VIDEO
A műanyag nyílászárók mindenkinek jók, de karbantartásuk biztos tudás nélkül lehetetlen - bonyolult vasalatokkal vezérlik, és sok apróság van, amit a tulajdonosuk egyszerűen nem ismer. Sok meghibásodást - törött fogantyút, tömítés cseréjét és számos mást - könnyű saját kezűleg kijavítani. A műanyag ablakok ilyen javítása nem igényel szakembert. A PVC ablakok leggyakoribb "sebeinek" kiküszöbölésének módját tovább vizsgáljuk.
Ha a PVC ablakokat nem állítják be és kenik be időben, egyre rosszabbul záródnak be. Simán és észrevétlenül történik. Csak arról van szó, hogy folyamatosan egyre több erőfeszítést kell tenni a szárny bezárására vagy kinyitására. Gyakran csak azután fognak fel, hogy a műanyag ablakon lévő kilincs eltört. Ezután műanyag ablakokat kell javítani. De nem a fogantyú törése a legnagyobb probléma. A munka nagyon egyszerű. Az egyetlen nehézség az, hogy a műanyag ablak fogantyújának cseréje előtt meg kell vásárolnia. Olyan boltban árulják, ahol műanyag nyílászárókat és szerelvényeket árulnak hozzájuk. Csak alakban, színben és árban különböznek, de univerzálisak. Szóval ne tévedj. Vannak azonban még zárral ellátott fogantyúk. Hasznosak gyermekes családokban: az ablakot csak kulcs birtokában nyithatja ki.
A műanyag ablakok fogantyúi alakban és színben különböznek
Új fogantyú birtokában elkezdheti cserélni a töröttet. Ha alaposan megnézi, látni fogja, hogy a fogantyú alapja két részből áll. Az ujjaival meg kell ragadni a felső részt, húzni maga felé, és el kell forgatni az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba.
A fogantyú talpának felső részét húzni és forgatni kell
A lemez alatt két csavar található. Kicsavarjuk, magunk felé húzva kivesszük a fogantyút. Mindez egyszerű - nincs szükség jelentős erőfeszítésekre.
A lemez alatt két csavar található
A régi fogantyú helyére teszünk egy újat, ugyanazokkal a csavarokkal rögzítjük (ugyanúgy mozog vissza a lemez) és a helyére tesszük a lemezt, ellenőrizzük a munkát. Ez minden. A műanyag ablakon a kilincs cseréje elkészült.
Nem mindenki rendelkezik mikroszellőztető funkcióval a PVC ablakokon. Annak érdekében, hogy ne nyissa ki teljesen a szárnyat, valami nehéz dologgal megtámasztják. Az ilyen állványok nélkül megteheti a műanyag ablaknyílás-korlátozót. Ez az eszköz két részből áll - egy hornyokkal ellátott szalagból és egy csapból. A jellegzetes forma miatt a korlátozót fésűnek, rögzítőnek vagy krokodilnak nevezik. Ez már nem a műanyag nyílászárók javítása, hanem azok korszerűsítése, de ez a művelet saját kezűleg is könnyen elvégezhető.
Úgy néz ki, mint egy PVC ablaknyílás-korlátozó
A fésű műanyag ablakra történő felszereléséhez először el kell távolítania a szárny fogantyúját, amelyet a szellőzéshez fog használni (hogyan - lásd fent). Az eltávolított fogantyúra retesz került (lásd a képet). Úgy van kibontva, hogy kilógjon az ablakszárny mögé.
Hogyan helyezzünk határolót a PVC ablakra a szellőzés érdekében
A zárral ellátott fogantyú a helyére van szerelve. Most meg kell csavarni a reteszelő rudat. Ehhez két kis önmetsző csavarra és egy fúróra van szüksége egy 1,5-2 mm-es fúróval.
Műanyag ablak szellőzés határoló beépítve
A rudat úgy helyezzük az ablakkeretre, hogy „rátapadjon” a kiálló ütközőre. Először felvisszük, ellenőrizzük, hogy megfelelően működik-e, jelöljük azokat a helyeket, ahol lyukakat kell fúrni. Óvatosan fúrjon, hogy ne fúrja át a keretet. Ezután rögzítse a rudat. Minden, a fésű (retesz) a műanyag ablakra van felszerelve.
Az egyik leggyakoribb probléma a szárny kerülete körüli fújás. Számos módja van a kezelésnek. Az első - meg kell erősíteni a szárny nyomását, ami a csapok beállításával történik. Ha ez nem segít, a tömítés rugalmatlanná válhat, és nem biztosít tömítettséget. Ezután a műanyag ablakok javítása a tömítőgumi cseréjéből áll. A szárnyak kerülete mentén és PVC ablakok keretére van felszerelve, rendszeres karbantartást igényel. Ősszel és tavasszal meg kell mosni, szárítani, szilikonzsírral be kell kenni. De még ilyen körülmények között is veszít rugalmasságából idővel, akár megrepedhet vagy elszakadhat. A műanyag ablak tömítésének cseréje nagyon egyszerű, de először meg kell vásárolnia a megfelelőt. A helyzet az, hogy a különböző gyártóktól eltérő profillal rendelkezik (lásd a fotót).
Különböző cégek tornácának és dupla üvegezésű ablakainak tömítési formái
Ettől eltérő alakú tömítőanyag használata nem garantálja a megfelelő hőszigetelési fokot. Ha nem emlékszik, melyik cégtől származik az ablakai, viheti magával az eltávolított pecsétet. Szóval biztosan nem tévedhetsz. Tehát ezúttal a műanyag ablak javítása egy bolti kirándulással kezdődik.
Felhívjuk figyelmét, hogy a tömítésnek sértetlennek kell lennie - egy darabból. A két vagy több darabból álló kompozit nem biztosít normál tömítettséget.
Először távolítsa el a régi gumit. Egyszerűen húzhatja az ujjaival. Ha nem működik, feszítse meg valami vékony és éles anyaggal. Könnyen ki fog jönni. Ezután az ott felgyülemlett port eltávolítják a horonyból.
Az új tömítés lerakása az egyik saroktól kezdődik. Vigyen egy új gumit a horonyba, helyezze be, ujjaival lenyomva. Ez némi erőfeszítést igényel, de nem elsöprő. A kanyarokban nehezebb lesz. Itt meg kell próbálni egyenletesen elhelyezni, hogy ne gyűrődjön, de ne is nyúljon.
Szerelje fel a tömítést az egyik sarokból
Amikor a tömítést a teljes kerület mentén lefektetik, le lehet vágni. Ezt éles ollóval végezzük, és ragasszuk fel az illesztést jó gumiragasztóval. Ilyen egyszerű a tömítés cseréje a PVC ablakokon. A műanyag ablakok ilyen javítása saját kezűleg körülbelül 20 percet vesz igénybe.
A szárny tömítésének cseréjéhez el kell távolítani. Ehhez távolítsa el a díszsapkákat a zsanérokról. Fel kell húzni vagy tolni őket, néha maga felé. Ezután elkezdjük eltávolítani a szárnyat. Ne feledje, hogy sokkal nehezebb, mint amilyennek látszik. Készüljön fel arra, hogy szilárd súlyt kapjon. Ha van az asszisztensek közül, jobb, ha ők biztosítanak. A műveletek a következők:
Bal kezével alulról kapaszkodjon a szárnyba. Szinte az összes súlyt elviseli, ezért készüljön fel.
A felső hurokkal fogunk dolgozni. El kell távolítanunk a szárnyat tartó fémrudat. Felül néhány millimétert kilóg.
Felső zsanér, amelyen a szárnyat tartják
Vegyünk egy szokásos csavarhúzót (lapos, nem Phillips), nyomjuk le a csapot. Néhány milliméterrel lejjebb nyúlik ki. A kapott résbe csavarhúzót helyezünk, és még lejjebb nyomjuk a rudat. Most már ujjaival (fogóval) megragadhatja és lehúzhatja.Nem szükséges teljesen kihúzni, húzza végig (ellenállást fog érezni).
Hogyan távolítsuk el a műanyag szárnyat a csuklópántjairól
Most a jobb kezünkkel megvesszük a szárny felső sarkát (balra lent), kissé megemeljük a szárnyat, egyidejűleg kissé „magunk felé” táplálva, távolítsuk el az alsó rúdról. Minden, a szárny szabad.
Ez a szárny alsó szára. Ő mobil
Továbbá a tömítés cseréjének folyamata hasonló: kivesszük a régit, letöröljük a hornyot a portól, megszárítjuk, új tömítést helyezünk be. Közvetlenül a PVC ablakszárny behelyezése előtt az alsó zsanércsapot meg kell tisztítani és meg kell kenni. Ez az egyszerű manőver - a csap tisztításával és kenésével - lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a bosszantó csikorgástól, amely a műanyag ablak vagy ajtó nyitásakor és zárásakor hallatszik.
Műanyag ablakszárny felszerelésekor az eljárás fordított:
Az alsó csapra tesszük a szárnyat.
Függőlegesen tesszük ki, kombinálva a felső hurkot.
Ujjjal (pengéjű csavarhúzóval) nyomja a rudat, amíg az felülről ki nem pattan.
Ennyi, a PVC ablakszárny a helyére került, a műanyag ablak javítása elkészült. A folyamat egyszerű, de a jobb megértéshez nézze meg a videót.
VIDEO
A dupla üvegezésű ablak cseréjéhez néha szükséges a műanyag ablak szétszerelése - az üveg megrepedt vagy betört, tömítetlenné vált (az üvegek között kondenzvíz telepszik). Néha ki kell cserélni a gumitömítést, amely az üveg kerülete mentén áll a szoba és az utca oldaláról. Idővel elveszíti rugalmasságát, elkezd kifújni az üveg alól. Mindezekhez a munkákhoz a dupla üvegezésű ablakot el kell távolítani.
A dupla üvegezésű ablakot üveggyöngyök - vékony műanyag csíkok - tartják a keretben.A dupla üvegezésű ablak eltávolításához ezeket el kell távolítani. Mindegyik dupla üvegezésű ablakon négy üveggyöngy található - két hosszú függőleges, két rövid vízszintes. Hosszúkkal kezdjük a lövöldözést.
A munkához szükség lesz egy lekerekített sarkú spatulára vagy egy régi, vastag pengéjű késre, más hasonló szerszámra. Ezt a szerszámot ferdén helyezik be az üveglap és a keret közötti résbe.
A gyöngy és a keret között van egy kis rés. Ebbe helyezzük a szerszám szélét
A pengét enyhén jobbra vagy balra fordítva válassza le az üvegezést a keretről. A horonyban rögzítve van, és megnyomva meglehetősen könnyen szétválik. A szerszám fel-le húzása után nagyobb hosszban választjuk el. Most, ha a kezével fogja az üveggyöngyöt, könnyen eltávolíthatja. Ugyanezt a műveletet hajtjuk végre a második függőleges és vízszintes rúddal.
VIDEO
A dupla üvegezésű ablak kiesésének elkerülése érdekében jobb, ha a felső gyöngyöt utoljára távolítjuk el. Ugyanakkor enyhén meg kell tartania az üveget a kezével (csak ne feledje, hogy szilárd súlya van). Az üveg tetejét enyhén maga felé húzva vegye ki a keretből.
Az új vagy javított dupla üvegezésű ablak beszerelése fordított sorrendben történik. Először béléseket helyeztek ki - gumilemezeket, amelyek lágyítják a kerettel való érintkezést. Tegye ki az üveget a középponthoz képest - a jobb és bal oldali réseknek egyenlőnek kell lenniük.
Szerelje fel a kapcsokat a helyükre. De ezúttal először a felsőt tették, majd az alsót, majd az oldalsókat. Az üveglap beépítési sorrendje a következő: az egyik élt a horonyba kezdjük, a második élt kezdjük. A közepét tenyérrel kattanásig ütögetjük.
VIDEO
A műanyag ablakok javítása néha az üvegcserét is magában foglalja. Már sokkal nehezebb. Először is üvegre van szüksége, szigorúan méretre vágva. Természetesen saját maga is levághatja, majd a szélét megmunkálhatja, hogy ne sérüljön meg. Üveget is rendelhet műhelyből, ha kéri az élek csiszolását.
Ezután a dupla üvegezésű ablakot eltávolítják a műanyag ablakkeretről, és sima felületre helyezik. Az asztalon kényelmesebb, de zsámolyon is lehetséges. Ha asztalon dolgozol, fedd le valamivel.
Ezután éles késsel (betétezhető) szilikont vágunk a kerület mentén. Ezután a sérült üveget végül leválasztják a dupla üvegezésű ablakról és eltávolítják. Helyére fényesre mosott újat raknak, kiegyenlítenek. Méretében meg kell egyeznie a milliméterrel.
Ezután fedje le az üveget szilikon tömítőanyaggal (nem akrillal).A tömítőanyaggal ellátott csövet behelyezzük az építőpisztolyba, áthaladunk az üveg kerületén, ügyelve arra, hogy a varrás egyenletesen legyen kitöltve. Megvárjuk, amíg a szilikon megszárad, majd veszünk egy 40 mm széles ragasztószalagot, a dupla üvegezésű ablakot a kerület mentén felragasztjuk. A dupla üvegezésű ablakban cserélve lett az üveg, lehet rakni a helyére.
VIDEO
A műanyag ablakok szerelvényei néha nem működnek megfelelően. Az első alkalommal, amikor ez megtörténik, az ablak betörtnek tűnik, bár ez általában nem így van. Ez a helyzet nem is nevezhető javításnak. Csak vissza kell állítani mindent a működőképes állapotba.
Előfordul, hogy valamilyen helyzetben a műanyag ablakkilincs „elakad” és nem akar elfordulni. Az ok általában a blokkoló működése. Ez egy lemez, amely a keret oldalán lévő fogantyú közelében található. A lemez alakja a különböző hardvergyártóknál eltérő.
A PVC ablakok blokkolóinak típusai
A fogantyúval kapcsolatos helyzet javításához vissza kell állítani a blokkolót normál helyzetébe. Ha hosszú lemez formájú, akkor a mozgatható rész megnyomásával függőlegesen helyezzük el, majd a fogantyút elfordítjuk. Ezt követően mindennek jól kell működnie. Néha egy műanyag ablakblokkoló úgy néz ki, mint egy kis nyelv. Azt is megnyomjuk, a gombot tekerjük a kívánt helyzetbe.
Ha egy ilyen „kezelés” nem segített, ellenőriznie kell, hogy a blokkoló belép-e a megfelelőbe (a fenti képen). Néha a meleg vagy a hideg miatt következetlenségek kezdődnek. Ha a nyelv nem éri el a megfelelőt, kicsit közelebb kell mozgatnia. A válaszlemezt lecsavarjuk (két csavar van), fehér vékony műanyagból kivágunk egy lemezt, amely akkora, mint a blokkoló megfelelője, és a keret és a lemez közé helyezzük. Ha valahol kilóg a műanyag, éles késsel óvatosan vágjuk le. Az ablaknak most be kell zárnia.
Ez a helyzet akkor fordul elő, ha az ablakot egyidejűleg nyitják ki billentési és fordulási módban. Nem esünk pánikba, a szárnyat nyitva hagyva a felső szélét a kerethez nyomjuk. A felső szélét a hurokhoz igazítva fordítsa el a fogantyút „nyitott” helyzetbe - vízszintesen. Ha nem kapcsol be, kapcsolja ki a blokkolót.
A műanyag ablak vasalatai nem működtek megfelelően
Csukja be a szárnyat, fordítsa le a fogantyút „zárt” helyzetbe. Lassan ellenőrizze a munkát minden helyzetben. Az ablak alóli fújással még mindig sok árnyalat társul, de ezek elsősorban beállítással oldódnak meg, a műanyag ablak beállítási módja pedig itt van leírva.
Leírtuk a műanyag nyílászárókkal kapcsolatos leggyakoribb problémákat, melyeket szakember bevonása nélkül, önállóan is megoldhat.
A modern PVC, fém-műanyag, fa nyílászárók megbízható és masszív vasalatokkal készülnek, amelyek az ablak hosszú élettartama alatt biztosítják a minőségi problémamentes működést. Azonban, mint minden más mechanizmus, időről időre beállítást és karbantartást igényel. A vasalatok átgondolt kialakításának köszönhetően a saját kezűleg ablakbeállítás nem sok időt vesz igénybe, és minimális erőfeszítést igényel. Fontos tudni, hogy hol vannak a fő hangoló csomópontok, és rendelkezésre kell állnia a szükséges eszköznek.
Valójában az ablakok beállításával kapcsolatos összes lehetséges munkához a következő eszközökre lesz szüksége:
hatlapú kulcs 4 mm;
fúvókák készlete egy csavarhúzóhoz csillag formájában (T, TX jelzéssel);
normál Phillips csavarhúzó 3-as vagy 4-es méretű;
fogó vagy fogó;
gépolaj vagy WD-40 spray.
Alapvetően hatszögletű kulcsot használnak a tinktúrához, amelyet gyakran bútornak is neveznek. A kulcs alakja lehet "G" betű vagy hasonló. A mestertelepítők enyhén módosított kulcsot használnak, amelynek a felső, kisebb részen van még egy kis kanyar a kényelem kedvéért, de egy szabványos is megteszi.
Csillag alakú fúvókákra csak néhány szerelvénymodellben lesz szükség, és még mindig jobb, ha kéznél vannak. A szerelvények profilhoz való rögzítéséhez Phillips csavarhúzó csavarjait használják.Így például az ajtókilincs cseréjéhez vagy beállításához szüksége lesz rá.
Minden sokkal könnyebben megy, ha be kell állítania a tolóablakokat. Ebben az esetben minden munka azon görgős kocsik távolságának beállításán múlik, amelyekre a mozgatható szárny rögzítve van.
Kezdetben érdemes átgondolni azokat a helyzeteket, amikor a műanyag ablakok saját kezűleg történő beállítására van szükség, és felsoroljuk a szükséges hibaelhárítási lépéseket is. Ezt követően részletesebben megvizsgáljuk a szerelvények beállításának mechanizmusait. A jobb megértés érdekében tekintse meg az ablakvasalat-gyártók részletes leírását. Alapvetően jelenleg olyan szerelvénygyártók képviseltetik magukat a piacon, mint a veka, roto, rehau, maco. A termékeik között van különbség a beállításokban, de alapvetően hasonlóak, így nincs értelme mindegyiket külön leírni.
Ennek a bajnak a kiküszöbölésére elég meghúzni a fogantyútartót. Ez a legegyszerűbb művelet. Mindegyik fogantyú alatt van egy téglalap alakú alátét, amely leggyakrabban függőlegesen helyezkedik el a hosszú oldallal. Ő az, akit ujjaival kissé le kell feszíteni a felső és az alsó szélről, és el kell fordítani az egész elemet 90 fokkal. Két Phillips fejű csavar található alatta, amelyeket meg kell húzni. Nem érdemes csavarhúzóval vagy más eszközzel lefeszíteni a csavarokat fedő műanyag lemezt, mert megsérülhet, megkarcolhatja a profil felületét, és óhatatlanul deformálódik maga a dugó széle is.
A gyerekszobákban nagyon hasznosak lesznek a védőmechanizmussal ellátott fogantyúk, amelyek nem engedik, hogy a kisgyermek egyedül nyissa ki az ablakot. A régi fogantyú eltávolításához ki kell csavarni a dugót, és ki kell csavarni a két csavart ugyanúgy, mint az előző bekezdésben. Ezután enyhén rázza meg a fogantyút a csatlakozóban, és óvatosan távolítsa el. Helyezze be az új fogantyút ugyanabba a helyzetbe, mint a régit, és rögzítse csavarokkal.
VIDEO
Ez egy tágabb probléma, és több lehetséges oka is lehet. Először is valószínű, hogy a fogantyúmechanizmus és más szerelvények tisztítást és gépolajjal történő kenést igényelnek. Másodszor, ha a fogantyú nagy erőfeszítéssel eléri a zárt állapot végét, akkor érdemes gyengíteni a szárny szorító erejét.
Az ajtókilincs kenéséhez és tisztításához először szét kell szerelni. Ezt követően kefével és porszívóval tisztítsa meg a mechanizmust az esetleges szennyeződésektől. Használhat egy kis üvegtisztítót, csak ügyeljen arra, hogy ne vigye túlzásba, nehogy a felesleg a profilon belül maradjon. Ezután már csak az összes mozgó alkatrész kenése és a fogantyú visszaszerelése marad. A kenés legegyszerűbb módja, ha a WD-40-et egy csővel fúvókaként használjuk. Ezzel teljesen kinyithatja az alkatrészeket egy védő olajréteggel. Minden alkalommal, amikor PVC ablakokat állítanak be, olajat vagy spray-t kell használni.
Amikor a fogantyú szorosan a végére van zárva, kissé csökkentenie kell a szorítóerőt. Ehhez az ablakszárny végén található kilincs oldalán speciális excenterek, a másik oldalon pedig állítócsavarok találhatók a zsanérokon. Erről további részleteket alább írunk a szorítómechanizmus beállításánál.
Ebben az esetben nem történik semmi szörnyű, és nem kell cserélni a szerelvényeket vagy a fogantyút, sőt még el sem kell távolítani. Ez a probléma a reteszelő mechanizmus helytelen működése miatt jelentkezik, amely nem teszi lehetővé az ablak helyzetének megváltoztatását nyitott állapotban. A probléma megoldásához önállóan el kell távolítania a rögzítőkart, és el kell engednie a fogantyú mozgását. A zárkar a szárny végén található a kilincs oldaláról. Kivitelezés szerint kétféle kivitelezés létezik: nyelv (kar) formájú lemez, amely nyitott szárny esetén a tömítőgumihoz képest szögben visszahúzódik és közvetlenül a végére csavarozható. változatként a tömítőgumira felmenő klip formájában.
VIDEO
Idővel a szárny kerülete körüli tömítőgumi veszíthet némi térfogatból, és így rések keletkezhetnek. Ennek eredményeként a tömítettség csökken, a levegő elkezd áthaladni, és az ablak hangszigetelése romlik. Előfordulhat az ablak termikus deformációja is az év különböző időszakaiban. A probléma kiküszöbölése érdekében nincs szükség a tömítés cseréjére. A vasalat kialakítása egyszerű és megbízható módszert tesz lehetővé az ablak vasalatok beállítására, beleértve a szorítóerőt is.
A leszorítóerőt érdemes évente kétszer cserélni, főleg ha télen túl hideg, nyáron túl meleg a külső hőmérséklet. Ez csökkenti a feszültséget a szerelvények kialakításában, és megnöveli a gumitömítés élettartamát.
A levél végén enyhén ovális alakú kiálló hengerek találhatók, amelyek a fémdugók réseiben helyezkednek el, és ezeket csonknak (excentereknek) nevezik. A kereten reciprok horgok találhatók, amelyekbe ezek a kampók a kilincs elfordítása és a szárny a kerethez nyomva jutnak be. Az erőbeállítás az excenterek elfordításával vagy a reciprok horgok mozgatásával történhet.
A szárny zárásának beállításához az excenter kiállóbb részét az ablak belső felülete felé kell fordítani, lazítani - kifelé. A hardvergyártótól függően az excenterek és az illeszkedő részek beállításának módjai eltérőek lehetnek:
van egy rés az excenteren, és használjon hornyos csavarhúzót (lapos) a forgatáshoz;
a csonkot fogóval vagy kézzel távolítják el a fenék és a tekercsek felületéről;
kis erőfeszítéssel az excentert fogó segítségével forgatjuk.
Ellenőrizze a beállítás lehetőségét a végrehajtási módok feltüntetett sorrendjében. Mert ha a második változatban lévő alkatrészt fogóval próbálja görgetni, megsérülhet a rögzítési mechanizmusa.
Ha a hengerek a végén nem állíthatók, akkor a megfelelő pozíciót meg kell változtatni. Ebben az esetben két hatlapfejű csavarra van felszerelve. A csavarok meglazításával a horgot a szoba felé mozgathatja a kisebb nyomás érdekében, és az utca felé, hogy megerősítse.
A fogantyú oldalán lévő szorítóerő meglazítása vagy növelése után baldachinos oldalra léphet. Érdemes megfontolni a ventilátoros szárny lehetőségét, amely lehetővé teszi az ablak szellőztetési módban történő kinyitását. A beállításhoz el kell távolítani a burkolat műanyag kupakját az alsó tetőről. Magában az előtetőben két látható hatlapfejű csavar lesz, és egy rejtett, amellyel megváltoztathatja a szárny helyzetét a kerethez képest. A szorítóerő beállításához olyan csavarra van szükség, amely merőlegesen nyúlik az ablak síkjára. Beállítása legjobban zárt szárny mellett végezhető el. Helyezzen egy imbuszkulcsot a csavar fejébe, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba a meghúzáshoz és az óramutató járásával ellentétes irányba a nyomás lazításához.
A szárny felső része nem előtetőre, hanem egy ollónak nevezett szerkezetre van felszerelve. A szükséges beállítócsavarok eléréséhez nyissa ki az ablakszárnyat. Keresse meg a kart vagy a zárkapcsot a fogantyú oldalsó végén (a tömítéssel és a rugóval ferdén helyezkednek el), és nyomja meg. Amikor a zár be van nyomva, fordítsa a szárny fogantyúját szellőző helyzetbe. A szárny kijön a felső sarokban lévő horonyból, és az ollószerkezeten és az alsó tetőn lóg. Így el lehet jutni a fejhez, mellyel a szárny felső részén állítható a nyomás. A szárnyat tartó kar alsó oldalán található, és a szokásos helyzetben a végére megy. A csavar fejét enyhén elfordítva a szorítóerőt ugyanúgy állítjuk be, mint a csapok beállításánál, a fent leírtak szerint.
VIDEO
Ez akkor fordulhat elő, ha az ablakot gyakran kinyitják, vagy nagyon hirtelen nyitják ki és zárják be.Ebben az esetben a szárnyat tartó vasalat egyes részei meglazulhatnak vagy enyhén deformálódhatnak. A merevítéssel semmi végzetes nem történhet, de a problémát a teljes szárny helyzetének beállításával meg kell szüntetni. A szerelvényeken a gyártó logója található. Honlapján megtalálható a tartozékok beállítási útmutatója, melynek elolvasása után magabiztosan hozzáláthat az önbeállításhoz.
Ha a szárny a fogantyú oldalán lévő alsó végével hozzáér a kerethez, akkor a szárnyat fel kell emelni, és a felső részét kissé a felső rögzítés felé fordítani.
Ha a szárny a kilincs oldalán lévő oldalvég közepét érinti, akkor a szárny eltolódik az előtetők felé. Ha az érintési pontot felfelé vagy lefelé tolja, akkor a szárnyat az alsó vagy a felső tető felé is el kell fordítania.
Ha a szárny a felső végével nekiütközik a keretnek, akkor fordítsa a szárnyat az alsó tető felé, és ha ez nem elég, akkor egyenletesen engedje le a teljes szárnyat.
A szárny helyzetének beállításához állító hatlapfejű csavarokat használnak, amelyek az alsó tetőn és a tetején az ollórendszeren találhatók. Ezen kívül, ha a fém-műanyag ablakok túl masszívak, vagy ajtókról beszélünk, akkor vannak speciális zárak, amelyek a zárás pillanatában egy-két milliméterrel megemelik a szárnyat, hogy megkönnyítsék az előtetők terhelését. A szárny helyzetének bármilyen változása esetén szükség esetén ezeknek a záróelemeknek a helyzetét is korrigálni kell.
A szárny magasságának és alsó részének forgásának beállításához az alsó tetőn lévő állítócsavarokat használják. A védőburkolat eltávolítása után lehetővé válik egy imbuszkulcs behelyezése az előtető tetején lévő lyukba annak hosszában (függőlegesen) egy csavar van elrejtve, amely szabályozza a szárny magasságát. Ha a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, a szárny felemelkedik, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig leengedi.
A szárny alsó részének jobbra vagy balra mozgatásához az ablak beépítési síkjában az előtető legalsó részén, az ablakkal párhuzamosan elhelyezett csavar található. A könnyebb hozzáférés érdekében az állítócsavarnak két kijárata van, amelyekben egy mélyedés található a kulcs számára. A szárny oldaláról és a lejtő felől. Az első teljesen nyitott szárny mellett érhető el, ha az ablakhoz közeli lejtés miatt nem lehet megközelíteni a második lehetőséget. Az állítócsavart az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba forgatva a szárny alja jobbra vagy balra mozdul el. Mindenesetre a szárny helyzetének megváltoztatásakor minden félfordulat vagy fordulat után ellenőrizni kell az ablak működését. Ha nem éri el a megfelelő eredményt, ismételje meg a beállítási eljárást.
A felső olló mechanizmusának beállítása némileg eltér. Nyissa ki teljesen az ablakszárnyat. A mechanizmus oldalán enyhén süllyesztve található a hatlapfejű csavarfej, amellyel az ablak síkjában jobbra vagy balra állítható a szárny elmozdulása.
VIDEO
Előbb vagy utóbb, de minden olyan ház tulajdonosa, amelybe műanyag ablakok vannak beépítve, szembesül a javítás szükségességével. Körülbelül 5 év elteltével minden, még drága tartozék is lazulni kezd. Nem kellő gondossággal a tömítőanyag morzsolódni kezdhet. Az üveget a fiatalabb generáció is kiütheti. És a nyomás beállítását évente kétszer kell elvégezni. Cikkünkben elmondjuk, hogyan lehet saját kezűleg javítani a műanyag ablakokat.
Leggyakrabban a fogantyú törik el először a műanyag ablak fokozott használata során. Gyakran előfordul, hogy működés közben az ablak megereszkedik, és a bérlők ahelyett, hogy beállítanák a lehajlást, a kilincsre ható erővel elkezdik a keresztkeretet a kerethez nyomni. A fogantyú természetesen az ilyen műveletektől megrepedhet, vagy egyszerűen leállhat.
Ha ilyen probléma fordul elő, először meg kell találnia és meg kell szüntetnie a meghibásodás okát, majd magát a fogantyút kell beállítania vagy cserélnie. Ehhez 90 fokkal el kell forgatni a rögzítőelemeket borító lemezt. Itt a károsodás mértékétől függően kell eljárni. Ha csak meg kell húzni a laza fogantyút, akkor csavarhúzóval kell meghúzni a csavarokat. Ha a fogantyú cseréjét tervezi, akkor a csavarokat ki kell csavarni, a fogantyú könnyen eltávolítható, és a helyére új fogantyút kell felszerelni. Egy ilyen eljárás a műanyag ablak saját kezű javítására körülbelül 15 percet vesz igénybe.
A nyomást általában az évszakváltással módosítják. Télen a keresztfa erősebben vonzódik a kerethez, nyáron gyengül. A téli nyomást semmi esetre sem szabad a nyárra hagyni, mert ez a tömítés tönkremeneteléhez vezet a túlzott terhelés miatt. A műanyag ablak nyomásának beállítása minden márkánál eltérő módon történik.
Például a ROTO szerelvények önbeállításához szükség lesz egy hatszögletű bútorkulcsra. A keresztfa kerülete mentén meg kell nézni, hol vannak a rögzítőcsapok. Minden tűnek van egy bevágása. A téli beállításhoz a bevágásnak az utca felé, a nyári beállításhoz a szoba felé kell néznie. További információkért tekintse meg a műanyag ablakok beállításáról szóló cikket.
A műanyag ablaktömítést évente legalább 2 alkalommal kell utánanézni. Tavasszal és ősszel nedves ronggyal le kell törölni, szilikonzsírral kenhető tisztítószerekkel szennyeződéstől és portól. Ha nem hajt végre ilyen eljárást, a tömítés összeomlik, lebomlik, ami befolyásolja a műanyag ablak hőtakarékos tulajdonságait.
A tömítőanyagot építőipari szupermarketekben értékesítik. Vásárláskor figyelembe kell venni, hogy az ablakon 2 tömítési kontúr található: belső és külső (a szárnyon és a kereten). Mindkettőt mérőszalaggal kell megmérni. Új vásárlása után a régit óvatosan eltávolítjuk, hosszában levághatjuk az új hosszát. Az ablakot a régi pecsét alatt mossuk le. Felülről lefelé elkezdjük behelyezni a tömítést speciális hornyokba, megnyomva bármilyen megfelelő eszközzel, például az olló hátuljával. Nem szükséges különösebben nyújtani az anyagot. A tömítőanyag illesztéseit összeragasztják. A műanyag ablakok ilyen jellegű javítása saját kezűleg probléma nélkül elvégezhető. Ehhez elolvashatja a műanyag ablakok tömítésének cseréjéről szóló cikket.
A szerelvények beállítására leggyakrabban akkor van szükség, amikor a szárny megereszkedik. Ha megereszkedik, a szárny nyitáskor/záráskor hozzáér a kerethez. Be kell állítania a fő alkatrészeket, ami gyártónként kissé eltér. A szárny bármely különcére fel van írva a hardvergyártó neve. A leggyakoribbak a ROTO, Siegenia-aubi, Maco. A gyártó honlapján könnyen megtalálhatja a lépésről lépésre vonatkozó utasításokat az ilyen típusú PVC ablakjavításokhoz.
Ha egy dupla üvegezésű ablakban egy üveg eltörik, akkor is ki kell cserélni a teljes dupla üvegezésű ablakot. Talán ez a legdrágább műanyag ablakjavítási típus, ezért azok számára, akik pénzt szeretnének megtakarítani, jobb, ha ezt saját maga végzi el. Először is meg kell rendelnie egy dupla üvegezésű ablakot egy gyárból vagy egy erre szakosodott cégtől. A dupla üvegezésű ablak méréséhez nem kell kihúzni, elég megmérni a rögzítő üveggyöngyök szélső pontjai közötti távolságot, és minden eredményből levonni másfél centimétert. Ezen paraméterek szerint új dupla üvegezésű ablakot rendelhet.
A régi dupla üvegezésű ablak szétszereléséhez először vésővel távolítják el a hosszú függőleges üveggyöngyöket. Az üveggyöngy szétszereléséhez a sarokból kell kezdenie. Az új dupla üvegezésű ablakoknál meg kell őrizni a tömítéseket. Az üveggyöngyök szétszerelése után a dupla üvegezésű ablak könnyen kihúzható, a keretet szappanos vízzel lemossuk. Most telepíthet egy új dupla üvegezésű ablakot, és ismét - az üvegezést fordított sorrendben. Az üvegező gyöngyöket gumikalapács enyhe ütéseivel helyezik be a hornyokba. Mindent részletesebben leírunk a dupla üvegezésű ablakok saját kezű cseréjéről szóló cikkben.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Most már látja, hogy a műanyag ablakok önjavítása félelem nélküli eljárás. A műanyag ablakok saját készítésű videó- és fotójavítása segít az összes szükséges művelet elvégzésében.
Értékelje ezt a cikket:
Fokozat
3.2 választók:
85
