Részletesen: az első lökhárító Renault Logan 2 saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
A leggyakoribb kisebb balesetek következtében leggyakrabban az autó lökhárítója sérül meg. Ebben a tekintetben a javítás vagy a csere kérdése releváns. Ez a cikk a Renault Logan lökhárító javítását ismerteti.
Mivel a Renault Logan a pénztárcabarát autók közé tartozik, vannak karosszériaszínű és festetlen lökhárítókkal ellátott változatok alacsonyabb felszereltségi szinten. A javítási munkák összetettségét és költségét a fényezés jelenléte határozza meg.
Ezenkívül a Renault Logan tulajdonosok körében kétség merül fel a lökhárító-helyreállítás jelentőségét illetően a szervizközpontokban. Sokan közülük úgy vélik, hogy a sérült lökhárító újra cseréjének költsége sokkal olcsóbb, mint a javítás. Megoldás lehet a saját kezűleg végzett javítás is.
Természetesen a festetlen lökhárítót a legkönnyebb megjavítani. Ráadásul a rajta lévő karcok szinte láthatatlanok, így alapvetően csak a nagyobb hibák, például repedések szűnnek meg. A lökhárító helyreállításának egyik módja a ragasztás. Ehhez mindenekelőtt ragasztóra és csiszolópapírra lesz szükség. Vásárolhat egy javítókészletet, amely ezen alkatrészeken kívül egy keményítőt is tartalmaz.
Leggyakrabban a lökhárítókat epoxi ragasztóval ragasztják, de a Renault Logan tulajdonosai azt mondják, hogy ez az anyag nem kölcsönhatásba lép jól a lökhárító műanyagával, ezért ajánlatos több rétegben üvegszállal megerősíteni.
A munka a sérült terület durva szemcsés csiszolópapírral történő kezelésével kezdődik, majd zsírtalanítja. Ezután az előzőleg epoxi ragasztóval impregnált üvegszál-töredékeket egymásra helyezik a repedésekre, szüneteket tartva mindegyik polimerizációjához. Ezenkívül a polimerizáció után az anyag minden rétegét csiszolópapírral kell csiszolni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Minden következő rétegnek 30-50%-kal nagyobbnak kell lennie az előzőnél. Üvegszál helyett műanyag vagy fém háló használható a lökhárító megerősítésére, hátul rögzítve. A műanyag hálót forrasztják, a fémhálót melegítik és préselik. Ha a lökhárító festett, akkor festeni kell. Könnyebb javítási módszer, ha a repedést kapcsokkal tűzik össze.
Amint látható, a megfontolt munka nagyon nehéz és időigényes, így elképzelhető, hogy célszerűbb a lökhárítót újakra cserélni. Ezenkívül a csere egyszerű eljárás, és az új alkatrész költsége nem sokkal magasabb, mint a javításhoz szükséges anyagok költsége.
Ehhez a munkához lapos csavarhúzóra, 10"-es csavarkulcsra, TORX T3-ra lesz szüksége. Először csavarja le a lökhárító elején lévő sárvédőket mindkét oldalon, amelyek három-három csavarra vannak rögzítve. Ezt követően mindkét oldalról húzza ki a sapkákat, és válassza le a lökhárító alsó részét, majd csavarja ki a 4 csavart az alkatrész felső részében és a kerékjárati burkolatról. Utoljára a lökhárító alján lévő csavart kell eltávolítani.
Az új alkatrész beszerelése fordított sorrendben történik, az összes munka körülbelül fél órát vesz igénybe. Ha nehéz meglazítani a csavarokat, használja a WD-40-et.
A Renault Logan hátsó lökhárítójának eltávolítása a kerékjárati burkolatok lecsavarásával kezdődik, amelyeket mindkét oldalon 3 csavar rögzít. Ezután távolítson el 5 csavart az alkatrész aljáról, távolítsa el a rendszámtábla világítását és válassza le a vezeték csatlakozóját. Ezután csavarja ki a felső rögzítés 3 csavarját, és a munka végén le kell választania a műanyag kapcsokról. A hátsó lökhárító eltávolításához asszisztensre van szükség, és a beszerelés is fordított sorrendben történik.
Renault Logan első lökhárítójának eltávolítása önállóan. Lökhárító. Első lökhárító rögzítési pontok a Renault Loganon. Az utolsó csavar kicsavarása után folytatjuk a lökhárító eltávolítását.
Logan. 1. Az autó készüléke. Elektromos berendezések diagramjai. 3. Csavarhúzóval megfeszítve távolítson el egy dugattyút a lökhárítókonzolok testhez való rögzítéséhez bal és jobb oldalon.
Célszerű a műanyag kereszttartókat tartó kupakokat cserélni. Az autó ezen alkatrésze meghatározott célt kapott: A dugattyúfügét is eltávolítják a kerékjárati burkolatról. Ha a lökhárító megereszkedik, hogyan lehet a legjobban megjavítani Mielőtt eltávolítaná a Renault Logan hátsó lökhárítóját, készletezzen fel egy sor alkatrészt:
Az autónak ez a része konkrét célt kapott: Jelenleg ez a dizájn inkább dekoratív, egyfajta esztétikai teljességet adva az autónak, vagyis a modern lökhárító biztonsági berendezésből dekorációs részletté nőtte ki magát.
És ha a lökhárító nem esett le az ütközés során, akkor el kell távolítani, majd el kell dönteni, hogy mi a következő lépés. A szétszerelési munkafolyamat Előkészületek Az autó első lökhárítójának eltávolítására szolgáló egyes műveleteket alulról kell végrehajtani, ezért a kényelem érdekében jobb, ha az autót egy betekintő nyílásba, felüljáróba vagy liftbe hajtja. Ezután ellenőrizze az autó alját és sárvédőit, távolítsa el a szennyeződéseket, hogy munka közben ne essen le a gallérjáról.
Hasonló műveletet végzünk a másik oldalon is. Kicsavarjuk a három csavart és leszedjük a védelmet a lökhárítóról A kapocs eltávolításával gyorsabban és egyszerűbben le lehet venni a védelmet az autó aljáról Következő lépésként a lökhárítót le kell csavarni a sárvédő burkolatról.
Ehhez vegyen egy Torx T20-at, és csavarjon ki két-két csavart a bal és a jobb kerék közelében. Az alsó lökhárító rögzítéshez csavarja le a sárvédő burkolatot, csavarja le a sárvédőt, kissé mozgassa oldalra, és észrevesszük az alsó lökhárító rögzítésének csavarját. A csavarok kicsavarása után eltávolítjuk a lökhárító végeit a rögzítésből, kissé oldalra mozgatva őket. Az alsó elülső részben a lökhárítót három T30 Torx csavarral rögzítjük, csavarja ki őket.
Ezen csavarok eltávolításával befejezzük a munkát az autó alja alatt. A motortér motorháztető alatti elülső részén van még négy Torx T30 csavar, ezeket szétszedjük. Az első lökhárító rögzítési pontjai a Renault Loganon Az utolsó csavar kicsavarása után folytatjuk a lökhárító eltávolítását. Finoman fogjuk meg a lökhárítót a bordáknál, és enyhén magunk felé húzva szereljük szét. Alkalmanként használjon WD-t, egy speciális spray-t, amely korrodálja a rozsdát és a szennyeződéseket az illesztéseknél, hogy megkönnyítse a csavarkötések kilazulását.
Lökhárító. Az autó ezen alkatrésze meghatározott célt kapott: megvédeni a járműveket a sérülésektől egy másik autóval vagy akadállyal való könnyű ütközéskor. Jelenleg ez a kialakítás inkább dekoratív jellegű, egyfajta esztétikai teljességet adva az autónak, vagyis a modern lökhárító biztonsági berendezésből dekorációs részletté nőtte ki magát.
Az úton néha vannak olyan helyzetek, amikor autók ütköznek. Bármilyen erejű is legyen az ütés, leggyakrabban a lökhárítóra esnek, így egy közlekedési baleset után azt javítani vagy cserélni kell. És ha a lökhárító nem esett le az ütközés során, akkor azt el kell távolítani, és akkor már eldőlt, hogy mi a következő lépés.
Nyitott végű csavarkulcs 10-re (a kényelem kedvéért dugaszolófejet is vehet);
Dugókulcs hatágú csillag formájában - Torx (torx) T20 és T30;
Laposfejű csavarhúzó.
Az autó első lökhárítójának eltávolítására szolgáló egyes műveleteket alulról kell végrehajtani, ezért a kényelem érdekében jobb, ha az autót egy betekintő lyukba, felüljáróba vagy liftbe hajtja. Ezután ellenőrizze az autó alját és sárvédőit, távolítsa el a szennyeződéseket, hogy munka közben ne essen le a gallérjáról.
A lökhárító eltávolítása egy Renault Logan autóról nagyon egyszerű, és körülbelül 25-30 percet vesz igénybe.Alkalmanként használjon WD-40-et, egy speciális spray-t, amely korrodálja a rozsdát és a szennyeződéseket az illesztéseknél, hogy megkönnyítse a csavarkötések lazítását.
A Logan szedán lökhárítójának cseréje vagy javítása könnyű lesz. Csak megfelelően kell eltávolítania ezt az alkatrészt anélkül, hogy bármit megsértene. Számos személygépkocsi karosszériáján pajzsok vannak felszerelve a lökhárító alá. A Renault Logan is rendelkezik ilyenekkel, és az első lökhárító eltávolítása előtt meg kell szabadulni a pajzsoktól. Jobb lenne magát az autót egy lyukba verni – más lehetőségeket nem mérlegelünk.
Eltávolítjuk a bal oldalra szerelt pajzsot. Önmetsző csavarokra, valamint két dugattyúra van felszerelve (lásd a fotót).
Keressen öt rögzítőelemet
Az önmetsző csavarokhoz Torx T20 csavarkulcsra van szükség. Szüksége lesz egy lapos csavarhúzóra is. Jobb a munkát a gödörből végezni, de a mesteremberek eltávolítják a lökhárítót a járdaszegélyről, a Logan hézaga lehetővé teszi, hogy emelés nélkül felmásszon a tartókhoz.
A középső (középső) dugattyúról egy távtartó csavart lecsavarunk, de nem teljesen, hanem 2-3 fordulattal. A dugattyút a csavarfej húzza le, nincs szükség másra. A szélén található második dugattyút csavarhúzóval kinyomják (lásd a fényképet).
Csavarhúzó - a szárny és a test között
A legegyszerűbb, ha ki kell csavarni három csavart. Fogd a Torx kulcsot, és jó lesz.
A jobb oldali szárny eltávolítása a tárgyalt módon történik. Térjünk át arra a kérdésre, hogy hogyan távolítsuk el az első lökhárítót a Renault Loganról.
Két önmetsző csavar van becsavarva a lökhárító közelében minden sárvédő bélésen. Egy Torx T20 csavarkulcs segít megoldani a problémát. És akkor kezdődik a legnehezebb dolog - meg kell hajlítania a sárvédő bélést!
A lényeg, hogy a „10”-es billentyűt a lökhárító felső sarkához kell vinni. Ez egy dugókulcs lesz, és alulról hozzák be. Ezután csavarja ki a rögzítőcsavart.
A bal és a jobb oldali kerékív-betéteknél minden művelet ugyanúgy néz ki.
Ha a teljes készlet rendelkezik PTF fényszórókkal, akkor ezeket le kell kapcsolni (a lámpacseréről PTF-ben bővebben itt)! A csatlakozót önmagában használják, és a bal oldali csappantyú felett található (amely eltávolítva van).
A fényszórók egy csatlakozóban találhatók
Leválasztottuk a csatlakozót, majd megkeressük a rögzítési pontokat. Összesen 7 darab maradt belőlük.
A T30 kulcsot véve csavarja ki a három csavart alulról. "Egy sorban" mennek (lásd a fotót).
Ezután elhajthatja az autót a gödörtől, és felülről csavarja ki a csavarokat. Ugyanazt a kulcsot használják (T30).
A lökhárítónak nevezett rész kihúzható maga felé. Ugyanakkor a rács keresztlécei tartják.
Megnéztük, hogyan lehet eltávolítani az első lökhárítót az első generációs Renault Loganról.
Lássuk, hogyan néz ki a lökhárító a második generációban. A képen hűtőrácsra szerelve látható.
A lökhárító és a hűtőrács egyetlen egységet alkot. A rögzítési pontok száma 11:
4 önmetsző csavar a tetején (lásd a fotót);
3 önmetsző csavar alulról;
2 önmetsző csavar az oldalsó éleken alul (a sárvédő burkolat rögzítése);
2 csavar a sarkokban.
A szerelvény eltávolítása ugyanúgy történik, mint az első generációs lökhárító. Használja az „1. generációs” utasításokat.
Itt van, hogyan kell eltávolítani az első lökhárítót Renault Logan 2. És akkor ott van a "3" generáció.
A különböző generációs gépekhez különböző alkatrészek alkalmasak:
6001549907 vagy 6001551338 - 1. generáció (2009-ig), PTF dugók telepítve;
8200785044 - 2. generáció PTF-fel;
8200748275 - lökhárító a második generációs autókhoz PTF nélkül.
Az első esetben a dugókat ki lehet vágni. Ez akkor történik meg, ha van PTF a konfigurációban.
Ha eltávolítja az új Renault Logan első lökhárítóját, a hűtőrács is eltávolításra kerül. De könnyebb megszabadulni a rácstól.
Rács nélküli autó, de lökhárítóval
Az autók második generációjáról van szó. Fúró kell:
Távolítsa el a króm szablyát. A "szablya" alatt a széleken szegecsek (alumínium) vannak. Fogókkal le kell harapni;
"Szablya" visszaragasztható
Használja módszerünket, ha a régi alkatrészre már nincs szükség.
Helló. Mutatjuk, hogyan távolítsuk el az első lökhárítót az első generációs Renault Loganról.
Emlékezzünk vissza, hogy korábban kicseréltük a hátsó lökhárítót.
A lökhárítót leggyakrabban javítás vagy újra csere céljából eltávolítják.
Eszközök:
lapos csavarhúzó
spatula a műanyag kapcsok eltávolításához (enélkül is megteheti)
Torx T20, T30
fej tízre
hajtókar
egy.Kezdettől fogva le kell csavarni a rögzítőelemeket a lökhárító aljáról.
Eltávolítunk két kapcsot (kicsit és nagyot) a bal és a jobb oldalon.
A kis klip eltávolításához lapos csavarhúzóval fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül negyed fordulattal. Ezután spatulával vagy lapos csavarhúzóval válasszuk ki a központi részt, majd válasszuk ki az alapnál, és vegyük ki.
Egy nagy klip eltávolításához csak fel kell vennie.
Ha szétszereli a kapcsokat, akkor eltávolítja a lökhárítót a védelmével együtt. Ha védelem nélkül szeretné eltávolítani, akkor csavarja ki a jobb és bal oldali három csavart.
2. Csavarja ki a lökhárítót a sárvédő burkolathoz rögzítő két csavart jobb és bal oldalon.
3. A lökhárítót a sárvédő burkolathoz rögzítő csavarok kicsavarása után hajlítsa meg a sárvédő burkolatot, és csavarja ki a lökhárítót a sárvédőhöz rögzítő csavart. Ezt jobb és bal oldalon végezzük.
4. Csavarja ki a lökhárítót alulról középen rögzítő három csavart.
5. Nyissa ki a motorháztetőt, és a felső sávon csavarja ki a lökhárítót a Renault Loganhoz rögzítő négy csavart.
6. Átvesszük a rudakat és eltávolítjuk magunkról a lökhárítót.
Megspóroltam egy kis pénzt - vettem egy új lökhárítót 4500 rubelért, a jobb lökhárító védőt, a jobb oldali kerékvédőt, a srácokkal együtt felszerelve, most maradt a fekete lökhárító alsó részének festése a karosszéria színéhez. Megnéztem a matricaszámokat: LSOH H063234 E1 SAN913 SAN513 TEF98 DRAP01 HARM02 TLRUSS ADGK NRTV
Ki tudja, mennyi festék szükséges az első lökhárító alsó részének festéséhez? Vagy a műhelyben ahol festeni fogok a mesterek tudják milyen festékre van szükség és milyen mennyiségben?
Műanyag lökhárítók javítása
A „kerék mögött” többször leírta a műanyag lökhárítók javításának különféle módszereit. És mégis, minden konkrét esetben ki kell találni valamit, vagy kombinálni kell az ismert módszereket. Összetett törés esetén (ahogy a sebészetben mondják) különböző hosszúságú hosszanti és keresztirányú repedésekkel, sőt a lökhárító lekerekítésén is ezt csinálták. Ahol a repedések szélei szorosan illeszkedtek, Moment ragasztót és bilincseket használtak. Amikor a repedések szélei nem akartak szorosan és önként egymáshoz illeszkedni, lyukakat fúrtak a szélek mentén, és dróttal összehúzták. Az eltávolítás után azonban az egyik lökhárító töredéke makacsul lepattant. Aztán eszébe jutott a „Super-moment” ragasztó, amely tökéletesen megbirkózott egy makacs műanyagdarabbal. A varratok megerősítésére nem forrasztópákával műanyagba melegített süllyesztett fémkonzolokat használtak, hanem az úgynevezett diklórszövetet alkalmazták, amelyet a lökhárító belső felületéről fektettek le a varratok mentén, és acetonnal nedvesítették meg. Az olvadás után a diklórszövet erős, a külső varratokról láthatatlanná vált. A lökhárító elülső oldalán a varratok apró egyenetlenségeit reszelővel elsimították. Csak azt a helyet kellett gittelni, ahol a huzalhoz fúrt szakaszok maradtak. A lökhárító csiszolása és karosszériaszínre festése után a múlt nyomait, és úgy tűnt, helyrehozhatatlan sérülést sem lehetett találni.
Hogyan lehet megszüntetni a Renault Logan első lökhárítójának megereszkedését
Külsőleg a Logan szárnya és lökhárítói közötti rés így néz ki:
A felülvizsgálathoz két szükséges formájú rögzítőelemet kell készítenie
alumínium sarkok alkalmasak a munkadarabra
Ezeket a következőképpen állítjuk be és telepítjük:
A lökhárítón natív műanyag rögzítőelemek vághatók
Szerelje fel és szerelje össze a lökhárítót
szerző és a mű fotója: UVT86 ()
Ha van hozzáfűznivalója a cikkhez, vagy szeretné megosztani tapasztalatait ebben a témában, kérjük, írjon megjegyzést.
Ha Ön egy Renault autó javításáról, átalakításáról szóló jelentés szerzője, vagy ajánl anyagot a Renault-Drive Tudásbázis számára- kérem,tudasd velünk
Tetszett a cikk? Oszd meg barátaiddal a közösségi média „gombok” segítségével:
Az első autók több mint száz éve jelentek meg – a modern modellek nagyon különböznek attól, amit a világ először a 18. században látott. Persze megmaradt néhány hasonlóság, például a négy kerék, de gyakorlatilag ez az egyetlen, ami azóta sem változott. Elég, ha csak annyit mondunk, hogy kezdetben a járművek irányítása karrendszerrel történt, de semmiképpen sem az a kerek formájú kormánykerék, amellyel manapság minden modern autó fel van szerelve.
A négykerekű járművek évről évre gyorsabbak lettek, és számuk nőtt a világ útjain.Ez természetesen megkövetelte a tervezőktől, hogy rengeteg változtatást hajtsanak végre utódaikon, amelyek lehetővé tették a vezető és utasai, az autó védelmét, valamint hozzájárultak műszaki jellemzőinek fejlesztéséhez.
Az egyik ilyen változás az autó lökhárítójának megjelenése volt, amely ma minden jármű nélkülözhetetlen eleme, beleértve egy olyan népszerű modellt hazánkban, mint a Renault Logan.
A modern négykerekű jármű ezen elemének két fő funkciója van:
Az első esetben az autó ezen része megvédi a járművet a kisebb sérülésektől, ami sokkal gyakrabban történik, mint a súlyos közúti balesetek. A Renault Logan autók első és hátsó lökhárítóját sokkal könnyebb új elemekkel cserélni, mint az autó egyéb, komolyabb sérüléseit, például a karosszéria deformálódását valamivel való jogosulatlan ütközéskor kijavítani.
Ennek az elemnek a második funkciója nem kevésbé fontos - a speciálisan kialakított formák növelik a leszorítóerőt, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy nagy sebességnél jobban viselkedjen, és megakadályozza az örvényáramlás előfordulását az autó mögött mozgása során.
Ennek a folyamatnak a végrehajtásakor számos fontos szempontot kell szem előtt tartani:
Maga az autótulajdonos képes mindkét elem cseréjére - elegendő egy bizonyos idő és egy minimális műszaki készség;
Az eljárás megkezdése előtt jól rögzíteni kell a járművet. Javasoljuk, hogy Renault Loganját húzza be a rögzítőfékre, és szereljen fel speciális betéteket a kerekei alá. Ez lehetőséget ad a balesetek megelőzésére a tervezett folyamat során, valamint a végrehajtás egyszerűsítésére, felgyorsítására.
Természetesen kívánatos az ilyen munkát a garázsban végezni, ahol minden kényelem biztosított, és minden szükséges eszköz jelenlétében is.
A Renault Logan első lökhárítójának eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:
Három rögzítőelemet eltávolítanak, amelyeket csavarok formájában mutatnak be.
Folyamatban van a szerkezet alsó részén elhelyezett két sárvédő szakasz leszerelése.
A konzolt a speciális kupakok egymás utáni leszerelésével lehet leválasztani.
A következő három csavart, amelyek a rendszert az autós sárvédők kötényében tartják, ki kell csavarni.
A jármű hűtőjén található utolsó négy rögzítőelem le van választva.
Továbbá - magát az elemet óvatosan eltávolítják, majd az új terméket a műveletek fordított sorrendjében telepítik.
A Renault Logan hátsó lökhárítójának eltávolítása olyan egyszerű lesz, mint egy hasonló eljárás végrehajtása az autó elején található szerkezetnél:
Kezdetben a tartósapkát leszereljük.
A következő lépés a kerékjárati burkolatok eltávolítása.
A szerkezet le van választva a hátsó kerékív-betétekről - ehhez le kell csavarni a rajtuk található két rögzítőelemet.
A jármű kerékíveiben elhelyezett rögzítőket leszerelték.
Kinyílik a csomagtér, ahol megismétlődik a rögzítőelemek eltávolításának folyamata.
A termék teljesen le van választva - teljesen kiveheti az autóból, hogy újra cserélje, vagy javítási munkák elvégzése után visszaküldheti a felhasználási helyre.
Elvégezzük az első lökhárító javítása, cseréje, fényszóró leszerelése során a munkát. Távolítsa el az első lökhárító sárvédőit (lásd: „A Renault Logan első lökhárító sárvédőinek eltávolítása”). Kapcsoljuk ki az önmetsző csavarokat az első kerékívek lökhárítóhoz való rögzítéséhez (lásd: „A sárvédők és az első kerékívek eltávolítása Renault Logan”). A bal oldalról…
… Válassza le a ködlámpa csatlakozóját a kábelköteg csatlakozójáról.
… A Torx T-30 csavarkulccsal csavarja ki az oldalsó rögzítés egyik csavarját.
Ugyanezzel a szerszámmal csavarja ki a lökhárítót a segédkerethez rögzítő három csavart.
… Ugyanezzel a kulccsal csavarja ki a lökhárítót a hűtőkeret felső kereszttartójához rögzítő négy csavart.
Távolítsa el az első lökhárítót egy asszisztens segítségével.
Megtisztítjuk a lökhárítót a szennyeződéstől, majd fordított sorrendben szereljük fel.
Ebben az esetben a lökhárító rögzítőjének át kell mennie a motortér sárvédőjének szélén ...
… És a lökhárító csapjának illeszkednie kell a karosszéria nyílásába.
Szétszerelés első lökhárító egyedül a Renault Loganon
Lökhárító. 2 láb az írógépen nem világít – jobbra hátul, és hogyan kell eltávolítani és lecsavarni a lámpát. Hogyan lehet eltávolítani a motort a vazról. Távolítsa el az első lökhárítót nissan tiida video. Az autó ezen alkatrésze meghatározott célt kapott: megvédeni a járműveket a sérülésektől egy másik autóval vagy akadállyal való könnyű ütközéskor. Jelenleg ez a dizájn inkább dekoratív, egyfajta esztétikai teljességet adva az autónak, vagyis a modern lökhárító biztonsági berendezésből dekorációs részletté nőtte ki magát.
Az úton időről időre előfordulnak olyan helyzetek, amikor autók ütköznek. Bármilyen erejű is legyen az ütés, a legtöbb esetben ráesnek a lökhárítóra, így egy közlekedési baleset után azt javítani vagy cserélni kell. A váltókar burkolata elkopott, hogyan lehet eltávolítani? 2 alkalommal. Újra. És ha lökhárító nem esett le az ütközés során, akkor szüksége van rá levesz, majd döntse el, mi a következő lépése.
Nyitott végű csavarkulcs 10-re (a kényelem kedvéért dugaszolófejet is vehet);
Dugókulcs hatágú csillag formájában - Torx (torx) T20 és T30; Egy speciális kulcs a rögzítőelemek lecsavarásához, úgy néz ki, mint egy hatágú csillag
Laposfejű csavarhúzó.
RENAULT LOGAN 2 NOVY.Ustanovka háló a lökhárítóban.Lökhárító ki- és beszerelése.RENAULT LOGAN II
VISSZAJÁRÁS AUTÓVÁSÁRLÁSBÓL Ebben a videóban forgatunk lökhárító,
Renault Stepway 2... Hogyan távolítsuk el a Renault első lökhárítóját saját kezűleg a Renault első lökhárítójának eltávolításával. Hogyan távolítsuk el a Toyota első lökhárítóját. Úgy döntöttem, lecserélem egy egészre. Kiderült, hogy távolítsa el, de hogyan kell eltávolítani a kormányt a régi tranzitból. Az előlap eltávolítása lökhárító... A háló beszerelése a hűtőrácsba. Hogyan távolítsuk el az első lökhárítót, a renault porszívót. A Renault Logan első lökhárítójának saját kezű leszereléséhez először is kicsavarjuk azokat az önmetsző csavarokat, amelyekhez a kerékjárati burkolatok rögzítve vannak Hogyan távolítsuk el az első lökhárítót a skoda octavia a7-ről. Az előlap felszerelése lökhárító.
Az autó első lökhárítójának eltávolítására szolgáló egyes műveleteket alulról kell végrehajtani, ezért a kényelem érdekében jobb, ha az autót egy betekintő lyukba, felüljáróba vagy liftbe hajtja. Szerencsére a Renault Duster kialakítása megkönnyíti az első lökhárító eltávolítását és a hűtőháló beszerelését. Elsőkerék-hajtás, CVT - barkács javítás hogyan kell leszedni a lökhárítót? +1. 4. Ezt követően meg kell vizsgálni az autó alját és sárvédőit, eltávolítani a szennyeződéseket, hogy munka közben ne essen le a gallérjáról.
Ha az autót felüljáróra vagy ellenőrző aknára hajtja, sokkal könnyebb a munkavégzés
A munkát a gép aljáról kell kezdeni, vagyis az alsó védőelemet a lökhárítóhoz rögzítő csavarok kicsavarásával (három csavar kicsavarása helyett két kapcsot lehet kihúzni, majd a védelem a lökhárító). Hasonló műveletet végzünk a másik oldalon is. Kicsavarunk három önmetsző csavart, és leválasztjuk a védelmet a lökhárítóról A kapocs eltávolítása gyorsabb és egyszerűbb módja az alsó védelem leválasztásának
Ha az Ön első lökhárítója Renault logan ködlámpák vannak felszerelve, majd szétszerelés előtt ne felejtse el leválasztani azokat a központi elektromos csatlakozóról. Hogyan távolítsuk el az első lökhárítót a nissan tiidán. Helye: a bal oldali kerék előtt a test alsó részén.
A lökhárító eltávolítása egy Renault Logan autóról nagyon egyszerű, és körülbelül 25-30 percet vesz igénybe. Alkalmanként használjon WD-40-et, egy speciális spray-t, amely korrodálja a rozsdát és a szennyeződéseket az illesztéseknél, hogy megkönnyítse a csavarkötések lazítását.
Az első lökhárító eltávolításához a következőkre lesz szüksége: csavarhúzók, 10-es kulcsok és torx t30.
Csavarja ki az első lökhárítót és a motor sárvédőjét rögzítő 3 csavart a jobb oldalon.
A bal oldalon lévő 3 csavart is kicsavarjuk. Távolítsa el a sárvédő mindkét alsó részét.
Csavarhúzóval távolítsa el a 2 dugattyút, amelyek a lökhárítókonzolokat a testhez rögzítik a jobb és a bal oldalon.
Csavarja ki a 3 csavart, amelyek a lökhárítót a segédkerethez rögzítik.
Csavarja ki a 4 csavart, amely a lökhárítót az első sárvédőkhöz és a karosszériát az első kerékívekben jobb és bal oldalon rögzíti.
És a kocsi alján.
Csavarja ki a 4 csavart, amelyek a burkolatot a radiátor keretéhez rögzítik.
Távolítsa el az első lökhárítót az autóból.
Szerelje fel a lökhárítót fordított sorrendben.
Jó nap! Itt a minap, a Lonage szervizben kellemetlen helyzetbe kerültem - a karóról a találkozó felé repültem egy hókupacba. Emiatt a jobb oldalon mindkét kerék leeresztett, mivel a gumiszerelés a közelben volt + az első lökhárító, ami a jobb oldalon jól szétterült (a képeket a linken lehet megnézni). Megtudtam a pótalkatrészek költségét - első lökhárító = 3600 p. - jobb lökhárító védelem = 900 p. - a jobb oldali kerék ívének védelme = 700 p.
Az első lökhárító javításához városunkban a műhelyek 6000 rubeltől számítanak. és magasabb.
A kérdés az, hogy érdemes-e a javítással bajlódni, vagy könnyebb új alkatrészeket rakni?
Elfelejtetted festeni a pluszt.
És általában, már van téma a lökhárítón lévő lyukakkal kapcsolatban: miért kell újakat gyártani?
Itt a helyi fórumunkon a következőket írták nekem:
> és arra is figyelni, hogy ez a lökhárító nagy valószínűséggel a Daciától való - pl. A Renault embléma semmilyen módon nem illik.
egy új lökhárítóról beszélünk, amit a város egyik üzletünkben találtam, ára 3500 r.
Hogyan lehet megtudni ennek a lökhárítónak a gyártóját - Dacia, Renault, kínai vagy mi van még? hogy később ne legyen probléma, hogy a Renoshny gyémánt nem illik ehhez a lökhárítóhoz
Hasonló problémával küszködök - egy törött lökhárítóval. A "Renault Center"-ben az új 10 köpenybe kerül. A kereszteződésnél lévő üzletben - 5500 a Daciától, nincs garancia arra, hogy "reszelék" nélkül elfér.
Az autószervizben a szolgáltatás leírása a következőképpen történt: - kiszerelés + beszerelés - 1000 - javítás - natív lökhárító hegesztése speciális gépen - 2500 - festék - 1240 - lakk - 500 - festés - 3000 - rezsiköltség - 1500 Összesen - 9740 rubel. Időtartam - 3-4 nap
A biztosító csak 8800 rubelt utalt át.
Úgy döntöttem, hogy pénzt takarítok meg az "eltávolítás-telepítés" műveleten. Levetkőzve.
1. mindkét terelőlap szétrepedt - úgy tűnik, hogy az úgynevezett vízszintes műanyag panelek, amelyek egyik végén a lökhárítóhoz, a másikhoz a karosszéria és a kerékjárati burkolatokhoz vannak rögzítve. Megtartja a lökhárító alsó részét és védi a motorteret a szennyeződésektől. A boltban egy ilyen műanyag maszk 1400 rubelbe kerül (majdnem elestem), bár maximum 200 rubelnek tűnik. De ők „rokonok”. Vagyis az út Romániából, plusz vám és pakolás. Azon gondolkodom, hogyan készítsem el őket magamnak. A forma nem bonyolult, de nehéz lesz ollóval kivágni egy fémlapból.
2. Repedések a kerékjárati burkolatokon. Ezek gyengítik merevségüket, és megnyitják a víz és a szennyeződés hozzáférését a testhez. Megint – azon gondolkodom, mit tegyek. Hajlok rá, hogy ragasztóval és drótkapcsokkal rögzítsék a bádogdobozt, hogy legyen puhaság és "szabad játék".
A Renault Logan hátsó és első lökhárítójának eltávolítása az egyik járműjavítási művelet. Radiátor hibaelhárításakor, autó korszerűsítésekor, vagy karosszériarész helyreállításával vagy hangolásával kapcsolatos munkák elvégzésekor hajtják végre. Az autós ezt a műveletet önállóan is végrehajthatja.
A művelet végrehajtásához szükség lesz egy szerszámkészletre, amely minden autósnak a garázsban van. A Renault Logan hátsó és első lökhárítójának cseréjekor szüksége lesz:
Lapos végű csavarhúzó.
Nyitott és dugós kulcsok "10".
A Torx villáskulcsok (T20-30) hegye hatágú csillag alakú.
Az autó karosszériájának cseréjéhez a járművel az ellenőrző gödörhöz kell mennie, vagy liftet kell használnia. Ennek köszönhetően az elem cseréje kényelmesebb lesz.
Közvetlenül a szétszerelés előtt meg kell tisztítani az alsó és a kerékjárati burkolatokat.Ez az eljárás megakadályozza a szennyeződés kijutását működés közben.
Az elsőkerék-hajtású Renault Logan karosszériarészének eltávolítása a következő sorrendben történik:
A Renault Logan 2 műanyag kapcsai és rögzítői kellően törékenyek. Óvatosan el kell távolítani a karosszériakészletet, különben ezt az alkatrészt meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ezenkívül, ha ködlámpákkal vannak felszerelve, azokat le kell választani a bal oldali kerék előtt, a karosszéria alsó részén található központi elektromos csatlakozóról. Az eljárást a szétszerelés előtt hajtják végre. Ebben az esetben el kell távolítania az akkumulátor érintkezőit, ezáltal teljesen áramtalanítva a járművet.
Az elülső karosszéria készlet felszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik:
Az elemet a helyére kell tenni. A klipek enyhe kattanása jelzi a helyes telepítést.
Szerelje be a felső önmetsző csavarokat, amelyekre az alkatrész rögzítve van.
Húzza meg a csavarokat a kerékjárati burkolatok oldalán. Rögzítse az alsó rögzítést.
Csavarja be a rögzítőelemeket az autó alsó részén.
Szerelje fel a védelmet, feltéve, hogy azt leszerelték.
A Renault Logan hátsó lökhárítójának eltávolításához a következőkre lesz szüksége:
Szerelje le a rendszámtábla izzóját, a sárvédőt és a hátsó kerék sárvédőit.
Távolítsa el a rögzítőcsavart hátul a bal kerékívben. A műveletet "10-es" fejjel hajtják végre. Csavarhúzóval csavarja ki a kupakokat.
Húzza le a testrész oldalsó részét, oldja ki a reteszt.
Távolítsa el az öt rögzítőcsavart alulról. Az eljárást a "10" fejjel hajtják végre.
Nyissa ki a csomagtér fedelét, és egy T30 Torx kulccsal csavarja ki a három felső rögzítőcsavart.
Óvatosan távolítsa el a testkészletet a tartóból. Ha megsérül, később nem lehet szilárdan rögzíteni a hátsó lökhárítót.
Az összes eltávolított alkatrész rendeltetésétől függően kerül elhelyezésre. Az oldalsó csavarok egy helyen mennek, az első és a hátsó csavarok egy másik helyen. Az ilyen válogatás nagyban megkönnyíti a karosszériakészlet járműre történő felszerelésének folyamatát.
A hátsó lökhárító felszereléséhez minden műveletet a szétszerelés fordított sorrendjében kell végrehajtania. Ebben az esetben az eljárásnak számos árnyalata van:
A telepítés előtt alaposan meg kell mosni a "leszállási" helyet.
Gondoskodni kell arról, hogy a felül található reteszek pontosan illeszkedjenek a nekik szánt hornyokba. Ez a szabály más rögzítőelemekre is vonatkozik.
Ha a beszerelés után a karosszéria megereszkedik, akkor a dugattyúkat ki kell cserélni. Csereként csavarokat használnak. Ehhez ismét szét kell szerelni a lökhárítót, és fogóval ki kell szorítani a használatra alkalmatlan kupakokat.
A Renault Logan lökhárítóinak öneltávolításában és felszerelésében nincs semmi nehéz. Az autó karosszériájának ezt a részét csavarok, önmetsző csavarok tartják, könnyen kicsavarható kulcsokkal. Illetve műanyag kupakok, bilincsek és konzolok, amelyeket lapos csavarhúzóval egyszerűen ki lehet szorítani.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az eljárás végrehajtásakor fontos ismerni a művelet sorrendjét, és különösen óvatosnak kell lenni. Ha a rögzítőelemek eltörnek, a karosszériarész lazán tapad az autóhoz, ami további idő-, erőfeszítés- és pénzköltséget igényel.