Csináld magad daráló fordulatszám-szabályozó javítása

Részletesen: a daráló fordulatszám-szabályozójának saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.

Kép - A daráló fordulatszám-szabályozójának barkácsolása

A barkácsoló darálójavítás teljesen megoldható feladat. A legfontosabb dolog az, hogy ne rohanjon, megértse a szerkezetet, emlékezzen az összes körülményre, amelyek között elromlott, határozza meg, hogy mi kophatott el működés közben, végezzen diagnosztikát és kezdje meg a javítást.

A sarokcsiszolót (sarokcsiszolót) köszörűnek nevezik. A hangszer elnevezése annak köszönhető, hogy a plovdivi Eltos-Bolgarka üzem gyártotta. Arra tervezték, hogy kemény anyagok csiszolásával vagy vágásával kapcsolatos munkákat végezzen:

Jól elvégzi a szerszám élezését.

Manapság a daráló nagyon szükséges eszköz, így szinte mindenkinek van.

Különböző teljesítményű csiszológépek vannak: 500 W-tól 2500 W-ig, a kerék vastagságától függően - 115 mm-től 230 mm-ig. A munkában a legnépszerűbbek az 1,2 W teljesítményű sarokcsiszolók, a leggyakrabban használt tárcsa pedig 125 mm vastag.

Évről évre bővül a választék ennek az építőipari szerszámnak a választéka, de az üzemeltetési szabályok alig változnak. És még akkor is, ha mindig betartja őket, előbb-utóbb olyan hibák lépnek fel a mechanizmusban, amelyeket megpróbálhat saját kezével kijavítani, és mindent összegyűjt, amire a daráló javításához szüksége van.

Kép - A daráló fordulatszám-szabályozójának barkácsolása

Minden daráló a következő részekből áll:
  • rotor - az elektromos motor egy része, amely működés közben forog és sebességszabályozott, más néven horgony;
  • kollektor - az a hely a forgórészen, ahol a vezérlő tekercsvezetékek találhatók;
  • kefék - alkatrészek, amelyek áramvezetőként szolgálnak a kábeltől a kollektor tekercsig;
  • reduktor - egy mechanizmus, amely a forgó rotorról a forgó tárcsára hajtóműként működik, egy orsóból, egy csapágyból, két fogaskerékből (nagy és egy tengelyfogaskerék) áll;
  • állórész - az elektromos motor azon része, amelyben a forgórész működik;
  • daráló hűtő járókerék;
  • Start gomb;
  • hálózati kábel elektromos meghajtással;
  • védőburkolat;
  • daráló test;
  • kiegészítő fogantyú.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Mindezek a részletek két részre oszthatók:

Hogyan lehet szétszerelni a darálót? Nem olyan nehéz folyamat. Ez nem igényel speciális ismereteket, de mindent óvatosan és körültekintően kell megtenni. Minden tulajdonosnak tudnia kell, hogyan kell szétszerelni bármilyen munkaeszközt, mert időről időre belülről meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a beszorult portól, és a tartóssága is ettől függ.

Jelenleg a piacon különböző típusú darálókat választhat magának, amelyek teljesítményükben, méretükben, minőségükben különböznek egymástól. A gyártók is mások. Bármelyik típusú darálót is vásárolja, mindenkinek ugyanaz az összeszerelési modellje.

A daráló szétszereléséhez kevés szerszámra lesz szükség, csak egy rendes csavarhúzóra vagy egy racsnis szerkezetű megfordítható csavarhúzóra.

A csavarhúzó előkészítése után megkezdheti a szétszerelést:

  1. Csavarjuk ki a csavarokat a testből, és távolítsuk el a termék egyik oldalát.
  2. Távolítsa el a tárcsát tartó anyát, csavarja ki a védőburkolatot rögzítő csavarokat.
  3. A keféket eltávolítjuk.
  4. Válassza le a vezetékeket a motorról.
  5. Kicsavarjuk a hajtómű belsejében rögzítő csavarokat, és nagyon óvatosan eltávolítjuk, és a rotort is eltávolítjuk vele.
  6. Csavarjuk ki az állórészt rögzítő csavarokat és távolítsuk el.
  7. Visszatesszük a darálót, fordított sorrendben mindent a helyére teszünk és rögzítjük.

A daráló szétszerelésekor fontos megjegyezni az alkatrészek eltávolításának sorrendjét, hogy megfelelően összeszereljék őket.

Meghibásodás esetén mindenekelőtt ki kell zárni az elemi meghibásodásokat:

  1. A daráló nem kapcsol be. A sarokcsiszoló hirtelen meghibásodott - abbahagyta a bekapcsolást. Ebben az esetben ellenőriznie kell a konnektor, majd a dugó és a tápkábel használhatóságát, esetleg a meghajtó egyszerűen nem működik, mivel nem folyik áram a termékbe.
  2. A kábel és a csatlakozó sértetlen, de a meghajtó nem működik. Ellenőriznie kell a start gombot. A darálókapcsolót egyszerűbb megjavítani, ha új gombot vásárol és kicserél. Mivel ritkán kell javítani - alapvetően a kapcsoló műanyag rúdja törik el belülről. Ha kísérletezni akarunk, akkor az érintkezők számozásával szétszedhetjük, és mindent visszarakhatunk a helyére, hogy összeszerelés után ne legyen rövidzárlat.
  3. A fenti részek épek, és a sarokcsiszoló sem akar működni – így ideje ellenőrizni a keféket. Talán ideje kicserélni őket a darálóban. A kefék folyamatosan melegednek a munkától, így gyorsan elhasználódnak, és gyakrabban, mint más alkatrészeket cserélni kell, és párban.

Az összes kisebb meghibásodás kizárása után meg kell érteni, hogy az eszköz miért nem akar bekapcsolni, és hogyan kell megjavítani. Valószínűleg a hibák súlyosak, és további ismereteket igényelnek. Ez akkor történik, ha:

  • a test deformálódott;
  • az egyik csapágy beszorult;
  • az armatúra vagy az állórész nem működik;
  • a reduktor fogaskerekének fogai eltörtek vagy elkoptak;
  • a gyűjtő nem működik;
  • a vezérlő elektronika érzékelője nem mutat életjelet.

Ha megállapítást nyer, hogy meghibásodás történt a daráló mechanikus részében, akkor figyelni kell a tengelyen található nagy fogaskerék állapotára és a perselyekre. Ha a fogak részben elkoptak, vagy a tengelyek inognak, azonnal cserélni kell.

Kép - A daráló fordulatszám-szabályozójának barkácsolásaA leggyakoribb meghibásodások

A daráló elég gyakran meghibásodik. Mindenki, aki ezzel az eszközzel dolgozik, tudja ezt. Mi történik a leggyakrabban?

Az orsórögzítő gomb egyetlen kellemetlen megnyomása, miközben a lemez forog, eltöri azt. Néha eltörhet, ha elakadt lemezt távolítanak el. Ennek elkerülése érdekében egy villáskulcsot kell használnia, amelyet a tárcsa rögzítésének helyéhez közeli speciális lyukakba kell behelyezni.

Főleg elakadás esetén fordul elő. Ha dübörgés hallatszik a sebességváltóban, ez egy ilyen meghibásodás tünete. Ha egynél több fog tör el a fogaskeréknél, a daráló nem tudja levágni a szükséges anyagot.

Annak érdekében, hogy a szerszám továbbra is működjön, meg kell változtatni a fogaskerekeket, és mindent, és még a kúpkereket is. Mielőtt a boltba megy alkatrészért, emlékezzen a gyártó cégére, a modellre és a termék teljesítményére.

Ez a fajta meghibásodás a sarokcsiszolóknál fordul elő, amelyek olyan helyeken dolgoznak, ahol sok a por, és amikor pihentetik, a földön hagyják őket. A belsejébe jutó por károsítja a tekercset. A nagy terhelések, különösen egy kis teljesítményű darálónál, a motor meghibásodásához vezetnek.

Ha a darálót olyan anyagok vágására használják, amelyek sok port képeznek, akkor ajánlatos a szellőzőnyílásokat lefedni valamivel.

A leggyengébb láncszem, és nem csak a darálók között, a csapágyak. A nagy sebesség gyorsan elhasználja a mechanizmust. A jó hír az, hogy a csapágycsere egyszerű. A megszórt csapágy cseréjét a darálónál időben el kell végezni, hogy ne történjen olyan meghibásodás, amelyet nem lehet javítani.

Olvassa el még:  DIY gazella doboz javítás

Ez a meghibásodás könnyen megállapítható, amikor a sarokcsiszoló be van kapcsolva, de a tárcsa fordulatai túl intenzívek és eltérnek a normál működéstől, ami azt jelenti, hogy a tekercselésen van egy forgó áramkör az állórészben. Az állórész meghibásodása a legsúlyosabbnak tekinthető, és ennek kiküszöböléséhez speciális készségekre van szükség. Ha kétségei vannak önmagával kapcsolatban, érdemesebb szakemberekhez fordulni, hogy később ne kelljen új hangszert vásárolnia.

Ha úgy dönt, hogy saját maga megjavítja, akkor az a tekercs elülső részeinek levágásával kezdődik, és az összes maradványt eltávolítják.A következő lépés az új tekercselés a sablon szerint. A menetszámban azonosnak, azonos sűrűségűnek kell lennie, és ugyanolyan vastagságú huzalból kell készülnie, mint az előző.

Kép - A daráló fordulatszám-szabályozójának barkácsolása

Az 1100 W-nál kisebb teljesítményű LBM-eket általában homlokkerekes fogaskerekekkel látják el. Az állórészen találhatók. A nagyobb teljesítményű bolgárok csavarkerekes fogaskerekesek. Mindegyik opció kúpos alakú, a daráló sebességváltójának rúdja ferdén keresztezi az állórész tengelyét.

A daráló hajtóművének javítása főként a fogaskerekek cseréjéből áll. Ha a tárcsa fogaskerék eltörik, nehéz cserélni, mert nagyon szilárdan rögzített. Könnyen szétszerelhető a sebességváltó:

  • le kell csavarni az anyát az oldaláról;
  • finoman vegye be a forgórész testét egy satuba, és enyhe ütésekkel üsse ki a sebességváltó házát;
  • változtassa meg a befogott forgórész helyzetét, és üsse ki a csapágyat egy falapon keresztül;
  • csavarja le a fogaskereket a tengelyről.

A fordulatszám-szabályozó nem minden darálómodellben található. Ha a sarokcsiszolót vágáshoz használják, akkor elvileg nincs rá szükség, de ha köszörülést végeznek, akkor egyszerűen szükséges. Ha hirtelen leállt, akkor valószínűleg a tábla kiégett, amelyet el kell távolítani, és meg kell vásárolni egy elektromos szerszám boltban a további cseréhez.

A daráló önjavítása nem mindig kivitelezhető. Ha hirtelen valami nem működik, vagy minden nem világos, jobb, ha kapcsolatba lép a szervizközponttal.

Mielőtt teljesen elromolna, a sarokcsiszoló jelzi a meghibásodás kezdetét.

Ügyeljen asszisztense munkájára: figyelmeztetni kell, ha:

  • a kefék túlságosan szikrázni kezdtek;
  • a darálót munka közben felmelegítik;
  • a motor zúg a tokban, amikor a szerszám be van kapcsolva;
  • a test vibrációja munka közben sokkal nagyobb lett;
  • a daráló hajtóműve belül szétreped;
  • csapágyak csikorgásának hangját hallja felpörgetés vagy időszakos ékelés közben, amikor a forgórész tengelye forog;
  • A sarokcsiszoló füstölt, vagy nem jellemző égett szag árad belőle.

Annak érdekében, hogy ne vásároljon új darálót, óvatosnak kell lennie a szerszám működésével kapcsolatban. A szokásos munkától való bármilyen eltérés esetén kezdje meg a hibaelhárítást, állapítsa meg az okot és javítsa meg az elektromos kéziszerszámot.

A daráló élettartama közvetlenül attól függ, hogy a tulajdonos gondoskodik róla. Minden hangszer alapos ápolást igényel, akkor sokáig fog megfelelően működni.

Bármely csiszológép működés közben felmelegszik, de a sarokcsiszolók javításának hosszú időre történő elhalasztásához be kell tartania néhány szabályt a munka során:

  1. A túlmelegedés és a füst elkerülése érdekében ne terhelje túl a szerszámot.
  2. Munka közben ne gyakoroljon rá nyomást.
  3. Időben tisztítsa meg és kenje be a szükséges alkatrészeket a tok belsejében.
  4. Ha meghibásodások észlelhetők, hagyja abba a működést, és ellenőrizze, hogy vannak-e meghibásodások.
  5. Cserélje ki a kopó alkatrészeket időben.
  6. Ha a daráló füstöl, azonnal hagyja abba a munkát, és ne kapcsolja be újra.
  7. Ne használja a szerszámot fa típusú anyagok megmunkálásakor.
  8. Munka közben szilárdan tartsa a darálót, nehogy leessen vagy megsérüljön.

A felsorolt ​​egyszerű ajánlásokat és szabályokat betartva a köszörűnek nevezett szerszámmal való munkavégzés során meghosszabbíthatja élettartamát a garanciális időszaknál.