Részletesen: műanyag ablakpántok saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
Képek az oldalról:>
Ma már szinte minden otthonban van műanyag ablakkeret beépítve az elavult fakeretek pótlására. A gondozásuk sokkal egyszerűbb, hiszen már nem évente kell festeni a kereteket, hanem télen a szigetelési eljárásokkal, például papírszalagok ragasztásával, és ez jelentős tényező. Amíg az ablakok garanciális szervizelés alatt állnak, a szerelő cég a szerelvények beállításával, beállításával és cseréjével is foglalkozik, de ennek befejezése után mindezen, esetleg szükségessé váló manipulációk a tulajdonosok vállára hárulnak. A saját kezűleg végzett javítások, valamint a műanyag ablakok szerelvényeinek cseréje teljesen lehetséges, ezért érdemes részletesebben foglalkozni ezzel a kérdéssel.
Gyakran előfordul, hogy egy látszólag teljesen működőképes kialakítás hirtelen meghibásodik, nem működik megfelelően, sőt teljesen elromlik. Minden szerelő, aki új műanyag blokkokat szerelt be az Ön otthonába, köteles teljes körű garanciális szolgáltatást, valamint a műanyag ablak vasalatok minőségi javítását bármikor, a teljes időszak alatt biztosítani. Amikor azonban a mester saját maga készíti el a konstrukciókat, vagy a garancia lejárta után, a szakemberhíváson kívül más utakat kell keresni. Természetesen így is hívhat mestert, de egy igazi szakember szolgáltatásai nem olcsók, és nem mindenki engedheti meg magának. Akkor itt az ideje, hogy saját kezűleg kitalálja, mi ez a mechanizmus, valamint az ablakszerelvények cseréje vagy javítása, ami meglehetősen megfizethető saját kezűleg.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Valójában a műanyag szerkezetek vasalata egy meglehetősen összetett mechanizmus, amely olyan elemeket tartalmaz, mint a zsanérok, konzolok és rudak, valamint más alkatrészek, amelyek lehetővé teszik a szárny nyitását, valamint zárását, billentését vagy elfordulását.
Tudni kell, hogy a vasalat bármilyen ablaktömbben tökéletes, nem kizárólag szárny nélküli rolószerkezetekbe szerelik be. A teljes mechanizmus a szárny kerületén található, és az irányítást gyakran egy fogantyú segítségével feltételezik, mint amivel minden meg van kötve. Mivel ebben a mechanizmusban nincs semmi bonyolult, a műanyag ablakok ablakszerelvényeinek javítása, sőt annak teljes vagy részleges cseréje külső segítség nélkül, azaz saját kezűleg is lehetséges.
Először is, a hardver egy felső és alsó zsanérból, valamint magából a reteszelő mechanizmusból áll. Tartalmaz dőlésszög-állító mechanizmusokat is, ha az ablak eredetileg kihajthatóként készült. Az ablakok általában csuklósak, dönthetőek, forgóak és süketek lehetnek.
A lengőkar-határoló biztosítja, hogy a szárny minden helyzetben álló helyzetben legyen. Vagyis még kellően erős szél vagy huzat esetén is blokkolják a mozgását. Speciális fék is felszerelhető, ami korlátozza a dőlésszöget, ami szintén fontos.
A forgásgátlók megakadályozzák az ablak kinyílását, ha az nyitott helyzetben van.
A kihajtható mechanizmust ollónak hívják, emellett állítható és cserélhető is.
A szárnyban mikroliftek is találhatók, amelyek lehetővé teszik a szárny enyhén leengedését vagy felemelését, a rakomány egy részének eltávolítását a zsanérokról, és megakadályozzák a lógást.
Ez azonban még nem minden, mivel a műanyag ablakok szerelvényeinek cseréje magában foglalja a terhelés fogalmát is, amelyet ez vagy az a mechanizmus képes ellenállni, valójában az erejét, amelyet figyelembe kell venni az új alkatrészek kiválasztásakor.
Legfeljebb ötven kilogramm.
Ötven-nyolcvan kilogramm teher.
Teljesítmény akár száz kilogramm.
Százharminc kilogrammtól és afelett.
Ha ezt a mutatót nem veszik figyelembe, akkor előfordulhat, hogy a mechanizmus fémje egyszerűen nem bírja és eltörik, ami ismét új költségeket, valamint a csere nehézségeit vonja maga után.Ügyeljen arra, hogy a vásárolt alkatrészek megbízhatóak és tartósak legyenek, mert a feltűnően magas költségek ellenére is jobb testvértermékek a világ minden tájáról ismert gyártóktól. Nem árt figyelembe venni a rozsdaállóságot, a kiváló minőségű anyagokat, a vonzó megjelenést és a funkcionalitást. Azt kell mondanunk, hogy a dupla üvegezésű ablakokkal ellátott fa ablakok szerelvényeinek elrendezése semmiben nem különbözik a műanyagoktól, ezért nincs alapvető különbség bennük.
Először is feltétlenül ki kell találnia, hogy az ablakszerelvények saját kezű javítását milyen módon kell elvégeznie, mivel a szakemberek hozzá vannak szokva, hogy ezt áramra, azaz megelőzőre és szokásosra osztják. abban az esetben, ha valami elromlott vagy nem működik megfelelően. Megelőző intézkedésként egyszerűen beállíthatja a szárny rögzítését, ellenőrizheti a fogantyú működését, megtisztíthatja és megkenheti a mechanizmus mozgó alkatrészeit speciális zsírral, és szükség esetén cserélheti a tömítést. Ha azonban ennek nincs különösebb oka, akkor jobb, ha semmihez sem nyúlunk, és jobb időkre halasztjuk az ablakszerelvények javítását, cseréjét. De hogyan lehet megérteni, hogy eljött az ideje, hogy tegyünk valamit? Találjuk ki együtt.
Ha ellenőrzéskor elég erős huzatot érzel.
A szárny leesése a zsanérokról mindenképpen törést és komoly meghibásodást jelent.
Különböző nehézségek nyitáskor vagy záráskor az ablak vasalatok beállításának vagy cseréjének szükségességét jelzik.
A fogantyú törése annak bármely részén.
Az ablakprofil deformációja a vasalat törésére is utalhat.
A téli fagy és a páralecsapódás az év bármely szakában azt jelzi, hogy itt az ideje a műanyag nyílászárók felszerelésének, javításának vagy cseréjének.
Nyilvánvaló, hogy puszta kézzel aligha lehet megbirkózni egy olyan meglehetősen nehéz feladattal, mint a műanyag szerkezetek ablakszerelvényeinek beállítása vagy cseréje. Először elő kell készítenie egy speciális szerszámot, és csak ezután kezdheti el a munkát.
Göndör Phillips csavarhúzó, 3x4 keresztmetszetű.
Speciális 4 mm-es imbuszkulcs.
Fogó vagy fogó.
Speciális csavarhúzó bitek TX és T jelzéssel.
Elektromos csavarhúzó vagy fúró megfelelő rögzítéssel. Nem érdemes külön csavarhúzót vásárolni, hiszen anélkül is könnyen megbirkózik.
Van még egy kérdés, amelyre különös figyelmet kell fordítani, mégpedig az, hogy milyen olajjal kenjük az ablakszerelvényeket, és melyiket érdemesebb nem használni. Optimális speciális szilikon alapú kenőanyag vásárlása, de a közönséges tiszta gépolaj is beválik.
Emellett a valódi dokkok a WD-40 aeroszolt ajánlják, amelyet az ötvenes évek elején fejlesztettek ki a rakéták korrózió elleni védelmére. Ásványi olajat tartalmaz, amely megbízhatóan és tartósan megken minden mechanizmust, és ez alól az ablakszerelvények sem kivételek.
Kellően hosszú üzemidő esetén az ablak vasalatok benőhetnek a porral, szennyeződéssel, emiatt az eredeti funkcionalitás sérül. Megtörténhet mechanikai meghibásodások előfordulása miatt is, de ilyenkor hiábavaló a javítás, például a műanyag blokk ablakkilincsének önálló eltávolítása, majd cseréje, ahogy a honlapunkon már leírtuk, van értelme. hogy megismerkedjen ezzel a hasznos információval.
Sőt, időnként akár teljesen új kiviteleknél is szükség lehet javításra, beállításra, vagy akár szerelvények cseréjére is, például javítás után az elvégzett munkából származó sok szennyeződés és por kerülhet a mechanizmusba. Egy szárny javításának szokásos költsége körülbelül negyven hagyományos egység lesz, ezért érdemes kitalálni, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani és cserélni a műanyag ablakok szerelvényeit. Sőt, ebben a folyamatban nincs semmi túlságosan bonyolult, és bárki képes kezelni, lassan és az alábbiakban leírt lépések betartásával.
Először el kell távolítania a szárnyat a zsanérokról, amihez meg kell szabadulnia a zsanérokon lévő dekoratív fedésektől.
Üsd ki a felső hurok tengelyét, először felülről, majd alulról finoman ütve.
A fogóval húzza ki a tengelyt, és óvatosan és lassan vegye le a szárnyat az alsó zsanérról is.
Helyezze a szárnyat egy asztalra vagy a padlóra, majd távolítsa el a fogantyút. Ehhez el kell forgatni a fogantyú alján található műanyag díszdugót, és ki kell csavarni a szemére nyíló csavarokat.
Ezután mindennek úgy kell mennie, mint a karikacsapás, és a mechanizmusnak könnyen ki kell jönnie a kölesnek a hozzárendelt horonyból.
Az Ön által eltávolított ablakvasatokat fektesse le az asztalra, utána auditálhat, keresve törött vagy sérült alkatrészeket, azokat ki kell cserélni.
Finoman keféljen át minden alkatrészt nagy, kemény kefével. Erős szennyeződés esetén használjunk speciális tisztítóoldatokat, vagy a jó öreg WD-40 aeroszolt, ami még a rozsdát is dörömbölve "megeszi".
Továbbá csak az előkészített és megtisztított mechanizmus szárítása marad. Rendes háztartási hajszárítóval ezt nagyon egyszerű megtenni, de használhatunk fordított húzás funkcióval rendelkező porszívót vagy kerékpárszivattyút is. Felhívjuk figyelmét, hogy a műanyag ablak vasalat cseréje különös figyelmet igényel, ezért minden alkatrésznek a helyén kell lennie a működőképesség biztosítása érdekében. Kenje meg az összes mozgó alkatrészt, majd fordított sorrendben szerelje vissza. A szárny végleges helyére szerelése előtt érdemes az ablakpántokat is bekenni, a jobb működés érdekében.
Az ablakjavítás hirtelen válhat szükségessé, függetlenül attól, hogy milyen típusú konstrukciót szerelt fel. Sok probléma megoldható varázsló segítsége nélkül, saját kezűleg. Elég tudni, hogyan lehet kiküszöbölni a műanyag ablakokkal kapcsolatos leggyakoribb problémákat.
Még akkor is, ha jó minőségű termékeket szállított és megfelelően készítette el, idővel a fogantyú meghibásodhat, vagy ki kell cserélni a szigetelést. Lehetséges, hogy az üveg eltörik, vagy a mechanizmus beállítást igényel. Ez a műanyag ablakok javítása a tulajdonosok hatáskörébe tartozik.
Ez a probléma gyakori és könnyen javítható. Először új ablakkilincset kell vásárolnia. Ezt megteheti egy lakberendezési boltban. A cseréhez meg kell találnia a díszítőlapot, amely közvetlenül a fogantyú alatt található, majd forgassa el úgy, hogy lássa a csavarokat, amelyeket el kell távolítani.
Ezt követően a régi fogantyú gond nélkül eltávolítható, és a helyére új kerülhet. Húzza meg újra a csavarokat; egyúttal nyitáskorlátozót is felszerelhet. Ehhez egy szellőztető szabályozólemezt kell szerelni az elem aljába, amely után a fogantyú felcsavarható.
Az ablakszerelvények javítása még akkor sem nehéz, ha beszorult. Ehhez meg kell találnia és le kell tiltania a blokkolót. A műveleti séma attól függ, hogy milyen szerelvényeket telepített. Ha AUBI márkájú, akkor egy rugóval ellátott fémlemezt kell találnia: általában a fogantyú közelében van. Nyomja a tömítéshez, és próbálja simán elfordítani a fogantyút. Más hardvermárkák, mint például a Maco, a GU, a Winkhaus vagy a Roto, alján fém nyelv található. Meg kell nyomni, kényszerítve, hogy párhuzamosan álljon a szárnyal.
Néha ez a módszer nem segít, és akkor érdemes ellenőrizni, hogy a blokkoló beakadt-e. A probléma megoldásához meg kell nyitnia az ablakot, és meg kell keresnie azt a helyet, ahol ez az elem érinti. Ezt követően el kell távolítani a tartóoszloptartókat, be kell szerelni egy műanyag tömítést közéjük és a tapadó szerkezeti elem közé, majd vissza kell tenni az alkatrészt.
Ne féljen saját kezűleg javítani a műanyag ablakokat. Az ablak nem záródik be – Nem probléma.Ez általában azért történik, mert a fogantyú nem fordul el a szerelvények kenőanyagának hiánya vagy magának a szárnynak a megereszkedése miatt. Ez utóbbi az ablak gondos vizsgálatával vizuálisan meghatározható. A termék a rögzítő csavarok meghúzásával állítható. Ha minden rendben van, érdemes megnézni a kenést. Speciális szerszámot kell vásárolnia, és kívánatos a mechanizmus minden mozgásban lévő részét megkenni.
A műanyag ablakok időben történő karbantartása sok problémát elkerül. Ha azonban a termék nem ereszkedik meg, és a kenés sem működik, akkor nagy valószínűséggel szakember segítségére lesz szüksége.
