DIY küszöbjavítás UAZ 469-hez

Az UAZ 469 az Uljanovszki Autógyár legendás ötlete, amely megnövelte a terepfutó képességeit. A szovjet időkben az autót katonai parancsnokok szállítására használták, mert. kiváló menettulajdonságokkal, megbízhatósággal és a terepvezetéshez szükséges kényelemmel rendelkezett.

Mint minden autónak, az UAZ-nak is vannak problémái a testtel. A helyreállítás gyakran az utak elégtelen minőségével, agresszív működési feltételekkel jár. Alapvetően az off-road vezetés minden öröme hatással van az alvázra, az aljára és a szárnyakra. A karosszéria javítása nagy jelentőséggel bír mind az autó menettulajdonságai, mind az esztétikai megjelenése szempontjából. A barkácsolt UAZ 469 karosszériajavítás még speciális felszerelés vagy drága anyagok hiányában sem jelent problémát.

Gyakran előfordul, hogy az autósok, akik kedvenc autójukkal behajtottak a garázsba karosszériajavítás céljából, és eltávolították a festékréteget, lyukakat találnak a fémben, amelyek korrózió vagy ütés következtében keletkeztek. De ne essen kétségbe, bezárhatja a lyukat hegesztés nélkül, üvegszál és gitt segítségével. De ezt a módszert a károk ideiglenes megszüntetésére használják, mert. a gitt helye idővel duzzadni kezd. Egy kis lyuk lezárásához használhat fémtapaszt, forrasztóanyagot és forrasztópákát. A séma nagyon egyszerű - meg kell dolgozni a felületet, zsírtalanítani kell, egy fémdarabot kell rögzíteni a lyukhoz, és fel kell melegíteni egy erős forrasztópákával. Ha egyenetlenségek keletkeztek, kalapáccsal levághatja őket, és speciális gitttel lefedheti őket.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Az UAZ 469 karosszériájának önálló javítása során a szárnyak és ajtók eltávolításával komolyabb problémába ütközhet - a karosszéria elkorhadt elemei, például oszlopok, küszöbök stb., amelyek befolyásolják a szerkezet szilárdsági jellemzőit. Az ilyen hibákat darálóval kell eltávolítani, és új fém hegesztéssel történő felszerelésével kell pótolni. A karosszériajavításnál a legfontosabb a hegesztési munkák elvégzése, az optimális hegesztési módok beállítása és a karosszéria vastagságú fémdarabon való gyakorlása után az égési sérülések elkerülése érdekében.

A karosszéria javításának következő lépése a festés. Ami ezt a tételt illeti, jobb, ha ezt a kérdést szakemberek kezében hagyja, de természetesen saját maga is elvégezheti a munkát. Festés előtt el kell távolítani a régi festékréteget, le kell csiszolni a felületet, le kell öblíteni és zsírtalanítani, a helyeket speciális eszközökkel gödrös kezeléssel kell ellátni. Ha ezt nem teszik meg előre, akkor minden munka lefolyik, mert ezeken a helyeken buborékok képződnek, és a festék megreped. Ezt követően egy speciális autóipari gitt segítségével elkezdjük eltávolítani a test szabálytalanságait. A testre való festés előtt vigyen fel egy réteg foszfát alapozót és több réteg akrilt, majd csiszolja le a dudorokat darálóval és festse. A festéket legjobban 3 rétegben lehet felhordani, hagyva mindegyiket megszáradni.

Az UAZ Patriot egy modern orosz SUV összkerék-hajtással, amely megkönnyíti a terepen való mozgást horgászat, vadászat vagy csak séta közben.

Ennek az autónak a javítása ugyanazon séma szerint történik, mint az UAZ 469 karosszériajavítása. Az UAZ Patriot javítása a festékréteg teljes eltávolításával és a Patriot gondos sérülésének vizsgálatával kezdődik, és ha észlelik, hegesztéssel vagy gitttel meg kell javítani, majd festeni kell.

Ezeket az autókat elsősorban a terepen való utazások kényelmének javítására hangolják, vásárlás után vagy nagyobb karosszériajavítás után. De a jó terepfutáshoz a kerekek cseréjével kell kezdeni. A tárcsák 15 hüvelyk átmérőjűek beszerelhetők, de magukat a gumiabroncsokat jobb, ha nagyobb átmérőjűre cserélik, olyan mintázattal, amely lehetővé teszi az út sáros szakaszainak áthaladását. Ha az autó elakad, egy csörlő lesz a szükséges tuningelem, amely segít kihúzni a terepjárót, vagy eltávolítani például az utat elzáró fát. Egy további tetőcsomagtartó felszerelése a tetőre lehetővé teszi, hogy kerékpárokat és számos utazáshoz szükséges kelléket vigyen magával.

A sötétben való kényelmes mozgás érdekében szükséges az optikai rendszer cseréje egy újabbra, erősebbre, a faaprító rendszer és a dombornyomott alumíniumlemezekkel ellátott szárnyborítások pedig megóvják a karosszériát a nem kívánt karcolásoktól, sérülésektől. Az erdőirtó felszerelése több órát vesz igénybe, és ehhez csak 2 szemes anyát, szemcsavart, kötőelemet és egy pár kábelt kell vásárolnia, amelyek átmérője legalább 3 mm.

Annak érdekében, hogy a motor "lélegezzen", miközben mély tócsákon vagy kis folyókon halad át, egy speciális légbeömlőt szerelhet fel a tetőre, és annak érdekében, hogy ne rontsa el az elektronikát, kissé magasabbra kell emelnie és vízszigetelést kell telepítenie. Ne feledkezzünk meg az ellenőrzőpontról sem, amelyet szorosan le kell zárni. A szervokormány és a lengéscsillapító berendezés segít jobb manőverezhetőséget és irányíthatóságot biztosítani, az előfűtés pedig meghosszabbítja a motor élettartamát.

A vezető és az utasok kényelmének növelése érdekében nem szükséges a belső teret bőrrel kárpitozni, ülésfűtést vagy TV-t beszerelni. Egyszerűen beszerelheti az elektromos ablakemelőket és a napfénytetőt, amely lehetővé teszi a friss levegő bejutását az utastérbe, és segít a vadászat során a fenevad felkutatásában, a gyári ülések cseréje pedig lehetővé teszi, hogy a legtöbbet hozza ki az utazásból.