Műanyag robogójavítás saját kezűleg

Saját kezűleg elemezzük a műanyag robogón történő javításának sorrendjét.

Anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

- szerelvények hegesztéshez: használhat fémspirálokat, hálókat vagy tűzőkapcsokat;
- kézi satu, ha a műanyag különálló darabokra törik, vagy ha a repedések nagyok;
- műanyag darabok;
– szűk fókuszú olvasztásra (lágyításra) szolgáló eszköz: használjon hőpisztolyt vagy kézi gázégőt.

Tehát mindent előkészített, ami a javításhoz szükséges. Itt az ideje elkezdeni a javítást.

1. Először távolítson el minden szennyeződést a műanyagról.

2. Ezután éles késsel vágjuk le a hegesztendő élek sarkait kívülről és belülről. Háromszög alakú hornyok vannak.

3. Az előkészített műanyagdarabokból vágjon négyzet vagy téglalap alakú részeket, amelyek szélessége megegyezik a hornyok szélességével.

4. Forrasztópáka segítségével 10-20 mm-es lépésekben olvadja össze a csavarvonalat a varraton. Legyen óvatos: ne forralja át a műanyagot, hanem készítsen elegendő erős varratot.

5. Kezdje el hegeszteni a sérülést a repedés „zsákutcájáról”. Ehhez először olvasszuk meg a horony egy kis (5-10 mm) részét, és rögzítsük hozzá az előkészített műanyag téglalapot. Hajtsa előre a lángot a horony mentén, olvassa meg az alkatrészt, és helyezze az olvadt területre. Ezután zárja le a repedést kívül-belül.

6. Az összes meglévő repedés toldása után forralja fel újra az összes varratot, hogy enyhítse a feszültséget és megerősítse.

7. Várja meg, amíg a javított terület kihűl, és kívülről dolgozza fel, amíg sima felület nem keletkezik (homok).

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A leírt módszer akkor megfelelő, ha a sérülés elég nagy és a repedések nagyok. Ha nincsenek nagy forgácsok és repedések a műanyagon, egyszerűen össze lehet ragasztani. Ez akkor lehetséges, ha a repedések nem haladják meg az 1-2 cm-t, és nincs további terhelés a sérült területre, például a kötőelemekre.

A műanyag ragasztásához készítse elő:

- sűrű táskaszövet (más néven "vászon");
- jó ragasztó vagy hideghegesztés műanyagokhoz.

Műanyag ragasztásához kövesse az alábbi lépéseket.

1. A műanyag hátoldalán tegyen nagy vágásokat és karcolásokat. Erre azért van szükség, hogy a ragasztó szilárdsága növekedjen - egyszerűen nem tapad sima felületre.

2. Fogja meg a sérült területet satuval, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg. Töltsük meg ragasztóval, és anélkül, hogy megvárnánk a száradást, helyezzünk rá egy darab zsákvászont (a méretet körülbelül a repedés hosszának és szélességének kétszeresére kell venni). Még egyszer töltsön fel mindent bő ragasztóval.

3. Várja meg, amíg teljesen megszárad, és az elülső oldalon lévő varrást finom bőrrel kezelje.

Sok modern motorkerékpár tele van műanyag panelekkel, ezek szükségesek a kerékpár teljes megjelenésének megteremtéséhez, az aerodinamika javításához és a fontos alkatrészek védelméhez. Annak érdekében, hogy megvédjék ezeket az alkatrészeket a sérülésektől, a modern polimerek rugalmasak és ütésállóak, de még ez sem menti meg a motorkerékpárt az esésektől és a balesetektől. Ilyen esetekben a gyártó felajánlja az alkatrész cseréjét egy újra, ami sok pénzbe kerül. Számos megfizethető lehetőséget készítettünk arra, hogyan készítsünk műanyagot motorkerékpáron saját kezűleg.

Először is meg kell határozni a károsodás mértékét. Megfelelő megközelítéssel lehetséges a teljesen törött alkatrész helyreállítása, de néha ez egy új vásárlás szintjén fog kerülni. Ha a sérülés viszonylag csekély, és olyan szerkezethez kapcsolódik, amely nem visel kritikus terhelést, például egy motorkerékpár karosszériájának egy részét (maxi robogók), akkor a kozmetikai javítási módszerek megfelelőek.

Repedések, forgácsok és több műanyagdarab összeragasztása történhet forró levegős forrasztással vagy forrasztópáka segítségével.A felelős, teherhordó szerkezetek, valamint a nagymértékben sérült alkatrészek javítása legjobb olyan módszerekkel végezhető, amelyek magukban foglalják a műanyag alkatrész tömegének és jellemzőinek (merevség, rugalmasság, stb.) helyreállítását Azokban az esetekben, amikor a műanyag nem hosszabb ideig javítható folttal vagy ragasztással, lehetőség van a semmiből történő részletezésre. Ehhez alaposan tanulmányoznia kell a teljes modellezési folyamatot, sok összefoglaló idővel és idegekkel kell rendelkeznie. Gyakran ilyen esetekben könnyebb használt alkatrészt vásárolni, és megjavítani vagy akár új műanyagot vásárolni.

A motorkerékpár műanyagának fűtött levegővel történő javításához szükség lesz egy épület hajszárítóra, de nem bármelyikre, hanem hőmérséklet-szabályozóval. Használhatja a legolcsóbb eszközt, de akkor fennáll a veszélye a műanyag túlmelegedésének, ami az alapvető tulajdonságainak elvesztéséhez vezet. A túlhevült anyag törékennyé válik, és a normál utakon való vezetésből eredő rezgések hatására eltörhet. Szüksége lesz egy speciális fúvókára is, vékony, körülbelül 5-8 mm-es fúvókával.

A hajszárítón kívül szüksége lesz egy nagy darab műanyagra, amely megegyezik a hegesztendővel. Ehhez érdemes odafigyelni az alkatrész jeleire, nagy valószínűséggel PP, RA vagy ABS márkájú termék áll majd Ön előtt. A polipropilén PP például 300 fokon megolvad, és 350 fokon égni kezd, ezért 300-340 fokos hőmérsékleten kell hegeszteni. A poliamidot vagy az RA-t 410-460 fokon, az ABS-t 360-400 fokon kell forralni.
forrasztási folyamat:

1. A nagyobb kényelem érdekében eltávolítjuk az alkatrészt a motorkerékpárról, és lemossuk a szennyeződésektől és az olajoktól.
2. Az alkatrészek széleit közepes méretű csiszolópapírral megtisztítjuk, a széleket kiegyenlítjük, a felülethez közeli területeken pedig üreget próbálunk kialakítani.
3. Ha a leszakadt részeket összehegesztjük, akkor a darabokat az alaphoz támasztjuk és melegített hajszárítóval több helyen (belülről) megfogjuk. Ellenkező esetben, ha az alkatrészeket egyenként hegesztik, egyes részek megcsavarodhatnak, és lehetetlen lesz sík felületet elérni kiegészítő anyagokkal történő kiegyenlítés nélkül.

Tanács. Ha a műanyag kezdetben nagyon csavarodik, akkor a vele való munka megkönnyítése érdekében konzolokkal rögzítheti.

A motorkerékpár-műanyag ilyen saját kezű javítása gyakorlatilag nem különbözik az előzőtől. A fő különbség a használt eszközben lesz. Szükséged lesz egy nagy teljesítményű forrasztópákra, amelyet nem bánsz, ha beszennyeződik. Itt is fontos a hegesztendő anyag típusa és a megfelelő forrasztóanyag. Ez utóbbi speciális szalagok formájában megtalálható az üzletekben.
Hegesztési folyamat:

1. Az alkatrészt leszereljük, lemossuk a szennyeződéstől, a széleit csiszolópapírral megtisztítjuk és zsírtalanítjuk.
2. Törött darabokból puzzle-t állítunk össze, belülről forrasztópákával ponthegesztéssel megragadva. (a további munkákat kizárólag a termék belsejéből végezzük).
3. A szélektől kiindulva a varrathoz támasztjuk a forrasztópákát, és szinte átolvasztva mély üreget formálunk.
4. Most az alkatrészek kitartanak, de még mindig nem elég erősek. A következő lépés az új réteg iránya, ehhez az üreg közelében forrasztópákával megolvasztjuk a forraszt. Amíg a műanyag még folyékony, simítsa el egy szúróval, hogy egyenletes réteget kapjon.

Tanács. Megfelelő szakértelemmel egyszerre készíthet üregeket, és töltheti meg forraszanyaggal.

Tehát a folyamat sokkal tovább tart és nagyobb koncentrációt igényel, de a műanyag rétegek jobban tapadnak, ami azt jelenti, hogy a kapcsolat erősebb lesz. Ha mindent jól csináltál, akkor a végén erős varrást kapsz ami belül durvának tűnik, de a külsővel szinte tökéletesen egyenletes. Ez a mélyedés kialakulása során a tömeg mély behatolása miatt érhető el.

Jegyzet! Néhányan megerősített fémháló használatát javasolják a megerősítéshez. Ennek az opciónak csak akkor van értelme, ha törékeny, gyenge minőségű anyaggal dolgozik, amely nem képes meghajolni.

A motorkerékpár műanyagjavítása az alkatrészek összeragasztásával történhet.
Ehhez szükségünk van:

• epoxigyanta és keményítő;
• üveggyapot;
• kesztyűk;
• Ricinusolaj.

Ha már a motorkerékpár műanyag helyreállításáról beszélünk, ne feledkezzünk meg a hiányzó vagy sérült alkatrészek teljes pótlásáról. Itt felosztjuk a folyamatot a panel elölről történő elkészítésére és a hiányzó darab elkészítésére.A legnehezebb az alkatrész elkészítése. A gyári formák teljes megismétlése csak üvegszálból lehetséges. A folyamat nagyon hosszú, nem a legolcsóbb, és csak a rajongók számára alkalmas. Kezdetben olyan mátrixot kell készítenie, amely megismétli a jövőbeli rész alakját. Fokozatosan üvegszálas és gyantaréteget visznek fel a mátrixra, így alakítva ki az alkatrészt. Ezután a terméket csiszoljuk, alapozzuk és festjük. Egy ilyen részlet pontosan a következő incidensig tart, mert az üvegszál nagyon törékeny, és a javításának nincs értelme az egész szerkezet merevségének elvesztése miatt. Végül a műanyag javítás egy megfelelő összetételű és méretű műanyagdarabbal is elvégezhető. A munkadarabból olyan formát kell kivágni, amely megismétli a hiányzó részt. A módszer egyenes szakaszokra és enyhe gömbhajlításra alkalmas. Hajlítást az alkatrész felmelegítésével, formázásával és lehűlésig történő rögzítésével lehet elérni.