DIY mennyezet javítás golf 3

Figyelem! Kedvező árú autószerviz hálózat. A dőlésszög ellenőrzése INGYENES! Nincs sor! Javítás még aznap!

Téma letöltése / nyomtatása
Töltsön le egy témát különböző formátumokban, vagy tekintse meg a téma nyomtatható változatát.

Jó napszak! Elvette a mennyezetet a harmadik golfpálya felől. Pénzt kerestem és elfelejtettem lefényképezni, amiért elnézést kérek, de ha hirtelen valakit érdekel, kommentben leírom részletesen

Maga a mennyezet ugyanabból az anyagból készült, mint az infuzorból származó edény, így minden törött és megrepedt. Mindezt természetesen gyantával önthetjük üveggel, de csak a gyanta falja fel a mennyezet héját, ezért gyantát fecskendezünk be kisebb mennyiségű keményítővel és minden törési területet üveggel fedünk le. Ha magad ragasztod, akkor vigyázz a ragasztóval, mert az is felemészti a héjat. Tudok festeni a ragasztó felhordásáról stb.

Ezután megtisztítjuk a mennyezetet a régi bevonattól. Általában parlon szemét egy darab megereszkedett ronggyal, de valaki mással. Ez a megereszkedett rongy a legalkalmasabb. Csak hármat kapunk.

Ezután elkezdjük a ragasztást. A legtöbben spray-ragasztót használnak, de a szokásos ecsettel olcsóbb és sok szempontból praktikusabb is. A szélvédővel kezdem, ahol a napellenzők vannak. Először kiterítjük az egyik, majd a másik oldalt.

Aztán keményen dolgoztam, és elfelejtettem fényképezni. Holnap a kommentekben hagyok egy fotót a gallérral és a fedőlemezzel (ha elég az értékelés). Kérdezz, mindent elmondok. Minden rendben.

Mennyezeti kárpit eltávolítása és felszerelése

Mennyezeti panel beépítési összetevői (1. rész)

1 - egy első biztonsági öv
2 - Oldalsó felső befejező panel
3 - a hátsó rugóstag burkolata
4 - Hátsó oldalburkolat
5 - Hátsó ajtó tömítése
6 - Horgok
7 - Kiegészítő aljzat
8 - az alsó oldalsó panel
9 - A hátsó ülés oldalsó burkolata
10 - a hátsó ajtó küszöbének díszítése
11 - A karosszéria középső oszlopának díszítésének alsó része
12 - Az első ajtó küszöbborítása
13 - a műszerfal oldalsó szegmense

14 - vágja le a karosszéria elülső oszlopát
15 - Bejárati ajtó tömítése
16 - A karosszéria központi oszlopának kárpitozásának felső része
17 - Oldalsó fogantyú
18 - A csomagtér 1. számú fedele
19 - a csomagtér borításának hátsó panelje
20 - a pótkerék fedele
21 - a kesztyűtartó a csomagtérben
22 - a csomagtér tálcája
23 - A csomagtér 3. számú panelje
24 - A csomagtér 2. számú panelje
25 - a csomagtér padlóburkolata
26 - a csomagtér fedele

Mennyezeti panel beépítési összetevői (2. rész)

1 - Hátsó mennyezeti burkolat
2 - Diffúzor
3 - Csomagtér lámpa
4 - a mennyezeti panel
5 - Fogantyúk

6 - Szalonlámpa
7 - a napellenző
8 - Belső visszapillantó tükör
9 - Személyi lámpatestek összeszerelése
10 - Tartók
11 - a tükör fedele

Stanislav777 »2011. augusztus 02., 21:54

Stanislav777 »2011. augusztus 06., 20:44

rmn »2011. augusztus 06., 22:55

Stanislav777 »2011. augusztus 07., 21:41

Stanislav777 »2011. augusztus 08., 14:14

Stanislav777 »2011. augusztus 08., 22:31

rmn »2011. augusztus 08., 22:54

Stanislav777 »2011. augusztus 08., 23:09

Stanislav777 »2011. augusztus 09., 16:47

rmn »2011. augusztus 09., 21:21

Stanislav777 »2011. augusztus 09., 21:41

ivanushka80 »2011. augusztus 09., 22:31

Stanislav777 »2011. augusztus 10., 20:48

m-ka58 »2011. augusztus 10., 22:21

Stanislav777 »2011. augusztus 10., 22:27

• Kapcsolódó témák Válaszok Megtekintések Utolsó hozzászólás

• G5 Dvagel 1.6 102 LE Chip tuning és minden ami ezzel kapcsolatos
  1 , 2 , 3ILIA_GT_spb a Golf V fórumban 35 17208 Írta: HARDMAX
  2008. június 28. 17:35
• Lebeg az erők, nincs több harc
  Ilya002 a Golf4 fórumban - Motor, sebességváltó, tengelykapcsoló 5 3062 Szerző Ilya002
  2010. szeptember 09., 18:35
• Érdekes dolgok
  puh a fórumban Általános kérdések 1 2919 Írta: Satyr
  2008. március 28. 15:58

A fórumot böngésző felhasználók: nincs regisztrált felhasználó és 1 vendég

A mennyezet eltávolítása egyszerű, ezért azonnal folytatjuk a burkolat ragasztásának folyamatát.

Eszközök és anyagok:

• Fekete szőnyeg 1,5 x 2 méter
• PVA ragasztó
• Kefe
• Henger
• Ruhacsipeszek és gemkapcsok.

Távolítsa el a régi kárpitot, és alaposan tisztítsa meg a felületet.

Felvisszük az anyagot.Körülbelül öt centiméternek kell maradnia a széleken. A megadott darab elegendő ahhoz, hogy tizenöt centiméterrel meghaladja a mennyezet hosszát.

Kényelmesebb a részletekben történő ragasztás. Például először a közepét ragasztjuk. Amíg a ragasztó megköt, amit nem kenünk túl vastagon, addig lemosom a műanyag párnákat.

Kényelmes homokzsákokkal lenyomni az anyagot, mivel ezek felveszik a felület formáját.

A szőnyeg azért jó, mert kényelmesen illeszkedik a felületekhez. (a második golfnál könnyebb volt és bőrt használtam)

Most elkészítjük a szükséges lyukakat és alkalmazzuk a műanyag elemeket.

Egy idő után a kész mennyezetet visszahelyezheti az autóra.

Üdv mindenkinek! Most végre felnőttem, és elért a kezem!
Ennek a cselekedetnek a legelső oka a nyílás működésképtelensége volt – valami elakadt valahol!

Tehát: A tetőkárpit eltávolításának befejezéséhez szüksége lesz:
1) Phillips csavarhúzó
2) 2 lapos csavarhúzó kis vékony "szúrással" és szélesebb.

1. Óvatosan és felesleges érzelmek nélkül csavarja le mind a 4 fogantyút a mennyezetről.

2. Távolítsa el a fedelet és a műanyag burkolatot a napfénytető-vezérlőről

3.Elérjük a napellenzőket: csavarja ki a látható csavarokat

és nagyon figyelj erre a részre:
4. Távolítsa el a plafonokat ezzel a módszerrel

5. Ne felejtse el, hogy a napsütésben a védőellenzőknek megvannak a sajátosságai a tetőtestben történő rögzítésükről, a fotó alapján óvatosan húzzuk ki a védőszemüveget, ne felejtsük el leválasztani a vezetékeket!
6. Most leválasztjuk a központi rugóstagokat és egy kicsit hátul:
7. Apró gondok voltak ezzel a területtel - türelem és minden jó lesz!

8. A burkolatot majdnem eltávolították - a tető és a burkolat közötti távolság

9. Eltávolításkor figyelembe kell venni, hogy a nyílás fedele mintegy a nyílás aljára van hajlítva.

10. De mit kapunk, miután kihúztuk a tetőt





11. Az első ajtón és az első üléseken keresztül, a végükig hátrahajtva, vegye ki és húzza vissza a kárpitot:
12. És aggódtam a párnák miatt - működtek vagy nem! jól vagyok! Egészséges emberek!

Használd.

De érdekes, ha az autó teljesen szétszedett, egyedi gyártás stb., hogyan oldják meg ezt a bajt?)) Felfedezéskor gyakran mindenféle fokozatban mindent kidobnak))
Én is gondolom. vedd a régi mennyezetedet (3 részre bomlott), töltsd fel habbal, majd ragaszd fel az újat üvegszállal és epoxival, ki sározta be a cérnát ??

Én is mindig azt hittem. )) nekem úgy tűnik, nem oldják meg sehogy, de felakasztják úgy ahogy van, csak jó mennyezetük van))))) nyílások nélkül, autók valószínűleg)

láttad a plafont egy fillérre?
Hát elvileg a régi években is.
nem ronggyal letakart öntött lepedőből van ott, hanem él 😀
ezek nagyjából egy rongy (vagy inkább szendvics) a kötőtűre
így lehet ilyen mennyezetet készíteni, a lényeg az, hogy előjöjjön a küllők és az élek rögzítése, mert pontosan meg lesz feszítve

Nos, ha van mennyezet, akkor csak óvatosan távolítsuk el, belülről ragasszuk fel üvegszállal a szilárdság kedvéért (miközben összeragasztjuk a szétszedéskor megrepedt darabokat) és amikor minden kiszárad és szívóssá válik, tépjük le a natív kárpitot ( mint egy létra habszivacsra) és ragasszuk fel amivel tetszik
Azonnal óva intek a penofollal való ragasztástól a puhaság érdekében - ez a polietilén darab nem tapad semmire.
pedig mindenhol azt írják, hogy folyékony körmökkel ragasztotta, stb. A polietilén annyira undorító, hogy nem biztosít megfelelő tapadást: \
Nem hiszem, hogy valaki állandóan a mennyezetnek támasztja a fejét, mert a lágysága elhanyagolható

tépje le a natív kárpitot (mint egy létra habszivacsra), és ragasszon rá amivel tetszik

de ez felesleges. Még soha nem láttam a mennyezetet a natív kárpitnál értékesebb dologgal ragasztani. Ezért hagyjuk a kárpitot natívan.

Az összes barkács mennyezet, amit láttam, borzasztóan és olcsón néz ki. Ha módosítani akarjuk, akkor speciális bőrben vagy alcantarában (egyébként az utolsó sem mindig jég).

csak nem láttál Alcantarát vagy bolyhos mennyezetet;)))
a natív kárpit vékony habszivacs gumin keresztül van ragasztva, és hajlamos leesni és buborékolni

Meggyűröm, és a hátsó ajtók környékén is kipattant, mintha ott pihenne valaki a sarkával = \
a vezetőülés felett pedig nyilván a nyílás szivárgása miatt leszakadt az alapról és undorító hangot ad ki az egyenetlenségeken (mintha ragadna és visszatapadna), de hála istennek máshol nem pattan ki

hát, hát, buborék - és igen) szóval Mona valószínűleg lehúzza és újra ragasztja)))))

Amúgy a szemellenzők fölött viszont vannak rövidebb darabok csavarral és árnyalattal, a mennyezet maga repedtnek tűnik, hát röviden olyan érzés, mintha 2 téglalap lenne, és nem egy masszív alap , és ha megbököd őket, úgy tűnik, hogy megtapadnak, aztán leragadnak. )) Röviden, nem tudom, hogyan magyarázzam el. =))))))

És csak jó műbőrrel szeretném lefedni, véleményem szerint normának kell lennie))
e404
Szerintem ha mátrix nélkül csinálod, hanem csak a régi mennyezetet ragasztod, majd leszakítod a régit, akkor nem lesz mérete, ugyanott mennek a szélek a tömítőanyagba. Általában megpróbálom)) a plafonnal nem fog menni, kidobom az egész szalonpróbát, teszek egy széket és egy keretet, és beszállok a rallyba))

haha)))))))) Igen, valaki raliautót fog építeni, és dicsekszik, azt mondják, „itt sárosodott el a motor, itt hegesztették a szilárdsági vázat”. jól sikerült, kulibin persze csak ezt lehet mindig csinálni, nincs mit csodálkozni. De ha valaki a golf 2-ben szép mennyezetet mutat, akkor tapsot érdemel, mert aki tudja, mi az a második golf, főleg sraffal, az érti, milyen nehéz a plafon ellen küzdeni =)

Amúgy szerintem az egyetlen dolog, amit nem lehet megvenni sem a leszámolásokon, sem itt a fórumon = (((((((((((A mennyezetek hiánycikk) és senki sem árul)) Főleg fekete) 3 ajtóshoz) nyílás)

haha)))))))) Igen, valaki raliautót fog építeni, és dicsekszik, azt mondják, „itt sárosodott el a motor, itt hegesztették a szilárdsági vázat”. jól sikerült, kulibin persze csak ezt lehet mindig csinálni, nincs mit csodálkozni. De ha valaki a golf 2-ben szép mennyezetet mutat, akkor tapsot érdemel, mert aki tudja, mi az a második golf, főleg sraffal, az érti, milyen nehéz a plafon ellen küzdeni =)

Amúgy szerintem az egyetlen dolog, amit nem lehet megvenni sem a leszámolásokon, sem itt a fórumon = (((((((((((A mennyezetek hiánycikk) és senki sem árul)) Főleg fekete) 3 ajtóshoz) nyílás)

Igen)) Valójában a golfozók minden sportot akkor csinálnak, ha nem tudnak plafont csinálni))))

Tyk, itt van egy háromajtós nyílásom (((Igen, még nem lakom az MSC-ben, senki sem fogja továbbküldeni. ((((((((((((

Igen)) Valójában a golfozók minden sportot akkor csinálnak, ha nem tudnak plafont csinálni))))

Igen, nem is Moszkvában vannak, szóval ne aggódj! 😉

#1 bejegyzés Dimon »2010. március 21., 22:53

Végül úgy döntöttem, csinálok valamit a zoknim mennyezetével. Nyilván próbálták megmosni és "hassal" lógott.
Az előző tulaj dohányzott az autóban és rossz a színe. A horror rövidebb.
Egy szövetet választottam - gabardint. Azonnal megmondom - az anyag vékony, és nem nagyon alkalmas a mennyezetre, ahogyan ügyvéd elvileg mondta nekem.
Mindazt, amit a feleségemmel megtehettünk ezzel az anyaggal.
Ugyanakkor régóta szerettem volna lámpaernyőket a G4-ből - középső és hátsó oldalról - rakni.
Ezek azok az eszközök, amelyeket a lolik fémvázzal és G4-es vezetékekkel szerelt fel – minden, ami a telepítéshez kell.

A mennyezet eltávolításához el kell távolítania szinte az összes belső elemet a derékvonal felett.
Levette a napellenzőket (keresztcsavarhúzó) és az árnyékolót (ujjak).

Mennyezeti fogantyúk (műanyag ék, keresztcsavarhúzó)

A mennyezet most már csak műanyagot tart.

A középső állványról kezdem a dombornyomást - ujjaival a külső szélektől. Régi német műanyag stsuko erős - bo-bo ujjak.

A középső műanyag állvány teljes szétszereléséhez - engedje el a szíjat (17-es fej), majd csavarja vissza

Kicsavarjuk a B-oszlopon lévő fekete önmetsző csavarokat, és az első oszlopok műanyagát - ujjunkkal a külső szélektől - kicsúsztatjuk. A jelzáloghiteleket nem veszítjük el – egy zsákba tesszük.

A hátsó oszlopok műanyagát kidobjuk az ajtók fölé, nincs szükség tovább - semmi értelme. A mennyezet lóg.
Hímezze meg a hátsó csíkot a csomagtérfedél felett, hogy felszabadítsa a tetőborítás szélét.

A mennyezetet eltávolították. Kiszállunk az 5. ajtón. A zaj nem rohadt – ez jó!

Hazavisszük a műanyagot és a mennyezetet. Letöröljük a mennyezetet.

A G4-es plafon furatát a keret formájával bővítjük – ne vigyük túlzásba!

Vágja ki a lyukakat a hátsó lámpák számára. Válassza ki a hátsó üléseket az ajtókilincsekhez. Elöl a tető megerősítésére támaszkodnak. Köszönöm Luz!

Ragasztás.
A ragasztáshoz észt PVA ragasztót és ecsetet használtam (rossz - használj hengert).

Annak köszönhetően, hogy vékony az anyag és szürke vonásokkal világos ragasztó jelent meg, amolyan modern lett, ráadásul picit gyűrődik is.
A nehéz helyekre a feleség zacskó sót használt – a só formát ölt és lenyomja az anyagot.
Általánosságban a következő derült ki, elégedett vagyok, ne szidd túl sokat!

Helyezze be a hátsó lámpákat

Pont egy ilyen matricát találtam a mennyezet hátulján

Lefektetjük a kábelköteget

A mennyezet két napig száradt. Ezzel egyidőben kimostam a műanyagot.

Fordított sorrendbe tesszük. Azonnal mondom - egyedül nehéz fogadni, sekas, sok effekt

A csomagtartóból kiindulva helyezzük be a mennyezetet, kattintsunk a csomagtartó feletti hátsó rudra. A jelzálogkölcsönöket behelyezzük a bárba.

Fokozatosan nyomja be a C-oszlop műanyag részét. A jelzálogkölcsönöket behelyezzük a bárba. Középre helyezzük a mennyezetet.
Csatlakoztatjuk az elektromos vezetékeket. A gyújtáskapcsoló pluszja nem igényelt - most a lámpa azonnal kialszik az ajtók bezárása után. Plafon a G4-től három érintkezőhöz.
Ellenőrizzük - működik! Eszik!

Fordított sorrendben kattintunk a műanyagra, nem feledkezve meg a jelzáloghitelekről. Fogantyúkat, napellenzőket rakunk.
Végeredmény. Divatos, stílusos, fiatalos. A varangy megnyomja, hogy 500 UAH-t adjon.

Kézikönyvek gyűjteménye egy Volkswagen Golf saját kezű javításához. Több mint 360-at találtunk.

A mennyezet eltávolítása egyszerű, ezért azonnal folytatjuk a burkolat ragasztásának folyamatát. Eszközök és anyagok: Fekete szőnyeg 1,5 x 2 méter PVA ragasztó Ecset Roller Ruhacsipesz és gemkapcsok. Távolítsa el a régi kárpitot, és alaposan tisztítsa meg a felületet. Felvisszük az anyagot. Körülbelül öt centiméternek kell maradnia a széleken. A megadott darab elegendő ahhoz, hogy tizenöt centiméterrel meghaladja a mennyezet hosszát. Kényelmesebb a részletekben történő ragasztás. Például először a közepét ragasztjuk. Amíg a ragasztó megköt, amit nem kenünk túl vastagon, addig lemosom a műanyag párnákat.

Kényelmes homokzsákokkal lenyomni az anyagot, mivel ezek felveszik a felület formáját. A szőnyeg azért jó, mert kényelmesen illeszkedik a felületekhez. (a második golfnál már könnyebb volt és én bőrt használtam) Most elkészítjük a szükséges lyukakat és ráhelyezzük a műanyag elemeket. Egy idő után a kész mennyezetet visszahelyezheti az autóra. Témák Hozzászólások Megtekintések Utolsó VW_JETTA_GOLF Instruktsiya_VW_Golf_5_go_pokoleniya. 2 195 13:51, Kérem, mondja meg, ki tudja. Milyen borítók illik a golf 3 GTI szalonba. Talán valaki találkozott.

2 129 08:56, Könnyebb ezt megtenni, ha a harmadik golfpálya támasztékát, a Passat B4-ből pedig rugót szerelünk fel. Csere előtt: Mert. 3 518 11:35, Anyagok: 1.Vibroplaszt M1 (tetőn) 2.Vibroplast M2 3. Építési hulladék 3mm 4. Építési hulladék.

3 194 18:06, Lassan vágja el a gumit éles késsel. A lyukban jobb oldalon elvágjuk az M4-es menetet a gombok rögzítéséhez. Alatt. 8 398 14:55 Amire szükségünk van: Szerelőkészlet - 1K0 898 955 Beállító gomb - 1K0 881 671D 9B9 Konzol. 5 177 13:49, A második golfpályán túl könnyen nyílik a motorháztető, ezért a probléma megoldása mellett döntöttek.

3 46 23:48, A következőre van szükség a csere folyamatában: Közvetlenül maga az áramkör. Raktáron volt kormányrúd. 2 481 11:31, Eleinte csak díszdísznek tervezték, semmi több. Ezért amikor az autó viselkedése. 1 218 23:26, be akartam tenni magamnak egy videórögzítőt, és a bőséges választék előtt elszaladt a szemem, és egy csomóban.

Nem titok, hogy a golfnak van egy gyenge pontja. A mennyezetről natív anyag másfél éve megereszkedett, de csak most kerültünk a kezünkbe.Mindenesetre még egy hétig javítás alatt lesz az autó, és ez a hétvége.

Történt ugyanis, hogy én és a 'tisztán' két teljesen összeférhetetlen dolog.Röviden: leszereléskor a plafont betörték a görbe kezeim erősítése).Ma bejöttem a garázsba és elkezdtem varázsolni.Hátulra ragasztottam ragasztószalaggal,és elkezdtem folyékony körmökkel takarni a törés helyeket.Amikor kiszáradtak már örültem hogy sikerült,de amint Felemeltem a plafont, hogy megfordítsam, megint eltört. Akkoriban odajött hozzám, és azt mondta, hogy nem lesz belőle semmi jó.Úgy döntöttek, hogy eltávolítom az összes 'alkotásomat', mindent újra ragasztok ragasztószalaggal és minden törést kitömnek mennyezeti csempék ragasztóval. és hagyta száradni a plafont.kijött holnap meglátjuk. Esetleg valaki találkozott már ilyen problémával? Fekvenyomás program ezen az oldalon.

Csoport: Haladó felhasználók
Hozzászólások: 1.284
Regisztráció: 2006.9.22
Adja meg a becenevet
Idézet
Feladó: Szmolenszk
Felhasználói szám: 1 682
Köszönöm: 172
Az Ön autója: Citroen C5-1 2.2 HDi Exlusive
Igazi neve: Martin

Automatikus: Volkswagen Golf 1981

Sok felkészülési kedvezmény szükséges! a rezgéscsillapító szabványos csíkja használhatatlanná vált.

Az ajtó készen áll a feldolgozásra:

A VIBROFILTER került kiválasztásra feldolgozásra. Az ajtó kezelt felülete körülbelül 0,5 négyzetméter.
Egy fontos szempont, amelyre szeretnék összpontosítani, a stílus minősége
A képen Rezgésszűrő DO:

VIBROFILTER-rel kezelt belső felület:

Hangelnyelő - ISOLON 3008. Kezelési terület kb. 0,5 négyzetméter.

A "mozgó" huzalokat POLY HABBAL (PP) dolgozzák fel, és az ajtókerethez rögzítik:

Azok. a furat FOLLOW ISOLON 3004-el van lezárva, a hullámos rudak 0,5 mm-esek, a kis nem használt lyukakat fóliaszalaggal zárjuk le:

Valójában 27 éve egy név maradt a natív klipekből:

A klipek cseréje erősebbekre:

Az illesztésben minden kapocs masztixtel van megerősítve: (az extra merevség nem árt)

A tetőfelületen tapasztalható enyhe kopogás első benyomása a legerősebb CSENGETÉS a teljes tetőterületen. (Ez a jelenség gyakran előfordul az új VAZ 2114-2115-ben) Ennek oka a merevség visszahúzódó bordái !!

A mennyezet megmunkálásának összetettsége: SZÁNTOS mennyezet, és ez mindent elmond! Üveg eltávolítása stb.

Rendszeres filc az egész környéken! És ez egy 1981-es autóban van:

Az új terepjárók gyártói ezt vegyék figyelembe:

Az elválasztott merevítő bordákkal kapcsolatos feltevés helyes volt:

Az ilyen hibák kiküszöbölésének módjai különbözőek (ezek előnyei és hátrányai sokáig vitathatók)
Távtartókkal megszüntetjük a bordák lefutását.
A mennyezet megmunkálásához VIBROFILTER-t használtak

Az előző tulajdonosoktól örökségül kaptunk egy vécécsészével középen befalazott vécét, egy háromlábú öntöttvas fürdőkádat, betonba falazott korhadt szifonnal és a közösségi lakásélet egyéb egyszerű és megfizethető felszerelését.

Első lépésként a WC-vel kellett foglalkozni, mivel ebben a konfigurációban teljesen lehetetlen volt a WC használata. Több este alatt szétvertem a vécé körüli betonlyukat, és ezzel egy időben a vakolat is leesett a falról. Ekkor a fehér elektromos szalag nem bírta, és a vécétartály, amely ezt a szalagot tartotta, leesett.

Építenem kellett egy ideiglenes polcot, és rá kellett raknom egy tankot.
Amíg szedtem a betont a WC körül, kiesett egy fül a felszállók körül, és egy meglehetősen nagy ablakot nyitott nekünk a büdös pincébe.

A lyukat betöltötték betonnal, aztán jött a nyár. Kerékpár-motor-nyaralás. Ezzel egy időben a konyhában is végeztünk javításokat.

A WC és a fürdőszoba javítása csak ősz végén folytatódott.

Tehát részletesebben leírom, mit kell a WC-t és a fürdőszobát saját kezűleg javítanunk:
- vödrök a keverékhez;
- 17 zsák gipsz;
- 3 zacskó csemperagasztó;
- homokbeton 8 zsák;
- áthatoló alapozó;
- konkrét érintkezés;
- Mester OK;
- kétméteres szabály;
- szemeteszsákok;
- lyukasztó;
- SDS + adapter / normál kazetta;
- mixer keverékekhez;
- daráló;
- építési jeladók;
- kalapács;
- véső;
- kábel (20m * 3x2,5, 20m * 3 * 1,5);
- aljzatdobozok;
- aljzatok;
- spatulák;
- csempe;
- habarcs;
- festék;
- ragasztó pórusbetonhoz (1 zacskó);
- pórusbeton blokkok;
- üvegtömbök;
- közel külföldről érkezett munkáscsapat.

Először is bontjuk az ajtókat, korlátokat, leszakítjuk a műanyagot a mennyezetről és a falakról. Lyukasztóval leütjük a régi vakolatot.A szomszédokkal rendezzük a konfliktust (igen, már nem kalapálunk 10-től 17-ig megszakítás nélkül). Leverjük a csempét a padlóról. Kidobjuk a fürdőt, eltávolítjuk a csöveket, mindent lefedünk alapozóval.

Mivel úgy döntöttünk, hogy kicsit mozgatjuk az ajtót, megláttuk a falat egy koronggal a kövön, várjunk pár órát, amíg leülepszik a por és helyreáll a láthatóság. A nyílás szükségtelen részét gázblokkokkal fektetjük le.
Jelzőket teszünk ki. Először a világítótornyok között vakoljuk, majd a sarkokat. Töltse fel a padlót.
Ezzel egyidejűleg egy vízvezeték-szerelő segítségével új bemeneteket készítünk a felszállókból, és megkezdjük a vízvezeték-szekrény összeszerelését.

Vágjuk, fektetjük a fürdőszoba mögött vezetékeket, csöveket, szerelünk konnektorokat, vízcsatlakozókat. Ne feledkezzünk meg a csatornarendszerről sem.
Az ablakot a fürdőszoba és a wc közé üvegtéglakkal fektetjük. Gyönyörűen csináljuk))

A padlóra tesszük a csempét. A kemény munkások rossz csempét vettek. Letépjük, megtisztítjuk, betesszük a wc-be. A fürdőszobában feltesszük a szükséges csempét, feltesszük a kádat, majd a kádból fel-le rakjuk a csempét.

Marad a mennyezet festése és az ajtók felszerelése! Nem voltak a kívánt stílusú ajtók, ezért a moszkvai régióban kellett megrendelniük a gyártást.
Jelenleg még hátra van egy szekrény elkészítése a WC mögött, és maga a WC felszerelése, egy szaniter zuhany, egy mosdó a fürdőszobában, egy mosógép, csapok, villanyszerelő és egy mosdó a WC-hez.
Másfél hét telt el a kemény távoli szemét, pusztítás és teremtés során. Már nagyon kevés van hátra!

Golf 2 ICE javítás videó 12, házilag köszörüljük a fejet.

2014. március 14. - 19 perc - Hozzáadta a felhasználó Igor Ivanov Golf 2 ICE javítás videó 12, csiszoljuk a fejet otthon. Golf 2 ICE javítás videó 13, csiszoljuk a szelepeket stb.

Konstantin A golf hátsó tengelyével kapcsolatban egy nagyon filozófiai kérdés. Mert a golf elsőkerék-hajtású, és ott nincs és nem is lehet híd. És meghatározni a szolgáltatás költségeit csak az állam alapján lehet. Vettem magamnak egy jó állapotú Pts autót, de nem új, nincs új, időszakosan egy-egy dolog. A pótalkatrészek viszonylag olcsók, az ára tízhez hasonlítható. Szinte minden van raktáron és szinte mindig. Sok cserélhető az Audi 80, Opel típussal. Az autó nagyon megbízható, nincs váratlan meghibásodás, előre figyelmeztetik a törési szándékot. A javítás sem nehéz, az autó nem divatos, szinte mindent meg lehet csinálni akár egyedül is. Példa a pótalkatrészekre és fogyóeszközökre - olajszűrő 250, üzemanyagszűrő - 200, első betétek - 700, külső CV-csukló - 1800, fogasléc - 2500, hidraulikus kompenzátor - 250 rubel. Ha jó állapotban találod, nem fogod megbánni!

A Szergej németek természetesen drágák, de nagyon megbízhatóak!

Alena sz.
A Skoda alkatrészei passzolnak, ha nem tévedek, van belőlük bőven.

IMHO nem, egy barátom vette tőlem, és boldog.

Anna A hátsó tengellyel van gond, de nem fogod megbánni a jó autót

Ivan Ha persze nem ölték meg a szemetesben, akkor nagyon semmit. Penny fogyóeszközök

Zinaida Nem, abszolút.
Sok alkatrész cserélhető.

Kirill Az autó kiváló, csak tudd meg a múltját, hogyan szervizelte, aki vezette, és mennyi eredeti és nem eredeti alkatrész van ehhez az autóhoz! ! Gyakorlatilag ugyanúgy javítani, mint egy biciklit, de több alkatrész van, nem fogja megbánni, hogy elviszi.

Golf III lökhárító javítás otthon / Javítás. - Youtube

2017. május 4. – 1 perc. - Maxim felhasználó hozzáadta A lökhárító horpadásait egy szokásos hajszárítóval igazítjuk ki.

Hogyan húzzuk ki a VAZ 2107 első szárát, ha az ütközés egy kerék volt

Hány liter olaj a motorban Volkswagen Polo sedan 1.6 2013

Hogyan lehet kinyitni a Hyundai Getz-et, ha a kulcsok a zárban vannak, és az autó indításkor van

Gratulálok, jól jön ez a nagyon jó gondolat.

Így.
A cselekvés indikációi:

Megereszkedett és koszos mennyezeti rongy, gombokkal merev alapra rögzítve, két éve a "Vanish" szerszámmal ALAKOS takarítás eredményeként. Miért ALAPESEN, de azért, mert a felesége úgy döntött, HÁROM tisztítja. Times.

JOBB MINDEN MŰVELETET MELEG kabinnal VÉGREHAJNI, A TÖRÖTT MŰANYAG MENNYISÉGÉNEK CSÖKKENTÉSÉHEZ !!

Műveletek:
A „KELID” szó keresésének áttekintése után egy entot ragasztót vásároltak a Vinylhez és néhány más, rózsaszín jelzővel ellátott tapétához (egy csomag a piacon 80 rubelbe került). Továbbá maga a mennyezet eltávolítása.Előretekintve elmondom, hogy az eljárás elvileg nem bonyolult, és még az első alkalommal is körülbelül 1 órát vesz igénybe.
Sorrend:

A mennyezet eltávolítása.
Azonnal azt akarom mondani, hogy jobb, ha ezt a műveletet együtt hajtjuk végre, mert fennáll az esély a mennyezet előtti áthidaló áttörésére. Nagyon vékony. Miért figyelmeztetlek, hanem mert most eltörtem, de inkább a javításról.

- Távolítsa el az utasülés háttámlájának fejtámláját, engedje le a háttámlát, és MAXIMUM. Hátratoljuk az utasülést, a maximális bántalmazás koncepcióját a háttámla alsó része és az oldaloszlop közötti rés megjelenésével.
Talán nem magyarázta el egészen világosan, de amikor megpróbálja eltávolítani a mennyezetet, világos lesz.
- A plafont a jobb hátsó ajtón keresztül szedjük ki az autóból, MINDIG ívvel hajlítjuk, de AZ ELSŐ FEJKÉPÖSSZETÉT HAJLÍTÁSÁT KONTROLLÁLJA, nehogy eltörjön.
- Ki van véve a mennyezet!

A rongyhuzat mosása.
- Miután a mennyezetet sima felületre helyezte, óvatosan húzza le a rongyhuzatot. Elég könnyen levál, én a mennyezet teljes szélességében egyenletesen lehámoztam.
- A "rongy" eltávolítása után a belső oldala teljesen ragacsos és a mennyezet aljzatának hangelnyelő bevonatának maradványaiban van.
- Vegyünk "Vanish"-t (az én dachámnál olyan volt, mint a por egy rózsaszín műanyag tégelyben), az utasítások szerint hígítjuk (még kissé növeltem is a Vanish arányát az oldatban) egy medencében.
- Áztasd benne a mennyezeti "rongyot" legalább egy ÓRÁRA.
- Egy óra elteltével minden ragacsos és morzsamaradék a medence alján van. (Ha szennyeződés marad, dörzsölje át a szennyeződést egy kefével)
- ALAPON. Addig öblítjük (én 10-szer öblítettem, kár a mosógép, eltömődhet), amíg az utolsó morzsák is eltűnnek a "rongyról".
- És mi a Gépben mosunk Finom mosásban, ugyanazzal a Vanish hozzáadásával, a címkén lévő utasítások szerint.
- Ezután szárítsa meg a rongyot úgy, hogy a hossz mentén egy kifeszített kötélhez rögzíti.

Szegélykészítés.
- A mennyezet megszáradása után rések jelenhetnek meg a kemény alap szélei és a ruha között. Előre vásárolt szalaggal felragasztjuk őket. És a mennyezet oldalsó szélei mentén csak ragasztottam a szalagot, annak "hajlítása" nélkül, és ennek megfelelően anélkül, hogy a szalag fennmaradó szélességét a mennyezet hátuljára ragasztottam volna. Ez szándékosan történt, mert a mennyezet „szorosan” illeszkedik a testbe, az oldalsó élek mentén pedig technológiai bevágások, bevágások vannak, a mennyezet hátuljára pedig nem lehet jó minőségű ragasztószalagot felragasztani.
- Mivel Van egy sraffozásom, majd a sraffozási kivágás kerületére ragasztottam szalagot, de akkor már a hátoldalra is ragasztottam. A kivágás sarkainál lekerekített íveket szintén nem nehéz elkészíteni, de a másik oldalon nem lehet ragasztani.

Örülünk az ÚJ plafonnak, elszívunk és visszatesszük a kocsiba. A rögzítési technológia ellentétes az eltávolítási technológiával, de a beépítésben ízlés szerint változtatható.

Az egész procedúra 30 órát vett igénybe, ebből 18 óra megszárította a ragasztót, de azóta 2 napra korlátoztam az időt, aztán feltettem a plafont az akkumulátorra, de szerintem ha van időm jobb nem csinálom.

Ami az így kapott ragasztószalagos szegélyt illeti, az már gyakorlatilag láthatatlan, kivéve a kivágást, ahol a sraffozás van, és még ez sem üti meg a szemet.

Általánosságban elmondható, hogy az eljárás nem túl bonyolult, és az ÚJ szalon megjelenése elégedettséget és büszkeséget ad az elvégzett munkával kapcsolatban.

Sok szerencsét mindenkinek,
Alekszej
B3 9A 90g / v

Tampilkan kontrol pemutar

Ember, hogyan jutsz el az elülső vízelvezetőkhöz? A víz befolyik a szalonba. Végül is az állványokon belül haladnak át.

Köszönöm. Segített. Szép és könnyen érthető videó magyarázat

Helló. Mondja meg, milyen anyagból jobb újra ragasztani a mennyezetet.

Köszönöm. sokat segített! Krasava!

Nagyon köszönöm. nagyon hasznos videó. Almaty

Mennyi az ideális üzemanyag-fogyasztás?

Vidéken 5,4 literig (1,4)

A . mindent, értettem, van paz.. alom))

És a klipek leváltak a műanyagról, igaz?

Hamarosan megnézem, hogyan távolíthatom el a panelt

A Grand Cars ugyanaz, nos, már nem emlékszik a csatornára, valószínűleg))

szexi, te vagy az én típusom.

és hogyan oldottad meg a nyílás szivárgását? ugyanaz a probléma a golfnál 3

A lefolyókat ki kell tisztítani. Kibaszottam, amikor megtisztítottam őket

Ilja Bogdanov, tisztítsa meg a gumit a nyílás körül.A régit még teljesen kiszedtem, mivel elhasználódott és a nyílás körül fekete szilikonnal kenődött, ahogy másképp hívják. Nincs mit.

1. rész A mennyezet javítása és tömítése Volkswagen Golf 3

DIY autómennyezet / ragasztós autó mennyezet a kezével

Vw Vento mennyezeti párnázás

Az egybefecskendezéses Volkswagen Golf 3 (Golf-3) titkai. kis tesztvezetés.

Golf 2 Syncro vs Golf 3 Syncro 1. rész.

Golf 3 karosszéria, avagy hogyan foltozzuk be az alját hegesztés nélkül.

5D karbon film lakkozott. Belső elemek befejezése.

Broken Hatch Detail a Golf 3-on

Golf 3 Volkswagen Golf III Féknyereg és Tárcsák festése

A Golf Mono Injector 3 eltávolítása és tisztítása 2. rész

Volkswagen Golf III kormánycsúcsok cseréje

A mennyezeti golf eltávolítása 3

1 rész! Csináld magad Golf Tuning.

Rejtett modulfunkciók Golf 3, olajszolgáltatás, elektronikus fordulatszámmérő

A Volkswagen Vento Golf 3 nem indul el. A probléma megszüntetése!

Autó mennyezet helyreállítása

Nem bit, hanem festett Golf 3 (1. kiadás)

Öntapadó Alcantara autószalonokhoz Vásárlás Kijevben, Odesszában, Harkovban, Dneprpében. (2/4 rész)

Megereszkedett mennyezeti transzparens autókhoz

Golf 3 ülések javítása

Mennyezeti kárpitozás a Passat B3-on

Golf 3 – Tippek kezdőknek

Autó megereszkedett mennyezet javítása (eltávolítás nélkül)

DIY Golf 2 belső

Volkswagen Golf Revived G.U.r (mesterosztály)

Pasat Universal ajtókártyák párnázata. 2 óra.

Megereszkedett mennyezet, barkácsragasztás

Csináld magad mennyezeti párnázás öntapadó Alcantarával. Ragasztás Made In Korea. (4/4 rész)

Golf 3 hátsó ablakemelő javítása

Rejtett modulfunkciók Golf 3, olajszolgáltatás, elektronikus fordulatszámmérő

Autó mennyezetjavítás és mennyezeti párnázás Alcantara.

Hatch Vw Golf 3 Vento Passat B4 V 3 Eredeti

Kormányléc javítás a Volkswagen Golfon. Volkswagen kormánymű javítása Szentpéterváron.

Volkswagen Golf -3. Golf-3 fűtőgomb zóna világítás

Volkswagen Golf 3 túlsütési küszöbök, boltívek, hátsó panel és festés

Katalizátor Volkswagen Golfhoz. Katalizátor a Volkswagen Golfhoz Szentpéterváron

Tuning műszerfal Vw Golf 3 | Relight mérlegek és sima indítás | Kornev Tv

Hogyan távolítsuk el a karcolásokat a műanyag bélésen

Javítás kormánykerék irányjelző kapcsoló Vw Golf 3 Vw Vento High

Volkswagen ajtókilincs javítás

Tuning Volkswagen Golf 3 Tuning Volkswagen Golf 3

Kipufogórendszer javítása Volkswagen Golfon. Volkswagen Golf kipufogórendszerének javítása Szentpéterváron.

Elektromos ablak Volkswagen Golf Iii és Vento bal elsőhöz

Az autószalon párnázata (mennyezet)

Golf 3 üzemanyag-szivattyú javítása és tisztítása

Vw Golf 3 a szemétbe. Szélvédő ragasztás és hűtőradiátor javítás. 3. rész