DIY műanyag javító robogó

Elemezzük saját kezünkkel a robogó műanyagjavítási sorrendjét.

Anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

- szerelvények hegesztéshez: használhat fémspirálokat, hálókat vagy gemkapcsokat tűzőgépből;
- kézi satu, ha a műanyag különálló darabokra törik, vagy ha a repedések nagyok;
- műanyag darabok;
- szűken célzott hatás olvasztására (lágyítására) szolgáló eszköz: használjon termopisztolyt vagy kézi gázégőt.

Tehát mindent előkészített, ami a felújításhoz szükséges. Itt az ideje elkezdeni a javítást.

1. Először távolítson el minden szennyeződést a műanyagról.

2. Ezután éles késsel vágjuk le a hegesztendő élek sarkait kívülről és belülről. Háromszög alakú hornyok vannak.

3. Az előkészített műanyagdarabokból vágjon négyzet vagy téglalap alakú darabokat, amelyek szélessége megegyezik a hornyok szélességével.

4. Forrasztópáka segítségével 10-20 mm-es lépésekben hegessze be a spirált a varraton. Ügyeljen arra, hogy ne forralja át a műanyagot, hanem készítsen elegendő erős varratot.

5. Kezdje el hegeszteni a zsákutca sérülését. Ehhez először olvasszuk meg a horony egy kis (5-10 mm) részét, és rögzítsük hozzá az előkészített műanyag téglalapot. Mozgassa a lángot a horony mentén, olvassa meg az alkatrészt, és helyezze az olvadt területre. Ezután olvasszuk meg a repedést kívül és belül.

6. A meglévő repedések összeillesztése után az összes varrat újrahegesztése a feszültség enyhítése és a megerősítés érdekében.

7. Várja meg, amíg a javítandó terület kihűl, és kívülről dolgozza fel, amíg egyenletes felület nem keletkezik (csiszolja le).

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A leírt módszer akkor megfelelő, ha a sérülés elég nagy és a repedések nagyok. Ha nincsenek nagy forgácsok és repedések a műanyagon, egyszerűen ragaszthatja. Ez akkor lehetséges, ha a repedések nem haladják meg az 1-2 cm-t, és nincs további terhelés a sérült területre, például rögzítőelemekre.

A műanyag ragasztásához készítse elő:

- sűrű táskaszövet (más néven "vászon");
- jó ragasztó vagy hideghegesztés műanyagokhoz.

A műanyag ragasztásához kövesse az alábbi lépéseket.

1. Végezzen nagy vágásokat és karcolásokat a műanyag hátoldalán. Erre azért van szükség, hogy a ragasztó szilárdsága növekedjen - egyszerűen nem tapad sima felületre.

2. Fogja meg a sérült területet satuval, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg. Töltsük meg ragasztóval, és anélkül, hogy megvárnánk a száradást, helyezzünk rá egy darab zsákvászont (a méretet körülbelül a repedés hosszának és szélességének kétszeresére kell venni). Öntsön ismét bőségesen ragasztót.

3. Várja meg, amíg teljesen megszárad, és finom bőrrel dolgozza meg a varrást elölről.

Sok modern motorkerékpár tele van műanyag panelekkel, amelyek kiegészítik a kerékpár megjelenését, javítják az aerodinamikát és védik a kritikus alkatrészeket. Annak érdekében, hogy megvédjék ezeket az alkatrészeket a sérülésektől, a modern polimereket rugalmassá és ütésállóvá teszik, de még ez sem menti meg a motorkerékpárt az esésektől és a balesetektől. Ilyen esetekben a gyártó felajánlja az alkatrész cseréjét egy újra, ami sok pénzbe kerül. Számos elérhető lehetőséget készítettünk arra, hogyan készítsünk műanyagot egy motorkerékpáron saját kezűleg.

Először is érdemes meghatározni a károsodás mértékét. Megfelelő megközelítéssel helyreállíthatja a teljesen elromlott alkatrészt, de néha ez egy új vásárlás szintjén fog kerülni. Ha a sérülés viszonylag csekély, és olyan szerkezetre vonatkozik, amely nem bír kritikus terhelést, például egy motorkerékpár karosszériájának egy részét (maxi robogók), akkor a kozmetikai javítási módszerek megfelelőek.

A repedések, forgácsok és több műanyagdarab ragasztása hőlégsugárral vagy forrasztópáka segítségével történhet.A felelősségteljes tartószerkezetek, valamint a nagymértékben sérült alkatrészek javítása legjobb olyan módszerekkel, amelyek magukban foglalják a műanyag rész tömegének és jellemzőinek (merevség, rugalmasság, stb.) helyreállítását Olyan esetekben, amikor a műanyag már nem javítható foltozással vagy ragasztással lehetőség van a semmiből alkatrész elkészítésére. Ehhez alaposan tanulmányoznia kell a teljes modellezési folyamatot, sok összefoglaló idővel és idegekkel kell rendelkeznie. Gyakran ilyen esetekben könnyebb használt alkatrészt vásárolni, és megjavítani vagy akár új műanyagot vásárolni.

A motorkerékpár műanyagának fűtött levegővel történő javításához építési hajszárítóra lesz szüksége, de nem bármelyikre, hanem hőmérséklet-szabályozóval. Használhatja a legolcsóbb eszközt, de akkor fennáll a veszélye a műanyag túlmelegedésének, ami az alapvető tulajdonságainak elvesztéséhez vezet. A túlhevült anyag törékennyé válik, és eltörhet, ha normál utakon vezetés közben vibrál. Szüksége lesz egy speciális fúvókára is, vékony, körülbelül 5-8 mm-es fúvókával.

A hajszárítón kívül szüksége lesz egy nagy darab műanyagra, amely megegyezik a hegesztendővel. Ehhez érdemes odafigyelni az alkatrész jelöléseire, nagy valószínűséggel előtted lesz egy PP, RA vagy ABS márkájú termék. A polipropilén PP például 300 fokon megolvad, és 350 fokon kezd égni, ezért 300-340 fokos hőmérsékleten kell hegeszteni. A poliamidot vagy a PA-t 410-460 fokon, az ABS-t 360-400 fokon kell főzni.
Forrasztási folyamat:

1. A nagyobb kényelem érdekében eltávolítjuk az alkatrészt a motorkerékpárról, és lemossuk a szennyeződésektől és az olajoktól.
2. Az alkatrészek széleit közepes méretű csiszolópapírral megtisztítjuk, a széleket kiegyenlítjük, a felülethez közeli területeken igyekszünk mélyedést kialakítani.
3. Ha a leszakadt részeket összehegesztjük, akkor a darabokat az alaphoz támasztjuk és fűtött hajszárítóval több helyen (belülről) megfogjuk. Ellenkező esetben, ha egyesével hegeszti az alkatrészeket, egyes szakaszok elcsavarodhatnak, és lehetetlen lesz sík felületet elérni további anyagokkal történő igazítás nélkül.

Tanács. Ha a műanyag kezdetben csavarodik, akkor a munka megkönnyítése érdekében kapcsokkal rögzítheti.

A motorkerékpár ilyen csináld magad műanyag javítása gyakorlatilag nem különbözik az előzőtől. A fő különbség a használt eszközben lesz. Szükséged lesz egy nagy teljesítményű forrasztópákra, amelyet nem bánsz, ha beszennyeződik. Itt is fontos a hegesztendő anyag típusa és a megfelelő forrasztóanyag. Ez utóbbi speciális szalagok formájában megtalálható az üzletekben.
Hegesztési folyamat:

1. Az alkatrészt leszereljük, lemossuk a szennyeződéstől, a széleit csiszolópapírral megtisztítjuk és zsírtalanítjuk.
2. A törött darabokból a puzzle összeállítása, belülről forrasztópáka segítségével ponthegesztéssel megragadása. (a további munkákat kizárólag a termék belsejéből végezzük).
3. A szélektől kiindulva a varrathoz támasztjuk a forrasztópákát, és átolvasztva mély üreget alakítunk ki.
4. Most az alkatrészek tartanak, de még nem elég szilárdan. A következő lépés az új réteg iránya, ehhez az üreg közelében forrasztópákával megolvasztjuk a forraszt. Amíg a műanyag még folyékony, szúrással elsimítjuk, hogy egyenletes réteget kapjunk.

Tanács. Megfelelő szakértelemmel egyszerre készíthet üregeket, és töltheti meg forraszanyaggal.

Így a folyamat sokkal tovább tart és nagyobb koncentrációt igényel, de a műanyag rétegek jobban fognak tartani, ami azt jelenti, hogy a csatlakozás tartósabb lesz.Ha mindent jól csináltál, akkor ennek eredményeként erős varrást kapsz, ami úgy néz ki belülről érdes, de a külseje szinte tökéletesen laposnak bizonyul. Ezt a tömeg mély megolvadásával érik el, amikor egy mélyedés alakul ki.

Jegyzet! Vannak, akik azt tanácsolják, hogy a megerősítéshez megerősített fémhálót használjanak. Ennek az opciónak csak akkor van értelme, ha törékeny, rossz minőségű anyaggal dolgozik, amely nem hajlítható.

A motorkerékpár műanyagának javítása az alkatrészek összeragasztásával történhet.
Ehhez szükségünk van:

• epoxigyanta és keményítő;
• üveggyapot;
• kesztyűk;
• Ricinusolaj.

Ha a motorkerékpár műanyagának helyreállításáról beszélünk, ne felejtsük el a hiányzó vagy sérült alkatrészek teljes cseréjét. Itt felosztjuk a folyamatot a panel elölről történő elkészítésére és a hiányzó darab elkészítésére.A legnehezebb az alkatrész elkészítése. A gyári formák teljes megismétlése csak üvegszálból lehetséges. A folyamat nagyon hosszú, nem a legolcsóbb, és csak a rajongók számára alkalmas. Kezdetben olyan mátrixot kell készítenie, amely megismétli a jövőbeli rész alakját. Az alkatrész kialakításához fokozatosan üvegszálas és gyantaréteget visznek fel a szerszámra. Ezután a terméket csiszoljuk, alapozzuk és festjük. Egy ilyen részlet pontosan a következő incidensig tart, mivel az üvegszál nagyon törékeny, és a javításának nincs értelme az egész szerkezet merevségének elvesztése miatt. Végül a műanyag javítása elvégezhető egy megfelelő összetételű és méretű műanyagdarabbal. A munkadarabból vágjunk ki egy olyan formát, amely megismétli a hiányzó részt. A módszer egyenes szakaszokra és enyhe gömbhajlításra alkalmas. A hajlítás az alkatrész melegítésével, formázásával és lehűlésig történő rögzítésével érhető el.