Részletesen: csináld magad dízel részecskeszűrő javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A részecskeszűrő egy fémhenger, amelyben kerámia hőálló mátrix található, amelyet sok csatornából álló katalizátor borít. Csatornák és ellátják a tisztítás fő funkcióját - megtartják a kis koromrészecskéket.
A csatornák porózus szerkezete lehetővé teszi a legkisebb részecskék megtartását. A kipufogógázok áthaladnak a szűrőn, és a koromrészecskék leülepednek a mátrix falán. A DPF katalizátor oxidálja az el nem égett szénhidrogéneket és semlegesíti a szén-monoxidot.
A dízel részecskeszűrőt megjavítják, ha nem hatol át fény a szűrőn. Ha igen, akkor a régi szűrőt egy ideig hagyhatja. Ráadásul a részecskeszűrő időben történő eltávolítása esetén a zajszint jelentősen csökken, a légáramlás egyenletes lesz, így nem lesz probléma a motorral. Ezenkívül a motor védve lesz a víz behatolásától.
A részecskeszűrő javítása szükséges, mivel a részecskeszűrők élettartama rövid, körülbelül 120-200 ezer km. Az eredeti szűrők nem olcsók, így a DPF regenerálással javítható. A kényszerregenerálást, vagyis a szűrőtisztítást a jármű elindítja.
A részecskeszűrő regenerálása úgy történik, hogy a koromszemcsék kiégnek. A motorvezérlő egység hatszáz fokra növeli a szűrő belsejében a hőmérsékletet. Ezután további üzemanyagot fecskendeznek be a szűrőbe. A részecskeszűrőben kiég. A megnövekedett hőmérséklet miatt a szűrőben szénoxidációs reakció megy végbe.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Javasoljuk, hogy a részecskeszűrőt negyven kilométeren keresztül 80 km/h sebességgel regenerálja. Egyes autókban a vezérlőegység képes megváltoztatni a motor paramétereit. Ezért az autók közelében füstoszlopok figyelhetők meg. A dízel részecskeszűrő fogadja az üzemanyagot és a forró kipufogógázokat.
A részecskeszűrő hétszáz fokra melegszik fel. A koromszemcséket kiégetik, és a részecskeszűrőt megtisztítják. Fontos, hogy időben készítsük el, különben a szűrő teljesen koszos lesz, és ez kihat a vezető és az utasok egészségére, valamint a motor állapotára, oxigénhiány miatt rontja a működését. A részecskeszűrő javítása lehetséges, ha időben megtörténik. Ha a szűrő teljesen szennyezett, cserélje ki egy újra.
A múlt század végén a környezetvédők heves harcba kezdtek az autógyárak és olajfúrótornyok tulajdonosai ellen, túlzott környezetszennyezéssel vádolva őket. Annak érdekében, hogy valahogy csillapítsák a tiszta légkörért harcolók felháborodását, a tervezők kifejlesztettek egy olyan részletet, mint a részecskeszűrő. Az autóiparban való alkalmazásának kezdete óta abbahagytuk a korom belélegzését, amely a dízel üzemanyag motorban való égése során szabadul fel.
A részecskeszűrőt dízelmotorok építésénél használják. Lehetővé teszi a kipufogógáz alapos megtisztítását a különféle nemkívánatos szennyeződésektől, mivel finom sejtszerkezettel rendelkezik. Ez a részlet egy kicsit jobbá teszi a környezetet.
Minden hasznossága ellenére a részecskeszűrőnek van egy jelentős hátránya - a gyakori tisztítás szükségessége. Az a tény, hogy spontán módon csak nagy sebességgel haladva tisztítja meg magát, ami nem mindig lehetséges egy autós számára. A szakértők azt javasolják, hogy minden megtett 150 km után futtassák az autót az autópályán.
A részecskeszűrő cseréje azonban még ezen tanácsok ellenére is elkerülhetetlen.Nincs teljesen megtisztítva, és nagyfokú szennyezettsége a következő nemkívánatos következményekkel járhat:
a dízelmotor teljesítményének csökkenése és az üzemanyag-fogyasztás növekedése;
a motor túlmelegedése a forró évszakban;
a motor erőforrásának csökkenése, ami annak meghibásodásához vezet.
Ha a részecskeszűrő nem erősen szennyezett, vagyis időben azonosította a szűrőelem szennyeződésének kezdeti szakaszát, akkor meg lehet tisztítani. Ez a folyamat javítja az elem áteresztőképességét, és így megoldja az elégtelen motorteljesítmény problémáit.
A videóban - a részecskeszűrő tisztítása:
A részecskeszűrőt autószerelők tisztítják minden önbecsülő szervizben. Itt a korai szakaszban lévő szennyeződést gyorsan és olcsón eltávolítják. Ha pénzt szeretne megtakarítani a szakemberek szolgáltatásaival, bármikor megtisztíthatja a készüléket.
Ez a rész, mint egy méhkaptár, nagyszámú kis lyukból áll, amelyek idővel eltömődnek koromtól, koromtól és a dízel üzemanyag égéséből származó egyéb termékektől. A tisztításhoz speciális adalékot használnak, amelyet egy autó tartályába adnak, és dízel üzemanyaggal keverik össze. Ha ilyen típusú üzemanyaggal utazik, a szűrőelemet megtisztítják.
Van egy második lehetőség is. El kell távolítani a szűrő tisztításához. Ezt követően az alkatrészt speciális vegyszerbe áztatják és nagy nyomás alatt kifújják. Az ilyen mosás után az alkatrészt az eredeti helyére kell felszerelni.
Amint láthatja, az üzemanyag-adalékok hozzáadásával elkerülhető a jármű leállása, ezért ez a dízel részecskeszűrő tisztításának népszerűbb módja.
Ha az autó részecskeszűrője siralmas állapotban van, akkor az egyetlen módja annak, hogy kímélje a környezetet és ne veszítse el a motor teljesítményét, ha kicseréli egy újra. Ebben az esetben nem annyit kell fizetnie a munkáért, mint az új részért.
Egy új szűrőelem sok pénzbe kerül, főleg, ha eredeti alkatrészekről van szó. A részecskeszűrő cseréje a régi eltávolításából és egy új beszereléséből áll. Az autósok meglehetősen ritkán hajtanak végre ilyen manipulációkat, magának az alkatrésznek a magas költsége miatt.
Egy másik megoldás a szennyezett részecskeszűrőre annak eltávolítása. Lehetővé teszi, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást, ne vezessen időnként magas fordulatszámon, hogy regenerálja ezt az alkatrészt, növelje az autó teljesítményét, és véglegesen megszabaduljon a motor károsodásának kockázatától a szűrőrész eltömődése miatt.
A részecskeszűrő automatikus leállítása két szakaszból áll. Az elsőnél fizikailag törli, a másodiknál pedig programozottan.
Az első szakaszban ki kell vágnia egy rekeszt ezzel az elemmel és katalizátorral. Helyükre felszerelhet egy lángfogót, vagy csak hegeszthet egy darab csövet. A lángfogó felszerelése növeli a kipufogó- és kipufogórendszer tartósságát, növeli a motor teljesítményét és alacsonyabbra változtatja a kipufogó hangját.
A videó a részecskeszűrő eltávolítását mutatja be:
