásodott relék pótlására a cikkszám vagy a terminálok elhelyezkedése szerint.
A transzformátor túlmelegedés miatti dielektromos szilárdságának elvesztése közbenső rövidzárlatokkal jár, és kívülről a tekercsszigetelés sötétedése vagy tönkremeneteleként figyelhető meg. A fő jellemző az ellenállás jelentős csökkenése az útlevél szabványok alatt.
Mivel a legtöbb költségvetési stabilizátornak egy tömör primer tekercselése és egy többtűs másodlagos tekercselése van, a visszatekercselés nem különösebben nehéz. Mindegyik láncban a fordulatok száma kicsi, orsó vagy egyéb tekercselés nélkül is szépen lefektethetők. A legfontosabb dolog a fordulatok számának és a fektetés irányának pontos megfigyelése, valamint a vezetők kezdeti ellenállásának helyes meghatározása, és nem csak átmérő szerinti tekercshuzal vásárlása.
A transzformátor meghibásodásának egy másik típusa a félvezető hőbiztosíték működése, amely általában az egyik tekercs szakadásában szerepel. A félvezető elem cseréjéhez elegendő tisztázni annak sorozatát vagy alapvető paramétereit az analóg kiválasztásához. Általában a hőbiztosítékot sorba kötik a szekunder tekercs első csatlakozójával, így az összes külső menetet el kell távolítani, hogy hozzáférhessen. A problémát egyszerűen diagnosztizálják: a tekercselés kezdete és az első csapolás között az áramkör nem csörög, de az összes többi fordulat rendben van.
Törött szervo stabilizátorok
A szervohajtások meghibásodásának fő oka nyilvánvaló: a kollektor szerelvény kopása. Ez a hiányosság szerepel a gyermekbetegségek kategóriájában, amelyeket a költségvetési technológia legtöbb modelljében nem lehet kiküszöbölni.
Kétféle csúszási mechanizmus létezik. Alacsony terhelésnél a hagyományos rugós kefék kiválóan kapcsolják a tekercselést.A készülék teljesen megismétli az elektromos kéziszerszám kollektormotorjainak működési elvét, azzal a különbséggel, hogy maga a kollektor hengeres helyzetből síkra kerül. A második típusú áramgyűjtők egy henger alakú kefeszerelvényt tartalmaznak, aminek köszönhetően a mozgás során a súrlódás csökken, ami azt jelenti, hogy a lamellák nem kopnak intenzíven. Ugyanakkor a csempe- és hengerkefék kopási sebessége megközelítőleg hasonló.
A csúszógyűrű hátránya a geometriájából fakad. Az érintkezési pont nagyon kicsi - csak a hengeres görgő érintkezési vonala a síkkal. Igaz, a műszakilag legfejlettebb modelleknél a lamellák rádiuszhornyosak, bár ez a megoldás nem teljesen indokolt: a grafithenger elhasználódásával elkerülhetetlenül csökken az érintkezési felület. A használat intenzitásától függően a kefék cseréje 3-7 éves időközönként szükséges. A helyzet súlyosbodhat nagy mennyiségű por és szénlerakódások jelenlétében - akár több tekercs rövidzárlatáig vagy az érintkezés teljes megszakadásáig.
Bár a szervoszabályzók is érzékenyek a túlterhelésre, a transzformátoruk kevésbé kopik. Ellentétben a relé eszközökkel, amelyekben a kapcsolás során rendszeresen feszültség- és áramlökések lépnek fel, a kollektor egység simábban igazodik, aminek köszönhetően az áram mechanikai hatása minimális. A tekercsek lakkszigetelése még kiszárad, törékennyé válik, de nem morzsolódik.
Alapvetően a szervo stabilizátor működési elve rendkívül átlátható. Ha bekapcsoláskor megjelenik a bemeneti feszültség jelzése, de a készülék nem reagál, akkor vagy magában a hajtásban, vagy a vezérlő- és mérőkörben van a hiba. Ez utóbbi esetben a hibás áramköri elem tisztán vizuálisan vagy tárcsázással könnyen észlelhető. Ha a kimeneten nincs feszültség, akkor a transzformátor hibás, de ha a stabilizálási pontosság nem biztosított, akkor a szekunder tekercselés közbeni rövidzárlat, a kollektor szennyeződése, az áramgyűjtő kefék vagy maguk a lamellák kopása nyilvánvaló.
Az elektronikai eszközök gyakori problémái
Az inverteres stabilizátorokat tartják a legkevésbé karbantarthatónak otthon. Ennek több oka is van, de az elsődleges a speciális áramköri ismeretek és különösen a kapcsolóüzemű tápegységek működési elvei iránti igény. Megfelelő anyagalap nélkül nem lehet: forrasztóberendezések hőmérséklet-szabályozással, valamint mérőműszerek. A diagnosztikai eszközök készlete messze túlmutat a hagyományos multiméter határain, szükség lesz egy bővített funkciókészlettel rendelkező készülékre a kapacitás, frekvencia és induktivitás mérésére, és kívánatos, hogy egy egyszerű oszcilloszkóp is a rendelkezésére álljon.
Az inverter-stabilizátorok működésében fellépő meghibásodások leggyakoribb oka az óragenerátor működésének megsértése. A készülék névleges teljesítménye és a transzformátor paraméterei alapján meg kell határozni az impulzusátalakító optimális működési frekvenciáját, majd össze kell hasonlítani a valós paraméterekkel. A frekvenciahiba általában az órajel IC megfelelő érintkezőihez csatlakoztatott referencia oszcilláló áramkör meghibásodásának az eredménye.
Az eszköz teljes meghibásodása számos okból lehetséges. Ha nincs beépített diagnosztikai rendszer, vagy annak jelzései alapján nem lehet megállapítani a meghibásodást, akkor valószínűleg a hiba oka a mező vagy az IGBT-kulcsok meghibásodása volt, amit a kijelző megjelenése alapján meglehetősen egyszerű megállapítani. ügy. A meghibásodások másik jellemző oka a vezérlő áramkörök beépített tápegységének meghibásodása, az áramkörnek ez a része a leginkább érzékeny a feszültségingadozásokra, különösen az impulzusokra.
Nem lesz felesleges az összes áramkör folytonosságát létrehozni, vezetőképességüknek meg kell felelnie az eszköz áramköri és elektromos diagramjainak. A legsebezhetőbb elemek közé tartoznak a bemeneti és kimeneti egyenirányítók, a transzformátorok csillapító áramkörei (a túlfeszültség elnyomására), valamint a teljesítménytényező-korrektor, ha van ilyen.
Általános ajánlások
Elektronikus alkatrészek nem csak az inverter stabilizátorokban találhatók, hanem vezérlő- és mérőáramkörökben vagy jelző- és öndiagnosztikai eszközökben is használhatók. Ez elsősorban a passzív elemekre és az alacsony integrációs fokú mikroáramkörökre vonatkozik: műveleti erősítők, logikai elemek, kombinált tranzisztorok, áram- és feszültségstabilizátorok.
Ezeknek az elemeknek a meghibásodását leggyakrabban pusztán külső jelek határozzák meg: a kiégett tranzisztorok és diódák háza repedt, az ellenállásokon - égett lakk nyomai, a kondenzátorok egyszerűen felfújódnak. Ezért a hibás működés megállapításának első lépése a nyomtatott áramköri lap alapos külső vizsgálata.
Ha nem lehet vizuálisan meghatározni a meghibásodás okát, akkor ellenőrző mérések sorozatát kell végezni. Először kikapcsolt állapotban ellenőrizzük az áramkör dielektromos szigetelésének vezetőképességét és minőségét. Ezt követően, amikor a tápfeszültséget bekapcsolják, a feszültségeket a legfontosabb pontokon mérik: a csatlakozókapcsokon, a biztosíték után, a szűrőkön és stabilizátorokon, a transzformátor tekercseken és a vezérlő áramkör fő csomópontjain.
Ha a leírt diagnosztikai módszerek nem adnak eredményt, jobb, ha kapcsolatba lép egy szervizközponttal, mert még egy egyszerű meghibásodás is nagyon specifikus lehet, annak ellenére, hogy az elektrotechnikai és otthoni körülmények amatőr ismerete nem elegendő a kiküszöböléséhez. közzétette: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/941
Ha kérdése van a témával kapcsolatban, kérdezze meg projektünk szakembereit és olvasóit itt.
Fontolja meg a Ruself SDW-10000-D típusú feszültségstabilizátor önjavításának módját, mivel egy hibával nincs stabilizálás és nincs kimeneti feszültség.

Fogjon egy csavarhúzót, és csavarja ki a stabilizátor oldalán lévő csavarokat, és vegye le a felső fedelet.



Leggyakrabban a nem működő stabilizátor oka egy meghibásodott relé. működés közben az érintkezői kiégnek, ennek következtében nincs kimeneti feszültség, ezért cseréljük ki.

Érdemes ellenőrizni a sebességváltó egyenirányító diódáit is, mivel ezek is leggyakrabban meghibásodnak. Működőképes állapotban ne csengessenek.



Ezután csiszolópapírt veszünk, és letöröljük vele az orsót, amelyen a sebességváltó található, mert szén marad rajta a sebességváltó működése közben, aminek következtében nincs stabilizáció.



Az elvégzett munka után fogjuk a tápkábelt és csatlakoztassuk a stabilizátor bemenetére, és bedugjuk a hálózatba. Ezután veszünk egy multimétert, és ellenőrizzük a bemeneti feszültséget.





A multimert leolvasása alapján látjuk, hogy van bemeneti feszültség, majd ellenőrizzük a kimeneti feszültséget.



A multiméter leolvasása alapján azt látjuk, hogy a kimeneti feszültség is megvan, a leolvasások hibája minimális, vagyis a stabilizátor úgy működik, ahogy kell. Tegye össze mindent fordított sorrendben, és folytassa a teljesen működő stabilizátor használatát.
FONTOS. Ne feledje, hogy a stabilizátorban nagy feszültség van, a javításokat a biztonsági intézkedések betartásával végezzük.
A feszültségstabilizátorok fő működési módjainak grafikus megjelenítése
Az egyik korábbi cikkben leírták a feszültségstabilizátorok fő típusait, valamint útmutatást arról, hogyan lehet őket saját kezűleg csatlakoztatni a hálózathoz.Ez az anyag bemutatja a feszültségstabilizáló eszközök főbb hibáit és azok önjavításának lehetőségét.
Emlékeztetni kell arra, hogy bármilyen típusú stabilizátor egy összetett elektromos vagy elektromechanikus eszköz, amelynek belsejében sok alkatrész található, ezért a saját kezű javításához kellően mély rádiótechnikai ismeretekkel kell rendelkeznie. A feszültségszabályozó javításához megfelelő mérőberendezésekre és eszközökre is szükség van.
Kifinomult stabilizátor kialakítás
Minden feszültségstabilizáló berendezés rendelkezik védelmi rendszerrel, amely ellenőrzi a bemeneti és kimeneti paraméterek névleges értékének és működési feltételeinek való megfelelését. Minden stabilizátornak megvan a maga védőkomplexe, de több közös is megkülönböztethető. paramétereket, amelyen túlmenően a stabilizátor nem működik:
- Névleges bemeneti feszültség (stabilizációs határok);
- Kimeneti feszültség illesztése;
- Túlterhelési áram;
- Az alkatrészek hőmérséklet-tartománya;
- Különféle jelek a beltéri egységektől.
A műszaki jellemzőkben megadott stabilizátorok szabályozási paramétereinek listája
Ellenőrizni kell, hogy nincs-e rövidzárlat a terhelésben, a bemeneti feszültséget, az üzemi hőmérsékleti viszonyokat és tanulmányozni kell a kijelzőkön megjelenő hibakódok jelentését.
A legnehezebb megtalálni a stabilizátor meghibásodását a triac kulcsokon, amelyeket összetett elektronika vezérel. A javításhoz rendelkeznie kell a készülék diagramjával, a mérőműszerekkel, beleértve az oszcilloszkópot is. A vezérlési pontokon megadott oszcillogramok szerint a stabilizátor szerkezeti moduljában meghibásodást találnak, amely után ellenőrizni kell a hibás egységben lévő egyes rádióalkatrészeket.
A triac stabilizátor fő csomópontjai
A reléstabilizátoroknál a meghibásodás leggyakoribb oka a transzformátor tekercsét kapcsoló relé. A gyakori kapcsolás miatt a relé érintkezői kiéghetnek, elakadhatnak, vagy maga a tekercs is kiéghet. Ha a kimeneti feszültség meghibásodik, vagy hibaüzenet jelenik meg, ellenőrizze az összes relét.
A reléstabilizátor tápkapcsolói
Az elektronikát nem ismerő mester számára a legegyszerűbb egy elektromechanikus (szervo-) stabilizátor - működése és a feszültségváltozásokra adott reakciója a védőburkolat eltávolítása után szabad szemmel azonnal látható. A tervezés viszonylagos egyszerűsége és a nagy stabilizációs pontosság miatt ezek a stabilizátorok nagyon elterjedtek - a legnépszerűbb márkák a Luxeon, Rucelf, Resanta.
Resant stabilizátor, teljesítmény 5 kW
Ha a stabilizátor transzformátor észrevehető terhelés nélkül kezdett felmelegedni, akkor rövidzárlat történhetett a fordulatok között, úgynevezett interturn. De figyelembe véve ezeknek az eszközöknek a működésének sajátosságait, amelyekben az autotranszformátor kapcsait vagy a transzformátor szekunder tekercsét folyamatosan kapcsolják, hogy a kimeneti feszültséget a kívánt értékre állítsák, arra a következtetésre juthatunk, hogy a rövidzárlat valahol a kapcsolókban van.
Kapcsoló egység relé stabilizátorhoz
A relé stabilizátorokban (SVEN, Luxeon, Resanta) az egyik relé elakadhat, és a transzformátor több fordulata elakad. rövidre zárva... Hasonló helyzet adódhat a tirisztoros (triac) stabilizátoroknál - az egyik gomb meghibásodhat, és "rövidre fogja" zárni a kimeneti tekercseket. A fordulatok közötti rövidzárlati feszültség 1-2V beállítási lépésnél is elegendő lesz a transzformátor túlmelegedéséhez.

A stabilizátor kapcsolóegysége triacokon
A meghibásodás kizárásához ellenőrizni kell a triac kulcsokat.A tirisztort vagy a triacot egy teszter ellenőrzi - a vezérlőelektróda és a katód között az ellenállásnak az előre és a fordított mérés során azonosnak kell lennie, az anód és a katód között pedig a végtelenségig. Ez az ellenőrzés nem mindig garantálja a megbízhatóságot, ezért a garantáláshoz össze kell szerelni egy kis mérőáramkört, amint az a videóban látható:
A szervohajtású stabilizátoroknál a tekercsek nem kapcsolnak, de a szomszédos menetek is lezárhatók a menetek közötti térben eltömődött korom, por és grafitfűrészpor keveréke miatt. Ezért a szervo-meghajtású stabilizátorok, például a Resanta és mások rendszeres megelőző tisztítást igényelnek a szennyezett érintkezőbetéteken.
Sok felhasználó észrevette, hogy a szervostabilizátorok érintkezőinek kopási sebessége és szennyeződése a működési környezettől, különösen a portól és a nedvességtől függ. Ezért a kézművesek kitalálták a Resant stabilizátorok módosításának módját, egy számítógépes processzorból (hűtőből) szerelt ventilátort a leggyakrabban használt autotranszformátor szektorral szemben.
Miniatűr ventilátor szervo stabilizátor módosításához
Az állandóan működő ventilátor megakadályozza a por lerakódását az érintkezőbetéteken, megakadályozza a szennyeződést és a kopást azáltal, hogy eltávolítja a koptató részecskéket a munkaterületről. Az érintkezési felületek tisztítása mellett a Resant stabilizátorba szerelt ventilátor is hozzájárul az autotranszformátor jobb hűtéséhez.
A szervohajtású stabilizátorok, például a Resanta javítását az autotranszformátor érintkezési felületének ellenőrzésével kell kezdeni.

Gondosan ellenőrizze az érintkező fordulatok legkopottabb területeit
Ha a Resant stabilizátorát nedves környezetben tárolták hosszú üzemidő után, akkor a szabaddá vált, nem védett réz érintkezőbetétek oxidálódhatnak, ami megakadályozza az érintkezőcsúszka érintkezését. Az állásidő alatt a szikrák miatt felgyülemlett por gyúlékony lehet. Röviden az elektromechanikus stabilizátorok megelőzéséről és a szervohajtás bemutatásáról a videóban:
A legjobb, ha először eltávolítja a csapcsúszkát a szervotengelyről. Ezt követően finom csiszolópapírral tisztítsa meg az érintkezőbetéteket fémes fényűvé. Jobb, ha az automatikus transzformátor érintkezőit normál radírral tisztítja. Ezután óvatosan el kell távolítania a felhalmozódott fűrészport és a csiszolószemcséket egy kefével.

A szervo stabilizátor érintkező szerelvényének eszköze
A szervostabilizátor javításának következő lépése az átvizsgálás, tisztítás és a kontaktgrafitkefe esetleges cseréje lesz. Működés közben ez a kefe felmelegszik a rajta átfolyó áramok miatt. De még nagyobb melegedés lép fel a kefe és az autotranszformátor érintkezőlemezei közötti rossz érintkezés miatt. A csúszka mozgása során fellépő fokozott melegedés és ívképződés miatt a kefe még jobban kiég, ezáltal szennyezi az érintkező párnákat és a köztük lévő hézagokat.

Az autotranszformátor érintkező meneteinek súlyos szennyeződése
Így a szennyezés gyorsulása lavinaszerű jelleget nyer, ami az autotranszformátor érintkezőinek gyors kopásához és az érintkezőkefe kiégéséhez vezet, ami után a stabilizátor leállítja a feszültséget. A Resanta cég, vagy más gyártók szervohajtású stabilizáló berendezéseinek védelmi rendszerétől függően a kimeneti feszültség megszakadása esetén a védőautomatikát ki kell kapcsolni.

Kontaktor - a védőautomatika teljesítményeleme
Ezért olyan fontos megelőzés szervo stabilizátorok. A Resant javítása gyakran az érintkezők tisztításával és az érintkezőkefe cseréjével végződik. De néha a szervo stabilizátorokban maga a szervó meghibásodik. A szervo meghibásodását okozhatja a sebességváltó kopása, a motor kiégése vagy a feszültség hiánya.Miután kivette a motort a sebességváltóval együtt, ellenőrizni kell a mechanizmust a tengely elforgatásával.
Bármilyen típusú stabilizátor elektronikus vezérlőkártyája számos alkatrészt tartalmaz, beleértve a mikroáramköröket is, amelyeket speciális felszerelés nélkül nem lehet tesztelni. De érdemes körültekintően vizsgálja meg magát a táblát, és ellenőrizze, hogy a rajta lévő alkatrészeken nincs-e nyomokban magas hőmérséklet.
A reléstabilizátor kifinomult elektronikus áramköri lapja
A túlhevült ellenállások az elsők, amelyek "megakadnak", és néha olyan állapotba karbonizálódnak, hogy lehetetlen felismerni a jelöléseiket - tanulmányoznia kell a stabilizátor áramkört. Az ellenállások túlmelegedése az áramkör más elemeinek meghibásodását jelzi - leggyakrabban a teljesítménytranzisztoros kapcsolókban. A tranzisztorok alapos vizsgálata túlmelegedésből eredő elfeketedést, sőt mechanikai repedéseket is feltárhat.

Példa egy viszonylag egyszerű relé stabilizáló áramkörre
Bármely áramkör meghibásodásának oka lehet a kondenzátor meghibásodása. Az elektrolit kondenzátorok nagyon gyakran megduzzadnak, ezért alakjukban jelentősen eltérnek a többi kondenzátortól. De a kondenzátor meghibásodását nem mindig lehet meghatározni a duzzadása alapján - a benne lévő elektrolit kiszáradhat, amitől elveszíti elektromos vezetőképességét.
Szemléltető példa a fújó kondenzátorra
Magán a táblán a szabadúszó túláramok hatásának nyomai is láthatók - egyes pályák megéghetnek, és az érintkezők leforraszthatók, vagy közel egymáshoz a szétterülő, nagy árammal felmelegített olvadt forrasztóanyag miatt. Ezenkívül az alkatrészek erős felmelegedésének nyomai maradhatnak a táblán - az árnyékváltozástól a PCB elszenesedéséig.
Példa egy kiégett sávra a táblán
A hibás modul szemrevételezése megmondhatja a technikusnak, hogy milyen irányban kell diagnosztizálni. De általában a stabilizátorok elektronikus tábláinak javítása nem korlátozódik a egyértelműen sérült alkatrészek cseréjére, és a különféle alkatrészek speciális felszereléssel történő további ellenőrzését igényli. Ezért, ha a teljesítménytranzisztorok és más elemek folytonossága nem fedte fel a meghibásodás okát, jobb, ha az elektronikus kártyát a műhelybe viszi.
A hálózati feszültségstabilizátort úgy tervezték, hogy megvédje a hozzá csatlakoztatott eszközöket a meghibásodástól, de néha maga is elromolhat. A cikkben található anyagok segíthetnek abban, hogy saját maga visszaállítsa egy ilyen eszköz működőképességét.
A minap az egyik ismerősöm apja garázsának takarítása közben talált valamit, ami nem működik, de egy rendes épületben. Úgy döntött, hogy ez egy töltő, és abban a reményben jött hozzám, hogy a készülék helyreállítható. Ennek eredményeként a töltőről kiderült. 1 kW-os hálózati feszültség stabilizátor.
Már abból a tényből adódóan, hogy a tápkábel elszakadt, meg lehet ítélni a készülék meghibásodását.
Kicsavarom a biztosítéktartót - egyáltalán nincs biztosíték.
Távolítsa el a stabilizátor fedelét. Előttünk egy klasszikus autotranszformátor, amely egy külön táblára szerelt, automatizálás által vezérelt szervohajtással van felszerelve. Bár a stabilizátor belsejét por borítja, a lényeg, hogy ne legyenek oxidált vagy égett részek.
Az autotranszformátor hátoldalán egy mozgatható csúszka található, a végére rögzített grafitkefe-áramgyűjtővel és két végálláskapcsolóval.
Amint a képen is látható, az érintkező pályán észrevehető grafitbevonat van, a rézhuzal pedig oxidálódott és helyenként zöldre vált. A javítás végén mindezt finom csiszolópapírral meg kell tisztítani.
Folytatjuk a tápkábel cseréjét. Ehhez csavarja ki az autotranszformátort rögzítő csavarokat és vegye ki, fogóval harapja le a vezetékeket a kapcsolón és a földelésen.
Fogó segítségével távolítsa el a zsinór maradványait.
Új kábelként használhatja a számítógépes rendszeregység vezetékét - az utóbbinak a szünetmentes tápegységhez való csatlakoztatásakor a szünetmentes tápegység készletének kábelét használják, és a „natív” általában „kifelé” kerül. látás".
Miután a szükségtelen részt fogóval leharaptuk, a zsinór végét a szabványos tömítéssel ellátott lyukba helyezzük. Mivel gyakorlatilag nincs rés, hosszú orrú fogóval húzzuk a szükséges hosszra a zsinórt - a fogóval ellentétben ennek a szerszámnak a munkarésze valamivel hosszabb, ami lehetővé teszi, hogy valamivel nagyobb kényelemben használható legyen karként. a stabilizátortest mint támaszpont.
Elvágjuk a vezetékeket és a helyükre forrasztjuk. Kék és barna - a kapcsolókapcsokhoz a leharapott helyett.
Forrassza a földelő csatlakozót a sárga vezetékhez zöld csíkkal, és szerelje be az autotranszformátort a helyére.
Most ellenőrizzük a kefe érintkezésének minőségét a vezetékek felületével. Ehhez elég arra ügyelni, hogy a futó és a kefetartó testei között legyen rés. A rés normál mérete 1-1,5 mm, a kisebb nem biztosít jó érintkezést és túlmelegedés, szikrázás jelentkezhet, a nagyobb a kefe idő előtti kopását okozza.
A képen a kívánt résméret beállításának pillanata látható.
A kefét az autotranszformátor vezetékeihez nyomó erőt az áramkollektor csúszka tengely mentén történő mozgatásával szabályozzuk. A beállítási művelet előtt meglazítjuk a rögzítését - a képen a csúszka helyzetét rögzítő csavar piros körbe van zárva.
Ha a beállítási folyamat során a csúszka elfordul a tengelye körül, és nem rögzítette a kezdeti helyzetét, ne aggódjon, ebben az esetben ez nem kritikus, mert A szervo váltó egyik irányban sem korlátozza a fordulatszámot, a csúszka szélső állásait pedig végálláskapcsolók korlátozzák.
Vegye figyelembe, hogy ez a csavar kicsavarhatja magát, majd a csúszka forogni kezd - és ez viszont a stabilizátorhoz csatlakoztatott berendezés meghibásodásához vezet. Ezért rendszeresen ellenőrizzük az egység rögzítésének megbízhatóságát, nem felejtve el, hogy a túlzott erő ugyanazon csavar meghúzásakor a csúszka kerámia testének tönkremeneteléhez vezethet.
Most finom szemcsés csiszolópapírt veszünk, és megtisztítjuk az autotranszformátor áramgyűjtő „pályáját”, majd alkohollal megnedvesített vattakoronggal letöröljük, így eltávolítjuk a port és a fémrészecskéket.
A biztosíték beszerelése után folytatjuk a tesztelést. A stabilizátor és a vezérlő voltmérő 1-4 voltos voltmérőjének leolvasási különbsége jelentéktelen, és erre a tényre nem lehet különös figyelmet fordítani.
Amire figyelni kell, az a beépített biztosíték névleges értéke. Itt nem ajánlott nagyobb biztosítékokat beépíteni. Tehát a készülék testén van egy felirat, amely jelzi a 7 amperes biztosítékot. Mivel ezt nem találták, 6,3 amperrel alkalmazták.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Tehát a stabilizátor össze van szerelve, és a csavarhúzóhoz csatlakoztatott töltő megerősíti a teljesítményét.














