DIY aeg lyukasztó javítás

Részletesen: csináld magad égő perforátor javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

Még a nagyon megbízható Makita forgókalapácsok is tönkremennek idővel.
Minden törés megszűnik, csak egyenes karokra és kitartásra van szükség.
Az elektromos meghibásodások mellett a forgókalapácsok mechanikai sérüléseknek is ki vannak téve.
A kőzetfúrók kemény anyagokkal poros környezetben történő üzemeltetése lerövidíti az élettartamot, és felhasználói beavatkozást igényel a megelőző karbantartáshoz.

A szerszám javítása a hiba jellegének meghatározásával és a szétszereléssel kezdődik.

A Makita 2450 és 2470 fúrókalapácsot olyan felhasználó tudja megjavítani, aki rendelkezik alapvető lakatos szakismeretekkel és ismeri az elektromos biztonsági követelményeket.

Ez a cikk a Makita forgókalapács mechanikai részét, a főbb meghibásodásokat és azok kijavításának módját tárgyalja.

A Makita 2470 forgókalapács mechanikus részének szétszerelése

A fúrókalapács mechanikus részéhez való eljutáshoz el kell távolítania vagy szét kell szerelni a patront.

A gyorskioldó tokmány szétszerelése
Helyezze a lyukasztót a ház hátsó fedelére egy tiszta ruhával vagy papírral borított asztallapra. Csipesszel vagy csavarhúzóval távolítsa el a gumicsúcsot 35, 1. tétel.

Óvatosan lazítsa meg a gyűrű alakú rugót (2. tétel), a tengelykapcsoló fedelét (3. tétel) és az acélgyűrűt (4. tétel). Egy 7 mm átmérőjű acélgolyóhoz érsz, 20. poz.

Most eltávolíthatja a mechanikus rész házát
Ez fekete.
Csavarhúzóval csavarja ki a négy csavart a ház végén.

Jobb kezével a fekete tokot tartva nyomja meg a hüvelykujját annak a tengelynek a végére, amelyből a patront leszerelték. A műanyag ház könnyen eltávolítható.

Ezután el kell távolítania a sebességváltó tengelyét.

A mechanikus rész elektromos részről való leválasztásához először el kell távolítania az elektromos keféket.
Emlékezik! A ház alsó részében a forgórészt elektromos kefék tartják, amelyeket el kell távolítani.

Miután ellenőrizte, hogy az elektromos kefék le vannak-e csatlakoztatva a rotor lamellákról, csavarhúzóval feszítse ki a fúrókalapács fémházát a zöld műanyag ház peremén.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Most rátérünk a forgórész leválasztására a perforált mechanikus részről

ra. A forgórészt mechanikusan tartják a reduktor spirális fogaskerekei.
Ha az egyik kezébe veszi a rotorházat, a másikba a mechanikus házat, és különböző irányokba húzza, lendítve, akkor szétválasztja ezt a két egységet.

A régi zsírban kapsz ilyen egységet.

Ezután csavarja le hatszögletű két csavart M4 × 12, 43. tétel, 266273-7 cikk, belső hatlapfejjel.
Húzza ki a tengelyt a közbenső homlokkerekes fogaskerékkel 10, 80. tétel, 226399-7 cikk.
a belső testtől 49. poz., 153687-8. Távolítsa el a régi zsírt az alkatrészekről.

Olyan tiszta részletek hegyét kapja majd.

Most alaposan nézze át a részleteket, és azonnal dobja el a gumigyűrűket, miután újakat vett fel.
Cserélje ki a hibás alkatrészeket újakra.

A Makit lyukasztók gyakori mechanikai hibái a következők:

a gyorskioldó tokmány megsemmisülése;
csapágyak meghibásodása;
az ütőmechanizmus törése;
fúrócső kopása;
ütő- és ütőgumi kopása;
fogaskerekek törése.

A fúrókalapács tokmány javítása a csomagtartó és a gumigyűrű, valamint a kúpos rugó és a munkaeszközt (fúrót) rögzítő acélgolyó cseréje érdekében történik. Ezt jelzi, hogy mi a munkaeszköz? nevezetesen a fúró nem tartja jól a tokmányban.

A fő ok a 7.0 acélgolyó kopása, 20. cikk, art. 216022-2. A labda kopása a patron furatának szennyeződéséből adódik, ami a por és szennyeződések bejutása miatt következik be.

A Makit perforátorkazetta általános nézete és eszköze az alábbi képen látható.

A makita 2450 fúrókalapács saját kezű javítása egyszerű.A patront szét kell szerelni, meg kell szabadítani a régi zsírtól, el kell dobni a gumi alkatrészeket, hibásan ki kell cserélni.

A bonyolultabb meghibásodásokhoz a Makita 2450 perforátor mechanikai részének ismerete szükséges.

Miután meghatározta a Makita perforátor meghibásodásának természetét, folytassa a mechanikus rész, az úgynevezett sebességváltó szétszerelését.

Szerelje szét a mechanikus részt a mellékelt videó szerint.
Szabadítsa meg a régi zsírtól.
Gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt, azok integritását, kopottságát. Minden gumiterméket ki kell cserélni a szétszerelés során.

Fontolja meg egy sziklafúró hengerének javítását. Elemezzük teljesen a mechanizmust.
Videó a Makita perforátor szétszereléséről, kenéséről és összeszereléséről

Emlékezik! A ház alsó részében a forgórészt elektromos kefék tartják, amelyeket el kell távolítani.

A következő lépés a forgórész leválasztása az eltávolított mechanizmusról. A forgórészt egyszerűen le kell választani a mechanizmusról úgy, hogy kihúzzuk, mivel két spirális fogaskerék súrlódása tartja.

Az eredmény egy olyan piszkos csomó.

Most szét kell választani az ütőtengelyt.

Leggyakrabban a gumigyűrűk kopnak, az elütőcsap poz. 24, kompresszorrugó, 18. poz. és hengeralkatrészek.

Így kopnak és tönkremennek a hordó részei, ha nem megfelelően használják a szerszámot.

Tekintsük a legnehezebb meghibásodást - az ütős mechanizmus meghibásodását.
Az ütőszerkezet meghibásodásának jellegzetes jelei az ütés hiánya és a működő perforátor kellemetlen zaja "Fújás" üzemmódban.

Az ilyen meghibásodás azokra a forgókalapácsokra jellemző, amelyek működés közben erősen rányomódtak a kezelendő felületre.
A sebességváltó szétszerelése után eltávolítjuk a törmeléket és az idegen tárgyak darabjait. Megkeressük a hibás alkatrészt és mindent megtisztítunk a régi zsírtól.

Nagyon gyakran a 24. sz. 324396-8, amely a hordó része.

fémgyűrű, 27. poz. Művészet. 324216-6.

Dobja ki a sérült részeket, cserélje ki újakra, fedje be vékony zsírréteggel. Az alkatrészek összeszerelésre készek. De erről bővebben a következő cikkben.

Munka közben kidobták a szemétbe ölt perfit, fűtőolajban, homokban és egy zsinórral, amelyet a gyökerénél levágtak. Egy másik csavarhúzó ugyanaz, de róla később. Haza húztam, csörgött az állórész tekercs, mindkettő 2,7 Ohm, csak a műanyag szigetelés olvadt meg kicsit. Nos - azt hiszem, ha ugyanaz az ellenállás egészet jelent... A horgony még csak meg sem kongatta a csengőt. minden rendben van vele, tiszta anélkül, hogy elsötétítené a szigetelést ... Általában úgy döntöttem, hogy felépítem a vezetékeket, és bedugtam a konnektorba ... MŰKÖDIK!

Dick, ha kidobják, azt hittem)))) Úgy döntöttem, hogy teljesen szétszedem és megtisztítom ... Hogyan kezdtem otthon, a fürdőszobában ...) Azonnal kitisztítottam az összes műanyagot a házból, majd elkezdtem felére, körülbelül 40 percig nem tudtam kijönni. az összes csavar egy centiméteres fekete fűtőolaj réteg alatt volt... Letöltöttem hozzá a diagramot:

És találtam pár kötést egy sárréteg alatt elrejtve. Félbevágtam és ó... ettem... úgy csináltam, mint a fél tok, és már koszos a fürdőkád))) Gondoltam, nem játszom a feleségem idegeivel, kimosom a váltót a garázs. És elkezdte dörzsölni a kád port.
Másnap a garázsba hajtottam egy armyinbyvel
Feldarabolta a kocsiját, én pedig fúrókalapácsban mindent megtisztítottam a koksztól, és segítettem neki az úton: a garázsban lógott.
Általánosságban elmondható, hogy mindent kitakarítottam. Össze kell szednem) Hazajöttem, és szedjünk mindent a séma szerint)) Itt egy fotó:

Audi A4 Avant 2004, dízel motor 1,9 l., 130 LE sec., elsőkerék-hajtás, variátor - barkács javítás

az én AEG-m 14 éves (úgy ölt, hogy 5-7 perf elesett a versenytársaktól, én meg most vettem új patronokat). És itt a minap eltűnt az ütés (vagyis ha gyengén nyomják a gombot, akkor üregesedik, ha pedig teljesen eltűnik). Úgy döntöttem, hogy kitalálom, és zsákutcába kerültem (nem tudom eltávolítani az alsó kapcsolót). turkáltam a neten, egy lépést sem léptem előre, amíg rá nem bukkantam az Oleg-sémáidra (biztosan jól jönnek). Ha nem nehezíti meg, mondja meg, hogyan kell eltávolítani (nem szeretném eltörni, mert a mi LPR-ben csak ilyen készülékre gondolok) Amikor Szczecinből (Lengyelország) vezettem autót, vettem ez a német ott. Egyébként van még három különbség a sémákhoz képest 261 262 276 ...

Őszintén szólva, nem emlékszem, hogyan téptem ki, de arra emlékszem, hogy szenvedtem vele. De úgy tűnt, nem törtem meg) A felvételek már majdnem egy éve vannak, de a perf úgy működik, ahogy kell.

miért vannak ezek a bejegyzések a BZ autóban?

Miért fényképeznek a BZ-ben meztelen szamarú csibék autóit?

ott legalább a kocsi hátterében
Hamarosan az emberek süteményrecepteket fognak írni a BZ-ben))

Miért van a BZ-ben: Photoset benzinkútnál, Klubkártya Volkswagen Műszaki Helyszín (VWTS), Vélemények a ZIC 5w30 olajról, Nyári Fotószezon_2015, "Kedvelő" és ami a legfontosabb: Segítség a válaszokhoz (ideiglenes bejegyzés), amely már lógott 2 évig)) ) Kövesse nyomon a BZ-jét. Ha nem tetszik az enyém, csak ne szemetelj kommenteket, senki nem kér, hogy mássz ide)

Milyen könnyű megragadni!
Nyugi, és még egyszer nyugalom! És nem volt túl lusta nézni a BZ-met.
Ha nem szeretné elolvasni mások megjegyzéseit, kapcsolja ki az írás lehetőségét.

Szóval nyugodt vagyok) Ahogy mondani szokták, el lehet érni a posztot. Csak nekem érdekesebb itt leírni egy független javítást, még ha mosógépről, perforátorról vagy valami másról van szó, mint a BZ-t ugyanolyan típusú összeállításokkal kalapálni az autóról különböző helyeken, és képeket készíteni barátnők meztelen szamárral)) Valójában legalább ezzel szeretném diverzifikálni a BZ-met, különösen a garázsban való pörgést. A receptekkel pedig túl messzire megy 😉

Lehet )))
Mindenesetre tisztelet és dicséret az elvégzett munkáért 👍🏻

Akinek valaha is kellett fúrókalapácson dolgoznia, az tudja, milyen bonyolultak a működési feltételei. Ezért olyan népszerű kérés az interneten a saját kezűleg lyukasztó javítás. És ma mindent elmondunk Önnek az eszköz javításáról.

Kétségtelen, hogy az ilyen drága berendezések tulajdonosai azt akarják, hogy készülékeik minőségiek legyenek, 100%-osan végezzék munkájukat. Először is, az eszköz helyes használata megóvja Önt a súlyos károktól, amelyekről egy kicsit később fogunk beszélni. És persze a készüléket időben megjavították. Ugyanakkor minden kisebb meghibásodásnak már aggodalomra és a javításra való felkészülésre kell váltania.

Tehát az ilyen "jeladók" lehetnek:

A lyukasztó instabil működése munkamódban;
Furcsa hangok megjelenése az ütés bekapcsolásakor;
Az égés szaga;
A fúrókalapács nem kalapál, bár ennek nincs nyilvánvaló oka.

Amint ilyesmi történik a berendezésével, az azt jelenti, hogy ideje megjavítani. Mint minden hasonló munka, ez is odafigyelést, a meghibásodás okának megértését és az ezzel való megbirkózás ismeretét igényel. A javítás első lépése pedig az, hogy szétszereli a szerszámot alkatrészeire. Sokak számára még ez a szakasz is nehézségeket okoz, ezért az árnyalatokig mindent tudni kell - hogyan, mit és miért!

Képzelje el, hogy a szerszám hirtelen leáll, vagy sürgősen ki kell cserélnie a hibás alkatrészt. A legegyszerűbb módja, ha a fúrókalapácsot elviszi egy szervizbe javításra, de ez időbe telik, ami azt jelenti, hogy egy időre leállítja a munkát. De ha tudja, hogyan kell szétszerelni az eszközt, sokkal könnyebb lesz a többi munka elvégzése. Ezenkívül ez jelentős költségmegtakarítást eredményez, mivel nem kell pénzt költeni a javítóközpontok szolgáltatásainak kifizetésére.Útmutató az eszköz elemzéséhez:

Elkezdjük a munkát, a felső egységtől kezdve: először a gumicsúcsot távolítjuk el, majd az alátétet, a rugót, a golyót fejezzük be.

Miután eltávolította a labdát, csavarja ki a házat rögzítő csavarokat, távolítsa el a fogantyú fedelét, ha van, és végül válassza le az állórész vezetékeit.

Eltávolítjuk az ecsettartót.

A következő lépés a sebességváltó és a ház szétválasztása, amíg rés nem keletkezik. Ezen keresztül fogjuk visszakeresni a kapcsolót.

Ezt követően a lyukasztótestet függőlegesen, satu segítségével rögzítjük, és minden alkatrészét óvatosan eltávolítjuk a készülékből.

Bármilyen meghibásodás is vár rád, tisztítsa meg a házat - néha a szennyeződés és a por akadályozza meg a készülék normális működését.

A gépelemek leggyakoribb meghibásodásai a következők:

kefék kopása;
az indító/leállító gomb törése.

Ebben az esetben a fenti problémákat a következők kísérhetik:

instabil munkavégzés;
idegen zajok és hangok;
égett vezetékek szaga;
képtelenség adott üzemmódban dolgozni - zúzás / fúrás.

A szerszám szétszerelésének oka a kazetta csomagtartójának leromlott állapota. Ennek elkerülése érdekében a jövőben csak hosszú fúrógépekkel kell dolgoznia. A probléma azonban nem mindig ezekben a részletekben rejlik, és hogy megértse az eszköz javításának árnyalatait, a cikkben elmondjuk, mi lehet hasznos ebben a kérdésben.

A mechanizmus dörzsölő részeinek tisztítása és kenése csak a készülék teljes szétszerelése után lehetséges, amit a nagyobb meghibásodások elkerülése érdekében rendszeresen el kell végezni. A készüléket szét kell szerelni a felső részegységből. Először el kell távolítania a gumicsúcsot. Amikor ezt megteszi, látni fogja a zár alátétet. Az eltávolítás után a fejet és a rugót eltávolítják. Vegye ki a labdát. A szétszerelt alkatrészeket a legjobb, ha egy külön, előre előkészített tartályba hajtogatják, hogy ne vesszenek el. A tok kinyitásának eljárását azután kell elvégezni, hogy a tokban lévő rést legalább öt milliméterrel kinyitották. A kapcsoló fogantyúja legyen fúrókalapács állásban, ekkor biztonságosan eltávolítható. Ezután eltávolíthatja a tokot.

A fúrókalapács javításának egyik legdrágább és legköltségesebb alkatrésze az úgynevezett horgony. Ezek réztekercsek, amelyeket lamellák kötnek össze és kötnek össze. A rézhuzalok szigetelésének megsértése esetén rövidzárlat és a vezetékek meghibásodása következik be, ezért a motor teljes részét ki kell cserélni.

A sebességváltó teljes szétszerelése szükséges az összeállítással kapcsolatos problémák diagnosztizálásához. A műanyag ház szétszerelése és a régi zsír maradványainak eltávolítása után a következő alkatrészeket kell leválasztani:

úszó csapágy;
hajtó fogaskerék tengely;
raszteres hüvely;
hüvely dugattyúval.

Az úszó csapágy az alumínium házban fémkonzollal van rögzítve. Lapos csavarhúzóval kell kicsavarni. Ezután ki kell venni a csapágyat, és szükség esetén ki kell cserélni. Az úszó csapágy kialakításában van egy tűcsapágy is, amely a hajtómű forgásához szükséges. Nagy túlterhelést kell tapasztalnia, és ennek következtében gyakran összeomlik. Megvásárolható készletben vagy a tengelytől külön is.

A rácshüvelybe egy ütközőcsavar van rögzítve egy fém ütőgyűrű segítségével. A gyűrűhöz két oldalsó lyukon keresztül lehet hozzáférni. A csavar belsejében egy acél ütköző található. A mechanizmus tömítettségéhez szükséges tömítőgumi perselyeket célszerű kicserélni. A csatár alkatrészeinek cseréje során bőségesen kell zsírozni.

Ez a modell rövid életű gyűjtőjéről híres. Gyakran túlmelegszik, szúrós műanyag szag jelenik meg. Gyakoriak a meghibásodások. Erős rezgések, zaj. Nagy tömegben különbözik.A keféket gyakran cserélni kell. A kialakításnak van néhány kisebb használati hibája. A be-/kikapcsoló gomb könnyen kiég amikor elakad. A csapágyakat gyakran kell cserélni. A sebességváltó időnként meghibásodik. A kenőanyag folyamatosan áramlik, erős túlmelegedés tapasztalható a "jackhammer" üzemmódban, különösen intenzív munkavégzés során.

A Makita 2470 forgókalapács mechanikus részének szétszerelése

A fúrókalapács mechanikus részéhez való eljutáshoz el kell távolítania vagy szét kell szerelni a patront.

Óvatosan lazítsa meg a gyűrű alakú rugót (2. tétel), a tengelykapcsoló fedelét (3. tétel) és az acélgyűrűt (4. tétel). Egy 7 mm átmérőjű acélgolyóhoz érsz, 20. poz.

Most eltávolíthatja a mechanikus rész házát
Ez fekete.
Csavarhúzóval csavarja ki a négy csavart a ház végén.

Jobb kezével a fekete tokot tartva nyomja meg a hüvelykujját annak a tengelynek a végére, amelyből a patront leszerelték. A műanyag ház könnyen eltávolítható.

Ezután el kell távolítania a sebességváltó tengelyét.

Miután ellenőrizte, hogy az elektromos kefék le vannak-e csatlakoztatva a rotor lamellákról, csavarhúzóval feszítse ki a fúrókalapács fémházát a zöld műanyag ház peremén.

Most rátérünk a forgórész leválasztására a perforált mechanikus részről

A régi zsírban kapsz ilyen egységet.

Ezután csavarja le hatszögletű két csavart M4 × 12, 43. tétel, 266273-7 cikk, belső hatlapfejjel.
Húzza ki a tengelyt a közbenső homlokkerekes fogaskerékkel 10, 80. tétel, 226399-7 cikk.
a belső házból, 49. sz., 153687-8. Távolítsa el a régi zsírt az alkatrészekről.

Olyan tiszta részletek hegyét kapja majd.

Most alaposan nézze át a részleteket, és azonnal dobja el a gumigyűrűket, miután újakat vett fel.
Cserélje ki a hibás alkatrészeket újakra.

A Makit lyukasztók gyakori mechanikai hibái a következők:

a gyorskioldó tokmány megsemmisülése;
csapágyak meghibásodása;
az ütőmechanizmus törése;
fúrócső kopása;
ütő- és ütőgumi kopása;
fogaskerekek törése.

A fő ok a 7.0 acélgolyó kopása, 20. cikk, art. 216022-2. A labda kopása a patron furatának szennyeződéséből adódik, ami a por és szennyeződések bejutása miatt következik be.

A Makit perforátorkazetta általános nézete és eszköze az alábbi képen látható.

A makita 2450 perforátorkazetta saját kezű javítása egyszerű. A patront szét kell szerelni, meg kell szabadítani a régi zsírtól, el kell dobni a gumi alkatrészeket, hibásan ki kell cserélni.

A bonyolultabb meghibásodásokhoz a Makita 2450 perforátor mechanikai részének ismerete szükséges.

Miután meghatározta a Makita perforátor meghibásodásának természetét, folytassa a mechanikus rész, az úgynevezett sebességváltó szétszerelését.

Fontolja meg egy sziklafúró hengerének javítását. Elemezzük teljesen a mechanizmust.
Videó a Makita perforátor szétszereléséről, kenéséről és összeszereléséről

Emlékezik! A ház alsó részében a forgórészt elektromos kefék tartják, amelyeket el kell távolítani.

Az eredmény egy olyan piszkos csomó.

Most el kell választanunk az ütőtengelyt.

Leggyakrabban a gumigyűrűk kopnak, az elütőcsap poz. 24, kompresszorrugó, 18. poz. és hengeralkatrészek.

Így kopnak és tönkremennek a hordó részei, ha nem megfelelően használják a szerszámot.

Nagyon gyakran a 24. sz. 324396-8, amely a hordó része.

fémgyűrű, 27. poz. Művészet. 324216-6.

Dobja ki a sérült részeket, cserélje ki újakra, fedje be vékony zsírréteggel. Az alkatrészek összeszerelésre készek. De erről bővebben a következő cikkben.

Üdv mindenkinek! Ma véséskor elkezdtem olajat kidobni az AEG reduktorból (valami ott) superX, aminek a teljesítménye 1024 watt. , ne foglalkozz a javítással (egyszer adtam, a Sladochnaya utcában, a javítás költsége pénz), de vásároljon helyette? Nagyon szeretnék egy igazán megbízható terméket.
PS: Valamelyik ágon valaki vitatkozott, azt mondják, hogy AEG-unilable, szóval van egy Kress 750-em 97g-mal. még mindig él, és soha nem javították, és egy év után az AEG-t megjavították - egyszerű fúrással hornyolásos üzemmódban kezdett működni).

Pablont írta:
Megjavítsam újra az AEG fúrókalapácsot, vagy vegyek egy másikat?

Vegyél egy másik AEG-t, újat

Az AEG-m egy hónappal a vásárlás után leállt. A garanciát megtagadták - a kefék cseréje Következő kérdés: Hogyan fogytak ki a kefék a normál üzemű bővített AEG-ben egy hónap alatt? Igaz, csak a kefékért vettek fel pénzt, a cseremunka ingyenes. Utána (t-t-t) minden rendben. Tehát az AEG címke nem jelent semmit, lottó, mlyn.

A Hilti 12S több mint húsz éves tapasztalattal rendelkezik, akár kefecsere nélkül is.
Amúgy a lyukasztón, a karosszérián számokat lehet látni, hogy tudd a lyuk mélységét.Nem emlékszem, hogy más modellekben van-e ilyen funkció.

Általánosságban elmondható, hogy az AEG műszer elromlott. Van egy parkettám és két shurám

Most megnéztem az analóg AEG-Milwaukee-t, rezgés elleni védelem, erősen vibrál, a fix-stack patron sem túl jó, a patron kezdett kiesni ebből a szerelvényből. Valószínűleg Divolt D 25113 K-t fogok venni, olcsó és mérges

PS: Makitkát akartam, de valami elromlott a minőségben.

Pablont írta:
a tokmány a vésővel többször is csak kiesett a gyorsrögzítésből

Furcsa és erősen kétséges. Ez a kazetta olyan egyszerű, mint egy filccsizma. Nagyon megbízható.

vik írta:
A Hilti 12S több mint húsz éves tapasztalattal rendelkezik, akár kefecsere nélkül is.

Nos, ez általában egy megadevice. Egyébként az Ibein vásárolhatsz, ideális esetben nevetséges pénzért.

vik írta:
Nem emlékszem, hogy más modellekben van-e ilyen funkció.

Kvost írta:
Egyébként az Ibein vásárolhatsz, ideális esetben nevetséges pénzért.
Idézet:

sok jót lehet venni, a kérdés hogy kiszállítjuk, száz dolcsiért elmegy a szállítás, akkor ki lehet biztos benne, hogy nem kap hibásat, és nem volt hozzá alkatrész száz éve, hát még megvan a postánk, nagy valószínűséggel nem lyukas, de egy tégla vár rád a csomagban.
ezért jobb itt vásárolni és nem feltétlenül Hilty-t és dolgozni, dolgozni és dolgozni

Kvost írta:
Az enyémen nem.

valami gyanúsan jól néz ki

nem játék?

Pablont írta:
Ma vésés közben

vik írta:
sok jót lehet venni, a kérdés hogy kiszállítjuk, száz dolcsiért elmegy a szállítás, akkor ki lehet biztos benne, hogy nem kap hibásat, és nem volt hozzá alkatrész száz éve, hát még megvan a postánk, nagy valószínűséggel nem lyukas, de egy tégla vár rád a csomagban.

Ami a téglát illeti, van egy pontkritérium az eladó értékeléséhez, ismételten vélemények. A szállítási ár kérdése bonyolult.

vik írta:
valami gyanúsan jól néz ki

vik írta:
nem játék?

Zúg, mint az igazi

Kvost írta:
Furcsa és erősen kétséges. Ez a kazetta olyan egyszerű, mint egy filccsizma. Nagyon megbízható.

De semmiképpen nem vagyok kétséges, hanem keserű és sértő! Feladtam a rendelést a DeWalt D25113K-ra

Pablont írta:
Nagyon szeretnék egy igazán megbízható mestert.

Miután DW megölte, keresse a DUSS P-26C-t.

Pablont írta:
Mi az?

Kvost írta:
Miután DW megölte, keresse a DUSS P-26C-t.

Pablont írta:
Mi az?

... nos, most kezdődik! A gyülekezet lélegzetét visszatartotta a várakozástól

... esetében. ha ah nem érted ">

Pablont írta:
Mi az?

DUSS? Általában a legjobb alkotások producere. A P-26C egy könnyű hárommódusú perforált függőleges.
” >

FINN-UGR írta:
... nos, most kezdődik! A gyülekezet lélegzetét visszatartotta a várakozástól

Természetesen! Milyen nyomokat hagyott a bejárat!

Nos, hát, jó, nem mondták korábban, hogy előfordul ilyen perf?
És ki tudja, mi az ára> Forgókalapács Р 26 С - három üzemmódú kombi
Fúrás, kalapács és vésés.
Ideális közepes igénybevételű hornyolási munkákhoz és fej feletti munkákhoz ajtókeretek és ablakkeretek felszerelésekor.
Nélkülözhetetlen az igényes, precíz hornyolási munkákhoz,
vakolat és csempék leverésekor. Remek segítő
szellőztető és fűtési rendszerek telepítésekor,
elektromos kábel lefektetése.
Dugaszoló aljzatokat és mélyedéseket fúr a csatlakozódobozokhoz 80 mm átmérőig.

Pablont írta:
És ki tudja mi az ára

Akik látták, így néznek ki.

Kvost írta:
Ami a téglát illeti, van egy pontkritérium az eladó értékeléséhez, ismételten vélemények.

Igen, a mi postánkról beszélek, nem az eladóról.
és az eladó.Talán azelőtt csak harisnyanadrágot árult

)

Pablont írta:
És ki tudja mi az ára

a pétervári Junón két éve láttam egy dust 27 ezerért max.

Pablont írta:
És ki tudja mi az ára

Az ár megfelelő. A P26C-ért 1000 eurót kérnek.

Kvost írta:
A P26C-ért 1000 eurót kérnek.

Valaki használ ilyen gépet.

Pablont írta:
Valaki használ ilyen gépet.

mostanában, úgy tűnik, a fórumon

vik írta:
Lehet, hogy előtte csak harisnyanadrággal kereskedett.

vik írta:
a pétervári Junón két éve láttam egy dust 27 ezerért max.

Lopott. A legolcsóbb "max" РХ46 körülbelül 50 t.r.

nem, az állványon lógott. beszélt az eladóval. azt mondta, hogy elvitték próbára, de többet nem visznek - hat hónap múlva már egy ember sem akar vásárolni.Szerviz nincs, de hogyan kell kiszolgálni?

vik írta:
nem, az állványon lógott.

Egy rendes szerszámüzletben vagy a piacon? Boltokban nem láttam, a piacon már láttam párszor. Mindegyik szürke.

vik írta:
Nincs szolgáltatás, de hogyan szolgálják ki?

Szolgálatuk külön beszélgetés. A helyi keféink nem is kelnek el, ha a felszerelést nem tőlük vásárolják. Furcsa megközelítés.

Kvost írta:
Szolgálatuk külön beszélgetés. A helyi keféink nem is kelnek el, ha a felszerelést nem tőlük vásárolják. Furcsa megközelítés.

mire jó egy ilyen eszköz? nos minek?
minden márka politikája a hozzáférhetőség. Persze.Hilty is csak a boltjában árulja a hangszert,de talán csak Szentpéterváron? de nem csak a tőlük vásárolt hangszert tudod megjavítani, csak ha nem lopják.

hát igen, és ez nem DUSS, hanem por

Valami hasonló

Három üzemmódú forgókalapács SDS-plus PLH 30 E 30 mm Teljesítményfelvétel 750 W Max. fúrási átmérő betonban / kőben / fában / fúrófejben 30/30/40/82 mm Ütésenergia 3,4 J Perforációs frekvencia 0-4200 bpm Teljes terhelési fordulatszám 0-740 ford./perc Súly 3,4 kg Elektronikus fordulatszám-szabályozás vagy frekvencia Túlterhelési tengelykapcsoló AVS rezgéscsillapító rendszer Fém sebességváltó burkolat Forgásgátló Softgrip - rugalmas markolat

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

És itt nem túl nehéz perf, itt olvastam róluk, még mindig különböznek az AEG-től, bírjam?