Barkács sable javítás 2752

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gur összeállítása sable gazellához.

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttek, hogy először a motort választják.

Önálló vascsere.

Gazelle javítása. Gazella tolóajtó korszerűsítése. Barkács javítás Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

Auto 2003 kiadás.Kisbusz belső tuningja megtörtént.

Motoros pótkocsis autó felújítása, utólagos felszerelése.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. Kivágjuk a rothadást, újakat helyezünk be, leforrázzuk, kitakarítjuk.

Ebben a videóban újra felújítom a sable gurát. Hogy minden világos legyen, nézd meg a többi videómat is.

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gur összeállítása sable gazellához.

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttek, hogy először a motort választják.

Gazelle javítása. Gazella tolóajtó korszerűsítése. Barkács javítás Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

Önálló vascsere.

Auto 2003 kiadás.Kisbusz belső tuningja megtörtént.

Motoros pótkocsis autó felújítása, utólagos felszerelése.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. Kivágjuk a rothadást, újakat helyezünk be, leforrázzuk, kitakarítjuk.

Ebben a videóban újra felújítom a sable gurát. Hogy minden világos legyen, nézd meg a többi videómat is.

Behajlítottam a kart, kiküszöböltem a holtjátékot. Most már kéznél van.

Az autók teljes méretei

Utasülések elhelyezése különböző járműváltozatokban

A Sobol család autói - utas (buszok), haszon- és teherszállító, kéttengelyes független első kerékfelfüggesztéssel, vázszerkezettel, féltetős fülkével. A motor elöl hosszirányban található. A hajtás a hátsó kerekekre történik.

A Sobol személygépkocsi alvázán lévő busz átalakítástól függően 6 vagy 10 utasüléses.

A GAZ-2752 autónak teljesen fém zárt karosszériája van, három- vagy hétüléses fülkével.

A GAZ-2310 autó háromüléses fülkével és oldaltesttel rendelkezik.

Az autó felszerelhető ZMZ-4063 benzinmotorral vagy GAZ-560 dízelmotorral. A kézikönyv tükrözi az autó kialakítását a ZMZ-4063 motorral.

Az autók útlevéladatai

A jármű azonosító száma (VIN) a tolóajtó nyílásának tetejére van bélyegezve. A síkágyas karosszériás járművek esetében ez a szám az akkumulátor feletti előlapon található.

Az autóbusz karosszériájának azonosító száma is a jobb hátsó ajtó fölé van pecsételve.

A ZMZ-406 motorazonosító szám a hengerblokk bal oldalán található (lent).

A karosszéria azonosítószáma a fékszervo feletti műszerfalon található.

PÉLDA ÚTlevéladatokat tartalmazó CÍMKÉKRA:

ХТН22171010032535 ​​- jármű azonosító száma, ahol:

ХТН - nemzetközi gyártói kód;
221710 - autómodell;
1 - a gyártási év kódja (Y – 2000; 1–2001; 2–2002 stb.);
0032535 ​​- az autó sorozatszáma;
0104 - jármű konfigurációs kódja;
40630D - motorindex.

A névleges adatokat tartalmazó adattábla az első utasoldali ajtó nyílásában lévő oszlopra van rögzítve.

Az alváz azonosító száma a keret jobb oldali oldalsó elemére van bélyegezve, a középső rész külső oldalán.

Változnak az autók, maradnak a barátok és a fórum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Üzenet zapravshik »2013. április 25., 08:14

Valami nem talált témát erről a problémáról. Repedések a tetőtesten a hátsó tolóajtó oszlopánál, a motor válaszfalában a motor ECU mögött, repedt karosszéria tartókonzolok.A keret mindenféle tartónál megreped. Ha valaki kezelt, milyen módon?

2 perc 35 másodperc után hozzáadva:
Hoppá, van egy téma a kereten

tudunk egyesülni?

Üzenet partizán150 »2013. április 25., 18:02

Üzenet zapravshik »2013. április 25., 21:25

Üzenet partizán150 »2013. április 26. 16:14

Üzenet zapravshik »2013. április 28., 21:54

Üzenet 40. serpenyő »2013. május 4., 11:19

Üzenet partizán150 »2013. május 6., 19:17

Üzenet 40. serpenyő »2013. május 6., 22:15

Üzenet zapravshik »2013. május 7., 01:13

Üzenet partizán150 »2013. május 7., 19:21

Érints meg, rácsavaroznám a régire.Ha jobban megfőzöd automatával és tapasztalt hegesztővel.

A Sable vezérlésének megkönnyítése érdekében a gyártó hidraulikus nyomásfokozót szerel fel. Ha nehézségei vannak a Sobol szervokormány saját kezű javításával, videónk megmutatja a szervokormány helyreállításának gyors és hatékony módjait.

Ha a tulajdonos észrevette, hogy a gur szivattyú nem működik, a Sobolon lévő egység további javítását a meghibásodás okainak meghatározásával kell kezdeni. A főbbeket, valamint a helyreállítási lehetőségeket az alábbiakban ismertetjük.

1. Gyenge a rendszerszíj feszessége. A probléma megoldása a helyzetbeállítás vagy csere.
2. Mechanikai problémák. Ebben az esetben a szervokormány (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga javítását az alkatrészek állapotának diagnosztizálásával kell kezdeni.
3. A kormánykerék rosszul forog. Ennek oka lehet a rendszer alacsony olajszintje vagy a szíj kopása. Figyelni kell a motor fordulatszámára és a szűrő állapotára is - lehet, hogy eltömődött.
4. A szivattyú nem volt hajlandó működni. A Sable autó szervokormány-szivattyújának helyreállításához új javítókészletet kell vásárolnia, és ki kell cserélnie az összes tömítést / olajtömítést / egyéb alkatrészt.
5. Idegen hangok és kattanások jelenléte. Ennek oka a kezelőszervek súlyos kopása. A szervokormány javítási kézikönyvének megtekintéséhez nyissa meg a videót ezen az oldalon.
6. A munkafolyadék normál nyomásának hiánya. A gyakorlat azt mutatja, hogy ennek oka a szivattyú rossz működése vagy a rendszer szivárgása.
7. Gumiabroncsok kopása vagy sérülése. Az egyetlen megoldás egy új készlet telepítése. Sérült gumiabroncsokon erősen nem ajánlott közlekedni.

A szervokormány-szivattyú további gyors, saját kezű javításához videónk mindig hasznos lesz. A varázsló részletes magyarázatokat ad, és megmutatja a műveletek sorrendjét is a Sobol szervokormány javítása során.

Gazella Sable. Ingakar csapágyak és perselyek cseréje

Válassza le a hossz- és keresztirányú kormányrudakat a bal oldali lengőkarról (lásd: „A kormányrudak cseréje”, 108. oldal).

... és egy „27”-es kulccsal csavarja ki a kar tengelyének alsó anyáját.

Ugyanazzal a perselytüskével, mint a bal karnál, mindkét perselyt kiütjük a tartóból.

A konzol és egyéb alkatrészek üregének öblítése.
... helyezze be és nyomja be az új perselyeket.
A perselyek közötti teret Litol-24-gyel töltjük meg. Ugyanezzel a zsírral kenjük be a kar tengelyét, a gumigyűrűket és a műanyag alátéteket. Felszereljük a kart a tengellyel, majd beállítjuk az anya meghúzási erejét (lásd: „Az ingakarok beállítása”, 110. oldal).

Ami a rosszaktól megtörténhet, az drága - a rugó megereszkedett és elrepedt, a lengéscsillapító meghibásodott.
Kávézó "Karburátor". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Auto Accidents és így tovább. Amikor még nem létezett a "hivatalos" szolgáltatás fogalma, sok autótulajdonosnak valójában mindent tudnia kellett az autókról, egy autóról A-tól Z-ig. A szomszédokkal a garázsban megbeszéltük az autó- és motorszállítást, a közúti baleseteket és ütközéseket, az autóvezetést télen vagy nyáron. Az érdeklődési körben az autókról szóló vélemények, az autókról szóló érdekességek, az automatikus tuning és még sok más szerepelt.

-Iratkozz fel:
CSATLAKOZÁS A KVÍZGROUP PARTNERPROGRAMHOZ:

Videó felfüggesztés GAZelle, Sable. Javítás, ütések eltávolítása. Channel Cafe karburátor

Az eredeti "Sobol" név alatti autókat a jól ismert orosz GAZ üzem gyártja. A most népszerű autósor a "Gazelle" alapján készül.A karosszéria rövidített változata egyrészt csökkenti a szállított rakomány és az utasok mennyiségét, másrészt nagyobb manőverezhetőséget és kényelmet biztosít a városi forgalomban. Ez egy kényelmes és tágas családi autó. Megfelelő átalakítással igazi mobilházzá válhat.

Kezdetben a Sobol autót csak benzinmotorral szerelték fel. Eleinte a ZMZ 402, majd a továbbfejlesztett leszármazottai: a ZMZ 406 és a ZMZ 405. 1998 óta a modellben nem történt érdemi változás. Csak 2010-ben, miután megkapta a „business” előtagot a névhez, az autót frissítették. Most a „Sobol” modern benzinmotorral, orosz vagy külföldi analóggal és Cummins dízelmotorral is felszerelhető.

A szabványos GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 és GAZ 2310 módosítások mellett a „Sobol”-t mindig összkerékhajtású változatban is gyártották. Ezek olyan modellek, mint a GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. A Gazelle-től eltérően a Sobol a kisebb méretek és a rövidített tengelytáv mellett független rugós első felfüggesztéssel és csak két kerékkel rendelkezett a hátsó tengelyen. Ez elsősorban egy személygépkocsi, teherbírása 900 kg-ra korlátozódik.

A "Sable Barguzin"-t alacsonyabb tetőmagasság és emelhető csomagtérajtó jellemzi, szemben az alapváltozat lengőajtóival. Ez egyfajta kisbusz. A GAZ 2310 és a GAZ 23107 egy fedélzeti változat. Nos, a GAZ 2752 modell alap, és egy teljesen fém furgon.

Külön megjegyezhetjük a 2013-as új összkerékhajtású változatot. A "Sable", amelynek jellemzői már magasak, új tulajdonságokat szerzett. Az alapvető különbség az, hogy az „UAZ”-hoz hasonlóan most már kikapcsolható a négykerék-hajtás. Ez lehetővé teszi, hogy elfogadható útviszonyok mellett akár 3 litert is megtakarítson 100 km-enként.

A Sobol autó alapkonfigurációja egy egyszerű, megbízható és tágas jármű, minden sallang nélkül. Ezért elsősorban hiányzik az utasok kényelme. És csak ezután - technikai fejlesztések és fényes személyiség. Ezen alapul a hangolása. A következő területek vannak kiemelve:

* belső változtatások és kiegészítések;

* a motor és az alváz fejlesztései;

* tervezési megoldások a megjelenés frissítésére.

A „Sobol” úgynevezett belső hangolásának gyakorlatilag nincsenek határai. A test belsejében lévő tér igazi kényelmes lakóhellyé varázsolható. Ebben az esetben az autó kerekeken járó kis házzá változik. Minden egy egyszerű asztallal kezdődik, amely két üléssel szemben ül. És ha az ülések merevek, akkor helyezhet el egy kanapét, és lehetőleg kettőt.

Kötelező pillanat az audio, és még jobb, egy videó rendszer telepítése. Erre nem csak sok lehetőség van, hanem sok is. Minden csak attól függ, hogy a "Sobol" tulajdonosa mekkora összeget engedhet meg magának. Végül is, ha a szokásos "Sobol" minibuszok elveszíthetik a kényelmet, akkor az összkerékhajtású változatban nincs párja.

A „Sobol” belső hangolás hiba nélkül magában foglalja az egész kabin beillesztését további zajszigeteléssel. Kérésre az összes kárpit cseréje is történik egy adott autótulajdonos kérésére. Minden ablakra különféle függönyök vannak felszerelve. A légkondicionálás jó kiegészítő, különösen meleg éghajlaton. Hűtőszekrény, kanapé, tévé – és most a varázslat jelenik meg egy ismerős szalonban.

Nincs korlátozás a külső tervezési változtatásokra sem. Ennek eredményeként egy autó teljesen megváltoztathatja az arcát, és sokkal vonzóbbá válik, mint külföldi társai. Mit lehet változtatni és mit lehet hozzáadni?

1) a lemezek a legegyszerűbb, de legszembetűnőbb változás;

3) praktikus és nem túl testkészletek felszerelése.

A könnyűfém keréktárcsák a legnagyobb választékkal rendelkeznek, szemben az egyszerű bélyegzéssel. Sokan a kovácsolt opciókat részesítik előnyben az öntéssel szemben, de az eredetiség ott sokkal gyengébb. Az egyszerű és olcsó változtatások közül a motorháztető lökhárító és a napellenzők felszerelése lesz az ablakokon.Lehetőség van mind a lökhárítók, mind a gyönyörű oldalsó "tollazat" felszerelésére műanyagból. De gyakrabban az autótulajdonosok a "Kengurin"-t helyezik előtérbe, és rá a csörlőt. Érdemes megjegyezni, hogy a vas lökhárítók nagyon erősnek tűnnek, de növelik az autó tömegét, ami azt jelenti, hogy a terepjáró képessége és az üzemanyag-fogyasztás. Mondhatjuk, hogy ez egy ellentmondásos hangolás.

A GAZ Sobol, ha fejlesztésekről van szó, ritkán teszi meg anélkül, hogy expedíciós állványt és létrát szerelne fel a hátsó ajtóra. Két vagy több fényszórót gyakran szerelnek fel a csomagtartó elejére. Világos, de nem olcsó lehetőség lenne az egész testet átszúrni. Észrevehetetlen, de fontos átalakítás lesz az alváz és a küszöbök, valamint az egész karosszéria korróziógátló bevonata.

Az egyik finom, de olykor fontosabb változtatás a Sobol technikai hangolása. Mindenekelőtt ez az egység és rendszerei kiegészítésének bevezetése. Minél idősebb egy autó motorja, annál több módosítást tud elviselni. Ami az új autókat illeti, ez lehet a Webasto, egy másik szabadúszó fűtés, egy további hűtőradiátor. Néha az erőegység teljesen megváltozik - leggyakrabban a Toyota turbódízel motorja.

Ami a felfüggesztést illeti - itt a "Sable" sok hazai autó számára esélyt adhat. Nagyon megbízható és erős. Változások csak a régebbi modelleken hajthatók végre. Például a kereszttartókon lévő hajtótengelyeket CV csuklókra cserélik. Népszerű az alapkonfiguráció "Sable" hangolása, ha hátsó differenciálzár van felszerelve.

A GAZ Sobol autó meglehetősen népszerű családi autó modell hazánkban. A "Sable" mindig pozitív értékeléseket kap: tágas, megbízható és olcsó fenntartása. A legszélesebb hangolási lehetőségekkel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy az autó még megbízhatóbbá, fényesebbé és ami a legfontosabb - kényelmesebbé váljon.

BUSZ "FEHÉR GARANCSHOZ"

Az amerikaiaknak egy Chevy-Van, a németeknek egy Volkswagen-Multivan, most pedig egy Sable-Cruise-2222-ünk van. Hivatalosan „speciális, komfortos busz hosszú utakra és üzleti találkozókra” hívják. Más szóval, egy kis cég üzleti útra menni, vagy üzleti partnerekkel találkozni a repülőtéren, oda-vissza utazni.

Hogyan készül egy ilyen autó? A szokásos "Sable" GAZ 2752-t veszik, és mindenekelőtt szinte teljesen szétszerelik. Oldalsó tolóajtó helyett kétszárnyú lengőajtó kerül beépítésre (mindkét szárny üvegezhető). A fémtetőt emelt műanyag tetőre cseréljük, melynek hátuljában van hely a csomagtartónak. Ezt követően a karosszériát lefestik, műanyag "testkészletet" és lábléceket szerelnek fel.

De ez csak a látható rész – belül nincs kevesebb változás. Itt további zaj- és rezgésszigetelést ragasztanak, légcsatornákat helyeznek el a mennyezet alá, összecsukható asztalt, Volga üléseket szerelnek fel, a farban pedig egy luxus, háromüléses kanapé található, amelyet egy gombnyomással. , pihenésre szolgáló széles ággyá változik. Sőt, natúr fával, velúrral és szőnyeggel való kikészítés, minőségi audiorendszer, videó dupla, különféle lámpák, fiókok, polcok, központi zár, riasztó. Megrendelheti a szalon eltérő elrendezését is - "üzleti rekesz", kilátással, azaz egymással szemben lévő ülésekkel.

Ezzel párhuzamosan a motortérben folynak a munkálatok. A ZMZ-406 motor rendezése folyamatban van, gyári hibák kiküszöbölése, vezérműtengely csere és néhány egyéb alkatrész cseréje. A szeszélyes K-151D karburátor helyett a Mikas-7.1 befecskendezés van felszerelve. Ennek eredményeként a teljesítmény 81 kW-ról 110 kW-ra nő; a megnövekedett tömeg ellenére a dinamika észrevehetően javul, a motorhibák eltűnnek, bár a kipufogórendszer kellemetlen zörgése kényszerített üzemmódokban sajnos megmarad. Ha azonban kívánja, elhagyhatja a karburátort. Ezen kívül klíma van beszerelve az autóba, kérésre a szervokormány rövid élettartamú házi hidraulika szivattyúját német ZF-re cserélik.

Egy ilyen busz 404 ezer rubelbe kerül a vevőnek - kétszer annyiba, mint az alap „Sobol”. A tágasabb Gazelle-t hasonló módon alakítják át - 439 ezer rubelbe kerül.Kívánt esetben a „bútort” bőrrel borítják, a vezető és a vezető közé egy válaszfal elektromos ablakkal, hűtőszekrénnyel, autonóm fűtéssel, elektromos tükrökkel és akár automata sebességváltóval, vagy akár a teljes Toyota erőforrással is elhelyezhető. az utasteret. „Extrém esetben” páncélt is felszerelhet - nem ok nélkül állítja elő, hogy a „körutazásokat” a „Rida” páncélozott járművek sormovoi üzeme gyártja.

A díszítő elemeken kívül a „Sobol-Cruise-2222” legszembetűnőbb jellemzői:

oldalsó lengőajtó és megemelt műanyag tető.

Ha szükséges, útközben is dolgozhat papírokkal.

Hátul ülő kanapé szervo hajtással.

... kényelmes tartózkodási hellyé válik.

A poggyásznak, valamint a pótkeréknek viszont szinte nem marad bent hely.

A karburátor helyett befecskendező rendszer van felszerelve a „406-os” motorra.

Szentpétervár
Narodny sugárút
Milícia 28
Tel.89215810655
Dima, Slava

barkács autójavítás
FEKETE

- Jármű eszköz
- Használati javaslatok
- Hibák az úton
- Motor
- Terjedés
- Alváz
- Kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Test
- Autóápolás
- Alkalmazások

Multimédiás oktatóanyagok Windows Vista alatt való futtatásához módosítsa a „6.0.6001.18000” értéket „2.81.1117.0”-ra a HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion kulcsban.

Hirdetések
autó
Fekete

Felnő a családodban gyermek? Természetesen a gyerek szívesen díszíti a virágokat a tapétán, letépi őket a falról. Időnként le kell mosni a falburkolatot, ragasztani a tapétát. Amikor a gyermek felnő, saját kezűleg megjavíthatja a sable 2752-t, amely visszaadja a lakás eredeti megjelenését. A modern anyagok lehetővé teszik a legérdekesebb megoldások életre keltését, az otthon teljes felújítását.

Az élet gyorsan telik, egyik nap hasonlít a másikhoz. Változatosságra, tájváltásra vágysz? A folyamatos munkarend biztosítja a folyamatos szolgálati foglalkoztatást, csak esténként kell otthon lenni. Kiváló megoldás lenne egy lakás atlant mkhm 268 hűtőszekrény felújítása, amely lehetővé teszi, hogy új örömöt vigyen életébe. Felveheti a kapcsolatot egy speciális céggel, amely kulcsrakész szolgáltatást kínál.

Hogyan újítsd fel lakásod vagy házad, ha egyáltalán nincs időd? Jelenleg nagyon népszerű a lehetőség, hogy kapcsolatba lépjenek olyan szakemberekkel, akik készek teljesen újjáéleszteni a helyiségeket. Képzett tervezők fejlesztenek projekteket, a cégek lehetőséget kínálnak előzetes kulcsrakész javításra. Nem kell magának anyagokat vásárolnia, munkásokat kell felvennie, nem kell irányítania a folyamatot.

Kiadás éve: 2000

A Sobol haszonjárművek családjába platós teherautók, kisteherautók és kisbuszok tartoznak. Gyártásukat 1998-ban kezdték meg, 2003-tól pedig a Sobolok második generációjának gyártása is megkezdődött.

A "Sobol" a GAZ vállalat mérnökeinek független fejlesztése. A jól ismert "GAZelle"-vel való külső hasonlóság ellenére ez egy másik osztályba tartozó autó, legfeljebb 1 tonna teherbírással és más speciális alkalmazásokkal. Ennek ellenére a fülke, a motor, a sebességváltó és a kuplung egységes vele, valamint a fényszórók, az üvegek, a tükrök és az ajtókilincsek.

A különbségek közül kiemelendők az eredetiek: váz új betétekkel, első felfüggesztés (független dupla lengőkaros, forgás nélküli, golyóscsapágyas); a hátsó felfüggesztés más rugókban különbözik. A fékeket is modernizálták, az első tárcsák átmérője 15 mm-rel nagyobb, mint a „GAZelle”-é, a hátsót pedig az egyoldalas kerekek miatt eredeti dobokkal szerelték fel.

A Sobol autócsalád a következő módosításokból áll: platós teherautó egysoros vezetőfülkével GAZ-2310; teherszállító és teherszállító személyszállító furgonok teljesen fém karosszériával (egy és két üléssorral) GAZ-2752 és GAZ-2752 "kombi"; "Barguzin" kisbuszok: 10 utasüléses GAZ-2217-5 és 6 személyes kisbusz "luxus" GAZ-2217-0.

A hátsókerék-hajtású Sable modellek mérete 4840/2075/2200 mm, rakodóplatformos módosítás esetén - 4840/2095/2370 mm. Az összkerékhajtású változatok (az indexben a „7” szám szerepel) 100 mm-rel magasabban. A tengelytáv 2760 mm, a nyomtáv 1700/1700 mm. Hézag - legalább 150 mm.

A "Sobol" szállító furgonokat különféle területeken használják a vállalkozások munkájában: szolgáltatások, közművek, kis magáncégek. Összesen a céltól függően 12 különböző komplett készlet található ebből a verzióból.

A háromüléses GAZ-2752 kisteherautó teherbírása 770 kilogramm. A raktér térfogata eléri a 6,9 m3-t, méretei 2460/1830/1530 mm. A rakodás hátsó zsanéros ajtókon és oldalsó tolóajtókon keresztül történik, a rakodási magasság 700 milliméter. A furgonba nem csak apró, hanem terjedelmes tárgyak is könnyedén elférnek, hiszen a csomagtér magassága több mint másfél méter. A hátsó kerékívek közötti távolság növelésével (a Sobolon egyetlen kereket használnak) a csomagtér valamivel szélesebb lett, mint a GAZelle-é.

A karosszéria hátsó részének kialakítása, valamint az utastér belső kialakítása inkább egy kisbuszra, mint egy GAZel teherautóra emlékeztet. Annak ellenére, hogy a Sobol furgon 660 milliméterrel rövidebb, mint a GAZelle, a vezetőfülke méretei változatlanok. Könnyű hozzáférés a hátsó üléssorhoz a széles oldalsó tolóajtón keresztül. Minden egyes rakomány-utas utasterét egy üres válaszfal választja el a csomagtértől, amely hozzájárul az utasok kényelméhez és a rakomány elleni védelméhez. Minden Sobol szervokormánnyal van felszerelve.

A GAZ-2752 "kombi" hét üléssel rendelkezik a vezető és az utasok számára, 3,7 m3-es csomagtere és 305 kg teherbírása van. A raktér méretei 1330/1830/1530 mm.

A fedélzeti platformmal rendelkező GAZ-2310 teherautó, a többi Sobol modellhez hasonlóan, 4x2-es kerékelrendezéssel rendelkezik hajtott hátsó kerekekkel. Akár 900 kg rakomány szállítására is alkalmas. Az emelvény belső méretei 2340/1978/400 mm.

A kormányzást nagyban megkönnyítő szervokormánynak köszönhetően szűk városi körülmények között is könnyű parkolni a Sobol család autóin. A fordulási sugár mindössze 6 méter.

Ennek a családnak a modelljeibe soros, 4 hengeres, 16 szelepes benzinmotorként szerelték fel 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 LE / 5200 ford./perc), 2.4 l ZMZ-4026.10 (100 LE / 4500 rpm) és ZMZ2.3l 4063.10 (110 LE / 4500 ford./perc), AI-92 fogyasztású és 4 hengeres 2,1 literes GAZ-560 (Steyr M14) (95 LE / 3800 ford.) turbódízelek mikroprocesszor-alapú üzemanyag-ellátó rendszerrel. A maximális sebesség 140 km / h (ZMZ-4066.10), 125 km / h (ZMZ-4063.10 és GAZ-560), 120 km / h (ZMZ-4026.10). Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban: 10,1 l (ZMZ-4026.10-el); 9,5 l (ZMZ-4063.10-el); 7,2 l (GAZ-560-al). Az autópályán a mutatók 11,3 liternek felelnek meg (ZMZ-4026.10-el); 10,7 l (ZMZ-4063.10-el); 9,0 l (GAZ-560-al).

A motorok egy mechanikus 5-fokozatú sebességváltóval vannak kombinálva. Független elöl független 2 lengéscsillapítós rugó gázlengéscsillapítókkal és bukógáttal, hátul - 2 hosszanti fél-elliptikus rugótól függõen bukógáttal (opció) és hidraulikus teleszkópos kettõs hatású lengéscsillapítókkal.

A fékrendszer 2-körös hidraulikus, vákuum-erősítővel, érzékelővel a fékfolyadékszint vészeséséért és nyomásszabályozóval. Első tárcsafékek, hátul dobfékek. A standard gumiabroncs mérete 185 / 75R16C, a Barguzin változatnál 225 / 60R16. Felár ellenében ABS van beépítve.

A "Sobol" haszongépjárműveket olyan tulajdonságok jellemzik, mint a tervezés egyszerűsége és a karbantartás szerénysége, a megbízhatóság és a magas karbantarthatóság, az elfogadható ár és a manőverezhetőség.

GAZ "Sobol" 2752 - áru- és személyszállításra tervezett kis űrtartalmú jármű, amelyet a közművek és a mentőszolgálatok használnak.Az autót a tervezés egyszerűsége, a karbantartás szerénysége, a megbízhatósága, a karbantarthatósága, a manőverezhetősége jellemzi, ami kiválóan alkalmas városi utcákon való használatra. A módosítások az ajtótípusban és az üléselrendezésben különböznek. Egy új autó ára körülbelül 500 000 rubeltől kezdődik.

A GAZ 2752 Sobol egy 4 ajtós "M" osztályú furgon. A modell sorozatgyártása 1998-ban kezdődött. 2003-ban megújult a GAZ 2752 Sobol modell.

A GAZ 2752 Sobol egy teljesen fém M-osztályú furgon, vázas alvázzal. A modell sorozatgyártása 1998 novemberében kezdődött a Gorkij Autógyárban.

A 2752 Sable a GAZelle család egységeire és szerelvényeire épül, azonban a furgon tengelytávját 2760 mm-re rövidítették, az első felfüggesztést pedig független, dupla lengőkaros, rugós felfüggesztésre cserélték, gáztöltésű teleszkópos lengéscsillapítókkal. A hátsó függő maradt, két hosszanti fél-ellipszis rugóval, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, dőlésgátlóval.

A teljes méreteket tekintve az autó kompaktabb lett - 4810 mm hosszú, 2030 szélesség és 2200 mm magas. Az első és a hátsó kerekek nyomtávja 1700 mm. Az első kerekekre tárcsafékek, a hátsó kerekekre dobfékek vannak felszerelve. A 2752 Sable összkerékhajtású változata az elsőkerék-hajtáson kívül Morse láncszemmel hajtott osztóművel is elérhető.

A GAZ 2752 Sable teherbírása 800 kg, a raktér hasznos térfogata 6,86 köbméter. m (3 személyes változat) vagy 3,7 köbméter. m (7 személyes változat). A kisteherautó alapkonfigurációjában állítható kormányoszlop, szervokormány és egyéb felszerelések találhatók, opcionálisan pedig klímát és mechanikus napfénytetőt is felszerelhetünk az autóba.

A Sable motorháztetője alatt egy 4 hengeres UMZ-4216 benzinmotor található, amelynek térfogata 2,89 liter. 106 litert ad ki. Val vel. teljesítmény, 130 km/h-ra gyorsítva a furgont. Az útlevélben szereplő üzemanyag-fogyasztás ebben az esetben 10,5 liter, miközben állandó 60 km / h sebességet tart fenn. A motorhoz ötfokozatú kézi sebességváltó párosul.

A GAZ 2752 Sobol-Business egy 4 ajtós "M" osztályú furgon. A modell sorozatgyártása 2010-ben kezdődött a Gorkij Autógyárban.

A GAZ 2752 Sobol-Business egy teljesen fém M-osztályú furgon vázas alvázon, amelyet a 2752 Sobol alapján készítettek. A modell sorozatgyártása a Gorkij Autógyárban kezdődött 2010 februárjában.

A Sobol-Business a Sobol furgon modernizált változata. Az orosz mérnököknek sikerült javítaniuk az autó megbízhatóságán. Ez részben annak köszönhető, hogy nagyszámú alkatrészt használnak világszerte elismert cégektől. Köztük van az Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF stb.

A GAZ 2752 Sobol-Business teherbírása 800 kg, a raktér hasznos térfogata 6,86 köbméter. m (3 személyes változat) vagy 3,7 köbméter. m (7 személyes változat). A kisteherautó alapkonfigurációjában állítható kormányoszlop, szervokormány és egyéb felszerelések találhatók, opcionálisan pedig klímát és mechanikus napfénytetőt is felszerelhetünk az autóba.

A 2752 Sobol-Business lehet monoprint (első tengely) vagy összkerékhajtás, osztóművel, ami lehetővé teszi a középső differenciálmű erőszakos reteszelését. Ezenkívül a kisteherautó alapkonfigurációjában már szerepel a szervokormány és a blokkolásgátló fékrendszer. Opcionálisan négycsatornás ABS is beépíthető állítható fékerővel minden kerékre külön-külön.

A GAZ 2752 hajtáslánc két motorból áll. A 2,89 literes UMZ-4216 benzines „négy” új befecskendezési vezérlőprogramot kapott, amelynek köszönhetően a mérnököknek sikerült elérniük a 220,5 Nm-es csúcsnyomatékot 2500 ford./percnél. A teljesítmény változatlan maradt - 106 LE. Val vel. A 2,8 literes Cummins ISF turbódízel egység 120 „ló” teljesítményt produkál 3200-as fordulatszámon és 297 Nm nyomatékot 1600-2700 ford./perc tartományban.Egy ilyen motor erőforrása 500 000 km.

Diagnosztikai adapterek ELM327
+ MotorData OBD mentes

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
ELM 327 bluetooth

Könyv: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL benzin javítás, üzemeltetés, karbantartás

ISBN: 5-88924-124-9
Kiadó: Harmadik Róma
Nyelv: orosz

Kézikönyv a Sobol család GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 autóinak javításához, karbantartásához és üzemeltetéséhez ZMZ-4063 (2,3 l) és ZMZ-40522i (2,5 l) benzinmotorokkal.

A JAVÍTÁSRÓL, KARBANTARTÁSRÓL ÉS ÜZEMELTETÉSRŐL SZÓLÓ KÖNYV TARTALMA GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sable

Gazella, gaz fórum, gaz klub, gazella javítás, gazella autó

ÉRTÉKESÍTÉS
Az ár 140 ezer rubel, alku van.
Futott 25.000 valós. Az autó hosszú évek óta nem volt használva.
Egészen a közelmúltig a garázsban voltam.
Az autóval együtt adok sok alkatrészt (fényszórók, irányjelzők, ülések a Volgától (natív ülések komplett készletben), önindító, új kuplung, tükrök, elektromos ventilátor) Motor átalakító készlet egy injektorba. Ebben az esetben az adó ugyanaz marad, mint volt (kevesebb HP).
Az autó menet közben volt családi használatban, tárolás után újszerű.
Kicseréltem a gázelosztó szerkezet szerelvényét (jó láncok, cipők, "monolit" csillag) (időzítés "Rhodes", ki tudja - megérti, megelőző okokból), a motor az első fordulattól indul, de nem fuss.
Egy kis odafigyelés erre az autóra, és egy gyakorlatilag új autót kapsz alacsony áron.

Az ár a következő tényezőknek köszönhető:

az autó szinte kifutott, karosszéria tökéletes állapotban van. a motor szinte új. a "közeli" hirdetésekben a karosszériák színezve eladók és a motor vagy nagyjavításra szorul, vagy már megjavították. kézműves motorjavítás lottó, itt a motor gyárilag összerakott, nem volt hozzányúlva. a futásteljesítmény kicsi és a készlet még mindig nagy.

Gazella javítása otthon, ő maga főzte és festette. Az autó új külsőt kapott.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. Kivágjuk a rothadást, újakat helyezünk be, leforrázzuk, kitakarítjuk.

De nem csak erre kell figyelni! WORLD oldal: WORLD.

Nem tudja, hogyan távolítsa el a kormányoszlop holtjátékát, vagy kínozza a kormánykerék rezgése, a kormánykerék rezgése.

Gur összeállítása sable gazellához.

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gazelle javítása. Gazella tolóajtó korszerűsítése. Barkács javítás Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

Hogyan készítsen alkatrészt a Sable autó saját maga általi javításához alapozáshoz és festéshez. ...

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttek, hogy először a motort választják.

A dugattyú a szervokormány azon része, amely szétszerelés után gyakran nincs megfelelően összeszerelve, ez a fő probléma.

Önálló vascsere.

Motoros pótkocsis autó felújítása, utólagos felszerelése.

A "Sable" autószerviz több szakaszban is elvégezhető: 1. A gázelosztó mechanizmus ellenőrzése. Ennél a járműnél nincs szükség a fej meghúzására. A hidraulikus tolóelemek jelenléte kizárja a szelep beállítását. Az autó hosszan tartó működése során a kompressziós és olajkaparó gyűrűk elhasználódnak, aminek következtében szénlerakódások képződnek a dugattyúkon és az égéstérben. A szénréteg miatti hőátadás romlik, aminek következtében detonáció, túlmelegedés és izzadás jön létre. Ennek eredményeként nő az üzemanyag-fogyasztás és csökken a motor teljesítménye. Ebben az esetben el kell távolítani a hengerfejet és meg kell tisztítani a felületeket a szénlerakódásoktól. A fej eltávolítása mellett javasolt a szelepek csiszolása.

2. Kenőrendszer. Minden vezetés előtt ellenőriznie kell az olajszintet, valamint 400-600 km-enként. Az ellenőrzést tompa motoron kell elvégezni, a nívópálcán feltüntetett jelzések szerint. Tízezer km-enként. szükséges az olaj és a szűrőelem cseréje. 3. A motor forgattyúházának szellőzése.

A szelepfedelet és a szellőzőtömlőket célszerű évente egyszer megtisztítani.Ha a rendszer hibás, akkor túlzott nyomás keletkezik, ami kivezeti az olajat a tömítések és az olajtömítések alól. Ha jól működik, és a nyomás túlzott, akkor ez azt jelzi, hogy ideje legalább a nyomógyűrűket cserélni.

4. Hűtőrendszer. Minden nap ellenőriznie kell a tágulási tartályt, a hűtőfolyadék szintjét, amelynek a „minimum” jelzés felett kell lennie. Ha a szint a jelnél alacsonyabb, adjon hozzá hűtőfolyadékot. Ha folyamatosan tölti, akkor ez azt jelzi, hogy a rendszer nem feszes, és ellenőrizni kell. Cserélje ki a hűtőfolyadékot és tisztítsa meg a hűtőrendszert háromévente.

5. Tápellátás. Az üzemanyagszűrőt évente cserélik, az iszapot és a vizet leeresztik az olajteknőből és a tartályból. Húszezer km-enként. cserélje ki a légszűrőt.

6. Kipufogórendszer. Időnként be kell néznie az autó alja alá, és szemrevételezéssel meg kell vizsgálnia a kipufogódob, a rezonátor és a kipufogócső kiégését. A meglazult kötőelemeket meg kell húzni. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni.

7. Motorfelfüggesztés Húszezer km-enként. a motortartók állapotát ellenőrizzük, a konzolok rögzítéseit meghúzzuk. A hibás elemeket újakra cserélik.

Az autóiparban a GAZelle különleges helyet foglal el, amelyet szerény karbantartása és megbízhatósága miatt sikerült megszereznie bármilyen működési körülmény között. De minden technika hajlamos meghibásodni, ezért ha hibás motort, sebességváltót, fékrendszert vagy bármely más működő egységet talál, azonnal menjen a GAZELSERVICE autóközpontba, ahol szakemberei készek új életet adni GAZelle-jének. A Sables javítása nem sokban különbözik a GAZelles többi modelljének javításától, azonban a mester keze és a speciális felszerelések lehetővé teszik az összes munka magas szintű elvégzését.

A GAZelle tökéletesen megbirkózik a teherautó szerepével, lehetővé téve az építőanyagok, bútorok és utasok szállítását. Az utóbbi esetben ezt az autót gyakran használják helyközi járatokhoz. De mindenesetre csak a vezetőnek az összes munkaegység működőképességébe vetett bizalma lehet a biztonságos utazás kulcsa.

Ha észreveszi az autója mögött:

• furcsa kopogás a motoron,
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás,
• olajszivárgás,
• megszakítások a radiátor működésében, és ennek következtében az elektromos motor túlmelegedése,
• sebességváltási problémák stb.,

akkor semmi esetre se halassza el sokáig a "GAZELSERVICE" autóközpont látogatását. Minél hamarabb találunk hibát, annál olcsóbb lesz a javítás!