Csináld magad Rolsen porszívójavítás

A porszívó típusától függetlenül a motort szívnek hívják. A televíziós műsorok előszeretettel ábrázolják a vákuum keletkezését, véleményünk szerint az elhangzottak a szavak képtelen manipulálása. A motor pengével szívja be a levegőt, a szűrő védi a mozgó alkatrészeket a portól. Minden csapágy egy betéttel van ellátva erre a célra. A motor megfosztja a vákuum elleni védelmet... A barkács-porszívójavítás akkor célszerű, ha a készülék szíve megfelelően működik, kefék cseréje, módosítása, csapágykenés szükséges. Kedves, hogy belülről hasonlóak a készülékek, mint két borsó a hüvelyben. A mechanikus rész, a porgyűjtő tartály berendezése, szűrők, kefék, tömlők, házak különböznek. A tartozékok elengedhetetlen részét képezik a készüléknek. A porszívó készüléke, az alapgondolat változatlan!

A porszívó szívét joggal nevezik motornak, hagyományosan kollektornak. Röviden fontolja meg egy nélkülözhetetlen termék tervezését, alkosson világos ötletet. Az aszinkron motorban a tekercsek helyes fáziselosztásával forgó mező jön létre, a tekercskollektor sorosan kommutál. Vannak népszerűtlen kivételek. A mozgás irányát a kapcsolási irány határozza meg:

1. Folyik az áramlat, a mezők a vonzásért dolgoznak.
2. Az áramlatok, a mezők taszítják.

Arra a kérdésre, hogy miért ebben az irányban forog a forgórész, ami nem ellentétes a tekercsek egyirányú kapcsolásakor, a választ a kefék és az állórész tekercseinek kölcsönös elrendezése, a kollektor felépítése árulja el. Az armatúrára tekercselt tekercsek száma megegyezik a tengely érintkezőbetéteinek számával. A kefék egyszerre csak egy tekercset táplálnak. Ekkor a tengely gördül némi szögtávolságot, a következő tekercs meghajtásra kerül. Egy forradalom eltelik, a ciklus újra kezdődik.

Képzeljen el egy állórész pólust (eddig csak egy - nem kettő) az alján. Tegyük fel, hogy a kezdeti pillanatban a kefék úgy vannak beállítva, hogy az armatúra oszlop az építési tengelytől balra kerüljön. Aztán a taszítás miatt a tengely elkezdi leírni az óramutatót. A tengely áthalad a szögtávolságon, az áram elkezd folyni a következő tekercs körül, aminek sikerült átvennie az előző helyét. Ez addig történik, amíg van áram. És nincs különbség, állandó vagy változó. A kollektormotor a mező irányától vezérelve működik. A forgási sebességet nem a frekvencia határozza meg - a mechanikai rész kialakítása, a feszültség nagysága.

Most, ha a mezők vonzódnak, a forgatás az óramutató járásával ellentétes irányba indul el. Mire az állórész és a forgórész pólusai egymással szemben helyezkednek el, a teljesítmény átkerül a következő tekercsre, amely megkezdi a kívánt erő létrehozását. A ciklus kör alakú. Most tekercsek. A kollektormotorok egy pár állórész-tekerccsel vannak ellátva egyenáramhoz, mivel a váltóáram túl nagy ellenállásba ütközik az induktivitások miatt. Ez az oka annak, hogy egyes kommutátoros motorok külön állórész-kapcsokkal készülnek. Lehetővé teszi, hogy két tekercs helyett egyet használjon. Nyilvánvaló, hogy a teherbírás jelentősen csökken. De a veszteségek csökkennek.

A motor állórészén lévő porszívóban két, egymással átlósan ellentétes tekercset veszünk észre, amelyek egymást segítik. A kölcsönösen előnyös együttélést a befogadás helyes iránya biztosítja (írtuk fent). A megfordítható motorok speciális teljesítményrelével rendelkeznek, amely a megfelelő sorrendben kapcsolja a pólusokat. Összehasonlításképpen, egy aszinkron motorban egy ilyen relé más módon osztja el a feszültségfázisokat. Fordítva derül ki.A kollektormotorhoz nincs szükség indító tekercsre és kondenzátorra (egyfázisú), amelyek egy második tekercset próbálnak utánozni. Egyszerűen fogalmazva, a háromfázisú aszinkron motorok hatékonysága magasabb. Nikola Tesla és Dolivo-Dobrovolsky ötleteit az ipari berendezések használják, a 90-es években felváltották őket a háztartási készülékek gyűjtői (a porszívókat hagyományosan grafitkefével látták el a peresztrojka előtt).

Két kefét használnak az áram átvitelére az armatúrára. A különbség kiegyenlített, hol plusz, hol mínusz, az irányt a helyes kapcsolás biztosítja.

Lehetséges-e a kefék bekötési sorrendjének megváltoztatásával a motor ellenkező irányba forogni? A mező polaritása fordított. Ezt a technikát állandó feszültségű fordított érték előállítására használják. A porszívók önjavítása során ne felejtse el az érintkezők helyes helyzetét.

A durva és finom légszűrők mögött tangenciális ventilátor található. A levegő a központba kerül, a perifériára kilökődik, mozog, egy HEPA szűrőn keresztül jut be a helyiségbe, amely megfogja az egy mikron (mikrométer) méretű részecskéket. A penge fedéllel van borítva, az alkatrész íves alumínium válaszfalak formájában készül két fémsík között. Vannak zárt csatornák. A motor műanyag házba van burkolva (hagyományosan fehér), amelyben a kimeneti áramlási útvonal le van vágva.

Ez érdekes! A tangenciális ventilátor jelenléte miatt a porszívó hatásfoka alig éri el a 20-30%-ot. 1600 watt fogyasztás mellett 350 watt lesz a szívás.

Az ecseteket bányákba szerelik fel, kezdőknek hasznos tudni: ez egy tipikus ceruzagrafit (szén, szén). Szükség esetén élesítheti az alkatrészeket, szükség szerint beállíthatja, hogy a helyükre kerüljenek. Ha kicsi az érintkezési terület a kollektorral, az nem ijesztő, a kefék fokozatosan befutnak. A hegyek befelé félkörben kissé kopottak. Minden kefét egy rugó nyom meg, amelyen az áram áthalad, ez az intézkedés biztosítja a termékek hosszú élettartamát. A szén addig működik, amíg a talajhoz nem kopik. A rézkollektornak azonban tisztának kell lennie. Törölje le kedvenc termékével, ha szükséges, távolítsa el az oxidfilmet, hogy rézfényű legyen.

A tengely két csapággyal van rögzítve az állórészhez. Különböző méretek a porszívómotor szétszerelésének megkönnyítése érdekében. Az első csapágy nagy, a hátsó kicsi. A tengelyt megfelelő eszközzel (pneumatikus lehúzóval) óvatosan kiütjük az állórészből, a mérsékelt fűtés segít. A csapágyak portokokkal vannak felszerelve. Bár a porszívó vákuumot hoz létre, oda is behatol a szennyeződés. A portokokat csavarhúzóval óvatosan eltávolítjuk, szükség esetén kenjük meg az alkatrészeket. Alkalmas: HADO összetétel, Litol - 24, EP - 2. A kenőanyagot belehelyezik, a portok a helyére kerül.

A „csináld magad” porszívó javítása a ház eltávolításával kezdődik. Minden esetnek megvannak a maga módszerei. A szűrőket eltávolítják, hogy megakadályozzák a motorhoz való hozzáférést. A villanyszerelés le van kötve (a porszívó ki van húzva), a műanyag motorház le van csavarva a keretről. A motort ki kell venni a burkolatból, majd a ventilátort eltávolítani. Az anya balmenetes, óvatosan forgassa el. A ventilátor után egy kollektor burkolat található, amely alatt az elektromos rész el van rejtve. A műveletek további menete az előző leolvasástól a forgórész kihúzásáig világos.

Szükség esetén a csapágyakat menetes lehúzóval vagy hidraulikus préssel levágják. Segédeszközöket használnak. A csapágyak belsejében átmérőjű kis golyók. Javasoljuk, hogy az egyik oldalon lapítsanak, hogy ne guruljanak. A fordított telepítés hasonló módon történik. Ha a horgonyt a csapágyánál fogva tartja a kezében, a forgásnak gyorsnak, csendesnek, magabiztosnak kell lennie. Kenéskor a külső portok eltávolításra kerül, vegye a fáradságot, hogy ugyanarra az oldalra tegyen új alkatrészeket.

• ecsetek;
• csapágyak;
• motortekercsek;
• tápvezeték;
• biztosíték.

Más porszívókban két motor van. A második a kefén található, ahol mozgatja a bolyhokat.A ciklon modellekben turbókat használnak, a munkát levegő mozgatásával végzik. A tervezési finomítás leegyszerűsíti a tömlő gyártását, kiküszöböl egy nagy problémát, amikor a huzal elszakad a gumi vastagságában. Természetesen a modern eszközök lehetővé teszik az incidens helyének pontos meghatározását, jobb elkerülni a törést. A motort a kefébe helyező tervezők ötlete könnyen érthető: tisztításkor nem kell nyomkodni, a súly megfelelő. Ha tetszik, döntsd el magad. A szerkesztők véleménye szerint az ecsetnek könnyűnek kell lennie, hogy könnyebben kezelhető legyen.

A mosóporszívók javítása nem különbözik a fent leírtaktól. Az egységek azonban tartalmaznak egy szivattyút, amely vizet szállít a tömlőhöz. A kérdésre az ismertetőkben később visszatérünk. Ami a bemeneti utat illeti, a konfiguráció nem különbözik a szokásostól, kivéve a vízszűrő jelenlétét. A legtöbb úgy néz ki, mint egy unalmas doboz, tele vízzel. Egyes aquafilterrel ellátott porszívókban vékony vízsugarak vernek a tömlő és a test találkozásánál. Elsődleges porgyűjtési munkák. A hibát azonban nehéz észrevenni. Egy másik dolog, ha a porszívó fel van szerelve öndiagnosztikai lehetőséggel, amely megmondja a meghibásodás helyét.

A robotporszívók javítása szorosan érinti az elektronika területét. Nincsenek szolgáltatási mechanizmusok. A motort azonban csökkentett méretben is megtalálja. A funkciók nagy részét mikroáramkörök valósítják meg, a memória különféle programokat tartalmaz. Az Electrolux porszívók javítása gyerekjátéknak fog tűnni ahhoz képest, hogy az amerikai iRobot (az amerikai hadsereg és rendőrség automatizálását fejlesztő) cég a Rumba vagy a Scuba működésbe hoz. A robotok jelentős hátránya az egyenetlen felületek tisztításának lehetetlensége. Az elektronikus szolgák nem képesek vákuumot létrehozni ... forgó kefét használnak a por lesöprésére.

A VKontakte csoportcsatorna itt megvitathatja a videót és kérdéseket tehet fel. Ebben a videóban megmutatom.

Az első Rolsen porszívót próbálom megjavítani.

Ebben a videóban arról próbáltam beszélni, hogyan lehet megjavítani a porszívót, vagy inkább a tekercselési mechanizmusát.

Kicsavarás előtt MINDIG nézd meg, hogy melyik menetben (melyik irányban kell kicsavarni) Társam.

Hogyan lehet megszüntetni a porszívó gyenge huzatát.

Nézőim közkívánatra készítettem egy videót arról, hogyan lehet egy kipattanó rugót kazettában tankolni.

Sokáig szerettem volna szétszedni a régi porszívót. Furcsa módon még jobb lett. Gyűjtés új fényképezőgépre

Saturn porszívó javítás. Hogyan kell szétszedni és hogyan kell begyűrűzni a vezetékeket. Ezt egy nő is megteheti. Szaturnusz porszívók javítása.

A porszívó nagyon gyorsan felmelegszik, gyenge a tapadás. Ennek oka a rejtett szűrő. A háló nem téphető, jól mosható.

• 

Elromlott a tévéd, rádiód, mobiltelefonod vagy vízforralód? És szeretnél ezzel kapcsolatban új témát létrehozni ezen a fórumon?

Először is gondolj erre: képzeld el, hogy apádnak/fiadnak/testvérednek vakbélgyulladása van, és a tünetekből tudod, hogy vakbélgyulladás, de nincs tapasztalat a kivágásáról, és nincs szerszám sem. És bekapcsolja a számítógépet, és felkeres egy orvosi oldalt a következő kérdéssel: "Segítsen kivágni a vakbélgyulladást." Érted az egész helyzet abszurditását? Még ha válaszolnak is, érdemes figyelembe venni olyan tényezőket, mint a páciens cukorbetegsége, az érzéstelenítés allergiája és egyéb egészségügyi árnyalatok. Úgy gondolom, hogy a való életben senki nem csinál ilyet, és megkockáztatja, hogy szerettei életét bízza az interneten keresztül.

Ugyanez igaz a rádióberendezések javítására is, bár természetesen ezek mind a modern civilizáció anyagi hasznai, és sikertelen javítás esetén mindig lehet új LCD TV-t, mobiltelefont, iPAD-et vagy számítógépet vásárolni. Az ilyen berendezések javításához pedig legalább rendelkezni kell a megfelelő mérő (oszcilloszkóp, multiméter, generátor stb.) és forrasztóberendezéssel (hajszárító, SMD termikus csipesz stb.), kapcsolási rajzzal, a szükséges ismeretekről nem is beszélve. és javítási tapasztalat.

Vessünk egy pillantást a helyzetre, ha Ön kezdő/haladó rádióamatőr, aki mindenféle elektronikai dolgot forraszt, és rendelkezik a szükséges eszközökkel. Létrehozol egy megfelelő témát a javító fórumon a "beteg betegség tüneteinek" rövid leírásával, pl. például „A Samsung LE40R81B TV nem kapcsol be”. És akkor mi van? Igen, sok oka lehet annak, ha nem kapcsol be - az energiarendszer problémái, a processzor problémái vagy az EEPROM memóriában villogó firmware.
A haladóbb felhasználók a táblán egy megfeketedett elemet találhatnak, és fotót is csatolhatnak a bejegyzéshez. Ne feledje azonban, hogy ezt a rádióelemet ugyanilyenre cseréli – még nem tény, hogy a berendezése működni fog. Általában valami okozta ennek az elemnek az égését, és néhány másik elemet is magával tudott "rángatni", nem beszélve arról, hogy egy nem szakember számára elég nehéz megtalálni az égett m / s-t. Ráadásul a modern berendezésekben az SMD rádióelemeket szinte univerzálisan használják, ha ESPN-40 forrasztópákával vagy kínai 60 wattos forrasztópákával forrasztják őket, fennáll annak a veszélye, hogy a tábla túlmelegszik, leválnak a pályák stb. Aminek későbbi helyreállítása nagyon-nagyon problémás lesz.

Ennek a bejegyzésnek nem célja a javítóműhelyek PR-je, de szeretném tudatni veletek, hogy az önjavítás néha drágább lehet, mint egy szakműhelybe vinni. Bár természetesen ez a te pénzed, és mi a jobb vagy kockázatosabb, azt te döntöd el.

Ha ennek ellenére úgy dönt, hogy saját maga is meg tudja javítani a rádióberendezést, akkor a bejegyzés létrehozásakor feltétlenül adja meg a készülék teljes nevét, módosítását, gyártási évét, származási országát és egyéb részletes információkat. Ha van diagram, akkor csatolja a bejegyzéshez, vagy adja meg a forrás hivatkozását. Írja meg, hogy mióta jelentkeznek a tünetek, volt-e túlfeszültség a táphálózatban, volt-e korábban javítás, mit csináltak, mit ellenőriztek, feszültségmérés, oszcillogram stb. A tábla fényképének általában nincs értelme, a tábla mobiltelefonnal készített fényképének semmi értelme. A telepaták más fórumokon élnek.
A bejegyzés létrehozása előtt feltétlenül használja a fórumon és az interneten található keresést. Olvassa el a vonatkozó témákat az alfejezetekben, talán jellemző a problémája, és már megbeszélték. Feltétlenül olvassa el a javítási stratégiáról szóló cikket

A bejegyzés formátuma a következő legyen:

Azonnal törlődnek a „Segíts megjavítani a Sony tévémet” című, „eltört” tartalmú témák és a 7. iPhone-on éjszaka készült pár elmosódott fotó a lecsavart hátlapról, 8000x6000 pixeles felbontással. Minél több információt ad meg a bejegyzésben a bontásról, annál valószínűbb, hogy hozzáértő választ kap. Értsd meg, hogy a fórum egy ingyenes kölcsönös segítségnyújtás rendszere a problémák megoldásában, és ha elhanyagolod a bejegyzés megírását, és nem követed a fenti tippeket, akkor a válaszok megfelelőek lesznek, ha valaki egyáltalán szeretne válaszolni. Ne feledje azt is, hogy senki ne válaszoljon azonnal vagy mondjuk egy napon belül, ne kelljen 2 óra után azt írni, hogy „Hogy senki nem tud segíteni”, stb. Ebben az esetben a téma azonnal törlésre kerül.
Mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy saját maga megtalálja a hibát, mielőtt zsákutcába jutna, és úgy döntene, hogy a fórumhoz fordul. Ha felvázolja a témában a hiba megtalálásának teljes folyamatát, akkor nagyon nagy az esélye annak, hogy magasan képzett szakembertől kapjon segítséget.

Ha úgy dönt, hogy elviszi elromlott felszerelését a legközelebbi műhelybe, de nem tudja hova, akkor online térképészeti szolgáltatásunk segíthet: műhelyek a térképen (bal oldalon nyomja meg az összes gombot, kivéve a „Műhelyek”). A workshopokra elhagyhatja és megtekintheti a felhasználók véleményét.

Javítóknak és műhelyeknek: felveheti szolgáltatásait a térképre. A térképen keresse meg az objektumát a műholdról, és kattintson rá a bal egérgombbal.Az „Object type:” mezőben ne felejtse el módosítani a „Berendezésjavítás”-ra. Hozzáadása teljesen ingyenes! Minden objektum ellenőrzött és moderált. Szolgáltatási vita itt.

A porszívó gyártójától és típusától függetlenül a fő különbség a minőségben, a teljesítményben és a kialakításban rejlik.

A porszívóban a legfontosabb egy villanymotor, amely vákuumot hoz létre, és ennek eredményeként speciális szűrőkön keresztül szívja fel a port és a különféle részecskéket, amelyeken csak a levegő halad át.
Az ilyen eszközök különböző típusaiban ezek a szűrők eltérőek, a lombikok és csak a zacskók és a ciklonos porszívók.

De ebben az egész készülékben a motorra és esetenként az elektronikus teljesítmény- (sebesség-) vezérlőáramkörre van szükség.

A barkácsoló motorjavítást nem nehéz elvégezni, ha a meghibásodás egyszerű, és a motor még jár, de a motor nehéz (lekapcsolt állapotban), vagy a motor elkezd dübörögni vagy erősen zúgni, néha a porszívó rövid időn belül forró.

A porszívó szíve, amint azt már kitaláltuk, a motor és általában a kollektor.
Mi az ilyen motor?
A motor egy házban van elhelyezve, ahol a ventilátor járókerék lapátjai el vannak rejtve. Tangenciális típusú, ahol a levegő középen szívódik be, és a kerületen keresztül távozik, és a hátsó szűrőn keresztül már ki is van.
A motor keféit speciális sárgaréz bányákba helyezik, általában ez egy közönséges szén grafit formájában. A kefék idővel a gyűjtőhengerhez dörzsölődnek, a közepe lecsiszolódik és enyhén félkör alakúak lesznek, aminek következtében megnő a kollektorfelületekkel való érintkezési felület. A bányáikban lévő keféket rugók nyomják, ami a szükséges grafitnyomást a robotok során a kollektorra állítja. A kefe addig működik, amíg el nem kopik, és a rugó nem tud megfelelően érintkezni a grafittal a kommutátorral.
Figyelni kell magának a kollektortengelynek a tisztaságát, szükség esetén meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól, és az oxidréteget rézfényűvé kell tenni.

A tengely két különböző méretű csapágyon van rögzítve az állórészhez, általában a szétszerelés megkönnyítése érdekében. Az eleje általában nagy, a hátsó kisebb.

A tengelyt bármilyen megfelelő szerszámmal óvatosan kiütjük az állórészből. Ezután megnézzük a csapágyak menetét, a poros robotok miatt a portok jelenléte ellenére eltömődnek. Ha szükséges, a portokokat óvatosan eltávolítjuk egy vékony csavarhúzóval vagy csőrrel, mossuk WD sugárral, majd a golyókat meg kell kenni például Litol-24 vagy EP-2 zsírral, majd a portokba helyezzük. helyezze el, és belepattan a csapágy hornyaiba.

A porszívó valamilyen javításának vagy karbantartásának megkezdéséhez el kell távolítania a házat. Minden modellnek megvannak a saját módszerei.
Először is eltávolítják az összes szűrőt, ami megnehezíti a motorhoz való hozzáférést, kicsavarják a házcsavarokat, beleértve a rejtetteket is (például a gombok alatt). Miután kicsavarta az összes csavart, óvatosan meg kell próbálnia szétszerelni a házat, ha ez nem sikerül, nézze meg közelebbről, hol lehetnek még reteszek vagy további csavarok, ha nem figyel erre, eltörheti a házat.

Ezután a teljes elektromos berendezést leválasztják, általában a csatlakozásokat a csatlakozókon végzik.
A motor műanyag házát lecsavarjuk a keretről, majd a motort eltávolítjuk a műanyag házából.
Egyes modelleknél ez egyszerűbb, és maga a motor a porszívó testébe van rögzítve speciális gumihornyokba-tömítésekbe, vagy szorosan rögzítve van a porszívó általános testéhez.

A motor szétszereléséhez és távolítsa el a ventilátor járókerekét Először is eltávolítjuk a ház elülső részét (a járókerék felett). Vegyünk egy vékony fém tárgyat, csavarhúzóval óvatosan hajlítsuk meg a ház oldaláról úgy, hogy a csavarhúzó kicsit belemenjen a közepébe, majd finom mozdulattal kinyomjuk a ház felső részét, mint egy melynek eredményeként a teljes járókerék a rendelkezésünkre áll.

A járókeréken lévő anya általában balos menetű (de vannak kivételek) Igyekszünk kicsavarni, miközben a járókereket kézzel fogjuk, ha gördül és így nem tudod kicsavarni az anyát, van egy nagyszerű módja
Tehát .. veszünk egy jó, 1,5 mm-nél nagyobb keresztmetszetű sodrott huzalt sűrű gumiszigetelésben (a csúszás elkerülése érdekében). Megnyomunk egy ilyen vezetéket, és 2-3-szor betekerjük a kollektor tengelyét, elfordítjuk, hogy elforduljon és különböző irányokba nyújtsuk, ezáltal a tengelyt mozdulatlanul rögzítjük.

A legkényelmesebb ezt együtt megtenni, az egyik személy az oldalra feszített huzal végeivel rögzíti a kollektort, a másik pedig lecsavarja a ventilátortárcsán lévő anyát.
A módszer nagyon kényelmes és biztonságos a horgony rögzítéséhez. Ugyanígy az összeszereléskor is húzza meg az anyát.

A ventilátor járókerék eltávolítása után csavarja ki a ház csavarjait, ekkorra a keféknek már el kell távolodniuk.

Ezután óvatosan húzzuk ki a horgonyt, ha szükséges, kicsit csavarjuk a felső részt.

Szükség esetén a csapágyakat egy rendelkezésre álló szerszámmal vagy speciális menetes lehúzókkal távolítsuk el. Különösen súlyos esetekben, néha a csapágy szorosan "tapad" a perselyhez, speciális hidraulikus prést használnak a csapágyak eltávolítására.

• csapágyak
• ecsetek
• biztosíték
• hálózati vezeték
• nincs érintkezés a kapcsolóban
• motortekercselés, a tekercs törése vagy kiégése (állórész vagy forgórész)
• kondenzátor meghibásodása
• a teljesítményszabályozó elektronikus áramkörének meghibásodása

Teljesítmény- és szívásvesztés.
A leggyakoribb ok az eltömődött szűrők vagy a csapágy meghibásodása.
A szűrőket meg kell tisztítani és újra ellenőrizni a működést, valamint ellenőrizni kell a szűrő nélküli porszívó működését (huzatát), mivel előfordul, hogy a szokásos szűrőtisztítás nem segít, és már cserére szorul.
Ha a szűrők nélküli tapadás nem ad ugyanolyan működőképes tapadást, akkor szét kell szerelni a porszívót, a rajta lévő járókeréknek könnyedén el kell fordulnia az ujjával, különösebb erőfeszítés nélkül. Ezenkívül eltávolítjuk és megvizsgáljuk a keféket, és csiszolópapírral vagy egy közönséges ronggyal megtisztítjuk a kollektort a koromtól.

Egyes esetekben a tömlő tömítettsége megsérül, ez maga a tömlő és a tömlő végén lévő csatlakozó csövek integritásának megsértése is lehet, a tömlő egyszerűen kicsúszik egy kicsit.

A porszívó nem kapcsol be.
Ha minden rendben van a kimeneti feszültséggel, akkor szétszedjük a porszívót, és mindenekelőtt a biztosítékot és a tápkábelt vizsgáljuk meg, különösen a tekercsdobon a vezeték legvégén a forrasztási pontoknál.
Ha van tesztelő, hívunk egy elérhetőséget.
Eltörhet a bekapcsoló gomb, vagy egyszerűen eltört benne az érintkező, néha eltömődik, ismét teszter segítségével ellenőrizzük, hogy a gomb működik-e.
Ha az összes elemet a teszter megfuttatta, és a feszültség probléma nélkül érkezik a motorkefékre, és maguk a kefék nem törlődnek, akkor valószínűleg drága motorjavításra vagy egyszerűen cserére lesz szüksége, mivel a legtöbb esetben ez célszerűbb új motort beszerelni, mint a megunt régit feltekeréssel javítani.

Ha a porszívó sokáig működött és nem kapcsol be akkor nagyon valószínű, hogy túlmelegedés következtében működött magának a motornak a védő hőreléje - ebben az esetben nincs mit javítani, elég lesz hagyni a porszívót, hogy lehűtse a motort.

A porszívó motor sebessége nem állítható.
Az ilyen meghibásodás leggyakoribb oka a triac meghibásodása, amelyben a rajta áthaladó feszültség nem szabályozott, de szabadon áthalad rajta minden ellenőrzés nélkül. Lehetséges ennek az elemnek a meghibásodása és az érintkezés elvesztése az elem egyik lábánál a táblán.
A fordulatszám-szabályozó gomb enyhe lenyomásával megbizonyosodhat arról, hogy maga a szabályozó jó állapotban van, vagy esetleg megszakadt benne az érintkező, és a szabályozó csúszkája nem érintkezik a helyével.

A porszívó szagot és forró levegőt bocsát ki.
Mindenekelőtt meg kell győződnie arról, hogy nincs-e eldugulva a szívónyílás, ellenőrizze a tömlőt, ellenőrizze a visszahúzó erőt a bemenetnél, és hogy megváltozik-e a motor hangja, ha a szívónyílást a tenyerével bedugják. A szívórendszer kielégítő működése esetén feltételezhetjük a motor, és nagy valószínűséggel a kefék meghibásodását.

A porszívó zúg és dübörög - ennek a műveletnek az oka a motor, és különösen annak csapágyai. Valószínűleg további kenésre van szükségük, vagy ha nagy tengely van a tengelyük körül, újakra kell cserélni.

A zsinór nem húzódik meg a gomb megnyomásakor, vagy folyamatosan megfeszül működés közben - a tekercsdob megsértése, a rugó szétrepedhetett, meggyengült, vagy fordítva, túl szoros.
Megvizsgáljuk a gomb nyomógörgőjét, és szükség esetén a dob eltávolításával feltekerjük vagy letekerjük a drótot a dobon - megváltoztatva magának a dobnak a feszültségét a szükségesre.

Általában nem bonyolult, és a legtöbb modellben meglehetősen szabványos.

A porszívó kialakítása és elrendezése a következő fő eszközöket írja elő: mutató (jelzőkészülék) a porgyűjtő porral való feltöltésére vagy a motor automatikus leállítására szolgáló eszköz, amikor a porgyűjtő megtelt; Elektromos motor teljesítményszabályozó eszköz; automatikus kábeltekercselő; cserélhető eldobható papírszűrők vagy portömörítő berendezés; légáramlás-szabályozó berendezés.

A modern porszívók beépített szűrővel is rendelkeznek, amely a helyiség tisztítása után felhalmoz minden szennyeződést és port.

A porszívóban lévő motor megfelelő működése érdekében a teljesítményfokozókon egy zavarszűrő áramkör található. A nagyfrekvenciás hálózati hullámok kisimítására szolgálnak. A fojtótekercsek után a feszültség a simító kondenzátorra kerül, és csak ezután kerül a simított feszültség a motorra. A kondenzátort a porszívó motorjának zökkenőmentes indítására is tervezték.

Szinte minden porszívónak van egy speciális rekesz, amelybe a porszívó hálózati kábele kerül, ennek a kábelnek a hossza körülbelül 3 méter

A porszívók drága modelljeinek részeként egy elektronikus vezérlőrendszer, egy érintésérzékeny teljesítményvezérlő és egy motor üzemmód kapcsoló áramkör található. A porszívót kis kerekekkel is fel kell szerelni a könnyű kezelés és mozgathatóság érdekében. A diagram a következőket mutatja: 1 - porzsák, 2 - bemeneti szűrő, 3 - kimeneti szűrő.

A légszívó egység felső 2 és alsó 1 házból, 5 pajzsból és 15 ventilátoros villanymotorból áll. A villanymotor 13 armatúrája két 4 n 9 csapágyra van felszerelve, 3. 8 burkolatokkal letakarva. Az armatúra forgása megmarad. A villanymotor 12 állórésze az 5 pajzsra és a 2 felső házra 6 csavarokkal van rögzítve. Az egység felső részében az 5 pajzson a 11 szénkefék 7 kefetartói találhatók. A kefék kupakkal vannak lezárva. 10. Az egység alsó részén az armatúra tengelyén a ventilátor 14 turbinái vannak, amelyek tizenhatos anyával vannak rögzítve.

A porszívó nem, vagy szakaszosan működik – Ellenőrizze az aljzatot egy asztali lámpa csatlakoztatásával. Ellenőrizze a csatlakozó kábelt és a csatlakozót. Az ellenőrzéshez használjon tesztlámpát, szondát vagy ohmmérőt. Csatlakoztassa a törést és gondosan szigetelje le. Ellenőrizze a porszívó kapcsolóját. Ha szükséges, szerelje szét a porszívót, és ellenőrizze a kapcsolót. Tisztítsa meg és hajlítsa meg az érintkezőket, vagy szereljen be új kapcsolót. Gondosan ellenőrizze az elektromos áramkör érintkező csatlakozásait, különösen a forrasztás helyeit és az érintkezők jelenlétét a vezetékek csomópontjain. Ellenőrizze a szénkeféket és a motor elosztóját. Ha szükséges, cserélje ki a keféket. Vegye ki a szénkeféket, feszítse ki a rugókat és szerelje be a régi helyre. Vegye ki a szénkeféket, tekerjen a rúdra egy alkohollal vagy kölnivel átitatott vattadarabot, és tisztítsa meg a kefetartók belső felületét. Ezt követően szerelje fel a keféket a helyükre. Ha a szénkefék 3 mm-nél rövidebbek, ki kell őket cserélni.Tisztítsa meg a motor elosztóját alkohollal vagy kölnivízzel átitatott ruhával. Gyufával távolítsa el a szénport a gyűjtőlemezek között

A porszívó működik, de gyengén szívja a port. A szokásosnál erősebb hang jön a motorból – Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen tárgy a tömlőben. Csatlakoztassa a tömlőt a kimenethez, és kapcsolja be a porszívót. Ha ez nem segít, tisztítsa meg a tömlőt egy hosszú, lekerekített végű pálcával. Lásd még a cikket, mi a teendő, ha a porszívó rosszul kezd felszívni a port

Porszívó ápolási tippek. A porszívók a többi háztartási készülékhez képest gyakrabban hibáznak meg a nagy fordulatszámú kollektormotorok használata miatt. A motort a kilépő levegő áramlása hűti, ezért a porszívó hűtés nélkül csak 10-15 percig, hűtéssel pedig 1-2 óráig tud működni. Ezt követően, ha nem kapcsolja ki a porszívót, meghibásodhat. ebben a tekintetben a porszívó használatakor be kell tartania egy bizonyos üzemmódot.

A szűrő portartalma is befolyásolja a motor fűtését. A készülék jó teljesítménye érdekében rendszeresen tisztítani kell a szűrőt, és a porszívót száraz helyen kell tárolni. A szűrő mosása és nedvesítése nem ajánlott, mivel ez csökkenti az egység áteresztőképességét, ami túlmelegedést okozhat. A porszívó állandó gondozást igényel: legalább 2 évente ki kell cserélni a motor csapágyainak kenőanyagát, és évente ellenőrizni kell a grafit motorkefék állapotát

Porszívó diagram LG-V2600, LG-V2620, LG-V2800, LG-V3300, LG-V982, LG-VC7050nt, LG-v-c7070ct

Philips FC8600, HR-6836, HR-8003, hr8731, hr8733, hr8735 ,hr8745, hr8765, hr8837, hr8838, hr8847, hr8948, hr8978

Samsung SC6657, VC-7700, vc-h110, vc-h113, vah-1113, vc-h114 porszívók sémái

A „Veterok-4” a porszívó elvén működik, összeszerelési rajzának diagramja az ábrán látható:

A porszívó meghibásodásai nagyjából két csoportra oszthatók: elektromos és mechanikus. Nézzünk meg több esetet. A porszívó be van dugva, a kapcsoló fel van billentve, de nem működik és a legkisebb hangot sem ad ki. Nyilvánvalóan nem folyik áram a motorba.

Képzeljünk el egy áramutat: egy aljzat, egy dugó, egy vezeték és végül egy motortekercs. Kezdjük a keresést az egyszerűtől a bonyolultig. Először minden ismert jó elektromos készülékkel, lehetőleg asztali lámpával ellenőrizze, hogy rendben van-e a konnektor. Ha a lámpa világít, ellenőrizze a dugót és a kábelt. Gyűrődéseket, mechanikai sérüléseket keresünk, különösen gondosan vizsgáljuk meg azokat a helyeket, ahol a vezeték behatol a dugóba és a porszívó testébe. A tokon legyen egy gumigyűrű, amely megvédi a zsinórt a kopástól és a töréstől. Ha a külső vizsgálat nem ad semmit, akkor szétszedjük a porszívót, és ohmmérővel ellenőrizzük a vezetőképesség meglétét a kapcsolótól a csatlakozóig tartó vezeték magjaiban. Ellenőrizd a kapcsolót ohmmérővel. A meghibásodott kapcsolók és vezetékek cserére kerülnek.

Egy másik eset: a porszívó be van dugva, a kapcsoló fel van billentve, de üzemzavarok vannak, a kollektor szikrázása, ami a leeresztő nyíláson át látszik.

Először is ellenőrizni kell a szénkeféket 4. Leggyakrabban előfordul, hogy a rugókig elkopnak, és az acélrugók már érintkeznek a kollektorral. Ebben az esetben ki kell őket cserélni.

A kefék cseréjéhez távolítsa el a tömítőgyűrűt 8 és csavarja ki a csavarokat 3. Távolítsa el a keféket a kupakok 7 lecsavarásával, és helyezzen be újakat. Természetesen mindez úgy történik, hogy a porszívót leválasztják a hálózatról. az új kefék ferdén vannak elhelyezve a kollektor elfordulása ellen.

A beszerelés után csiszolni kell, hogy a kefék jobban érintkezzenek a kollektorral. Hogyan kell ezt megtenni, lásd a képet. Ebben az esetben az állórész vagy az armatúra fordulatainál a legkisebb karcolás sem megengedett - ez letiltja a motort! Ha nem talál natív kefét, nyugodtan vegyen nagy méretű, de mindig rokonaival azonos márkájú keféket (az EG-8 márkájú kefék kiválóan alkalmasak porszívókhoz). A kisebb méret finomszemcsés reszelőn könnyen elkészíthető. azonban ne feledje, hogy a keféknek könnyen kell mozogniuk a kefetartóban, a legkisebb elakadás nélkül. Még egy kis holtjáték is hasznos - működés közben a kefék felmelegszenek, és a holtjáték megszűnik.

A porszívó huzamosabb ideig történő használatakor a motor kollektora "megtelik". A kefék jobb érintkezése érdekében érdemes oldószerrel vagy alkohollal áttörölni.

Nem ajánlott csiszolópapírral csiszolni a kommutátort, mivel az őrlés során korund részecskék maradnak a kommutátorban, ami jelentősen felgyorsítja a kefék kopását.

Amikor a motor jár, a kollektor felületén úgynevezett polír keletkezik - szénkefék és kollektorréz keveréke. A létrehozott fényezéssel az ecsetek kopnak a leglassabban. A kommutátor köszörülése tönkreteszi a fényezést, és a kefék gyorsan elhasználódnak, mielőtt új polírozás jön létre.

Néha a kollektor szikrázása normál keféknél fordul elő. Ezt a következő okok okozhatják: rövidzárlat az armatúrában vagy az állórész tekercsében, valamint a motor megnövekedett terhelése.

Ha jó csapágyazású horgonyt pörgetsz, akkor legalább 10-15 fordulatot kell megtennie ropogás nélkül. A csapágyak zaja egyenletes legyen, ne legyen holtjáték.

Az armatúrában vagy az állórész tekercsében kialakuló rövidzárlatot általában nagyon erős, általában kör alakú szikraképződés jellemzi, leggyakrabban a szigetelés szagával együtt.

Először meg kell próbálnia meghatározni, hol történt a kanyarközi áramkör. Nézzük először a horgonyt. A tekercseken a szigetelés nem duzzadhat és nem feketedhet meg. Szagold meg, ne legyen égő szigetelés szaga. Vizsgálja meg a kollektort, néha rövidzárlatok vannak a lemezek között, ez szabad szemmel is látható. Ha a fenti jelek jelentkeznek, akkor a dolgok rosszak. A porszívókhoz nehéz horgonyokat találni. A horgonyok visszatekerése pedig bonyolult dolog, és csak nagyon ügyes burkolók képesek rá. Ezért a visszatekercselt horgonyok élettartama leggyakrabban rövid.

Az állórész tekercsében lévő rövidzárlat meglehetősen egyszerűen meghatározható - el kell távolítani a keféket, és meg kell mérni az állórész tekercsének (S) 1 és 2 ellenállását, valamint a ház és a tekercsek közötti ellenállást. Az 1. és a 2. tekercs ellenállása közötti különbségnek rendkívül kicsinek kell lennie, nem csenghetnek a házon. Ha a különbség szignifikáns (> 10%), akkor a kisebb ellenállásút cseréljük. Könnyű saját kezűleg feltekerni.

Ezért a porszívó szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy jelölje meg a kefetartó keresztmetszete és a test egymáshoz viszonyított helyzetét. Ha nincs megjelölve, mehet a másik irányba. Gyengítjük a traverzt és lassan forgatjuk, rögzítjük, a legkisebb szikrát elérve. Ha van ampermérő, elfordítjuk a traverzt, elérve a legalacsonyabb üresjárati áramot. Erősen nem ajánlott ezt menet közben megtenni - indításkor a motor kiugrik a kezéből, és a traver magától elmozdul. Ezenkívül a motort nem szabad ventilátor nélkül elindítani. A porszívómotorok sajátossága, hogy mindig terhelés alatt kell működniük. Ellenkező esetben a javítás során eltörhet.

A porszívó összeszerelésekor ellenőrizze, hogy nem hagyott-e anyát, csavart vagy más tárgyat a lyukban: ha azok a ventilátorba kerülnek, teljesen tönkretehetik azt. Végül is a ventilátortárcsák körülbelül 0,8 mm vastagságú duralumíniumból készülnek.

Néha szétszerelés közben a ventilátortárcsák meghajlanak, majd a házhoz tapadnak. Ilyenkor összeszereléskor az egyik tárcsa alá alátétet kell tenni. Ugyanakkor a szívónyomás csökken. Ezért nagyon óvatosan kell szétszerelni a porszívót, és ne hajlítson meg semmit.

Melyek a leggyakoribb mechanikai hibák?

A porszívó működik, de a keletkezett vákuum csökkent, nagyon gyengén szívja a port. A motor a szokásosnál magasabb hangot ad ki. Ez azt jelenti, hogy akadály van a beszívott levegő útjában. Idegen tárgy lehet a tömlőben. Úgy távolítható el, hogy egy tömlőt csatlakoztat a kimenethez. Ha ez nem segít, vagy a porszívó kialakítása ezt nem teszi lehetővé, akkor a tömlőt egy hosszú, lekerekített végű faléccel vagy egy horoggal ellátott vastag drótdarabbal tisztítják meg.

A porszívót méltán tartják a háztartási gépek legnépszerűbb darabjának. A legtöbb lakástulajdonos ma már el sem tudja képzelni az életét porszívó nélkül, mert rengeteg időt takarít meg, és segít a ház rendben és tisztán tartásában is.A saját kezűleg végzett porszívójavítás más háztartási gépekhez hasonlóan bevett gyakorlat, mert minden készüléknek megvan az a szomorú tulajdonsága, hogy elromlik. A meghibásodás oka általában az alkatrészek kopása, valamint a mechanizmusok megsemmisülése. De a porszívó meghibásodása nem mindig jelenti azt, hogy újat kell vásárolnia, mert ezt a berendezést saját kezűleg megjavíthatja.

• A porszívó üzemképtelenségének oka általában egy motorhiba. Ilyen meghibásodás az eszköz szinte minden modelljében és márkájában előfordul, a gyártótól függetlenül. Az eszköz bizonyos jelei és jellemzői szerint diagnosztizálhatja a hibás működést, és megpróbálhatja saját kezével megjavítani a porszívót.

Fontos! A motor hibás működésének fő és első jele az erős zümmögés, valamint a porfelhő megjelenése a készülék működése közben.

• Az elégtelen szívóerő vagy a teljes hiány a tömlő meghibásodását jelzi. A másik fontos jele annak, hogy a tömlő tömítettsége megszakadt, a készülék gyenge és halk működése. Ebben az esetben a helyzet sokkal egyszerűbb - olvassa el, hogyan javíthatja meg a porszívótömlőt saját kezével.

Fontos! Az elromláson kívül a fogadókefe is megsérülhet a hullámosításban.

• Az alacsony szívási sebességet, valamint az üzemi sebesség csökkenését a csapágy meghibásodása okozza. Annak bizonyítéka, hogy ezek az egyes alkatrészek meghibásodtak, a működés normál üzemmódba történő időszakos visszaállítása.
• A megfelelő működés közbeni túlzott zúgás azt jelzi, hogy a motor meghibásodott. A legtöbb esetben a motor meghibásodása befolyásolja a levegőáramlás szívóképességét.

Fontos! A háztartási készülékekkel kapcsolatos problémák és meghibásodások oka gyakran a hálózat feszültségesése. Ennek a tényezőnek a jövőbeni kiküszöbölése érdekében derítse ki, melyik a jobb háztartási készülékek túlfeszültségvédőjének kiválasztása.

Függetlenül attól, hogy mi a meghibásodás oka, tudnia kell, hogyan kell szétszerelni a készüléket, hogy saját kezűleg megjavítsa a porszívót:

• Távolítsa el a közvetlenül a porgyűjtő rekesz fedele alatt található tömítőrácsot. Ez a burkolat két csavarral vagy más menetes csatlakozással rögzíthető. A csavarokat az óramutató járásával megegyező irányban csavarhúzóval kell kicsavarni.
• A tömítőrács eltávolítása után válassza le a vezérlőegységet és a porgyűjtő fedelét.
• A porszívó típusától és konfigurációjától függően a portartályt vagy egyszerűen eltávolítják, vagy lecsavarják. A porgyűjtő alatt egy szemétgyűjtő rendszer található, amely alatt a ház közvetlenül a motorhoz csatlakozik.
• A motor eléréséhez válassza le a házat a műszer aljáról.

Fontos! Bizonyos modelleknél ez csak a közvetlenül a fogantyúban rejtett titkos csavar kicsavarása után válik megvalósíthatóvá.

• Magát a motort egy speciális rongypárna védi, amely közvetlenül a szívótömlő bemenetéhez van rögzítve. Távolítsa el a tömítést és tisztítsa meg, ha szükséges, cserélheti a tömítést egy újra.
• Távolítsa el a motor áramellátását biztosító vezetékeket. A vezetékek eltávolításához kénytelen lesz kicsavarni a csavaros kapcsokat.

Az első dolog, amit egy tapasztalt mester megtesz, függetlenül a gyártótól (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), hogy ellenőrizze a csapágypárokat: felső, alsó. A csapágyak felelősek a motor teljesítményéért. A csapágyak mellett fontos a motorarmatúra és a kefék épségének ellenőrzése is.

• A görgő helyzete helytelen. Ellenőrizni kell, hogy a henger magassága megfelelően van-e beállítva a tisztítandó felülethez.
• Az ecset elhasználódott. Vizsgálja meg magát a kefét, és ellenőrizze magán a hengeren lévő sörték hosszát. Ha a kopás meghaladja a normát, cserélje ki a kefehengert egy újra.

• Az öv elszakadt. Szerelje szét a porszívót, majd cserélje ki a szíjat egy olyan újra, amely pontosan illeszkedik a porszívóhoz.
• Elakadt gördülőcsapágyak. Távolítsa el a kefehengert, majd távolítsa el a végsapkákat. Mindkét végén ellenőrizze, hogy nincs-e szőr vagy menet a csapágyakon.

• Az öv megcsúszik. Ellenőrizze, mennyire feszes az öv. Ha az öv meglazult, cserélje ki egy újra.
• Ellenőrizze a csapágyakat, hogy a kefe görgő könnyen forogjon. Ha keményre fordul, cserélje ki vagy kenje meg.

1. A dugó nincs bedugva a konnektorba. Ellenőrizze, hogy a dugó szilárdan be van-e dugva a konnektorba. Azt is meg kell győződnie arról, hogy közvetlenül a kimeneten van feszültség.
2. Nincs áram. Ellenőrizd a táppanelt, ott elég gyakran lehet látni kiütött gépet vagy kiégett biztosítékokat.
3. A dugó vagy a biztosíték hibás. Ellenőrizze a dugó helyes csatlakoztatását, valamint a csatlakozóba épített biztosítékot, ha van ilyen.
4. Törött tápkábel. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a tápkábelt, ehhez szerelje szét a porszívót, keresse meg a vezeték végének elektromos csatlakozásának helyét és a vezetékek meggyűrűzésével állapítsa meg a szakadást. Cserélje ki, ha szükséges.

Fontos! Ha a problémák nagyon komolynak bizonyultak, és a javítás körülbelül ugyanannyiba kerül, mint az új berendezés vásárlása, akkor érdemes a második utat választani. A választás megkönnyítése érdekében javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a kiadványokkal, amelyek részletesen leírják: