Részletesen: gumicsizma talpának saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Hogyan és mivel lehet otthon gumicsizmát ragasztani a varrás mentén? Ezeknek a csizmáknak a talpát fel lehet ragasztani?
Ragassza fel a gumicsizmát otthon nagyon nehéz lehet. Ezt mindenki megerősítheti, aki valaha is próbálkozott ezzel. A helyzet az, hogy a szokásos ragasztó, amelyet a szokásos cipők ragasztására használunk, nem fog működni gumicsizmához. Nem számít, ha ragasztani szeretnéd a varratot, a talpat vagy a csizma bármely más részét... Természetesen a legegyszerűbb az lenne, ha a cipőt egyszerûen elvinnénk javításra, egy rendes összeget lerakva, de itt egy problémával is szembesülünk: nem minden cipőbolt vállalja a gumicsizma ragasztását, mert ők maguk nem tudják, hogyan kell csinálni. azt. Itt csak magunkra hagyatkozhatunk, és a csizmát magunk ragasztjuk, vagy kíméletlenül kidobjuk a szeméttelepre. Mielőtt azonban bánatodban sóhajtozol, és megpróbálnád a gumicsizmát a szemeteszsákba tolni, próbáljuk meg egyedül lezárni őket.
A gumicsizmák hatékony ragasztásához meg kell találnia a sérülés helyét. A gumi olyan anyag, amelyet nagyon könnyű éles tárggyal átszúrni. Egyszerűen ráléphet üvegre vagy éles téglára, hogy lyukat hozzon a talpon. Ez nagyon kellemetlen jelenség, mivel a víz gyorsan felhalmozódik a cipőben. De miután sérülést találtunk, otthon is felragaszthatjuk. Ehhez szükségünk van:
speciális ragasztó gumihoz;
Gumihoz ragasztót találsz benne horgászboltok, de előtte érdemes megbizonyosodni arról, hogy a csizma valóban csak gumiból készült. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a ragasztó nem működik.
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A kerékpárosok által használt ragasztót általában bármelyikben árusítják irodaszer üzletek vagy speciális helyek, ahol kerékpáralkatrészeket találhat.
Autóragasztót találhat az üzletekben autó alkatrészek, meglepő módon. A legjobb megoldás az, ha megkérdezi eladóját, hogy melyik termék a legmegfelelőbb a gumicsizma tömítésére.
És számos módszer létezik, amellyel ezt meg lehet tenni. Nézzük meg közelebbről a gumicsizmák ragasztását.
A gumicsizma kerékpár ragasztóval való lezárásához figyelmesen olvassa el a csövön található utasításokat. Ezt követően acetonnal kell zsírtalanítani a lezárni kívánt helyet. Ezután vegyünk egy kis darab finomszemcsés csiszolópapírt, futtassuk át vele többször a felületen, utána kezdhetjük el a ragasztást. Ehhez be kell kenni a csizmának azt a részét, amit ragasztani fogunk, majd a ragasztóval együtt kapott csomagból ki kell venni egy gumifoltot. Húzzuk le a szalagot, kenjük be ragasztóval a tapasz ragadós oldalát, majd rögzítsük a gumicsizmához. Várjon körülbelül öt percet, amíg a ragasztó kissé megszárad, majd erősen nyomja le a tapaszt. Ebben a helyzetben néhány percig kell tartani, majd ezután küldje el a csizmát meleg helyre száradni.
Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy ragasztás után a csizma nem néz ki igazán reprezentatívnak. Ez az opció csak olyan régi cipőkhöz alkalmas, amelyeket nem használnak az emberek közé.
A gumicsizmát ugyanúgy lehet ragasztani gumiragasztóval, mint a kerékpáros ragasztóval. Csak ebben az esetben te magának kell levágnia a tapaszt... Erre alkalmasak a régi csizmák, régi kerékpárkamerák, vagy bármilyen más gumitermék.
Autóragasztóval felragaszthatja azokat az intelligens gumicsizmákat, amelyeken a tapasz elfogadhatatlannak tűnik. Még a legmélyebb repedéseket is eléri és ott lefagy, így megakadályozza, hogy a nedvesség bejusson a csizmájába. Ehhez először alaposan mossa le a gumicsizmát, szárítsa meg alaposan, majd zsírtalanítsa a felületet acetonnal. Ezután ragasztót alkalmazhat: ezt vékony réteggel kell megtenni, hogy ne zavarja a csizma alakját. A csizmát közvetlenül a koppintás után lehet viselni, és a ragasztó megszárad.
Rég elmúltak azok az idők, amikor a gumicsizmát csak az erdőben vagy a hegyekben való túrázáshoz használták. Ma már a legrangosabb cipőboltokban is hatalmas választékban találhatunk gumicsizmákat. Vannak talpú és sarkú csizmák. Túrázási lehetőségek is vannak. És most, ha Ön lesz ennek a gyönyörű csizmának a büszke tulajdonosa, a tócsák és az esők nem borzasztóak az Ön számára.
De tekintettel arra, hogy a mai utcák rendje korántsem ideális, könnyen felállhat a törött üvegre, egy szögre vagy egy közönséges gombostűre. A gumit pedig elég könnyű kilyukadni!
Akkor most mi van egy kis lyuk miatt, hogy gyakorlatilag új gumicsizmát dobjunk ki?
Egyáltalán nem! És ma megtanítjuk, hogyan kell megfelelően ragasztani kedvenc csizmáit, és hosszú ideig meghosszabbítani az élettartamát.
„Minek ragasztani magad, ha elviheted őket egy cipészhez” – kérdezed. De sajnos a legtöbb esetben elutasítják. A cipőgyártók ebben az esetben csak azt tanácsolhatják, hogy keresse fel az autójavítót, ahol a gumikat vulkanizálják.
De itt is vár ránk egy fogás: a közelmúltban szinte minden autós modern kerekekre váltott, ahol nincs szükség vulkanizálásra. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen lehetőséggel rendelkező autószervizt találni, ahol beleegyeznének a csizmák ragasztásába, meglehetősen problémás. Tehát gondoljuk át, hogyan ragasszuk fel a csizmánkat magunk.
És mielőtt elkezdenénk tanulmányozni a gumicsizma ragasztásának módszereit, érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben nem érdemes hagyományos PVA ragasztót vagy "Moment"-et használni, mert a legjobb esetben nem ér el semmilyen hatást, és a legrosszabb esetben - a csizmát. reménytelenül tönkremegy!
Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg ragaszt gumicipőt, kereshet speciális ragasztót az üzletekben horgászfelszereléssel. Figyelem! A csizma nem csak gumiból, hanem EVA-ból (etilén-vinil-acetát) vagy poliuretánból is készülhet. És ezeknek az anyagoknak a ragasztója más lesz.
Tehát alaposan nézze meg csizmáját, mielőtt elindul a boltba. És ha problémái vannak az anyag meghatározásával, akkor jobb, ha magával viszi a cipőt, és a boltban a szakértők gyorsan meghatározzák, miből készültek.
Speciális csizmaragasztót is vásárolhat az autósboltokban. Ebben az esetben ügyelni kell a ragasztó tömítőanyagra. Ezzel nem csak a lyuktól szabadulhat meg, hanem a ragasztó felhordásának helyét is megvédheti a felesleges folyadék behatolásától.
Annak érdekében, hogy cipője újszerű legyen, meg kell határoznia a szúrás pontos helyét. Ehhez szüksége lesz magára a csomagtartóra és egy kis tál vízre. A kezünkbe vesszük a cipőnket, és a fogkrémes tubushoz hasonlóan feltekerjük a csizmát, amikor gyakorlatilag már nem marad ott belőle.
És amikor a csizma egészen szorosan fel van tekerve, leengedjük a talpat a vízbe. Légbuborékok jelennek meg azokon a helyeken, ahol repedés vagy defekt van.
Miután megtalálta a problémás területet, elkezdheti a cipő helyreállítását.
Számos módszer létezik:
Ezekkel a meglehetősen egyszerű módszerekkel gyorsan és hatékonyan tudod rendbe tenni a csizmáidat, amelyek hosszú ideig szolgálják majd.
Következtetésként álljon itt néhány gondozási tipp, amelyek segítségével csizmáit sokkal tovább jó állapotban tarthatja. Például annak érdekében, hogy a csizmája a lehető leghosszabb ideig olyan szép legyen, mint az új, rendszeresen törölje le egy puha, glicerint tartalmazó vízbe mártott ruhával.
Ha pedig tócsákon kellett átmennie, és egy kicsit akkumulátoron szeretné szárítani az ilyen cipőket, akkor sietve értesítjük, hogy ez nem ajánlott. Itt az a tény, hogy forró levegő hatására a ragasztó, amellyel egyes elemeket ragasztanak, porózussá válhat.
Ez azt jelenti, hogy a víz bejut a csomagtartó belsejébe. Ezért a legjobb, ha egyszerűen áttörli a csizmát egy ruhával, és hagyja természetes módon megszáradni.
Tehát ma megtudtuk, hogyan ragaszthat gumicsizmát saját kezével otthon. Amint látja, a cipője még mindig új életet kaphat! A lényeg az, hogy mindent szigorúan az utasításokat követve tegyél, és a gumicsizmád sokáig fog örülni az esős napokon!
A gumicsizma nem csak a nyaralókba, hanem a városba is szükséges lábbeli. Megvédenek a rossz időjárástól és a szennyeződéstől. De van egy hátránya - bármilyen szög vagy üvegdarab elég ahhoz, hogy a cipő használhatatlan legyen. Ilyen csizmát nem fogsz tudni adni a műhelynek, de kár kidobni. Ezért sokan inkább saját maguk javítják meg kedvenc cipőjüket.
A gumicsizmát megfelelően ápolni kell. És akkor nem kell gyakori javításukhoz folyamodnia. Hiszen még a gyártó által garantált kiváló minőség sem mindig jelenti a cipők biztonságát.
A gumicsizmát megfelelően meg kell tisztítani. Legjobb glicerin és víz oldatával mosni. Ebben az esetben a csizmát puha ruhával le kell törölni, és gyakran meg kell szárítani, hogy megakadályozzák a gomba megjelenését. A nedves gumicsizmát nem szabad hajszárítóval vagy akkumulátorral szárítani. Szükséges, hogy a cipő természetes módon száradjon.
Ahhoz, hogy a csizma javítása sikeres legyen, és a cipők nagyon sokáig szolgáljanak, ismernie kell a következőket:
- Javítás előtt a gumicipőket nagyon alaposan meg kell tisztítani, ki kell mosni és szárítani.
- A tapaszt le lehet vágni abroncsról vagy régi gumicsizmáról.
- Jobb, ha a foltot a rossz oldalról óvatosan feldolgozza csiszolópapírral vagy reszelővel, hogy a felület érdes legyen a ragasztó jobb tapadása érdekében.
- A legjobb a cipők felületét acetonnal és oldószerrel zsírtalanítani.
- Ki kell választania egy speciális ragasztót, amelyen szükségszerűen fel van tüntetve, például "cipő" vagy "gumi".
- A gumicsizma javítása előtt feltétlenül olvassa el a ragasztó gyártójának utasításait, hogy mindent jól csináljon.
- A legjobb, ha többször bekenjük a tapaszt és a ragasztás helyét speciális ragasztóval, előzetesen megvárva, amíg az első réteg kissé megszárad.
- Ragasztáskor a felületeket nagyon erősen egymáshoz kell nyomni, vagy kalapáccsal ráütni a ragasztás helyére.
- A csizmán lévő folt csiszolópapírral könnyen elfedhető.
1. módszer. A csizmát speciális ragasztóval ragaszthatja. Vadász- és horgászboltokban vásárolható meg. De ahhoz, hogy megfelelő ragasztót kapjunk, tudnod kell, miből készül a cipő. Az a tény, hogy az EVA-ból vagy poliuretánból készült cipőkhöz különböző ragasztóanyagokra van szükség.
Az eladó tanácsadással segíthet a szükséges ragasztó beszerzésében. Ezután minden egyszerű - csiszolni és zsírtalanítani kell a csomagtartó egy részét, és ragasztani kell egy tapaszt. Ha a cipő porózus anyagból készült, akkor tapasz használata nélkül is ragaszthatja őket. A vágás helyén a széleket csak ki kell fordítani, bőségesen meg kell kenni ragasztóval és egymáshoz kell nyomni.
2. módszer. Ez a módszer rendszeres kerékpárjavító készletet igényel. Speciális védőfóliákon foltokat, csiszolópapírt és természetesen ragasztót is tartalmaz. Csiszolja le csiszolópapírral a megfelelő helyet a cipőn, és alaposan zsírtalanítsa.Továbbá, miután előzőleg eltávolította a filmet a könyvjelzőből, ragasztót kell felvinni rá, és rá kell nyomni a tapaszt a résre. Szinte azonnal használhatja a cipőt, de jobb, ha vár legalább 12 órát. Ennek a módszernek az egyetlen hátránya a cipők javítás utáni esztétikus megjelenése.
Ha a lyuk nem a lábszáron, hanem a talpon jelenik meg, a ragasztási technológia nem változik. Csak simává és egyenletessé kell tennie a felületet, mert általában az ilyen cipők talpa meglehetősen dombornyomott. Ez egy élezőgéppel lehetséges. És csak ezután ragasszon tapaszt erre a helyre.
De fontos tudni, hogy egy ilyen tapasz nem tart sokáig, különösen, ha a csizma talpa nagyon gyakran érintkezik durva és kemény felülettel. Ezért az ilyen csizmát a legjobb viselni, például horgászat közben. Nos, ha a talp újra eltörik, a ragasztási eljárást meg kell ismételni.
3. módszer. A női csizmák tapaszok stb. használata nélkül történő ragasztásához ragasztó-tömítőanyagot kell vásárolni. Ezt bármelyik üzletben megtehetik az autók szerelmesei. Először zsírtalanítania kell a ragasztási helyet, majd a szakadt széleket kenje meg ragasztóval és nyomja össze. Ha gondosan csinálja, a csizma úgy fog kinézni, mint az új.
4. módszer. A gumicipő javításának ezt a módszerét "forró" módszernek is nevezik. Nem nehéz, de bizonyos készségeket, és ami a legfontosabb, vulkanizálót igényel. A benzinnel átitatott gumit tapaszként használják. A csomagtartóban lévő lyukra helyezik, és vulkanizálóval rögzítik. A készüléket 20-30 percig be kell kapcsolni, majd ki kell kapcsolni és le kell hűteni. Csak lehűlés után távolítható el a prés.
Ne essen kétségbe, ha kedvenc gumicsizmája hirtelen elszakad. Elég egy kis erőfeszítés, és a megjavított csizma semmiben sem különbözik az új cipőktől. A lezárt csizmát egy nappal a tapasz felhelyezése után használhatja. De ha nincs idő várni, akkor egy óra múlva be lehet sétálni bennük.
A cipőtalp repedése nem olyan ritka eset. Ez a helyzet különösen kellemetlen, ha a termékgarancia lejárt. És bár nem lehet otthon minőségi javításokat végezni, lehetséges a cipők részleges újraélesztése. Néha a megjavított csizmát vagy csizmát még néhány hónapig el lehet vinni.
Ezután a repedt talp önjavításának módszereit tárgyaljuk.
A repedt talp javításához készítse elő:
- cipő kés;
- csiszolópapír;
- zsírtalanító szer, például aceton;
- pillanatragasztó, amely gyorsan köt;
- horog;
- szálak.
Javítási technológia:
- Csiszolja meg a talp felületét csiszolópapírral.
- Hajlítsa meg a talpat, hogy megnyissa a repedést. Innentől el kell távolítania az összes szennyeződést, a régi gyári ragasztó maradványait egy csomagtartó kés segítségével.
- Zsírtalanítsa a törés helyét acetonnal vagy benzinnel, kenje fel pillanatragasztóval és nyomja össze a falakat. Megjegyzés: a cipészek Desmakol vagy Nairit ragasztó használatát javasolják. A talp javításához vehetsz Moment gumiragasztót, Crazy Handles epoxi tömítőanyagot is.
- A repedést lezárták, de a javítás még nem ért véget. Ahhoz, hogy a cipő viselhető legyen, a szétrobbanó talpat is össze kell varrni. Ceruzával rajzoljon cikk-cakk vonalakat a teljes repedésen. Kézi darálóval vagy csiszolókéssel készítsen sekély, körülbelül 2,5 mm-es hornyokat a teljes jelölés mentén. Most a horgolótűvel varrja meg a törést, és helyezze az öltéseket a kialakított hornyokba. Célszerű több sor öltést varrni: így megbízhatóbb lesz, és a felső réteg megóvja az alsó szálakat a kopástól.
A munkához a következő anyagokra lesz szüksége:
- csizma kés;
- csiszolópapír;
- aceton vagy benzin;
- egy darab kamera egy kerékpárról;
- gumi ragasztó.
- Mint az első esetben, a repedt talpat meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. Használjon csizmakést a talp egy részének eltávolításához: vágjon 5 mm-t a repedés szélei mentén.Tartson fenn kb. 1 mm vágási mélységet.
- A következő lépés az alsó törés mélységének mérése. Adjon hozzá 15 mm-t a kapott értékhez - ez lesz a szalag szélessége, amelyet le kell vágni a kamerából.
- A levágott csíkot megtisztítjuk, jól zsírtalanítjuk, gumiragasztót kenünk rá. Az egyik oldalt teljesen bevonjuk ragasztóval, a másik oldalon hagyjunk 5 mm-t a száraz felület széleiből.
- Vegye ki a sérült cipőt, hajlítsa meg úgy, hogy a repedés a lehető legjobban látható legyen. Tartsa ebben a helyzetben, és ne zárja be 10 percig, kenje be a sérült területet ragasztóval.
- Hajlítsa félbe az előkészített csíkot a kamrából, és nyomja be a repedésbe. A talp most kiegyenesíthető. Nyomja le a repedésből kiálló szalag széleit a talpfelülethez. Helyezze a cipőjét valami nehéz tárgy alá 24 órára.
A talp helyreállításához szükség lesz egy forrasztópáka és egy darab nejlonra.
- Először távolítsa el a szennyeződést a cipőről, tisztítsa meg és zsírtalanítsa a repedezett felületet.
- Futtasson egy felhevített forrasztópákát a sérült területen. A külső talp anyaga buborékosodni kezd és ragacsossá válik.
- Ezután dörzsölje be az olvadt nylont a sérült felületbe. Ehhez helyezzen egy nejlondarabot a repedés helyére, és nyomja le forrasztópákával. A nylon megolvad, csak meg kell tölteni vele a repedést, amíg teljesen el nem tűnik.
Megjegyzés: az olvadt nylon kiegyenesítéséhez működés közben ne a forrasztópáka forró hegyét használja, hanem a fogantyút.
A téli cipőknél a vastag, repedezett talpat így javíthatod:
- Tisztítsa meg és szárítsa meg jól a cipőjét. Tisztítsa meg és zsírtalanítsa magát a repedést.
- A törés belső oldalára vigyen fel egy réteg Desmokol ragasztót, hagyja állni a terméket 10 percig.
- Kenje meg újra a repedést, mivel általában az anyag, amelyből a talp készül, porózus, és könnyen felszívja a különféle anyagokat. Várjon 10 percet, ezalatt fényes film képződik a felületen.
- Melegítse elő a ragasztót egy forró levegős pisztollyal, és nyomja le erősen a ragasztandó oldalakat.
Megjegyzés: Desmokol ragasztó használatakor a ragasztás minősége a felületre nehezedő nyomástól függ.
Téli cipők javítása egykomponensű, gumi alapú poliuretán ragasztóval. Viheti a Monument PVC ragasztót. Gyakran használják PVC csónakok javítására is.
- Tisztítsa meg és szárítsa meg jól a ragasztandó felületeket.
- Hajlítsa meg a talpat, és járjon durva csiszolópapírral a repedés belsejében, zsírtalanítsa.
- Vigyen fel ragasztót a hibás hely mindkét oldalára. Várjon 15 percet, és vigyen fel egy újabb ragasztóréteget. Megjegyzés: a ragasztó felhordása és száradása közben a repedésnek nyitva kell lennie.
- 5 perc elteltével egyenesítse ki a talpat, rögzítse a javítandó felületet.
- Ezután a talp rögzítéséhez vegyünk egy kerek botot, helyezzük el, és rögzítsük egy madzaggal. Helyezze a cipőt az asztalra úgy, hogy a talpa maga felé nézzen, és hajszárítóval melegítse 30 percig. A fűtési hőmérséklet 60 ° C legyen.
Ha este cipőt javítasz, akkor reggel már mehetsz is benne a szabadba.
