Részletesen: saját kezűleg műanyag ablakpántok javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Képek az oldalról:>
Ma már szinte minden házba van beépítve műanyag ablakszerkezet az elavult fakeretek pótlására. Gondozásuk sokkal egyszerűbb, hiszen már nem kell minden évben lefesteni a kereteket, télre pedig melegítési eljárásokkal, például papírszalagok ragasztásával kell foglalkozni, ez pedig jelentős tényező. Amíg az ablakok garanciális szervizelés alatt állnak, addig a szerelő cég a szerelvények beállításával, beállításával és cseréjével is foglalkozik, de ennek elvégzése után ezek a – esetleg szükségessé váló – manipulációk maguknak a tulajdonosoknak a vállára hárulnak. A saját kezűleg végzett javítás, valamint a műanyag ablakok szerelvényeinek saját kezű cseréje teljesen lehetséges, ezért érdemes részletesebben megvizsgálni ezt a kérdést.
Gyakran előfordul, hogy egy meglehetősen funkcionális megjelenésű formatervezés hirtelen meghibásodik, nem működik megfelelően, sőt elromlik. Minden szerelő, aki új műanyag blokkokat szerelt be az Ön házába, köteles teljes körű garanciális szolgáltatást, valamint a műanyag nyílászáró vasalatok minőségi javítását bármikor, a teljes időszak alatt biztosítani. Amikor azonban a mester saját maga szereli fel a szerkezeteket, vagy a garancia lejárta után, akkor más utakat kell keresni, mint szakembert hívni. Természetesen a mestert így is lehet nevezni, de egy igazi szakember szolgáltatásai nem olcsók, és nem mindenki engedheti meg magának. Akkor itt az ideje, hogy saját kezűleg kitalálja, mi ez a mechanizmus, valamint az ablakszerelvények cseréje vagy javítása, ami meglehetősen megfizethető saját kezűleg.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Valójában a műanyag szerkezetek szerelvényei meglehetősen összetett mechanizmusok, beleértve az olyan elemeket, mint a zsanérok, konzolok és rudak, valamint más alkatrészek, amelyek lehetővé teszik az ajtók nyitását, zárását, hátradőlését vagy elfordulását.
Tudni kell, hogy vasalat bármely ablakblokkba beszerezhető, nem kizárólag szárny nélküli süket szerkezetekbe szerelik be. A teljes mechanizmus a szárny kerülete körül helyezkedik el, és az irányítást gyakran egy fogantyú segítségével veszik fel, amelyre minden le van kötve. Mivel ebben a mechanizmusban nincs semmi bonyolult, a műanyag ablakok ablakszerelvényeinek javítása, sőt annak teljes vagy részleges cseréje külső segítség nélkül, azaz saját kezűleg is lehetséges.
Először is, a szerelvények egy felső és alsó zsanérból, valamint magából a reteszelő mechanizmusból állnak. Tartalmazza a dőlésszög-állító mechanizmusokat is, ha az ablak eredetileg billenthető ablakként készült. Az ablakok általában csuklósak, dönthetőek, forgóak és süketek lehetnek.
A forgórész határolója bármilyen helyzetben rögzíti a szárnyat. Vagyis még kellően erős szél vagy huzat esetén is blokkolják a mozgását. Speciális fék is felszerelhető, ami korlátozza a dőlésszöget, ami szintén fontos.
A forgózárak megakadályozzák az ablak kinyitását, ha az nyitott helyzetben van.
A billenő-forgató mechanizmust ollónak hívják, és állítható és cserélhető is.
A szárnyban mikroliftek is találhatók, amelyek lehetővé teszik a szárny enyhén leengedését vagy felemelését, mentesítik a terhelés egy részét a zsanéroktól, és megakadályozzák a lógást is.
Ez azonban nem minden, mivel a műanyag ablakok szerelvényeinek cseréje magában foglalja a terhelés fogalmát is, amelyet ez vagy az a mechanizmus képes ellenállni, valójában az erejét, amelyet feltétlenül figyelembe kell venni az új alkatrészek kiválasztásakor.
Legfeljebb ötven kilogramm.
Ötven-nyolcvan kilogramm teher.
Teljesítmény akár száz kilogramm.
Százharminc kilogrammtól és afelett.
Ha ezt a mutatót nem veszik figyelembe, akkor előfordulhat, hogy a mechanizmus fémje egyszerűen nem bírja és eltörik, ami ismét új költségeket, valamint a cserével kapcsolatos problémákat von maga után.Ügyeljen arra, hogy a vásárolt alkatrészek megbízhatóak és tartósak legyenek, mert az érezhetően magasabb költség ellenére is jobb, ha neves gyártók termékeit viszi a világ minden tájára. Nem árt figyelembe venni a rozsdaállóságot, a kiváló minőségű anyagokat, a vonzó megjelenést és a funkcionalitást. Azt kell mondanunk, hogy a dupla üvegezésű ablakokkal ellátott fa ablakok szerelvényei nem különböznek a műanyagoktól, mert nincs alapvető különbség bennük.
Kezdésként mindenképpen ki kell találnia, hogy milyen barkácsoló ablakvasalat-javításra lesz szüksége, mivel a szakemberek hozzászoktak, hogy a jelenlegire, azaz megelőzőre és a szokásosra osztják, amelyet akkor hajtanak végre, ha valami elromlik vagy nem működik megfelelően. Megelőző intézkedésként egyszerűen beállíthatja a szárnynyomást, ellenőrizheti a fogantyú működését, megtisztíthatja és megkenheti a mechanizmus minden mozgó részét speciális zsírral, és szükség esetén cserélheti a tömítést is. Ha azonban ennek nincs különösebb oka, akkor jobb, ha semmihez sem nyúl, és jobb időkre halasztja az ablakok szerelvényeinek javítását és cseréjét. De honnan tudhatod, mikor kell valamit tenni? Találjuk ki együtt.
Ha ellenőrzéskor elég erős huzatot érzel.
A szárny leesése a zsanérokról mindenképpen törést és komoly meghibásodást jelent.
A nyitás vagy zárás során felmerülő különféle nehézségek jelzik az ablakszerelvények beállításának vagy cseréjének szükségességét.
A fogantyú törése annak bármely részén.
Az ablakprofil deformációja a vasalat tönkremenetelére is utalhat.
A téli jég és a páralecsapódás az év bármely szakában annak a jele, hogy ideje felállítani, javítani vagy cserélni a műanyag ablak vasalatokat.
Nyilvánvaló, hogy puszta kézzel aligha lehet megbirkózni egy olyan meglehetősen nehéz feladattal, mint a műanyag szerkezetek ablakszerelvényeinek beállítása vagy cseréje. Először elő kell készítenie egy speciális szerszámot, és csak ezután kezdjen dolgozni.
Elektromos csavarhúzó vagy fúró megfelelő fúvókával. Speciális csavarhúzót nem érdemes venni, hiszen anélkül is könnyedén megbirkózik.
Van egy másik kérdés, amelyre különös figyelmet kell fordítani, mégpedig az, hogy milyen olajjal kenjük az ablakszerelvényeket, és melyiket jobb nem használni. Optimális egy speciális szilikon alapú kenőanyag vásárlása, de a szokásos tiszta motorolaj is megteszi.
Emellett a valódi dokkok a WD-40 spray-t ajánlják, amelyet az ötvenes évek elején fejlesztettek ki a rakéták korrózió elleni védelmére. Ásványi olajat tartalmaz, amely megbízhatóan és tartósan megken minden mechanizmust, és ez alól az ablakszerelvények sem kivételek.
Kellően hosszú üzemidő esetén az ablakvasalatokat benőheti a por és a szennyeződés, ami miatt az eredeti funkcionalitás sérül. Előfordulhat mechanikai meghibásodás miatt is, de ilyenkor hiába a javítás, például egy műanyag blokk ablakkilincsének önálló eltávolítása, majd cseréje, ahogy az már honlapunkon is le van írva, érdemes beszerezni. ismeri ezt a hasznos információt.
Sőt, előfordulhat, hogy a teljesen új kiviteleknél is szükség lehet a javításra vagy beállításra, vagy akár a tartozékok cseréjére is, például javítás után a folyamatban lévő munkákból származó sok szennyeződés és por kerülhet a mechanizmusba. Egy szárny javításának szokásos költsége körülbelül negyven hagyományos egység lesz, ezért érdemes kitalálni, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani és cserélni a műanyag ablakok szerelvényeit. Sőt, ebben a folyamatban nincs semmi túlságosan bonyolult, és bárki képes megbirkózni, lassan és az alábbiakban leírt összes lépést követve.
Először el kell távolítania a szárnyat a zsanérokról, amihez meg kell szabadulnia a zsanérokon lévő dekoratív fedésektől.
Üsse ki a felső zsanér tengelyét úgy, hogy először felülről, majd alulról ütögeti.
Fogó segítségével húzza ki a tengelyt, és óvatosan és lassan vegye le a szárnyat az alsó zsanérról is.
Helyezze a szárnyat egy asztalra vagy a padlóra, majd távolítsa el a fogantyút. Ehhez el kell forgatni a fogantyú tövénél található dekoratív műanyag kupakot, és ki kell csavarni a szemre nyíló csavarokat.
Ezután mindennek úgy kell mennie, mint a karikacsapás, és a mechanizmusnak könnyen és könnyen ki kell jönnie a számára kijelölt horonyból.
Az Ön által eltávolított ablakvasatokat fektesse le az asztalra, utána auditálhat, keresve törött vagy sérült alkatrészeket, azokat ki kell cserélni.
Finoman dörzsölje át az összes alkatrészt egy nagy, merev kefével. Súlyos szennyeződés esetén használjon speciális tisztítóoldatokat vagy a jó öreg WD-40 aeroszolt, amely még a rozsdát is durranással „falja”.
Ezután már csak meg kell szárítani az Ön által készített és megtisztított mechanizmust. Ez egy normál háztartási hajszárítóval nagyon egyszerűen megtehető, de használhatsz visszahúzó funkcióval ellátott porszívót vagy kerékpárszivattyút is. Felhívjuk figyelmét, hogy a műanyag ablak vasalatainak cseréje különös figyelmet igényel, mivel minden alkatrésznek a helyén kell lennie a működőképesség biztosítása érdekében. Kenje meg az összes mozgó alkatrészt, majd fordított sorrendben szerelje össze. A szárny végleges helyére szerelése előtt az ablakpántokat is érdemes kenni, a jobb működés érdekében.
Hirtelen ablakjavításra lehet szükség, függetlenül attól, hogy milyen típusú szerkezetet szerelt fel. Sok probléma megoldható mester segítsége nélkül, saját kezűleg. Elég, ha tudja, hogyan lehet megoldani a műanyag ablakokkal kapcsolatos leggyakoribb problémákat.
Még akkor is, ha jó minőségű termékeket szállított, és azok megfelelően készültek, idővel a fogantyú meghibásodhat, vagy a szigetelést ki kell cserélni. Lehetséges, hogy az üveg eltörik, vagy a mechanizmus beállítást igényel. Ez a műanyag ablakok javítása a tulajdonosok hatáskörébe tartozik.
Ez a probléma gyakran előfordul, és könnyen javítható. Először új ablakkilincset kell vásárolnia. Ezt megteheti egy lakberendezési és építőipari termékek boltjában. A cseréhez meg kell találnia egy dekoratív lemezt, amely közvetlenül a fogantyú alatt található, majd fordítsa el úgy, hogy az eltávolítandó csavarok láthatóvá váljanak.
Ezt követően a régi fogantyút gond nélkül eltávolítják, és újat lehet tenni a helyére. Csavarja vissza a csavarokat; egyúttal nyitáskorlátozót is felszerelhet. Ehhez az elem aljába egy szellőztető szabályozólemezt kell felszerelni, amely után felcsavarható a fogantyú.
Az ablakszerelvények javítása még akkor sem nehéz, ha beszorul. Ehhez meg kell találnia és le kell tiltania a blokkolót. A műveleti séma attól függ, hogy milyen tartozékokat telepített. Ha AUBI, akkor találnia kell egy rugós fémlemezt: általában a fogantyú közelében található. Nyomja a tömítéshez, és próbálja simán elfordítani a fogantyút. Más márkák tartozékai, például a Maco, a GU, a Winkhaus vagy a Roto, alul található fémnyelvvel rendelkeznek. Meg kell nyomni, kényszerítve, hogy párhuzamosan álljon a szárnyal.
Néha ez a módszer nem segít, és akkor érdemes ellenőrizni, hogy a blokkoló beakadt-e. A probléma megoldásához meg kell nyitnia az ablakot, és meg kell keresnie azt a helyet, amelyet ez az elem érint. Ezt követően el kell távolítani a blokkoló rögzítőelemeit, be kell szerelni egy műanyag tömítést közéjük és a tapadó szerkezeti elem közé, majd vissza kell tenni az alkatrészt.
Ne féljen saját kezűleg javítani a műanyag ablakokat. Az ablak nem záródik be – Nem probléma.Ez általában azért történik, mert a fogantyú nem fordul el a kenőanyag hiánya miatt a szerelvényekben vagy magának a szárnynak a megereszkedése miatt. Ez utóbbi az ablak gondos vizsgálatával vizuálisan meghatározható. A termék a rögzítőcsavarok meghúzásával állítható. Ha minden rendben van, érdemes megnézni a kenést. Speciális szerszámot kell vásárolnia, és kívánatos a mechanizmus összes meghajtott részét megkenni.
A műanyag ablakok időben történő karbantartása sok problémát elkerül. Ha azonban a termék nem ereszkedik meg, és a kenés sem segít, akkor valószínűleg szakember segítségére lesz szükség.
