Részletesen: egy pilad irányzék saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
VOMZ-P optikai irányzék javítása Előbb-utóbb egy normális orosz embernek megvan a vágya, hogy önelégültség céljából szétszerelje ezt az optikai eszközt és belenézzen a lelkébe - NEM Ő az oka minden bajnak a fényképezés során. sietek elkeseríteni! Az esetek 99%-ában NEM Ő. Nekem is volt egy ilyen vágyam. Két nap sikertelen böngészés után nem találtam TELJES leírást a készülékről és ennek a nagyon elterjedt látványról a szétszerelésről. És az optika szétszerelésére vonatkozó ajánlások állandó találkozása csak egy gonosz mosolyt váltott ki belőlem)))). Ezt az irányzékot a „minél egyszerűbb, annál megbízhatóbb” elv szerint tervezték. Vagyis ott gyakorlatilag nincs mit eltörni. RITKA esetekben előfordulhat, hogy a szilárdan ragasztott hüvelyből hálóval ellátott lencse leragad, az is előfordulhat, hogy a lencse nyomórugója elmozdul (ami nagyon valószínűtlen), a lencsefordító rendszer menetének meglazulása (gyárilag szorosan becsavarva és ragasztva) (egy kis cső belsejében egy lencsekészlettel Minden: Minden mást válogatás nélkül "felületesen" kezelünk, mint például a lencsék lecsavarása, a nyomás lazítása alátétek-dobok (beállítódobok alatt), beállítódobok harapása, lazítása.
A javításhoz szüksége lesz: 1) egy lapos csavarhúzó készlet a készletből (van egy készletem mobiltelefonok javítására, 200 rubelbe kerül) 2) TISZTA-fehér (jobb egyáltalán mosni) HBshnaya ruha, pamut törlőkendő. 3) Olcsó (oldószermentes) átlátszó tömítőanyag. 4) Kívánatos egy zseblámpa, hogy csőben világítson. (fotó1) 5) Üvegek kis csavarokhoz (szükséges)
Szétszerelés Csavarja le az első és a hátsó lencsét (fotó2) BEÁLLÍTÓ dobok BEKAPCSOLÁSA (óramutató járásával megegyező irányba), csavarja ki, csavarja ki alattuk a magasnyomású mosókat (3. kép) .. RIASZTÁS. ezek alatt az alátétek alatt rugók vannak golyókkal, amik kiugranak (ha nem csavarod a végére az állítódobokat) (4. kép) Csavarja ki a két nyomócsavart (5. kép) Kicsavarunk (miután tűvel eltávolítottuk a csavarhúzó hornyát a festékből) két rögzítőcsavart (6. kép) Csavarja le a cső felét (7. kép) Rendesen. a vezető ellentétes (elülső) oldaláról megnyomva és ezzel egyidejűleg az állítócsavarok menetes perselyeit megnyomva EXTRÚDJA ki a kazettát az állítólencsével. (8. kép), vegye ki a lencsét a kazettából (ne érintse meg ujjaival a lencseüveget) A cső maradék felében egy "lencseforgató rendszer" lesz, amihez nem nyúltam hozzá, ez is mikrocsavarral van zárva, és ha kívánja, nem okozhat gondot a kicsavarásnál.
Szerelés Összeszereléskor mindent fordított sorrendben szerelünk össze. Gondosan ellenőrizzük az egyes lencséket egy ujjal, hogy nem szennyeződött-e el, és nem vonzotta-e be a port és a szöszöket. Törölje le nulla nyomással, ha szükséges, EGYOLDALOS mozdulattal. A csövek csatlakoztatásakor néhány csepp tömítőanyagot (ha több, akkor minden esélyt nem lehet másodszor szétszerelni) befelé a menetre az ellencsavarok furatainál. A nyomólemezek összeszerelésekor óvatosan (nem úgy, mint az enyém) vigyen fel tömítőanyagot, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását. (9. fotó) Nos, további objektívek és így tovább:
Hol voltál, amikor egy éve szétszedtem a távcsőmet? És lényegében – köszönet a murzilkáért!
Köszönöm a célzási instrukciót!
Régészetet fogok végezni. Nem tudom lecsavarni a lencsét a dioptria ütközővel. hogyan kell csinálni?a végén valami megpihen és ennyi
De szabadon mozogjon a sárgaréz vacak egy reg lencsés kazettában?
idézet: Eredetileg közzétette: Knocked: De szabadon mozogjon a sárgaréz vacak egy reg lencsés kazettában?
Tanácsot szeretnék kérni a fórum tisztelt tagjaitól a Pilada javításához. Nemrég egy murka a falnak dőlve a padlóra esett. Látótérben. F (
A lencsék épek, de van egy rés a kémlelőcsőben, éppen a szemlencsecső és a dobegység találkozásánál (az N6 képen a csavarhúzó a megfelelő helyre mutat).
Ön szerint a csomagolórendszer és a módosító mechanika sértetlen?
Adjon tanácsot a távcső megfelelő összeszereléséhez és meghúzásához, hogy később ne legyen holtjáték. Hiszen az ütközés után a szemlencsecső menete megsérülhet.
A benne lévő tolatórendszert semmi sem befolyásolja (ha nincs deformáció a látócsőben), valamint a korrekciós mechanizmus sem. Szerelje szét a csatlakozást, ha nincs csőtörés, szerelje össze és használja. Ha szétszeded, lehetőleg fotózd le és tedd ide.
Nagyon köszönöm. Ma sajnos nem értek a kezeim, így hétfő után megpróbálom kinyitni a vomzát. És mellesleg a csövek menetére vagy a zárócsavarokra körömlakkot lehet kenni tömítőanyag helyett? Gyanús ecetszagú a fekete szilikon tömítőm, ezért nem akarom bekenni a szkópba.
A lakk után zavaró. Inkább egy "gyanús" tömítőanyag.
Sajnos a távcső még mindig megsérült.
A szemlencse alkohollal való letörlése közben az alkohol kiszivárgott a két lencse közötti tömítőanyag alá. Kiderült, hogy egy csúnya tövis, ami megzavarta a célzást. Tehát a távcső egyáltalán nem tömített és könnyen megsérülhet a víz (eső) hatására.
Tegnap megpróbáltam kihúzni a szemlencse lencséjét, de hiába - nincs mit megfogni, de nem esik ki. Az azt tartó alátét nagyon könnyen lecsavarható. Ma a tövis kiszáradt és fényben nem látszik különösebben.
Talán akkor megpróbálok eljutni hozzá.
idézet: Eredetileg Bsod közzétette: Tegnap megpróbáltam kihúzni a szemlencse lencséjét, de hiába - nincs mit megfogni, de nem esik ki.
Nagyon kényelmes a lencsék tapadókoronggal történő eltávolítása a csempére erősített szappantartóról
Jó napot mindenkinek. 2 éve vagyok az MP-512 ap tulajdonosa, és egy éve vettem hozzá egy VOMZ Pilad 4x32-es irányzékot. Augusztus óta nem volt lehetőség lövöldözni, így a puska a céltávcsővel függőleges helyzetben volt a szekrényben. Most a kezébe vette, és észrevette, hogy a látvány elhalványult. Ha erős fényre, például zseblámpára néz, láthatja, hogy porréteg keletkezett annak az objektívnek a belsejében, amelybe tüzeléskor nézek. Elhatároztam, hogy szétszedem és megtisztítom az irányzékot, és itt már a téma szerzőjének szétszerelési útmutatójának első bekezdésénél felmerült egy probléma: megpróbáltam lecsavarni a kúpot a lencsével, de bizonyos fordulatszám után pihent. , és félek erőszakot alkalmazni. A 2. ábrán a kúp a lencsével már külön van elhelyezve a főtesttől, hogyan érhetem el ugyanazt az eredményt, esetleg van valami titka? Előre is köszönöm az esetleges válaszokat.
Ez a kúp nem tart meg semmit a meneten, lehet szennyeződés vagy kopott menet maradványok (vagyis azt a hatást kapjuk, hogy egy koszos csavaron csavarjuk le az anyát), könnyen lehet, hogy egyes irányzékkötegeknél az ellensúlyozást gyakorolták. ez a szál belülről lakkal (ami NAGYON valószínűtlen ). Ebben az esetben le kell csavarni a hátsó lencséket, és "belülről" kell megkeresni az okot. Hátul van két lencse és közöttük az úgynevezett por (valójában ez az üveg, amely a csövekben lévő üvegek mozgásától működik (vagyis minden esetben ideje szétszedni). Néha ezek a lencsék fecskendőből ecetsavval megevett lakkra ragasztva (fanatizmus nélkül).A cérnát VDshkával próbálnám megnedvesíteni előre-hátra csavarással.
Veszek egy videót az optika helyes telepítéséről, hogy ne vesszen el. Elvileg az ember mindent hozzáértően csinál.
A javításhoz szüksége lesz: 1) egy lapos csavarhúzó készlet a készletből (van egy készletem mobiltelefonok javítására, 200 rubelbe kerül) 2) TISZTA-fehér (jobb egyáltalán mosni) HBshnaya ruha, pamut törlőkendő. 3) Olcsó (oldószermentes) átlátszó tömítőanyag. 4) Kívánatos egy zseblámpa, hogy csőben világítson. (fotó1) 5) Üvegek kis csavarokhoz (szükséges)
Szétszerelés Csavarja le az első és a hátsó lencsét (fotó2) BEÁLLÍTÓ dobok BEKAPCSOLÁSA (óramutató járásával megegyező irányba), csavarja ki, csavarja ki alattuk a magasnyomású mosókat (3. kép) .. RIASZTÁS. ezek alatt az alátétek alatt rugók vannak golyókkal, amik kiugranak (ha nem csavarod a végére az állítódobokat) (4. kép) Csavarja ki a két nyomócsavart (5. kép) Kicsavarunk (miután tűvel eltávolítottuk a csavarhúzó hornyát a festékből) két rögzítőcsavart (6. kép) Csavarja le a cső felét (7. kép) Rendesen. a vezető ellentétes (elülső) oldaláról megnyomva és ezzel egyidejűleg az állítócsavarok menetes perselyeit megnyomva EXTRÚDJA ki a kazettát az állítólencsével. (8. kép), vegye ki a lencsét a kazettából (ne érintse meg ujjaival a lencseüveget) Marad a cső maradék fele, amihez nem nyúltam hozzá.Mikrocsavarral is van reteszelve, és igény szerint nem okozhat gondot a kicsavarásnál.
Szerelés Összeszereléskor mindent fordított sorrendben szerelünk össze. Gondosan ellenőrizzük az egyes lencséket egy ujjal, hogy nem szennyeződött-e el, és nem vonzotta-e be a port és a szöszöket. Törölje le nulla nyomással, ha szükséges, EGYOLDALOS mozdulattal. A csövek csatlakoztatásakor néhány csepp tömítőanyagot (ha több, akkor minden esélyt nem lehet másodszor szétszerelni) befelé a menetre az ellencsavarok furatainál. A nyomólemezek összeszerelésekor óvatosan (nem úgy, mint az enyém) vigyen fel tömítőanyagot, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását. (9. fotó) Nos, további objektívek és így tovább:
Az optikai irányzék javítását a legjobb, ha szakemberre bízzuk, de ha nincs a közelben, mi magunk vesszük a dolgot. Általánosságban elmondható, hogy ez a cikk segít megérteni az optikai irányzékok szerkezetét, megtanulni szétszerelni őket, és elvégezni a legegyszerűbb javítási munkákat. Készítsen türelmet és figyelmességet – elmerülünk az optika precíz világában.
Optikai irányzék
Mielőtt belemásznánk az optikai irányzék belsejébe, találjuk ki annak technikai felépítését. A látvány a következő összetevőkből áll:
A távcső szétszerelése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a szükséges eszközökkel és „tartozékokkal”. Szükséged lesz:
javítókészlet (lapos csavarhúzó készlet);
olcsó átlátszó tömítőanyag (oldószermentes);
pamut törlőkendő;
tiszta pamutrongy;
üvegek (kis csavarok tárolására);
zseblámpa.
Példaként vegye figyelembe a VOMZ-P modell szétszerelését. A következő konfigurációval kell szembenéznie:
lencse;
szemlencse;
kar;
csavar;
fedő;
háló;
oldalsó korrekciók szögskálája;
lencsecsomagoló rendszer;
beállító gyűrű;
célzási szög skála.
Először le kell csavarni a lencséket (hátul / elöl). Az állítódobokat ütközésig becsavarjuk (óramutató), majd a nagynyomású mosóval együtt lecsavarjuk. Ezután viszont kicsavarják a nyomó- és rögzítőcsavarokat. A cső fele le van csavarva. Az állítólencsét tartalmazó kazettát finoman extrudáljuk.
A lencsefordító rendszer a cső fennmaradó szegmensében található. Kívánt esetben könnyen lecsavarható - a rendszert egy mikrocsavar rögzíti.
A szerkezet összeszerelése fordított sorrendben történik. Ügyeljen az elkenődött lencsékre – nem szabad ujjal megérinteni őket. A lencséket egyirányú mozdulatokkal töröljük (nulla nyomás).
Itt az ideje, hogy tanulmányozzuk a teleszkópos irányzék alapegységeinek rögzítését. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez egy törékeny eszköz, ezért a lehető legnagyobb körültekintéssel kell szétszerelnie. Körülbelül másfélezer lövés után kezd rendetlenkedni. A jövőbeni problémák elkerülése érdekében húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyeljen a vízszintes vezetésre.
Ez a videó elmagyarázza a teleszkópos irányzék működését és javítását (Leapers 3-9 × 40 modell):
A vadászfegyverekhez való lencsék nagy átmérőjűek, rövid távolságra (150-200 méter) történő lövöldözésre tervezték. A vadászoptikának sok dörzsölő felülete van, amelyek idővel elhasználódnak. Holtjáték, mechanikai elmozdulások és optikai parallaxisok jelennek meg.
Optikai célzólencse diagram
A lencsék tömítőanyaggal vannak rögzítve. Utasításaink szerint szétszerelve a távcsőt, elérjük a kereszttartót tartó gyűrűs anyát. Továbbá az eljárás a következő:
a kazetta kinyomása (ne veszítse el a nyomórugót);
az elülső anya, a lencse és a vezetőcsavarok kicsavarása (2 db);
a beállító lencsék eltávolítása a belső hengerről (ezt óvatosan kell megtenni, anélkül, hogy a henger függőleges helyzetbe kerülne);
a lencsék helyének memorizálása;
javítás.
Ha a rögzítőgyűrűt lecsavarják a díszlencsénél (gyakrabban az elsőnél), akkor a menetet tömítőanyaggal kell megkenni. Miután megvárta a száradást, szerelje össze a teljes szerkezetet fordított sorrendben.
A javítási műveletek során elkerülhetetlenül egy nyomórugóval találkozik, amelyet nemcsak menteni kell, hanem meg kell győződnie a működőképességéről is.
A meglazított csavarokat és anyákat (ha nem csavarodnak jól) tömítőanyagra kell helyezni. Most a megjavított szerkezetet a rugóval együtt vissza kell tolni a csőbe - ez meglehetősen időigényes folyamat. A rugó egyik vége fogakkal végződjön, a másik pedig teljesen sima.
Szükség esetén (forgácsolás jelenléte) a rugó második végét csiszolni kell. A rugó az irányzék középső részébe van felszerelve - a beállító dobok furatai közé. A csövet az összeszerelt lencsékkel a kazettára toljuk, miközben a rugót át kell tartani a furatokon.
Az optikai irányzék nem minden alkatrésze és szerelvénye igényel kenést. És még pontosabban - csak a gyűrűknek van szüksége rá. Nagyon nem kívánatos, hogy zsír kerüljön a lencse felületére. A kenési eljáráshoz szüksége lesz:
beállító rudak;
csiszoló lefedő paszta;
szerszám (nyomatékcsavarhúzók, kulcsok és szintek);
zár a menetes csatlakozásokhoz.
Az irányzék felszereléséhez alumínium, acél és titán gyűrűket használnak. A kenés után állítsa be a távcsövet úgy, hogy az anyák a vevőnyílás és a csavarfogantyú másik oldalán legyenek.
A videó bemutatja, hogyan kell megfelelően tisztítani a teleszkópos irányzékot:
