Csináld magad sable javítás 2752

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gur összeállítása sable gazellán.

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttem, hogy először a motort veszem.

Csináld magad vaspótlás.

Gazelle javítása. Tolóajtó korszerűsítése gazellán. DIY Repair Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

2003-ban gyártott autó. Kisbusz belső tuningja.

Utánfutós autó felújítása, utólagos felszerelése motocrosshoz.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. A rothadást kivágjuk, újakat behelyezünk, leforrázzuk, megtisztítjuk.

Ebben a videóban újra megjavítom a sable gurt. Hogy mindent megérts, nézd meg a többi videómat is.

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gur összeállítása sable gazellán.

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttem, hogy először a motort veszem.

Gazelle javítása. Tolóajtó korszerűsítése gazellán. DIY Repair Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

Csináld magad vaspótlás.

2003-ban gyártott autó. Kisbusz belső tuningja.

Utánfutós autó felújítása, utólagos felszerelése motocrosshoz.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. A rothadást kivágjuk, újakat behelyezünk, leforrázzuk, megtisztítjuk.

Ebben a videóban újra megjavítom a sable gurt. Hogy mindent megérts, nézd meg a többi videómat is.

Meghajlította a kart, megszüntette a holtjátékot. Most már kéznél van.

A jármű méretei

Az utasülések elhelyezése az autó különböző változataiban

A Sobol család autói - utas (buszok), rakomány-utas és rakomány, kéttengelyes az első kerekek független felfüggesztésével, vázszerkezettel, félig motorháztetős fülkével. A motor hosszirányban elöl található. A hajtás a hátsó kerekeken történik.

A Sobol személygépkocsi alvázán lévő busz átalakítástól függően 6 vagy 10 utasüléses.

A GAZ-2752 autónak teljesen fém zárt karosszériája van, három- vagy hétüléses kabinnal.

A GAZ-2310 autónak háromüléses kabinja és fedélzeti karosszériája van.

Az autó felszerelhető ZMZ-4063 benzinmotorral vagy GAZ-560 dízelmotorral. A kézikönyv egy ZMZ-4063 motorral felszerelt autó kialakítását tükrözi.

Az autók útlevéladatai

A jármű azonosító száma (VIN) a tolóajtó tetejére van bélyegezve. Platós járművek esetén ez a szám az akkumulátor feletti előlapon található.

Az autóbusz karosszériájának azonosító száma a jobb hátsó ajtó felett található.

A ZMZ-406 motor azonosító száma a hengerblokk bal oldalára van bélyegezve (lent).

A karosszéria azonosító száma az elülső panelen, a vákuumfékrásegítő felett található.

PÉLDA EGY NÉZLETI TÁBLÁRA:

ХТН22171010032535 ​​- jármű azonosító száma, ahol:

XTN - a gyártó nemzetközi kódja;
221710 - autómodell;
1 - a kiadás évének kódja (Y-2000; 1-2001; 2-2002 stb.);
0032535 ​​- az autó sorozatszáma;
0104 - jármű konfigurációs kódja;
40630D - motorindex.

Az adattábla az első utasoldali ajtó nyílásában található fogasléchez van rögzítve.

Az alváz azonosítószáma a váz jobb oldali elemére van bélyegezve, a külső középső részén.

Változnak az autók, maradnak a barátok és a fórum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Üzenet zapravshik » 2013. április 25., 08:14

Nem található téma ezzel a problémával kapcsolatban. Repedések a karosszérián a tetőn a tolóajtó C-oszlopánál, a motor válaszfala a motor ECU mögött, repedt karosszériatartó konzolok.A keret mindenféle tartónál megreped. Ha valaki kezelt, milyen módon?

2 perc 35 másodperc után hozzáadva:
Hoppá, van egy téma a kereten

tudsz enni?

Üzenet partizán150 » 2013. április 25., 18:02

Üzenet zapravshik » 2013. április 25., 21:25

Üzenet partizán150 » 2013. április 26., 16:14

Üzenet zapravshik » 2013. április 28., 21:54

Üzenet 40. serpenyő » 2013. május 04., 11:19

Üzenet partizán150 » 2013. május 06., 19:17

Üzenet 40. serpenyő » 2013. május 06., 22:15

Üzenet zapravshik » 2013. május 07., 01:13

Üzenet partizán150 » 2013. május 07., 19:21

Érints meg, én csavarral csinálnám a régi tetejére.Ha megfőzöd, akkor jobb automatával és tapasztalt hegesztővel.

A Sable kezelésének megkönnyítése érdekében a gyártó hidraulikus nyomásfokozót szerel fel. Ha nehézségei vannak a Sobol szervokormány saját kezű javítása során, videónk megmutatja a gyors és hatékony módszereket a szervokormány munkaképességének helyreállítására.

Ha a tulajdonos észreveszi, hogy a szervokormány-szivattyú nem működik, a Sobol szerelvény további javítását a hiba okainak meghatározásával kell kezdeni. A főbbeket, valamint a helyreállítási lehetőségeket az alábbiakban ismertetjük.

1. Gyenge a rendszerszíj feszessége. A probléma megoldása a helyzet beállítása vagy cseréje.
2. Problémák a mechanikai alkatrészben. Ebben az esetben a szervokormány (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga javítását az alkatrészek állapotának diagnosztizálásával kell kezdeni.
3. A kormány nem forog jól. Ennek oka lehet a rendszer alacsony olajszintje vagy kopott szíj. Figyelni kell a motor fordulatszámára és a szűrő állapotára is - lehet, hogy eltömődött.
4. A szivattyú nem volt hajlandó működni. A Sobol autó szervokormány-szivattyújának helyreállításához új javítókészletet kell vásárolnia, és ki kell cserélnie az összes tömítést / tömítést / egyéb alkatrészt.
5. Idegen hangok és kattanások jelenléte. Ennek oka a kezelőszervek erős kopása. A szervokormány javítási utasításainak megtekintéséhez nyissa meg a videót ezen az oldalon.
6. A normál üzemi folyadéknyomás hiánya. A gyakorlat azt mutatja, hogy ennek oka a szivattyú gyenge teljesítménye vagy a rendszer szivárgása.
7. Gumiabroncs kopás vagy sérülés. Az egyetlen megoldás egy új készlet telepítése. Erősen nem ajánlott sérült abroncsokon közlekedni.

A szervokormány-szivattyú további gyors, saját kezű javításához videónk mindig hasznos lesz. A mester részletes magyarázatokat ad, és megmutatja a műveletek sorrendjét is a Sobol szervokormány javítása során.

Gazella Sable. Ingakar csapágyak és perselyek cseréje

A bal oldali ingakarról leválasztjuk a hosszanti és keresztirányú kormányrudakat (lásd: „A kormányrudak cseréje”, 108. oldal).

. és a „27” billentyűvel lecsavarjuk a kar tengelyének alsó anyáját.

Ugyanazzal a tüskeperselyel, mint a bal karnál, mindkét perselyt kiütjük a tartóból.

A konzol üregének és egyéb alkatrészeinek mosása.
. helyezze be és nyomja be az új perselyeket.
A Litol-24 perselyek közötti teret kitöltjük. Ugyanazt a kenőanyagot kenjük fel a kar tengelyére, a gumigyűrűkre és a műanyag alátétekre. Felszereljük a kart a tengellyel, majd beállítjuk az anya meghúzási erejét (lásd „Az ingakarok beállítása”, 110. oldal).

Mi történhet a rossz utak miatt - a rugó elsüllyedt és elrepedt, a lengéscsillapító meghibásodott.
Kávézó "Karburátor". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Auto Accidents és így tovább. Amikor még nem volt „hivatalos” szolgáltatás fogalma, sok autótulajdonosnak tulajdonképpen mindent tudnia kellett az autókról, egy autóról a-tól z-ig. Az autó- és motorszállításról, a balesetekről és ütközésekről, a téli-nyári autóvezetésről beszélgettek a szomszédokkal a garázsban. Az érdeklődési körben az autókról szóló vélemények, az autókról szóló érdekességek, az automatikus tuning és még sok más szerepelt.

-Iratkozz fel:
CSATLAKOZÁS A KVÍZGROUP PARTNERPROGRAMHOZ:

Videó felfüggesztés GAZelle, Sable. Javítsa meg, távolítsa el az ütéseket. Canal Cafe karburátor

Az eredeti "Sobol" név alatti autókat a híres orosz GAZ üzem gyártja. A népszerűvé vált autósor a Gazelle alapján készül.A karosszéria rövidített változata egyrészt csökkenti a szállított rakomány és az utasok mennyiségét, másrészt nagyobb manőverezhetőséget és kényelmet biztosít a városi forgalomban. Ez egy kényelmes és tágas családi autó. Megfelelő átalakítással igazi lakóautósá válhat.

Kezdetben a Sobol autót csak benzinmotorral szerelték fel. Eleinte a ZMZ 402, majd a továbbfejlesztett leszármazottai: ZMZ 406 és ZMZ 405. 1998 óta a modell nem változott mélyrehatóan. Csak 2010-ben, miután megkapta a „business” előtagot a névhez, az autót frissítették. Most a Sobol felszerelhető modern benzinmotorral, orosz vagy külföldi megfelelővel, és Cummins dízelmotorral.

A standard módosításokon kívül a GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 és GAZ 2310 Sobol mindig is összkerékhajtású változatban készült. Ezek olyan modellek, mint a GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. A Gazelle-lel ellentétben a Sobol a kisebb méretek és a rövidített tengelytáv mellett független rugós első felfüggesztéssel és csak két kerékkel rendelkezett a hátsó tengelyen. Ez elsősorban egy személygépkocsi, teherbírása 900 kg-ra korlátozódik.

A "Sable Barguzin" alacsonyabb tetőmagassággal és emelkedő hátsó ajtóval különbözik az alapmódosítás csuklós ajtóival szemben. Ez egyfajta kisbusz. A GAZ 2310 és a GAZ 23107 egy fedélzeti változat. Nos, a GAZ 2752 modell az alap, és egy teljesen fém furgon.

Külön megjegyezhetjük a 2013-as új összkerékhajtású változatot. A „Sable”, amelynek jellemzői már magasak, új tulajdonságokat szerzett. Az alapvető különbség az, hogy az összkerékhajtást most már ki lehet kapcsolni, ahogy az UAZ-okban is teszik. Ez lehetővé teszi, hogy elfogadható útviszonyok mellett akár 3 litert is megtakarítson 100 km-enként.

A "Sobol" autó az alapkonfigurációban egy egyszerű, megbízható és tágas jármű, minden sallang nélkül. Ezért mindenekelőtt hiányzik az utasok kényelme. És csak ezután - technikai fejlesztések és fényes személyiség. Erre épül a hangolása. A következő irányokat különböztetjük meg:

* belső változtatások és kiegészítések;

* a motor és az alváz fejlesztései;

* tervezési megoldások a megjelenés frissítésére.

A "Sable" úgynevezett belső hangolása gyakorlatilag nem rendelkezik határokkal. A test belsejében lévő tér igazi kényelmes lakóhellyé varázsolható. Ebben az esetben az autó kerekeken járó kis házzá változik. Minden egy egyszerű asztallal kezdődik, amelyet két üléssel szemben helyeznek el. És ha az ülések kemények, akkor tegyen egy kanapét, és lehetőleg kettőt.

Kötelező pillanat az audio, és még jobb, egy videó rendszer telepítése. Erre nem csak sok lehetőség van, hanem sok is. Minden csak attól függ, hogy a Sobol tulajdonosa mekkora összeget engedhet meg magának. Végül is, ha a Sobol kényelem terén veszíthet a közönséges minibuszokkal szemben, akkor az összkerékhajtású változatban nincs párja.

A „Sable” belső hangolás hiba nélkül magában foglalja az egész kabin beillesztését további hangszigeteléssel. Kérésre az összes kárpit cseréje is történik egy adott autótulajdonos kérésére. Minden ablak különféle függönnyel van felszerelve. Kellemes kiegészítő, különösen meleg éghajlaton, a légkondicionálás. Hűtőszekrény, kanapé, TV - és itt a szokásos szalonban van varázslat.

Nincs korlátozás a külső kialakítás megváltoztatására sem. Ennek eredményeként az autó teljesen megváltoztathatja az arcát, és sokkal vonzóbbá válik, mint külföldi társai. Mit lehet változtatni és mit lehet hozzáadni?

1) lemezek - a legegyszerűbb, de legszembetűnőbb változás;

3) praktikus és nem túl testkészletek felszerelése.

A könnyűfém keréktárcsák a legnagyobb választékkal rendelkeznek, szemben az egyszerű bélyegzéssel. Sokan előnyben részesítik a kovácsolt opciók öntését, de az eredetiség ott sokkal kevésbé hangsúlyos. Az egyszerű és olcsó változtatások közül a motorháztető lökhárító és a szélterelők felszerelése lesz az ablakokon.Műanyagból lökhárítókat és gyönyörű oldaltollat ​​is felszerelhet. De gyakrabban az autótulajdonosok előre helyezik a „kengurint”, és egy csörlőt rá. Érdemes megjegyezni, hogy a vas lökhárítók nagyon erősnek tűnnek, de növelik az autó tömegét, ami azt jelenti, hogy a terepjáró képessége és az üzemanyag-fogyasztás. Elmondható, hogy ez egy vitatott hangolás.

A GAZ Sobol, ha fejlesztésekről van szó, ritkán teszi meg anélkül, hogy expedíciós csomagtartót és létrát szerelne fel a hátsó ajtóra. Gyakran további két vagy több fényszórót szerelnek fel a csomagtartó elejére. Világos, de nem olcsó lehetőség lenne az egész testet átszúrni. Nem feltűnő, de fontos átalakítás lesz a fenék és a küszöbök, valamint az egész karosszéria korróziógátló bevonata.

Az egyik finom, de olykor fontosabb változtatás a Sable technikai hangolása. Mindenekelőtt ez az egység és rendszerei kiegészítésének bevezetése. Minél régebbi az autó motorja, annál több módosítást igényelhet. Ami az új autókat illeti, ez lehet a Webasto, egy másik szabadúszó fűtés, egy további hűtőradiátor. Néha az erőegység teljesen megváltozik - leggyakrabban a Toyota turbódízel motorja.

Ami a felfüggesztést illeti - itt a "Sobol" sok hazai autónak adhat esélyt. Nagyon megbízható és erős. Változások csak a régebbi modelleken hajthatók végre. Például a kereszteken lévő kardántengelyeket CV csuklókra cserélik. Népszerű tuning "Sable" alapkonfiguráció, ha hátsó differenciálzár van felszerelve.

A GAZ Sobol autó meglehetősen népszerű családi autó modell hazánkban. A „Sable” vélemények mindig pozitívak: tágasak, megbízhatóak és olcsó a karbantartása. A legszélesebb hangolási lehetőségekkel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy az autó még megbízhatóbbá, fényesebbé és ami a legfontosabb - kényelmesebbé váljon.

BUSZ FEHÉRGARLÉSHOZ

Az amerikaiaknak egy Chevy Van, a németeknek egy Volkswagen Multivan, most pedig egy Sobol Cruise 2222-ünk van. Hivatalosan úgy hívják, hogy "nagyobb kényelem speciális busza hosszú utakra és üzleti találkozókra". Más szóval, egy kis cég üzleti útra menni, vagy üzleti partnerek a repülőtéren találkozni, lovagolni oda-vissza.

Hogyan készül egy ilyen gép? Fogják a szokásos „Sable” GAZ 2752-t, és mindenekelőtt szinte teljesen szétszedik. Oldalsó tolóajtó helyett csuklós dupla ajtó kerül beépítésre (mindkét ajtó üvegezhető). A fém tetőt dombormű műanyagra cserélték, melynek hátuljában van hely a csomagtartónak. Ezt követően a karosszériát lefestik, műanyag „testkészletet” és lábléceket szerelnek fel.

De ez csak a látható rész – belül nincs kevesebb változás. Itt további zaj- és rezgésszigetelést ragasztanak, légcsatornákat fektetnek a mennyezet alá, összecsukható asztalt, üléseket helyeznek el a Volgából, a farban pedig egy luxus, háromüléses kanapé található, amely egy érintésre széles ággyá válik. gomb. Sőt natúr fa díszítőelem, velúr és szőnyeg, minőségi audiorendszer, videó dupla, különféle lámpák, fiókok, polcok, központi zár, riasztó. Megrendelheti a kabin másik elrendezését is - egy „üzleti rekeszt”, amelyen látható helyek találhatók, azaz egymással szemben.

Ezzel párhuzamosan a motortérben folynak a munkálatok. A ZMZ-406 motort rendezték, kiküszöbölték a gyári hibákat, vezérműtengely-cserét és néhány egyéb részletet. A szeszélyes K-151D karburátor helyett Mikas-7.1 befecskendezés van felszerelve. Ennek eredményeként a teljesítmény 81 kW-ról 110 kW-ra nő; a megnövekedett tömeg ellenére a dinamika észrevehetően javul, a motor működési hibái eltűnnek, bár sajnos a kipufogórendszer kellemetlen zörgése kényszerített üzemmódokban megmarad. Kívánság szerint azonban elhagyhatja a karburátort. Ezen kívül klíma van beszerelve az autóba, kérésre német ZF-re cserélik a rövid élettartamú hazai szervokormány hidraulika szivattyút.

Egy ilyen busz 404 ezer rubelbe kerül a vevőnek - kétszer annyi, mint az alap Sobol. A tágasabb Gazelle hasonló módon lesz felszerelve - 439 ezer rubelbe kerül.Tetszés szerint bőrrel borítják a „bútorokat”, a vezető és a vezető közé egy elektromos ablakos válaszfal, hűtőszekrény, autonóm fűtés, elektromos tükrök és még automata sebességváltó is, vagy akár a teljes Toyota erőforrás kerül. az utasteret. „Extrém esetben” páncélzatot is felszerelhet - nem hiába, hogy a „körutazásokat” a „Rida” páncélozott járművek sormovoi üzeme gyártja.

A díszítő elemeken kívül a Sobol-Kruiz-2222 legszembetűnőbb jellemzői

oldalt dupla zsanéros ajtó és dombornyomott műanyag tető.

Ha szükséges, útközben is dolgozhat a papírokkal.

Szervorásegítésű hátsó kanapé.

. kényelmes pihenőhellyé válik.

A poggyásznak, valamint a pótkeréknek viszont szinte nem maradt bent hely.

A karburátor helyett befecskendező rendszer van felszerelve a „406-os” motorra.

Szentpétervár
Narodny Ave.
Milícia d.28
tel.89215810655
Dima, Slava

barkács autójavítás
FEKETE

– Jármű eszköz
– Használati javaslatok
– Útközbeni hibák
- Motor
- Terjedés
– Alváz
- Kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
– Test
- autóápolás
– Alkalmazások

Multimédiás útmutatók Windows Vista alatt való futtatásához módosítania kell a „6.0.6001.18000” értéket „2.81.1117.0” értékre a HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion kulcsban.

Hirdetések
autó
Fekete

Felnő a családodban gyermek? Természetesen a baba szívesen díszíti a virágokat a tapétán, letépi őket a falról. Időnként le kell mosni a falburkolatot, ragasztani a tapétát. Amikor a gyermek felnő, saját kezűleg megjavíthatja a 2752-es sable-t, amely visszaadja a lakás eredeti megjelenését. A modern anyagok lehetővé teszik a legérdekesebb megoldások megvalósítását, otthonának teljes felújítását.

Az élet gyorsan telik, egyik nap olyan, mint a másik. Változatosságra, tájváltásra vágysz? A folyamatos munkarend biztosítja a folyamatos szolgálati munkavégzést, csak az esti órákban kell otthon lenni. Kiváló megoldás lenne az atlant mhm 268 hűtős lakásfelújítás, amely lehetővé teszi, hogy egy újfajta élvezetet vigyen életébe. Felveheti a kapcsolatot egy speciális céggel, amely kulcsrakész szolgáltatást kínál.

Hogyan frissítse fel lakását vagy házát, ha egyáltalán nincs ideje? Jelenleg nagyon népszerű az a lehetőség, hogy kapcsolatba lépjenek olyan szakemberekkel, akik készek teljesen felfrissíteni a helyiségeket. Képzett tervezők fejlesztenek projekteket, a cégek lehetőséget kínálnak egy gur kulcsrakész javítására. Nem kell magának anyagokat vásárolnia, munkásokat kell felvennie, nem kell irányítania a folyamatot.

Megjelenés éve: 2000

A Sobol haszonjárművek családjába platós teherautók, kisteherautók és kisbuszok tartoznak. Gyártásukat 1998-ban kezdték meg, 2003 óta pedig megkezdték a Sobol második generációjának gyártását.

A "Sobol" a GAZ vállalat mérnökeinek független fejlesztése. A jól ismert GAZelle-vel való külső hasonlóság ellenére ez egy másik osztályú autó, legfeljebb 1 tonna teherbírással és egyéb felhasználási jellemzőkkel. Az utastér, a motor, a váltó és a kuplung azonban egységes vele, valamint a fényszórók, az ablakok, a tükrök és az ajtókilincsek.

A különbségek közül kiemelendők az eredetiek: váz új betétekkel, első felfüggesztés (független dupla lengőkaros, forgás nélküli, golyóscsapágyas); a hátsó felfüggesztés más és más rugóknál. A fékeket is modernizálták, az első tárcsák átmérője 15 mm-rel nagyobb, mint a GAZelle-é, hátul pedig az eredeti dobok kerültek beépítésre, az egykerekek miatt.

A Sobol járműcsalád a következő módosításokból áll: platós teherautó egysoros vezetőfülkével GAZ-2310; teherszállító és teherszállító személyszállító furgonok teljesen fém karosszériával (egy és két üléssorral) GAZ-2752 és GAZ-2752 "kombi"; "Barguzin" kisbuszok: 10 utasüléses GAZ-2217-5 és egy 6 személyes GAZ-2217-0 luxus kisbuszhoz.

A hátsókerék-hajtású Sobol modellek méretei 4840/2075/2200 mm, rakodóplatformos módosításhoz - 4840/2095/2370 mm. Az összkerékhajtású változatok (az indexben a "7" számot adják) 100 mm-rel magasabbak. A tengelytáv 2760 mm, a nyomtáv 1700/1700 mm. Hézag - legalább 150 mm.

A "Sobol" szállító furgonokat különféle területeken használják a vállalkozások munkájában: szolgáltatások, közművek, kis magáncégek. Összesen 12 különböző konfigurációja van ennek a verziónak a céltól függően.

A GAZ-2752 hármas furgon teherbírása 770 kilogramm. A raktér térfogata eléri a 6,9 m3-t, méretei 2460/1830/1530 mm. A rakodás a hátsó zsanéros és oldalsó tolóajtókon keresztül történik, a rakodási magasság 700 milliméter. A furgonban nem csak a kis méretű, hanem a meglehetősen terjedelmes tárgyak is gond nélkül elférnek, hiszen a csomagtér magassága több mint másfél méter. A hátsó kerékívek közötti távolság növelésével (a Sobolon egyetlen kereket használnak) a csomagtér valamivel szélesebb lett, mint a GAZelle-é.

A karosszéria hátsó részének kialakítása, valamint a belső tér is jobban emlékeztet egy kisbuszra, mint a GAZelle teherautókra. Annak ellenére, hogy a Sobol furgon 660 milliméterrel rövidebb, mint a GAZelle, a vezetőfülke méretei változatlanok maradtak. A széles oldalsó tolóajtón keresztül kényelmesen megközelíthető a hátsó üléssor. Minden utas- és teherszállító Sobol belsejét egy üres válaszfal választja el a csomagtértől, amely hozzájárul az utasok kényelméhez és a rakomány elleni védelméhez. Minden Sable szervokormánnyal van felszerelve.

A GAZ-2752 "kombi" hét ülőhellyel rendelkezik a vezető és az utasok számára, 3,7 m3 csomagtérrel rendelkezik, teherbírása 305 kg. A raktér méretei 1330/1830/1530 mm.

A GAZ-2310 fedélzeti platformmal rendelkező teherautó, mint a többi Sobol modell, 4x2-es kerékelrendezéssel rendelkezik hátsókerék-hajtással. Akár 900 kg rakomány szállítására is alkalmas. A platform belső méretei 2340/1978/400 mm.

A kormányzást nagymértékben megkönnyítő szervokormánynak köszönhetően szűk városi körülmények között is könnyű parkolni a Sobol család autóira. A fordulási sugár mindössze 6 méter.

Ennek a családnak a modelljeibe soros, 4 hengeres, 16 szelepes benzinmotorokként vannak beépítve: 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 LE / 5200 rpm), 2,4 l ZMZ-4026.10 (100 LE / 4500 rpm) ZMZ-4063.10 (110 LE / 4500 ford./perc), AI-92 fogyasztású, és 4 hengeres 2,1 literes GAZ-560 (Steyr M14) (95 LE / 3800 o) turbódízelek mikroprocesszoros üzemanyag-ellátó rendszerrel. A maximális sebesség 140 km/h (ZMZ-4066.10), 125 km/h (ZMZ-4063.10 és GAZ-560), 120 km/h (ZMZ-4026.10). Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban: 10,1 l (ZMZ-4026.10-el); 9,5 l (ZMZ-4063.10-el); 7,2 l (GAZ-560-al). Az autópályán a mutatók 11,3 liternek felelnek meg (ZMZ-4026.10-el); 10,7 l (ZMZ-4063.10-el); 9,0 l (GAZ-560-al).

A motorok egy mechanikus 5-fokozatú sebességváltóval vannak kombinálva. Független elöl független 2 lengéscsillapító rugó gáztöltésű lengéscsillapítókkal és bukógáttal, hátul - 2 hosszanti fél-elliptikus rugótól függõen, bukógáttal (opcionális) és kettõs mûködésû hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.

A fékrendszer 2-körös hidraulikus, vákuum-erősítővel, vészesés-érzékelővel a fékfolyadék szintjéhez és nyomásszabályozóval. Első fék tárcsa, hátul dob. A szabványos gumiabroncs mérete 185 / 75R16C, a Barguzin verzióhoz - 225 / 60R16. Az ABS felár ellenében elérhető.

A "Sobol" haszongépjárműveket olyan tulajdonságok jellemzik, mint a tervezés egyszerűsége és a karbantartás szerénysége, a megbízhatóság és a magas karbantarthatóság, a megfizethető ár és a manőverezhetőség.

GAZ "Sobol" 2752 - kis űrtartalmú, áru- és személyszállításra tervezett, közszolgáltatók és segélyszolgálatok által használt jármű.Az autót a tervezés egyszerűsége, a karbantartás igénytelensége, a megbízhatóság, a karbantarthatóság, a manőverezhetőség jellemzi, ami kiválóan alkalmas városi utcákon való használatra. A módosítások eltérnek az ajtók típusától és az ülések elhelyezkedésétől. Egy új autó ára körülbelül 500 000 rubeltől kezdődik.

GAZ 2752 Sobol - 4 ajtós "M" osztályú furgon. A modell sorozatgyártása 1998-ban kezdődött. 2003-ban a GAZ 2752 Sobol modell arculatváltást kapott.

A GAZ 2752 Sobol egy teljesen fém "M" osztályú furgon, vázas alvázon. A modell sorozatgyártása 1998 novemberében kezdődött a Gorkij Autógyárban.

A 2752 Sable a GAZelle család egységeire és szerelvényeire épül, azonban a kisteherautó tengelytávját 2760 mm-re rövidítették, az első felfüggesztést pedig független, dupla lengőkaros, gáztöltésű teleszkópos lengéscsillapítókkal szerelt rugóra cserélték. A hátsó rész függő maradt, két hosszanti, félig elliptikus rugótól, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, dőlésgátlóval.

A teljes méreteket tekintve az autó kompaktabb lett - 4810 mm hosszú, 2030 széles és 2200 mm magas. Az első és a hátsó kerekek nyomtávja 1700 mm. Az első kerekekre tárcsafékek, a hátsó kerekekre dobfékek vannak felszerelve. Az elsőkerék-hajtás mellett a 2752 Sobol összkerékhajtású változata is elérhető többlengős Morse-lánc által hajtott osztóművel.

A GAZ 2752 Sobol teherbírása 800 kg, a raktér hasznos térfogata 6,86 köbméter. m (3 személyes változat) vagy 3,7 köbméter. m (7 személyes változat). A furgon alapcsomagjában állítható kormányoszlop, szervokormány és egyéb felszerelések találhatók, opcionálisan pedig klímával és mechanikus napfénytetővel is felszerelhető az autó.

A Sobol motorháztetője alatt egy 4 hengeres UMZ-4216 benzinmotor van felszerelve, amelynek térfogata 2,89 liter. 106 LE-t ad ki. Val vel. teljesítmény, 130 km/h-ra gyorsítva a furgont. Az útlevél üzemanyag-fogyasztása ebben az esetben 10,5 liter, miközben állandó 60 km / h sebességet tart fenn. A motorhoz ötfokozatú kézi sebességváltó párosul.

GAZ 2752 Sobol-Business - 4 ajtós "M" osztályú furgon. A modell sorozatgyártása 2010-ben kezdődött a Gorkij Autógyárban.

A GAZ 2752 Sobol-Business egy teljesen fém "M" osztályú furgon, vázas alvázon, amelyet a 2752 Sobol alapján készítettek. A modell sorozatgyártása a Gorkij Autógyárban kezdődött 2010 februárjában.

A Sobol-Business a Sobol furgon modernizált változata. Az orosz mérnököknek sikerült javítaniuk az autó megbízhatóságát. Ez részben annak köszönhető, hogy nagyszámú alkatrészt használnak a világhírű cégektől. Köztük van az Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF stb.

A GAZ 2752 Sobol-Business teherbírása 800 kg, a raktér hasznos térfogata 6,86 köbméter. m (3 személyes változat) vagy 3,7 köbméter. m (7 személyes változat). A furgon alapcsomagjában állítható kormányoszlop, szervokormány és egyéb felszerelések találhatók, opcionálisan pedig klímával és mechanikus napfénytetővel is felszerelhető az autó.

A 2752 Sobol-Business lehet mono meghajtású (első tengely) vagy összkerékhajtású osztóművel, ami lehetővé teszi a középső differenciálmű erőszakos reteszelését. Ezenkívül már a furgon alapkonfigurációjában van szervokormány és blokkolásgátló fékek. Opcionálisan négycsatornás ABS is beépíthető a fékerő beállításával minden kerékhez külön.

A GAZ 2752 hajtóművek sora két motorból áll. A 2,89 literes UMZ-4216 benzines „négy” új befecskendezési vezérlő programot kapott, amelynek köszönhetően a mérnököknek sikerült elérniük a 220,5 Nm-es csúcsnyomatékot 2500 ford./percnél. A teljesítmény változatlan maradt - 106 LE. Val vel. A 2,8 literes Cummins ISF turbódízel egység 120 „lovát” termel 3200-as fordulatszámon és 297 Nm nyomatékot 1600-2700 ford./perc tartományban.Egy ilyen motor erőforrása 500 000 km.

Diagnosztikai adapterek ELM327
+ MotorData OBD ingyenes

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
elm 327 bluetooth

Könyv: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL benzin javítás, üzemeltetés, karbantartás

ISBN: 5-88924-124-9
Kiadó: Harmadik Róma
Nyelv: orosz

Útmutató a Sobol családhoz tartozó GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 autók javításához, karbantartásához és üzemeltetéséhez ZMZ-4063 (2,3 l) és ZMZ-40522i (2,5 l) benzinmotorokkal.

A JAVÍTÁSI, KARBANTARTÁSI ÉS ÜZEMELTETÉSI KÖNYV TARTALMA GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sobol

Gazella, gázfórum, gázklub, gazella javítás, gazellaautó

ÉRTÉKESÍTÉS
Az ár 140 ezer rubel, alku van.
Futott 25000 valós. Az autó hosszú évek óta nem volt használva, a körülmények miatt eladó (nem vezetek autót).
Egészen a közelmúltig a garázsban volt.
Az autóval együtt adok sok alkatrészt (fényszórók, irányjelzők, ülések a Volgától (natív ülések komplett készletben), önindító, új kuplung, tükrök, elektromos ventilátor) Motor befecskendezővé alakító készlet. Ebben az esetben az adó ugyanaz marad, mint volt (kevesebb HP).
Amíg az autó járt, családban használt, tárolás után újszerű állapotú.
Kicseréltem a gázelosztó szerkezet szerelvényt (jó láncok, cipők, csillag "monolit") (időzítés "Rhodes", ki tudja - megérti, megelőző okokból), a motor az első kanyartól indul, de nem vezetett.
Egy kis odafigyelés erre az autóra, és alacsony áron kap egy gyakorlatilag új autót.

Az árat a következő tényezők határozzák meg:

az autó szinte kifutott, karosszéria tökéletes állapotban van. motor szinte új. a "közeli" hirdetésekben eladó a karosszéria színezett és a motor vagy nagyjavításra szorul, vagy már megjavították. a motor kézműves javítása lottó, itt a motor gyári összeállítású, hozzá nem nyúltak. a futásteljesítmény kicsi és a készlet még mindig nagy.

Gazella javítás otthon, ő főzött és festett. Az autó új külsőt kapott.

A Gazelle régi korhadt kerékíveit újakra cseréljük. A rothadást kivágjuk, újakat behelyezünk, leforrázzuk, megtisztítjuk.

De nem csak erre kell figyelni! WORLD oldal: MIROVOY.

Nem tudja, hogyan távolítsa el a kormányoszlop holtjátékát, vagy kínozza a kormány rezgése, a kormány rezgése.

Gur összeállítása sable gazellán.

Hogyan távolítsuk el a rugót a Sobolon, a felkar csendesítő blokkjainak cseréjével. Labdacsere.

Gazelle javítása. Tolóajtó korszerűsítése gazellán. DIY Repair Köszönjük mindenkinek, hogy megnézte.

Hogyan készítse elő az alkatrészeket az autójavításhoz Sobol saját maga az alapozáshoz és festéshez. .

A motor hibaelhárítása után kiderült, hogy nincs benne semmi élő. Úgy döntöttem, hogy először a motort veszem.

A dugattyú a szervokormány azon része, amit szétszerelés után gyakran nem megfelelően szerelnek össze, ez a fő probléma.

Csináld magad vaspótlás.

Utánfutós autó felújítása, utólagos felszerelése motocrosshoz.

A Sobol autó karbantartása több szakaszban is elvégezhető: 1. A gázelosztó mechanizmus ellenőrzése. Ez az autó nem igényel fejfeszítést. A hidraulikus tolóelemek jelenléte kizárja a szelep beállítását. Az autó hosszan tartó használata során a kompressziós és olajkaparó gyűrűk elhasználódnak, ami szénlerakódásokat eredményez a dugattyúkon és az égéstérben. A koromréteg miatti hőátadás romlik, aminek következtében detonáció, túlmelegedés és izzadás képződik. Ennek eredményeként nő az üzemanyag-fogyasztás és csökken a motor teljesítménye. Ebben az esetben el kell távolítani a hengerfejet és meg kell tisztítani a felületeket a szénlerakódásoktól. A fej eltávolítása mellett javasolt a szelepek csiszolása.

2. Kenőrendszer. Minden indulás előtt ellenőriznie kell az olajszintet, valamint 400-600 km-enként. Az ellenőrzést tompa motoron hajtják végre a szondán feltüntetett jelzések szerint. Tízezer km-enként. cserélje ki az olajat és a szűrőelemet. 3. A motor forgattyúházának szellőzése.

Évente egyszer tanácsos megtisztítani a szellőzőrendszer szelepfedelét és tömlőit.Ha a rendszer meghibásodik, túlnyomás keletkezik, ami kivezeti az olajat a tömítések és tömítések alól. Ha szervizelhető, és a nyomás túlzott, akkor ez azt jelzi, hogy ideje legalább a nyomógyűrűket cserélni.

4. Hűtőrendszer. Minden nap ellenőriznie kell a tágulási tartályt, a hűtőfolyadék szintjét, amelynek a „minimum” jelzés felett kell lennie. Ha a szint a jel alatt van, adjon hozzá hűtőfolyadékot. Ha folyamatosan hozzáadja, akkor ez azt jelzi, hogy a rendszer nem feszes, és ellenőrizni kell. Háromévente ki kell cserélni a hűtőfolyadékot és meg kell tisztítani a hűtőrendszert.

5. Energiaellátó rendszer. Az üzemanyagszűrőt évente cserélik, az iszapot és a vizet leeresztik az olajteknőből és a tartályból. Húszezer km-enként. cserélje ki a légszűrőt.

6. A kitöltött gázok kibocsátási rendszere. Időnként be kell néznie az autó alja alá, és szemrevételezéssel meg kell vizsgálnia a kipufogódob, a rezonátor és a kipufogócső kiégését. A meglazult kötőelemeket meg kell húzni. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni.

7. Motortartó Húszezer km-enként. ellenőrizzük a motortartók állapotát, meghúzzuk a tartókonzolokat. A hibás elemeket újakra cserélik.

Az autóiparban a GAZelle különleges helyet foglal el, amelyet szerény karbantartásának és megbízhatóságának köszönhetően sikerült megszereznie bármilyen működési körülmény között. De minden technika hajlamos meghibásodni, ezért ha a motor, a sebességváltó, a fékrendszer vagy bármely más működő egység meghibásodását észleli, azonnal menjen a GAZELSERVICE autóközpontba, amelynek szakemberei készek új életet adni GAZelle-jének. A Sables javítása nem sokban különbözik a többi GAZelle modell javításától, azonban a mester keze és a speciális felszerelések lehetővé teszik az összes munka magas szintű elvégzését.

A GAZelle tökéletesen megbirkózik a teherautó szerepével, lehetővé téve az építőanyagok, bútorok és utasok szállítását. Az utóbbi esetben ezt az autót gyakran használják helyközi járatokhoz. De mindenesetre csak a vezetőnek az összes munkaegység működőképességébe vetett bizalma lehet a biztonságos utazás kulcsa.

Ha észrevette az autója mögött:

• furcsa kopogások a motorban,
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• olajszivárgás,
• megszakítások a radiátor működésében, és ennek következtében az elektromos motor túlmelegedése,
• sebességváltási problémák stb.,

akkor semmi esetre se halassza el sokáig a GAZELSERVICE autóközpont látogatását. Minél hamarabb észleljük a hibát, annál olcsóbban fog kijavítani!