Csináld magad a radiátor javítás előtt

Üdvözöljük!
Hűtőradiátor - benne van a hűtőrendszerben, amikor a motor jár, a hűtőfolyadék körben fut és nagy része a hűtőradiátorban van, sebességgel haladva a hűtőt a légáramlás hűti, ezért a folyadék lehűl le, és a motor nem melegszik fel nagyon.

Jegyzet!
Az autó hűtőjének cseréjéhez szüksége lesz: Az összes kulcsra, amely a fegyvertárában van, és csavarhúzókra is szüksége lesz, azokra a tartályokra, amelyekbe jól leereszti a hűtőfolyadékot (vagy egy nagy tartályt), és fel kell gyűjtenie a új Hűtőfolyadék, mert a régit le kell ereszteni és ha rossz állapotú lesz, akkor jobb összeszerelés után, a radiátorba és a tágulási tartályba jó friss folyadékot önteni!

Összegzés:

Hol található a hűtőradiátor?
A karosszéria elülső részén található, anyákkal rögzítve, a tv-re rögzítik (a TV az a legelső rész, ahol a fényszórók vannak, még mindig összeköti a lökhárítót és az oldalsó tagokat), nem nagyon nehéz eltávolítani a radiátort az előzőeknél, mivel van elég hely ahhoz, hogy kézzel mászhasson, de mégis, ha megfelelő kulcsokat raktároz fel, akkor a csere folyamata sokkal gyorsabban befejeződik, vagyis a gomb nagyon hasznos és sapka fejek hozzá.

Mikor kell hűtőradiátort cserélni?
Ha szivárog, akkor cserélni kell a radiátort, ezt nyáron könnyű megérteni, de télen csak a hűtőfolyadékra kell figyelni, pontosabban annak szintjére, ha csökkenni kezd, akkor már ellenőriznie kell a teljes hűtőrendszert, és meg kell találnia a szivárgást, felismerhető, hogy a radiátor áramlik csak ultraibolya legjobb segítségével (nekik köszönhetően a hűtőfolyadék nagyon jól látható) vagy eltávolítása és egy nagy tartályba helyezése vízzel (A radiátor eltávolítása után nagyon pontosan meghatározhatja, hogy van-e lyuk), a szoba előtt a radiátort sűrített levegővel kell szivattyúzni a lyukon keresztül hűtőfolyadék radiátorba öntéséhez (ezt a lyukat nem kell egyszerűen vízbe meríteni, vagy nem kell mással jól bedugni, hogy ne jöjjön ki belőlük a 100% levegő), részletesebben így ellenőrizze a végrehajtást, lásd az alábbi videót:

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Jegyzet!
Ha nem nagyok a lyukak a radiátoron, akkor egyáltalán nem lehet cserélni, csak óvatosan forrasztani, és egy ideig elég lesz, de ha radiátort akarsz rakni, és ahogy mondják, felejtsd el , akkor érdemes újat venni, mert általában nincs tömítve.sokáig kitart és ha erre a helyre autózva beleütközik egy kavics, azonnal leszáll a forrasztás (Attól függ, hogy a radiátor mennyire van forrasztva) !

Visszavonás:
1) A munka megkezdése előtt engedje le az összes hűtőfolyadékot a hűtőből (A folyadék leeresztése, olvassa el "itt"), és folytassa az elektromos ventilátor eltávolításával (Ha nem távolítja el, egyszerűen nem húzza ki a hűtőt), ehhez először dobd ki a negatív pólust az akkumulátorral, az ehhez rögzítő csavart meglazítva, majd távolítsd el a légszűrő házát, mert nagyon zavarja (olvasd el "itt" hogyan kell ezt csinálni), na kezdheted az elektromos ventilátor eltávolítása, az elején húzza ki a vezetékeket egymástól, az elektromos ventilátor vezetéke az oldalsó részbe kerül csatlakozó és saru formájában (lásd 1. kép), majd csavarja le (legkényelmesebb hajtókar segítségével) két csavar, amely az elektromos ventilátort a házhoz rögzíti a bal oldalon, és négy anyát, amelyek közül kettő felül, kettő pedig alul található (lásd lent a 2. és 3. képet), majd távolítsa el az elektromos ventilátort úgy, hogy meghúzza. a tetejét és tedd félre.

2) Ezután távolítsa el a hangjelzést, mert nem teszi lehetővé a radiátor eltávolítását (Ennek módjáról olvassa el a cikket: "A jel cseréje a Lada Priorán"), majd lazítsa meg az összes bilincset, amely rögzíti az összes vezetékeket a radiátorhoz (lásd 1. és 2. kép, figyeljen az 1. képre, egy másik cső van rajta nyíllal jelezve, ne hagyja ki) és húzza ki, majd azonnal csavarja le a két anyát, amelyek rögzítik a radiátort a karosszériához (lásd 3. kép), majd távolítsd el a tartót, ami megakadályozza, hogy a tömlő kilógjon a motortér kereszttartójában lévő lyukból (lásd 4. kép), na, ennyi, utána nyugodtan dönthető a hűtő. hogy az autó motorja felé, majd húzza ki a motortérből.

Jegyzet!
Nézze meg még egyszer a fenti 1. fotót, ahol a nyíl a felső tömlőt jelzi, a fúvókákkal ellentétben nem csigabilincssel van rögzítve, hanem szalagbilinccsel, a szalagbilincsek nem kényelmesek és az első lecsavarás után már nehéz rögzítse velük a tömlőt, hogy ugyanúgy mereven tartsa, ezért cserélje ki ezt a bilincset (ha van szalagbilincs), cserélje ki csigakerékre, sokkal kényelmesebb és csavarkulccsal, ill. egy csavarhúzó!

Telepítés:
Új radiátor beszerelése vagy a régi visszaszerelése előtt (ha forrasztja) ellenőrizze, hogy van-e két párna, amelyen a radiátor áll (lásd 1. kép), ezek továbbra is a tiplikcsapokban maradhatnak, ezért nézzen mindenhol, ha a párnák elszakadtak vagy elvesztették rugalmasságukat, cserélje ki őket újakra. , valamint távolítsa el és ellenőrizze a gumi-fém perselyeket, ha szükséges, azokat is újakra cserélik.

Jegyzet!
Ha mégis a régi radiátor felszerelése mellett döntött (talán csak azért vette le, hogy más alkatrészekhez is hozzáférjen), akkor a beszerelés előtt öblítse le kívülről folyó vízsugárral és szárítsa meg alaposan, és mellesleg , mielőtt visszaköti a csöveket a radiátorra, kenje be tömítőanyaggal, egy kis réteggel, különben a csövek szivárogni kezdhetnek, ami sok kellemetlenséget és problémát okoz a hűtőfolyadék folyamatos vásárlásakor!

További videoklipp:
Tanulmányozza az alább közzétett videót egy VAZ 2111 autó példájával, amely bemutatja, hogyan kell megfelelően eltávolítani a hűtőt az autóból.