Részletesen: műanyag hajtómű barkács javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
maratishche71
-
Volodya, ha gipszben (gyurmában) próbálod elkészíteni a formát - nyomd be, forgasd el 180 fokkal, hogy a levágott fogak épségben visszakerüljenek a "masszába", majd önts epoxit töltőanyaggal, ill. hideghegesztés, mint a Poxipol?
zzk88
-
ferde fogak, ez a probléma. és a felszerelés sem egyszerű
már láthatod, hogyan töltöttem fel pár rétegben szuperragasztóval - ahogy szárad, felépítem
tatra87
-
Elektromos kisülési gép, de a fémet meg kell csinálni, és a huzal vastagsága több tucat
Amikor még magunk javítottuk a fénymásolót, darabos fogaskerekeket rendeltünk néhány géphez. A postacsomagban volt, hogy postán küldték el őket egy hasonló céghez, és visszakapták az eredetit vágott fogakkal és egy élő másolattal, például valami koprolonról. Jaj, milyen cég – nem emlékszem, de rengeteg van. Google rá.
az árcédula elég emberséges.
tatra87
-
Még jobb, igen, egy CNC marógép osztófejen. De a vágót azonnal a fog alakja szerint készíteném csak az elektromos kisülési pisztolyon. Felhajtás csak a darab miatt.
ferde fogak, ez a probléma. és a felszerelés sem egyszerű
már láthatod, hogyan töltöttem fel pár rétegben szuperragasztóval - ahogy szárad, felépítem
maratishche71
-
Igen, a ciakrin szódával a mindenünk
zzk88
-
a szódaszemcsék túl nagyok a felszereléshez
maratishche71
-
Furcsa, van porcukor szóda.
Ashany kis csomagjaival nem biztos, hogy működik.Valahogy belekerültem egy csodálatosba.
A szódát sodrófával vagy valami súlyzóval tekerjük.
Az LMP fotót látod?
Számomra úgy tűnik, hogy pontosan ugyanazt az LPM-et helyezték a protonjainkba (az utolsó).
Feláll, mint egy bennszülött.
De a proton fogaskerekei nem férnek el, egy újabb lépés.
Mérnökeink némileg korrigálták a technológiát ezen a részen.
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
zzk88
-
Kicsit később teszek fel képet, szerintem a motor másképp van elhelyezve
és igen - vehetsz CVL-t a Protontól, és nem vesződsz a javítással
az a vicces, hogy most találtam a spájzban egy hordozható Philips D6350-et, úgy tűnik, szintén ilyen bontással (bár ott RT22-nek hívják, meg az RT63 rádiós magnón - a motorok elhelyezkedése kicsit más), de kár tyúkolni – munkás
zzk88
-
Általában a feldolgozás során a fogaskerék teljesen összeomlott, és a fogak elrepültek.
Teljesen megőrizve.
A berendezést sikeresen hozzáadták a Szovjetunióhoz.
Volodya, nézd meg alaposan.
A motor átrendeződik. Pontosabban a tartó.
Csere.
A rádiós magnót pedig odaadományoznám, amit meg akarnak javítani.
A váltót az autórádióban veheti kék pont, ford.
Andreas
-
Csak azt akartam írni, hogy a Phillips-Grundik összeomló poliuretán fogaskerekek helyreállítása felesleges munka, ez magától döntött.
Kiválasztás - csere mentések. Válthat keményre, de akkor zaj lesz belőlük.
zzk88
-
A végén mindig eldől.
MITRIUS
-
Vladimir, nos. mit cseréltél?
zzk88
-
ott láthatod, nézd meg közelebbről a videót.
MITRIUS
-
Ahhh. ott van Th Mikhalych. és EZT gondoltam. Vladimir helyreállította, és nem osztotta meg a titkot.
Vascsekin
-
Lehet, hogy ez már nem releváns, keress valakit, akinek jó 3D nyomtatója van, és nyomtasson.
zzk88
-
köszi, de erről már volt szó. Hamarosan lesz egy ilyen nyomtatóm.
- tagok
- 3735 hozzászólás
- Samara város
- Név: Dmitrij
- tagok
- 25 hozzászólás
- Moszkva város
- Név: Alexey
- tagok
- 372 hozzászólás
- Város: Szentpétervár
- Név: Dmitrij
Feltehetően caprolone. Borotváljon le egy kis fűrészport, és próbálja feloldani az élelmiszerboltból származó 70%-os ecetben (egy kis üveg 15 rubelt ér). Ha beválik, akkor hozzá kell adni (kb. 40%-os) vízzel, és úgy ragasztani, ahogyan diklór-etánnal próbálta. De az eredeti erejének 100%-a sajnos nem fog működni, de akkor is szolgálni fog.
Így helyreállítottam a fogaskereket az elektromos masszírozóban. A bennszülött 3 évig állt, levágott pár fogat, “felépítés” után egy évig állt, és levágta, amit épített + még egy tucat fogat => a kukába.
A bejegyzés szerkesztve: 2014. december 22. - 15:20
Az egyik példa a műanyag fogaskerekek fogak legegyszerűbb saját kezű helyreállítására.
Önjavítás otthon. Mindent magunk csinálunk, saját kezünkkel. Saját magunk tervezzük és javítjuk. Mezőgazdasági kisszerszámok gyártása veteményeskert feldolgozásához. Motoros berendezések, láncfűrészek, benzinvágók javítása. Háztartási elektromos készülékek saját javítása. Autók és gépjárművek egyszerű és megfizethető javítása.Videó Hogyan állíts vissza egy műanyag fogaskereket egyedül és csak a MegaDetection csatornán keresztül
Műanyag fogaskerekek | Hogyan lehet saját kezűleg helyreállítani egy műanyagból készült fogaskerék fogát otthon.
kísérlet a daráló törött fogaskerekének helyreállítására, az eredmény kielégítőnek nevezhető.
A videóban bemutatott módszeren kívül van egy másik módszer is, amelyet a webhelyemen mutattam be:
Ebben a videós oktatóanyagban megmutatjuk, hogyan készíthetsz új felszerelést a szükséges minta szerint.
Egyes modern sebességváltók gyakran műanyag fogaskerekeket használnak meglehetősen terhelt egységekben.
Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan javíthatja meg saját maga a törött műanyagból készült fogaskereket. Az ötlet szerzője Fab Muchada.
Alexandr 2015. augusztus 24. 9:45
Az egész mechanizmust kidobtam volna egy ilyen meghibásodás miatt) Most a jövőben gondolok rá
Csak regisztrált felhasználók írhatnak megjegyzést. Gyere be kérlek.
Denis Rukhlinsky: Nos, nagyon egyszerű, egy köpés.
úr. xyz: A legjobb megoldás az esztergálóhoz menni, ő megcsiszolja a munkadarabot, megmarja a fogaskereket és egy közeli műhelyben edzi.
Csingiz Bazarbajev: De klassz lett
Lena Mayorova: ELÉG EGYHETŐ HÚS APRÓL. ))
Ivan Marina: A román zene tetszett
Jurij Dergacsov: Könnyebb modellezés és 3D nyomtatás a SolidWorksben
Artases Oganesovics: Milyen zene szól a háttérben. Kösz!
Mordavarot: Egy ilyen protézis elhasználja a mellkas második részét
Mikhail F: Jól néz ki, az ár nem hasonlítható össze a biofával
Valeri Oprea: Moldova szuper mester
Valeri Oprea: A moldovaiak is sokat tudnak, én is csináltam ilyen fogaskereket a mezoroughon, kitörölték a fogakat.
Valeri Oprea: Erre csak Moldova képes
-: egyszerűbb 3D nyomtatást rendelni az irodában
Motaylo: Muzychka Molodavskaya.
Az egyenes fogaskerekek érthetőek, de ferde, mint.államtanácsos: ón. olcsóbb cserét venni, mint elszenvedni a szart.
Volodimir Lev: Alternatív megoldásként a felszerelés megrendelhető és 3D nyomtatón is kinyomtatható.
Nikolay Gerasimov: egy ilyen baljós hang megszólaltathatja a filmeket, mint az orvos előadó
Alexander Gevojans: köszi segített
Nyomja meg a CTRL + D billentyűkombinációt az oldal hozzáadásához a könyvjelzőkhöz.
Nyomja meg a CTRL + D billentyűkombinációt az oldal könyvjelzővé tételéhez.Saját kezűleg. Kenwood MG450 húsdaráló javítása. Fogaskerék csere
A Kenwood MG450 húsdaráló nagy fogaskerekének cseréjének folyamata látható. Hol vettem a felszerelést https://ali.pub/2pfyi (Ali). Kapott.
Műanyag fogaskerék készítése
Ebben a videós oktatóanyagban megmutatjuk, hogyan készíthetsz új felszerelést a szükséges minta szerint.
Hogyan készítsünk felszerelést. Fogaskerék készítés minta alapján.
Kérdése van? - A műanyag fogaskerekeket gyakran használják a meglehetősen terhelt szerelvényekben. És nem ritka.
Házi készítésű felszerelés öntéssel
Alumínium fogaskerekek gyártása gipszformába öntéssel viaszmintával, a töröttek pótlására.
membrán daráló javítása, hajtómű restaurálása
kísérlet a daráló törött fogaskerekének helyreállítására, az eredmény kielégítőnek nevezhető.
A kapu szűkítő műanyag fogaskerekének helyreállítása.
Egyes modern sebességváltók gyakran műanyag fogaskerekeket használnak meglehetősen terhelt egységekben.
DIY: A törölt fogaskerekek visszaállítása 1 perc alatt. TUDJÁK, HOGYAN.
A videóban bemutatott módszeren kívül van egy másik módszer is, amelyet a webhelyemen mutattam be:
Műanyag fogaskerekek | Hogyan lehet saját kezűleg helyreállítani egy műanyagból készült fogaskerék fogát.
Műanyag fogaskerekek | Hogyan lehet saját kezűleg helyreállítani egy műanyagból készült fogaskerék fogát otthon.
Hogyan lehet saját kezűleg és egyszerűen megjavítani egy műanyag fogaskereket
Az egyik példa a műanyag fogaskerekek fogak legegyszerűbb saját kezű helyreállítására.
Az egyik példa a műanyag fogaskerekek fogak legegyszerűbb saját kezű helyreállítására.
Önjavítás otthon. Mindent magunk csinálunk, saját kezünkkel. Saját magunk tervezzük és javítjuk. Mezőgazdasági kisszerszámok gyártása veteményeskert feldolgozásához. Motoros berendezések, láncfűrészek, benzinvágók javítása. Háztartási elektromos készülékek saját javítása. Autók és gépjárművek egyszerű és megfizethető javítása.
túlélték, robotok kommentálnak, és egy ember dolgozik.
Megkezdődött a gépek lázadása! A húsdarálók veszítenek. A fogságba esett emberek napokig javítják a fogaskerekeket, megkezdődött az esernyők tömeges elrablása a szervekért.
egy hete a szemetesnél volt szolgálatban) és senki nem hozott esernyőt (((
és a nő bemászott a sebességváltóba?) Menj, főzz káposztát!)))
mint én)
A fogaskerékpár műanyagból történő helyreállításának legjobb és legegyszerűbb módja, ha kidobod, és minőségi acélból készíted el pontosan ugyanazt!
1,5 órát töltöttem ugyanígy, és elmúlik, és ez nem üres frázis, minden nap találkozom olyan datolyaszilva roboton, hogy csak nem osztottuk meg ezt a módszert, de a felszerelés több órát vett igénybe.Fordítsa el a CECKED szállítás legjobb módját.
Csodálatos szinkronjáték, humorral és kedves iróniával! Nos, akinek ezek a tulajdonságok hiánycikkben vannak, annak persze fájdalmas és bosszantó ezt felismerni! 😉
Csak ragaszkodhat a gyurmához, létrehozhatja a kívánt formát, benyomást kelthet, és önthet alumíniumból vagy bronzból.
ilyen szinkronjátékkal nem fogok közel kerülni a csatornádhoz
Muzychka
Az egyenes fogaskerekek érthetőek, de ferdék
jó ötlet. jól sikerült szerző.eredeti hang. siker.
300 R. áron - ez egy gazember hülyesége! Nem lesz normális munka. Nincs párosítás.
szerző, olyan csúnya hangod van, hogy a robot jobb? nem szereti a hangjátékot
a legjobb módja a festésnek, rázásnak és új vásárlásnak.
Igen, a felszerelést is restauráltam egy éve, húsdarálóban. Itt van valami, amit nem mélyítettem el ebben a módszerben. Én a másik irányba mentem. Csak én szúrtam oda az L alakú vasdarabokat és szuperragasztóval ragasztottam, mert a fogak le voltak vágva. Ezt a módszert tudomásul veszem. Köszönet a szerzőnek. Meglepő módon a fogaskerék is él, és az L-alakú mirigyek tartanak, de volt hely a kulibnichestvo számára.
Like az ötlethez és Like a hanghoz.)) Mondd meg, hogyan kell szintetizátort beilleszteni egy videóba, milyen plug-in? Van egy hasonló a Telegramban)
Hát ez baromi egyszerű, a szó jó értelmében!
Külön opcióként csak alkatrész 3D nyomtatóra való készítését javaslom. Ez a módszer nem működik húsdarálóban, de az Ön esetében talán igen. Ma már nem drága, sokat lehet rendelni.
Fura videók. Akárcsak Tarantino. Like és Iratkozz fel!
hagyd a női hangot és minden rendben lesz.
A fenébe, mennyire feldühödnek a jelenlegi árugyártók. Műanyag fogaskerekek, golyóscsapágyak helyett réz-grafit perselyek és hasonlók. merre tart a világ ezzel a kibaszott marketinggel
a hangszínjátszás csak szar valami rokkant robotot
Ha maga is tudós vagy csak érdeklődő, és gyakran nézi vagy olvassa a tudomány vagy a technológia legfrissebb híreit. Nektek hoztunk létre egy ilyen rovatot, ahol a legfrissebb világhírekkel foglalkoznak az új tudományos felfedezések, eredmények, valamint a technológia területén. Csak a legfrissebb események és csak megbízható források.
Progresszív korunkban a tudomány gyors ütemben halad, így nem mindig lehet nyomon követni őket. Néhány régi dogma összeomlik, néhány új előterjesztésre kerül. Az emberiség nem áll meg, és nem is szabad állnia, az emberiség motorja pedig a tudósok, tudományos alakok. És bármelyik pillanatban megtörténhet egy felfedezés, amely nemcsak a földkerekség teljes lakosságának elméjét ámulatba ejti, hanem gyökeresen megváltoztatja életünket is.
A tudományban különleges szerepet tulajdonítanak az orvostudománynak, mivel az ember sajnos nem halhatatlan, nem törékeny és nagyon sebezhető mindenféle betegséggel szemben. Sokan tudják, hogy a középkorban átlagosan 30 évet éltek az emberek, ma pedig 60-80 évet. Vagyis a várható élettartam legalább megduplázódott. Ezt természetesen több tényező együttese is befolyásolta, de ebben az orvostudomány hozott nagy szerepet. És az biztos, hogy egy embernek 60-80 év nem az átlagélet határa. Lehetséges, hogy egyszer az emberek átlépik a 100 éves határt. A világ minden tájáról érkező tudósok küzdenek ezért.
Más tudományok területén folyamatosan folynak a fejlesztések. A világ minden tájáról érkező tudósok minden évben apró felfedezéseket tesznek, amelyek lassan előremozdítják az emberiséget, és javítják életünket. Az ember által érintetlen helyeket kutatják, elsősorban természetesen szülőbolygónkon. A munka azonban folyamatosan zajlik az űrben.
A technológia közül különösen a robotika tör előre. Egy ideális intelligens robot létrehozása folyamatban van. Valaha a robotok a fantázia elemei voltak, semmi több. Néhány vállalatnál azonban már jelenleg is valódi robotok vannak, amelyek különféle funkciókat látnak el, és segítenek optimalizálni a munkát, megtakarítani az erőforrásokat és veszélyes tevékenységeket végezni az ember számára.
Külön figyelmet szeretnék fordítani az elektronikus számítógépekre is, amelyek 50 évvel ezelőtt hatalmas helyet foglaltak el, lassúak voltak, és egy egész csapat dolgozót igényeltek. És most egy ilyen gépet gyakorlatilag minden otthonban egyszerűen és rövidebben hívnak - számítógépnek. Most már nemcsak kompaktak, de sokszor gyorsabbak is, mint elődeik, és ezt mindenki kitalálhatja. A számítógép megjelenésével az emberiség egy új korszakot nyitott meg, amelyet sokan „technológiának” vagy „információnak” neveznek.
Emlékezve a számítógépre, ne feledkezzünk meg az internet létrehozásáról. Ez is óriási eredményt hozott az emberiség számára. Ez egy kimeríthetetlen információforrás, amely ma már szinte mindenki számára elérhető. Különböző kontinensekről érkezett embereket köt össze, és villámgyorsan továbbítja az információkat, ilyesmiről 100 évvel ezelőtt még csak álmodni sem lehetett.
Ebben a részben minden bizonnyal talál valami érdekeset, izgalmasat és informatívat a maga számára. Talán egy nap az elsők között leszel, aki értesül egy olyan felfedezésről, amely nemcsak a világot fogja megváltoztatni, hanem a tudatodat is.
Helló. Nem is olyan régen egy barátom hozott nekem egy puzzle-t, egy konyhai robotgép törött fogaskereke formájában.
Csak a hiánya miatt a készülék tétlen ...
Mivel boltban nem lehet ilyen alkatrészeket vásárolni, és a fém alkatrészeket a semmiből előállítani meglehetősen költséges vállalkozás, úgy döntöttek, hogy ezt a fogaskereket műanyagból öntik fröccsöntött poliuretán felhasználásával. Nagyon praktikus anyag az ilyen munkákban.
Ehhez szükséges volt a meglévő töredékek ragasztása ÉS a hiányzó részeket viasszal újramodellezni.
A modellezés után folyékony szilikonnal történik a sokszorosítási folyamat.
Ezután folyékony műanyagot öntünk a kapott formába.
A végeredmény a felszerelésünk másolata.
Ami először illeti, teljesen elégedett vagyok az eredménnyel. Vannak apróbb hibák, de a jövőben pótolni fogjuk.
Részletesebben és világosan a gyártás minden szakaszáról az alábbi videóban.
Köszönöm a figyelmet és sok sikert.
Nagy! megjegyzem :)
Az Ön böngészője nem támogatja a vászont.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Boston (2014. december 22. - 15:08) írta:
efesdev | 2012. április 24. | 54284
műanyag fogaskerekek helyreállítása
A következő MOT után valahogy másképp kezdett működni az autó klímája. Az utastérben a levegő keringtetéséért felelős légbeszívó csappantyú nem zárta le teljesen a levegőt az utcáról. A meghibásodás nem váratott sokáig magára. A kesztyűtartó környékén recsegni kezdett. Az állomáson azt mondták, hogy a motor működtető (csappantyúhajtás) vége.
Ugyanis ennek a hajtásnak a váltójában négy fog tört ki a fogaskerekeken. A kibocsátás ára 150 dollár és a teljes sebességváltó cseréje a vzborban. Ennek oka a kabinszűrő helytelen beszerelése. A levelek és egyéb törmelékek beleestek az olajteknőbe, ami nem engedte bezárni a redőnyt. A helyzetérzékelő folyamatosan bekapcsolta a motort.A fogaskereket faragni tudók felkutatását nem koronázta siker, a bontásban olyan ár szerepelt, hogy könnyebben lehet új váltót venni. Jött az ötlet, hogy a felszerelést teljesen öntéssel készítsem el, de aztán úgy döntöttem, hogy mindent sokkal egyszerűbbé teszek.
Tehát vesszük a paraffint és felmelegítjük. Lenyomatot készítünk, majd kibontjuk a fogaskereket, és lenyomatot készítünk a hiányzó fogakról. Helyezze be a fogaskereket, és töltse fel epoxival. Lefagy, reszelővel feldolgozzuk és boldogság lesz! Minden kérdés nélkül működik. Ezt az ötletet egy baráti oldalon megjelent cikk adta. Így hát a férfi elkészítette a hiányzó tollakat. Epoxiból öntött, majd színre festett.
Jó volt, Eugene! Érdekes lenne egy pillantást vetni a kész felszerelésről készült fotóra is. Az esztétika nem fontos, csak a teljesség érzése miatt.
Szuper ötlet köszönöm a megosztást.
helikopter van, a fele a fogaskereket le van köszörülve, de még vannak fogak, kiváncsi leszek a ragasztó?
A mindennapi életben és a különféle eszközökben vannak olyan fogaskerék-mechanizmusok, amelyekben a férget egy fogaskerék hajtja. Röviden - csigahajtómű. Tehát, tekintettel arra, hogy a mechanizmusok mindig úgy készülnek, hogy a hajtómű „puha”. Ha a csiga fém, akkor a fogaskerék általában műanyag, vagy lehet fém is, de puhább anyagból, mint maga a csiga. Ezért a mechanizmus hosszú távú működése során a csiga kimenete megjelenik a fogaskeréken, és a fogaskerék forgása leáll - megcsúszik.
Egy egyszerű módszert javaslok az ilyen fogaskerekek fogaskerekeinek helyreállítására, véleményem szerint a legegyszerűbb módja annak, amit otthon is használhat. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy megszabaduljon sok felesleges kiadástól. Az én esetemben a hajtómű javítása egy személynek 300 rubelbe került, míg ez a sebességváltó-szerelvény 6000 rubelbe kerül. Érzi a különbséget? Itt ki kell kerülni
Előnyök: minden műanyag fogaskereket helyreállítanak
Hátrányok: fáradságos, kicsi és időigényes munka
Eszköz:
1. Fájlkészlet
2. Fogó
3. Rézhuzal
4. Forrasztópáka (készlet)
5. Türelem
Itt vannak a képek. Ne szidjatok nagyon egy rajzért, nem tudok rajzolni, mindent, amit lehetett.
Aki nem tiszta - kérdezzen.
ennek a csodának a szerzője az őrült Ramis (Stary Oskol) megtisztelt feltalálója, fotója.
A kis sebességváltókban lévő műanyag fogaskerekeket egyre gyakrabban használják nemcsak alacsony gyártási költségük és a teljes szerkezet könnyű súlya miatt, hanem alkalmazásukat számos jobb műszaki és működési tulajdonság indokolja, mint a háztartási kisgépek sebességváltóihoz vagy fémből készült fogaskerekeihez képest. háztartási elektromos szerszámok.
De nem mindig fogadunk el egy műszaki újítást annak teljes tudatában, hogy a húsdaráló, konyhai mixer vagy facsaró mechanikus sebességváltójának bármilyen fejlesztése jelentősen csökkenti a teljes készülék javítási költségeit is. A törött vagy kopott fogakkal rendelkező műanyag fogaskerekes reduktorok kevesebb helyreállítási költséget igényelnek, mint a fém fogaskerekes beszorult sebességváltó miatt megsérült elektromos hajtás javítása. Ez az én véleményem, és ezt minden általam tisztelt olvasó vitathatja.
Teljesen más kérdés, ha háztartási gépboltjaink az általuk forgalmazott berendezésekhez alkatrészeket vagy alkatrészeket is bemutatnak. Általánosságban elmondható, hogy itt nem lesz gond a javítással, ha még nem kizárólagos a nálunk lévő berendezés, aminek javítása minden erőt vagy drága idegszálat igénybe vehet.
Otthon, minimális felszereléssel és egy kis megfelelő eszközzel megteheti a sérült műanyag fogaskerekek javítása kisebb sérüléssel, vagy cserélje ki más, erre alkalmas anyagból készült másolatra.
Aki 3D nyomtatót vagy CNC marógépet használ, annak gyors és olcsóbb egy ilyen javítás; de a 60-as évek televízióihoz hasonlóan 3D nyomtatók és CNC gépek sem kaphatók minden otthonban, és mindez nem mindenkinek kell egy fokozathoz.
Ahol nejlont, polisztirolt, kaprolaktámot, aramidot és egyéb szintetikus vegyipari termékeket használnak, valamint a mindennapi életben való használatra és élelmiszerekkel való munkára szánt kisméretű készülékek, egységek sebességváltóiban, leginkább a kopásálló ill. tartós fogaskerekek nylonból... Ez az én megfigyelésem.
A hajtómű műanyag fogaskerekének otthoni helyreállítására van mód öntéssel, műanyaggal, fémmel vagy ragasztóval történő felépítéssel, epoxigyantával vagy polimer ragasztóval történő ragasztással, nátrium-hidrogén-karbonátos ragasztással, hengerléssel vagy marón hengereléssel.
Valaki egyáltalán nem zavarja és megjavítja a váltót bronzból, sárgarézből készült fogaskerekek cseréjével, vagy legyártott sablon szerint textolit blankból kivágja. Kinek hogyan jön ki és ki miben jó. Nem kell vitatkozni, bizonygatni senkinek, mindenki a saját erejére, megtakarításaira, anyagi bázisára hagyatkozik.
Íme egy példa egy tejhűtő kádas hajtóműves motor elhasználódott hajtóművére. A gyártót vagy magát a tervezőt nem szabad hibáztatni a hajtómű ilyen kialakításáért, mivel az üzemi körülményektől függően a hűtőfürdő fedelének kinyitásakor a hajtóműves motort le kell kapcsolni, ellentétben azokkal az esetekkel, amikor a keverő továbbra is működik. forog.
A tejfürdő fedelének nyitott állapotában egy hosszú forgó tengely, a végén lapátokkal, vízszinteshez közeli helyzetben, fokozott terhelést hoz létre a reduktor forgó fogaskerekein. A sebességváltó egységben a fogaskerekek között egyenetlen terhelések lépnek fel, amelyek miatt a meghajtó fogaskerék fogai megcsúsznak és törlődnek a teljes felni mentén.
Ez gyakran megtörténik, hiszen sokan még nincsenek hozzászokva ahhoz, hogy az érdeklődési körükön túl azt a technológiát is követniük kell, amellyel a technikai folyamat közvetlenül kapcsolódik.
Ez nem egy örök hajtómű, de erőforrását mégis hosszú időre tervezték a gyártó által előírt megfelelő működés mellett a hajtóműves motor teljes mechanizmusának, amelynek élettartamát ennek ellenére saját kezűleg lerövidítjük.
Az akkoriban rendelkezésünkre álló fogaskerék-helyreállítási módszerek közül mi a protéziseket választottuk. A fogaskerék kis peremének sérült fogainak tetejére vékony fémlemezeket helyeztek el, amelyek alakja hasonló a normál fogakhoz.
A protézisek üregeként a legközönségesebb esernyő küllőiből előkészített szegmenseket használtunk. Az esernyő egyébként a Szovjetunió idejéből származik, megfelelő minőségű fém alkatrészekkel.
Ezeknek a fogasléceknek már van egy olyan profilja, amely keresztmetszetében a meglévő fogaskerék evolvens profiljára hasonlít, és ehhez csak egy olyan formát kellett megadnunk, amely teljesen lemásolja a hajtómű fogát. a perem bemélyedései a hajtott fogaskerék fogai között.
Vagyis a hajtó fogaskerék peremének profiljának és méretének helyreállítására szolgáló sablonhoz a hajtott fogaskerék peremét vették, amelynek a fogai nem sérültek. Figyelembe vették a fogaskerekek középtávolságát is, aminek változatlannak kell maradnia, hogy a hajtómű sugárirányú hézaga ne változzon.
Megnövelt sugárirányú hézag esetén a hajtóműben lévő fogak összenyomják egymást, szoros löket jelenik meg, a tengely furatának átmérője megnő, a fog feje vagy lába eltörhet, maga a fogaskerék szétrepedhet, és még sok más.
A következmények különbözőek lehetnek, de a legrosszabb az lesz, ha a hajtómű mindkét fogaskerekén új sérülést találnak, és választani kell, hogy a már két sérült hajtóművet újjáépítik vagy a teljes meghibásodott váltót kicserélik.
Ha ugyanabban az erőátviteli egységben a radiális hézag csökken, csak a fogaskerekek sérülhetnek meg. A fogaskerekek állandó tengelyirányú távolságával a bemeneti mélység csökken, a sebességváltó egyenetlen terhelése esetén a fogak egy ponton csúszni kezdenek, elhasználódnak vagy letörnek. A következmények ebben az esetben is eltérőek lehetnek.
A hajtott fogaskerék fogaskerék peremének felhasználásával a felújított fogaskerék fogaskerekére előkészített nyersdarabokat úgy hajlították meg, hogy a fogaskerekek párosításánál a normál oldalhézag megmaradjon.
A restaurálandó hajtóművet az asztallapra csavarozták, az ezt követő műveleteket pedig a leggondosabb és legpontosabban hajtották végre.
A restaurálandó hajtómű agya szélesnek bizonyult, az anyag, amelyből a fogaskerék készült, 210 0 C feletti hőmérsékleten megolvad, ami elég volt ahhoz, hogy forró forrasztópáka segítségével finoman beolvasztsák a "protézis" nyersdarabokat az agytestbe. és a helyreállítandó hajtómű sérült koronájába.
A betéteket a fogaskeréktárcsára szigorúan merőlegesen kell befecskendezni, hogy a fogaskerekek kapcsolódási síkja a lehető legnagyobb legyen, és ugyanaz maradjon a fogaskerekek párosításánál.
A fogaskerék optimális radiális hézagának megőrzése érdekében a kialakult fog magasságát is ellenőrizni kellett.
A fogaskerék restaurált fogaskereke tetejeinek kerületének méretét is nóniuszos tolómérővel ellenőriztük - egyszóval az egyes bélések olvasztásakor a restaurált fogaskerék felni eredetihez közeli méreteit betartották .
A béléseket nem olvasztották össze a fogaskerékagy teljes szélességében, hogy ne vágják le a koronát az aggyal a helyreállított fogaskerék tárcsájáról. A hegesztési rátétek kiálló éleit reszelővel óvatosan lecsiszolták, a fém túlmelegedése nélkül.
