Természetesen nem kell visszatenni egy edzett tömítést (cserélni kell), a rugót is ki kell cserélni, a szelepet polírozni, a szelepüléket ki kell cserélni.
A benyújtott fényképekért hálás köszönetemet fejezem ki YurBornak.
Py.Sy. a témát végül szerkesztjük és fotókkal egészítjük ki.
A pneumatikus fegyverek, puskák, pisztolyok javítása önállóan is elvégezhető. Ez körültekintést és pontosságot igényel a készülék szétszerelése és az alkatrészek kezelése, cseréje során. A javítási munkák során nemcsak az elromlott fegyverek helyreállítására van lehetőség, hanem a munkájuk minőségének javítására is, az eredeti állapothoz képest.
Önállóan végrehajthatja a fegyverek radikális frissítését egy új meghajtó létrehozásával:
Ezek a szabályok a PCP és a Glacier pneumatika korszerűsítésekor is jól jönnek, erről később.
Ha pneumatikát vásárolt magának, feltétlenül vásároljon nagynyomású pneumatikus szivattyút.
A pisztolyok típusairól és elnevezéseiről itt olvashat.
A mesterlövész puska helyes lövéséről lásd: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Ha valamelyik elemet helytelenül szerelték fel, vagy nem illeszkednek jól egymáshoz, súlyos légszivárgás lép fel, ami rontja a teljes rendszer teljesítményét. A nyomáscsökkenéshez vezető fő probléma a döngölő munkája.
Speciális gumigyűrűkkel rendelkezik, amelyek szorosan illeszkednek a környező külső és belső részekhez. Ha nincsenek telepítve, vágja ki őket saját kezűleg, és telepítse a rendszerbe. A modern fegyverekben változatlanul jelen vannak.
Tekintse át a Drozd légpisztolyról szóló anyagot, olvassa el itt.
Ha a tulajdonos nem elégedett a gyártó által adott fegyver erejével, akkor drasztikus változtatásokra lesz szükség a sarokszámláló fúrását illetően.
Ebben az esetben több hely marad a rugó számára, ha a háttér belsejéből egy fémréteget vágunk. Általában a vágott réteg maximális vastagsága nem haladja meg az 1,5 cm-t, néha egy kicsit többet.
Tekintse meg a Diana légpuskák kezeléséről szóló anyagot is itt.
Ha az MO túl nagy lesz, például az elemek nagy nyomás miatti ellaposodása következtében, ki kell cserélni a gyűrűt.
A kar szisztematikus pumpálása során egy extra lyuk jelenik meg benne. Egy speciálisan készített persely behelyezésével kell eltávolítani.
Az alkatrészek acélból készülnek. Ha a legyártott elem nagyobb, mint a furat, akkor mechanikusan még nagyobb méretre növeljük.
Ezt a részt hegesztéssel vagy forrasztással rögzítik az alaphoz. A kapott csapágy csúszó funkcióval rendelkezik, míg a kar megerősített és megbízható támasztékkal rendelkezik.
Acélból készült. A külső és belső átmérők a környező tárgyakhoz igazodnak. A legmagasabb funkcionalitás érdekében egy kis vágást végeznek egy szabványos fájl segítségével. A gyűrű falának vastagságában lyukakat készítenek.
Kicsinek és szimmetrikusnak tartják őket. Garantálják a gyűrű pontos rögzítését és megakadályozzák a mozgást. A csapok a lyukakba vannak beütve, megbízhatóan védve a szerkezetet minden elmozdulástól.
VIDEO
A kisebb hibákat saját kezűleg is elháríthatja. Ez gyorsan megtörténik, ha betartja a következő ajánlásokat:
Amikor a tömítés elkezd levegőt szivárogtatni, a legegyszerűbb egyszerűen kicserélni. Ha ez nem lehetséges, ne halassza el a fegyver javítását. Elég, ha egy kartonpapírt vagy fóliát teszünk alá. Ennek az elemnek a felszereléséhez egy ideig ki kell húznia a tömítést.
Annak ellenőrzéséhez, hogy a dugattyúgyűrűt ki kell-e cserélni, magát a dugattyút kell visszahúzni, amíg ez a gumielem jól láthatóvá nem válik. Egy kis orsóolajat kell csepegtetni a gyűrűre. Ezt követően a dugattyú bezárul és visszatér eredeti helyzetébe.Ha egyidejűleg olajbuborékok jelennek meg a felületen, akkor a gumigyűrűt ki kell cserélni.A rugódugattyús légpisztoly szétszerelésekor a dugattyút és a gumigyűrűt hiposzulfit-molibdén zsírral kell megkenni. Ez növeli az elemek tartósságát.
Amikor a ravasz meghúzásakor helyzet áll elő nem okoz lövést, ellenőriznie kell a csavar beszerelésének minőségét, amely a szerkezet megfelelő működését szolgálja. A biztosíték kiemelkedését is ellenőrizni kell. Ha meghajlik vagy erősen előre dől, akkor javítani vagy ki kell cserélni.A pneumatikus fegyverek javításából származó pozitív eredmény elérése minden műveletet gondosan kell végrehajtani, ismerni a légpuska eszközét.
Bármely elem frissítése vagy cseréje előtt először meg kell mérni azok optimális paramétereit, és hatékonyan rögzíteni kell az eszközöket.
A fegyver korszerűsítése vagy javítása után folyamatosan gondoskodni kell róla, akkor nem kell sokáig aggódnia a problémák miatt. Tekintse meg cikkünket is arról, hogyan készítsünk golyós csapdát a fegyverszobába. Különösen figyelemre méltó a biztonsági követelmények megsértéséről szóló anyag a fegyverek kezelése során.
Jó vagy rossz, így vagy úgy, de embereink szeretnek lőni, lőni akarnak, és ennek megfelelően lőni.
Ennek legegyszerűbb módja egy gázpalackos pneumatikus pisztoly, amelyet az ország bármely felnőtt polgára teljesen szabadon megvásárolhat.
Az elkerülhetetlen, de általában rövid ideig tartó eufória után azoknak a vásárlóknak, akik nem tolják be a pisztolyt a hátsó fiókba - vagyis maguknak a felhasználóknak - a pisztoly karbantartásának, karbantartásának kérdései kerülnek előtérbe.
Amit a szerző az alábbiakban megpróbál a nyilvánosság elé tárni, az semmilyen módon nem tart igényt különösebb újdonságra vagy kizárólagosságra, és a legegyszerűbb és leggyakrabban előforduló esetek elemzésének eredménye, amikor a vásárlók elállási igényekkel fordulnak az eladóhoz. Az apróbb hibák helyszíni elhárításának lehetősége az eladók és a vásárlók pénzét és idegeit is nagymértékben megtakarítja.
Nem foglalkozom az „erősítés” és a sebesség növelésének problémáival, hiszen úgy gondolom, hogy a gázpisztoly fő célja a lövészet edzés és gyakorlás, nem pedig a vadászat, a palacktörés és még kevésbé az önvédelem, legalábbis varjak és kutyák. A kutyák elleni védekezéshez jobb, ha valami más, hatékonyabb. Például egy közönséges csúzli és egy gázpalack. Biztonságosabb kalapáccsal és téglával ütni a palackokat, és kellemesebb rájuk lőni valamilyen "Makarych" szálból. A gázpalackos pisztolyban a golyó (golyó) sebességét kifejezetten kicsire tervezték, műszaki körülmények között legalább 70 és legfeljebb 135 m / s. Tehát ha 10 méterről lövöldözve az eurós palack sértetlen marad abban az esetben, ha egy golyó eltalálja, akkor a pisztoly nem minősül hibásnak. Erre azért került sor, hogy leegyszerűsítsék a pisztoly vásárlási és eladási folyamatát, és ezáltal növeljék annak lakossági elérhetőségét.
Miután felvetettem a gázpalackos fegyverek témáját, szeretnék néhány szót szólni egy konkrét gázpalackos "puskaporról" vagy "üzemanyagról" - ez a szén-dioxid. „palackozva” árulják, azaz. hermetikusan lezárva kis acéldobozokban. Az idősebb generáció valószínűleg hasonló dolgokra emlékszik a szénsavas víz szifonjaira. Jellemzően a dobozok rövidek, 7-8 grammosak (ezeket egyre ritkábban találják meg), és hosszúak, 12 grammosak. Mivel mind a teljes hosszban, mind a "nyak" hosszában és átmérőjében, valamint a "dugó" módszerében és mélységében különböznek, a pisztoly tűjének, amely átszúrja a "dugót", ennek megfelelően eltérőnek kell lennie.Ahhoz, hogy mindkét típusú kannát egy pisztolykészletben használhassa, például néhány MP-654K-t, van egy speciális adapter, amely egy rövid doboz nyakára illeszkedik. Ez az adapter nem része más fegyverkészleteknek.
A gázpalackos fegyverek hétköznapi használói számára elég, ha tudják, hogy TÉLEN NEM LŐ AZ UTCÁN. És ez nem hiba, ÍGY LEGYEN!
Haladóknak – nézzük meg közelebbről a lövés elsütésének folyamatát. A doboz falai körülbelül 1,5 mm vastagok, a benne lévő szén-dioxid kezdetben szilárd formában van. (Helyesebb lenne azt mondani, hogy a szén-dioxid halmazállapota függ a hőmérséklettől, az égetési folyamat sebességétől és a hengeren belüli nyomástól, ezért lehet szilárd, folyékony, gáz halmazállapotú vagy ezek keveréke. )
Amint a hengerben a nyomás egy bizonyos pont alá csökken (amelyet a hőtechnika törvényei határoznak meg), a szén-dioxid gyorsan megolvad és elpárolog, ezáltal ugyanazt a többletnyomást (a légköri nyomáshoz viszonyítva), és a golyót a cső mentén tolja. Ezért, amikor a ravaszt az elsütőcsapra ütik, a szelep kinyílik, a nyomás a hengerben leesik, és heves gázfelszabadulás kezdődik, aminek következtében a golyó kirepül a csőből. (A lőfegyverekben hasonló nyomás keletkezik lőpor vagy más anyag elégetésével.) A szén-dioxid azonban a lőporral ellentétben, a hőtechnika ugyanazon törvényei szerint nagyon érzékeny a hőmérsékletre nulla Celsiushoz közeli hőmérsékleten és légköri nyomáson. , nagymértékben veszít a párolgási sebességből.
Ugyanezen hőtechnikai törvények szerint, amikor a gáz elpárolog, erős hőelnyelés következik be. Esetünkben a konzerv gyorsan hűlni kezd, és csökken a párolgás. Ha a teli kannát a pisztolyon kívül szúrja ki (vagy ha a szelep nincs zárva), a gáz elkezd kiszökni, a doboz lehűl, dérrel borítja, pelyhek és fehér szén-dioxid csomók kezdenek kirepülni belőle, ami gyorsan megolvad és elpárolog a melegben, és magát a dobozt még nyáron is fagy borítja. Nagyjából ugyanez történik egy üzemképes pisztolyban, amikor gyorsan, még szobahőmérsékleten is tüzel, bár kisebb mértékben. A kanna lehűl, a golyó sebessége csökken. A szilárd, el nem párologtatott szén-dioxid részecskék bejutnak a szelepbe, elakadnak annak mozgó részei, és a szelep elkezdi átengedni a gázt. Ha a lövöldözést leállítjuk, egy idő után a párolgás leáll, az alkatrészek környezeti hőmérsékletre melegszenek fel, és a szelep ismét tüzelésre kész, ha természetesen még marad szén-dioxid a kannában.
Most visszatérhet a működőképesség kérdéséhez, és mérlegelheti a felmerülő problémákat.
MP-654K pisztolyok HIBÁI és JAVÍTÁSA:
1. „A szelep nem tart gázt” meglehetősen gyakori hiba. Általában a szelepülés tömítés a hibás, gyakran törmelékkel vagy fémforgácstal áttörik, és a szelep erre a forgácsra támaszkodik, nem a tömítésre, a szelep és a tömítés között van egy rés, amin keresztül megy a gáz előre a lyukon keresztül a golyók betöltéséhez. A redőnyben lévő gáz szűrésére egy speciális háló van, amely sajnos nem tud minden törmeléket megtartani, ezért a szelepülés tömítés élettartama teljesen kiszámíthatatlan. Előfordul, hogy a nyeregtömítés akár hónapokig is kitart, néha már az első permeteződoboz közepétől mérgezni kezdi a gázt.
Ugyanennek a hibának egy másik lehetséges oka: a tömítés be van ülve, és a szelep a rúd szögével az ülés fémére ül, mielőtt a tömítést elérné - ennek kiküszöbölése érdekében az ülést le kell élni. Ez a szelepszár szögének nem csiszolása miatt is előfordul.
A tömítettség ellenőrzése az MP-654K esetében nagyon egyszerű: az éppen behelyezett patront tartalmazó tárolót vízes pohárba vagy tégelybe engedjük és fél percig ott tartjuk. Lövéskor gyakran törmelékrészecskék vagy el nem párolgó szén-dioxid esnek a szelep és a tömítés közé, és a pisztoly sziszegni kezd.Néha két-három lövés után a szelepet kiöblítik, és a tömítettség helyreáll.
Tehát egy palackos boltban vízben láthatók a kiáramló gázbuborékok. A javítás módja attól függ, hogy honnan származik a gáz. Nincs értelme az összes tömítést egyszerre cserélni, olcsóbb és kényelmesebb ezt igény szerint megtenni.
A legegyszerűbb és leggyorsabb módja az elzáró tömítés cseréje - ennek szükségessége nyilvánvalóvá válik, ha buborékok jönnek ki a patron és az üzlet találkozási pontjából. A tömítés tömítés gyors meghibásodásának fő okai: a pisztoly hosszú távú tárolása behelyezett patronnal és folyamatos kísérletek a patron szorítócsavarjának még szorosabb meghúzására. A csere egyszerű - csévélővel kiszedjük a régi zúzott tömítést, enyhe csavarhúzóval óvatosan, a szélétől kezdve toljuk be az új tömítést az elzáróba. A tömítést kerek átlátszónak vesszük, bár a fekete gyűrű keresztmetszete négyzet alakú. Mindkettő benne van az alkatrészkészletben, és néha külön is megvásárolható. Használt defektes kannával a helyére nyomjuk, a jobb tömítettség érdekében litollal kenjük be, szó szerint a csőr hegyénél. Új teli patron beszerelésekor ne húzzuk meg maximálisan a szorítócsavart, ha nincs gázbuborék a vízben, akkor jobb, ha még lazítunk is egy kicsit (negyed fordulattal).
Körülbelül hasonló módon történik a tömítések cseréje a szelepülék külső oldalán (vékony fekete gyűrű az ülés külső oldalán), valamint a redőny és a szelepház találkozásánál (az üzlet vezetője). Ott a gyűrű is fekete, de vastag. Ehhez speciális csavarhúzót kell készítenie, a legegyszerűbb módja egy cserélhető hegyű csavarhúzó. Ha problémák vannak az új gyűrűk jelenlétével, egyszerűen megtöltheti a régi gyűrűket egy fehér automatikus tömítőanyaggal; ez az opció nagyon alkalmas rögzített kötésekhez. Csak időt kell adni a tömítőanyagnak a polimerizációhoz. Ha a gyűrűket újakra cseréljük, érdemes újra megkenni őket litollal.
A legdrágább, munkaigényes és sajnos gyakori eset az, amikor a gáz elölről, a golyók adagolására szolgáló lyukon keresztül jön ki. Ez a hibás szelepülék-tömítés biztos jele. Kár, de a kereskedelemben kapható cserélhető nyergek nyilván nem mennek át a nyomásszabályozáson, így nem mindenki "tartja" a gázt. Kiválasztásra és ellenőrzésre van szükség, ami miatt az ilyen javítások hosszadalmasak és költségesek, a költségek mértéke pedig kiszámíthatatlan. Elvileg az üléshüvely kiüthető, a tömítést pedig egyszerűen ki lehet cserélni egy újra, de ezek a tömítések nagyon ritkák a szabad piacon. Az üléstömítés alakja és mérete megegyezik a szelep elülső tömítésével (áttetsző gyűrű, a cserealkatrészekben kapható), amely tömíti az elülső szelep belső üregét, de különböznek az anyagban, amelyből készültek. . A nyereg feltöltéséhez a használhatatlan tömítés helyett Rabinovich akadémikus éteres tömítőanyag, D. Belyakov - epoxi-gumi ragasztó használatát javasolja. Figyelembe kell venni azt is, hogy az első kioldók pisztolyain a szelepülés eltérő kialakítású, egy darabból állt, az ülésrögzítés külön volt elhelyezve, és belső kúpos felületű volt. Ilyen tömítés van az MP-651K szelepben. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb cserélni, de valamiért gyakrabban kell elvégezni, mint egy modern, komplexen összeszerelt nyerget.
2. Egy másik gyakori hiba a trigger meghibásodása, az úgynevezett „leszállási hiba”. Kezdetben úgy gondoltam, hogy ennek oka a főrugó hibás beszerelése, vagy a rugó nem megfelelő hőkezelés miatti deformációja. A rugó vékony tollait a tengelye felé kell nyomni a felhúzókar másolóbütyökéhez.
Később arra a következtetésre jutottam, és gyárilag úgy tartják, hogy a rugó vékony tolla az alá eső golyó miatt elgörbül, ami a toll alá kerülhet, ha már nincs gáznyomás a kannában, de ott labdák vannak a boltban, és a lövöldözős még mindig rákattan a süllyedéskor. Ez általában könnyen felismerhető a fekete főrugó tollazatán lévő golyók réznyomai alapján.Gyakran előfordul, hogy egy ilyen pisztoly szétszedésekor egy labda kiesik belőle, és a pisztoly még működni is kezd. Egyébként még soha nem volt ilyen hiba az üzemben sem a PM-nél, sem az Izh-79-nél, amelyeknek azonos a főrugóval. A rugós toll fogóval történő megigazításával könnyen javítható a sérülés.
3. A pisztoly lehetővé teszi a ravaszt a retesz visszahúzásával, ami egy harci pisztoly újratöltését szimulálja. Ha azonban egyidejűleg meghúzza a ravaszt, a kalapács „beesik” a csavar alá, és a pisztoly beszorul. Ez jellemző az MP-654K-ra, amelyben a szelep belső bordájának egy része ki van vágva, hogy illeszkedjen a szeleptesthez. Elég trükkösnek tűnik megszokás nélkül kezelni egy ilyen késést. Mindazonáltal a „ravaszt a retesz alá süllyesztése” nem lehet ok a pisztoly gyárba küldésére, mivel önmagában könnyen kiküszöbölhető: ki kell venni a tárat, meg kell fogni a pneumatikus fegyverből a kardot, meg kell húzni. a csavart vissza, és a ravaszt átnyomva a csőfuraton húzza fel, mielőtt harci szakaszra kerül. Ezt követően a redőny és a kioldó normálisan működni kezd.
Néha olyan pisztolyokkal találkozhatunk, amelyekben a csavar nem húzódik vissza, hanem a ravasz beszorítja. Valószínűleg az ok a kioldó túl kicsi kanyarodási szöge, ami sértheti a kioldó és a kioldó rajzi méreteit. A hiba kiküszöbölése érdekében le kell vágni a kioldó tetejét és a csavargerinc ferdét, hogy a ferde úgy tűnjön, hogy a ravasz meghúzza a kioldót, amikor a csavar előremozdul.
4. Valamivel ezelőtt volt egy adag pisztoly, amelyben a ravaszt nem kézzel tették fel egy harci szakaszra. Az ok egyszerű volt: valamiért a marórugó átmérője pár milliméterrel nagyobb lett. A PM-en ez nagy valószínűséggel észrevehetetlen, de az MR-654K-n ez a rugó nekitámaszkodott a bolt hátsó ferde sarkának, és leállt. Ezt a hibát pedig nem mindig lehetett az üzlet falának reszeléssel megszüntetni.
Azt kell mondanom, hogy a pisztolygyártás szintje az üzemben nem magas, gyakran előfordul, hogy egész pisztolysorozatok vannak hibásan, sőt voltak olyan pisztolyok is, amelyeknek a csövének olyan durván kidolgozott külső felülete volt, hogy menetre hasonlított, a redőny visszahúzásakor a visszatérő rugó erősen csikorgott. Voltak pisztolyok (és sok), amiket a ravasz megnyomásával ki lehetett venni a biztonságból.
5. A törött és kifogyott golyók nagyon kellemetlen és néha nehezen kiküszöbölhető tüzelési késéseket okozhatnak. Néha két ilyen golyó elakad a tárban a pisztolyban. Egy ilyen hibával az MP-661K-n kellett találkoznom, de ott az elöl kicsavarodott hordó mentette meg a helyzetet. Az MP-654K-n teljesen szét kell szednie a tárat közvetlenül a pisztoly keretében. Ehhez el kell távolítania a fogantyút, a dobozt és le kell csavarni a redőnyt. Az „Anix” útlevélben azt javasolják, hogy „gurítsák” a golyókat, mielőtt a hordó mentén betöltenék őket. Nem rossz ezt követni és tölteni az MP-654K-t.
Ez természetesen nem egy teljes lista a felmerült hibákról, de általában a pisztoly megfelel a céljának - lehetővé teszi a lövöldözés és a fegyverkezelés képzését.
Jó napot mindenkinek. A következő cikket az Orosz Föderáció legnépszerűbb légpisztolyának, a legendás Makarov pisztolynak - MP-654k - másolatának a módosításáról fogjuk szentelni. Tehát próbáljuk meg kideríteni, hogyan lehet növelni az MP-654k pneumatikus pisztoly teljesítményét.
Azoknak, akik többet szeretnének megtudni a pisztolyról, javaslom, hogy olvassák el egy tapasztalt hardball-játékos cikkünket erről a Makarov pneumatikus pisztolyról. Itt csak a főbb pontokra koncentrálunk, hogy megértsük az ügy lényegét.
Az MP-654k ugyanabban az üzemben készül, mint a harci PM. E közelség miatt a pneumatikus replika kétségtelen előnye az eredeti pótalkatrészek használata. Más gyártók nem dicsekedhetnek ilyesmivel.
A fegyvert, hogy őszinte legyek, nem szeretik a piacon.Kis lőszer, kis teljesítmény, csekély külső hasonlóság az eredetihez kényszeríti a felhasználót, hogy figyeljen a külföldi modellekre. De tényleg olyan rossz ez, vagy inkább a marketingesek befolyása?
A pisztoly teste nem valamiféle ötvözet, hanem valódi acél, a legéhesebb évben fejszeként vagy önvédelmi ütőfegyverként is használható. Kis lőszer (13 golyó) nem teszi lehetővé a zombiapokalipszis hullámának megállítását, de a gyakorlatban erre nincs szükség. Az eredeti bekelit markolattal ellátott új modellek megjelenéséhez való külső hasonlóság szinte semmilyen módosítást nem igényel, így a tokban lévő PM-es hűvösséghez "plusz 100" garantált. Erő szempontjából pedig minden egészen megoldható. A tuning Makar képes meglepni a kronográfot 180 m/s feletti számokkal, és ezt a leggörbültebb kézzel is el lehet érni.
A fentiek kis összefoglalásaként: az MP-654k kiváló tervező a kézi munkához, jó kezelhetőség mellett az unokákhoz is eljut, a kosz és többszöri szándékos esés az aszfaltra pedig csak valósághűbb harci megjelenést kölcsönöz a modellnek. és a szerkezeti egységek működésének általános javulása. Ezenkívül ez azon kevés modellek egyike, amelyek javítását szinte otthon ajánlják - a fegyverkovácsok pneumatikájának alkatrészei talán csak ehhez a modellhez maradtak.
Az orosz módszer nem teszi lehetővé az objektum elemzése előtti tanulmányozását, ezért ez a bekezdés kizárólag a nyugati kultúra híveinek szól. A pisztoly funkcionalitását tekintve a legelterjedtebb gázpalack - egy teljes méretű tár hengerrel és egy harci PM funkcióihoz igazított szeleprendszerrel. A pisztoly fő összetevői az útlevél szerint:
Annak érdekében, hogy ez a szöveg ne tűnjön teljesen unalmasnak, azt javaslom, hogy játsszon a Makarov virtuális harcával. Először rá kell kattintania az "Eszköz" gombra, majd addig kell nyomnia, amíg az összes Fritze leesik (akkor eltűntek), amíg meg nem unják. A séma legalább lenyűgöző, legfeljebb informatív, mert A 654 lényegében ugyanezt csinálja, csak 4,5 mm-es kaliberben. Nos, a virtuális Makarov birtoklása minden bizonnyal megmentheti az életét a zord orosz internet szélességében.
Mivel az Izhevsk PM-ről további cikkeket még nem terveztek, ejtsünk itt néhány szót a modell megjelenésének javításáról. A változatok fő problémája a műanyag fogantyú, a szorítócsavaron forgó, 9 mm alatti torkolat, a kidobó ablakban rossz a kilátás, nincs ejektor (utánzat), külső gyári feliratok.
Az új Makarovok megjelenése részben megoldotta ezt a problémát. Egyértelmű, hogy a leglátványosabb eredményt az eredeti bekelit markolat adta, de egy másik alkatrészen is történtek fejlesztések: gyönyörű szájkosár (aki szeretné, fényesre polírozhat) és rejtett nyomócsavarok (amelyekre már kitaláltak továbbfejlesztett opciókat) . Nem kell mást tenni, mint felcsavarni a kilökőt, a leválasztó alátétet teljes méretűre cserélni az ejektor ablakában, és ha szükséges, letörölni a feliratokat, és máris biztonságosan kivehető a pneumatikus Makarov a vizsgálathoz.
A külső marafet előkerült, most már a durva belső tuningot kell megcsinálni, hogy Makar végre áttörjön...palackon. Itt nem megyünk bele a részletekbe, hiszen a fegyverfórumok nyílt terei és e cikk nélkül különféle praktikus és nem túl jó tanácsok. Annak érdekében, hogy ne legyünk újabb tanácsadók, hagyjunk csak gondolati utakat a meglátásokra vonatkozó apró tippekkel. A hangolás egyéni és kreatív út, ezért az ilyen kísérletek ritkán mennek szőnyeg és bánat nélkül. És itt valami olyasmit kellene írni, hogy "a szöveg nem cselekvési útmutató, a pisztoly működésének esetleges szabálytalanságai... és bla bla bla", egyszóval érted.
Az MP-654k fő problémája a sok slot és a kevés potenciális teljesítmény. Az első problémát ezek lezárásával, a másodikat a hordó fúrásával és meghosszabbításával oldják meg.
Kezdjük a fejjel. Ha alaposan megnézi az üzlet fejét, akkor általában meglehetősen egyenetlen.A fej és a test találkozásánál jelentkező egyenetlenségek egyenetlen illeszkedést, majd esetleges görbületeket és következetlenségeket eredményeznek. Különös figyelmet kell fordítani a fej elülső részére, a további tömörítéshez a törzshöz kell simítani a felfekvési helyét. Itt nem szabad túlzásba vinni, a szakasz inkább előkészítő, mint a kulcsfontosságú.
Most térjünk rá a legfontosabbra. A művelet lényege - mivel az eredeti MP-654k kamrában nem olyan nagy a térfogat, nem lesz annyi gáz a kimeneten. De a kézművesek úgy találták, hogy itt minden belülről kibővíthető (dremel segít) majdnem 2-szer. A fő munka a kamrában és az obturátorban történik, nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne köszörüljön le semmi felesleges dolgot.
Unalmas (a megértéshez nézze meg az alábbi videót)
Ezután kifúrják a lyukakat a szelepben, és a tű kitágul - az új megnövekedett potenciálnak valamin keresztül ki kell jönnie.
Most, hogy a PM-ben megvan a kábítószer-potenciál, valahogyan be kell tölteni azokat a repedéseket, amelyeken keresztül a gáz kiszökik a törzsváltozatban.
Kezdjük a kiszivárgás kisebb részével – a bolttal. Itt a fej és a tár között, valamint mozgatható helyeken mindent tömítőanyaggal kezelnek, minden esetre. A gumi nem menti meg a zaklatástól, de ez a téma közelebb áll az alapvető javításhoz.
A fő hely, ahol nagy mennyiségű gáz szivároghat, a hordó és a tár között van. Ott az alapváltozatban az üzlet rossz szögben csatlakozik a nadrághoz, megfelelő rést hagyva. A régi verziókban volt tömítés, az újaktól megfosztották, hagyva a gázt, hogy más lehetséges mozgási útvonalakon gondolkodjanak.
A rés a tár és a cső között az MP-654k-ben
Az internet tele van erre számos lehetőséggel. Először is vannak kész készletek, amelyeket egy kicsit később égetünk el. Másodszor, mindent el lehet készíteni otthon is, volt ennek a tömítésnek a gyártása műanyag dobozfedélből, tiplikből és hagyományos fluoroplasztból készült vágásból. A tömítés megjelenésének megértéséhez jobb, ha egyszer megnézi az alábbi videók bármelyikét, minden a helyére kerül.
A fentiek elvégzése után érdemes a hordón dolgozni. Az alapváltozatban a cső rövid és puskás. Az alábbiakban azt olvashatjuk, hogy ez miért nem "bél".
Az első lépés az, hogy megvizsgáljuk a golyóspuskázás (BB) hátrányait. Ne beszéljünk az acélból való puskázás szenvedéséről, hanem azonnal gondoljon a gáz mozgására ezek mentén. A gáz bejut a hordóba, részben tolja a labdát, részben pedig megelőzi a hornyokban. Összességében a szó szerinti értelemben vett levegő túlzott energiafogyasztását kapjuk. A megoldás az, hogy a hordót egy sima és szubkaliberűre cseréljük, így minden hatékonyan működik, és főhősünknek Gázának egyáltalán nem volt lehetősége visszavonulni.
A következő lépés a hordó meghosszabbítása. Mellesleg, a hordóhosszabbítás nem mindig adhat hatalmas pluszt, tk. ilyen hosszon való haladáshoz megfelelő hosszú gázsugárra van szükség. De feltételezzük, hogy az előző akciók eredményeként létrejött egy potenciál, amihez egyszerűen csak egy hosszú hordó kell a teljes fejlődéshez, és ez a lépés az, amely maximalizálja pneumatikánkat. Itt két lehetőség van - egy darabból álló hosszú hordót szerelünk a shorty helyére, vagy egy hosszú összecsukható hordót teszünk az előkészített shortba csavarozva. Mindenesetre mindezt egy hamis hangtompító leplezi. Ennek a szakasznak legalább 40 m/s-os vagy nagyobb nagyságrendűnek kell lennie a pisztolylövés kezdeti sebességéhez.
Egy másik rendkívül szükséges jelenség a hordó felszerelése után az igazítás finomítása. Ha eltávolítja az üzlet fejét és a helyére teszi a hordóhoz, akkor a fényben láthatja a vonalak eltérését. Egy ilyen kis eltérés is arra készteti a golyót, hogy először a furat oldalát találja el, és csak azután haladjon a megfelelő pályán. Megértjük, hogy itt is elveszítjük a hatalmat. Tehát a fej felszerelésének tökéletesnek kell lennie, és a csavar segíteni fog (ismét nézze meg a videót).
A tempólövésnél gázhipotermia és a kimeneti teljesítmény elvesztése lép fel. Ezt a problémát Drozdában egy nagy tárolókamrával oldották meg. Hasonló megoldást kínálnak a 654-eshez is. Igaz, ebben az esetben fel kell áldozni a henger "kaliberének" megváltoztatását - 12 grammról 7 grammra. De szélsőséges esetekben a művészet áldozatot követel.
Tárolókamrával (7 g-os palack) tárolandó
Lehetőség van a főrugó cseréjére is merevebbre. De az előző szakaszokon végzett munkának minimálisra kell csökkentenie ennek a műveletnek az eredményét, így elhagyható.
A pneumatikus fegyverek hangolásával kapcsolatos munka már régóta külön rést hozott létre a piacon, így a hálózat hatalmas kínálatában ma már könnyedén megtalálhatja a nagy nevű mestereket és megrendelheti tőlük a kész módosított alkatrészeket. Csak egy nyugodt otthoni környezetben kell "játszani" a felnőtt tervezőt, és élvezni a kronográfon látható erősítés eredményét. Javaslom, hogy nézzen meg két videót ebben a témában, a másodikban a módosító készlet akár 50 köpenyt is hozzáadott a kezdeti szinthez, és ez messze van a határtól.
VIDEO VIDEO
Az MP-654k egy érdekes pisztoly sokféle szivattyúzási lehetőséggel. Természetesen hardball környezetben 13 labdája miatt kizárólag az utolsó esély másodlagos fegyvere marad, de a csatatéren az egyik legsikeresebb pisztoly lehet. Az alábbiakban elmondhatja véleményét.
Bármilyen biztonsági határt helyeztek is a tervezők az általuk létrehozott mechanizmusba, az egyes minták meghibásodása elkerülhetetlen. Ez nagyrészt a pneumatikus fegyverekre vonatkozik. A lövöldözős pneumatika sokkal kevésbé megbízható, mint egy harci modell mechanikája - a szelepekkel és O-gyűrűkkel telített áramkör hajlamos különféle meghibásodásokra.
Fontolja meg a Makarov és Tokarev pisztolyok (PM és TT) népszerű, tömeges méretű pneumatikus példányainak hibáinak önkiküszöbölésének módjait.
A nem működő minta diagnosztikájának felépítése szabványos - először meg kell határoznia a problémát, és csak ezután kell folytatnia annak megszüntetését. A "szereld szét a pisztolyt teljesen, és akkor látni fogod" módszer nem megfelelő. A különböző okok miatti hibaészlelés szakaszai a következők:
mérges gáz egy palackból - vizes edénybe merítve (lehetőleg alkohollal, hogy gyorsabban elpárologjon) ellenőrizze azt a helyet, ahol a boltból származó gázt kiengedték. A szivárgás ezután vizuálisan jól látható lesz. A javítás a gumitömítések cseréjéből áll azon a helyen, ahol a henger és a légkamra tömítettek;alacsony golyósebesség - nézze meg, nem sérült-e meg a hordótömítés. A probléma gyakran megoldódik a cserével;golyókat ragasztani egymásra lövöldözéskor vagy párosával kirepülni a csőből - a probléma egy deformálódott hordótömítésben vagy egy túl erős rugóban lehet;trigger nem működik - rázza meg a pisztolyt egy csendes szobában. Ha belülről idegen hang hallatszik, hasonlóan a fémdarabok kopogásához, az azt jelenti, hogy az alkatrészek eltörtek, és ki kell őket cserélni (beleértve a rugót is);a léggömb kevés lövésre elegendő - hallgassa meg, ha sziszeg a palack (hogy kiszabadul-e a gáz). Tegyen egy csepp alkoholt a pisztoly gumitömítéseinek helyére - ha gázszivárgást észlel, ki kell cserélni a tömítéseket;vizuális károsodás - az irányzékok forgácsainak, repedésének és elmozdulásának megtalálása.Umarex légpisztolytisztító készlet
A pisztoly szétszedésekor be kell tartania a fegyverhez tartozó útlevélben megadott gyártói utasításokat. A tisztítás és a kenés több lépésben történik:
törölje le a hordót egy darab olajjal a tisztítórúdra az idegen lerakódások teljes eltávolításáig (különösen ólom ólomlövés esetén - 4,5 mm vagy "00"). Végül a maradék zsírt ronggyal töröljük szárazra;kioldó kenés (USM) ... A gyakorlatban ezt úgy célszerű megtenni, hogy egy csepp olajat csepegtetünk a mozgó alkatrészek tetejére, ami után célszerű több üres lövést leadni. Ne szerelje szét teljesen feleslegesen a ravaszt;a felesleges olajnyomok eltávolítása a pisztoly felületéről szárazra törlés nélkül. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj vékony filmréteget képezzen, amely megvédi a fémfelületet a korróziótól.Most konkrét tippeket fogunk megvizsgálni a népszerű légpisztolyok meghibásodásának és hibáinak kijavítására - a híres lőfegyvermodellek nagy méretű klónjaira.
A pneumatikus fegyverekből való lövöldözéshez és edzéshez A4-es formátumú céltáblák itt tekinthetők meg. Válasszon a koncentrikus körök és sziluettek közül.
Ez a minta a Makarov pisztoly háztartási pneumatikus változata. Kialakítása az eredeti harci modellre hasonlít, de az alkalmazott gázpalack-rendszer elemeiben gyökeresen eltér.
Az MP 654K modell nem állítható irányzékokkal rendelkezik - ezek szerkezetileg a csavartartó egy részéhez tartoznak.
A pisztoly fő problémája az egyes részek törése, amikor a labda belép a testbe. A látszólagos szilárdság ellenére a kioldó fém terhelése, amikor a rugó nincs rögzítve, nagyon jelentős. A meghibásodást az alkatrészek teljes szétszerelésével és újakra való cseréjével lehet kijavítani.
A rugó merevségének megváltoztatásához nyújtható. (ez legfeljebb rövid ideig segít - új vásárlás előtt), de jobb, ha kicseréli.
Az erős rugó lerövidíthető, csak ezt fokozatosan kell megtenni, hogy ne távolítsa el a felesleges fordulatokat.
Két szempontra kell figyelnie - a rugó és maga a szelep cseréje. Új rugót kell vásárolni, ha korrodálódik (nagyon ritkán), míg az elhasználódott szelepet gyakran újra cserélik az alkatrészkészletből.
Egy törött rugó miatt a pisztolyt szinte a végéig szét kell szedni. Ebben az esetben nem csak az utasításokat kell követni, hanem vizuálisan is meg kell ismerkedni a folyamattal.
Egy példa egy rövid oktatóvideóra az MP 654K összeszereléséhez:
VIDEO
A Makarov pisztoly másik népszerű pneumatikus "klónját" egy kínai gyártó állította elő. A könnyű használhatóság és a jó pontosság ellenére a modell kevésbé megbízható és nehezebben karbantartható. mint az izevszki rendszer.
Az eredetihez hasonlóan a pisztolyon lévő irányzékokat csak hatalmas balszerencsével lehet elrontani. A javítás továbbra is hegesztésből (vagy forrasztásból) és reszelőkészítésből áll.
Egy másik különbség a "pneumatikus PM" kínai változata között a nagyszámú alkatrész és rögzítőcsavar jelenléte. A kioldóelemek cseréjéhez vagy akár a belegurult labda eltávolításához egy fárasztó szétszerelési eljárást kell elvégeznie a kezdőknek.
A PM 49 szét- és összeszerelésére vonatkozó egyértelmű útmutató itt található:
VIDEO
A fő probléma általában nem a túl erős vagy gyenge rugó, hanem nem is a tömítések tömítettsége. A szivárgás megtalálása után elkezdheti a tömítések cseréjét (kiárusításkor nehézkes lehet őket megtalálni, saját kezűleg kell elvágni). A tömítések terhelésének csökkentése és idő előtti meghibásodásuk megelőzése érdekében használat előtt javasolt a palack nyakát szilikonolajjal átitatott ruhával áttörölni.
Az MP 654K-val ellentétben a PM 49 modell nem rendelkezik nagy csomószilárdsággal és hornyokba rögzített tömítésekkel.
Mivel az alkatrész cseréje teljes szétszerelést igényel, világos színű vászonra (lepedő vagy törölköző) végezze el. Ilyen célokra célszerű külön takarót használni – így elkerülhető a csavarok vagy apró alkatrészek véletlen elvesztése.
Az Ataman légpuskáról készült videókritika itt tekinthető meg. Az összes puskamódosítás és jellemzőik áttekintése.
Meglehetősen érdekes és összetett szerkezeti fejlesztés a TT pisztoly pneumatikus változata. Sémája biztosítja a gázrendszer megbízható működését, amelynek javítása szükség esetén meglehetősen problémás lesz.
Irányzók TT - hátsó irányzék és első irányzék
A Tula Tokarev pneumatikus "analógjának" hátsó és elülső irányzéka nem szabályozott, és ugyanúgy javítható, mint a Makarov pisztolynál. A maximum, amit saját maga tehet meg, az az, hogy a találat felezőpontjának mozgatásával egy reszelő segítségével kijavítja az oszlopban lévő rést. Ez a művelet nem ajánlott kezdőknek, legalábbis párezer lövés után, amikor a lövő ismeri fegyverének minden finomságát.
A pisztoly megkülönböztető jellemzője a mozgó alkatrészek kis száma és az erős főrugó hiánya, így az elsütőszerkezet meghibásodása rendkívül valószínűtlen.
A trigger működésével megismerkedhetsz a videón:
VIDEO
Az eredeti séma, amely szerint az üzletet a gázellátó rendszertől elkülönítve helyezik el, az áruház beállítását és javítását az ellátó rugó cseréjére redukálja. A ballon átszúró egység tömítettsége általában nem kielégítő, ezért csak időszakos szemrevételezést igényel.
A sokak által kedvelt pneumatikus TT és PM modell közötti különbségek a csapok és csavarok elterjedt használatában rejlenek. A pisztoly bármely részének eléréséhez szét kell szerelni a csavarcsoportot vagy a fogantyút .
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Mivel a pisztolyon nincs erős főrugó, a javítás két egyszerű rugó egyikének cseréjéből áll (lásd a videót a kioldó működéséről). A pneumatikus CT teljes szétszerelése túl nehéz a kezdő felhasználók számára. Ha komoly meghibásodásra gyanakszik, a legjobb megoldás, ha kapcsolatba lép egy javítóközponttal.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
