DIY optikai meghajtó javítás

A helyzet mindenki számára ismerős: behelyezünk egy lemezt a DVD-lejátszóba, és a lemez "olvashatatlan".

Két lehetséges oka van:

2. Hiba a DVD-meghajtóban.

Például DVD HYUNDAI fontolja meg a DVD-meghajtó saját kezű javításának egyik lehetőségét... Eleinte a DVD „leállította a lemezek olvasását”, és a meghibásodás időnként megnyilvánul és eltűnik, ennek eredményeként teljesen leállt.

Először mindig ellenőrizzük a tápegység kimeneti feszültségeit. A feszültség normális? Ezután megnézzük a lemezmeghajtót, ehhez lecsavarjuk és leválasztjuk az összes csatlakozót.

Vizuálisan ellenőrizzük a csatlakozókat, kábelt, forrasztást stb.

Ha a vizuális áttekintés nem adott semmit, menjünk tovább.

Ezután meg kell csengetnie a hurkot, amely a táblától a fejig megy.

Működés közben a meghajtófej folyamatosan mozog egyik helyről a másikra. Ennek eredményeként kiderült, hogy a hurok négy külső vezetéke egy sziklában van, a többi már készen áll a leszállásra. A szigetelést egy tűvel manipuláltam. Itt láthatod a törött nyomokat.

Ha a törés a hurok legelején vagy végén van, és a hossza lehetővé teszi, akkor óvatosan vágja le a hurok végét ollóval, és helyezze be a hurkot a csatlakozóba.

De néha hiába javítgatni a hurkot, állandóan üzemel, mozog, hajlik, ha leforrasztják, egy idő után újra letörik. Változnunk kell. De a probléma az, hogy vásárolni pontosan egy ilyen vonat nagyon nehéz. De volt kiút! Kiderült, hogy egy számítógépből származó régi, használhatatlan meghajtó van kéznél. Igaz, az onnan induló vonat szélesebb és hosszabb, de a vezető vonalak távolsága és vastagsága megegyezik.

De még jó is, hogy hosszabb, mert kevésbé hajlik, és van elég hely is neki. Az érintkezők tökéletesen illeszkednek, egytől egyig!

Pontosan megmérjük a vonat szükséges szélességét, jobb, ha kicsit szélesítjük, majd óvatosan vágjuk le a kívánt szélességre. Mindent óvatosan kell csinálni, különösen a vonat széleit. Most a helyére tesszük.

Ellenőrizzük a meghajtó működését. Hogy a vonat ne tapadjon semmibe.

A DVD-lejátszó összeszerelése fordított sorrendben. Helyükre tesszük a meghajtót, a kártyát, a kábelt és a csatlakozókat, lecsukjuk a házat, és élvezzük kedvenc filmjeidet 🙂

Sok sikert a javításhoz! Látogassa meg fórumunkat.

A lézeres meghajtókat széles körben használják az elektronikában. Bármely DVD-lejátszó, CD/MP3-magnó, zenei központ fel van szerelve lézeres meghajtóval.

A legtöbb esetben az ilyen eszközöket pontosan a lézeres meghajtók meghibásodása miatt javítják.

A lézeres meghajtó meghibásodása által okozott meghibásodások meglehetősen hasonlóak, és egy dologra vezethetők vissza - vagy a lézerlemezt nem lehet olvasni, vagy a zene (CD / MP3) vagy videó (DVD) lejátszása meghiúsul.

Meg kell jegyezni, hogy a lézerdióda élettartama, amely minden lemezes berendezésben megtalálható, átlagosan 3-5 év. Naivitás lenne azt gondolni, hogy egy DVD-lejátszó 10 évig vagy tovább bírja! Vessen egy pillantást a DVD-lejátszó kézikönyvére...

Általában az első dolog, amit meg kell kérdezni, ha egy lemezes készüléket javításra visznek, az az, hogy a készülék mennyi idős volt és milyen intenzíven használták. Ha a válasz 3 vagy több év, akkor annak a valószínűsége, hogy az optikai egység meghibásodik, drámaian megnő. Az is fontos, hogy milyen gyakran használták az eszközt, mert a lézeres meghajtó egy elektronikus-mechanikus eszköz. A miniatűr motorok száma egy lézerhajtásban valószínűleg nem lesz kevesebb 2-3-nál.

Az első a három közül - orsóhajtás. Ő a felelős a lézerlemez felpörgetéséért. Nagyon sok meghibásodás kapcsolódik hozzá. Íme egy példa.

Második - optikai blokk meghajtó.Ez a meghajtó felelős a lézerfej elhelyezéséért a lemezen. Ritkán nem sikerül.

Harmadik - be- és kirakodási meghajtó (BETÖLTÉS). A lemez ki- és behelyezése a meghajtóba. Ennek a motornak a meghibásodása meglehetősen ritka, és általában könnyen javítható.

A gyakorlatban az ilyen meghibásodás gyakori. Leginkább benne CD / MP3 autórádiók.

A hang gyakran eltűnik lejátszás közben. Hirtelen megjelenik és el is tűnik. A dadogás jelen van.

Van DVD lejátszók a meghibásodás a következőképpen nyilvánul meg.

A lemezt nagyon hosszú ideig olvassák, majd a kijelzőn megjelenik (HIBA vagy NINCS LEMEZ). A lemez véletlenül lefagyhat. A lemez újrabehelyezése megoldja a problémát, és a felvett lemezt normál módon játssza le.

Ennek az "érthetetlen" viselkedésnek az oka nem az optikai lézeregység meghibásodása, hanem az orsó meghajtó hibája.

A helyzet az, hogy az orsómotornak egy bizonyos fordulatszámon kell felpörögnie. A sebességet visszacsatoló rendszer szabályozza. Tehát ne gondolja, hogy a lemez magától forog. 3 voltot ráraktam a motorra és kész! Nem! A tárcsa forgási sebességét egy komplex beállító rendszer szabályozza. Ha az orsómotor hibás, akkor még a korrekciós rendszer sem működik jól, és meghibásodások lépnek fel. A motor nem adja ki a szükséges fordulatszámot, „meghibásodik”.

Ezért, ha az alábbiakban leírt hiba jelentkezik, ne rohanjon az optikai lézeregység cseréjével!

Az orsómeghajtó cseréje olcsóbb, mint egy optikai lézeregység vásárlása. Ideiglenesen kicserélheti a hajtást egy másik készülékből származó motorra, vagy találhat megfelelőt a boltban.

Nagyon gyakori probléma a függőleges lemezbehelyezésű CD/MP3-felvevőknél.

A lemez felpörög, de a lemez nem töltődik be. Írja HIBA vagy NINCS LEMEZ.

Az optikai lézeregység fél a portól és a szennyeződéstől... A felső lencsén egy vékony, finoman eloszlatott porlerakódás elegendő ahhoz, hogy a lemez ne olvasson tovább. A függőleges lemezes felvevők érzékenyebbek a porral szemben, a lemez felülről töltődik, és a bekerülő por mennyisége megnő.

A lemezes autórádiók ebben az esetben jobban védettek, van nyílásbetöltő lemezük.

A finom porlerakódásokat a lézer egység lencséjének felületéről egy közönséges vattakoronggal vagy csak egy darab vatta segítségével távolíthatjuk el. Nedvesítse meg a vattát tisztítószerekkel nincs szükség, tönkreteheti a lencsét! Pamut törlővel 3-4 alkalommal, körkörös mozdulatokkal a lencse felületén. Győződjön meg arról, hogy nem marad durva por az objektíven, és kész!

Ne nyomja meg a lencsét, rugós kábelekre van rögzítve! Ezek táplálják a fókuszáló elektromágnest. Meglehetősen masszívak, de túlzott erő hatására megsérülhetnek.

Nem ritka, hogy egy ilyen egyszerű tisztítás után a készülék működése teljesen helyreáll.

A művelet fő nehézsége az eszköz megfelelő szétszerelése és a lézerfej elérése. Ez a legnehezebb a 3 lemezes betöltő egységgel vagy váltóval rendelkező zenei központoknál (ha a lemezek dobozba vannak helyezve - mint a tányérok a szárítóban), valamint az autós CD / MP3 lejátszók és DVD lejátszók számára, amelyekben a lemez betöltő lemez található. .

Ezért a webhely oldalain információkat tettem közzé mindenféle CD-meghajtó szétszereléséről:

Ezek a technikák segítenek, ha szét kell szerelni egy CD-meghajtót, de nincs tapasztalat ebben a kérdésben.

Néha a lencse tisztítása nem segít. Ennek az az oka, hogy az optikai egység belsejében egy prizma található, amelyre idővel por rakódik le. Nincs értelme szétszedni az optikai egységet. Jobb az egész blokkot cserélni.

A lézeres meghajtó hibáját egyértelműen jelző elektronikai javítások során a következő technikákat használhatja:

Ellenőrizze a lézerhajtás mechanikus részét, hogy nincsenek-e elakadt fogaskerekek, kocsik, rugalmas összekötő kábelek használhatósága. A rugalmas kábeleket jobb multiméterrel „csengetni”, és cserével érdemes ellenőrizni.Nagyon gyakran a hurok „cseng” a multiméter mellett, mintha működne, de mivel működés közben meghajlik, a rossz érintkezés ismét érezhető.

A DVD-lejátszókban a „leggyengébb” szalag az, amely a lézerfejet az alaplaphoz köti. A csere gyakran megoldja a lemez „lefagyásával”, a lemez rossz vagy hosszan tartó betöltésével és a lejátszási hibákkal kapcsolatos problémákat.

Ellenőrizze, hogy van-e lézerfény. A lemez behelyezése után a piros lézer bekapcsol (csak a DVD) néhány másodpercig. Ebben a pillanatban oldalról nézve ellenőrizni kell a ragyogás jelenlétét. Emlékezik! A lézer káros egészségért! A lézersugárral való közvetlen szemkontaktus látásvesztést okozhat. Légy óvatos!

Tisztítsa meg az optikai egység lencséjét. Ennek módját már leírtuk.

Kövesse nyomon vizuálisan a lemez betöltését, forgását. Cserélje ki az orsó meghajtót a helyettesítési módszerrel.

Ha lehetséges, legalább ideiglenesen, ellenőrzés céljából cserélje ki a lézeroptikai egységet. Így cserélheti ki gyorsan a lézert a DVD-n.

A lézeren kívül más okai is lehetnek a meghibásodásnak. A DVD-lejátszók főbb hibáiról már beszéltem.

A lemezeszközök javításának témája meglehetősen kiterjedt, íme néhány ajánlás és tipp. A lézerlemez-lejátszók működésének mélyebb megértéséhez nem lesz felesleges megismerkedni az ilyen eszközök általános működési elveivel. Azt hiszem, a „CD-lejátszók. Az "Avramenko YF" áramkör nagyon hasznos lesz a lemezeszközök működésének megértéséhez.

Lemezmeghajtó javítás. Megelőzés és kezelés.

A hajtás meghibásodásának fő oka a mechanikai hibák. Az ezzel kapcsolatos meghibásodások és javítások teljes számának mintegy 75-80%-át teszik ki. Ezenkívül a DVD-meghajtók (bármely, nem csak számítógépes) meghibásodásának oka leggyakrabban a lemezszállító mechanizmus mozgó alkatrészeinek szennyeződése és az optikán felgyülemlett por. A meghajtó javítása szinte garantálja, hogy az új árának megfelelő lesz, ezért alaposan olvassuk el és mérjük meg, hogy a bőr megéri-e a gyertyát.

A meghajtó javítása nem triviális feladat.

A por és szennyeződések jelenléte a mechanizmus mozgó részein, különösen a mozgatható kocsiszán szélein lehetetlenné teszi a lemezt tartó hajtómechanizmus reteszelését, aminek következtében a készülék nem rögzíti a lemezt és folyamatosan kidobja. Ha éppen ellenkezőleg, a meghajtó kiadja a tálcát, és azonnal felveszi, akkor valószínűleg a hiba oka a tálca helyzetérzékelőjének meghibásodása. A tálca kidobásának tényét a hajtás határozza meg egy érintkezőérzékelő segítségével, amelyet meg kell találni, meg kell próbálni korrigálni a helyzetét, javítani vagy kicserélni. Magát a meghajtót itt nem kell megjavítani, csak időnként ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel szennyeződés azokon a helyeken, ahol a szán mozog.

A meghajtó meghajtójáról a por eltávolítása érdekében először csak a részleges szétszerelésre szorítkozhat (húzza ki a tálcát és távolítsa el az előlapot), majd fújja ki a meghajtó belsejét egy porszívóval, amely úgy van beállítva, hogy kifújja a meghajtót. légáramlat. Még nem a meghajtó javításáról van szó.

Az optikai meghajtó rendszer gyakran meghibásodik a fókuszlencsén vagy prizmán felgyülemlett por miatt. Ha a készülék kifújása nem segít, próbálja meg leporolni a lencsét puha flanellel vagy ecsettel, az ábra szerint.

Ne feledje, hogy semmilyen körülmények között ne használjon alkoholt vagy oldószert a tisztításhoz!

A legtöbb modern optikai meghajtó fókuszlencséi szerves műanyagból készülnek, és az oldószer visszafordíthatatlanul károsítja a felületüket. Az erősen szennyezett lencsét legjobb egy kemény papírdarabbal letörölni (rosszabb esetben vattacsomóval, ügyelve arra, hogy ne maradjon szösz). Ezt a műveletet rendkívül óvatosan kell végrehajtani, mivel maga a lézer felfüggesztése megsérülhet.Ebben az esetben a meghajtó javítása drága lesz, majdnem megegyezik magának a meghajtónak a költségével.

Bonyolultabb a helyzet az objektív mögött álló prizmával - rendkívül nehéz hozzájutni. Sőt, a fej általában nem összecsukható, de még akkor is, ha szét van szerelve, akkor leütheti a beállításait. Ezért a legtöbb meghajtónál a piszkos lencse azt jelenti, hogy teljesen használhatatlan. Néha az optikai rendszer meghibásodik még egy közönséges hajszál miatt is, amely a prizmára akadt - ebben az esetben ismét megpróbálhatja átfújni a rendszert egy erőteljes levegőárammal. Ellenkező esetben a meghajtó javítása (költsége) indokolatlanul magas lesz.

Az optika tisztítására egyébként nem ajánlott speciális, állítólag kifejezetten erre a célra kialakított lemezeket használni. A legtöbbjük nem csak nem fogja megtisztítani a meghajtót, de akár súlyosan is károsíthatja azt. Hiszen a modern optikai meghajtók nagyon nagy sebességre pörgetik a lemezt, ugyanakkor nagyon finom olvasófejjel rendelkeznek, így ha kedves számodra a készüléked, akkor ne ilyen eszközökkel tisztítsd meg. Ez már nem a meghajtó javítása lesz, hanem a meghajtó szinte szándékos megsemmisítése.

A legtöbb normál körülmények között működő meghajtó azonban nem éli túl azt a fokozatot, ahol a por meghibásodást okozhat. Leggyakrabban a lencse műanyaga időről időre egyszerűen zavarossá válik és / vagy a rendszeregységben lévő meghajtó túlmelegedése miatt. A lemezmeghajtó javítása a lézeres olvasófej költséges cseréjéből áll. Az ilyen meghibásodás azonban az esetek legfeljebb 10% -át teszi ki. Itt természetesen tanácsot adhat a lézerfény intenzitásának növelésére. Ehhez a lézerrel a kocsira szerelt változtatható ellenállást szabályozzák. Forgassa el ennek a változtatható ellenállásnak a csúszkáját az óramutató járásával megegyező irányba 20-30 ° -kal, majd a lemez beszerelésekor ellenőrizze a meghajtó motor forgásának tényét. Ha a lemez nem kezd el forogni, fordítsa el a változtatható ellenállás csúszkáját további 20-30 ° -kal, és folytassa így, amíg a motor be nem indul (meg kell indulnia, és egy ideig - körülbelül 10-20 másodpercig - állandó sebességgel forognia kell) ...

A lézerfény intenzitását szabályozó változtatható ellenállás forgatásának szükségessége abból adódik, hogy idővel a lézer fényáram ereje csökken (az elemek öregedése, a lencse homályosodása stb.), azonban ilyenek után egy beállítás, az optikai rendszer általában amúgy sem bírja sokáig. Ilyen állítólagos meghajtójavítást már nem gyakorolnak.

Az optoelektronikai információolvasó rendszer egyéb hibáit önerőből aligha fogja tudni kiküszöbölni. Kis mérete ellenére a DVD-meghajtó optikai rendszere egy nagyon kifinomult és precíz optikai eszköz, amely szervovezérlő rendszereket tartalmaz a lemez forgatásához, a lézerolvasó pozicionálásához, autofókuszhoz, radiális követéshez, valamint kiolvasó és lézerdióda vezérléshez. rendszer. A meghajtó javítása ebben az esetben nem éri meg.

A meghibásodás tipikus jelei vagy a lemez forgásának hiánya, vagy éppen ellenkezőleg, a maximális forgási sebességre való állandó gyorsulása. Amikor a kezelőszervek segítségével megpróbál eltávolítani egy lemezt egy hibás meghajtóból, a kocsi kinyílik, és a lemez forog rajta.

Egy működő rendszer működésében a következő fázisokat kell egyértelműen követni:

• a lemez indítása és egyenletes gyorsítása;

• állandó forgási állapot;

• fékezési időköz a teljes megállásig;

• a tárcsa eltávolítása a kocsitálcán keresztül a motororsóról és eltávolítása a meghajtóból.

A meghajtó optikai rendszerének megfelelő működését a készülék burkolatának kinyitásával és működésének megfigyelésével ellenőrizheti. Győződjön meg arról, hogy a lemez felpörög a telepítés után, ha csak a tápkábelt csatlakoztatja a meghajtóhoz (az adatkábel ebben az esetben nincs csatlakoztatva).Ha a lemez nem forog a beszerelés után, akkor ellenőrizze, hogy a lézer világít-e, amikor a kocsit munkahelyzetbe szerelik, de a lemez nélkül. Néha a lézer fénye nem látható nappali fényben, ezért a helyiséget el kell sötétíteni. A lézerlencse megfigyelését különböző szögekből kell elvégezni.

A modern optikai eszközökben a lemez jelenlétét maga a lézer szabályozza. Ha a lézerkocsiba szerelt fotoszenzor visszavert jelet kap a lemezről, akkor az elektronikus áramkör ezt a jelet „lemez jelenléteként” érzékeli, és csak ezután ad parancsot a fő forgási motor bekapcsolására. Ezért, ha a lézerfény intenzitása nem elegendő, akkor a lemez nem fog felpörögni, és a meghajtó javítása elkerülhetetlenné válik.

Az információolvasó fej pozicionálására szolgáló szervorendszer biztosítja a fej zökkenőmentes megközelítését a megadott rögzítési sávhoz, a sávszélesség felét meg nem haladó hibával a kívánt információ keresési üzemmódjaiban és a normál lejátszáshoz. Az olvasófej és ezzel együtt a lézersugár mozgását a lemezmező mentén a fejmotor végzi. A motor működését a vezérlőprocesszor előre- és hátrameneti jelei, valamint a radiális hibafeldolgozó jelei vezérlik. A meghibásodás tipikus jele a fej szabálytalan mozgása a vezetők mentén és mozdulatlansága.

Szemrevételezéssel ellenőrizheti a fókuszrendszer helyességét. A lemez indításakor a vezérlőprocesszor korrekciós jeleket állít elő, amelyek többszörös (két-három próbálkozásra) függőleges mozgást biztosítanak a fókuszlencse számára, ami szükséges a sugár pontos fókuszálásához a lemez sávjára. A fókusz észlelésekor egy jel generálódik, amely lehetővé teszi az információ olvasását. Ha két vagy három próbálkozás után ez a jel nem jelenik meg, akkor a vezérlőprocesszor leállítja az összes rendszert, és a lemez leáll. Így a fókuszáló rendszer működőképességét mind a fókuszlencse jellemző mozgásai alapján lehet megítélni a korong indításakor, mind pedig a lézersugár sikeres fókuszálása esetén a koronggyorsítási mód elindítására szolgáló jel alapján. Az optikai rendszer megfelelő működésének egyéb paraméterei vizuálisan nincsenek meghatározva.

Az optikai meghajtók számos mechanikai alkatrészt is tartalmaznak, amelyek a dörzsölő részek kenését igénylik. A kenés hiánya oda vezet, hogy a meghajtó alig nyomja a kocsit a lemezzel, és a kocsizár általában beszorulhat, és akkor a meghajtó használata teljesen lehetetlenné válik. A kenőanyagot óvatosan, a készülék teljes szétszerelése után kell felvinni (általában jól láthatóak azok a helyek, ahol szükséges). A kenés előtt hasznos lesz megtisztítani a kenési pontokat a portól és szennyeződésektől. A helyzet az, hogy ha elmulasztja azt a pillanatot, amikor kenőanyagot kell felvinni, akkor a csúszás nehézségei a szállítómechanizmus alkatrészeinek mechanikai károsodásához vagy a beállításainak megsértéséhez vezetnek, ami viszont vagy a kocsiszerkezet leállása köztes helyzetben, vagy a tárcsa megcsúszása forgási idő alatt.

Hasonló helyzet állhat elő a szennyezett DVD-lemezek gyakori használata miatt a lemeztartó súrlódó felületein lévő zsír miatt, ami végső soron a meghajtó megbízhatatlan működéséhez, akár teljes leálláshoz is vezet.

A lemezmeghajtó fészek szennyeződése és a tárcsa rossz rögzítése az üléshez kiküszöbölhető, ha a lemeztartót bármilyen alkohollal megnedvesített ruhával megtisztítja.

Ha normál lemezt próbál lejátszani, ellenőrizheti, hogy van-e elég erő a lemeznek az üléshez való tartásához. Ha nincs hiba vagy hiba a lemez lejátszása során, és a számítógépes adatokat tartalmazó lemez továbbra is instabil olvasni, további intézkedéseket tehet - hajlítsa meg a rugókat vagy növelje a súlyt, hogy felülről növelje a lemezre nehezedő nyomást.

Egyéb mechanikai hibák közé tartozik a tárcsa beszorulása a szállítókocsin (ebben az esetben a tárcsa egyáltalán nem forog). Néha ez azért történik, mert a tárcsafészek spontán módon leereszkedik a motor tengelye mentén, és a tárcsa hozzáér a szállítókocsi elemeihez. Ennek a hibának a kiküszöbölése érdekében az ülést a tengely mentén felfelé mozgatják, és "bökéssel" úgy választják meg a magasságát, hogy a tárcsa a szerkezeti elemek érintése nélkül forogjon, valamint hogy a hajtás az összes tárcsa stabil leolvasását biztosítsa. Ezt követően a tárcsaülés helyzetét óvatosan rögzítjük a tengelyen.

A felsorolt ​​mechanikai hibák azonban főként a viszonylag olcsó hajtások egyszerű mechanizmusaira vonatkoznak. A drága modellek általában összetett mechanizmusokkal rendelkeznek, amelyeknél a mechanikai meghibásodás fő típusa a mechanizmus alkatrészeinek végzetes meghibásodása. Ennek leggyakrabban az az oka, hogy a felhasználó a vezérlőgombok használata helyett kézzel tolja a kocsit a lemezzel a meghajtóban. Az ilyen cselekedetek következményei a legkellemetlenebbek lehetnek. Ha egy szennyezett és működő mechanizmus elegendő a tisztításhoz, letörléshez és kenéshez, hogy ismét megfelelően végezze funkcióját, a sietség és a lemeztálca túlzott erősítése olyan meghibásodásokat okozhat, amelyek költséges és időigényes meghajtójavításokat okozhatnak.

Végül az elektronikus alkatrészek hibás működése is lehetséges. Részesedésük azonban valószínűleg nem haladja meg az összes meghibásodás kis töredékét is. Sajnos a modern optikai meghajtók nagyon összetett elektronikus rendszerek, és a hibás mikroáramkör megjelenésében nem különbözik a működőtől. Ennek megfelelően a meghajtó otthoni javítása előkészítés nélkül lehetetlen.

Lehet, hogy a meghajtók kevesebbe kerülnek, mint egy hálózati kártya vagy videokártya, de ez nem jelenti azt, hogy ugyanolyan egyszerűek. Az optikai meghajtó meglehetősen összetett felépítésű, és a mechanikus részen kívül legalább két mikrokontrollert, jelfeldolgozót (DSP), másodlagos feszültségforrást, mechanika vezérlésére szolgáló áramköröket stb. Ezenkívül a modern meghajtókban használt mikroáramkörök többsége speciális, ezért a meghajtó elektronikus részének javítása aligha tanácsos.

Ne feledje, hogy egy optikai meghajtóban meglehetősen nehéz diagnosztizálni az elektronikai hibát még megfelelő fokú megbízhatóság mellett is. Valójában attól függően, hogy a gyártó milyen hibajavítási stratégiát választott egy adott modellhez, és ennek megfelelően a processzor és az eszköz egészének összetettsége, a gyakorlatban ez vagy az a meghajtó különböző módon működhet különböző lemezekkel. Ez egyébként megmagyarázza azt a gyakori helyzetet, amikor a lemezünk könnyen olvasható egy kollégánk gépén, de a saját számítógépünk még csak nem is látja. Az olcsó modellekben a korrekciós rendszer csak egy-két kisebb hibát tud kijavítani egy információs keretben, egy bonyolult költséges rendszer pedig akár súlyos és hosszan tartó információsemmisülést is helyreállíthat, és ezt összetett algoritmussal több lépésben teszi meg. Tehát a meghajtó javítása ebben az esetben nem fog működni, mivel nincs meghibásodás.

Minden gyártó saját lapkakészletet használ, vagy különböző gyártók termékeivel egészíti ki, és természetesen nem mellékel leírást. Tekintettel arra, hogy minden egyes eszközhöz szinte minden mikroáramkör specifikációját külön kell keresni, gyakran még a szervizközpont szakemberei sem mindig tudják visszaállítani az eszköz működőképességét. Már csak azért is, mert a meghajtó javítása gazdaságilag nem lesz indokolt.

Röviden, ha a tisztítás, az összes vezeték és csatlakozás, valamint a rendszerbeállítások ellenőrzése után a DVD-meghajtó nem működik, és a garancia már lejárt, akkor olyan helyzetbe kerülhet, hogy egyszerűen ki kell dobnia. a régit, és vegyél egy újat.

Hogyan javíthatunk saját kezűleg egy CD-DVD-meghajtót?

Ez egy rövid történet képekkel arról, hogyan lehet újraéleszteni egy CD-DVD-t és valószínűleg egy Blu-Ray-meghajtót anélkül, hogy drága szakmai segítséget kellene igénybe vennie. Számos gyakori ok vezethet a meghajtó teljes vagy részleges működésképtelenségéhez. Ezen okok kiküszöbölése nem javítás, hanem a CD-DVD-ROM karbantartása, és ezt egy bizonyos elektronikus ismeretekkel rendelkező felhasználó is elvégezheti. További információ: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Kopott hajtószíj (szíj).
2. Megnövekedett súrlódás a rakodószerkezetben.
3. Koszos lézerlencse.
4. A lézer hatékonyságának csökkenése.

Ezen okok bármelyikének megszüntetése a meghajtó részleges szétszerelését igényli. A meghajtók kialakítása eltérő lehet, ezért a mellékelt képeket nem szabad abszolút elkészíteni.

A megelőző karbantartáshoz a következő eszközökre, anyagokra és alkatrészekre van szükségünk. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Gémkapocs.
2. Phillips csavarhúzó.
3. Közepes ecset.
4. Calico (pamut szövet).
5. SI-130 szilikonzsír.
6. Öv.
7. Törlőkendő.
8. Vékony csavarhúzó.
9. Csipesz.

Kezdődik. Húzza ki a kábeleket a meghajtóból, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Kivesszük a meghajtót a rendszeregység házából.

Bármely CD-DVD-meghajtó szétszerelése a tálca kihúzásával kezdődik. A tálca kicsúsztatásához először egy egyszerű iratkapcsot kell készítenie.

Óvatosan, egy gemkapocs végét a meghajtó előlapján lévő technológiai lyukba nyomva tapogatjuk a mechanizmus azon részét, amely a tálca elzárásáért felelős. Ez a részlet szigorúan a lyukkal szemben található. Nyomja meg, és a tálca kissé kicsúszik. Most már ujjaival kihúzhatja.

Kinyomjuk a meghajtó előlapját rögzítő reteszt. Először nyomja meg az egyik oldalsó reteszt.

Ezután kinyomjuk a meghajtó alján található reteszt, és a másik oldalsó reteszt.

Húzza ki az előlapot, csavarja ki a négy csillagfejű csavart, és távolítsa el a fém burkolatpaneleket.

Összenyomjuk a reteszeket, és elválasztjuk a tálcát a fő mechanizmustól.

Alaposan tisztítsa meg a mechanizmust a portól és szennyeződésektől kefével. Ha a régi zsír erősen szennyezett, akkor durva kalikóval eltávolítjuk, és új zsírt kenünk be.

Az elhasználódott szíjat kicseréljük egy újra. Ezután alkoholba mártott tisztítókendővel vagy durva kalikóval töröljük át a szíjat és a tárcsák belső felületeit.

Törölje le a lézerlencsét egy tisztítókendővel. A lencse felső felületén lerakódott por szabad szemmel nem látható, de ott szinte mindig jelen van.

Ha a meghajtó nagyon régi, vagy ismert, hogy túl sok lemezt írtak rá, és olvasási vagy írási probléma van, akkor megpróbálhatja növelni a lézeráramot. Ez a meglehetősen kényes művelet türelmet igényel, és meglehetősen hosszú ideig tarthat. Ne kezdje el ezt az eljárást, ha a meghajtó egyszerűen nem olvas néhány régi vagy mások meghajtójára írt lemezt. Ennek nagyon sok oka lehet, és a lézeráram nagysága itt a 38. helyen áll.

A lézeráramot akkor célszerű beállítani, amikor az aktuátor félig szétszerelt állapotban van.

A meghajtó burkolat és előlap nélküli indításához el kell távolítania a lemeztálca elülső falát.

Valahol a kocsin a beépített lézerrel van egy kis méretű potenciométer, aminek a csúszkájának helyzete határozza meg a lézeráramot. Ennek a potenciométernek a helye a működtető szerkezetétől függ.

Mielőtt elforgatná ezt a csavart, mindenképpen vázolja fel a nyílás helyzetét, hogy legyen referenciapontja, sőt, hogy bármi esetre vissza tudja állítani az eredeti helyzetébe.

A csavart 10-15 fokkal elforgatva, először az egyik, majd a másik irányba, minden alkalommal ellenőrizzük az olvasási minőséget valamilyen programban, például a Nero DiscSpeed ​​programban.

Csak több típusú adathordozón ajánlatos egyszerre ellenőrizni, például CD-R és CD-RW vagy DVD + R, DVD + RW, DVD-R, DVD-RW stb. Valószínűleg nem szükséges minden támogatott adathordozót ellenőrizni, de legalább azokat, amelyeket folyamatosan használ.

A többcélú univerzális meghajtók meglehetősen kompromisszumos termékek, ezért bizonyos típusú lemezeket gyakran jobban, másokat pedig rosszabbul olvasnak. Például a lézeráram növelésével tökéletes CD-R-olvasást érhet el, és a CD-RW-k felét olvashatatlanná teheti.

Az összeszerelés egyetlen pillanat kivételével nem jelent nehézséget. Amikor a tálcát behelyezi a betöltő szerkezetbe, a betöltő mechanizmus reteszelő mechanizmusát a tálca alján található vezetőréshez kell igazítani.

A csúszda általában rugós, ezért a tálcát csipesszel vagy más megfelelő eszközzel kell a megfelelő pozícióba rögzíteni, mielőtt a tálcát a vezetőkbe csúsztatná. A képen a csúszka helyzete egy csőrrel van rögzítve.

Ha véletlenül egy kis, különböző átmérőjű szalagkészlet áll rendelkezésére, akkor csak ki kell választania egy megfelelő példányt. Ha nincs ilyen készlet, akkor övet kell vásárolnia.

És bár a video- és hangmagnók korszaka elmúlt, mindenféle rádiópiacon még mindig lehet raktáron gumiszíjat vásárolni.

Az öv vásárlásakor egyszerre több paraméterre kell figyelnie, például: metszet, átmérő, rugalmasság és annak a guminak a vulkanizálásának minősége, amelyből készült.

Az öv szakaszát szemmel is meg lehet határozni, mivel kicsi a valószínűsége, hogy megtalálja a szigorúan megfelelő szakaszú övet.

Az öv átmérője úgy határozható meg, hogy a régi övet az újhoz rögzítjük, és ügyeljünk arra, hogy az új átmérője valamivel kisebb legyen, mint a régié.

A rugalmasság egy rögtönzött állvánnyal mérhető, mint a képen.

A szíj tulajdonságait tapintással szoktam ellenőrizni, dinamométer nélkül.

A gumi vulkanizálásának minősége a szín és a tapintási érzet alapján határozható meg. A "rossz" gumi színe mélyfekete, a felülete pedig sima és erősen tükröződik. Míg a "helyes" gumi enyhén szürkés árnyalatú és mattabb.

A gumi vulkanizálás minőségét az eredeti méret helyreállítási ideje is meghatározhatja. A teszthez erősen meg kell feszítenie az övet az ujjaival, és nagyon gyorsan le kell ejteni egy sík felületre. Minél gyorsabban veszi fel az öv eredeti méretét, annál jobb a minősége. Ha szemmel észreveszi, hogyan változik az öv átmérője, vagyis úgy tűnik, hogy zsugorodik, akkor egy ilyen öv nem tart sokáig, és jobb, ha egyáltalán nem használja. Az viszont nem tény, hogy a bazárban minőségi övet találsz, sőt, pont olyant, amilyennek kell. Ezért a legjobb híján megvásárolhatja azt, ami van, de átmérőre, keresztmetszetre és rugalmasságra igazítva.

Tehát mind a négy paraméter befolyásolja az öv tulajdonságait. Az öv kiválasztásakor mindegyiket figyelembe kell vennie. Ha az öv szakasza valamivel kisebb, akkor az övet kicsit rövidebbre kell választania, és fordítva. Ha a vulkanizálás minősége alacsony, akkor valamivel nagyobb részt vagy valamivel kisebb átmérőt kell választania.

Ha az öv túl szoros, az a tárcsatöltő mechanizmus beszorulásához vagy idő előtti kopásához vezethet. Ha a szíj túl laza, az megcsúszhat a motor szíjtárcsájához képest.

Ha több hasonló tulajdonságú öv található a bazárban, akkor jobb, ha egyszerre több különbözőt vásárol, hogy otthon megtalálja a legmegfelelőbbet.A CD-DVD-meghajtó övének ára 0,3 és 0,7 dollár között mozoghat.

Egy számítógépben nincs annyi hardver, amely annyira hajlamos a meghibásodásra és olyan gyakran karbantartást igényel, mint egy CD-meghajtó, és egyáltalán nem mindegy, hogy egyszerű CD-ROM-ról vagy modern DVD-RW-ről van szó.
Ugyanakkor ez az eszközcsalád alkalmas a legjobban javításra és beállításra, kivéve néhány különösen nehéz esetet, mint például a lézeráram beállításának képességének hiánya - szerencsére ezek rendkívül ritkák.

Ebben a cikkben leírjuk a leggyakoribb meghibásodásokat és azok otthoni megszüntetésének módjait, amelyek az egyszerű halandók számára elérhetőek, és mi és olvasóink többsége is.

Meg kell jegyezni, hogy ez a cikk nem segít azoknak, akiknek olcsó kínai meghajtójuk van, amely rosszul olvassa a lemezeket.
A helyzet az, hogy a drága márkás meghajtók és az olcsó kínai semi-NoName kitöltése "időnként" eltér.
Az olcsó meghajtókban szinte mindig vannak alacsony minőségű mechanikák nagyon nagy tűrésekkel, vagyis nem különbözik a pontosságtól, ez okozza a lézer kellően pontos pozicionálásának lehetetlenségét, és nagyon rossz hatással van a stabilitásra. a rendszer (meghajtó) egészére, és ennek eredményeként lehetetlenné teszi a "rossz »meghajtók" olvasását.

Ez vonatkozik az elektronikára is: minden jó meghajtó szó szerint tele van különféle rendszerekkel a sérült CD-k adatainak javítására és helyreállítására, míg egy olcsó meghajtónak minimális ilyen funkciója van.
Ez oda vezet, hogy "a szomszéd füttyel mindent, de tőlem egyáltalán nem."
Ebben az esetben annak a valószínűsége, hogy a meghajtóval végzett bármilyen manipuláció jelentősen javítja az olvasási minőséget, nulla.

Érdemes azt is figyelembe venni, hogy egy nagyon régi meghajtó, rosszul olvasó lemez aligha fog teljes életet élni, mivel idővel a lencse optikai tulajdonságai nagymértékben romlanak, ennek oka a zavarosság és a mikrorepedések megjelenése a magát a lencsét.
A lézer is idővel öregszik (lebomlik), így nem érdemes időt vesztegetni egy ilyen meghajtóra.

A CD-meghajtó javításához és akár egyszerű tisztításához szükségünk van egy óracsavarhúzó készletre, egy hagyományos Phillips csavarhúzóra (a meghajtó szétszereléséhez szükséges csavarokhoz minden meghajtón eltérőek), egy lapos csavarhúzóra, szalvétákra, egy sűrített levegős dobozra nagyon kívánatos (bár nem olcsó, de a befektetés 200%-ban indokolt), az alkohol.

Azoknak, akik a meghajtó forrasztása mellett döntenek, forrasztópákra és forrasztófolyadékra is szükségük lesz.
A meghajtót semmi esetre sem szabad közönséges 220 V-os forrasztópákával forrasztani!
Először is, ha nem új, akkor "kilyukadhat", másodszor pedig az egyszerű forrasztópáka általában nagyon túlmelegszik, így károsíthatja a nyomtatott áramköri lapot.
Célszerű normál forrasztópákát vásárolni.

Ha nincs pénz speciálisra, leléptető transzformátorra, akkor vegyen egy közönségest, hőmérséklet-szabályozással és földelési lehetőséggel.
Ennek költsége körülbelül 200 rubel.
A forrasztófolyadékot saját maga is elkészítheti alkoholból és gyantából: a gyantát alkoholban kell feloldania 2 arányban.

3-1 (2 vagy 3 rész alkohol egy rész gyanta).

Ezenkívül használhat gázforrasztópákát (bármelyik nagyobb rádióüzletben megvásárolhatja) vagy hajszárítót a mikroáramkörök kiforrasztásához a donor meghajtókról.
Mellesleg, egy ilyen hajszárító nagyon hasznos dolog, és a különféle eszközök javítása során többször is hasznos lesz.

Sajnos nem minden alkatrész található meghajtójához az ingyenes akcióban.
Például szinte lehetetlen találni olyan mikroprocesszort, amely IDE-vel működik, vagy olyan processzort, amely egy fejet vezérel.
Lehetséges ilyen alkatrészeket vásárolni egy speciális szervizben, de ennek a valószínűsége rendkívül kicsi, mivel az ilyen központ alkalmazottai, családjukhoz hasonlóan gyakran és jól akarnak enni, ezért valószínűleg felajánlják Önnek. elhozni és megjavítani tőlük a készüléket.

Ugyanakkor a meghajtó elembázisának egy másik része (ez főleg a RAM-ra, BIOS-ra, teljesítménystabilizátorokra és motorokat vezérlő mikroáramkörökre vonatkozik) könnyen megvásárolható a nagy rádióüzletekben.
Kicsiben valószínűleg nem lehet megvásárolni, mivel az összes CD-alkatrész, kivéve a tápellátási áramkör elemeit, meglehetősen specifikus.

Ez alapján a legjobb, ha körbeutazzuk a "nekrofil sarkait" (Moszkvában pl. a Savelovsky piacon és a Mitino-Bazáron vannak), és ott is ugyanazt a "halott" utat keresik.
Szeretném megjegyezni, hogy nem mindig kell pontosan ugyanazt a meghajtót keresni, mint a tied, például sok régi Samsung meghajtó főként firmware-ben különbözött, vagyis mondjuk két 32x és 24x meghajtó szinte teljesen azonos volt.

Ez még mindig meglehetősen gyakori jelenség.
Könnyen megtalálhatja meghajtójának analógjait az interneten.

Fontolja meg a CD-ROM meghajtó használatát.
Az összes meghajtó mechanikai felépítése jelentősen eltérhet, de mindig vannak általános működési elvei.
A képen egy tipikus meghajtó belső nézetét láthatja:

1 - lemeztálca;
2 - a lemez rögzítője (gyakran mágneses) a meghajtóban;
3 - lézerfej;
4 - egy motor, amely forgatja a lemezt;
5 - motor a tálca betöltésére;
6 - a lézeregységet meghajtó motor;
7 - tálca mechanika;
8 - tálca érzékelő.

Ha még soha nem szedte szét a meghajtót, akkor mielőtt ezt megtenné, vegye figyelembe néhány apróságot, hogy ne tegye teljesen tönkre az eszközt.
Először is, a meghajtó szétszerelése előtt ki kell nyitni a tálcát, mivel zárt állapotban tartja az előlapot, és ezt a panelt nem lehet eltávolítani anélkül, hogy kinyitná.
Vannak olyan meghajtók, amelyekben nem kell kinyitni a tálcát, de ezek a kisebbségben vannak.
Azt is figyelembe kell venni, hogy a meghajtó alsó fedele (a csavarokkal ellátott) hűtőbordaként szolgálhat a nyomtatott áramköri lapra szerelt mikroáramkörök számára.
Általában egyfajta hőszalag van rajtuk a fedéllel való jobb érintkezés érdekében.
A burkolat eltávolítása után gondoskodnia kell ezeknek a mikroáramköröknek a hűtéséről.
Ezután figyelnie kell a PCB-nek a mechanikához és a ház tetejéhez való rögzítésének módjára.
A meghajtó szétszedésekor semmi esetre se rohanjon, óvatosan szedje szét az alkatrészeket, a meghajtó belsejében sok műanyag alkatrész található, ami könnyen törhető.

Hozzáadta (27.08.2012, 10:28)
———————————————
olyan érzés, mintha egyáltalán nem akarná pörgetni, behelyezed a lemezt 2 kattintás 2x villog a LED és az egész ghoul tele van

Hozzáadta (27.08.2012, 10:31)
———————————————
a számítógép még nem nyílt ki a garanciában, olvastam a meghajtóról
dvd + -r / rw máshová nem sorolt ​​ad-5260s-0b fekete sata oem
Nem akarom garanciálisan javíttatni, hosszasan megy

Hozzáadta (27.08.2012, 10:40)
———————————————
radiovid, Van még mikruha (motorvezető), ha nagyon melegszik, akkor mikruha csere.

Hozzáadta (27.08.2012, 11:27)
———————————————

különben nekem eset volt, a csávó hoz egy meghajtót, nem megy a grit, javítani kell, hát elvittem, megismételtem a számítógépben, minden működik, jön és azt mondja, vigye a lemez, hoz egy korongot, amit megölt az élet és valami mást akar a meghajtótól, de a régi jiddis csapokban a csapok oxidálva voltak, ahogy az volt.