Részletesen: csináld magad diold lyukasztó javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az elektromos fúrókalapács talán a legnépszerűbb eszköz, amelyet építkezéseken, javításokon stb. használok.
Ez a szerszám meglehetősen zord körülmények között működik - vibráció, fokozott por, túlfeszültség és mások. Mindez előbb-utóbb ahhoz a tényhez vezet, hogy a szerszám meghibásodik és javítást igényel.
Az elektromos perforátor egy összetett mérnöki termék, amely a patron mozgását biztosító egységekből áll, benne fúróval. Valójában a fúrókalapács olyan eszköz, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja.
A működési feltételektől függően ez a készülék mechanikai és elektromos problémákat is okozhat.
A perforáló áramkör meglehetősen közel áll egy elektromos fúróhoz. Az egyik különbség az, hogy egy közönséges fogaskerékpár helyett, amely nyomatékot ad át a szerszámnak, egy teljes értékű sebességváltót szerelnek fel a lyukasztóba. Úgy tervezték, hogy az elektromos motor által generált nyomatékot a tokmány oda-vissza mozgásává alakítsa.
A javítást igénylő problémák a készülék szinte bármely részén előfordulhatnak. De a javítás megkezdése előtt diagnosztizálni kell a meghibásodást és azonosítani kell az okokat, amelyek annak előfordulásához vezettek.
Meg kell jegyezni, hogy a meghibásodás azonosítása nem nehéz, de néha szükség van a lyukasztó testének szétszerelésére.
Mint minden műszaki eszköznek, az elektromos fúrókalapácsnak is van néhány gyenge pontja a kialakításában. Ezek okozzák a javítást igénylő meghibásodásokat. Nem ritka, hogy a fúrókalapács az azt túlzó üzemmódokban és az üzemeltetési szabályokat megsértő munkás hibájából hibásodik meg.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Meg kell érteni, hogy a fő hibák az elektromos vagy mechanikus részben jelentkeznek. A mechanikai részben a következő problémák fordulnak elő leggyakrabban:
a készülék nem látja el fő funkcióit - fúrás és fúrás;
a fúró beszorulása a patronban;
a fúvóka nincs beszerelve a patronba;
idegen zaj a készülék működése közben.
A leggyakoribb elektromos hibák a következők:
a motor nem működik;
a kefék túlzott szikrázása;
az égés megjelenése vagy az égett szigetelés szaga.
A javítás kezdete a készülék testének tisztításával kezdődik. Erre legalább azért van szükség, hogy ne kerüljön szennyeződés a szétszerelt lyukasztóba.
Az elektromos fúrókalapács javítása során gyakran szét kell szerelni. De mielőtt elkezdené, még egyszer meg kell győződnie arról, hogy a problémák pontosan a készülék mechanikus részében merültek fel. Részletesen elemezzük, hogy milyen problémák merülnek fel, és hogyan lehet azokat orvosolni.
Az idő előtti karbantartás, a rossz minőségű javítások, a perforátor túlzott üzemmódban történő működtetése a mechanizmus bármely részének meghibásodásához vezethet. A sebességváltó hibáinak azonosításához szét kell szerelni, le kell öblíteni az alkatrészeket, majd alapos ellenőrzést kell végezni.
Az azonosított sérült alkatrészeket újakra kell cserélni. Ezután szerelje össze a sebességváltót, természetesen zsírt kell beletenni. Egyébként a kenőanyag márkáját fel kell tüntetni a használati útmutatóban.
Ha a fúvóka nem lép be a munkahelyzetbe, akkor valószínűleg az ok a patronban rejlik. A hiba kiküszöbölése érdekében nincs szükség a szerszám szétszerelésére.A fúvóka felszerelését általában az zavarja, hogy a patron belsejébe törmelék került.
Az üzemmódváltó berendezés hibáinak azonosításához a lyukasztót továbbra is szét kell szerelni. A hiba elvileg a kapcsolószerkezet alapos vizsgálatával észlelhető.
Üzemmód kapcsoló javítás
Elvileg felsorolják azokat a fő alkatrészeket, amelyekben a leggyakrabban előfordulnak meghibásodások, amelyek javítást igényelnek. Eközben számos más típusú hiba is előfordulhat, amelyek különböző okokból adódhatnak. Például nincs ütőkalapács mód. Vagyis a fúró a patronnal együtt forog, de nincs ütős hatása a munkafelületre. A leggyakoribb ok ebben az esetben egy lebegő csapágy. A hibás működés másik oka az acélütő károsodása lehet. Mindkét esetben a hibás alkatrészt ki kell cserélni.
Gyakran előfordul, hogy a szerszám bekapcsolásakor a motor jár, de a patron nem forog. Ez leggyakrabban azért történik, mert a sebességváltó beszorult. Mellesleg elfogadhatatlan a lyukasztó hosszú ideig bekapcsolva tartása, amikor a patron nem működik, a motor tekercselése kiéghet. A lyukasztót szét kell szerelni, és a sebességváltó hibáit ki kell javítani. Ezeket okozhatja a fogaskerekek sérülése, vagy a törmelék bejutása.
VIDEO
További hiba, hogy a patron nem tudja rögzíteni a fúrót. Ilyen probléma előfordulhat olyan szerszámmal, amely már régóta működik. Ennek a problémának az oka a rögzítőház rögzítésének kopása.
Súlyos problémákat okozhatnak a lyukasztó elektromos részéhez kapcsolódó meghibásodások is. Egyébként a munka meghibásodását a konnektorban lévő triviális feszültséghiány okozhatja.
A hibaelhárítást egyébként kevesebbel kell kezdeni. Vagyis ellenőrizni kell az áram jelenlétét az elektromos hálózatban, a vezeték és az aljzat integritását.
Általánosságban elmondható, hogy ha a szerszám nem mutat életjeleket, akkor valószínű, hogy a szerszám elektromos része hibásodott meg. A fő elektromos hibák a következők:
Az ellenőrzéshez bármilyen elektromos eszközt csatlakoztathat. Ha van feszültség a hálózatban, akkor ellenőrizni kell a kábel integritását.
A hiba azonosításához megvizsgálják, majd egy teszter segítségével csengetik. A kábelszakadás kiküszöbölése érdekében forraszthatja vagy csavarhatja. De a legjobb, ha lecseréled.
Ennek a hibának az oka lehet a gomb érintkezőinek elemi oxidációja. Ennek a feltételezésnek az ellenőrzéséhez le kell szerelni a burkolat hátsó fedelét. Látható oxidációs nyomok hiányában célszerű tesztelőt használni. A hiba kijavításához megtisztíthatja az érintkezőket, de jobb, ha kicseréli a bekapcsológombot.
A lyukasztó tartós és intenzív használata során a kefék elhasználódnak, amelyeken keresztül az elektromos áram a motorba áramlik. Sok kopás után csillogni kezdenek, és égő szag jelenik meg. Az ecsetnek legalább 8 mm hosszúnak kell lennie.
VIDEO
Ennek és kisebb méretnek az elérésekor kicserélik. A csere folyamata meglehetősen egyszerű, és aki nem is ismeri az elektrotechnika alapjait, az meg tudja oldani.
Ha ezt a problémát észleli, tanácsos a teljes szerelvényt kicserélni. De az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy ez a hiba nem gyakori.
Valószínűleg ez a legrosszabb hiba, ami egy elektromos szerszámmal történhet. A felhasználónak meg kell értenie, hogy jobb, ha nem végzi el a motor önjavítását. Ehhez speciális műhelyek vannak, amelyek minden szükséges javító és diagnosztikai berendezéssel felszereltek.
Amikor a motor jár, bizonyos szénlerakódások képződnek az elosztón. Ön is eltávolíthatja, majd megpróbálhatja bekapcsolni. Ha ez a művelet nem segít, akkor meg kell gyűrűzni az armatúrát és az állórészt.Vannak bizonyos követelmények a tekercsek ellenállására vonatkozóan.
Ezen egységek javítása csak elektromos műhelyben megengedett. Ez a munka megengedett otthon, de csak speciális felszereléssel és bizonyos ismeretekkel az elektromos motor működésével kapcsolatban. Ez az otthon végzett művelet jelentősen csökkenti a perforátor egészének javítási költségeit.
Fontos! A készülék javítása úgy történik, hogy a szerszámot leválasztják a hálózatról.
A szerszám teljesítményének javításához és helyreállításához néhány kulcsra lesz szüksége, mind a hagyományos nyitott végű, mind a hatszögletű csavarhúzókra, valamint a különböző nyílásokkal rendelkező csavarhúzókra. A csapágyak eltávolításához lehúzóra lesz szükség.
A perforátor szét- és összeszerelését a perforátor kinematikai és elektromos áramköreinek felhasználásával kell elvégezni.
A hibás fúrókalapács diagnosztizálásához leggyakrabban nincs szükség speciális felszerelésre és szerszámokra, kivéve a tesztelőt és a motor visszatekercselő eszközét.
VIDEO
A meghibásodás okát egy közönséges vizsgálattal állapíthatja meg.
Igen, és az eszköz mechanizmusával kapcsolatos problémák azonosítása érdekében kívánatos ismerni és megérteni annak szerkezetét és működési elvét.
Az elektromos kalapács hosszú távú és hatékony működéséhez elegendő néhány egyszerű szabályt betartani. Különösen:
Munka közben nem tanácsos erősen rányomni a szerszámra, legalábbis nincs rá szükség, ráadásul túlzott nyomással gyorsabban meghibásodik a szerszám.
Az elektromos lyukasztó működése alapjárati üzemmódban elfogadhatatlan.
Porózus anyagokkal végzett munka során célszerű kikapcsolni az ütközési mechanizmust. Ha különösen kemény anyagokkal dolgozik, ajánlatos kenőanyagot használni.
Munka közben, különösen hosszú ideig, figyelemmel kell kísérni a karosszéria felmelegedését, különösen a sebességváltó felszerelésének helyén. Észrevehető felmelegedés esetén le kell állítani a munkát, és meg kell várni, amíg lehűl. Hűtési vizet nem szabad használni, használata károsíthatja a sebességváltó alkatrészeit.
A szerszámmal végzett munkát a következő üzemmódban kell végezni - legalább 10 perces szünetet fél óra munka után.
A barkácsoló lyukasztó javítás csak részben végezhető el. De például egy ilyen egységet, mint egy villanymotort, még mindig jobb egy speciális műhelyben elvégezni.
A javítást legjobb annak a cégnek a garanciális műhelyében végezni, ahol a terméket vásárolta.
A forgókalapács-szerelvények kenéséhez csak a gyártó által javasolt anyagokat használja.
A hordóperforátor abban különbözik a hagyományostól, hogy a villanymotor függőlegesen van elhelyezve és fúró üzemmódban nem tud működni.
Hordólyukasztó SDS-plus Intertool DT-0182
Ezért a tervezési jellemzők miatt bizonyos csomópontokhoz való eljutáshoz további műveleteket kell végrehajtani, különösen az elektromos motor ellenőrzéséhez, el kell távolítani a burkolat vagy a burkolat alsó részét. A kefék cseréjéhez pedig speciális technológiai lyukak vannak a testben.
A gomb cseréjéhez szét kell szerelni a házat, le kell választani, és egy újat kell telepítenie egy szokásos helyre.
A kefék cseréjéhez hozzáférést kell biztosítani a kefeszerelvényhez. A cseréhez ki kell engedni a keféket a zárból, és újakat kell beszerelni a helyükre.
Ha a perforátor működése közben idegen hangok hallatszanak, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy a csapágy elért egy bizonyos fokú kopást. Vagyis ki kell cserélni.
Ehhez el kell végezni a ház teljes vagy részleges szétszerelését, és hozzá kell férni ahhoz a csomóponthoz, amelybe telepítve van. Eltávolításához lehúzóra lehet szükség. Egyébként egyes csapágyak biztosítógyűrűkkel rögzíthetők.
Az erőforrásait kimerített patron cseréjéhez először figyelembe kell venni, hogy melyik cég gyártotta ezt a terméket.A helyzet az, hogy a különböző gyártók patronjainak rögzítésére szolgáló rendszerek saját jellemzőkkel rendelkeznek.
Patron cseréje a lyukasztón
Például egy Bosch lyukasztóban lévő patron szétszereléséhez a következő műveleteket kell végrehajtania - lazítsa meg a rögzítőgyűrűt, húzza ki a patront, és helyezzen be egy újat a helyére.
Ennek a szerszámnak egyes modelljeinél az ütközést részeg csapágy biztosítja. Intenzív használat esetén megsemmisülhet.
VIDEO
A javításhoz lapos fejű csavarhúzóra lesz szüksége. A ház szétszerelése után a csapágyat ki kell venni a házból, szét kell szerelni, ki kell cserélni kopott alkatrészekre és vissza kell szerelni.
A perforátor ütközési mechanizmusának javításához el kell távolítani a raszteres hüvelyt, ehhez ki kell oldani a rugót és a rögzítőgyűrűt. Ezt követően az ütközőcsavart újra cserélik, vagy helyreállításra küldik.
VIDEO
A hüvely meglehetősen ritkán hibásodik meg. A cseréhez ki kell venni a régit az alumínium házból, és helyette újat kell beszerelni.
A perforátor szükséges dolog, amely leegyszerűsíti a munkát, és néha nélkülözhetetlen a mester számára. De mint minden mechanizmus, ez is eltörhet. Ha egy fúrókalapács elromlik, két lehetőség van az események alakulására: kidobjuk a töröttet, és veszünk egy újat, vagy megpróbáljuk megjavítani. Az első lehetőség megfelelő lehet, feltéve, hogy a lyukasztó olcsó, és könnyebb újat vásárolni. De ha a lyukasztó márkás, akkor előfordulhat, hogy a csere vásárlása nem megfizethető. Mindig lesz ideje kidobni, de érdemes megpróbálni saját kezűleg megjavítani a lyukasztót. Összességében semmit sem kockáztat. Igen, és a javításhoz nincs szükség speciális készségekre. De néhány árnyalatot még ismerni kell.
Mint valami javítást, meg kell próbálnia megvédeni a mechanizmust a töréstől. Vagy legalábbis ne súlyosbítsa a mechanizmus meghibásodását. Ehhez ügyeljen a következő pontokra, és azonnal állítsa le a kalapács működését:
az égés szaga;
természetellenes további hangok megjelenése;
a lyukasztó instabil működése vagy csökkent teljesítménye.
Ha a fenti pontok közül legalább egy megtörténik, meg kell tennie azonnal hagyja abba a munkát - A fúrókalapács javításra szorul. Mielőtt azonban elkezdené saját maga a lyukasztó hibaelhárítását, foglalkoznia kell a belső szerkezetével.
VIDEO
Bármely mechanizmus javításához foglalkoznia kell a belső szerkezetével. Tehát a perforátorok kétféleek lehetnek:
Vízszintesen szerelt motorral.
Függőleges motorral.
Minden más tekintetben a perforátor minden részlete alapvetően hasonló.
A perforátor két részből áll: elektromos és mechanikus.
A perforátor fő eleme a motor, amely egy horgonyból és kefékből áll.
Motorvezérlő berendezés.
Start és stop gomb.
Zavart elnyomó elemek (kondenzátor, fojtótekercs);
Tápkábel.
Egyes modellekben a kapcsolót vezérlőkészülékkel kombinálják.
Egyes modellek további alkatrészekkel is felszerelhetők:
üzemmód kapcsoló;
porszívó;
mélységhatár;
Egyéb.
VIDEO
A „csináld magad” perforátorjavításnak van néhány előnye. Először is, a javítás a műhelyben drága öröm, másodszor, ez jelentős időt vehet igénybe, harmadszor pedig a meghibásodás nem lehet nehéz, így nem lesz nehéz megjavítani, és hamarosan folytathatja a munkát.
A javítás megkezdése előtt az egységet szét kell szerelni. Minden modellnek megvannak a saját szétszerelési árnyalatai. De a legtöbb esetben bármely modell két részből áll : elülső és hátsó fele csavarokkal van összekötve. Mielőtt kicsavarná őket, el kell távolítania a patront. Egyes modelleknél a kazettát nem lehet eltávolítani.
VIDEO
A meghibásodások is kétféleek lehetnek: a perforátor elektromos részéhez kapcsolódó és mechanikai hibák.
Nagyon jó, ha van kéznél teszter. Ez megkönnyíti a hibaelhárítást. Ha ez nem így van, akkor egyenként át kell tekintenie a készülék összes elektromos részét.
Ennek oka lehet a vezetékszakadás.Nagyon gyakran a zsinór a fogantyú közelében szakad el.
Cserélje ki a teljes kábelt, vagy rövidítse le egy részét azon a helyen, ahol a törés bekövetkezett. Ha a rés valahol középen keletkezett, távolítsa el a szigetelést, csatlakoztassa az alkatrészeket, óvatosan szigetelje le a vezetéket.
A kioldó elemek rossz érintkezése.
Az ilyen meghibásodás az érintkezők oxidációja vagy kiégése miatt fordulhat elő.
Tisztítsa meg az elemeket, vagy cserélje ki újakra.
Az oltószerkezet meghibásodása.
A nagy terheléstől ennek a mechanizmusnak a részei egyszerűen kiégnek.
Cserélje ki az égett részeket. Ha nincsenek ilyenek, akkor közvetlenül csatlakoztathatja a motort , de meg kell jegyezni, hogy ezzel a hibaelhárítási módszerrel a motor kopása többszörösére nő. Csak szélsőséges esetekben célszerű használni.
Burnout UUD. Nincsenek lehetőségek - meg kell változtatnia a mechanizmust.
Törött tekercselés. Az ilyen meghibásodást nem valószínű, hogy javítják. Visszatekerésre van szükség.
A szikrák oka lehet, hogy a kefék nem illeszkednek szorosan az armatúrához. Ilyen A probléma két okból adódik : a kefék elhasználódtak vagy a kefék nedvesek a kefetest belsejébe jutó nedvesség következtében.
Helyezzen be új keféket, vagy szárítsa meg, és finomszemcsés csiszolópapírral tisztítsa meg.
VIDEO
Ez a horgony oxidációját is jelezheti a nedvesség behatolása miatt.
Tisztítsa meg a horgonyt. Fontos óvatosan végezze el ezt az eljárást. hogy ne sértse meg a tekercset. Erre a legalkalmasabb egy alkohollal megnedvesített radír vagy vattakorong.
A kefékkel kapcsolatos problémák miatt füst jön ki a készülékből. Fontos, hogy időnként átvizsgáljuk, mert ha kopnak, és vezetékek jelennek meg a munkafelületen, az füsthöz, az armatúra karcolódásához vezet. A füst másik oka lehet a beszorult motor. Ennek eredményeként a tekercs felmelegszik és füstölög.
Vizuálisan ellenőrizze az összes elemet. Ha a probléma a kefékben van, cserélje ki, ha a motor elakadt, javítsa ki a problémát (a mechanikai sérülések leírása lentebb található).
Mechanikai sérülésekkel ez egy kicsit nehezebb: a lyukasztó sok részből áll, így előfordulhat, hogy nem lehet azonnal meghatározni a meghibásodás okát. A fő dolog, gondosan szemrevételezéssel ellenőrizze az összes részletet , és a meghibásodás azonosítása után óvatosan szüntesse meg. Íme a fő lehetséges károk, amelyeket saját maga is megjavíthat.
A készülék bekapcsol, de nem kalapál.
Kapcsoló. A legtöbb eszköz üzemmódkapcsolóval van felszerelve. Ez a mechanizmus hajlamos a kudarcra. Ha a kalapács abbahagyta a kalapálást, az oka valószínűleg a kapcsoló ujjainak elhasználódása. Munka közben folyamatosan érintkeznek a forgó részekkel és ez elhasználódáshoz vezet.
A sebességváltó házában tartó reteszelő folyamat elromlott, ami hozzájárul az üzemmódok spontán váltásához. Nem cserélheti ki a reteszt, ha ez a probléma nem zavarja, a lyukasztó továbbra is működik.
Cserélje ki a kapcsolót. De ha nincs megfelelő kapcsoló, és a munkát nem lehet leállítani, akkor 180 fokkal elfordíthatja a kopott részt és folytathatja a munkát.
VIDEO
A törést jobb megelőzni, ezért jobb betartani a következő ajánlásokat.
Évente kétszer cserélje ki a kenőanyagot.
Félévente egyszer a kefék megelőző vizsgálata.
Munka után minden alkalommal alapos tisztítás.
Munka előtt kenje meg a fúró vagy a véső hátulját, hogy csökkentse az ütköző terhelését.
Ha a lyukasztó nem működik megfelelően, vagy meghibásodás történt, olvassa el az utasításokat, és alaposan ellenőrizze. Mielőtt elkezdené saját kezű javítását, valóban értékelje képességeit. Ha biztos benne, próbálja meg saját maga megjavítani, ellenkező esetben, ha kétségei vannak, jobb, ha szakemberhez fordul. És ne feledd a már javított mechanizmusokra nem vonatkozik a garancia és a szervizek vonakodva viszik őket javításra.
VIDEO
Mindenki, akinek valaha is kellett fúrókalapácson dolgoznia, tudja, milyen nehézkes a működési feltételei.Ezért olyan népszerű kérés az interneten a barkácsoló-javítás. És ma mindent elmondunk, ami ennek az eszköznek a javításával kapcsolatos.
Kétségtelen, hogy az ilyen drága berendezések tulajdonosai azt akarják, hogy készülékeik minőségiek legyenek, 100%-osan végezzék munkájukat. Először is, az eszköz helyes használata megóvja Önt a súlyos károktól, amelyekről egy kicsit később fogunk beszélni. És természetesen az eszköz időben történő javítása. Ugyanakkor minden kisebb meghibásodás már aggodalomra és a javításra való felkészülésre kell, hogy jelentsen.
Tehát az ilyen "jeladók" lehetnek:
A perforátor instabil működése üzemmódban;
Furcsa hangok megjelenése az ütés bekapcsolásakor;
Az égés szaga;
A perforátor nem kalapál, bár ennek nincs nyilvánvaló oka.
Amint ilyesmi történt a berendezésével, itt az ideje a javításnak. Mint minden hasonló munka, ez is figyelmességet, a meghibásodás okának megértését és kezelésének ismeretét követeli meg. A javítás legelső lépése pedig a szerszám alkatrészeire való szétszerelése. Sokak számára még ez a szakasz is nehézségeket okoz, ezért mindent az árnyalatokig tudni kell - hogyan, mit és miért!
VIDEO
Képzelje el, hogy a szerszám hirtelen leállt, vagy sürgősen ki kellett cserélnie valamelyik hibás alkatrészt. A legegyszerűbb módja az, ha a fúrókalapácsot egy szervizbe viszi javításra, de ez időbe telik, ami azt jelenti, hogy egy ideig leállítja a munkát. De ha tudja, hogyan kell szétszerelni az eszközt, sokkal könnyebb lesz a többi munka elvégzése. Ezenkívül ez jelentős költségmegtakarítást eredményez, mivel nem kell pénzt költeni a javítóközpontok szolgáltatásainak kifizetésére.
Útmutató a szerszám szétszereléséhez:
Elkezdjük a munkát, kezdve a felső csomóponttal: először eltávolítjuk a gumicsúcsot, majd - az alátét, a rugó, a golyó befejezi a munkát.
Miután eltávolította a labdát, csavarja ki a testet tartó csavarokat, távolítsa el a fogantyú fedelét, ha van ilyen, és végül válassza le az állórész vezetékeit.
Vegye ki a kefetartót.
A következő lépés a sebességváltó és a ház szétválasztása, amíg rés nem keletkezik. Ezen keresztül távolítjuk el a kapcsolót.
Ezt követően a lyukasztó testét függőlegesen helyezzük el, satuval rögzítjük, és minden alkatrészét óvatosan eltávolítjuk a készülékből.
Nem számít, milyen meghibásodás vár rád, tisztítsa meg a házat - néha a szennyeződés és a por akadályozza meg a készülék normális működését.
VIDEO
Egy eszköz, például egy lyukasztó javításához a lehető legfelkészültebbnek kell lennie, ami minimálisra csökkenti a pénzügyi és munkaerőköltségeket. Nem rossz, ha többé-kevésbé ismeri a lyukasztó kialakítását, tudja, milyen alkatrészekből és szerelvényekből áll, amelyek lehetővé teszik a törött alkatrész gyors cseréjét. A perforátor javítása leggyakrabban a „repülő” elemek banális cseréjére vonatkozik, amelyek magukban foglalják:
Horgony;
ecsetek;
fogaskerekek;
Kezdők;
Csapágyak;
Kábelek a hálózathoz való csatlakozáshoz;
Kapcsolók.
Érdemes megjegyezni, hogy a könnyű osztályú szerszámok javítása a legegyszerűbb, mivel egy ilyen fúrókalapács tökéletes otthoni építési munkákhoz. . De a komolyabb berendezések meghibásodása sokkal nehezebb, és csak profi kézművesek tudják kezelni őket. Mindenesetre, függetlenül attól, hogy milyen típusú szerszám érdekli, keressen egy porszívós modellt - ezzel a készülékkel időt takaríthat meg a tisztítással, és biztonságosabbá teszi a munkáját, mert csökkenti a por mennyiségét.
További probléma a tekercsek meghibásodása, az armatúra és az önindító visszatekerése, ami szintén a por miatt keletkezik. A javítás alapos tisztításból és a nem javítható alkatrészek cseréjéből áll. A "megelőzés" azonban megbízhatóbb módszer. Ehhez kéthetente meg kell tisztítani a készüléket, át kell impregnálni lakkkal vagy zsírral.Mellesleg, a kenőanyag kiválasztását óvatosan kell megválasztani. Igen, van néhány szabály. Először is jobb megoldást vásárolni ugyanattól a gyártótól (Bosch, Makita, Enkor ), mint maga a perforátor, ebben az esetben az olaj vagy lakk tökéletesen illeszkedik az összetételébe. Ha nincs kéznél ilyen összetétel, a dízelmotorolaj tökéletes az Ön számára.
A törés második leggyakoribb oka a kefe kopása, függetlenül attól, hogy mennyibe került a szerszám – még a legdrágább modellek is hajlamosak erre a problémára. Cseréjük nagyon egyszerű: a fent leírt séma szerint szétszedjük a lyukasztót, megtaláljuk a kopott keféket és újakat rakunk a helyükre. Csak azt kell helyesen meghatározni, hogy melyiket a legjobb használni: szén, grafit vagy szén-grafit. Tehát a grafitok élettartama hosszú, azonban az anyag keménysége miatt a kollektor megsérülhet. A karbon elemek rövid élettartamúak, de jó minőségű érintkezésben vannak a perforátor többi részével. A harmadik lehetőség megvásárlása optimálisnak és olcsónak tekinthető.
Problémák vannak a készülék mechanikai elemeivel. Mindegyik modell fel van szerelve kapcsolási módokkal, és gyakran meghibásodnak, különösen az olcsó eszközökön. A munka algoritmusa ugyanaz - szétszereljük a lyukasztót, megtaláljuk a törött alkatrészeket, kicseréljük. A lényeg az, hogy ehhez a modellhez megfelelő termékeket vásároljon. Hasonló probléma gyakran „kísérti” azokat a patronokat, amelyek maximális terhelésnek vannak kitéve. Mindenekelőtt védje meg őket a portól és szennyeződésektől úgy, hogy az elemeket zsírral mossa le. De ha a patron még mindig elromlik, akkor nincs más dolgunk, mint kicserélni.
VIDEO
Most már tudja, hogyan kell megjavítani a fúrókalapácsot, és látja, hogy a legtöbb meghibásodás az egyszerű tisztításból vagy a hibás alkatrészek cseréjéből adódik. De ha szétszedte a szerszámot, és nincsenek látható okok, jobb, ha az eszközt egy szervizközpontba viszi - a szakemberek gyorsan megtalálják az okot és megszüntetik.
A Bosch 2-26 perforátor működési elve nem különbözik a jól ismert márkák perforátoraitól. A forgó rotor a forgatónyomatékot a perforátor mechanikus egységének közbenső tengelyére továbbítja, miközben a gördülőcsapágyon keresztül a transzlációs mozgást a perforátor ütközési mechanizmusára és az ütközési impulzusra továbbítja. A forgatónyomaték transzlációs lökésimpulzussal jut el a munkaszerszámhoz. Ez az elv minden perforátornál érvényesül.
De a különböző lyukasztókat gyártó cégeknek megvannak a saját tervezési jellemzői.
A Bosch forgókalapácsai az elektromos kéziszerszámok szegmensében a legjobbak. De semmi sem örök.
Ha Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kalapácsa leállt, akkor saját maga is helyreállíthatja. Alapvető lakatos készségekkel és egy kis villamosmérnöki ismeretekkel kell rendelkeznie. És egy másik fontos részlet, a Bosch forgókalapácsok kialakítása olyan egyszerű, hogy nem okoz nehézséget a javítás során.
Az elektromos kéziszerszámok javítása során, beleértve a Bosch forgókalapácsok javítását is, szigorúan tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket, amikor elektromos készülékekkel dolgozik.
A Bosch forgókalapács javításának, szétszerelésének és összeszerelésének megkönnyítése érdekében tanulmányozza át a szerszám összeszerelési rajzát:
Bosch vázlatos lyukasztó 2-26
A bosch 2-26 forgókalapács szétszerelése az ellenőrzés, a próbabekapcsolás és a készülék hibás működésének okainak azonosítása után kezdődik.
Bosch 2-26 forgókalapács szétszerelési videó
VIDEO
A Bosch 2-20 lyukasztók szétszerelése óta; 2-24; 2-26 majdnem ugyanaz, vegye figyelembe a szétszerelési sorrendet a Bosch 2-26 forgókalapács példájával.
A Bosch GBH 2-26 dre forgókalapács szétszerelése a gyorskioldó tokmány szétszerelésével kezdődik.
A Bosch forgókalapácsokban leggyakrabban kétféle kazettát használnak: SDS-plus és SDS-max patronokat. A különbség köztük a munkaszerv farkának rögzítésének elve.
A Bosch perforátor tokmány eszköze az SDS-plus vagy az SDS-max modelltől függően eltérő a szerszám leszállórudainak kialakításában. A felsorolt kazettákon kívül vannak SDS-top, SDS-quick patronok.
A különbség a patrontartók között
A Bosch 2-26 perforátorkazetta szétszerelése egyszerű:
távolítsa el a gumicsúcsot poz.34;
távolítsa el a rögzítőgyűrűt poz.87;
távolítsa el az acél alátétet poz.833;
távolítsa el a kúpos rugót poz.833;
óvatosan, hogy ne veszítse el, mágnes segítségével távolítsa el a hordó golyókat poz.89.
Chuck SDS-plus
Gondosan ellenőrizze a kazetta minden részét.
Szétszerelt SDS-plus gyorskioldó tokmány
Az SDS-plus tokmányokat kifejezetten fúrószerszámokhoz fejlesztették ki. A szerszámszárak átmérője 10 mm, a munkaszerszám hossza 110…1000 mm. A fúrók átmérője 4…26 mm tartományban van.
A lyukasztót az oldalára helyezve távolítsa el a 832 poz.
Először fordítsa a kapcsolót „Fúrás” állásba, nyomja le teljesen a kapcsológomb végét (piros színű) csavarhúzóval, és fordítsa el a kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba 70°-kal.
A kapcsoló fogantyújának rázása közben húzza ki a kapcsoló fogantyúját a házból.
A Bosch 2-26 forgókalapácsot függőlegesen a fogantyúra helyezve csavarja ki a mechanikus szerelvényház fedelét tartó négy csavart (90. tétel).
Nyomja meg az ütőszerkezet tengelyének végét, és távolítsa el a fedelet. A fedél fekete műanyag.
Most el kell távolítani a hordó poz.821 és a közbenső tengely poz.826. Nem kötődnek semmihez.
Ezután csavarhúzóval távolítsa el a gördülőcsapágy 830 poz.48 tartóját. Egyébként egyszerű módon "részeg csapágynak" hívják. Következetesen eltávolítva: hüvely poz.26 és "részeg csapágy".
Berúgtam
a Bosch perforátorhenger szerelvény szétszerelése az üreg oldaláról kezdődik, a 26 poz.26 hengert eltávolítjuk belőle a 27. dobdobbal;
az üregből ki kell venni az elsütőcsap-szerelvényt;
a tokmány tengely oldaláról távolítsa el a rögzítőgyűrűt poz.85, az acélgyűrűt poz.38 és egy másik rögzítőgyűrűt poz.85;
távolítsa el a homlokkerekes fogaskereket poz.22.
Ütőmechanizmus szerelvény, közbenső tengely és részeg csapágy
A henger belsejébe egy 27 poz. dobos van behelyezve, melyről a 73 poz. gumigyűrűt kell levenni. A gumi alkatrészeket minden szétszereléskor hiba nélkül ki kell cserélni.
A henger másik végén egy 29 poz. zsanér és két 41 poz. lapos alátét van behelyezve.
A közbenső tengely szétszerelése a tengely poz.24 eltávolításával és a házból való kihúzással poz.77 "részeg csapágy".
A csapágyak eltávolítása húzóval vagy kézzel, szerszámmal történik.
A Bosch forgókalapácsai nagyon megbízhatóak. De vannak olyan hibák, amelyek a gyakorlatban gyakorlatilag nem fordulnak elő. Az alábbiakban ezek egyike látható.
Ha a fúrókalapács abbahagyta a kalapálást, de továbbra is lehetővé teszi a fúrást, a legvalószínűbb ok a „részeg csapágy” megsemmisülése lehet. Ez a hiba nem gyakori, és nem is könnyű megtalálni.
A javításhoz nem kell javítóműhelybe mennie. Az ilyen meghibásodást minden olyan személy kiküszöböli, aki többé-kevésbé jártas a mechanikában.
Új részeg csapágy
Először szét kell szerelni a Bosch lyukasztót a közbenső tengelyre. A szétszerelés sorrendje fent van megadva.
A közbenső tengely eltávolítása után eljut a "részeg csapágyhoz". A gördülőcsapágy tönkremenetelére törött ketrec, szétszóródott golyók, a ketrec darabjai jelzik.
Kiveszed a csapágyat, eltávolítod a szennyeződéseket, a tönkrement mechanizmus minden részét.
Vásárol egy új „részeg csapágyat”, és miután minden alkatrészt új zsírral megkent, kicseréli és összeszereli a szétszerelési lépésekkel fordított sorrendben.
A Bosch 2-26 forgókalapács elektromos részének szétszerelése a forgókalapács fogantyúján lévő hátsó burkolat eltávolításával kezdődik, három csavar kicsavarásával.
A következő lépés az irányváltó kapcsoló eltávolítása.
Fordítsa semleges helyzetbe és emelje maga felé. A fordított kapcsoló ki van kapcsolva.
Az állórész burkolatának eltávolításához a mechanikus szerelvényt jobb kézben tartva, a bal oldali állórészházban pedig rázva húzza őket különböző irányokba.
Ütközőblokk szétválasztása rotorral és állórésszel
A forgórész leválasztásához a mechanikus egységtől elegendő ezeket a részeket különböző irányokba húzni.A forgórész a mechanikus szerelvényhez egy kis spirális fogaskerékkel van rögzítve, amely érintkezésbe kerül a mechanikus szerelvény nagy spirális fogaskerekével.
A forgórész kiszabadult és alaposan meg lehet nézni a kollektor, csapágyak állapotát.
Bosch forgókalapács
Az állórész eltávolításához elegendő eltávolítani a műanyag védőburkolatot, és egy fatömbbel vagy kalapáccsal kopogtatni a ház azon végét, amelybe az állórész be van helyezve. Mielőtt ezt megtenné, ne felejtse el kicsavarni az állórészt a házhoz rögzítő két csavart.
Az állórészt eltávolítják, a forgórészt kiveszik, folytathatja a Bosch forgókalapács elektromos részét alkotó összes alkatrész ellenőrzését és hibafelismerését.
A szétszerelt Bosch 2-26 forgókalapács ellenőrzésekor különös figyelmet kell fordítani a szénkefék állapotára, a kefetartókon lévő plakkokra és azok rögzítésének megbízhatóságára, a hátrameneti kapcsoló érintkezőinek épségére, valamint a vezeték állapotára a a forgókalapács bejárata.
A kefék hossza nem lehet rövidebb 8 mm-nél. A kefetartókon nem lehetnek szikrák és a kefékből származó szénpor nyomai, a Bosch 2-26 lyukasztó fordított kapcsolójának érintkezőin nem lehetnek kiégések vagy sérülések az érintkezőkben.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A Bosch forgókalapács elektromos része
Értékelje ezt a cikket:
Fokozat
3.2 választók:
82