Csináld magad rumba porszívó javítás

A porszívó típusától függetlenül a motort szívnek hívják. A televíziós műsorok előszeretettel ábrázolják a vákuum keletkezését, véleményünk szerint az elhangzottak a szavak képtelen manipulálása. A motor pengével szívja be a levegőt, a szűrő védi a mozgó alkatrészeket a portól. Minden csapágy egy betéttel van ellátva erre a célra. A motor megfosztja a vákuum elleni védelmet... A barkács-porszívójavítás akkor célszerű, ha a készülék szíve megfelelően működik, kefék cseréje, módosítása, csapágykenés szükséges. Kedves, hogy belülről hasonlóak a készülékek, mint két borsó a hüvelyben. A mechanikus rész, a porgyűjtő tartály berendezése, szűrők, kefék, tömlők, házak különböznek. A tartozékok elengedhetetlen részét képezik a készüléknek. A porszívó készüléke, az alapgondolat változatlan!

A porszívó szívét joggal nevezik motornak, hagyományosan kollektornak. Röviden fontolja meg egy nélkülözhetetlen termék tervezését, alkosson világos ötletet. Az aszinkron motorban a tekercsek helyes fáziselosztásával forgó mező jön létre, a tekercskollektor sorosan kommutál. Vannak népszerűtlen kivételek. A mozgás irányát a kapcsolási irány határozza meg:

1. Folyik az áramlat, a mezők a vonzásért dolgoznak.
2. Az áramlatok, a mezők taszítják.

Arra a kérdésre, hogy miért ebben az irányban forog a forgórész, ami nem ellentétes a tekercsek egyirányú kapcsolásakor, a választ a kefék és az állórész tekercseinek kölcsönös elrendezése, a kollektor felépítése árulja el. Az armatúrára tekercselt tekercsek száma megegyezik a tengely érintkezőbetéteinek számával. A kefék egyszerre csak egy tekercset táplálnak. Ekkor a tengely gördül némi szögtávolságot, a következő tekercs meghajtásra kerül. Egy forradalom eltelik, a ciklus újra kezdődik.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Képzeljen el egy állórész pólust (eddig csak egy - nem kettő) az alján. Tegyük fel, hogy a kezdeti pillanatban a kefék úgy vannak beállítva, hogy az armatúra oszlop az építési tengelytől balra kerüljön. Aztán a taszítás miatt a tengely elkezdi leírni az óramutatót. A tengely áthalad a szögtávon, az áram elkezd folyni a következő tekercs körül, aminek sikerült átvennie az előző helyét. Ez addig történik, amíg van áram. És nincs különbség, állandó vagy változó. A kollektormotor a mező irányától vezérelve működik. A forgási sebességet nem a frekvencia határozza meg - a mechanikai rész kialakítása, a feszültség nagysága.

Most, ha a mezők vonzódnak, a forgatás az óramutató járásával ellentétes irányba indul el. Mire az állórész és a forgórész pólusai egymással szemben helyezkednek el, a teljesítmény átkerül a következő tekercsre, amely megkezdi a kívánt erő létrehozását. A ciklus kör alakú. Most tekercsek. A kollektormotorok egy pár állórész-tekerccsel vannak ellátva egyenáramhoz, mivel a váltóáram túl nagy ellenállásba ütközik az induktivitások miatt. Ez az oka annak, hogy egyes kommutátoros motorok külön állórész-kapcsokkal készülnek. Lehetővé teszi, hogy két tekercs helyett egyet használjon. Nyilvánvaló, hogy a teherbírás jelentősen csökken. De a veszteségek csökkennek.

A motor állórészén lévő porszívóban két, egymással átlósan ellentétes tekercset veszünk észre, amelyek egymást segítik. A kölcsönösen előnyös együttélést a befogadás helyes iránya biztosítja (írtuk fent). A megfordítható motorok speciális teljesítményrelével rendelkeznek, amely a megfelelő sorrendben kapcsolja a pólusokat. Összehasonlításképpen, egy aszinkron motorban egy ilyen relé más módon osztja el a feszültségfázisokat. Fordítva derül ki. A kollektormotorhoz nincs szükség indító tekercsre és kondenzátorra (egyfázisú), amelyek egy második tekercset próbálnak utánozni.Egyszerűen fogalmazva, a háromfázisú aszinkron motorok hatékonysága magasabb. Nikola Tesla és Dolivo-Dobrovolsky ötletét az ipari berendezések használják, a 90-es években felváltották őket a háztartási készülékekből származó kollektoros készülékek (a porszívókat a peresztrojka előtt hagyományosan grafitkefével látták el).

Két kefét használnak az áram átvitelére az armatúrára. A különbség kiegyenlített, hol plusz, hol mínusz, az irányt a helyes kapcsolás biztosítja.

Lehetséges-e a kefék bekötési sorrendjének megváltoztatásával a motor ellenkező irányba forogni? A mező polaritása fordított. Ezt a technikát állandó feszültségű fordított érték előállítására használják. A porszívók önjavítása során ne felejtse el az érintkezők helyes helyzetét.

A durva és finom légszűrők mögött tangenciális ventilátor található. A levegő a központban jut be, a perifériára kilökődik, előrehaladva, egy HEPA szűrőn keresztül jut be a helyiségbe, amely megfogja a mikron (mikrométer) méretű részecskéket. A penge fedéllel van borítva, az alkatrész íves alumínium válaszfalak formájában készül két fémsík között. Vannak zárt csatornák. A motor műanyag házba van burkolva (hagyományosan fehér), amelyben a kimeneti áramlási útvonal le van vágva.

Ez érdekes! A tangenciális ventilátor jelenléte miatt a porszívó hatásfoka alig éri el a 20-30%-ot. 1600 watt fogyasztás mellett 350 watt lesz a szívás.

Az ecseteket bányákba szerelik fel, kezdőknek hasznos tudni: ez egy tipikus ceruzagrafit (szén, szén). Szükség esetén élesítheti az alkatrészeket, szükség szerint beállíthatja, hogy a helyükre kerüljenek. Ha kicsi az érintkezési terület a kollektorral, az nem ijesztő, a kefék fokozatosan befutnak. A hegyek befelé félkörben kissé kopottak. Minden kefét egy rugó nyom meg, amelyen az áram áthalad, ez az intézkedés biztosítja a termékek hosszú élettartamát. A szén addig működik, amíg a talajhoz nem kopik. A rézkollektornak azonban tisztának kell lennie. Törölje le kedvenc termékével, ha szükséges, távolítsa el az oxidfilmet, hogy rézfényű legyen.

A tengely két csapággyal van rögzítve az állórészhez. Különböző méretek a porszívómotor szétszerelésének megkönnyítése érdekében. Az első csapágy nagy, a hátsó kicsi. A tengelyt megfelelő eszközzel (pneumatikus lehúzóval) óvatosan kiütjük az állórészből, a mérsékelt fűtés segít. A csapágyak portokokkal vannak felszerelve. Bár a porszívó vákuumot hoz létre, oda is behatol a szennyeződés. A portokokat csavarhúzóval óvatosan eltávolítjuk, szükség esetén kenjük meg az alkatrészeket. Alkalmas: HADO összetétel, Litol - 24, EP - 2. A kenőanyagot belehelyezik, a portok a helyére kerül.

A „csináld magad” porszívó javítása a ház eltávolításával kezdődik. Minden esetnek megvannak a maga módszerei. A szűrőket eltávolítják, hogy megakadályozzák a motorhoz való hozzáférést. A villanyszerelés le van kötve (a porszívó ki van húzva), a műanyag motorház le van csavarva a keretről. A motort ki kell venni a burkolatból, majd a ventilátort eltávolítani. Az anya balmenetes, óvatosan forgassa el. A ventilátor után egy kollektor burkolat található, amely alatt az elektromos rész el van rejtve. A műveletek további menete az előző leolvasástól a forgórész kihúzásáig világos.

Szükség esetén a csapágyakat menetes lehúzóval vagy hidraulikus préssel levágják. Segédeszközöket használnak. A csapágyak belsejében átmérőjű kis golyók. Javasoljuk, hogy az egyik oldalon lapítsanak, hogy ne guruljanak. A fordított telepítés hasonló módon történik. Ha a horgonyt a csapágyánál fogva tartja a kezében, a forgásnak gyorsnak, csendesnek, magabiztosnak kell lennie. Kenéskor a külső portok eltávolításra kerül, vegye a fáradságot, hogy ugyanarra az oldalra tegyen új alkatrészeket.

• ecsetek;
• csapágyak;
• motortekercsek;
• tápvezeték;
• biztosíték.

Más porszívókban két motor van. A második a kefén található, ahol mozgatja a bolyhokat. A ciklon modellekben turbókat használnak, a munkát levegő mozgatásával végzik. A tervezési finomítás leegyszerűsíti a tömlő gyártását, kiküszöböl egy nagy problémát, amikor a huzal elszakad a gumi vastagságában.Természetesen a modern eszközök lehetővé teszik az incidens helyének pontos meghatározását, jobb elkerülni a törést. A motort a kefébe helyező tervezők ötlete könnyen érthető: tisztításkor nem kell nyomkodni, a súly megfelelő. Ha tetszik, döntsd el magad. A szerkesztők véleménye szerint az ecsetnek könnyűnek kell lennie, hogy könnyebben kezelhető legyen.

A mosóporszívók javítása nem különbözik a fent leírtaktól. Az egységek azonban tartalmaznak egy szivattyút, amely vizet szállít a tömlőhöz. A kérdésre az ismertetőkben később visszatérünk. Ami a bemeneti utat illeti, a konfiguráció nem különbözik a szokásostól, kivéve a vízszűrő jelenlétét. A legtöbb úgy néz ki, mint egy unalmas doboz, tele vízzel. Egyes aquafilterrel ellátott porszívókban vékony vízsugarak vernek a tömlő és a test találkozásánál. Elsődleges porgyűjtési munkák. A hibát azonban nehéz észrevenni. Egy másik dolog, ha a porszívó fel van szerelve öndiagnosztikai lehetőséggel, amely megmondja a meghibásodás helyét.

A robotporszívók javítása szorosan érinti az elektronika területét. Nincsenek szolgáltatási mechanizmusok. A motort azonban csökkentett méretben is megtalálja. A funkciók nagy részét mikroáramkörök valósítják meg, a memória különféle programokat tartalmaz. Az Electrolux porszívók javítása gyerekjátéknak tűnik ahhoz képest, hogy az amerikai iRobot (az amerikai hadsereg és rendőrség automatizálásának fejlesztője) a Rumba vagy a Scuba működésbe hozásával foglalkozik. A robotok jelentős hátránya az egyenetlen felületek tisztításának lehetetlensége. Az elektronikus szolgák nem képesek vákuumot létrehozni... forgó kefét használnak a por lesöprésére.

Gyorsan megszokja a hasznos háztartási gépek munkáját, és meghibásodása megzavarja a hétköznapi életet. A házban a tisztaságot fenntartó iRobot Roomba porszívó hirtelen abbahagyta a szemétgyűjtést. Ez egy újabb meghibásodás sok évnyi munka után. A szolgáltatáshoz vezető út nem nyűgözött le az ésszerűtlen kiadásaival. Az interneten nem lehetett konkrét módszert találni a rumba porszívó keféinek forgató mechanizmusának javítására. Saját káromra és kockázatomra kellett szétszednem a mechanizmust. A javítás jól sikerült - a Roomba ismét működik. Olvassa el és tekintse meg a sikeres javításról szóló részletes beszámolót fényképekkel és videókkal.