Csináld magad Opel Cadet kormányrúd javítás

1. Távolítsa el a kormányművet az autóból (lásd. alpont 5.5.1).

2. Rögzítse a kormányművet egy puha pofákkal ellátott satuba, vagy szerelje be a 67.7820.9536 számú speciális szerszámba az össze- és szétszerelési munkákhoz.

Összeszereléskor különösen ügyeljen arra, hogy szennyeződés, forgács vagy egyéb idegen anyag ne kerülhessen a kormányházba.

Beöntve

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 136
Regisztráció: 2007.11.29
Indulás: Szentpétervár - Biškek
Felhasználói szám: 5 803
Név: Sándor

Automatikus: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Nem Férfi

Nem fog megkapni minket

Csoport: Főadminisztrátorok
Hozzászólások: 5766
Bejegyzés kelte: 2005.09.12
Feladó: Péter, Nyevszkij kerület
Felhasználói szám: 265
Név: Ilja

Automatikus: Kadett C, 1978
Nem Férfi

Beöntve

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 136
Regisztráció: 2007.11.29
Indulás: Szentpétervár - Biškek
Felhasználói szám: 5 803
Név: Sándor

Automatikus: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Nem Férfi

... a fogak kopásáról? - ez valószínűleg befolyásolja a kormánykerék holtjátékát, radiális ..
Amikor mindent megvizsgáltam, alaposan megnéztem a hajtómű fogait és magát a fogaslécet - semmi fejlődést nem láttam, bár ELŐTT a kormányrúdnál holtjáték volt, tk. a fogasléc nem nyomódott a fogaskerékhez.
UTÁNA, amikor mindent összeszereltem, nem érzek visszahatást
.. bár persze a sín 20 év alatti, és az biztos, hogy a holtjáték már nagyobb, mint az első gyárié.
————-
Rozmár, próbáld meg kézzel húzni a sínedet, magát a sínt - ha a sín megvan, akkor talán ez segít - lent a fogaskerék-sín szerelvény alatt van egy 15-ös hatszögű állítódugó, csak ez a dugó ellentétes -összehúzódott, tehát - kinyitni és megpróbálni megfeszíteni. de ha nem húzódik fel - a sín tovább csattog, akkor lehet, hogy valamiért megharapott a nyomódugattyú és a nyomórugó nem tudja letépni és lenyomni a sínt, még a dugó meghúzása után sem - mikor tanácsolom csavarja ki a dugót és húzza ki ezt a dugattyút (ott van egy lyuk a közepén, amit fel lehet akasztani) - nézd meg, mi és hogyan, miért ékelődött be - szüntesse meg, adjon hozzá kenőanyagot és húzza meg újra és rögzítse - a sínnek kell nem lógni. Talán ez az eljárás csökkenti a kormánykerék radiális játékát.

A bejegyzés szerkesztve Balderis – 22.7.2008, 10:19

Vraki minden. a kormányt soha nem távolítják el és hegesztik a csőhöz.

Sajnálom. de érted amit mondtál?
Átmentünk a sínen, de nem is sejted, hogy leszedték a kormányt.

még egyszer elnézést kérek. de jóízűen nevetett.

PS nemeckiy, jobb. csináld ahogy mondta.

Telepítés előtt a sínt középre kell helyezni, bármelyik könyvben le van írva, hogyan, akár képpel és milliméterben mért méretekkel.

Még ha a kormány eltávolítása mellett döntesz is, akkor se csavard ki a végére az anyát (ami a kormányt a tengelyhez rögzíti), különben a fogaknál fogva a kormánykerékkel fogod meg.

Először is mutatok egy vázlatot.
[attachmentid = 80796]
Amint az a vázlaton látható, a sínbe helyezett oldalnak 4 résekkel ellátott oldala van.
A második oldalon - amely a kormány oldalán található - kis hornyok vannak.
A lényeg - a sínt 90 fokos szögek valamelyikébe állíthatja, a kormánykereket pedig szinte tetszés szerint.
Nos, mivel megtetted, 90 fok alá tetted a kormányt. elfordítva könnyebb leszerelni és rendbe tenni a kormányt.
Nem is tudom mit írjak még, úgy tűnik minden világos.
Az egyetlen dolog, ami változni fog, az a kormányzár. nem abban az állapotban lesz, hanem egyik vagy másik oldalra tolva

Vázlat egy nagyobb kormánytengelyhez.
[attachmentid = 80797]

• 
• 

Először is mutatok egy vázlatot.
[attachmentid = 80796]
Amint az a vázlaton látható, a sínbe helyezett oldalnak 4 résekkel ellátott oldala van.
A második oldalon - amely a kormány oldalán található - kis hornyok vannak.
A lényeg - a sínt 90 fokos szögek valamelyikébe állíthatja, a kormánykereket pedig szinte tetszés szerint.
Nos, mivel megtetted, 90 fok alá tetted a kormányt.elfordítva könnyebb leszerelni és rendbe tenni a kormányt.
Nem is tudom mit írjak még, úgy tűnik minden világos.
Az egyetlen dolog, ami változni fog, az a kormányzár. nem abban az állapotban lesz, hanem egyik vagy másik oldalra tolva

Vázlat egy nagyobb kormánytengelyhez.
[attachmentid = 80797]

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadettek számára, eltávolítása és öblítése, tisztítása, majd összeszerelése.

Szüntesse meg a kormánymű kopogását, és növelje az élettartamot az autón lévő műanyag sárgarézre cseréje miatt.

szintén daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Kormányléc javítása Ami nem világos írjon megjegyzést Szeretünk és előfizetünk Perselyrajz: Megteszem.

Kormányjavítás Daewoo Lanos Két részre osztva Perselyrajz: Bárki megköszönné.

Váratlan kopogás, egyértelműen a kormányoshoz köthető.

Opel kormányrúdjának javítása. Opel kormányrúdjának javítása Szentpéterváron Cégünk szolgáltatásokat nyújt a.

Kormányléc javítása Opelen. az Opel kormányrúdjának javítása Szentpéterváron. Cégünk javítási szolgáltatásokat nyújt.

Miért hal meg a szervokormány fogasléce? Ha kopog vagy szivárog, érdemes megjavítani.

A VMPAVTO GLOW PSF szervokormány-folyadék leírása és tesztjei - Vásároljon GLOW PSF szervokormány-folyadékot.

A Daewoo Nexia kormányrúdjában lévő távcső cseréje a hidrachra anélkül, hogy azt le kellene cserélni.

Az Opel Astra kormányrúdjának javítása. Kormányléc javítása egy Opel Astra autón. Cégünk szolgáltatásokat nyújt.

Keressen pénzt a YouTube-on, ha csatlakozik a Channel Group társult programjához.

Opel Zafira gépkocsi kormányrúdjának javítása. Kormányléc javítása egy Opel Zafira Szentpéterváron. Cégünk.

portok csere a kormányrúdon Opel cadet dv. 1.3 1988-as kiadás.Hátsó felszálló portok vázákból 08-09.

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadettek számára, eltávolítása és öblítése, tisztítása, majd összeszerelése.

Szüntesse meg a kormánymű kopogását, és növelje az élettartamot az autón lévő műanyag sárgarézre cseréje miatt.

szintén daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Kormányléc javítása Ami nem világos írjon megjegyzést Szeretünk és előfizetünk Perselyrajz: Megteszem.

Kormányjavítás Daewoo Lanos Két részre osztva Perselyrajz: Bárki megköszönné.

Váratlan kopogás, egyértelműen a kormányoshoz köthető.

Opel kormányrúdjának javítása. Opel kormányrúdjának javítása Szentpéterváron Cégünk szolgáltatásokat nyújt a.

Kormányléc javítása Opelen. az Opel kormányrúdjának javítása Szentpéterváron. Cégünk javítási szolgáltatásokat nyújt.

Miért hal meg a szervokormány fogasléce? Ha kopog vagy szivárog, érdemes megjavítani.

A VMPAVTO GLOW PSF szervokormány-folyadék leírása és tesztjei - Vásároljon GLOW PSF szervokormány-folyadékot.

A Daewoo Nexia kormányrúdjában lévő távcső cseréje a hidrachra anélkül, hogy azt le kellene cserélni.

Az Opel Astra kormányrúdjának javítása. Kormányléc javítása egy Opel Astra autón. Cégünk szolgáltatásokat nyújt.

Keressen pénzt a YouTube-on, ha csatlakozik a Channel Group társult programjához.

Opel Zafira gépkocsi kormányrúdjának javítása. Kormányléc javítása egy Opel Zafira Szentpéterváron. Cégünk.

portok csere a kormányrúdon Opel cadet dv. 1.3 1988-as kiadás.Hátsó felszálló portok vázákból 08-09.

Elmentem dőlést csinálni, a mester megrázta a kormányrudat, azt mondta, nem csinálok dőlést. Azt mondja, meg kell húzni a sínt. Felhívom az Opel (Usatovo) szervizt, telefonon beszélnek, nem húzzák fel a Cadeteket, azt mondják, hogy elakad. A teljes sínt ki kell cserélni. Köszönöm viszlát.
Hol vannak valójában a testvérek?
Hogyan oldható meg ez a probléma, vagy lógjanak ki a rudak?

Egyáltalán nem szabad ott lógni semminek. Meg lehet húzni a sínt, de mit fog tenni? Ott egyszerűen erősebben összenyomódik a rugó, és ettől nem tűnik el a holtjáték (személyesen ellenőriztem). Csak azt cserélje ki, és csak egy újra. Bár guruval beu után nézek (a következő topikban kérdezem mire kell figyelni vásárláskor).

angyalszülött, miközben meg lehet húzni a rögzítőcsavart (alul található - ahol a kormányoszlop bejön), ki kell oldani az alátétet és kicsit el kell forgatni.
de ez átmeneti intézkedés. fent említett.
bár én fél évig így nyomkodtam és motoroztam (és így adtam el az autót, bár az új tulajnak szóltam a problémát, és még mindig vezet (nem tudom, hogy csinálta-e vagy sem))

Köszi Rus. STOshniki azt mondja, hogy jobb, ha nem szorítja, beékelődik. A csatlakozó ára 2 USD, a munka 100-150 UAH. Basszus kérdés.
Arra gondolok, hogy ez csak egy hüvely vagy valami más? Például csapágyak.

A kormányrúd vagy a szervokormány javítása, ahogyan azt is nevezik, fontos dolog - meg kell tudnia csinálni.Miért? Mert ha a kormányrúd meghibásodik, akkor a kormány meghibásodik, és ez katasztrófává fajulhat az úton. Ahhoz, hogy ez ne forduljon elő, tudnia kell hogyan kell megjavítani a kormányrudat.

Mivel a sín az a rész, ami összeköti a kormányt a kerekekkel, így az utak egyenetlenségeit, kanyarodáskor behatásait is érzi. Ennek megfelelően a kormányrúd meglehetősen elhasználódik, és megfelelő gondozást igényel.

• kopogás hallatszott a sínen, észrevehető ütés a kormánykerékben;
• a kormánykerék erősebben kezd forogni;
• amikor a kormánykereket elforgatták, érezni kezdett a kormányrúd játéka;
• a szervokormány folyadék szivárogni kezdett a kormányoszlopból;
• szokatlan hangok jelentek meg, amikor a szervokormány működött.

Alapvetően a VAZ 21099 kormányrúdjának javítása nem sokban különbözik például a BMW 3 (E46) kormányrúdjának javításától. A működési elv ugyanaz, de vannak eltérések a kialakításban. Be kell vallanom, hogy a munka meglehetősen nehéz - mielőtt elkezdené, ismernie kell a kormányrúd eszközt.

Jól fog jönni egy kormányrúd javító készlet, ami tömítésekből, O-gyűrűkből, perselyekből, valamint hullámosításból, fogaskerék csapágyból és zsírcsőből áll.A szerszámos dobozban legyen: speciális nyolcszögletű csavarkulcs, csapágyeltávolítók és fogók biztosítógyűrű felszereléséhez. Természetesen egy szabványos kulcskészletnek is kéznél kell lennie. A saját kezűleg végzett kormányrúd javítás felüljárón vagy ellenőrző árkon történik.

Ez három szakaszban történik - 1) a kormányrúd eltávolítása, az alkatrészek szétszerelése / tisztítása; 2) a használhatatlan alkatrészek cseréje újakra; 3) ellenőrizze a kormánymű tengelyét.

1. Lapos csavarhúzóval csavarja le a hajtórudakat a kormányrúdról
2. Csavarja ki az alsó hajtómű tengely dugóját.
3. Csavarja ki az ellenanyát.
4. Távolítsa el a biztosítógyűrűt és hajtsa ki a tengelyt.
5. Távolítsa el az alsó olajtömítést
6. Távolítsa el a rögzítőcsapot, amely blokkolja a felső olajtömítést.
7. Forgassa el a rögzítődugót, húzza ki a rögzítőgyűrűt a vezetéknél fogva.
8. Húzza ki a jobb oldalon található kormányrúd, távolítsa el róla a műanyag perselyes tömítést.
9. Húzza ki az olajtömítést, dugót, távolítsa el a rugót, a szorító mechanizmust.

1. Vigyen fel speciális zsírt, és helyezze be a belső olajtömítést (rugóval lefelé).
2. Helyezze a sínt a házba.
3. Helyezze a perselyt a jobb oldali tömítésre, kenje meg az összes alkatrészt, szerelje be az olajtömítést.
4. Helyezze be a dugót, ne felejtse el rögzíteni dróttal.
5. Csúsztassa az alsó olajtömítést a fogazott tengelyre.
6. Állítsa a kormányrudat középső helyzetbe, és helyezze be a fogazott tengelyt (kenés után).
7. Szerelje be a felső olajtömítést, szerelje be a biztosítógyűrűt.
8. Húzza meg az alsó ellenanyát, valamint a csapágyat, a dugót.
9. Szerelje be és húzza meg a rögzítő mechanizmust, a rugót és a dugót.

Ezenkívül a telepítés fordított sorrendben történik.

Mint látható, DIY kormányrúd javítás a javításokat általánosságban járatos személy hatáskörébe tartozik. A mechanikus és hidraulikus kormánylécek egyébként, amelyek sokkal elterjedtebbek, mint modern társaik, az elektronikus kormányléc, önjavításnak vannak kitéve. Ez utóbbi speciális beállítást igényel, amelyet jobb szakemberekre bízni.

2017. 09. 20. 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadettek számára, ki- és mosás, a fogasléc tisztítása és ezt követő összeszerelése újraszereléssel.

Ki tud segíteni és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat Bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI pénztárca:
+380507421067

Köszönjük mindenkinek a támogatást és a megértést.

Az Opel Cadet kormánymű, kiszerelés, öblítés és beszerelés

2017. 09. 20. 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadétok számára, ki- és mosás, a fogasléc tisztítása és ezt követő összeszerelése újratelepítéssel.

Ki tud segíteni és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat Bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI pénztárca:
+380507421067

Köszönjük mindenkinek a támogatást és a megértést.

Az Opel Cadet kormánymű, kiszerelés, öblítés és beszerelés

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadétok számára, ki- és mosás, a fogasléc tisztítása és ezt követő összeszerelése újratelepítéssel.

Ki tud segíteni és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat Bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI pénztárca:
+380507421067

Köszönjük mindenkinek a támogatást és a megértést.

kopogás szabálytalanságokon való vezetéskor, egy törött kormányrúd persely zörög, egyszerű ellenőrzés az érzékszervi meghibásodásról. Ki tud segíteni, és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7425 6960 5168 7427 WI10678 támogatást köszönöm mindenkinek.

a kormánykerék eltávolítása és áthelyezése az Opel Vectra megfelelő helyzetébe, és új sín vagy dőlésszög felszerelése után - konvergencia, vagy egyszerűen csak a megfelelő helyzetbe helyezés a kényelmes utazás érdekében. Ki tud segíteni, és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7425 6960 5168 7427 WI10678 támogatást köszönöm mindenkinek.

Roller feliratkozási csatorna

Szüntesse meg a kormánymű kopogását, és növelje az élettartamot a Daevoo Sens műanyagok sárgarézre cseréje miatt.

Tesztvezetés Opel Kadett E 1.3 Zene: prvlrn - Szeress, szeress A nagy szökést - Nem tudok ellenállni (Nebbra Remix) Falu és emberek - Az én életem (Jon Bon Jovi borító) GRiZ – A Fine Way to Die (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. - A jég olvad közöttünk

- autóalkatrészek külföldi autókhoz közvetítők nélkül Az Opel Kadett teljes alkatrész-katalógusa - A gyújtászár meghibásodása Opel Kadett 1.8 monoinjektor. Indítóállásban nem lendíti el a kulcsot. Ennek eredményeként az indítóhajtás a motor lendkerékével összekapcsolva forog. Az önindító használhatatlanná vált. Csak a karosszéria maradt ép a régi indítóból. Az önindító cseréje. CARGO indítószám 110847 CG110847 A kormánykerék burkolat eltávolítása. Gyújtáskapcsoló vezetékek. Melyik vezeték megy az övvisszahúzó indítójától a gyújtáskapcsoló érintkezőcsoportjához. Hogyan kell csatlakoztatni az indító relét. Készítsen indítót a gombról. Tápellátás a reléhez és a gombhoz. Az indító bekötési rajza egy további 70A-es relén keresztül. A motor indítása a gombról. Alternatív megoldás a gyújtáskapcsoló cseréjére. Indítsa el a motor élettartamát.

Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadettek számára, eltávolítása és öblítése, tisztítása, majd összeszerelése.

továbbá daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.

Szüntesse meg a kormánymű kopogását, és növelje az élettartamot az autón lévő műanyag sárgarézre cseréje miatt.

Opel kormányrúdjának javítása. Opel kormányrúdjának javítása Szentpéterváron Cégünk szolgáltatásokat nyújt a.

A Daewoo Nexia kormányrúdjában lévő távcső cseréje a hidrachra anélkül, hogy azt le kellene cserélni.

autójavítás, autó ívek javítása, karosszéria javítás, autójavítás a garázsban, autójavítás leckék, autójavítás után.

Figyelem! Nem minden modell található az oldalon. Telefonon tájékozódhat az árról, ellenőrizheti a rendelkezésre állást, valamint időpontot egyeztethet a javításra:+7 (347) 844-21-94. Jön! Kormánydiagnosztika - ingyenes!

• Szűk profilú specializáció
• Garancia minden munkára legalább hat hónap
• Hatalmas felhalmozott tapasztalat és technológiai bázis

Javítási költség pótalkatrészekkel (dörzsölje)

A kormányrúd, mint a jármű nagyon fontos eleme, közvetlenül befolyásolja a kezelhetőséget és a közlekedésbiztonságot. Ezért az Opel Cadet kormányrúd saját kezű javítását csak akkor szabad elvégezni, ha biztos abban, hogy a szabályoknak megfelelően fogja elkészíteni. Ha szükséges, forduljon egy professzionális autószervizhez. Ott gyorsan és kiváló minőségben kicserélik vagy javítják a sínt.

Nem valószínű, hogy mindent megtalál, ami a munkához szükséges, a lifttől a kifejezetten Opel Kadett kormányrúdhoz való javítókészletig. Az autószervizben pedig minden megtalálható. A munka sorrendje a következő: először a régi sínt eltávolítják, megtisztítják és gondosan megvizsgálják. A portokok, szabályozó csövek, rudak eltávolítása a javítási program következő elemei. Ezt követően kezdődik a szabályozó test szétszerelése. Minden lépést nagyon óvatosan hajtanak végre - nem törheti el az alkatrészeket, és nem keverheti össze a szétszerelés / beszerelés sorrendjét. A belső tömítések és az O-gyűrű ki van húzva - a sín szét van szerelve. A készülék átvizsgálása után levonjuk az első következtetést: érdemes-e újra cserélni a kormányrudat, vagy meg lehet javítani a leszereltet? Nem kell azon aggódnia, hogy hol vásároljon új egységet. Opel Kadett kormányrúd eladó és eladó. Egyedi léceket is szállítunk - kifejezetten az Ön autójához.

A javítási munkák után a sín összeszerelése fordított sorrendben történik.Az új, alacsony hozamú tömítések különösen gondos kezelést igényelnek – könnyen megsérülhetnek. A fogasléc helyes összeszerelése közvetlen hatással van az autó kezelhetőségére és ezáltal a vezetési biztonság mértékére.

Éppen ezért az Opel Kadett kormányrúd javítását szakemberekre kell bízni. A legkisebb kopogás, szivárgás, kormányrúd hézag esetén fel kell venni a kapcsolatot az autójavítóval. Cégünknél ezen az elemen minden javítási munka rövid időn belül és kiváló minőségben történik.

Vezérlőpult megjelenítése

• Közzétéve: 2017. szeptember 20
• Szervokormány nélküli mechanikus kormányrúd teljes körű karbantartása Opel kadétok számára, ki- és mosás, a fogasléc tisztítása és ezt követő összeszerelése újratelepítéssel.
  Ki tud segíteni és ki nem bánja a csatorna továbbfejlesztését:
  WebMoney:
  R824256517652
  U297050944761
  Z418288984866
  Privat Bank:
  5168 7422 0395 6960
  5168 7422 1478 1969
  QIWI pénztárca:
  +380507421067
  Köszönjük mindenkinek a támogatást és a megértést.

amikor a végén tekerve teljesen balra fordítja a kormányt, a kormány megfeszül magától, jobbra fordulásnál pedig törekedni kell, hogy szó szerint fél fordulattal megzavarja a típusát és a a kormány tökéletesen bekapcsol

ha ez állandóan akkor próbáld meg húzni a sínt, egy kicsit, talán ez lesz, ha nem segít, akkor el kell távolítani, mert magán a férgén vagy a sebességváltó tengelyén lehet harapás, szét kell szedni és ott lesz látható mert valami fogakkal kapcsolatos, lehet, hogy valahol már van egy távolodó hajszál, vagy chip.

világos, van mechanikája vagy hidraulikája?

mi a teendő, ha a kormányt balra forgatva végig harap

mit eszik, írja le részletesebben.

Eltörte a csigacsavart, ugyanaz a kadetten és a Lanoson a lengyel sínnel?

minden helyes, ezért azt sugallják, hogy ugyanazok.

Köszönöm szépen, csak ajánlj fel egy gereblyét Vectrától vagy egy kadétot Lanosnak

ott minden ugyanaz, lehet különbség a távcsőben és a portok, a csiga, a tengely, a csapágy, a rugó és a repesztő is.

Vannak még koreaiak, vagy csak más távcsövek?

töltelékében teljesen azonos.

hasznos, de lemarad a legfontosabb pillanatokról, amiért forgatja a videót.
Amikor felrakták a távcsövet, hiányzott, nem mutatták, amikor ellenalátétet tettek a cérnára, akkor sem mutatták, de én magam csináltam, tudom, nem mutatták, hogyan ráhúzták az anyát a rugóra, az is sivár dolog, amikor először csinálod, és elrejted, nyilván te is szenvedtél, mármint ez a videó? egyáltalán nem világos. ellenszenv.

nincs kínlódás, ott minden egyszerű, de elsőre lehet, hogy nem derül ki, hogy kinek, de állandóan olyan megjegyzéseket tesznek hozzám, hogy hosszú és unalmas a videó, mivel kezdetben mindent részletesen lefilmeztem, sokan értik, mire van szükség szétszedéskor kell csinálni, de köszi a kommentet és a dislik-et, ez a te véleményed. A jövőben egy arany középutat fogok kitalálni, hogy kezdőknek és tapasztaltaknak is egyértelmű legyen.

Jó estét, ha teljesen elforgatom a kormányt, ha elengedem, akkor magam tévedek ?? Hülye vagyok a kormányrúd miatt, (kanyarban a fogasléc szakad és koppint) Opel kadett, kell minifikálni ??

a sín meg van húzva, beállítás szükséges, majd a kormány visszakerül a helyére. Ha kopog és leadja a kormányt, akkor a csigatengelyen lehet csapágy és persely axiálisan, nincs ott más! Mindig beszerelhetsz javítótávcsövet vagy vásárolhatsz újat, ellenőrizheted a csomagtartót és ha elszakadt cserélj! Ezt hívják - a sín helyreállításának elvégzése.

Mondja meg, hogy a menyét egy csapágyas féreg rövid oldalán vétkes-e a persely felállásáért? Ha először vettem fel a sínt, akkor "okos" voltam, a luddin mégis bedobta, és ismételtem, nagyon kellett. A videón pedig nem baccodom ott. Ha tolom a sínt, és ha hagyom siettetni.

lehet, hogy valaki így próbálta kiküszöbölni és odatenni a kopogást, hiszen a videóban minden az, aminek ott lennie kellett, semmi több! Amúgy minek oda tolni bármit - a csapágyat sima háromlapátos lehúzóval lehet cserélni - szétszedéshez vegyél pl a piacon - mi 2016-ban vettünk kb egy dollárt és nyomjuk vissza. Az ügy lényegében filléres, és a probléma megoldódik.

Kösz! minden világos és érthető.

megértésüket ezúton is köszönjük!

Kiváló videók, minden világos és érthető, most már megvan a bizalom, hogy én magam is meg tudom oldani a rácsot a kadikámon, a jó szerencse és jólét szerzőjén!)

Megértésüket köszönjük, őszinte emberi köszönet! :)))

Sasha, a kormánycsúcs cseréje után kopogás jelent meg a kormányrúdban, és konkrétan hol van a csigakerék a kormányból. Álló autón teszek ilyen mozdulatokat a kormánnyal, úgymond ellenőrzöm a holtjátékot, oda-vissza, és kopogás van. Egy másik árnyalat, ha az ilyen koppintásos műveletekkel bármilyen tapadást megteszek, és mintegy felemelem, akkor a kopogás eltűnik. Esetleg lehet valahogy egyértelműen szabályozni vagy szétszedni? Köszönöm a válaszokat.

Alexander Mart Megértette, lőni fogok, és ugyanakkor EZT fogom tenni.

Tulajdonképpen nem is nagyon érdekel, hogy leszedd, így mindent egyben leellenőrizhetsz, legyen szó távcsőről vagy csapágyról. Minden egy fillérbe kerül, csak a csapágyhoz kell egy kicsi és lehetőleg háromlábú lehúzó.

Alexander March Köszönöm, megnézem a néma blokkokat, de a kopogás egyértelműen a sebességváltóból jön, ahol a kukac van.

ha előtte minden 100%-ban normális volt, akkor nagy valószínűséggel a vontatásod salentblokkja, a sín emiatt nem tud kopogni, ha korábban nem kopogtál és nem hallottad, akkor Lanosból cseréltük a salentblokkokat, mindegyik passzolt és a dübörgés elmúlt, pár alatt változtasd meg. Van egy cserevideóm, semmi extra, és a kényelem visszatért. Opcióként még lehet távcső, de ezt pontosabban ellenőrizni kell, de a leírásaitok szerint gond van!

Vibrálok,talán kaphatok saját táppal,több táppal.Az esztergályom egy sárgaréz perselyt forgatott,úgy látszik nem is jó az egyszerű fém.a Lanos kormányrúdjának alsó csapágya , és az ára is ugyanaz. Megveszem, nem csak megyek, és egy fillért a szélvédőre.Írok.

Sens, Lanos, Cadet, Vectra - a mechanikus lécek egyformák! Nyugodtan viheted. A csapágyat leszedtük és a jelölése szerint elvittük a boltból, kétszer-háromszor olcsóbb a persely, nézd meg magad, mivel nálunk nem volt gyártás.

Nem bánlak téged. Lehet, hogy nem bántam, de téged nem. Táplálok
az alsó hüvely a házban található, az újban forog a csapágyas máliumtengely. Lehet, hogy V a nagy tengely hüvelyére gondolt, és mutatott egy 6,47 hvl-es videót.Tehát fordítsa a forgót a hüvelybe. Lehet, hogy Vibachte nem látható, vagy elmondom neked.

ez a persely nem változott, gyakorlatilag nincs teljesítménye, ha nincs teljesen eltörve, nem kell cserélni, a csapágy mindig meghibásodik, a cseréje elég lesz.

Ennek ellenére az egyik ilyen fém tápegysége kihegyezte a hüvelyt.

ha leszeded a régi csapágyat, akkor meg lesz jelölve, és vedd meg ugyanazt, a persely rendelésre volt élesítve másodosztályú műanyagból!

Mondd, legyél menyét, hogyan lehet egy kis tengelyről csapágyat venni? Hogyan emlékszik a ház perselyére, behatol a maliy tengely a jakba?

A csapágyat szimpla két-három mancsos lehúzóval ki tudod venni, a perselyeket eladják de nem mindig és elég hosszúak hosszú ideig, ha olcsó, akkor basszus, rendeltünk egy esztergát és a meneteket is elvágtuk a persely és lyukat fúrt a testbe! Nyárra már van két állványunk, ezekről forgatok majd egy videót, mivel gyakorlatból már ellenőriztem, hogy közel négy éve taxi üzemmódban és nem kopog a gereblye, ez számomra jelentős és a tapasztalatunk lefilmezték és bemutatták! Nos, ez rajtad múlik - élesíteni vagy vásárolni.

Opel cadet kormányrúd karbantartása, eltávolítása, öblítése és felszerelése