DIY autórádió panel javítás

Nem nélkülözheti a javítást, és ennek eredményeként a panel kinyílt.

Tehát lepattintjuk a panel csatlakozóit, és látjuk, hogy az érintkezők enyhén oxidáltak, azonnal letöröljük őket oldószerrel.

Csavarjuk tovább - óvatosan pattintsuk le a reteszeket, amelyek összekötik a paneltest felét. Szétszedjük, és látjuk, hogy az alsó billentyűk belsejében összenyomódnak attól, hogy időnként összenyomták a paralont, gyúrjuk és minden zümmögés, de ez valószínűleg minden évben meg fog történni, kb.

Ezután feszítse ki a rugókat a joystickon. A monitorhoz préselt papírból készült nedves törlőkendővel minden területet áttörölünk. Mindent letörölünk a porról, beleértve az átlátszó kijelzőt is.

A legfontosabb dolog, amit emlékezni kell, hogy hogyan és mi állt, sok csomópont van, és furcsa módon sok lehetőség van a pozíciókra, hogyan lehet mindezt összeszerelni - nem rossz helyre tenni. Ezért, mielőtt szétszedtem volna mindent, mindent lefényképeztem, majd fordított sorrendben lapozgattam a képeket és összeszedtem.

Szóval, tisztítva, összeszerelve, telepítve, ellenőrizve - minden működik! Nincs több cáfolat, minden világos és megbízható. Egyes billentyűk fekete jelölővel vannak színezve a lemezekhez.

Tökéletesen fest - nem is megkülönböztethető, mechanikai tulajdonságai miatt pedig tartós, nem kopik sokáig, nedvességálló és általában gyorsan szárad. Megsimogathatod, és pár perc múlva már használhatod is! Az elvtárs veled volt. Vörös Hold.

Az autórádió, mint bármely más eszköz vagy mechanizmus az autóban, meghibásodhat. A gyakorlat azt mutatja, hogy az autórádiók javítását általában a készülék nem megfelelő működése vagy a használattal nem összefüggő meghibásodások esetén végzik el. Ebben a cikkben azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az audiorendszer meghibásodásának kiküszöbölésének fő okaival és módszereivel.

Nem titok, hogy idővel a multimédiás rendszerek mechanikus elemei hajlamosak elhasználódni. Tehát, ha a rendszer nem kapcsol be vagy ki, akkor meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

De először nézzük meg a fő okokat, amelyek miatt a rádiós magnó nem működik:

1. Piszkos készülék. Ha a rádiós magnó leáll, ennek oka lehet a mechanizmusok szennyeződése – szennyeződés vagy por halmozódhat fel közöttük, különösen, ha a rendszert zord körülmények között használják. Ebben az esetben általában az optikai vagy mechanikai alkatrészek tönkremennek. A szennyeződés egyik jele, hogy a lemez beragadt és nem tud megfelelően lejátszani.
2. Emellett mechanikai meghibásodás is lehet az oka. Az ilyen típusú meghibásodás általában az áramkörhöz kapcsolódik. Ha a fejegység csatlakoztatása kezdetben rosszul történt, vagy az elektromos áramkört éles leesések jellemzik, akkor nincs mit csodálkozni. Az áramköri problémák első tünete a képernyő háttérvilágításának hiánya vagy a rádió indításának képtelensége.

Autó audio alaplap

Mielőtt eltávolítaná a rádiót az autóból és elkezdené a javítást, olvassa el az audiorendszerekre jellemző hibák listáját. Az autórádió beszerzése és javítása az autóból nem olyan probléma, de mielőtt kihúzná, pontosan tudnia kell, mit kell javítania.

1. Talán a probléma a +5-ös teljesítmény hiánya. Ha úgy dönt, hogy megvásárolja és megjavítja az eszközt, először is figyelnie kell a CN701 csatlakozó második érintkezőjének diagnosztikájára. A pozitív tartományban 14 volt a feszültség, ezt a feszültséget kell továbbítani a tranzisztorok kollektoraihoz.Ha nincs feszültség, az autórádiók javítása a tranzisztorok vagy a zener-dióda cseréjéből áll.
2. Nincs áram aktiváló jel. Az autórádiók javítása előtt ellenőriznie kell a + 4,8 voltos feszültséget az IZ901 vezérlő negyvenedik érintkezőjénél. Azt is ellenőriznie kell, hogy van-e impulzus a vezérlő harmadik érintkezőjén.

Multimédiás rendszer tárcsázása multiméterrel

Az autórádiók saját vagy szakember általi javítása szükséges, ha nincs hangerő, vagy ha a hangerőt növelik és a számokat lejátsszák, a hang megtelik.

Több lehetőség is lehet:

Miért nem olvassa be a rádiós magnó az USB flash meghajtót vagy lemezt a motor beindítása után? A lemez beragadt, akadozik, a rendszer nem látja az USB flash meghajtót?

Az okok a következők lehetnek:

1. A rádiós magnó nem olvassa be az USB flash meghajtót, nem látja a lemezt, vagy a lemez akadozik vagy elakadt a motor beindítása után. Lehet, hogy az eszköz egyszerűen nem érti a felvételi formátumot. A rádiómagnók javítása ebben az esetben nem szükséges, csak más formátumban kell írnia a lemezt.
2. Ha a rendszer nem látja a lemezt a motor indításakor, a lemez beragadt, akadozik vagy felmelegszik, ennek oka lehet az optikai lencse szennyeződése. Amint fentebb említettük, a gombok és a készülék egészének működésében a motor indítása után fellépő problémák szennyeződéssel járhatnak. Ebben az esetben a probléma egy speciális tisztítókorong használatával megoldható. Az ilyen lemez működése az utasításokban meghatározott követelményeknek megfelelően történik. Öntisztíthatja a rendszert az elemek fújásával vagy vattakoronggal történő tisztítással.
3. Egy másik ok lehet a lézeráram hiánya, ennek beállításával megszabadulhat az ilyen hibától.
4. A hurkok és vezetékek működésképtelensége. Lehet, hogy az autó működése során a szerkezeten belüli csavarok egyszerűen meglazultak, vagy az ellenállások szivárgása lehet.

A gombok nem működnek – ennek több oka is van. Először is, ez lehet a gombok mechanikai sérülése. A gombok működőképességének visszaállításához szét kell szerelni az előlapot, és ellenőrizni kell az érintkezők állapotát. Lehet, hogy a gombok érintkezői egyszerűen távoznak, és újra kell forrasztani őket. Ha a gomb nem működik, akkor meg kell változtatni.

Másodszor, a gombokkal kapcsolatos probléma oka lehet a szoftver hibája. A meghibásodást az audiorendszer újraindításával és a gyári konfigurációra való visszaállítással oldják meg. Minden beállítás törlődik a memóriából. A gyári beállítások visszaállítása után a készüléket néhány percre ki kell kapcsolni.

Ha a rádiómagnó felmelegszik és önkényesen kikapcsol, annak több oka lehet:

1. A rendszer felmelegszik és leáll a rossz áramellátás miatt. Tápellátás hiányában a rádió önkényesen kikapcsol, vagy ennek oka az áramkimaradás. Amikor a rádiós magnó felmelegszik és kikapcsol, ellenőriznie kell a tápkábelt - előfordulhat, hogy csak leválik vagy eltörik, akkor ki kell cserélni.
2. A készülék a rossz szellőzés miatt felmelegszik, túlmelegedés esetén pedig kikapcsol. Ha a rendszer felmelegszik, az elégtelen szellőzést jelez. Az ilyen meghibásodás a Pioneer rádiós magnók esetében releváns, és amint azt az ilyen rendszerek autótulajdonosai biztosítják, nincs ok aggodalomra. De ha a rendszer folyamatosan felmelegszik és egyidejűleg kikapcsol, akkor további szellőztetésre kell gondolnia.
3. Néha az eszköz szoftverhiba miatt kikapcsol. Megpróbálhatja megoldani ezt a hibát a rádió gyári beállításainak visszaállításával.

Arádió nagyon elterjedt elektronikus eszköz. Ritka kivételektől eltekintve ez a kétségtelenül hasznos eszköz nincs jelen az autóban. Az autórádiók fejlődése a videórögzítő és az autós CD/MP3 lejátszó. Ám annak ellenére, hogy az autólejátszóban megváltoztatták a rögzítési médiát, ezekre az eszközökre továbbra is az ismerős szó utal. autórádió... Az autós kazettás lejátszók tömeges használata óta jól bevált.

Danny az oldal szakasza az autórádiók saját kezű javításának kérdéseivel foglalkozik. Nem titok, hogy a különféle módosítások és gyártók autójátszói tönkremennek.

Naz oldalakon Ez a rész nem egy egyszerű felsorolás az egyes autórádió-modellek konkrét meghibásodásairól, hanem ezeknek az eszközöknek a javítási és helyreállítási módjairól lesz szó. Az előadás a gyakorlat megszakítása nélkül kerül lebonyolításra, konkrét autójátszó-modellek javítási példáival.

Bevezető cikk. Leírja azokat a szükséges eszközöket, amelyekre az autórádiók javítása során szükség lesz.

Hogyan csatlakoztathatunk autórádiót vagy autós CD / MP3 vevőt a számítógép tápegységéhez (PSU)? Aki 220 V-os hálózatról szeretne autórádiót "üzemelni", az szembesül ezzel a kérdéssel. Ennek akkor van értelme, ha az autórádió javítását vagy álló zeneközponttá való bővítését tervezi.

Itt megtudhatja az autólejátszók tipikus meghibásodásait és azok okait.

Mi az a komplex meghibásodás, és hogyan segíthetnek a hibakódok az autórádió javításában? Valódi példa a Pioneer DEH-P3500MP autós CD-vevő összetett hibájának elhárítására.

A lemezes autórádiók javítása során gyakran szükséges a CD-mechanizmus szétszerelése. Részletesen bemutatjuk a CD-mechanizmus szétszerelésének módszerét, amely széles körben elterjedt a modern autós CD / MP3 lejátszók körében.

A különböző márkájú autóvevők CD-meghajtói felépítésükben különböznek. Ez azt jelenti, hogy képesnek kell lennie a különböző típusú CD-mechanizmusok szétszedésére. Itt megtudhatja, hogyan szerelje szét a Kenwood autórádió CD-meghajtóját hiba nélkül.

Egy cikk, amely az autós CD / MP3-vevők egyik tipikus hibájáról szól - nincs kijelző háttérvilágítása. A meghibásodás kijavításának módját megvitatjuk.

Itt a Mystery MCD-778MP autós CD / MP3 vevő atipikus meghibásodásáról beszélünk. Valódi példa az oszcilloszkóppal végzett javításra.

Nem működik az autórádió hangerőszabályzója? A gomb lehet a probléma oka. A forgó jeladót nagyon gyakran használják digitális berendezésekben különféle funkciók beállítására és a készülék vezérlésére. Valóban ki kell cserélni a forgójeladót, ha nem működik megfelelően? Ebben a cikkben le van írva, hogyan állíthatja vissza a gomb megfelelő működését és ne cserélje ki.

Az autós lejátszók és CD-vevők javításának gyakorlatában előfordulhat, hogy vázlatos diagramra, a csatlakozó kivezetésére vonatkozó információkra vagy egy táblázatra van szükség a hibakódok dekódolásához. Ezt az információt egy adott autórádió-modell szervizkönyve tartalmazza. A fenti linkre kattintva letöltheti néhány népszerű autórádió-modell szervizkönyvét.

Milyen márkájú autórádiót válasszunk? Olvassa el ezt a cikket, és ez a kérdés örökre eltűnik.

Ismerje meg az SD / MP3 autós vevőkészülékek készülékét. Az autórádiók mindenféle módosítása közül az úgynevezett flash autórádiók is megtalálták a helyüket a nap alatt. Ez a cikk a lemez nélküli autós SD / MP3 vevőkészülékek eszközét és elemi összetételét vizsgálja a Velas V-201U modell példáján.

Egyetlen elektronikus eszköz sem tarthat örökké, beleértve az autórádiót sem. Bármilyen jó minőségű is az audiorendszer, meghibásodhat, és ennek számos oka lehet. Milyen esetekben javítják az autórádiókat, és milyen meghibásodások jellemzőek a fejegységekre - erről az alábbiakban fogunk beszélni.

Milyen okok miatt nem működik a rádiós magnó az autóban, és kikapcsol a motor indításakor, miért nem kapcsol be a készülék, nem látja vagy olvassa az USB flash meghajtót, foni és akadozik, felmelegszik?

Először is azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a meghibásodások fő okaival:

1. A rendszer működése leállt a belső mechanizmusok szennyeződése miatt. Ha a rádiót zord körülmények között használja, por és szennyeződés gyűlhet fel benne, ami viszont károsíthatja a készülék optikai és mechanikai alkatrészeit. Ha egy lemez beszorult a készülékbe, ez valószínűleg a szennyezés miatt van.
2. Mechanikai meghibásodások is okozhatják az üzemképtelenséget, ahogy a gyakorlat azt mutatja, ebben az esetben a meghibásodások általában az áramkörhöz kapcsolódnak. Az ilyen problémákat a rendszer nem megfelelő csatlakoztatása okozhatja. Előfordulhat, hogy a rendszer nem rendelkezik elegendő energiával, ezért a hangerő feltekerésekor kikapcsol.
3. Biztosíték kiégett. Mint tudják, a biztosítékok és relék felelősek az autóban lévő összes elektromos készülék működéséért. Lehetséges, hogy magára az autórádióra szerelt biztosíték hibás.
4. Maga a készülék meghibásodása.

Tehát, hogyan szerezheti be a fejegységet és javíthatja meg a rádiót saját kezével, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a rendszerek működésének fő problémáival, valamint azok kiküszöbölésének lehetőségeivel. Hol javíttassa meg autórádióját? Bármely speciális szervizközpontban, de most azt javasoljuk, hogy megtudja, hogyan lehet otthon javítani egy ilyen rendszert.

Milyen okok vezethetnek ilyen meghibásodáshoz:

1. A legtöbb esetben az az oka, hogy a készülék nem kap +5 tápfeszültséget. Ebben az esetben a készülék szét- és szétszerelése után ellenőrizze a CN701 csatlakozó 2-es számú tűjét. Erre az érintkezőre 14 voltos feszültséget kell alkalmazni, majd a tranzisztorok kollektorelemeihez megy. Abban az esetben, ha nincs feszültség, akkor valószínűleg ki kell cserélnie a tranzisztorokat vagy a zener-diódát.
2. Nincs bekapcsolási jel. Ebben az esetben a diagnosztika az IZ901 vezérlő 40-es érintkezőjén lévő feszültségszint ellenőrzésére korlátozódik. Ezenkívül azt is javasoljuk, hogy ellenőrizze a jel vételét a 3-as telefonszámon (a videó szerzője Dmitrij Episev).

Ha az audiorendszer működik, de nincs hang, vagy a hang el van némítva, vagy a fonet, annak sok oka lehet.

Mindegyik az adott helyzettől függ:

Miért nem játssza le a fejegység az adatokat a memóriakártyáról vagy a lemezről, hogyan lehet eltávolítani, ha elakad?

Ilyen meghibásodás a következő okok miatt fordulhat elő:

1. Az ilyen problémák leggyakrabban azzal a ténnyel járnak, hogy az audiorendszer nem érzékeli a lemezre vagy flash meghajtóra rögzített zeneszám formátumát. Nem kell javítani egy ilyen rádiót, más formátumban kell zenét rögzíteni.
2. A műsorszámok lejátszásával kapcsolatos problémákat, valamint a akadozó lemezeket gyakran a piszkos optikai alkatrészek okozzák, különösen az objektívről beszélünk. Ha a rendszer valóban nem működik szennyeződés miatt, akkor ez a probléma megoldható egy speciális tisztítólemez beszerelésével a meghajtóba. Használat előtt olvassa el a lemez használati útmutatóját. Ha az ilyen tisztítás nem segít, akkor megpróbálhatja átfújni a rendszer belső alkatrészeit porszívóval, vagy szétszerelni a készüléket, és megtisztítani az optikai lencsét egy darab vatta segítségével.
3. A probléma oka lehet a lézeráram hiánya. Ebben az esetben a lézersugár beállításával megszabadulhat a meghibásodástól.
4. Meghibásodások a vezetékekben vagy hurkokban. Hosszabb használat során a készülék szerkezetében lévő csavarok kilazulhatnak, ilyenkor csak meg kell őket húzni. Ha az ellenálláselemek működésében szivárgás lép fel, akkor a sérült részeket ki kell cserélni.

Ha a gombok nem működnek, akkor ez mindenekelőtt a mechanikai sérülésük miatt lehet. Egy ilyen probléma megszabadulása érdekében szét kell szerelni az eszközt, különösen szüksége lesz az előlapra, amelyre ezek a gombok fel vannak szerelve. Az elemzés után diagnosztizálni kell az elemek állapotát - fennáll annak a lehetősége, hogy a meghibásodás az érintkezők leválasztásához kapcsolódik.Ha igen, akkor újra kell forrasztani őket. Abban az esetben, ha a gomb nem működik és semmit nem lehet tenni, akkor módosítani kell (a videó szerzője a Radioblogful csatorna. A forrasztó videó blogja).

Ezenkívül a gombok működésképtelensége gyakran a szoftverrész meghibásodásához kapcsolódik. Ilyen problémák esetén megpróbálhatja újraindítani az eszközt, ha ez nem segít, akkor vissza kell állítania a gyári beállításokat. Természetesen ez az összes konfigurációt eltávolítja a memóriából. Ha visszaállítja a készüléket a gyári konfigurációra, akkor további használat előtt 2-3 percre ki kell kapcsolni.

Mi a teendő, ha az audiorendszer folyamatosan felmelegszik, és magától kikapcsol:

1. Egy ilyen terv kudarca oka lehet a rossz táplálkozás. Ha nincs áram, akkor a rádió nem indul el, de ha áramkimaradásról beszélünk, akkor a készülék ok nélkül kikapcsol. Mindenekelőtt a tápvezetéket kell diagnosztizálni - fennáll annak a lehetősége, hogy eltávolodott a csatlakozótól, vagy megsérült, ez utóbbi esetben a vezetéket ki kell cserélni.
2. Az autórádió a nem megfelelő szellőzés miatt túlmelegedhet, a túlmelegedés következtében pedig természetesen kikapcsol. Honfitársaink véleménye alapján az ilyen problémák inkább a Pioneer gyártó fejeszközeinél jelentkeznek, ebben az esetben a túlmelegedés nem okoz komoly problémákat. Ha a készülék nagyon felmelegszik, és önkényesen is kikapcsol, akkor fontolja meg a rendszer további szellőzését.
3. A készülék működési zavarait a szoftverrész meghibásodása is okozhatja. Ebben az esetben ismét megpróbálhatja visszaállítani a teljes rendszerkonfigurációt a gyári alapértékekre.

Az alábbi videó a Pioneer rádiós magnó javítási eljárását mutatja be, melyben nincs hang (a videó szerzője a Radioblogful csatorna. Videóblog a forrasztásról).

Az autórádió vezetés közben állandó vibrációnak van kitéve, ami csak hozzájárul a gyors meghibásodásához.

Autórádió egyáltalán nem kapcsol be. Ennek oka lehet a teljesítmény hiánya. Az áramellátást saját maga is ellenőrizheti, vagy kapcsolatba léphet egy autóvillamossági szervizközponttal. Ha az ok nem az étrendben rejlik, és minden rendben van vele, akkor diagnózist kell végezni.

A vezérlőpanel háttérvilágításának hiánya vagy eltűnése. Ok: ez a meghibásodás azt jelezheti, hogy a fényforrások (LED-ek vagy izzók) vagy a vezérlőpanel tápáramköre nem működik.

Az autórádió egyáltalán nem olvas (a NO DISK vagy ERROR felirat jelenik meg), vagy rosszul olvassa be a lemezeket CD vagy DVD... Ennek a meghibásodásnak az oka lehet a lézerfejben, a lemezt forgató motorban vagy a fő vezérlőpanelben.

Ha az autó vezetés közben remeg (például földúton), a lemez leolvasása elveszik. Ok: ez a hiba a rádió vagy a lézerfej lengéscsillapítóinak meghibásodásával járhat. Szüntesse meg a hibát azáltal javítás a fekvőbeteg műhelyben.

Az autórádió megfelelően működik, de egy vagy az összes csatornán nincs hang. A hangszórók teljesítményét a fekvőbeteg-szervizben ellenőrizni kell. Ha minden rendben van a hangszóróval, akkor a meghibásodás az autórádió tápáramköreinek vagy előerősítőjének meghibásodásához, valamint a kimeneti fokozathoz vezethet.

Megjelenik a „Kérem kódot” felirat. Ez azt jelenti, hogy a probléma a gyári beállítások visszaállításában van. Ennek kiküszöböléséhez meg kell adni a fejegység kódját. Forduljon a szervizközponthoz.

V CD/DVD autórádiók a lemez nem töltődik be vagy ürül ki. A meghibásodás oka lehet a tárcsatöltő motorban, annak vezérlésében, tápegységében vagy a nyomógörgőben. Ennek eredményeként a lemez megcsúszhat, és nem ragadhat be. Érdemes a lemezérzékelőket is ellenőrizni.

Sok autórajongó nem fordít kellő figyelmet az autórádió műszerfalának szennyeződéstől és portól való megtisztítására. A készülék erős szennyeződése gyakori és váratlan meghibásodásokat is okozhat.A por és szennyeződés eltömíti az autórádió nyílásait és kijáratait, ezért elkerülhetetlen az optika és a mechanika szennyeződése. A "tünetek" ebben az esetben a gyakori lefagyások, a lejátszás közbeni hibák, valamint a lemez vagy az USB-flash meghajtó betöltésének hiánya. A sérülést saját maga is javíthatja: szerelje szét és tisztítsa meg a lézerolvasó lencséjét.

A tápáramkörökhöz kapcsolódó meghibásodások azt eredményezhetik, hogy az eszköz egyáltalán nem kapcsol be, vagy nem működik semmilyen üzemmód (nincs kijelző háttérvilágítása, nincs hang vagy CD üzemmód). A hang hiánya azt jelezheti, hogy az UMZCH kiégett. Ilyen esetekben ellenőrizze a védőbiztosítékot, vizsgálja meg a nyomtatott áramköri lapot, vizsgálja meg a mikroáramköröket, hogy nem sérültek-e a házon (deformáció, forgács vagy repedés). Lehet, hogy az elektrolitkondenzátorok megduzzadtak, vagy a pályák kiégtek.

Ha vizuálisan nem talált semmit, akkor jobb, ha szakemberhez fordul, mivel a hiba önálló kiküszöbölésére tett kísérletek még nagyobb problémákhoz vezethetnek.

Autorádiós magnó Supra SCD-304U, nem olvas USB és microSD lemezeket. Látja, hogy a csatlakozó be van kötve, mutatja a táblán, hogy van adathordozó, de nem olvassa be a fájlokat. Mit tudtok javasolni. Köszönöm.

Lehet, hogy a lézerfej hibás vagy piszkos.

Mi köze ehhez a lézerfejnek? Flash meghajtókat olvas.

Ha a lézer hibás, akkor sem a lemezek, sem a flash meghajtók nem lesznek olvashatók.

Victor, ne sértődj meg, de ne vezess félre, és itt a lemez a pendrive-hoz, ha a lézer halott akkor a lemezeket biztosan nem olvassák, de akár a lézert is kiveheted, de a pendrive-okat száz százalékig kell olvasni, ez egyébként két különböző rendszer. Most fut egy rádiós magnóm, pendrive-ról működik és a lézerhurok sincs behelyezve.

Ez egyértelmű. Meg kell próbálnunk megtisztítani. Ne adj linket, hogyan kell helyesen csinálni.

Jó nap. Van egy Eurotec EU-9991DVD rádiós magnóm. A probléma az, hogy a lemez nem töltődik be. Találtam egy rosszul forrasztott csatlakozót a boot engine-en, beforrasztottam, elkezdtem szerelni és láttam, hogy az alaplapon, a CD meghajtó lapjára menő hurok csatlakozója mellett egy kiégett ellenállás. Nem találom a rádiós magnó áramkörét. A kérdés az, hogy nem sikerül-e a letöltés emiatt az ellenállás miatt? És hogyan lehet kitalálni a címletét?

Hé! Lehet persze, hogy diagramra van szükség.

Van valami forrás, ahol megtalálod az áramkört?

És akkor minden hiábavaló.

Helló. Van egy sony cdx gt457ue rádiós magnóm, aminek csak a gombja hozza ki a lemezt a meghajtó közepén, meg maga a kijelző háttérvilágítása... a kijelzőn nagyon rosszul látszanak a feliratok, csak bizonyos szögben. és így... ráraktam a sony cdx gt450ue rádiós magnójára az aljzatot és minden világít és látszik rajta. A konnektort 450-ről 457-re tettem újra ugyanaz a probléma a háttérvilágítással. Szerintem magában a rádióban van a probléma. hogyan tudod megjavítani, és megoldod-e magad anélkül, hogy mester segítségét kérnéd? Köszönöm)

Hé! Konkrétat nem tudok mondani, lehet, hogy a panel tápérintkezői nincsenek forrasztva. Természetesen jobb, ha nem zavarja magát.

Jó napot.Sony rádiós magnó,Elrontottak a gombok,megnyomod a gombot a bekapcsoláshoz nem kapcsol be,lenyomod a gombot a lemez kiadásához,bekapcsol,és ugyanazzal a gombbal átvált SD-ről rádió, usb
egyetlen gomb sem működik, és a hang sem csökken, vagy hozzáadódik. úgy énekel, mint a legutóbbi hang
magától kikapcsol, és azonnal bekapcsol és elkezd SD-t kapcsolni, rádióra, usb-re
egyszer vezetett, kikapcsolt, majd bekapcsolt, azonnal kiment a lemez és azonnal működött minden, aztán három nap múlva megint minden visszatért,
Mondd meg, mi lehet?, Vagy hol találom az okot

Szia Anton! Az autórádiókban idővel problémák merülnek fel a gombokkal - elhasználódnak és elvesztik a vezetőképességet, így az egyik gomb megnyomásakor a másik megtörténik. Cserélje ki az összes gombot a panelen.

Jó napot.Az ff2-emen a fejegység hirtelen elkezdte kérni, hogy írjam be a beírt kódot, működött, és így kétszer, de most beírom a kódot, a képernyő pár másodpercre kialszik, és megint hagyja, hogy a kód általában ne kapcsoljon be. , meg tudod mondani, hogy érdemes a javítással vesződni?

Hé! Valószínűleg a firmware repült. A műhely megszűnik.

Szia Victor, az úttörő p88rs rádiós magnómon a hangerőt 5-ről 20-ra emelve repedés jelenik meg a jobb első hangszóróban, az alacsony frekvenciával és a vonalkimenettel is megnéztem ugyanígy. 20 után minden rendben van. A hangszóró másikra változott, ugyanaz, mi lehet? Köszönöm.

Ha recsegés is van a vonalból, akkor az előerősítő.

Helló!
A problémám a következő - Akum tölt és bekapcsoltam a rádiót, 5 percig játszott, majd kikapcsolt.Gondolom túlfeszültségtől.
Sony rádiós magnó.
Hol kell először nézni.
És azt is, hogy amikor csatlakoztatom + s-, egy pillanatra szikrázik, és a képernyő enyhén villog (ha figyelmen kívül hagyják).
Tudja, hogy valami kiégett a táblán? segítség hálás leszek! !!

Hé! nyitva, lásd az áramköröket.

nem tudom, hol nézzek. hol válogatni tesztelővel. ))?
Valami rövidre zár, és még mindig van egy kérdés: hogyan kell ellenőrizni a kondenzátort? úgy érzi, hogy - + valahol túlcsordult vagy valami kiégett, amilyen az áram,

hívja az erőláncot a kezdetektől fogva. a duzzadt vezetékek megváltoznak.

Jó napot. Azonnal elnézést a kérdésért, lehet, hogy messze vagyok a villanyszerelőtől, de a szavakból több ezer kilométerre diagnosztikát végezni nem zsigeri. Csak szeretném tudni a probléma irányát, bármit is csinálnak a mesterek.
Natív rádiós magnó, standard hangszórók. Egy idő után már csak az egyik hangszóró kezdett zihálni a basszuson. Egy idő után a lány elhallgatott. Új oszlopot rendeztem át a helyére, egy hét múlva minden a régi volt: először zihálás, majd haldoklás. Így borított 3 oszlop. A kábelezésben van probléma vagy esetleg a rádióban? A sípoló légzéssel való elhalálozás ideje körülbelül egy hónap.

Hé! Talán a vezetékekben, talán a rádióban. A rádióban ellenőrizze azt a kimenetet, amelyen a hangszórók kiégnek.

Köszönöm. Keressünk gyöngyház gombokkal

Helló. )
Lényegében ugyanez a problémám az LG lcf620ip rádiós magnóval, az usb portban jelent meg a probléma majd a cd mp3 után, szóval usb-n van a táp és nem is látja a kijelzőn.csepp .. írtad itt hogy esetleg a lézer feje kalapálható, én nagyon keveset használtam, hogy nagyon kevés legyen a por vagy ne?

Azt is hozzáteszem, hogy hibát ír cd mp3-ra és a hang alapján nem is akarja elindítani a lemezt... és a hangszórónál van egy impulzív középfrekvenciás hang.. meg tudnátok e mondani, hogy megoldják a problémákat a kezeddel nem a seggedből) tudok egy kicsit az elektromosságról?

Talán egy lézer, talán egy motor... szóval nem válaszolok, meg kell néznie.

köszi ... megnézem ... ha nem, akkor odaadom a szakembereknek ... nagy valószínűséggel a chipet a programozón keresztül kell betenni, nincs ilyen felszerelésem és nem tudom melyik chip ... ahogy jól értem, a lézerfej fújásával a saját kezű javítás nálam véget ér /..= (a fenébe

jó napot, az autórádió gombjai spontán módon megnyomódnak.
pendrive-ról való lejátszáskor spontán átvált a következő számra
a rádióban az állomások keresése be van kapcsolva, a sáv át van kapcsolva, a TA mód ki/be van kapcsolva
vagy csak akkor kapcsol be, ha be volt kapcsolva

néha spontán nyomás lép fel vagy ütéskor, vagy magától

Hé! Cserélje ki a gombokat. A gombok idővel bepiszkolódnak, és ez a helyzet kezdődik.

mikrokapcsolók vannak, az egyiket szétszedtem, a leggyakrabban spontán nyomott - belül tisztanak tűnik. Nem szedtem vissza, a táblán hagytam. És mindazonáltal ezt a gombot, aminek nincs, spontán megnyomják

Talán valahol a táblán hidegforrasztás vagy firmware-frissítés található.

Szabad szemmel megvizsgáltam, hideg adagot nem találtam. Ha a gombok összenyomódnak ütődéskor, akkor logikus, hogy az ok a hidegforrasztás.
És ha még mindig firmware, mit tudok vele csinálni?

Ha a gombok összenyomódnak, amikor ütésekre ütnek, akkor logikus az a feltételezés, hogy a gombok piszkosak és ki kell cserélni!

Helló! Van egy ilyen problémám, bekapcsolom a rádiómagnót, és csak a hangerő görgő világít és kialszik, a kijelző nem világít, utoljára hangos zenét tettem hozzá, játszott és kiment a csendből, mit tehetek, megjavíthatom?

Hé! Javítható... lehet, hogy az elektrolit kondenzátorok vagy a hang mikroáramkör nem működik.

Helló! Van egy ilyen problémám. a Soundmax rádiós magnó jól működött, indítás után kikapcsolt és fagyni kezdett a hang. kikapcsolás után, és most, amikor a tápellátást bekapcsolják, a kijelző kijön, a háttérvilágítás világít, és nincs több teendő. A gombok nem működnek, csak vágások. mi lehet a probléma?

sziasztok.Mondd kérlek.Vettem egy NRG NDV-401 autórádiót és teli kézzel leejtettem szerelés közben.Miután csatlakoztattam.A pendrive olvas de nincs hang.Mi az oka?

Hé! Nos, a legegyszerűbb az, hogy valami elzáródott az ütéstől, vagy leesett. Meg kell nyitni és meg kell tekinteni a számokat és a részleteket.

Helló! Szinte olyan mafont vettem, mint a régi macskám. meghibásodott. A csatlakozókat a táppal és a hangszórókkal összekötöttem tesztelés céljából. Bekapcsolt rendesen Beállítottam egy FM csatornát, megnéztem minden hangszórót, tv-t is, Navigációs térképet.A lemez natív volt. Tanulás közben az oa kiment. Hűtőt és háttérvilágítást tartalmaz Semmi Dönthető fej Rádió c6001 nkcp-d59 Mi lehet? Kösz! Fedor.

Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.

Ez a webhely az Akismetet használja a spam elleni küzdelemre. Nézze meg, hogyan dolgozzák fel megjegyzései adatait.

Ennek szerves része az autóban található magnó. Hiszen az unalmas órák a volán mögött, gyújtózene kíséretében sokkal gyorsabban telnek el.
Nem szabad megfeledkezni a vidéki kirándulásokról sem. Például grillezés egy hangulatos csendes vidéki helyen, barátságos társaságban.
A zene segít eltolni a hússütés idejét, a többihez pedig dinamizmust ad. A Pioneer autórádiók idővel gyakori javításokat igényelnek, és az egész folyamat gyakorlati megértésére van szükség.
Felépítésében nincs semmi bonyolult, a lényeg az, hogy megértsük a működés általános elvét. Az alábbiakban bemutatjuk a barkácsoló úttörő autórádiójavítást.

Pioneer autórádió javítás

A gyakorlatban minden úttörő autórádiót a készülék szempontjából a fokozott összetettségű kategóriába sorolnak. Számos tényező okozhatja az autórádió idő előtti meghibásodását.
Ebben a tekintetben képesnek kell lennie a meghibásodás diagnosztizálására és javítására.

• először meg kell győződnie arról, hogy a tápfeszültség 12-14 V között van;
• akkor meg kell győződnie arról, hogy a biztosíték és a fojtószelep működik - L951;
• a D951 és D952 diódák védelmi funkciót látnak el, ezért megfelelő működésüket is ellenőrizni kell;
• a Q952 stabilizátor feszültségének 5 V-nak kell lennie, ellenkező esetben a készülék hibás;
• a Q601 és Q602 érzékelők hirtelen leállhatnak, és ennek eredményeként az egész autórádió is leáll;
• a 68 MKIC601 kimeneten a tápfeszültségnek 5 voltnak kell lennie, ugyanazon a kimeneten mindig log.1 jelnek kell lennie;
• a Q609 tranzisztoron egy kulcs található, amelynek használhatóságát is ellenőrizni kell;
• A pioneer autórádió két MK és KK kvarcoszcillátorral van felszerelve, amelyek használhatóságát szintén ellenőrizni kell.

Jegyzet. A pioneer autórádió nem kapcsolásához vezető meghibásodás okának keresésekor feltétlenül be kell tartani a fent bemutatott sorrendet.

Mi a teendő, ha a meghibásodás okát nem sikerült megtalálni:

• kiemelten fontos az impulzus ellenőrzése, amely a vezérlő digitális buszba van zárva;
• a digitális vezérlőbusz az eltávolítható panel és az MK közötti térben található;
• ha nincs impulzus, akkor a hiba oka az IC601 vagy IC901 mikrokontrollerben rejlik.

• először ellenőriznie kell a teljesítménylámpa felfüggesztését, vagy inkább annak áramkörét;
• gyakran, ha az eltávolítható panel laza csatlakozással rendelkezik, ellenőrizni kell a megfelelő csatlakozót;
• a Q960 és Q961 tranzisztoron van egy kulcs, aminek a használhatóságát is ellenőrizni kell;
• ezzel együtt győződjön meg arról, hogy az IC601 kimenetén van ILPW jel.

Algoritmus annak ellenőrzésére, hogy nincs-e hang minden lejátszási módban:

• a 6, 20 mikroáramkör kimenetén a tápfeszültségnek 14 voltnak kell lennie
• a 4 és 22 UMZCH kimenetén a tápfeszültségnek 5 voltnak kell lennie;
• a teszt utolsó szakasza az IC201 hangjel meghatározása a mikroáramkör következő kimenetein: 18, 19, 30, 31;
• ha nincs hangjelzés, akkor ellenőrizni kell az IC201 bemenetén, és azt is, hogy az MK 25 és 27 kimenetén lévő jel átadja-e a jelet a vezérlőbusznak;
• ha a fenti kimenetek mindegyikén átmegy egy jel, akkor a hiba az IC201 mikroáramkörben van;
• Fontos, hogy ne felejtsük el megbizonyosodni arról, hogy nincs feszültség az IC301 22. kimenetén, amely a MUTE formáló áramkörön található.

Ha egy médiafájl mágnesszalagról történő előállítása során nincs hang, akkor ellenőrizni kell a mobilitás mértékét, ha van egyáltalán. Ha a szalag áll, sürgősen ki kell cserélni.
Ha nincs hang, és a mágnesszalag mozgó állapotban van, akkor folytassa az ellenőrzés következő szakaszával:

• a pioneer autórádiók összekötő vezetékei gyakran mechanikai sérüléseknek vannak kitéve, ezért azokat különös gonddal kell ellenőrizni;
• ha a csatlakozó vezetékekben nem található hiba, akkor ellenőrizni kell az audiojel áthaladását az IC251 és IC201 mikroáramkörökön.

Néha az autórádió meghibásodásának oka az AM tunerben rejlik:

• először meg kell győződnie arról, hogy az URCH elemek: Q201 és Q202 jó állapotban vannak;
• a LOCL jelnek jelen kell lennie a tuner 23 hurkon;
• ritka esetekben ennek oka lehet a D202 diódák összeszerelése;
• az AM tuner szervizelhetőségének ellenőrzésének utolsó lépése a CF51 és CF232 hangsávszűrők meghibásodásának megléte vagy hiánya.

Felmerül a kérdés, hogyan lehet megjavítani az autórádiót?
A válasz rendkívül egyszerű: a javítás lényege a hibás elem megtalálása és cseréje. Az ellenőrzés a fő eszköz, amely meghatározza, hogy egy alkatrész megfelelően működik-e vagy egyáltalán nem.

Jegyzet. A lényeg, hogy ne felejtsük el, hogy a javítás lényege, hogy megtaláljuk a hibás állapotú elemet, majd kicseréljük.

A „csináld magad” úttörő autórögzítő javítási utasításai egyszerűek, azonban rengeteg árnyalatot tartalmaznak. A javítások gyakorlati elvégzéséhez fotó és videó anyagok használata előfeltétel.
Az öncsere ára lényegesen alacsonyabb, mint egy autószervizben, hiszen a gyakorlatban az autószerviz nem az autórádióban keresi a hibát, hanem azt teljesen kicserélik, ami biztosan nem kerül egy fillérbe sem.

AUTÓJAVÍTÁS SONY

Ezen a gyönyörű napsütéses szabadnapon úgy döntöttem, hogy egy kis szünetet tartok az elektronikával és kimegyek a kertbe. A mező, a nap, könnyű felhők lebegnek az égen, meleg szellő fúj, és semmi sem jelent újabb harci küldetést. Hirtelen megcsörren a mobiltelefon, és elkezdődik: figyelj, segíts, na. legyél barát. segíts tesó. csak a tengerhez megy.. és így tovább ugyanabban a szellemben. Nos, mivel ilyen sürgős ügyek vannak, visszatérve azonnal bemegyek a szobába, és a beteg asztalán látok egy SONY autórádiót DVD-vel, CD-vel, MP3-mal, VCD-vel, USB-vel és egyéb csengőkkel és sípokkal.Ezen kívül a mosfet erősítő és távirányító. A készülék teljesen új – mint kiderült, most hozták külföldről.

Folytatjuk az ellenőrzést. A tulajdonos elmondása szerint a kijelző háttérvilágítása hirtelen eltűnt, annak ellenére, hogy a gombokon rendesen világítanak a LED-ek. A garancia természetesen nem jár le, ezért ne vigye vissza külföldre az autórádiót.

Elkezdjük a javítást. A rádió házának diagramja alapján a tápellátás két vezetéken keresztül történik: fő és kiegészítő. Esetleg biztosíték?

Az ingyenélő nem ment át - mindkét biztosíték normális, ami kár :) Szétszedjük az autórádiót és megkezdjük a belső ellenőrzést. Érintkezők - érintkezők, hurkok normálisak, a tápfeszültség egészen a levehető panelig nyomon követhető. Szétszedjük és ellenőrizzük a háttérvilágítást.

Korábban az ilyen LCD-jelzők háttérvilágítását egyfajta lumineszcens lámpákkal szerelték fel, amelyeket egy kis nagyfeszültségű átalakító táplált (a PIONIER autórádiókban kellett javítani). De a fejlődés nem áll meg, a LED-ek váltják fel a kompakt fénycsöveket, és ebben az esetben a jelzőfényt két lapos, erős fehér LED világítja meg.

Tápfeszültséggel látjuk el őket 10mA-es kitett áramkorlátozású tápról, és íme! Ragyognak! Ezt külön-külön, de együtt nem akarják. Következtetés: megrepedt egy vékony út, amely sorba köti őket. Tehát veszünk egy darab MGTF vezetéket (a kedvencem), és csatlakoztatjuk ezeket a LED-eket. Most minden ragyog és működik rendesen.

Marad hátra, hogy fordított sorrendben szerelje össze a belsőket, és legyen óvatos a hurkokkal, és adja át a megjavított SONY autórádiót a tulajdonosának. Persze a „repedt pálya” komolytalanul hangzik, és gondolja az ember, hogy kiégett az erőstabilizátor, amikor a zsebébe nyúl tíz dollárért. Kiderült, hogy 10 centiméter drót 10 dollárért. Megértem, hogy az összeg nevetséges, de mégis ismerős.