Részletesen: az első lökhárító saját kezű javítása viburnumon egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
Az autó gyártási évétől, valamint az autó tulajdonosának vezetési tapasztalatától függetlenül előbb-utóbb szükségessé válik az első lökhárító eltávolítása vagy cseréje. Sajnos vannak kellemetlen pillanatok az életben, amikor vagy véletlenül megsérted a lökhárítót, vagy valaki más teszi meg helyetted ugyanezért. Ekkor felmerül a logikus kérdés a lökhárító eltávolítása, javítás vagy teljes csere. Ez a munka nem nehéz, azonban a bonyodalmak ismerete nélkül tovább károsíthatja a törékeny műanyag lökhárítót, és javíthatatlanul tönkreteheti azt.
Ebben a cikkben arról fogok beszélni hogyan kell eltávolítani az első lökhárítót Lada Kalina csináld magad gyorsan és hatékonyan.
A „Kalina” lökhárító, mint a legtöbb modern lökhárító, műanyagból készült, és csavarokkal és önmetsző csavarokkal van rögzítve a testhez. A nehézség abban rejlik, hogy néhány csavar nagyon jól álcázott, így ha legalább egy kimarad a szétszerelés során, akkor valami eltörhet. A Lada Kalina első lökhárítójának eltávolításához nem kell több 30-40 percnél, ha van asszisztens, akkor a munka sokkal gyorsabb és könnyebb lesz, egy plusz kézpár még senkit nem állított meg 🙂
1. Először is nyissa ki a motorháztetőt, alatta 3 rögzítőcsavar lesz látható, amelyek a díszrácsot tartják. Óvatosan csavarja ki őket, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fényezést. Tegye félre a meglazított csavarokat, hogy ne vesszenek el.
2. Távolítsa el a hűtőrácsot, most már hozzáférhet az első lökhárító rögzítési pontjaihoz, mindegyikhez - 2 csavar és 2 önmetsző csavar. Csavarja ki őket.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
3. Távolítsa el az alsó rácsot rögzítő 2 csavart. Ezután távolítsa el a rácsot, egész egyszerűen leszakad.
4. Mostantól két további lökhárítócsavar is elérhető, ezek az alsó részben találhatók, közvetlenül a korábban eltávolított rács mögött. lásd a fényképet.
5. Ezután csavarja ki a lökhárítót az autó karosszériájához rögzítő 3 csavart, ezek alul találhatók, kézzel tapinthatóak. Ezeken a csavarokon kívül még 2 db önmetsző csavart is ki kell csavarni, amelyekkel a lökhárító a sárvédő burkolathoz van rögzítve.
6. Annak érdekében, hogy távolítsa el az első lökhárítót Lada Kalina csak ki kell csavarni 4 csavart, 2-t a lökhárító mindkét oldalán, ezek a kerékívekben vannak, ezek rögzítik a lökhárítót a sárvédő burkolathoz. A munka megkönnyítése érdekében, mielőtt kicsavarná, fordítsa el a kormánykereket jobbra vagy balra, amennyire csak lehetséges.
Most, amikor semmi nem akadályozza, leveheti a Lada Kalina első lökhárítóját, ehhez elég, ha mindkét oldalon megfeszíti. Az érthetőség kedvéért a fényképen a lökhárító karosszériához való rögzítési pontjai láthatók.
Javítsa meg a lökhárítót, vagy cserélje ki teljesen egy újra. Köszönöm a figyelmet.
A Lada Kalina első lökhárító leszerelése nem könnyű feladat, és némi tudást igényel. Az eltávolítást különféle okok miatt hajtják végre, de előbb-utóbb minden autótulajdonos szembesülhet ezzel.
A videó bemutatja a lökhárító eltávolításának teljes folyamatát, bár képekből áll, de nagyon részletesen:
VIDEO Tehát eljött az „X” idő, minden készen áll a munkára. Érdemes tisztázni, hogy az autót gödörre vagy felvonóra kell felszerelni, mivel alulról való hozzáférés szükséges. Ezek nélkül nagyon nehéz lesz leszerelni a lökhárítót.
A Kalina első lökhárítójának szétszereléséhez szerszámokra lesz szüksége. Semmi természetfelettire nincs szükség, csak a legelterjedtebb eszközökre, nevezetesen: lapos és kereszt alakú végű csavarhúzókra, 8-as és 10-es kulcsokra.Kulcsok helyett kényelmesebb lesz a fejek használata.
Fontolja meg az első lökhárító eltávolításának lépésenkénti folyamatát:
3 csavar kicsavarása után szerelje le a hűtőrácsot.
A rögzítőcsavarok nyíllal vannak jelölve.
A Kalina első lökhárítójának eltávolítása olyan egyszerű és egyszerű.
Számos oka lehet annak, hogy miért kell eltávolítani az első lökhárítót a Kalina-ból. Ez alapvetően a fizikai megsemmisülésnek köszönhető, mind az alkatrésznek, mind az alatta lévő elemeknek. Fontolja meg, milyen tényezők késztetik a tulajdonost e nehéz vállalkozás elindítására:
Közúti baleset. Az első lökhárító ütközési sérülését általában a vezető okozza. A távolság elemi be nem tartása bajt okozhat.Festési munkák a festék kifakulása esetén a lökhárítót is el kell távolítani.
Exkluzív tuningolt lökhárító
Mindezek az okok arra késztetik a tulajdonost, hogy szerelje le az első lökhárítót. Sokan közülük, akik nem akarnak fizetni az autószervizben történő eltávolításért, saját kezükkel végzik ezt az eljárást.
A Lada Kalina első lökhárító szétszerelése elég egyszerű, és nem igényel speciális eszközöket vagy ismereteket. A telepítés is meglehetősen egyszerű. Ha nem akarja véletlenül megsérteni a lökhárító fényezését, javasolt a szétszerelést asszisztenssel elvégeztetni.
A "Kalina" első lökhárító eltávolítása újra cserélése, ködlámpák felszerelése, fényszórók vagy az autó egyéb részei eltávolítása céljából történik. A folyamat nem bonyolult, még egy felkészületlen ember is könnyen megbirkózik vele.
Kellene : Phillips és laposfejű csavarhúzók, "8", "10" fejű.
Távolítsa el a felső hűtőrácsot :
Távolítsa el a három csavart a felső rács rögzítéséhez.
Távolítsa el a rácsot úgy, hogy egy lapos csavarhúzóval lecsavarja az alsó kapcsokat.
Távolítsa el az alsó hűtőrácsot :
Távolítsa el a két csavart (# 3), amelyek az alsó hűtőrácsot rögzítik.
Távolítsa el a rácsot, és csavarja ki a lökhárítót rögzítő két csavart (1. sz.).
Első lökhárító rögzítések :
Távolítsa el a három csavart az alsó lökhárító rögzítéséhez.
Csavarja le az oldalsó lökhárító rögzítéseit a kerékív-betétről.
első lökhárító tartók Lada Kalina
első lökhárító tartók Lada Kalina
Távolítsa el az első lökhárítót úgy, hogy leválasztja a széleit a sárvédőkről. A lökhárító felszerelése fordított sorrendben történik.
Távolítsa el az első lökhárítót Lada Kalina, oldja ki a széleit
Távolítsa el az első lökhárítót Lada Kalina, oldja ki a széleit
Az első lökhárító cseréjének teljes folyamata a videóban is látható:
VIDEO
Emlékezzen arra, hogy a lökhárító eltávolítása után megkezdheti a PTF telepítését.
Kulcsszavak: lökhárító Lada Kalina
Ez a cikk nemcsak a Lada Kalina kombi felhasználóit fogja érdekelni, hanem minden olyan autóst is, aki valamilyen oknál fogva eltörte a lökhárítót. Nem nehéz kezelni, a lényeg az, hogy mindent óvatosan tegyünk, akkor az eredmény elég jó lesz.
A tetőfedők rosszkedvűek voltak, a tetőfedők meg csak döcögtek - a garázssorok között kanyarodva hótorlaszba hajtottam. Gondolj csak egy hófúvásra. De nem vettem figyelembe, hogy ez a hótorlasz egy hete olvadt, néhány napja pedig alaposan megfagyott. Eredmény - az első lökhárító alsó része összetört.
A szalaggal felragasztott lökhárító-alkatrészekkel hiába közlekedni, útközben el lehet veszíteni, ezért november 16-án, vasárnap úgy döntöttek, hogy egy napot a javításra fordítunk. Az interneten alaposan megtanultam a lökhárító eltávolításának folyamatát, fogtam a szerszámot és elmentem turkálni. Körülbelül egy órába telt a lökhárító eltávolítása. Az összes csavart kicsavarva megtaláltam, de a lökhárítót nehezen eltávolították, nagyon szorosan beült a szárnyak alá.
A lökhárítót eltávolították! Az utcán -5 C. Ne feledje, hogy fagypont alatti időben a műanyag törékenyebbé válik.
A lökhárítót otthon ragasztottam. Tegnap levétel előtt kimostam. Otthon csak lemostam a leszakadt részeket, és minden csatlakozást letöröltem petróleummal. Szóval mit használtam?
Molekuláris ragasztó Cosmofen, Epoxi és Kerozin zsírtalanító vegyületekhez. A készlet ára 270 rubel.
A dekoratív rács szenvedett leginkább.Nagyon törékeny!
Elkezdjük ragasztani. Óvatosan töröljük le az összes csatlakozást kerozinnal. Először Cosmofen ragasztóval felragasztjuk az alkatrészeket, majd a belső részeket felragasztjuk. A Cosmophen ragasztó csodálatosan tapad az ujjaidat a tárgyakhoz, ezért légy óvatos! Gyorsan és szorosan ragaszt. A lökhárítója javítás utáni megjelenése az alkatrészek illesztésének minőségétől függ.
Az összes alkatrész ragasztása után megerősítettem a stratégiailag fontos varratokat - azokat, amelyek nagy feszültséget okoznak. Erősítve a kapcsok forrasztásával a tűzőgépből egy közönséges forrasztópákával. Más szóval, varrott.
Íme, mire jutottam.
Bár a Cosmophen ragasztó erős, az egész szerkezetet epoxival erősítették meg. Ennek érdekében a lökhárító belső oldalára kentem fel a varratokra és a részletekre. Vagyis elárasztottam őket. Az epoxi behatolt az alkatrészek közé is, ahol a Cosmophen nem markolt, ami nagyon jó.
Ez minden! Másnap reggel ellenőriztem a megszáradt epoxi szilárdságát, kivettem a lökhárítót és a helyére csavartam. Ezenkívül ez az eljárás egy órát vett igénybe. Sokáig szenvedtem, bedugtam a lökhárítót a sárvédők alá. A lényeg.
Egyszer majd felragasztom a számot is.
Az ötlet az volt, hogy az olajfestéket a karosszéria színére festjük, és átfestjük a varratokat. De mivel a lökhárító alsó része gyakorlatilag látható, elvetettem ezt az ötletet. Később ráfestettem a karcolásokat a hátsó lökhárítón, és átfestettem a csomagtartó horpadásán lévő kis festékfoszlányt.
A VAZ 1118 Lada Kalina autó üzemeltetése során előfordulhat olyan helyzet, amikor javítás, festés vagy csere céljából el kell távolítani az első vagy a hátsó lökhárítót. Ez a művelet az egyszerűek kategóriájába tartozik, és nyugodtan önállóan hajtják végre. A lényeg, hogy pontosan tudd, hol helyezkednek el a rögzítési pontok, hogy a szétszerelés során véletlenül se törjön el egy strapabíró, de törékeny szénszálból készült karosszériaelem.
Működés közben a karosszéria ezen elemei számos mechanikai hatásnak vannak kitéve, ami rontja a termékek fényezését, forgácsok, sőt repedések is megjelennek. Nem is beszélve a balesetek vagy egyéb körülmények hatásairól.
Referencia. Télen az alacsony hőmérséklet hatására megnő a műanyag ridegsége, így könnyebben törik. A repedés eléréséhez elegendő a lökhárítót egy magas hófúváshoz támasztani.
Különösen egy Lada Kalina autó első karosszéria-készlete szenved rosszul, ahová a kerekek alóli szennyeződés és a szembejövő autók kövek jutnak. A sérült fényezés javítható, a törött műanyag pedig forrasztható, de néha egyszerűbb a lökhárító cseréje, hiszen ezt saját kezűleg is megteheti.
A VAZ 1118 homlokzati elemeinek eltávolításának és cseréjének oka más körülmények is lehetnek:
ha lehetséges a törött alkatrész javítása és festése, akkor azt le kell szerelni az autóból;
ha más típusú karosszériajavítást vagy fényszórókat kell cserélni (blokk - fényszórók);
az autó tulajdonosa nem szereti a lökhárítókat, és szeretne egy kis tuningot - más alakú elemeket rakni.
Referencia. A költségvetési konfigurációban lévő Lada Kalina autók egy része fekete, festetlen karosszériakészlettel volt felszerelve. Ahhoz, hogy az autók megjelenését festéssel vagy alkatrészek cseréjével javítsák, továbbra is szét kell szerelni őket.
A VAZ 1118 karosszériakészleteit általában festetlenül értékesítik. Akkor érdemes ilyen alkatrészeket vásárolni, ha egy baleset következtében több karosszériaelem is lenyomódott az autóból, például egy lökhárító sárvédővel és motorháztetővel. Aztán elkerülhetetlenül átfestik őket.
Akciósan vannak festett alkatrészek is, a Kalina tulajdonosa csak a katalógusban szereplő szám szerint választhat színt.
Jegyzet. A normál karosszériakészletekhez a szokásos fekete hűtőrács helyett különböző konfigurációjú, különböző bevonatokkal ellátott, szép termékeket vehet fel.
Új termékek vásárlásakor vegye figyelembe az alábbi irányelveket:
gondosan ellenőrizze a terméket, hogy nincs-e rajta repedés (különösen a rögzítési pontokon) és a fényezésen;
ellenőrizze a műanyagot, amelyből a lökhárító készült - rugalmasnak kell lennie, a merev termékek gyorsan megrepedhetnek a legkisebb ütéstől;
győződjön meg arról, hogy a hangoló részeken vannak nyílások a ködlámpák felszereléséhez;
Hasonlítsa össze a régi elemmel - nagyszerű, ha további bordák vannak a karosszériakészletben.
A termékek ára meglehetősen megfizethető.
Mivel a Lada Kalina autó lökhárítója sok helyen van rögzítve, beleértve alulról is, a legkényelmesebb az ellenőrző gödörben végezni a munkát. Ha kell, kibírja nélküle is, de ilyenkor érintéssel meg kell keresni az alsó csavarokat, vagy be kell feküdni az autó alá, hogy láthassuk.
Tanács. Cserélje ki a testrészeket egy asszisztenssel, aki fogja a karosszériakészlet egyik oldalát, miközben eltávolítja a másikat. Ellenkező esetben az elem leeshet és nekiütődhet a betonnak, ennek eredményeként a fényezés egy része leszáll. Új alkatrész telepítésekor is szükség lesz asszisztens szolgáltatásokra.
A szétszerelő eszközök listája meglehetősen rövid:
különböző hosszúságú csavarhúzók Phillips fejjel;
dugókulcs vagy fej 10 mm;
hosszabbító és racsnis kulcs.
Jelenleg a VAZ 1118 autók 2 generációja létezik, és különféle módon szétszerelték őket. Ezért minden módosításnál külön kell figyelembe venni a munkarendet.
Ha ködlámpákat szerelt fel, akkor a munka megkezdése előtt válassza le az akkumulátort, és járjon el a következő algoritmus szerint:
Nyissa ki a motorháztető fedelét, csavarja ki a műanyag hűtőrácsot tartó 3 önmetsző csavart, majd óvatosan távolítsa el.
Ugyanígy járjon el az alsó rácsnál is, miután kicsavarta a rögzítő 2 csavarját.
A rács mögött van 2 önmetsző csavar, amely magát a lökhárítót rögzíti, csavarja ki őket.
Menjen az ellenőrző furathoz, és csavarja ki a 3 alsó középső csavart.
Csavarja ki a 2 pár alsó csavart az oldalakon. A karosszériakészletet a sárvédő bélés aljához rögzítik.
A kerékívek elején található még 2 pár csavar, ezeket csavarja ki utoljára.
Tanács. Az utolsó csavarokat kicsavarva forgassa el a kereket úgy, hogy ne zavarja a csavarhúzó normál behelyezését.
Ha az összes rögzítőelemet lecsavarjuk, a lökhárító továbbra is a műanyag reteszekben tartja magát. Az eltávolításhoz és a reteszek letörésének elkerülése érdekében kézzel feszítse meg az elem oldalsó szélét (a kerék közelében), és óvatosan húzza oldalra, és oldja ki a reteszt.
Mozgassa egy kicsit előre a karosszériakészletet, és vegye ki az autóból. Ezalatt az asszisztensnek meg kell támasztania az alkatrész másik végét, megakadályozva, hogy az leessen.
Az eltávolított elem alatt gyakran előfordul a testrészek korróziója. A teljes kép megtekintéséhez távolítsa el a műanyag erősítőt (3 csavart kell kicsavarni), távolítsa el a rozsdát, majd érintse meg ezeket a területeket.
Az új lökhárító felszerelésekor fontos szempont, hogy megfelelően helyezze vissza és rögzítse a reteszeket.
Azonnal helyezze fel az elem egyik oldalát, és egy asszisztens segítségével húzza meg a másik oldalát. Meg kell nyomnia az alkatrész sarkát elölről, te pedig oldalról, amíg jellegzetes kattanást nem hall.
Ezután csavarja vissza az összes csavart a helyére.
Csatlakoztassa a csatlakozókat.
Helyezze el a rácsokat.
Az új Lada Kalina modellen az elülső karosszéria készlet másképp van rögzítve: az alsó csavarok messze vannak az elem súlyától, így nagyon kényelmetlen lecsavarni őket nézőárok nélkül. De nem kell szétszerelni a hűtőrácsokat ahhoz, hogy elérjük a rejtett rögzítéseket. A kivonási művelet a következőképpen történik:
Nyissa ki a fedelet és távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát.
Az ellenőrző gödörből csavarja ki az autó aljára csavarozott 3 csavart. Közülük kettő középen van, a harmadik oldalt (menetirányban jobbra).
Csavarja ki a 2 pár alsó önmetsző csavart a lökhárító szélein.
A Kalina 1-hez hasonlóan csavarjon ki 2 pár csavart, amelyek összekötik az alkatrészt a kerékjárati burkolattal és a kerékívek előtt találhatók.
Csavarja ki a felsőtest készlet 6 csavarját, ezek a hűtő feletti vízszintes panelen találhatók.
Referencia.Ugyanazokat az első lökhárítókat használják a ferdehátú és a kombi karosszérián, így a munkavégzésben nincs különbség.
Az elülső karosszéria készlet eltávolításának és cseréjének eljárását egy asszisztens segítségével hajtják végre a fent leírtak szerint. Az elem eltávolítása után azonnal válassza le a ködlámpa tápegységeit, és ne felejtse el újra csatlakoztatni a beszerelés során.
VIDEO
Az első generációs modell hátsó lökhárítójának eltávolításához a szerszámkészletet egy rövid Phillips csavarhúzóval kell kiegészíteni, mivel nem lehet hosszút behelyezni a gumiabroncs és a kerékív közé, és kényelmetlen oldalról fordulni. Ezenkívül a TORX kulcsokhoz való önmetsző csavarokat (az úgynevezett csillagot) használták a sárvédő burkolathoz való rögzítéshez.
Tanács. Általában az autó hátulja jobban koszosodik, mint az eleje, ezért ajánlatos szétszedés előtt lemosni és szárítani az autót.
A ferdehátú és kombi későbbi generációit még nehezebb szétszedni, mert a bennük lévő karosszériakészlet eltávolításához le kell szerelni a hátsó lámpákat. Az elemek elsődleges rögzítése is a reteszeken biztosított, így az első lökhárítóhoz hasonlóan eltávolíthatók. De a tervezési különbség miatt a szétszerelést külön kell figyelembe venni.
A hátsó karosszériakészlet felszereléséhez meg kell ismételni a bemutatott algoritmust fordított sorrendben.
A bontási munkák ellenőrző furat nélkül is elvégezhetők, mivel az alsó csavarok a túlnyúláshoz közel vannak és könnyen hozzáférhetők. Az eljárás a következő:
Csavarja ki a 3 önmetsző csavart a kerékív hátulján. Közülük kettő tartja a sárvédőt, a harmadik valamivel magasabban.
A sárvédő hátulján van még 1 db 10 mm-es fejű csavar, azt csavard ki.
10 mm-es csavarkulccsal távolítsa el a lökhárítót alulról rögzítő 3 csavart. Közülük kettő középen van, a harmadik kissé balra (menetirányban).
Nyissa ki a csomagtartó fedelét, és csavarja ki a felsőtest készlet 4 önmetsző csavarját.
Ezután járjon el ugyanúgy, mint az elülső elemnél. Húzza meg az alkatrész oldalsó paneljét, oldja ki a műanyag reteszeket, és óvatosan távolítsa el egy segéd segítségével. Ha a karosszériához kell jutnia, akkor csavarjon ki további 3 csavart, és szerelje le a műanyag lökhárító-erősítést.
A kombi és a ferdehátú autó hátsó lökhárítójának eltávolításához meg kell nyitnia a hozzáférést a lámpák alsó része alatt rejtőző csavarokhoz, amelyekhez az utóbbit el kell távolítani. Rögzítőik 8 mm-es dugófejű csavarokból állnak, amelyek a csomagtérfedél gumitömítése mögött helyezkednek el. A csavarokat ki kell csavarni, és a lámpákat ki kell húzni, le kell választani az összes vezetéket.
Figyelem! Ne felejtse el leválasztani az akkumulátor érintkezőjét szétszerelés előtt.
A karosszériakészlet eltávolítása a Lada Kalina 2 ferdehátú karosszériájából a következő sorrendben történik:
Alulról az alkatrészt egy pár csavarral (középen) és két önmetsző csavarral (a széleken) rögzítik a testhez. Lazítsa meg és csavarja ki őket.
Csavarja ki a 3 önmetsző csavart a kerékívek alatt (TORX kulcsok T10 és T20), és távolítsa el a gumicsipeszt a sárvédőről.
Távolítsa el a 8 felső rögzítőcsavart. Közülük hat a csomagtér küszöbének közelében található, további kettő pedig az eltávolított lámpák foglalataiban.
Most oldja ki a reteszt, és távolítsa el a lökhárítót.
A kombi Kalina 2 szétszerelése között annyi a különbség, hogy az elem alulról 3 csavarral van rögzítve a karosszériához, és nincs oldalcsavar. Más helyeken a rögzítés ugyanaz - 3-3 csavar az ívek alatt és 8 csavar a csomagtérnyílás körül.
VIDEO
A Kalina lökhárítóinak cseréjét nem nehéz elvégezni, de fontos ügyelni arra, hogy ne sértse meg a karosszériakészletek és a szomszédos karosszériarészek fényezését. Az elemek eltávolításakor is óvatosan kell eljárni, hogy minden műanyag retesz sértetlen maradjon. Ezért fontosak itt a segítői szolgáltatások.
Üdvözöljük!
Jegyzet!
Összegzés:
Mikor kell első lökhárítót cserélni?
Jegyzet!
Visszavonás:
2) Folytasd, most, ha sárvédőket szereltek fel az autóra, akkor csavarja ki a három csavart mindkét sárvédőn és pontosan azokon a helyeken, ahol a sárvédők az autó első lökhárítójához vannak rögzítve (lásd az 1. képet), majd lépjen az alsóba. részt és ott az oldalakon csavarja ki az alsó fedelet rögzítő két csavart (lásd 2. kép), majd vegye le az autó lökhárítójáról (lásd 3. kép), majd csavarjon ki további két alsó csavart (lásd 4. kép), de ezúttal ezek a csavarok rögzítik magát a lökhárítót az alatta lévő műanyag gerendához.
3) Nos, a végén vegyél egy dugaszolókulcsot (csak kényelmes nekik dolgozni), vagy ha vannak csatlakozófejek és gomb, akkor használhatod őket, és így egy csavarkulcs segítségével csavard ki a három alsó csavar, mint az 1. képen ez látható, majd két oldalsó felső csavar, és csavarja ki a két oldalsó középső csavart (lásd a 2. képet), majd hajlítsa meg a lökhárítót az oldalakon úgy, hogy az kilógjon a tartókkal (lásd a fotót 3), és ennek megfelelően távolítsa el a lökhárítót az autóból.
Telepítés:
További videoklipp:
VIDEO
Az autó gyártási évétől, valamint az autó tulajdonosának vezetési tapasztalatától függetlenül előbb-utóbb szükségessé válik az első lökhárító eltávolítása vagy cseréje. Sajnos vannak kellemetlen pillanatok az életben, amikor vagy véletlenül megsérted a lökhárítót, vagy valaki más teszi meg helyetted ugyanezért. Ekkor felmerül a logikus kérdés a lökhárító eltávolítása, javítás vagy teljes csere. Ez a munka nem nehéz, azonban a bonyodalmak ismerete nélkül tovább károsíthatja a törékeny műanyag lökhárítót, és a helyreállítás lehetőségén túl tönkreteheti azt.
Ebben a cikkben arról fogok beszélni hogyan kell eltávolítani az első lökhárítót Lada Kalina csináld magad gyorsan és hatékonyan.
A „Kalina” lökhárító, mint a legtöbb modern lökhárító, műanyagból készült, és csavarokkal és önmetsző csavarokkal van rögzítve a testhez. A nehézség abban rejlik, hogy néhány csavar nagyon jól álcázott, így ha legalább egy kimarad a szétszerelés során, akkor valami eltörhet. A Lada Kalina első lökhárítójának eltávolításához nem kell több 30-40 percnél, ha van asszisztens, akkor a munka sokkal gyorsabban és könnyebben megy, egy plusz kézpár még senkit nem állított meg
1. Először is nyissa ki a motorháztetőt, alatta 3 rögzítőcsavar lesz látható, amelyek a díszrácsot tartják. Óvatosan csavarja ki őket, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fényezést. Tegye félre a meglazított csavarokat, hogy ne vesszenek el.
2. Távolítsa el a hűtőrácsot, most már hozzáférhet az első lökhárító rögzítési pontjaihoz, mindegyikhez - 2 csavar és 2 önmetsző csavar. Csavarja ki őket.
3. Távolítsa el az alsó rácsot rögzítő 2 csavart. Ezután távolítsa el a rácsot, egész egyszerűen leszakad.
4. Mostantól két további lökhárítócsavar is elérhető, ezek az alsó részben találhatók, közvetlenül a korábban eltávolított rács mögött. lásd a fényképet.
5. Ezután csavarja ki a lökhárítót az autó karosszériájához rögzítő 3 csavart, ezek alul találhatók, kézzel tapinthatóak. Ezeken a csavarokon kívül még 2 db önmetsző csavart is ki kell csavarni, amelyekkel a lökhárító a sárvédő burkolathoz van rögzítve.
6. Annak érdekében, hogy távolítsa el az első lökhárítót Lada Kalina csak ki kell csavarni 4 csavart, 2-t a lökhárító mindkét oldalán, ezek a kerékívekben vannak, ezek rögzítik a lökhárítót a sárvédőre. A munka megkönnyítése érdekében, mielőtt kicsavarná, fordítsa el a kormánykereket jobbra vagy balra, amennyire csak lehetséges.
Most, amikor semmi nem akadályozza, leveheti a Lada Kalina első lökhárítóját, ehhez elég, ha mindkét oldalon megfeszíti. Az érthetőség kedvéért a fényképen a lökhárító karosszériához való rögzítési pontjai láthatók.
Javítsa meg a lökhárítót, vagy cserélje ki teljesen egy újra.
A "Kalina-2" és a "Grant" autók karosszériájának elülső részét ugyanúgy tervezték. Az első lökhárító-erősítő azonban csak a Lada Grantban érhető el. Az erősítő egy darabból áll, amely úgy néz ki, mint egy konzol 4 rögzítőlyukkal. Azok a konzolok, amelyeket rendszeresen felszerelnek a "Grant"-ra, alkalmasak a "Kalina-2" ferdehátúkra és kombikra. Ennek az alkatrésznek a katalógusszámát adjuk meg: 21900-2803131-00.
A "Kalina-2" testén négy csavar formájú rögzítések vannak, amelyekre anyákat csavarnak az erősítő rögzítéséhez. Ezeket a diókat még meg kell vásárolni, szabványos méretük M8. Korábban megvizsgáltuk, hogyan távolítsuk el a Lada Kalina 2 lökhárítóját. De mégis, ismételjük meg röviden ezt a sorrendet:
10-es kulccsal csavarja ki a hűtőrács tetején található 6 csavart;
Hasonló csavarok vannak az alján, számuk 3. Csavarja ki ezeket a csavarokat;
A lökhárító alsó oldalán láthatóak az önmetsző csavarok kupakjai, melyeket Phillips csavarhúzóval lehet lecsavarni. Az önmetsző csavarok száma 4;
Két hasonló önmetsző csavar található a kerékjárati burkolatok oldalán.Ki kell csavarni őket!
Az „első lökhárítónak” nevezett szerelvényt leválasztják az oldalsó tartókról.
Nyomtassa ki a rajzot, keressen hasonló alkatrészeket autóján.
Vegye figyelembe, hogy a ködoptikai csatlakozót (ha van) a szétszerelés előtt le kell választani. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
A leggyakoribb hibák: néha nem csavarják ki az összes csavart, amely a kerékjárati burkolatok mellett található. Nem kell magyarázni, hogy ez mire vezethet.
Maga az alkatrész, az úgynevezett "lökhárító-erősítés", könnyen felszerelhető. A testen vannak megfelelő rögzítőelemek, csak 4 anyát kell rögzíteni. De a kialakításban van egy tartó, amely tartja a "jelet". Ezt a tartót az ábrán látható módon el kell távolítani.
A 21900-2803131-00 számmal jelölt alkatrésznek a következő nevei lehetnek különböző eladóktól: lökhárító gerenda, csatorna stb. Ezt a "gerendát" általában festetlenül árusítják. Ezért fogjuk a gitt és alapozzuk. Utána pedig átadjuk az alkatrészt a festőműhelynek – hadd vigyenek fel polimer bevonatot. Nem javasolt festetlen fém alkatrész felszerelése. Gyorsan rozsdásodni kezd.
Az anyák alá célszerű alátéteket tenni, akkor nem karcolódik meg a festék. Maga a "gerenda" festetlen formában körülbelül 1 kg súlyú, és könnyen szállítható. Amint érthető, fáradságos folyamat a normál lökhárító felszerelése. Ezt a műveletet a legjobb két emberrel végezni.
Nincs értelme saját kezűleg felvinni a polimer bevonatot. A festék sütési hőmérséklete +70 Gy. C. Nincs szükség arra, hogy megoldja ezt a problémát egy háztartási sütővel - a sütőben lévő tartó egyszerűen nem fog illeszkedni.
Könnyen belátható, hogy a Lada Kalina 2 és a Grants lökhárítói eltérnek a kialakításban és a formájukban. Ahogy maguk a "második Kalin" tulajdonosai mondják, a beépített lökhárító-erősítő nem változtatja meg az autó megjelenését. De a radiátorhoz közelebb érve és lenézve mindenki észreveszi a vaskonzolt. Ezért jobb fekete matt zománccal festeni. Nincs más lehetőség.
Korábban megvizsgáltuk, hogy a támasztó merevítő hogyan van felszerelve a „Kalina-2” motorháztetője alá. Egy ilyen alkatrész jelenléte nem ronthatja a passzív biztonságot, ami nemcsak a LADA autókra vonatkozik, hanem elvileg minden autóra. Elmondhatod ugyanezt a lökhárító alá mereven rögzített konzolról? Nincsenek gyári erősítők, és a következtetés önmagát sugallja.
Bármilyen hangolás elvégzése során a tulajdonosok ritkán gondolnak arra, hogy ennek következtében a biztonsági teljesítmény hogyan változik. Az ütközési teszteket mindig a szabványos járműkonfigurációknál végzik el. De mit kapunk a testszerkezet megváltoztatásával? Csak találgathatunk.
Van egy olyan jellemző, mint a "gyűrődés". Jobb, ha ezt figyelembe veszi a könnyűfém keréktárcsák kiválasztásakor, hogy ne találkozzon a felfüggesztési hibák megjelenésével. Valami hasonló mondható el a karosszériáról is: egy dolog megerősítésével minden másban megnő a károsodás valószínűsége.
Egy modern autó motortere egy ütközésben összenyomódik, a motor lemerül, az úgynevezett „biztonsági kapszula” sértetlen marad. A kombi és ferdehátú esetében ez a kapszula az utastér. A kapszula előtt mindennek enyhítenie kell a hatást. A következtetés nyilvánvaló: nem biztonságos beszerelni azokat az alkatrészeket, amelyek megakadályozzák a lökhárító, a sárvédők, az első hengerek összenyomódását. Az itt tárgyalt hangolást saját kockázatára és kockázatára hajtják végre. Várjuk a hozzászólásokat.
P. S. A „21900-2803131” alkatrészt nem vásárolhatja meg hivatalos viszonteladóktól. Autóalkatrész boltokban megtalálod. A gyártó a JSC AvtoVAZ.
Első lökhárító ki- és beszerelése
Régóta szerettem volna megírni ezt a témát, és egyben megoldani a Kalinámon felmerült problémát, ami a következő volt.Nagyon nagy rések jelentek meg az oldalakon a lökhárító és a szárny találkozásánál, és mindez így nézett ki:
Probléma volt a bal fényszóró párásodásával is, és ahhoz, hogy kicsavarja és tömítőanyaggal ragassza, először el kell távolítania a lökhárítót. Az alábbiakban részletesebben elmondom a javítás folyamatát.
Phillips csavarhúzó (hosszú és rövid a könnyebb javítás érdekében)
Kis racsnis
8-as és 10-es fejjel
Egy gallér és egy fej 13-ra - hasznos a lökhárító erősítő gerenda lecsavarásához (ez csak a fényszóró eltávolításához szükséges)
Első lépésként egy csillagcsavarhúzóval csavarja ki a kerékív-betéteket rögzítő önmetsző csavarokat, mindkét oldalon kettőt:
És még egy önmetsző csavar található alul, jobb és bal oldalon:
Most fogunk egy 10-es fejű racsnit, és csavarjuk ki a lökhárítót alulról rögzítő három csavart, amelyek közül kettő a széleken, egy pedig középen van. Az alábbi fotó mindent részletesebben mutat:
Ezután el kell távolítania a hűtőrácsot, erről bővebben itt írunk.
És csavarjuk ki a Kalina első lökhárító 4 csavarját, amelyek a rács alatt találhatók:
Ezután kivesszük az alsó műanyag díszrácsot, ami a rendszám alatt található. Két csavarra van rögzítve, szerintem nem érdemes írni róla, minden világos. Az egyetlen dolog, aminek egy kis erőfeszítést kell tennie az eltávolításához, mivel még mindig bilincsekkel van rögzítve. Csak húzd erősebben.
És azon a helyen, szinte maga a szám alatt, még két csavart kell kicsavarni:
Szinte minden készen áll, csak meg kell ragadni az első lökhárító minden szélét, és maga felé húzni, letépve az oldalsó reteszekről, az alábbi képen látható módon:
Az elvégzett munka után a lökhárítót minden nehézség nélkül tökéletesen le kell venni a Kalináról, főleg, hogy meglehetősen könnyű, így nincs szükség külső segítségre. Ha bármilyen kérdése van ezzel a Kalina javítással kapcsolatban, tegye fel az alábbi megjegyzésekben, mi kitaláljuk! A beszerelés vagy az újra csere az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Miután mindent a helyére tettem, eltávolítottam a hézagokat - miután a lökhárítót mindkét oldalon szorosan megtömtem a kezemmel, és most minden rendben van, nincsenek repedések és kiemelkedések.
Ma tettem a hátsó lökhárítót 2 órára és az elsőt 2 órára + 2,5 órára az első sárvédőt, kérdezd meg miért? És mindez azért, mert néhány egyéni vállalkozó által gyártott alkatrészeket vásároltam, nem raktáron (gyárilag). Nála nem ülnek normálisan az üléseken, fantáziálni, finomítani kell, és visszateszed a saját alkatrészedet - ott gond nélkül feláll. Srácok, vegyetek ugyanazokat a gyári alkatrészeket, minimális az árkülönbség, és 10-szer kevesebb a gond.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Most távolítottam el - probléma nélkül telepítettem mindent a leírtak szerint KÖSZÖNÖM! (üveget cseréltem a fényszórón) Csak itt az AvtoTAZ.RU írja, hogy még le kell venni az első sárvédő fedelét pl. csavarjon ki további öt csavart mindkét oldalon! Miért? Egyáltalán nem világos. Túlzott testmozgások és csak...
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
első lökhárító tartók Lada Kalina
Távolítsa el az első lökhárítót Lada Kalina, oldja ki a széleit
