Csináld magad bm54 rádióegység javítás

Felteszem fotóriportomat a BMW Business C53 fejlesztéséről. A repülés normális. A kazettát viszont ki kellett dobni, a rádiós magnó pedig felháborodik, ha be van kapcsolva, de általában nem érdekel..

P.S. Amúgy senki sem tudja, ha kivesz egy sálat a kazettás modulból, és csak az egyiket bedugja a rádióba - a rádió abbahagyja a káromkodást?

Feltámasztom a témát
Így. egy ideje az E53 jobb oldala zihált, és nemrég teljesen abbahagyta a játékot. Rohanás az interneten és egy csomó fórum újraolvasása - azt látjuk, hogy a probléma NAGYON gyakori, és már van „megoldása”. DE. minden egységessége ellenére (új erősítő telepítése a blokkba vagy azon kívül) a módszerek sokaknál különböznek

, ezért szeretnék összegezni valamilyen eredményt, és azonosítani a legjobb javítási lehetőséget, valamint a leglátványosabbat.
Az ideális megoldás az, hogy a parkolási szenzorok navigációs telefonja és maga a zene is működjön, így a fotókból és leírásokból kiemelem a főbb pontokat és rögtön a javítás során felmerülő kérdéseket:

1. Helyek az új erősítő jelének eltávolításához

1A tétel) Kondenzátorokból (leggyakoribb) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (Nem egészen megfelelő, bár ez a leggyakoribb. A telefon és a Navi, ahogy én értem, eltűnik.)

1B) tétel az 1. és 7. láb előerősítő chipjéből. (a képen a lábak hibásan vannak aláírva, mert az emberek sokáig azon töprengtek, hogy hol van ez a 7. láb... később hozzáteszem, hol a helyes) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext/280/forum/attachmen. 0&d=1289857720
*** (ez a pont elvileg gyakorlatilag nem különbözik A-tól, kivéve a gondosabb és körültekintőbb forrasztási munkát, de a jövőben nem vághatja le a pályákat, hanem forraszthatja a kondenzátorokat, mint a 2. B pontban.)

1B tétel) Forrasztott chipek alatti érintkezőkből, ahogy a PilotBMW tette https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. pictureid=7355
*** (talán a legérdekesebb lehetőség, de NINCS világos fotó és érthető leírás, hogy a forrasztott chipek helyére hol mit kell forrasztani.)

1D) Vegyél a tábla bizonyos pontjaiból. Több lehetőség is volt, ezek többsége a „Mindent megcsináltam, valami van valahol és minden szuper” formájú bejegyzésekre korlátozódik. mindenki viszlát"
(példaként Darky fényképéről vettem a lehetőséget (154. bejegyzés)) stb.
*** (egyelőre úgy döntöttem, hogy rá fókuszálok, de kevés az információ (nincs fotó az eredményről, nem teljesen egyértelmű, hogy a szerző forrasztotta a chipeket, vagy csak valaki másról készített fotót, és az egyértelműség kedvéért bekarikázza a helyeket, mint már többször megtették))

1E) Tápellátás a masterkit erősítőhöz
*** (Nincs aláírás, ahol plusz fent vagy lent) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. A régi jel levágása

2A) tétel Késsel ictureid=78242
*** (ha késsel vágunk utakat, van lehetőség levágni valamit, ami kell (volt)

2B tétel) Forrassza be a chipeket (videó a YouTube-ról)
*** (Számomra ez tűnik a legelfogadhatóbb lehetőségnek, a kérdés csak az, hogy nem lehet visszaállítani semmilyen módon, ha más séma szerint kell újracsinálni, de talán erre nem lesz szükség.)

2B) pont Forrassza be a képen látható kondenzátorokat az 1A pontból. (Forrasztás után egyetlen fotót sem találtam)
*** (valószínűleg ennek a (2B) elemnek CSAK az 1B elemmel együtt van értelme, amikor az előerősítő chipekhez forrasztjuk)

2D elem) Távolítsa el a sávokat a tábláról (videó), és találkozzon egy fényképen ctureid = 116906
*** (esztétika szempontjából - szép, de mennyire hatékony és milyen eredmény - nulla információ.)

3. Erősítő Masterkit BM2043 (TDA7560) 4x77W

3A tétel: Kattintások bekapcsolt állapotban
*** (Nincsenek egyértelmű fotók és utasítások ezzel kapcsolatban... A lehetséges ok a masterkit kártyán lévő SW1 jumperben (és valószínűleg az AX jumperben, mivel 2 db van) lehet. megérteni, hogy a probléma megoldható-e a jumper egyszerű kihúzásával... és ez hogyan kapcsolódik a vezetékek forrasztásával az egyik SW1 érintkezőhöz magának a blokknak a 13-as érintkezőjéig)
/211918367.jpg
/211918368.jpg

3B tétel) Hangszedők a motorból
*** (nincs egyértelmű függőség. Van akinek van, van akinek nincs. Ha jól értem, az megoldható, hogy a masterkit plusz tápegysége közötti résbe szűrőt vagy fojtószelepet szerelnek)

3B) Hiába van áramkör az erősítőből, sokkal egyszerűbb lenne, ha valaki a „tudatosabbak” közül aláírná a tábla fotójára, hogy melyik csatornák mennek (elöl bal hátsó jobb, és nem 1,2,3 csatorna, 4 X1-15, mint a natív utasításokban)

_________________________
Nagyon hálás lennék a segítségéért ezekben a kérdésekben. Ennek eredményeként megpróbálom elkészíteni a leginformatívabb átdolgozási kézikönyvet ugyanazoknak a betegeknek

.

Ma valószínűleg elkezdem a forrasztást, ahogy Darky tanácsolja

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. &postcount=154
(a chipekhez még nem nyúlok... várom a válaszokat) ... nézegetve olyan mintha 2 rétegű lenne a blokk táblája alul és felül... azok a pontok mennek, amiket a tetején jelölt az aljára, ott könnyebb lesz forrasztani
70 / full_image / - bekarikázva ahol forrasztani akarok (a pontok megegyeznek a Darky bejegyzés pontjaival, csak a tábla másik oldalán)

Jó minőségű fényképeket is készítettem, hogy azokat aláírásokhoz, rajzokhoz is lehessen használni
Általános nézet (kondenzátorok, előerősítő chipek stb.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Masterkit tápegység és jelkimenetek az erősítőtől a rádióblokk-blokkig
/211918377.jpg
Masterkit
/211918374.jpg

Tehát: újraforrasztottam a rádióegységet, de még vannak hiányosságok (amint lesz szabadidőm javítom, kiegészítem)
Nem tudom miért, de úgy dühös lettem, mint még soha ezzel a blokkkal. a pontok túl kicsik. Elfelejtettem, hogyan kell a kezemben tartani a forrasztópákát (úgy tűnik, hogy a kezem a megfelelő helyről nő, és sokat javítok magam). Minden túl kicsi. állandóan arra törekedtem, hogy felakasszanak valamit, vagy forrasszanak valamit, ami felesleges, valami mindig leesett. stb. Ha tudtam volna előre, hogy ennyit szenvedek, akkor adok egy javítást képekkel, hogy hol és hogyan kell forrasztani valamilyen menethez.
Amire szükséged van

62/teljes_kép/

A plusz és mínusz jelek „elvitelére” szolgáló helyek a hangszórókhoz (bemenet a masterkitbe) gyakoriak.

Nagy formátum 50/teljes_kép/

Én, mint már mondtam, kicsit más utat jártam be, és más pontokról forrasztottam (a zene működik, de a telefont és a Navit még nem néztem meg). Még nem jöttem rá, hogy melyik pont melyik csatornáért felelős (hogy pontosan tudjam, hova kell csatlakozni, akkor a hátsó balról jobbra). amint kitalálom aláírom a képet

nagy formátumú
39/teljes_kép/

Nem teljesen esztétikus (a forrasztás bonyolultsága miatt, ahogy fentebb is írtam, folyamatosan minden leesett). de a lényeg, hogy működik

A masterkitből a hangsugárzókra kimenő jeleket és a masterkit tápellátásának pontjait aláírtam (valamiért hibáztam a masterkit plusz tápjával. A képen a továbbiakban is látszik - a pontot egy kicsit magasabban. Úgy tűnik, a fáradtság érintett, de meglepő módon minden működik)
Itt a helyes verzió van aláírva a képen - ahogy kell

Nagy méretű
57/teljes_kép/

Aztán úgy döntöttem, hogy ezzel a módszerrel „levágom” a régi jelet a hangszórókból (ahogy elsőre a legpontosabban, gyorsan és leghatékonyabban tűnt)
De előretekintve elmondom, hogy az első tesztelés során kiderült, hogy a régi chipek jele továbbra is a hangszórókhoz megy. pontosabban valamiért 1u-n. bal első, a master kit nem működött, és a bal hátsó hangszóróban kattantak.

Végül úgy döntöttem, hogy forrasztom a chipeket. A fenti bejegyzésemben van egy videó arról, hogyan kell ezt megtenni.

A feketeséget is eltávolítottam forrasztópákával (az iszonyat bűze volt. Biztosan szellőztetett helyiség. Irreális késsel letépni)

A feketeség eltávolítása után meg kell nézni a pályák széleit rövidzárlatok szempontjából. a feketeség eltávolítása során a szélek kissé egymás felé tolódnak

A tokba való beszerelés előtt ez a nézetünk van (a képen a jobb oldalon az SW1-ről már leforrasztott jumper látható, ami viszont forrasztott + 12v-os antenna. Ez egyben a 13. tű, ha jól értem azt)

Nagy méretű
00/teljes_kép/

elkészítjük magát a masterkit (akkor adok aláírásokat is). lyukak készítése a radiátorban stb.

Mindent összegyűjtünk a tokban

Nagy méretű
89/teljes_kép/

Nagy méretű
87/teljes_kép/

Az eredmény a zene. Nem mondhatom, hogy valami gyökeresen megváltozott volna. a hang nagyjából ugyanaz, mint volt. Bekapcsoláskor nincs kattanás/dörrenés.tompa autón minden rendben, futó autón kis pickupok vannak (valahogy nyerni kell - logikusan, nyomj gázt, ahogy írták, de ezt egyáltalán nem értem)
Amit még észrevettem, az az volt, hogy a burkolat zörögni kezdett, mint egy kapets basszussávok lejátszásakor.
Kicsit később megváltoztatom a masterkit csatornáit (mert nem tudtam, hogy melyik miért felelős) - kiderült, hogy az eleje és a hátulja összekeveredett az egyik oldalon.

Jól. valami ilyesmi.
Remélem valaki segít ebben a nehéz javítási kérdésben.
És még szeretnék tanácsot adni, hogy ne tedd tönkre az idődet, az idegeidet és az egészségedet - vidd el mindezt prichendán a műhelybe, ahol minden normális mester a kezével a képek és leírások szerint egy óra alatt mindent megforraszt neked. ezeket a miniatűr érintkezőket saját kezűleg forrasztani kész hülyeség

Újonc

Felhasználó
Hozzászólások: 8
Regisztráció: 2013.7.22
Feladó: Lemberg

BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.
Tegnap minden rendben volt. Beültem a kocsiba, elindítottam, bekapcsoltam a rádiót és szörnyű hang, nyikorgás, háttér kezdődött. leesett az akku terminálja, semmi sem segített (((miután már zene nélkül összebékítettem a kaját, majd a kabinban nyikorgás kezdődik a hangszórókból, akár elöl, akár hátulról némi, egyszóval kaotikus csikorgás. Bekapcsolok újra a rádió, állítsd vissza a hangot minimumra, a nyikorgás abbamarad.páran egyszer ki-be kapcsolták és csodával határos módon eltűnt a nyikorgás 10 alkalom után...és itt a videón hallható-látható hogy telefonál, recseg. és bármilyen módban nyikorog, vagy TAPE, vagy CD, vagy rádió, még a TV-n is, és akkor hangzik. A probléma pontosan a rádióban van, mert telepítettem egy másikat és minden rendben ment. Fogtam a rádiót és elvittem a mester, ő forrasztotta hozzám a vonalzókat.Külső erősítőt csatlakoztattam, és csak egy csatornát, és hallani, hogy csak egy hangszóró működik, pl a bal hátsó, vagyis jól látszik, hogy a külső erősítő működik , nem a rádióegység, hanem a korábban jelenlévő háttér hallatszik.De a kristályok sávjai nem lettek kivágva a rádióegységben.Ha találkozott ilyen problémával, kérem segítsen. És ha még nem, akkor ne írd azt, hogy SZERINTEM LEHET A PROBLÉMA . nem kell találgatni, kell valaki, aki magabiztosan megmondja, mi a probléma pontosan. Köszönöm. (IMG:https://forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

A bejegyzés szerkesztve Dávid24 – 22.7.2013, 22:24

jó napot. rossz rádióvétel. e39 restyling, kombi.

Mítosz 2017. március 14

kedves! A vm54 rádió modul adta a hangszórók felét!mennyibe kerül?hogyan lehet bejutni?

vova8090 2017. március 15

András 2017. április 20

Szia, mennyibe kerül az UM cseréje a bm54-ben?

Raev1985 2017. május 30

bolobol 2017. június 09

A BM54 blokk javítása szükséges
délután
Köszönöm

Mondja, helyettesítheti-e ilyesmi a vm54-et

dima4906 2017. augusztus 21

Jó napot, az e60 nem helyreállító, cd lejátszási gondok vannak, mp3 olvasáshoz újra villog a navigáció, 3-4 év után kezdett rosszul olvasni a dalokat. Vagy olvas, vagy nem. Vettem egy tisztító lemezt, nem sokat változott.

BUMEROLOG 2017. november 21

Jó estét, nincs hang az e65-ben és nem kapcsol be a rádió, nincs beállítva az idő. Kérdés ár. Köszönöm

BMW BM54 rádióegység javítása

BMW BM54 autórádió javítás