DIY VAZ 2109 motortartó javítás

Részletesen: VAZ 2109 motortartó barkács javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

A VAZ 2109 motorpárnák cseréje akkor szükséges, ha idegen zaj és rezgések jelennek meg. Segítségükkel csökken a motor térfogata, mivel a testre átvitt rezgés mennyisége többször is csökken. Egy régi kilences javítása a szervizben túl drága öröm. És a gép kialakítása annyira egyszerű, hogy lehetővé teszi, hogy saját maga végezzen kisebb javításokat és karbantartásokat anélkül, hogy drága kézművesek szolgáltatásait igénybe venné.

Kép - DIY VAZ 2109 motortartó javítás

A párnák szilárdságának megfelelőnek kell lennie, mivel különböző nagyságú és irányú terhelésnek vannak kitéve. A motor tömege mindig a karosszériára hat, függetlenül attól, hogy a jármű halad vagy áll. Az előre vagy hátra mozgás során olyan terhelések keletkeznek, amelyek a kezdeti pillanatban a legnagyobbak.

Kanyarban a karosszéria centrifugális terhelést tapasztal, különösen a karosszéria vízszintbe állítása után, amikor maga a motor hajlamos körben tovább haladni. Mindezeket az erőket pedig az autó karosszériájának és párnáinak meg kell tapasztalniuk. Rendszeresen ellenőrizze a hibákat. És ha a VAZ 2109 motortartói kifejezett károsodást szenvedtek (repedések, deformációk), ki kell cserélni őket.

Ütközés vagy lyuk ütközése, az autó éles gyorsítása és fékezése, akadályba ütközés - mindez erők megjelenését okozza. A nedvesítésükhöz gumi tartókat használnak. A párnák gumiból, kiváló minőségű acélból, prémium SKI-3 típusú gumiból, ragasztóból készülnek. Ellenáll a -45 .. + 70 ° C-os hőmérséklet-eséseknek.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Figyelni kell arra, hogy a gyártó (AvtoVAZ) nem gyárt alkatrészt! Ez sok autós félreértése. Az AvtoVAZ csak autókat gyárt. És az összes alkatrészt és alkatrészt több száz gyártó szállítja a szállítószalagra. A párnák kiválasztásakor az Ön feladata, hogy pontosan megtalálja a gyártó alkatrészét, amely az AvtoVAZ szállítószalagot szállítja. De a VAZ 2109 autó motortartója más gyártótól is származhat, gyakran kaphatók hangolási elemek - megerősített és megbízhatóbb.

Minden alkatrészre vonatkozik a jótállási idő. Az elem további használata kockázatos lehet. Amikor a gumi megszárad, a kopása növekszik, a rezgésátvitel mértéke magasabb lesz. A támaszték meghibásodhat természetes okokból és kisebb balesetek, lyukba, nyílásba esés stb. Tünetek, amelyek arra utalnak, hogy ideje megváltoztatni a támogatást:

  1. Az autó karosszériájának megnövekedett vibrációja, a panel és a kormány zörgése.
  2. Gyorsításkor és lassításkor fellépő idegen kopogás, nehéz sebességváltás. Érezhető, hogy az autó motorja támasztékokon mozog, és ha kinyitjuk a motorháztetőt, még azt is láthatjuk, hogyan csinálja.
  3. Nehézségek a vezérműszíj cseréjében, a főtengely szíjtárcsa eltávolításában. A motor, amikor leereszkedik, a lehető legközelebb van az autó jobb oldalához. A testre gyakorolt ​​hatások lehetségesek. A műanyag burkolat nem távolítható el, a motorblokkot balra kell mozgatni egy csővel vagy feszítővassal.
  4. A gránátok élettartamának csökkenése a motor túlzott megereszkedése és a mechanizmus geometriájának változása miatt. Munkájuknak bizonyos körülmények között kell történnie, minden szög számít. És a normáltól való eltérés az egység gyors meghibásodásához vezet.
  5. A dobozcsúszka eltalálhatja a keresztirányú rúdházat, kopogás jelenik meg a sebességváltó oldaláról.

És a legfontosabb dolog az, hogy ha elhanyagolja a javítást, akkor később a költsége csak nő. Meg kell rendeznünk a hodovkát, a sebességváltót és a motorelemeket. Ezért a motortartó cseréje olcsóbb, mint a nagyobb autójavítások.