Természetes edzett tömítést felesleges visszatenni (cserélni kell), rugót is cserélni, szelepet polírozni, szelepüléket cserélni.
Köszönetemet fejezem ki YurBornak a képekért.
Py.Sy. A témát végül szerkesztjük és képekkel egészítjük ki.
A pneumatikus fegyverek, puskák, pisztolyok javítása önállóan is elvégezhető. Ez körültekintést és pontosságot igényel az eszköz szétszerelése és az alkatrészekkel végzett manipulációk végrehajtása során, illetve azok cseréjekor. A javítási munkák során nemcsak a vészhelyzetben lévő fegyver helyreállítására van lehetőség, hanem az eredeti állapothoz képest a munka minőségének javítására is.
Önállóan végrehajthatja a fegyverek radikális modernizálását egy új meghajtó elkészítésével:
Ezek a szabályok a PCP és a Glacier pneumatika korszerűsítésekor is jól jönnek, erről később.
Ha pneumatikust vásárolt magának, feltétlenül vásároljon pneumatikus nagynyomású szivattyút.
A pisztolyok típusairól és elnevezéseiről itt olvashat.
A mesterlövész puska megfelelő lövéséről lásd: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Ha valamelyik elemet helytelenül szerelik fel, vagy nem tapadnak jól egymáshoz, nagy légszivárgás lép fel, ami rontja a teljes rendszer teljesítményét. A nyomáscsökkenéshez vezető fő probléma a döngölő munkája.
Speciális gumigyűrűkkel rendelkezik, amelyek szorosan illeszkednek a környező külső és belső részekhez. Ha nincsenek telepítve, vágja ki őket, és saját maga szerelje be a rendszerbe. A modern fegyverekben mindig jelen vannak.
A Drozd légfegyverről szóló áttekintési anyag itt olvasható.
Ha a fegyver ereje, amelyet a gyártó adott neki, nem felel meg a tulajdonosnak, radikális változtatásokra lesz szükség a hátlap fúrását illetően.
Ebben az esetben több hely marad a rugónak, ha a sarokpult belsejéből egy fémréteget vágunk. Általában a vágott réteg maximális vastagsága nem haladja meg az 1,5 cm-t, néha egy kicsit többet.
Lásd még itt a Diana légpuskákkal kapcsolatos anyagokat.
Ha az MO túl magasra nőtt, például az elemek nagy nyomás miatti ellaposodása miatt, akkor a gyűrűt ki kell cserélni.
A kar szisztematikus pumpálása során egy extra lyuk jelenik meg benne. Egy speciálisan készített hüvely behelyezésével kell eltávolítani.
Az alkatrészek acélból készülnek. Ha a legyártott elem nagyobb, mint a furat, akkor mechanikusan még nagyobb méretre növeljük.
Ezt a részt hegesztéssel vagy forrasztással rögzítik az alaphoz. A kapott csapágy csúszó funkcióval rendelkezik, míg a kar megerősített és megbízható támasztékkal rendelkezik.
Acélból készült. A külső és belső átmérő megegyezik a környező tárgyakkal. A legmagasabb funkcionalitás érdekében egy kis vágást végeznek egy szabványos fájl segítségével. A gyűrű falának vastagságában lyukakat készítenek.
Kicsiek és szimmetrikusan vannak elrendezve. Garantálják a gyűrű pontos rögzítését és megakadályozzák a gyűrű mozgását. A csapok a lyukakba vannak beütve, megbízhatóan védve a szerkezetet minden elmozdulástól.
VIDEO
A kisebb hibákat saját kezűleg is kijavíthatja. Ez gyorsan megtörténik, ha követi az alábbi ajánlásokat:
Amikor a tömítés elkezd levegőt szivárogtatni, a legegyszerűbb egyszerűen kicserélni. Ha ez nem lehetséges, ne késleltesse a fegyverek javítását. Elég, ha egy kartonpapírt vagy fóliát teszünk alá. Ennek az elemnek a felszereléséhez ideiglenesen ki kell húznia a tömítést.
Annak ellenőrzéséhez, hogy a dugattyúgyűrűt ki kell-e cserélni, magát a dugattyút kell visszahúzni, amíg ez a gumielem jól láthatóan meg nem nyílik. A gyűrűre kell csepegtetni egy kis orsóolajat. Ezután a dugattyú bezárul, és visszatér eredeti helyzetébe.Ha olajbuborékok jelennek meg a felületen, akkor a gumigyűrűt ki kell cserélni.A rugódugattyús pneumatikus fegyver szétszerelésekor a dugattyút és a gumigyűrűt hiposzulfit-molibdén zsírral kell megkenni. Ez növeli az elemek tartósságát.
Ha olyan helyzet áll elő, amikor meghúzzuk a ravaszt nem okoz lövést, ellenőriznie kell a csavar beszerelésének minőségét, amely a szerkezet megfelelő működését szolgálja. A biztosíték kiemelkedését is ellenőrizni kell. Ha meggörbült vagy erősen előrehajlik, akkor javítani vagy ki kell cserélni.Pozitív eredmény elérése a pneumatikus fegyverek javításából minden műveletet gondosan kell végrehajtani, ismerni a légpuska eszközét.
Bármely elem frissítése vagy cseréje előtt először meg kell mérni azok optimális paramétereit, és jó minőségben rögzíteni kell az eszközöket.
A fegyver korszerűsítése vagy javítása után folyamatosan gondoskodni kell róla, akkor sokáig nem aggódhat a problémák miatt. Tekintse meg cikkünket is arról, hogyan készítsünk fegyvertermi golyófogót. Külön figyelmet érdemel a fegyverkezelés során megsértett biztonsági követelmények anyaga.
Jó vagy rossz, így vagy úgy, de embereink szeretnek lőni, lőni akarnak, és ennek megfelelően lőnek.
Ennek legegyszerűbb módja egy gázpalackos pneumatikus pisztoly, amelyet az ország minden felnőtt lakosa teljesen szabadon megvásárolhat.
Az elkerülhetetlen, de általában rövid ideig tartó eufória után azoknál a vásárlóknál, akik nem teszik távoli fiókba a fegyvert – vagyis maguknak a felhasználóknak – a karbantartással, a fegyver teljesítményének fenntartásával kapcsolatos kérdések kerülnek előtérbe.
Amit a szerző az alábbiakban a közvélemény tájékoztatására törekszik, az semmiképpen nem tart igényt különösebb újdonságra vagy kizárólagosságra, és annak a legegyszerűbb és leggyakoribb eseteinek elemzése eredménye, amikor a vevők az eladóhoz fordulnak visszautasítási igényekkel. Az a lehetőség, hogy a kisebb hibákat a helyszínen kiküszöböljük, mind az eladók, mind a vevők pénzt és idegeket takarítanak meg.
Nem fogom figyelembe venni az „erősítés” és a sebesség növelésének problémáit, mert úgy gondolom, hogy a gázpalackos pisztoly fő célja a lövöldözés, és nem a vadászat, a palacktörés és még inkább nem az önvédelem. , legalábbis varjaktól és kutyáktól. A kutyák elleni védekezéshez jobb, ha valami más, hatékonyabb. Például egy közönséges csúzli és egy gázpalack. Megbízhatóbb kalapáccsal és téglával ütni a palackokat, és kellemesebb rájuk lőni valamilyen Makarych cérnából. Gázballonos pisztolyban a golyó (golyó) sebességét kifejezetten kicsire határozzák meg, a műszaki feltételek szerint legalább 70 és legfeljebb 135 m / s. Tehát ha 10 méterről lövöldözve az európalack sértetlen marad, ha egy golyó eltalálja, akkor a pisztoly nem tekinthető hibásnak. Erre azért került sor, hogy leegyszerűsítsék a pisztoly vásárlási és eladási folyamatát, ami azt jelenti, hogy a lakosság számára elérhetőbbé vált.
Miután felvetette a gázpalackos fegyverek témáját, szeretnék néhány szót szólni egy konkrét gázpalackos „puskaporról” vagy „üzemanyagról” - ez a szén-dioxid. „palackozva” árusítják, pl. hermetikusan lezárva kis acéldobozokban. Az idősebb generáció valószínűleg hasonló dolgokra emlékszik a vízkarbonátos szifonoknál. Általában a konzervdobozok rövidek 7-8 grammosak (ezek egyre ritkábbak) és hosszúak, 12 grammosak. Mivel mind a teljes hosszban, mind a "nyak" hosszában és átmérőjében, valamint a "parafa" ültetés módjában és mélységében különböznek, a "parafát" átszúró pisztolytűnek is ennek megfelelően kell különböznie. Ahhoz, hogy mindkét típusú patront használni lehessen, például pisztolyokkal, például néhány MP-654K-val, van egy speciális adapter, amelyet egy rövid patron torkára helyeznek.Más pisztolykészletek nem tartalmaznak ilyen adaptert.
A gázballonos fegyverek hétköznapi használói számára elég, ha tudják, hogy TÉLEN NEM TÜZEL AZ UTCÁN. És ez nem hiba, ÍGY KELL LENNI!
Haladók számára - fontolja meg részletesebben a lövés elsütésének folyamatát. A ballon falai körülbelül 1,5 mm vastagok, a benne lévő szén-dioxid kezdetben szilárd halmazállapotú. (Helyesebb lenne azt mondani, hogy a szén-dioxid halmazállapota függ a hőmérséklettől, az égetési folyamat sebességétől és a hengeren belüli nyomástól, ezért lehet szilárd, folyékony, gáz halmazállapotú vagy ezek keveréke. .)
Amint a nyomás a hengerben egy bizonyos pont alá csökken (amelyet a hőtechnika törvényei határoznak meg), a szén-dioxid gyorsan megolvad és elpárolog, ezáltal létrejön az a túlzott (a légköri) nyomás, amely a golyót a cső mentén nyomja. Ezért, amikor a ravasz megüti az ütközőt, a szelep kinyílik, a nyomás a hengerben leesik, és megindul a gyors gázfelszabadulás, aminek következtében a golyó kirepül a csőből. (A lőfegyverben hasonló nyomás keletkezik a puskapor vagy más anyag elégetésével.) A szén-dioxid azonban a lőporral ellentétben a hőtechnika ugyanazon törvényei szerint nagyon érzékeny a hőmérsékletre nulla Celsius-hoz közeli hőmérsékleten és légköri nyomáson, veszít. sok párolgási sebesség.
Ugyanezen hőtechnikai törvények szerint, amikor egy gáz elpárolog, erős hőelnyelés következik be. Esetünkben a doboz gyorsan hűlni kezd, és csökken a párolgás. Ha a teli patront a pisztolyon kívül (vagy nyitott szelep mellett) szúrja ki, a gáz elkezd kiszökni, a patron lehűl, dérrel borítja, pelyhek és fehér szén-dioxid csomók kezdenek kirepülni belőle, amelyek gyorsan megolvadnak. és hőben elpárolog, magát a patront pedig még nyáron is fagy borítja. Körülbelül ugyanez történik egy üzemképes pisztolyban gyorslövéskor még szobahőmérsékleten is, bár kisebb mértékben. A kanna lehűl, a golyó sebessége csökken. A szilárd, el nem párologtatott szén-dioxid részecskék bejutnak a szelepbe, elakadnak annak mozgó részei, a szelep elkezd gázt engedni. Ha abbahagyja a lövöldözést, egy idő után a párolgás leáll, az alkatrészek környezeti hőmérsékletre melegszenek fel, és a szelep ismét tüzelésre készen áll, kivéve persze, ha még mindig van szén-dioxid a tartályban.
Most visszatérhetünk az egészség kérdéséhez, és áttekinthetjük a felmerülő problémákat.
MP-654K pisztolyok HIBÁI és JAVÍTÁSA:
1. „A szelep nem tart gázt” meglehetősen gyakori hiba. Általában a szelepülék tömítés a hibás, gyakran törmelék vagy fémforgácsok szúrják át, és a szelep ennek a forgácsnak ütközik, nem a tömítésnek, a szelep és a tömítés között rés van, amelyen keresztül a gáz előre távozik a golyók betöltésére szolgáló lyukon keresztül. A gáz szűrésére egy speciális háló található az obturátorban, amely sajnos nem tud minden törmeléket megtartani, így a szelepülés tömítésének élettartama teljesen kiszámíthatatlan. Előfordul, hogy az üléstömítés hosszú hónapokig is kitart, néha már az első patron közepétől mérgezni kezdi a gázt.
Ugyanennek a hibának egy másik lehetséges oka: a tömítés leül, és a szelep a rúd szögében ül az ülés fémére, mielőtt elérné a tömítést - ennek kiküszöbölése érdekében az ülést le kell élni. Ez a szelepszár szögének nem csiszolása miatt is előfordul.
A tömítettség ellenőrzése az MP-654K esetében nagyon egyszerű: a frissen behelyezett kannával ellátott tárat leeresztjük egy pohárba vagy egy tégelybe, és fél percig ott tartjuk. Lövéskor gyakran törmelék részecskék vagy el nem párologtatott szén-dioxid kerül a szelep és a tömítés közé, és a pisztoly sziszegni kezd. Néha két-három lövés után a szelepet kiöblítik, és a tömítettség helyreáll.
Tehát egy boltban egy léggömb a vízben láthatók a kilépő gáz buborékai. A javítás módja attól függ, honnan származik a gáz.Nincs értelme az összes tömítést egyszerre cserélni, olcsóbb és kényelmesebb ezt szükség szerint megtenni.
A legegyszerűbb és leggyorsabb módja az elzáró tömítés cseréje - ennek szükségessége akkor válik nyilvánvalóvá, ha a buborékok kijönnek a doboz és a tár találkozásánál. Az obturátor tömítés gyors meghibásodásának fő okai a következők: a pisztoly hosszú távú tárolása behelyezett patronnal és folyamatos kísérletek a patron rögzítőcsavarjának még szorosabb meghúzására. A csere egyszerű - csőrrel kiszedjük a régi zúzott tömítést, nem éles csavarhúzóval óvatosan, a szélétől kezdve az új tömítést benyomjuk az obturátorba. A tömítést kerek átlátszónak vesszük, bár a négyzet keresztmetszetű fekete gyűrű is elég jól működik. Mindkettő benne van a pótalkatrész-készletben, és néha külön is megvásárolható. A használt áttört kannával a helyére nyomjuk, a jobb tömítettség érdekében litollal kenjük be, szó szerint a csőr hegyénél. Új teli patron beszerelésekor ne húzzuk meg maximálisan a szorítócsavart, ha nem szabadulnak fel gázbuborékok a vízben, akkor jobb, ha még lazítunk is egy kicsit (negyed fordulattal).
Körülbelül hasonló módon a tömítések cseréje a szelepüléken kívül történik (vékony fekete gyűrű az ülés külső oldalán), valamint az obturátor és a szeleptest (a tár feje) találkozásánál. Van egy fekete gyűrű is, de vastag. Ehhez speciális csavarhúzót kell készítenie, a legegyszerűbb módja egy cserélhető hegyű csavarhúzó. Ha problémák vannak az új gyűrűk jelenlétével, egyszerűen kitöltheti a régi gyűrűket egy fehér automatikus tömítő tömítéssel; ez az opció nagyon alkalmas rögzített kötésekhez. Csak adjon időt a tömítőanyagnak a megkötésre. Ha a gyűrűket újakra cseréljük, érdemes újra megkenni litollal.
A legdrágább, időigényesebb és sajnos gyakori eset az, amikor a gáz elölről, a golyós adagolónyíláson keresztül távozik. Ez a meghibásodott szelepülék-tömítés biztos jele. Bosszantó, de az akciós cserenyergek egyértelműen nem mennek át a nyomásszabályozáson, így nem mindenki "tartja" a gázt. Kiválasztásra és ellenőrzésre van szükség, ami miatt az ilyen javítások hosszadalmasak és költségesek, a költségek mértéke pedig kiszámíthatatlan. Elvileg az üléshüvely kiüthető, a tömítést pedig egyszerűen ki lehet cserélni egy újra, de ezek a tömítések nagyon ritkák az ingyenes értékesítésben. Az üléstömítés alakja és mérete megegyezik a szelep elülső tömítésével (áttetsző gyűrű, az alkatrészkészletben kapható), amely elölről tömíti a szelep belső üregét, de különbözik az anyagtól, amelyből készülnek. Az értéktelen tömítés helyett a nyereg feltöltéséhez Rabinovich akadémikus éteres tömítőanyag, D. Belyakov - epoxi-gumi ragasztó használatát javasolja. Figyelembe kell venni azt is, hogy az első kioldók pisztolyain a szelepülék más kialakítású, egy darabból állt, az üléspárna külön volt elhelyezve, és belső kúpos felületű volt. Ilyen tömítés van az MP-651K szelepben. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb cserélni, de valamiért gyakrabban kell csinálni, mint egy modern kompozit nyerget.
2. Egy másik gyakori hiba az USM meghibásodása, az úgynevezett „leszállási hiba”. Kezdetben úgy gondoltam, hogy ennek oka a főrugó hibás beszerelése, vagy a rugó nem megfelelő hőkezelés miatti deformációja. Egy vékony rugós tollat kell a felhúzókar fénymásoló bütyökéhez nyomni annak tengelye felé.
Később arra a következtetésre jutottam, és még gyárilag is így gondolják, hogy egy vékony rugós toll az alá eső golyó miatt elhajlik, ami a toll alá eshet, ha nincs gáznyomás a patronban, de vannak labdák a tárban, és a lövő még mindig a leereszkedést nyomja. Ez általában könnyen azonosítható a fekete főrugó tollján lévő golyók réznyomai alapján. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen fegyver szétszedésekor egy labda kiesik belőle, és a fegyver még működni is kezd. Egyébként még soha nem volt ilyen hiba az üzemben sem a PM-nél, sem az Izh-79-nél, amelyeknek azonos a főrugóval. A rugós toll fogóval történő megigazításával a sérülések egyszerűen kiküszöbölhetők.
3.A pisztoly lehetővé teszi a kalapács felhúzását a csavar visszahúzásával, ami egy harci pisztoly újratöltését szimulálja. Ha azonban közben meghúzza a ravaszt, a ravasz „beesik” a csavar alá, és a pisztoly beszorul. Ez jellemző az MP-654K-ra, amelyben a redőny belső bordájának egy része ki van vágva, hogy illeszkedjen a szeleptesthez. Úgy tűnik, hogy a megszokás nélkül megbirkózni egy ilyen késéssel elég trükkös. Mindazonáltal a „retesz alá eső kalapács” nem lehet oka a pisztoly gyárba küldésének, mivel ezt nagyon egyszerűen egyedül kell kiküszöbölni: ki kell venni a tárat, satuba kell szorítani a pneumatikus fegyverből a kardot. , húzza vissza a csavart, és a ravaszt a ravasz furatán keresztül nyomja meg, mielőtt harci szakaszba kerül. Ezt követően a zár és az USM normál módban kezd működni.
Néha olyan pisztolyok találkoznak, amelyekben a csavar nincs behúzva, hanem egy ravasz beszorítja. Valószínűleg az ok a kioldó túl kicsi kanyarodási szöge, ami a kioldó és a kioldó rajzméreteinek megsértéséből adódhat. A hiba kiküszöbölése érdekében le kell vágni a kioldó tetejét és a csavarfésű ferdét, hogy a ferde a csavar előremozdulásakor a ravaszt mintegy felhúzza.
4. Valamivel ezelőtt elment egy adag pisztoly, amiben a ravaszt nem kézzel helyezték el a harci szakaszon. Az ok egyszerű volt: valamiért a suttogó rugó átmérője pár milliméterrel nagyobb lett. A Pm-en ez valószínűleg észrevehetetlen, de az MP-654K-n ez a rugó nekitámaszkodott a tár hátsó ferde sarkának, és leállt. Ezt a hibát pedig nem mindig lehetett az üzlet falának halomával megszüntetni.
El kell mondanunk, hogy az üzemben alacsony a pisztolygyártás szintje, gyakran előfordul, hogy egész pisztolygyártási tételek akadnak valamilyen hibával, még a pisztolyok is olyan durván kidolgozott csövű külső felülettel találkoztak, hogy úgy nézett ki. egy menet, a redőny behúzásakor a visszatérő rugó nem gyengén csikorgott. Voltak pisztolyok (és jelentős számban), amelyeket a ravasz meghúzásával ki lehetett venni a biztonságból.
5. A "törött" és nem kaliberű labdák nagyon kellemetlen és néha nehezen kiküszöbölhető késéseket okozhatnak a lövésben. Néha két ilyen golyó elakad a tárban a pisztolyban. Az MP-661K-n kellett egy ilyen hibával találkoznom, de ott az elől lecsavarodott henger mentette meg a helyzetet. Az MP-654K-n teljesen szét kell szednie a tárat közvetlenül a fegyver keretében. Ehhez el kell távolítania a fogantyút, a permeteződobozt, és le kell csavarni az obturátort. Az „Anix” útlevélben azt javasolják, hogy a golyókat „gurítsák” a hordón keresztüli betöltés előtt. Ezt célszerű követni az MP-654K töltésekor.
Természetesen ez nem a felmerült hibák teljes listája, de általában a pisztoly megfelel a céljának - lehetővé teszi a lövöldözés és a fegyverek kezelésének képzését.
Jó napot mindenkinek. A következő cikket az Orosz Föderáció legnépszerűbb légpisztolyának, a legendás Makarov pisztolynak, az MP-654k másolatának a módosításával foglalkozunk. Tehát próbáljuk meg kideríteni, hogyan lehet növelni az MP-654k pneumatikus pisztoly teljesítményét.
Azoknak, akik többet szeretnének megtudni a pisztolyról, javaslom, hogy olvassák el egy tapasztalt hardball-játékos cikkünket erről a Makarov légpisztolyról. Itt csak a főbb pontokon időzünk, hogy megértsük a dolog lényegét.
Az MP-654k ugyanabban az üzemben készül, mint a harci PM. E közelség miatt a pneumatikus replika kétségtelen előnye az eredeti pótalkatrészek használata. Más gyártók nem dicsekedhetnek ilyesmivel.
A fegyvert, hogy őszinte legyek, nem szeretik a piacon. Kis lőszer, kis teljesítmény, kevés hasonlóság az eredetihez készteti a felhasználó figyelmét a külföldi modellekre. De tényleg olyan rossz ez, vagy inkább a marketingesek befolyása?
A pisztoly teste nem valami ötvözet, hanem valódi acél, a legéhesebb évben fejszeként vagy önvédelmi ütőfegyverként használható.Kis lőszer (13 golyó) nem engedi megállítani a zombiapokalipszis hullámát, de a gyakorlatban erre nincs szükség. Az eredeti bekelit fogantyúval ellátott új modellek megjelenéséhez való külső hasonlóság szinte semmilyen módosítást nem igényel, így „plusz 100” a hűvösséghez a PM-vel a tokban. Erő szempontjából pedig minden egészen megoldható. A Makar a tuningban 180 m/s feletti számokkal képes meglepni a kronográfot, és ezt a leggörbültebb kezekkel is el lehet érni.
A fentiek kis összefoglalásaként: az MP-654k kiváló tervező a kézi munkához, jó kezelhetőség mellett az unokákhoz is eljut, a szennyeződés bejutása és többszöri szándékos leesés az aszfaltra pedig csak valósághűbbé teszi a modellt. harci megjelenés és a szerkezeti egységek működésének észrevehető általános javulása. Ezenkívül ez azon kevés modellek egyike, amelyek javítását szinte ajánlott otthon elvégezni - a fegyverkovácsok pneumatikai alkatrészeit talán csak ehhez a modellhez hagyták.
Az orosz módszer nem foglalja magában az objektum elemzése előtti vizsgálatát, ezért ez a bekezdés itt kizárólag a nyugati kultúra híveinek szól. Funkcióját tekintve a pisztoly a legelterjedtebb gázpalack - egy teljes méretű tár hengerrel és egy harci PM funkcionalitásához igazított szeleprendszerrel. A pisztoly fő összetevői az útlevél szerint:
Annak érdekében, hogy ez a szöveg ne tűnjön teljesen unalmasnak, azt javaslom, hogy játsszuk el a virtuális harcot Makarovval. Először rá kell kattintania az "Eszköz" gombra, majd addig kell nyomnia, amíg az összes Fritz le nem esik (akkor még nem létezett), amíg meg nem unja. A séma legalább lenyűgöző, legfeljebb informatív, mert. A 654-es alapvetően ugyanazt csinálja, csak 4,5 mm-ben. Nos, a virtuális Makarov birtoklása minden bizonnyal megmentheti az életét a zord orosz internet nyílt terein.
Mivel az Izhevsk PM-ről még nincsenek további cikkek, ejtsünk néhány szót a modell megjelenését érintő fejlesztésekről. A változatok fő problémája műanyag fogantyú, szorítócsavaron forgó, 9 mm alatti torkolat, rossz kilátás a kidobó ablakban, nincs ejektor (utánzat), külső gyári feliratok.
Az új Makarovok megjelenése részben megoldotta ezt a problémát. Jól látható, hogy az eredeti bekelit fogantyú adta a legszembetűnőbb eredményt, de a másik részen történtek fejlesztések: gyönyörű orr (aki kívánja, az fényesre csiszolható) és rejtett szorítócsavarok (amelyhez továbbfejlesztett változatokat is kitaláltak). ). Már csak az ejektor rögzítése, a vágott alátét teljes méretűre cseréje az ejektor ablakában, és ha szükséges, törölje a feliratokat, és a pneumatikus Makarov már biztonságosan vizuálisan kivehető vizsgálatra.
A külső marafet behozták, most van hátra komoly belső tuningolás, hogy Makar végre kilyukadhasson... palackok. Itt nem megyünk bele a részletekbe, mert. fegyverfórumok terjedelme, és e cikk nélkül különféle értelmes és nem túl jó tanácsok. Annak érdekében, hogy ne legyünk újabb tanácsadók, csak az elmélkedés módozatait hagyjuk meg, néhány tippel a betekintésről. A hangolás egyéni és kreatív út, így az ilyen kísérletek ritkán múlnak el szőnyeg és csalódás nélkül. És itt valami olyasmit kellene írni, hogy „a szöveg nem útmutatás a cselekvéshez, a fegyver működésének esetleges megsértéséhez... és bla bla bla”, egyszóval értitek.
Az MP-654k fő problémája a sok slot és a kevés potenciális teljesítmény. Az első problémát ezek lezárásával, a másodikat a hordó fúrásával és meghosszabbításával oldják meg.
Kezdjük a fejjel. Ha alaposan megnézzük az üzlet fejét, akkor általában meglehetősen egyenetlen. A fej és magával a testtel való érintkezési hely egyenetlenségei egyenetlen illeszkedést, majd esetleges görbületeket és következetlenségeket eredményeznek. Különös figyelmet kell fordítani a fej elejére, a további tömörítéshez ki kell simítani azt a helyet, ahol a törzshöz csatlakozik. Itt nem szabad túlzásba vinni, a színpad inkább előkészítő, mint a kulcs.
És most folytatjuk a legfontosabbat.Az akció lényege, hogy mivel az eredeti MP-654k kamrában nem olyan nagy a térfogat, így nem lesz annyi gáz a kimeneten. De a kézművesek úgy találták, hogy itt minden belülről bővíthető (Dremel segít) majdnem 2-szer. A fő munkát a kamrában és az obturátorban végzik, rendkívül óvatosnak kell lennie, és nem kell ledarálnia semmi felesleges dolgot.
Unalmas (a megértéshez nézze meg az alábbi videót)
Továbbá lyukakat fúrnak a szelepbe, és a tű kitágul - az új megnövekedett potenciálnak valamin keresztül ki kell jönnie.
Most, hogy a PMA-ban megvan a doppinggép lehetőségei, valahogyan be kell zárni azokat a hézagokat, amelyeken keresztül a gáz távozik a gyári változatban.
Kezdjük a kiszivárgás kisebb részével – a bolttal. Itt a fej és a tár között, valamint a mozgatható helyeken minden esetre tömítőanyaggal kezelnek. A gumi nem menti meg a zaklatástól, de ez a téma közelebb áll az alapvető javításokhoz.
A nagy mennyiségű gáz szivárgásának fő helye a hordó és a tár közötti hely. Ott az alapváltozatban az üzlet rossz szögben csatlakozik a nadrághoz, megfelelő rést hagyva. A régi verziókban itt volt tömítés, az újaktól megfosztották, hagyva a gázt, hogy más lehetséges mozgási útvonalakon gondolkodjanak.
A rés a tár és a cső között az MP-654k-ben
Az internet tele van lehetőségekkel erre. Először is vannak kész készletek, amelyekről egy kicsit később fogunk beszélni. Másodszor, mindent el lehet készíteni otthon, volt egy ilyen tömítés gyártása műanyag edényfedélből, tiplikből és hagyományos PTFE kivágásból. A tömítés megjelenésének megértéséhez jobb, ha egyszer megnézi az alábbi videók bármelyikét, minden a helyére kerül.
A fentiek elvégzése után érdemes a csomagtartón dolgozni. Az alapváltozatban a cső rövid és puskás. Hogy ez miért nem "gut", az alábbiakban olvasható.
Mindenekelőtt fontolja meg a labdára való puskázás (BB) hátrányait. Ne beszéljünk az acélból való puskázás szenvedéséről, hanem azonnal gondoljon a gáz rajtuk keresztüli mozgására. A gáz bejut a csőbe, részben tolja a labdát, részben pedig a puska mentén megelőzi. Összességében a szó szerinti értelemben vett túlzott energiafogyasztást kapjuk a levegőben. A megoldás az, hogy kicseréljük a hordót egy sima és szubkaliberűre, hogy minden hatékonyan működjön, és főhősünknek, Gaznak egyáltalán nem volt lehetősége visszavonulni.
A következő lépés a szár meghosszabbítása. Egyébként a hordóhosszabbításnak nem kell mindig hatalmas pluszt adni, mert. ilyen hosszúságú mozgáshoz megfelelő hosszú gázsugár szükséges. De feltételezzük, hogy az előző akciók eredményeként olyan potenciál jött létre, amelyhez egyszerűen egy hosszú hordóra van szükség a teljes fejlődéshez, és ez a lépés teszi lehetővé a pneumatizálásunk maximalizálását. Itt két lehetőség van - egy darabból álló hosszú hordót szerelünk fel, a rövid helyett, vagy egy hosszú összecsukható hordót teszünk, amelyet az előkészített rövidbe csavarunk. Mindenesetre mindezt egy hamis hangtompító leplezi. Ennek a szakasznak legalább körülbelül 40 m/s-ot kell dobnia a pisztolylövés kezdeti sebességéhez.
Egy másik rendkívül szükséges jelenség a hordó felszerelése után az igazítás finomítása. Ha eltávolítja a magazin fejét, és a helyén rögzíti a csomagtartóhoz, akkor a fényben észreveheti a vonalak eltérését. Már egy ilyen kis eltérés is azt okozza, hogy a golyó először a furat oldalát találja el, és csak azután mozog a megfelelő pályáján. Megértjük, hogy itt is elveszítjük az erőt. Tehát a fej felszerelésének tökéletesnek kell lennie, és a csavar segíteni fog (ismét nézze meg a videót).
A tempólövés során a gáz túlhűtésre kerül, és a teljesítmény elveszik a kimeneten. Ezt a problémát Drozdban egy nagy tárolókamra oldotta meg. Hasonló megoldást javasolnak a 654. sz. Igaz, ebben az esetben fel kell áldoznia a henger "kaliberének" megváltoztatását - 12 grammról 7 grammra. De szélsőséges esetekben a művészet áldozatot követel.
Magazin gyűjtőkamrával (7 g-os léggömb)
Lehetőség van a főrugó cseréjére is merevebbre.De az előző szakaszokon végzett munkának minimálisra kell csökkentenie ennek a műveletnek az eredményét, így kihagyhatja.
A pneumatikus fegyverek hangolásával kapcsolatos munka már régóta külön rést hozott létre a piacon, így most már könnyedén megtalálhatja a nagy névvel rendelkező mestereket a hálózat szélességében, és kész módosított alkatrészeket rendelhet tőlük. Nem marad más hátra, mint nyugodt otthoni környezetben „játszani” egy felnőtt konstrukcióval, és élvezni a kronográfon látható erősítés eredményét. Javaslom, hogy nézzen meg két videót ebben a témában, a másodikban a módosító készlet akár 50 köpenyt is hozzáadott a belépő szinthez, és ez messze van a határtól.
VIDEO VIDEO
Az MP-654k egy érdekes pisztoly sokféle szivattyúzási lehetőséggel. Természetesen hardball környezetben a 13 golyója továbbra is kizárólag az utolsó esély másodlagos fegyvereként marad, de a csatatéren az egyik legsikeresebb pisztoly lehet. Az alábbiakban elmondhatja véleményét.
Bármilyen biztonsági határt fektettek is a tervezők az általuk létrehozott mechanizmusba, az egyes minták meghibásodása elkerülhetetlen. Ez nagyrészt a pneumatikus fegyverekre vonatkozik. A lövöldözős pneumatika sokkal kevésbé megbízható, mint egy harci modell mechanikája - a szelepekkel és O-gyűrűkkel telített rendszer különféle hibáknak van kitéve.
Tekintsük az önhibaelhárítás módjait a Makarov és Tokarev pisztolyok népszerű tömeges méretű pneumatikus másolataiban (PM és TT)
A nem működő minta diagnosztikájának felépítése szabványos - először el kell döntenie a problémát, és csak ezután kell eljárnia a javítással. Nem megfelelő az a módszer, hogy „szerelje szét a fegyvert teljesen, és akkor látható lesz”. A különböző okok miatti hibaészlelés szakaszai a következők:
megmérgezi a gázt egy palackból - ellenőrizze a tárból a gáz kiengedésének helyét egy víztartályba merítve (lehetőleg alkohollal, hogy gyorsabban elpárologjon). Ezt követően a szivárgás vizuálisan jól látható lesz. A javítás a gumitömítések cseréjéből áll azon a helyen, ahol a henger és a pneumatikus kamra tömített;lassú golyósebesség - Nézze meg, nem sérült-e meg a hordó tömítése. A probléma gyakran megoldódik a cserével;golyók ragadása egymásra lövéskor vagy azok párban való távozása a csőből - a probléma egy deformálódott hordótömítés vagy egy túl erős tárrugó lehet;trigger nem működik - rázza meg a fegyvert egy csendes szobában. Ha idegen hang hallatszik belülről, hasonló a fémdarabok kopogásához, az azt jelenti, hogy az alkatrészek eltörtek, és ki kell őket cserélni (beleértve a rugót is);a henger kevés lövéshez elegendő - hallgassa meg, hogy sziszeg-e a palack (leszellőztetik-e a gázt). Tegyen egy csepp alkoholt a pisztoly gumitömítéseire - ha gáz távozik, a tömítéseket ki kell cserélni;vizuális károsodás – az irányzékok forgácsainak, repedésének és elmozdulásának megtalálása.Umarex légpuska tisztítókészlet
A pisztoly szétszedésekor be kell tartania a fegyverhez tartozó útlevélben feltüntetett gyártó utasításait. A tisztítás és a kenés több lépésben történik:
egy darab olajos ronggyal dörzsölve a hordót egy kosárra az idegen lerakódások teljes eltávolításáig (különösen ólom ólomlövés használatakor - 4,5 mm vagy "00"). Végül a maradék zsírt egy ronggyal szárazra töröljük;a kioldó mechanizmus kenése (USM) . A gyakorlatban ezt célszerű úgy megtenni, hogy egy csepp olajat adunk a mozgó alkatrészek tetejére, majd kívánatos több üres felvételt készíteni. Nem szabad teljesen feleslegesen szétszednie az USM-et;a felesleges olajnyomok eltávolítása a fegyver felületéről szárazra törlés nélkül. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj vékony filmréteget képezzen, amely megvédi a fémfelületet a korróziótól.Most nézzünk konkrét tippeket a népszerű légpisztolyok meghibásodásának és hibáinak kijavításához - a jól ismert lőfegyvermodellek tömegdimenziós klónjaihoz.
A pneumatikus fegyverekkel való lövöldözéshez és edzéshez A4-es formátumú céltáblák itt tekinthetők meg. Választás koncentrikus körök és sziluettek között.
Ez a minta a Makarov pisztoly háztartási pneumatikus változata. Kialakítása az eredeti harci modellre hasonlít, azonban a használt gázpalackos rendszer elemeiben gyökeresen eltér.
Az MP 654K modell nem állítható irányzékokkal rendelkezik - szerkezetileg a csavarkeret részét képezik.
A fegyver fő problémája az egyes részek törése, amikor a labda belép a testbe. A látszólagos szilárdság ellenére az USM fém terhelése a rugó kitágításakor nagyon jelentős. A meghibásodást az alkatrészek teljes szétszerelésével és újakra való cseréjével lehet kijavítani.
A rugó nyújtásával megváltoztathatja a merevségét. (ez legfeljebb rövid ideig segít - új vásárlása előtt), de jobb, ha kicseréli.
Az erős rugó lerövidíthető, de ezt fokozatosan kell megtenni, hogy ne távolítsa el az extra fordulatokat.
Két szempontra kell figyelni - a rugó és maga a szelep cseréje. Új rugót kell vásárolni, ha korrodált (nagyon ritkán), míg a kopott szelepet gyakrabban cserélik ki egy újra a pótalkatrészkészletből.
A rugó törése miatt a pisztolyt szinte a végéig szét kell szerelni. Ebben az esetben nem csak az utasításokat kell követni, hanem vizuálisan is meg kell ismerkedni a folyamattal.
Egy példa egy rövid oktatóvideóra az MP 654K összeszereléséhez:
VIDEO
A Makarov pisztoly másik népszerű pneumatikus "klónját" egy kínai gyártó bocsátotta ki. A könnyű használhatóság és a jó pontosság ellenére a modell kevésbé megbízható és nehezebben karbantartható. mint az izevszki rendszer.
Mint az eredetiben, a pisztolyon csak nagy szerencsével lehet elrontani a látványt. A javítás továbbra is hegesztésből (vagy forrasztásból) és reszelővel történő finomhangolásból áll.
Egy másik különbség a "pneumatikus PM" kínai változata között a nagyszámú alkatrész és rögzítőcsavar jelenléte. A kioldóelemek cseréjéhez, vagy akár a belegurult labda kiemeléséhez egy fárasztó szétszerelési eljárást kell elvégeznie a kezdőknek.
Itt található egy vizuális útmutató a PM 49 szét- és összeszereléséhez:
VIDEO
A fő probléma általában nem a túl erős vagy gyenge rugó, hanem a szivárgó tömítés. Miután megtalálta a szivárgást, megkezdheti a tömítések cseréjét (nehéz lehet őket megtalálni az értékesítés során, Önnek kell elvágnia). A tömítések terhelésének csökkentése és idő előtti meghibásodásuk megelőzése érdekében javasolt a henger nyakát használat előtt áttörölni egy szilikonolajjal átitatott ronggyal.
Az MP 654K-val ellentétben a PM 49 modellben nincsenek nagy szilárdságú csomók és tömítések rögzítve a hornyokban.
Mivel egy alkatrész cseréje teljes szétszerelést igényel, világos színű vásznon (lap vagy törölköző) végezze el. Ilyen célokra célszerű külön burkolatot használni - így elkerülhető a csavarok vagy apró alkatrészek véletlen elvesztése.
Az Ataman légpuskáról készült videókritika itt tekinthető meg. A puska összes módosításának és jellemzőinek áttekintése.
Egy meglehetősen érdekes és szerkezetileg összetett fejlesztés a TT pisztoly pneumatikus változata. Sémája biztosítja a gázrendszer megbízható működését, amelyet szükség esetén meglehetősen problémás javítani.
Irányzók TT - hátsó irányzék és első irányzék
A Tula Tokarev pneumatikus "analógjának" hátsó irányzéka és elülső irányzéka szabályozatlan, és ugyanúgy javítható, mint a Makarov pisztolynál.A maximum, amit saját maga tehet meg, az az, hogy a hátsó irányzékban lévő rést egy reszelővel korrigálja, eltolva az ütközési pontot. Ez a művelet nem ajánlott kezdőknek, legalábbis párezer lövés után, amikor a lövő ismeri fegyverének minden fortélyát.
A pisztoly megkülönböztető jellemzője a kis számú mozgó alkatrész és az erős főrugó hiánya, így az elsütőszerkezet törése rendkívül valószínűtlen.
Az USM munkájával a videón ismerkedhet meg:
VIDEO
Az eredeti séma, amely szerint az üzletet a gázellátó rendszertől elkülönítve helyezik el, az áruház beállítását és javítását az ellátó rugó cseréjére redukálja. A hengerszúrásos szerelvény tömítettsége általában nem kielégítő, ezért csak időszakos szemrevételezést igényel.
A sokak által kedvelt pneumatikus TT és PM modell közötti különbség a csapok és csavarok széleskörű használatában rejlik. A pisztoly bármely részének eléréséhez szét kell szerelni a csavarcsoportot vagy a fogantyút .
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Mivel a pisztolyon nincs erős főrugó, a javítás a két egyszerű rugó egyikének cseréjéből áll (lásd a videót a kioldó működéséről). A pneumatikus CT teljes szétszerelése túl bonyolult a kezdő felhasználók számára. Ha komoly meghibásodásra gyanakszik, a legjobb megoldás, ha kapcsolatba lép a javítóközponttal.
Értékelje ezt a cikket:
Fokozat
3.2 választók:
84
