Részletesen: saját kezűleg bosch perforátorjavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A Bosch 2-26 fúrókalapács működési elve nem különbözik a híres fúrókalapács márkáktól. A forgó rotor a forgatónyomatékot a kőzetfúró mechanikus egysége közbenső tengelyére, míg a transzlációs mozgást a gördülőcsapágyon keresztül a kőzetfúró kalapácsszerkezetére és az ütőimpulzusra továbbítja. A forgási nyomaték transzlációs lökésimpulzussal a munkaszerszámra kerül. Ez az elv minden forgókalapácsban megvalósul.
De a kőzetfúrókat gyártó különféle cégeknek megvannak a saját tervezési jellemzői.
A Bosch forgókalapácsai az elektromos kéziszerszámok szegmensében a legjobbak. De semmi sem örök.
Ha a Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kalapácsa leáll, akkor saját maga is helyreállíthatja. Alapvető lakatos készségekkel és egy kis elektrotechnikai ismeretekkel kell rendelkeznie. És egy másik fontos részlet, a Bosch forgókalapácsok kialakítása olyan egyszerű, hogy nem okoz nehézséget a javítás során.
Az elektromos kéziszerszámok javítása során, beleértve a Bosch forgókalapácsok javítását is, szigorúan tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket, amikor elektromos készülékekkel dolgozik.
A Bosch forgókalapács javításának, szét- és összeszerelésének megkönnyítése érdekében tanulmányozza át a szerszám összeszerelési rajzát:
Fúródiagram Bosch 2-26
A bosch 2-26 perforátor szétszerelése az ellenőrzés, a kapcsolási teszt és a készülék hibás működésének okainak azonosítása után kezdődik.
Videó a Bosch forgókalapács 2-26 szétszerelése
A Bosch 2-20 fúrók szétszerelésének sorrendje óta; 2-24; 2-26 majdnem ugyanaz, vegye figyelembe a szétszerelési sorrendet a Bosch 2-26 forgókalapács példájával.
A Bosch GBH 2-26 dre forgókalapács szétszerelése a gyorskioldó tokmány szétszerelésével kezdődik.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A Bosch kőzetfúróiban leggyakrabban kétféle tokmányt használnak: SDS-plus tokmányokat és SDS-max tokmányokat. A különbség köztük a munkaszerv farkának rögzítésének elve.
A Bosch ütvefúrótokmány készüléke a szerszám leszálló rudak kialakításában különbözik az SDS-plus vagy az SDS-max modelltől függően. A felsorolt kazettákon kívül vannak SDS-top, SDS-quick patronok.
A patronok rögzítési pontjai közötti különbség
A Bosch 2-26 perforátor patronjának szétszerelése egyszerű:
távolítsa el a gumicsúcsot, 34. tétel;
vegye ki a rögzítőgyűrűt, 87. tétel;
távolítsa el az acél alátétet, 833. tétel;
távolítsa el a kúpos rugót, 833. tétel;
óvatosan, hogy ne veszítse el, mágnes segítségével távolítsa el a hordógolyókat, 89. poz.
SDS-plus tokmány
Gondosan ellenőrizze a kazetta minden részét.
Szétszerelt SDS-plus gyorskioldó tokmány
Az SDS-plus tokmányokat kifejezetten fúrószerszámokhoz fejlesztették ki. A szerszámszárak átmérője 10 mm, a munkaszerszám hossza 110 ... 1000 mm tartományba esik. A fúrók átmérője 4 ... 26 mm tartományba esik.
A lyukasztót az oldalára helyezve távolítsa el a 832-es pozíció kapcsolót.
Először fordítsa a kapcsolót „Fúrás” állásba, nyomja be teljesen a csavarhúzót a kapcsológomb végfelületébe (piros színű), és fordítsa el a kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba 70°-os szögben.
A kapcsoló fogantyújának mozgatása közben húzza ki a kapcsoló fogantyúját a házból.
A Bosch 2-26 forgókalapácsot függőlegesen a fogantyúra helyezve csavarja ki a négy csavart (90. tétel), amelyek a mechanikus egység házfedelét tartják.
Nyomja le az ütőtengely végét, és távolítsa el a fedelet. Fekete műanyag borítás.
Most el kell távolítani a hordó poz.821 és a közbenső tengely poz.826. Semmi sem rögzíti őket.
Ezután csavarhúzóval el kell távolítania a 830-as gördülőcsapágy 48-as konzolját. Egyébként egyszerű módon "részeg csapágynak" hívják. Sorozatosan eltávolítva: persely poz.26 és "részeg csapágy".
Eljutott a részeg csapágyig
a Bosch perforátorhenger szerelvény szétszerelése az üreg oldaláról kezdődik, a 26 poz. hengert a 27 poz.
az elsütőcsap-szerelvényt el kell távolítani az üregből;
a tokmány tengelye felől távolítsa el a rögzítőgyűrűt (85. tétel), az acélgyűrűt (38. tétel) és egy további rögzítőgyűrűt (85. tétel);
távolítsa el a homlokkereket, 22. poz.
Ütőmechanizmus szerelvény, ellentengely és részeg csapágy
A henger belsejébe egy 27-es ütő van behelyezve, amelyről le kell venni a 73-as gumigyűrűt. Bármilyen szétszereléskor a gumi alkatrészeket hiba nélkül ki kell cserélni.
A henger másik végén egy csuklópánt (29. tétel) és két lapos alátét (41. tétel) van behelyezve.
A közbenső tengely szétszerelése a 24-es tengely eltávolításával és a "részeg csapágy" házból történő kihúzásával történik, 77.poz.
A csapágyak lehúzókkal vagy kézzel, szerszámmal távolíthatók el.
A Bosch forgókalapácsai nagyon megbízhatóak. De vannak olyan hibák, amelyek a gyakorlatban gyakorlatilag nem fordulnak elő. Az alábbiakban az egyik közülük.
Ha a fúrókalapács abbahagyta a kalapálást, de továbbra is lehetővé teszi a fúrást, a legvalószínűbb ok a "részeg csapágy" tönkremenetele lehet. Ez a hiba nem gyakori, és nem is könnyű megtalálni.
Nem kell javítóműhelybe menned, hogy megjavítsd. Bárki, aki többé-kevésbé jártas a mechanikában, kiküszöböli az ilyen meghibásodást.
Új részeg csapágy
Először szét kell szerelni a Bosch fúrókalapácsot a közbenső tengelyre. A szétszerelési eljárás fent látható.
A közbenső tengelyt eltávolítva eljut a "részeg csapágyhoz". Törött ketrec, szétszóródott golyók, ketrecdarabok jelzik a gördülőcsapágy tönkremenetelét.
Vegye ki a csapágyat, távolítsa el a szennyeződéseket, a megsemmisült mechanizmus minden részét.
Veszel egy új "részeg csapágyat", és miután az összes alkatrészt új zsírral bekented, a szétszerelési lépések fordított sorrendjében kicseréled és összeszereled.
A Bosch 2-26 forgókalapács elektromos részének szétszerelése a lyukasztó fogantyújának hátlapjának három csavar kicsavarásával kezdődik.
A következő lépés az irányváltó kapcsoló eltávolítása.
Fordítsa semleges helyzetbe, és emelje fel maga felé. A hátrameneti kapcsolót eltávolítják.
Az állórész burkolatának eltávolításához a mechanikus egységet a jobb kezében kell tartani, és a bal oldali állórészházhoz húzza őket különböző irányokba, rázva.
Az ütközőegység szétválasztása rotorral és állórésszel
A forgórész és a mechanikus egység leválasztásához elegendő ezeket a részeket különböző irányokba húzni. A forgórész a mechanikus szerelvényhez egy kis spirális fogaskerékkel van rögzítve, amely érintkezésbe kerül a mechanikus szerelvény nagy spirális fogaskerekével.
A forgórész kiszabadult, és gondosan ellenőrizheti a kollektor és a csapágyak állapotát.
Bosch forgókalapács
Az állórész eltávolításához elég eltávolítani a műanyag védőburkolatot, és egy falappal vagy kalapáccsal megütögetni a ház végét, amelybe az állórész be van helyezve. Mielőtt ezt megtenné, ne felejtse el kicsavarni az állórészt a házban tartó két csavart.
Az állórészt eltávolítják, a forgórészt kiveszik, folytathatja az ellenőrzésüket és a Bosch forgókalapács elektromos részét alkotó összes alkatrész hibájának észlelését.
A szétszerelt Bosch 2-26 fúrókalapács vizsgálatakor különös figyelmet kell fordítani a szénkefék állapotára, a kefetartók bevonatára és rögzítésük megbízhatóságára, a fordított kapcsoló érintkezőinek épségére, valamint a vezeték állapotára a fúrókalapács belépési pontja.
A kefék hossza nem lehet rövidebb 8 mm-nél. A kefetartókon lévő kefékből nem lehet szikrázás és szénpor nyoma; a Bosch 2-26 perforátor hátramenet kapcsolójának érintkezőin nem lehetnek kiégések vagy sérülések.
A Bosch forgókalapács elektromos része
A professzionális építők körében Oroszországban a Bosch fúrókalapácsok, az amatőrök körében pedig a Bosch 2–20, 2–24, 2–26 háztartási modellek a legelterjedtebbek.
A kőzetfúrók nemcsak jól működnek, hanem könnyen javíthatók is. Könnyen megtalálhatja rajtuk az elromlott alkatrészt.
A leírt perforátorok kialakítása ugyanezen az elven alapul, hogy a forgási nyomatékot a forgórészről az ütközőegység hengerének tengelyére adják át a transzlációs impulzus egyidejű átvitelével a munkaszerszámra.
Szerkezetileg a perforátorok ugyanazon séma szerint készülnek, de az egyes egységeknek vagy részeknek saját jellemzőik vannak.
Ha ismeri a leírt Bosch perforátorok modelljei közötti konkrét különbségeket, akkor a szétszerelés és a saját kezű javítás nem lesz nehéz.
Az eredetiek mellett számos hamis szerszám található az orosz piacon, köztük a Bosch fúrókalapács.
Az alábbiakban ismertetjük a modellek tervezési jellemzőit, valamint saját kezűleg történő szétszerelésüket és javításukat.
A Bosch forgókalapács működési elve
A perforátorok működési elve ugyanaz, de a tervezési jellemzők eltérőek.
A Bosch forgókalapácsok felsorolt modelljeiben használt fő alkatrészek cserélhetők. Ez vonatkozik a mechanikai és elektromos szerelvényekre.
De vannak olyan csomók és gyártmányok, amelyek a felhasznált részletekben különböznek.
A 2–20, 2–24, 2–26 Bosch forgókalapácsok javításához ismernie kell ezeket a különbségeket. Az egyes forgókalapácsok tervezési jellemzőinek ismerete megkönnyíti a javítási folyamatot, a meghibásodások megtalálását és kiküszöbölését.
A Bosch forgókalapácsok kialakítása annyira egyszerű, hogy lehetővé teszik egyszerű javítások elvégzését, gyakorlatilag saját kezűleg, és bármely alkatrész cseréjét anélkül, hogy kapcsolatba kellene lépni a szervizzel. Rendelkeznie kell összeszerelői szaktudással, elektrotechnikai alapismeretekkel és ismernie kell a fúrókalapács működési elvét.
A Bosch fúrókalapács javítása során nem nélkülözheti a javítandó modellhez tartozó szerszám elektromos és szétszerelési rajzát.
A Bosch 2–20, 2–24, 2–26 kalapácsok kapcsolási rajzai gyakorlatilag megegyeznek. Bár vannak kisebb eltérések.
De a mechanikus blokkok olyan részekkel vannak felszerelve, amelyek szerkezetileg különböznek egymástól. A fő különbségek két csomópontban vannak összegyűjtve: a közbenső tengelyben és az ütközőblokk hengerének tengelyében.
A legnagyobb különbségek a közbenső tengely kialakításában, a "részeg csapágy" összeszerelésében, az üzemmódkapcsolóban mutatkoznak meg. Nem alapvető jellemzők jelen vannak az ütőtömb, csatár, csatár csövének kialakításában.
Kezdjük a Bosch 2–20 forgókalapácsával.
A Bosch 2–20-as kalapácsok javítása nem lehetséges a javítandó szerszám kialakításának ismerete nélkül.
A Bosch 2–20 fúrókalapács működési elve azon alapul, hogy a forgatónyomaték átvitele a 3. pozícióban lévő forgórész tengelyétől a 22. poz. ütközőegység tengelyéhez a 824. poz. köztes tengelyen keresztül történik, míg egyidejűleg hosszirányú impulzust továbbít a munkaszerszámra.
A 3-as forgórész a forgatónyomatékot a 824-es közbenső tengely csavarkerekes fogaskereke felé továbbítja.
Fúródiagram Bosch 2-20
A spirális fogaskerék a közbenső tengelyen van rögzítve, és a nyomatékot a tengelyre továbbítja. A tengelyen részeg csapágy van rögzítve, amely a tengelykapcsolón keresztül kapja a nyomatékot. Kialakításából adódóan a részeg csapágy a transzlációs mozgást továbbítja az ütőszerkezet hengerének.
A Bosch 2–20 perforátor közbenső tengelye egy gördülőcsapágy szerelvényből (részeg csapágy), egy tengelykapcsolóból, egy nagy csavarkerekes fogaskerékből és egy kis homlokfogaskerékből áll.
A meghibásodások leggyakrabban a tengelykapcsoló bordáinak kopásában nyilvánulnak meg, ami a fúrótokmány forgásának elvesztéséhez vezet lökésimpulzus jelenlétében.
A tengelykapcsoló cseréjével vagy a tengelykapcsoló alkatrészek fogainak helyreállításával korrigálják.
A köztes tengelyű Bosch 2-20 forgókalapács nézete
A Bosch 2–24-es kalapács javítását a legjobb, ha ismeri a beállítandó szerszám diagramját és tervezési jellemzőit. A Bosch 2–24 forgókalapács működési elve hasonló a Bosch 2–20 forgókalapácséhoz.
A nyomaték a lökésimpulzus átadásával egyidejűleg a szerszámtartó tengelyére kerül. A fúrókalapács három üzemmóddal rendelkezik: fúrás ütve, fúrás ütés nélkül, ütve.
A 803-as forgórész spirális fogaskereke a forgatónyomatékot a 826-os köztes tengely spirális fogaskereke felé továbbítja.
Fúródiagram Bosch 2-24
A Bosch 2-24 perforátor közbenső tengelye egy 830-as csapágyegységből, egy 823-as tengelykapcsolóból és 44-es váltóelemekből áll. Leggyakrabban a tengelykapcsoló meghibásodik. Elkopnak benne a fogak. A tengelykapcsoló javítása a tengelykapcsoló és a közbenső tengely kapcsolódási profiljának kijavításából áll.
Köztes tengely perforátor Bosch 2-24 assy
Az ütőegység hordótengelye úgy van kialakítva, hogy forgó impulzust továbbítson az ütő egyidejű mozgásával.
A forgás a közbenső tengely homlokkerekéről a 821. pozíciójú hordótengely 22-es nagy homlokkerekére kerül.
Az oda-vissza mozgás egy részeg csapágyon (830. poz.), egy ütköződugattyún (26. poz.), egy 27. poz. elsütőcsapon, egy 28. tételű ütközőcsavaron keresztül közvetítődik egy tokmányba rögzített fúróhoz (756. poz.).
A kialakítás egy üreges tengely az egyik oldalon. Az alkatrészek mindkét oldalról fel vannak szerelve a tengelyre.
A tokmányrögzítés oldaláról a tengelyre egy 22-es homlokkerekes fogaskerék van felszerelve, amelyet a 88-as 80-as rugóval a tengely vállához nyomott hengerrel rögzítünk a tengelyre. Maga a rugó 85-ös tartógyűrűvel van rögzítve.
Az ütközőblokk hengerének tengelyének üregébe be van helyezve: az összeszerelt 28-as ütközőcsavar és az ütköződugattyú. A 26. poz. ütköződugattyúba a 27. poz. elsütőcsapot egy új, 73. poz. gumigyűrűvel helyezzük be. Minden gumiterméket az ajánlott kenőanyaggal kenünk.
A rugóerő gyengülése miatt a rögzítőgörgőből kiesve a fogaskerék ráfordulhat a tengelyre. Ez abban nyilvánul meg, hogy a szögimpulzus eltűnik a lökésimpulzus jelenlétében.
Amikor a gumitermékek (O-gyűrűk) elhasználódnak, a perforátor leáll a „Vésés” üzemmódban. Ez fokozatosan történik. Az ütközési erő gyengül, ahogy a gumigyűrűk kopnak. Az a helyzet, hogy a mozgás a részeg csapágyról a 26. poz. ütköződugattyúra megy át, amelyben a 27. poz. elsütőcsap légnyomást hoz létre és hat a 28. poz. ütközőcsavarra.
Ha nagy erőt alkalmaz a fúrókalapács működése közben, ez az ütközőcsavar tönkremeneteléhez, az ütköző beszorulásához vezethet az ütköződugattyúban. Az ilyen meghibásodásokat csak a meghibásodott alkatrész teljes cseréjével lehet kiküszöbölni. Tudjon meg többet a Bosch forgókalapácsok hibaelhárításáról.
A Bosch 2-26 forgókalapács javítását a beállított szerszám tervezési jellemzőinek megismerésével kell kezdeni. A Bosch 2–24 forgókalapács működési elve hasonló a Bosch 2–26 forgókalapácséhoz.
Fúródiagram Bosch 2-26
A forgás a forgórész tengelyétől a közbenső tengelyen keresztül a lengéscsillapító henger tengelyéhez jut. Ugyanakkor a közbenső tengelyre erősített részeg csapágy oda-vissza mozgást ad át az ütköződugattyúnak.
A fúrókalapács három üzemmóddal rendelkezik: fúrás ütve, fúrás ütés nélkül, ütve.
A forgórész 803-as spirális fogaskereke a forgatónyomatékot a 823-as közbenső tengely spirális fogaskereke felé továbbítja.
A közbenső tengely hasonló a Bosch 2-24 kőzetfúró tengelyéhez, és felcserélhető önmaga és a Bosch 2-24, 2-26 kőzetfúró közbenső tengelyét alkotó alkatrészek között. Útmutató a Bosch forgókalapács szétszereléséhez.
Az ütőtömb csőtengelye a Bosch 2-24 kőzetfúró csőtengelyéhez hasonló kialakítású. A hibákat ugyanazon alkatrészek hibás működése okozza, mint a Bosch 2-24 forgókalapácsban.
Az ütőszerkezet csövének diagramja
A Bosch 2-26 perforátor tengelyének jellemzői, hogy a hajtott nagy homlokkerekes (22. poz.) három csap (37. tétel) segítségével van a tengelyen rögzítve, ellentétben a Bosch 2-26 lyukasztóban lévő rögzítőgörgővel.
A Bosch 2-26 perforátor ütőblokkjának hordótengelyének szétszerelésekor ügyeljen a fogaskerék rögzítésének módjára. A fogaskerék eltávolítása előtt el kell távolítania a három csapot. A Bosch forgókalapács helyes összeszerelésének sorrendje.
A Bosch forgókalapácsok adott modelljei közötti különbségek ismerete lehetővé teszi a szerszám gyors szétszerelését, a hibás alkatrészek cseréjét. Ehhez nem kell felvennie a kapcsolatot a szervizzel.
Szerkezetileg a Bosch forgókalapácsok annyira egyszerűek, hogy lehetővé teszik szinte bármilyen bonyolultságú javítás elvégzését.
Nem kell más, mint a vágy és az alapvető mechanikai ismeretek.
Előfordul, hogy a Bosch forgókalapács hamis modelljei részletesebben találkoznak ezzel kapcsolatban.
