Csináld magad vaz 2106 küszöb javítás

A küszöbök cseréjének kérdése különösen fontos a „mi” VAZ autóink számára. Ennek oka a karosszéria alacsony minősége, a nem megfelelő korróziógátló kezelés, valamint az a káros környezet, amelyben autóinknak élniük kell. Káros környezet alatt a télen utakkal kezelt útkemikáliákat, magas páratartalmat és rossz utakat értem.

Ma részletesen szeretnék beszélni arról, hogyan Csináld magad VAZ 2106 küszöb csere. Ennek a fotóriportnak köszönhetően megismételheti a küszöbök otthoni javítását, mindenesetre úgy gondolom, hogy ez az útmutató hasznos lesz valakinek.

Először is gondoskodnia kell az eszközről, csak néhányat sorolok fel a legfontosabbak közül:

1. Hegesztőgép.
2. Elektromos fúró.
3. Bolgár.
4. Új küszöbök.
5. Primer.
6. Festék.

Néhány szó a hegesztőgépről. A helyzet az, hogy kívánatos, hogy szén-dioxid környezetben félautomata készülékkel főzzön küszöbértékeket.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

1. Az ajtópántok javításával kezdtem, nem írom le, hogyan kell ezt csinálni, mert a cikk a küszöbök cseréjéről szól, főleg, hogy tökéletes rendben is lehet. Valaki megkérdezi, hol lehet az ajtókkal ellátott hurok küszöbéig? A helyzet az, hogy a megfelelő működéshez folyamatosan figyelni kell, hogyan illeszkedik az ajtó, és mekkora lesz a rés az ajtó és a küszöb között. A megereszkedett ajtók félrevezethetik Önt.
2. Az ajtók javítása után eltávolíthatja őket, és elkezdheti a küszöb felesleges korhadt részének kivágását. Az én esetemben a küszöbök cseréje a szárnyak kötelező leszerelésével jár, mivel úgy döntöttem, hogy egyúttal cserélem is.
3. Ha az autó karosszériája „kopott” vagy korhadt, helyezzen striákat az utastérbe.
4. Most le kell vágnia a küszöb külső részét, ehhez használjon köszörűt vagy körömreszelőt fémhez, opcionálisan egy véső is alkalmas.
5. A külső rész eltávolítása után távolítsa el a küszöberősítőt (széles fémlemez kerek lyukakkal a teljes kerületen).

6. Az én esetemben nem volt erősítő a küszöbön belül, nagy valószínűséggel az autóm előző tulajdonosa távolította el.

1. Amikor a küszöb összes korhadt részét eltávolítják, marad a varratoknál maradt maradványok eltávolítása.
2. Ezt követően megfelelően meg kell tisztítani a felületet a későbbi hegesztéshez.
3. Próbáljon ki egy új küszöberősítőt, ha szükséges, vágja le.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

1. A képen jól láthatóak a hegesztéshez fúrt lyukak.
2. Hegessze a helyére a küszöberősítést magán az erősítőn lévő furatok segítségével. Ilyen lyukakat 4-6 mm-es fúróval készíthet, körülbelül 5-7 cm-enként.
3. A kényelem érdekében bilincseket (bilincseket) használhat, amelyek segítségével gyorsan és szilárdan rögzítheti az erősítőt. Az erősítő felszerelése és a hegesztés megkezdése előtt gondosan elő kell készítenie a test felületét és minden olyan szabálytalanságot, amely megzavarhatja a jó csatlakozást.

13. Ellenőrizze újra, hogy a küszöbérték megfelelően van-e beállítva. Ha úgy dönt, hogy a helyén van, kezdje el hegeszteni a küszöberősítőt. Én személy szerint a párhuzamos hegesztési módszert alkalmaztam, azaz a B-oszlopból kiindulva egyszerre húztam az alját és a tetejét. Az erősítő hegesztésekor a hegesztési nyomokat el kell távolítani. Tökéletesen sima és egyenletes felületet kell kapnia. Ne feledje, hogy a küszöberősítést hozzá kell hegeszteni: B-oszlophoz, A-oszlophoz stb.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

14.Amikor az erősítőt hegesztik, meg kell próbálnia a küszöb külső részét. Itt is le van vágva vagy összehajtva minden, ami fölösleges.

15. Most készítse elő a küszöb külső részét a telepítéshez. Az Ön feladata, hogy a felületről minél alaposabban távolítsa el a szállítási alapozót, festéket stb.

16. Önmetsző csavarok segítségével rögzítenie kell a küszöb külső részét. Ezt követően le kell akasztania az ajtókat, és „becsülnie” kell, hogy minden összefolyik-e. Ügyeljen a résre, legyen egyenletes és mindenhol egyforma. Különös figyelmet kell fordítani a küszöb és az ajtó közötti résre is, semmi sem nyúlhat ki vagy nyúlhat ki.

17. A hegesztés a középső állványból történik. Lassan kell haladni mindkét irányba, azaz az alsó és a felső rész forralása az első szárny felé haladva, valamint az alsó és a teteje a hátsó szárny felé. Emlékeztetni kell arra, hogy a küszöb külső részét is hozzá kell hegeszteni a középső A-oszlophoz. Különös figyelmet kell fordítani erre a két helyre, mert ezek alkotják a VAZ 2101 karosszériájának merevségét.

Amikor mindent felszereltek és hegesztettek, folytassa a felület tisztításával, majd mindent alapozni és festeni kell.

Ahogy mondani szokták, nekem ennyi! Csere küszöbértékek VAZ 2101 befejeződött, szükség esetén ez a munka megismételhető egy másik javításra szoruló helyen.

Olvassa el még:

A küszöb cseréje különféle tényezők miatt fordulhat elő, de leggyakrabban - baleset vagy korrózió következtében. A VAZ 2106 küszöbe egy külső panelből, egy csatlakozóból és egy erősítőből álló konstrukció, amelyek mindegyike ponthegesztéssel van a testhez hegesztve. A VAZ 2106 küszöbértékeinek cseréje a hátsó és az első ajtók eltávolításával kezdődik.

Ezután el kell távolítania az alumínium burkolatot a küszöbről, és fel kell emelnie a szőnyeget. A régi küszöböket általában darabonként bontják le. Az eltávolítást jóhiszeműen végezzük, hogy az új küszöbök felszerelése során ne legyen probléma. Most szükségünk van egy markerre, amellyel megjelöljük az esztergált hegesztés helyeit. Ezt a műveletet követően folytatjuk a megjelölt helyek fúrását elektromos fúróval.

Megjegyezzük egy másik, durvább módszert is - a daráló használatát a küszöbök vágásakor. Ezt követően meg kell tisztítani a felületet a korróziótól, eltávolítani a rothadt területeket. Közvetlenül folytatjuk az új küszöbértékek telepítését a VAZ 2106-on. Először beállítjuk a csatlakozót. Ezután - az erősítő egy részének hegesztése és levágása, ugyanakkor egy kis kivágást készítünk a középső állvány közelében. Az erősítő alját igazítjuk, és a csatlakozóhoz hegesztjük.

A külső küszöbpanelt maximális pontossággal állítjuk be, majd a helyére állítjuk a küszöböt, ha minden rendben van, a hézagok minimálisak maradjanak. A hegesztéshez furatokat készítünk, és a külső panelt önmetsző csavarokkal rögzítjük. Az előkészített lyukak segítenek hegeszteni a panel alját az erősítőhöz, viszont a csatlakozót az autó aljára hegesztik. A lényeg kicsi: a küszöb tetejére rögzítjük a fémet, és az aljára hegesztjük a tapaszt. Az utolsó szakasz a felület tisztítása, amely magában foglalja a gitt felvitelét, a hegesztési varratok lezárását. Marad az alapozás és a festés, ami után a VAZ 2106 ajtaja a helyére kerülhet.

A küszöbök élettartamának növelése érdekében korróziógátló kezelést kell végezni. A legegyszerűbb, ha speciális lakkot, masztixet vagy impregnálást viszünk fel a fémfelületre.

Egy másik kezelési lehetőség az elektrokémiai védelem. Nem fogjuk figyelembe venni ennek a módszernek a konkrét előnyeit és hátrányait, mivel ezekre a kérdésekre a válaszok nem egyértelműek, és a legjobb, ha az ilyen eljárásokat speciális szervizben végezzük. Megjegyezzük azonban, hogy ez a védelem általában 3 évig érvényes. Ez a VAZ 2106 küszöbértékeinek cseréje volt.

A küszöbértékek cseréjének szükségessége baleset után merülhet fel, amikor az elem súlyos deformációt szenved, vagy korróziós tönkremenetele miatt.Ebben a cikkben megpróbálom részletesen elmondani a küszöbök saját kezemmel történő cseréjét egy VAZ 2106 autón.

A VAZ 2106 autó küszöbe egy külső panelből, egy csatlakozóból és egy erősítőből álló szerkezet, amelyek mindegyike ponthegesztéssel van a karosszériához. Mielőtt folytatnánk a VAZ-2106 küszöbök független cseréjét, el kell távolítanunk a hátsó és az első ajtókat.

Ezenkívül eltávolítjuk az alumínium borítást a küszöbről, és kissé megemeljük a szőnyeget. A régi küszöböket a legjobb, ha szétszedjük, a bejárati ajtó alatt kezdjük a munkát, majd megyünk a hátsó ajtóhoz és a végén leszereljük a B oszlop alatti küszöböt.

A küszöböket megfelelően el kell távolítani, különben problémák léphetnek fel az új küszöbök felszerelése során. Markert veszünk, megjelöljük a ponthegesztés helyeit, majd elektromos fúróval kifúrjuk.

Egy másik módszer durvább - a küszöbök rögzítéseit darálóval vágjuk ki. Ezt követően alaposan megtisztítjuk a felületet a korróziótól, eltávolítjuk a rothadt részeket. Itt az ideje elkezdeni az új küszöb beállítását. Először is rögzítenünk kell a csatlakozót.

Ezután hegesztést végzünk, levágjuk az erősítő egy részét, és kis kivágást készítünk a középső állvány közelében. Igazítsa az erősítő alját, és hegessze a csatlakozóhoz.

Igyekszünk a küszöb külső paneljét a lehető legpontosabban illeszteni, majd a küszöböt a helyszínen állítjuk be, minden hézag legyen minimális. A hegesztés helyéről eltávolítjuk a szállítási szennyeződést és több lyukat készítünk a hegesztéshez. A külső panelt bilincsekkel vagy önmetsző csavarokkal rögzítjük. Az előkészített lyukakon keresztül hegesztjük a panel alját az erősítőhöz, és hegesztjük a csatlakozót a VAZ 2106 aljára.

Marad a fém rögzítése a küszöb tetején, és hegesztési foltok az alja alatt. Az utolsó szakasz előttünk áll - megtisztítjuk a felületet, felhordjuk a gitteket, lezárjuk a hegesztéseket a külső panelen. Következik az alapozás és a festés. A kocsiajtókat a helyükre tesszük.

Annak érdekében, hogy az új küszöbök a lehető leghosszabb ideig fennmaradjanak, elvégezzük azok korróziógátló kezelését. A legegyszerűbb, ha speciális lakkot, masztixet vagy impregnálást viszünk fel a fémelemre. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy az igazán jó minőségű feldolgozási termékek nem lehetnek olcsók, ráadásul vastag rétegben kell felhordani. Természetesen olcsó keveréket is alkalmazhat, de az nem, hogy kompatibilis lesz a küszöb anyagával.

A következő feldolgozási lehetőség az elektrokémiai védelem. Erre a lehetőségre nincs egyetlen válasz, a legjobb, ha az ilyen feldolgozást egy speciális szervizben végezzük, ahol garanciát vállalnak az elvégzett munkára. Az elektrokémiai védelem működési elve az, hogy a küszöbök felületére elektródákat helyeznek és egyenáramot vezetnek át rajta. A speciális ötvözetből készült elektródák minden rozsdát beszívnak.

Ez a védelem három évig érvényes, ezután meg kell ismételni az eljárást. Sok autótulajdonos inkább spórol a küszöbök javításán, és műanyag rátéteket szerel fel rájuk. De ez nem oldja meg a problémát, egyszerűen el van takarva.

Emlékezzünk vissza, hogy az előző cikk arról szólt, hogy saját kezűleg cserélje ki a csendes blokkokat VAZ 2106-ra.

A küszöbök cseréjének kérdése különösen fontos a „mi” VAZ autóink számára. Ennek oka a karosszéria alacsony minősége, a nem megfelelő korróziógátló kezelés, valamint az a káros környezet, amelyben autóinknak élniük kell. Káros környezet alatt a télen utakkal kezelt útkemikáliákat, magas páratartalmat és rossz utakat értem.

Ma részletesen szeretnék beszélni arról, hogyan cserélik ki a VAZ 2106 küszöbértékeit saját kezemmel. Ennek a fotóriportnak köszönhetően megismételheti a küszöbök otthoni javítását, mindenesetre úgy gondolom, hogy ez az útmutató hasznos lesz valakinek.

Először is gondoskodnia kell az eszközről, csak néhányat sorolok fel a legfontosabbak közül:

1. Hegesztőgép.
2. Elektromos fúró.
3. Bolgár.
4. Új küszöbök.
5. Primer.
6. Festék.

Néhány szó a hegesztőgépről. A helyzet az, hogy kívánatos, hogy szén-dioxid környezetben félautomata készülékkel főzzön küszöbértékeket.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

1. Az ajtópántok javításával kezdtem, nem írom le, hogyan kell ezt csinálni, mert a cikk a küszöbök cseréjéről szól, főleg, hogy tökéletes rendben is lehet. Valaki megkérdezi, hol lehet az ajtókkal ellátott hurok küszöbéig? A helyzet az, hogy a megfelelő működéshez folyamatosan figyelni kell, hogyan illeszkedik az ajtó, és mekkora lesz a rés az ajtó és a küszöb között. A megereszkedett ajtók félrevezethetik Önt.
2. Az ajtók javítása után eltávolíthatja őket, és elkezdheti a küszöb felesleges korhadt részének kivágását. Az én esetemben a küszöbök cseréje a szárnyak kötelező leszerelésével jár, mivel úgy döntöttem, hogy egyúttal cserélem is.
3. Ha az autó karosszériája „kopott” vagy korhadt, helyezzen striákat az utastérbe.
4. Most le kell vágnia a küszöb külső részét, ehhez használjon köszörűt vagy körömreszelőt fémhez, opcionálisan egy véső is alkalmas.
5. A külső rész eltávolítása után távolítsa el a küszöberősítőt (széles fémlemez kerek lyukakkal a teljes kerületen).

6. Az én esetemben nem volt erősítő a küszöbön belül, nagy valószínűséggel az autóm előző tulajdonosa távolította el.

1. Amikor a küszöb összes korhadt részét eltávolítják, marad a varratoknál maradt maradványok eltávolítása.
2. Ezt követően megfelelően meg kell tisztítani a felületet a későbbi hegesztéshez.
3. Próbáljon ki egy új küszöberősítőt, ha szükséges, vágja le.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

1. A képen jól láthatóak a hegesztéshez fúrt lyukak.
2. Hegessze a helyére a küszöberősítést magán az erősítőn lévő furatok segítségével. Ilyen lyukakat 4-6 mm-es fúróval készíthet, körülbelül 5-7 cm-enként.
3. A kényelem érdekében bilincseket (bilincseket) használhat, amelyek segítségével gyorsan és szilárdan rögzítheti az erősítőt. Az erősítő felszerelése és a hegesztés megkezdése előtt gondosan elő kell készítenie a test felületét és minden olyan szabálytalanságot, amely megzavarhatja a jó csatlakozást.

13. Ellenőrizze újra, hogy a küszöbérték megfelelően van-e beállítva. Ha úgy dönt, hogy a helyén van, kezdje el hegeszteni a küszöberősítőt. Én személy szerint a párhuzamos hegesztési módszert alkalmaztam, azaz a B-oszlopból kiindulva egyszerre húztam az alját és a tetejét. Az erősítő hegesztésekor a hegesztési nyomokat el kell távolítani. Tökéletesen sima és egyenletes felületet kell kapnia. Ne feledje, hogy a küszöberősítést hozzá kell hegeszteni: B-oszlophoz, A-oszlophoz stb.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

14. Amikor az erősítő meg van hegesztve, meg kell próbálnia a küszöb külső részét. Itt is le van vágva vagy összehajtva minden, ami fölösleges.

15. Most készítse elő a küszöb külső részét a telepítéshez. Az Ön feladata, hogy a felületről minél alaposabban távolítsa el a szállítási alapozót, festéket stb.

16. Önmetsző csavarok segítségével rögzítenie kell a küszöb külső részét. Ezt követően le kell akasztania az ajtókat, és „becsülnie” kell, hogy minden összefolyik-e. Ügyeljen a résre, legyen egyenletes és mindenhol egyforma. Különös figyelmet kell fordítani a küszöb és az ajtó közötti résre is, semmi sem nyúlhat ki vagy nyúlhat ki.

17. A hegesztés a középső állványból történik. Lassan kell haladni mindkét irányba, azaz az alsó és a felső rész forralása az első szárny felé haladva, valamint az alsó és a teteje a hátsó szárny felé. Emlékeztetni kell arra, hogy a küszöb külső részét is hozzá kell hegeszteni a középső A-oszlophoz. Különös figyelmet kell fordítani erre a két helyre, mert ezek alkotják a VAZ 2101 karosszériájának merevségét.

Amikor mindent felszereltek és hegesztettek, folytassa a felület tisztításával, majd mindent alapozni és festeni kell.

Ahogy mondani szokták, nekem ennyi! A VAZ 2101 küszöbértékeinek cseréje befejeződött, szükség esetén ez a munka megismételhető egy másik javításra szoruló helyen.

A küszöbök cseréjének kérdése különösen fontos a „mi” VAZ autóink számára. Ennek oka a karosszéria alacsony minősége, a nem megfelelő korróziógátló kezelés, valamint az a káros környezet, amelyben autóinknak élniük kell. Káros környezet alatt a télen utakkal kezelt útkemikáliákat, magas páratartalmat és rossz utakat értem.

Ma részletesen szeretnék beszélni arról, hogyan Csináld magad VAZ 2106 küszöb csere. Ennek a fotóriportnak köszönhetően megismételheti a küszöbök otthoni javítását, mindenesetre úgy gondolom, hogy ez az útmutató hasznos lesz valakinek.

Figyelmébe lépésről lépésre a VAZ 2106 küszöb cseréjéhez

Először is gondoskodnia kell az eszközről, csak néhányat sorolok fel a legfontosabbak közül:

Hegesztőgép.

Elektromos fúró.

Bolgár.

Új küszöbök.

Primer.

Festék.

Néhány szó a hegesztőgépről. A helyzet az, hogy kívánatos, hogy szén-dioxid környezetben félautomata készülékkel főzzön küszöbértékeket.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

Az ajtópántok javításával kezdtem, nem írom le, hogyan kell ezt csinálni, mert a cikk a küszöbök cseréjéről szól, főleg, hogy tökéletes rendben is lehet. Valaki megkérdezi, hol lehet az ajtókkal ellátott hurok küszöbéig? A helyzet az, hogy a megfelelő működéshez folyamatosan figyelni kell, hogyan illeszkedik az ajtó, és mekkora lesz a rés az ajtó és a küszöb között. A megereszkedett ajtók félrevezethetik Önt.

Az ajtók javítása után eltávolíthatja őket, és elkezdheti a küszöb felesleges korhadt részének kivágását. Az én esetemben a küszöbök cseréje a szárnyak kötelező leszerelésével jár, mivel úgy döntöttem, hogy egyúttal cserélem is.

Ha az autó karosszériája „kopott” vagy korhadt, helyezzen striákat az utastérbe.

Most le kell vágnia a küszöb külső részét, ehhez használjon köszörűt vagy körömreszelőt fémhez, opcionálisan egy véső is alkalmas.

A külső rész eltávolítása után távolítsa el a küszöberősítőt (széles fémlemez kerek lyukakkal a teljes kerületen).

6. Az én esetemben nem volt erősítő a küszöbön belül, nagy valószínűséggel az autóm előző tulajdonosa távolította el.

Amikor a küszöb összes korhadt részét eltávolítják, marad a varratoknál maradt maradványok eltávolítása.

Ezt követően megfelelően meg kell tisztítani a felületet a későbbi hegesztéshez.

Próbáljon ki egy új küszöberősítőt, ha szükséges, vágja le.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

Olvassa el még:  Csináld magad láncfűrész karburátor javítás Stihl 180

A képen jól láthatóak a hegesztéshez fúrt lyukak.

Hegessze a helyére a küszöberősítést magán az erősítőn lévő furatok segítségével. Ilyen lyukakat 4-6 mm-es fúróval készíthet, körülbelül 5-7 cm-enként.

A kényelem érdekében bilincseket (bilincseket) használhat, amelyek segítségével gyorsan és szilárdan rögzítheti az erősítőt. Az erősítő felszerelése és a hegesztés megkezdése előtt gondosan elő kell készítenie a test felületét és minden olyan szabálytalanságot, amely megzavarhatja a jó csatlakozást.

13. Ellenőrizze újra, hogy a küszöbérték megfelelően van-e beállítva. Ha úgy dönt, hogy a helyén van, kezdje el hegeszteni a küszöberősítőt. Én személy szerint a párhuzamos hegesztési módszert alkalmaztam, azaz a B-oszlopból kiindulva egyszerre húztam az alját és a tetejét. Az erősítő hegesztésekor a hegesztési nyomokat el kell távolítani. Tökéletesen sima és egyenletes felületet kell kapnia. Ne feledje, hogy a küszöberősítést hozzá kell hegeszteni: B-oszlophoz, A-oszlophoz stb.

Csináld magad VAZ 2106 küszöbcsere - részletes utasítások

14. Amikor az erősítő meg van hegesztve, meg kell próbálnia a küszöb külső részét. Itt is le van vágva vagy összehajtva minden, ami fölösleges.

15.Most készítse elő a küszöb külső részét a telepítéshez. Az Ön feladata, hogy a felületről minél alaposabban távolítsa el a szállítási alapozót, festéket stb.

16. Önmetsző csavarok segítségével rögzítenie kell a küszöb külső részét. Ezt követően le kell akasztania az ajtókat, és „becsülnie” kell, hogy minden összefolyik-e. Ügyeljen a résre, legyen egyenletes és mindenhol egyforma. Különös figyelmet kell fordítani a küszöb és az ajtó közötti résre is, semmi sem nyúlhat ki vagy nyúlhat ki.

17. A hegesztés a középső állványból történik. Lassan kell haladni mindkét irányba, azaz az alsó és a felső rész forralása az első szárny felé haladva, valamint az alsó és a teteje a hátsó szárny felé. Emlékeztetni kell arra, hogy a küszöb külső részét is hozzá kell hegeszteni a középső A-oszlophoz. Különös figyelmet kell fordítani erre a két helyre, mert ezek alkotják a VAZ 2101 karosszériájának merevségét.

Amikor mindent felszereltek és hegesztettek, folytassa a felület tisztításával, majd mindent alapozni és festeni kell.

Ahogy mondani szokták, nekem ennyi! Csere küszöbértékek VAZ 2101 befejeződött, szükség esetén ez a munka megismételhető egy másik javításra szoruló helyen.

Olvassa el még:

• Csináld magad VAZ 2101 motorháztető csere - részletes utasítások
• VAZ 2107 golyóscsapágyak öncseréje (felső és alsó)
• Csináld magad szélvédő csere VAZ 2110

Nézze meg a videót is, hogyan cserélheti ki a VAZ 2106 küszöbértékeit saját kezével: