Barkács asztali óra javítás

Hogyan javíthat meg egy fali órát és cserélheti ki az óramechanizmust saját kezével, lásd a mesterkurzusomat egy fényképpel lépésről lépésre.

Nemrég beszéltem arról, hogyan kell cserélni az akkumulátort egy elektronikus karórában. Most a falról szeretnék beszélni.

Valószínűleg nem találsz olyan házat, ahol ne lenne Kínában vagy Indiában gyártott óra. Falióra - ez az otthoni kényelem olyan eleme, amely gyakorlatilag nem változtatja meg megjelenését. Az egyetlen dolog, ami elhasználódik bennük, az a mechanizmus.

És gyakran előfordul, hogy több éves működés után a megjelenés tökéletes állapotban van, és az óra vagy leáll, vagy rohan és lemarad, vagy ami a sima működésű mechanizmusokra jellemző, szó szerint elkezdi „felfalni” az órát. akkumulátorok.

Kár kidobni egy ilyen órát, főleg, ha magas volt a vételára, vagy drága, mint emlék. A legésszerűbb megoldás a falióra saját kezű javítása és a mechanizmus cseréje.

Az adott példában a mechanizmust egy másik (új, de barbár tönkrement) óráról cseréljük ki.

Mellesleg, bármikor megvásárolhat egy ilyen órát szó szerint egy fillért. Ugyanakkor az előny abban rejlik, hogy ha a „natív” óra mutatói nem férnek el az átmérőben, akkor biztonságosan telepítheti a törött mutatókat.

Kicsavarjuk az üveget tartó rögzítőszalag csavarjait.

A kicsavart csavarokat óvatosan egymás mellé hajtjuk, hogy véletlenül se vesszenek el.

Távolítsa el a rögzítőlapot az üveggel együtt, és óvatosan tegye félre.

Óvatosan távolítsa el a kezeket sorrendben: másodperc, perc, óra.

Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a nyilakat.

A rögzítési mechanizmusok általában két típusból állnak. Vagy anyával, mint a képen, vagy reteszekkel.

Az anyát a „holtpontból” bármilyen megfelelő eszközzel mozgatjuk: fogóval, körfogóval vagy akár oldalvágóval, mint a képen. Majd a kezünkkel nyugodtan kicsavarjuk.

Szerintem szavak nélkül minden világos.

A törött órából ugyanígy kinyerjük a működő mechanizmust. De a képen a mechanizmus reteszekkel van rögzítve. Itt még könnyebb.

Egy egyenes csavarhúzóval távolítsa el a mechanizmust a reteszekből. A mutatókat is megtartjuk, mert átmérőben eltérés van és a mechanikát kézzel szereljük be a javítandó órákba.

Mivel a mechanizmust anyás rögzítővel távolítottuk el, és anélkül tettük a helyére, a legegyszerűbb megoldás a szuperragasztó lenne.

Cseppentsen néhány cseppet azokra a helyekre, ahol a mechanizmus illeszkedik, és ragassza a működő mechanizmust a testhez.

Megfelelő szerszámmal azt javaslom, hogy a nyilak tövét enyhén szorítsa meg, hogy azok erősebben megfogják a tengelyt.

Helyretesszük a mutatókat a sorrendben: óra, perc, másodperc.

A pályahibák elkerülése érdekében mindent pontosan 12-00-ra állítunk be.

Az üveg felszerelése előtt feltétlenül törölje le a hátsó felületét, majd a széleinél fogva helyezze a helyére.

Ezután a helyére tesszük az üvegrögzítőt. Óvatosan fordítsa meg az órát, és csavarja be a csavarokat a helyükre.

Az óra összeszerelése után a beállító kerékkel ellenőrizzük, hogy a mutatók metszik-e egymást. A barkács falióra javítása befejeződött.

Ha minden rendben van, visszatesszük az órát az őt megillető helyre.

Így hívják a kvarcgenerátorral ellátott elektronikus-mechanikus karórát (9. ábra).

Rizs. 9. A KNCH 3050 kvarcóra kinematikai diagramja:

9 - központi kerék csővel;

10 - léptetőmotor rotor;

11 - léptetőmotor állórész;

12 - léptetőmotoros törzs;

14 - második kerék törzzsel;

19 - átvivő kar csappal;

A kristályoszcillátor egy rendkívül stabil rezgésforrás, amely az elektronikus egységben található.

A kvarcgenerátor blokkja egy nyomtatott áramkör, amelyen kvarc rezonátor, integrált mikroáramkör és passzív elemek vannak elhelyezve. A blokk csavarokkal csatlakozik a lemezhez. Az óra működtetője egy léptetőmotor, amely autonóm egység formájában készül. Az akkumulátor legalább 12 hónapig biztosítja az óra folyamatos működését.

Az óra működési elve és kinematikai diagramja a következő: a kvarcgenerátor elektromos jelét elosztjuk a frekvenciájával, és az impulzus kialakulása után a léptetőmotorra tápláljuk. Az impulzus ismétlési gyakorisága 1 Hz. A léptetőmotor pedig az egymást követő elektromos impulzusokat a fő kerékrendszer szakaszos forgásává alakítja.

A kerékrendszeren keresztül a motor tengelyének forgása a nyilakhoz és a naptáreszközhöz (ha van) továbbítódik.

A léptetőmotor karja (12) kapcsolatban van a 13 átvivő kerékkel, amelynek karja meghajtja a második kereket (14). A második kerék törzsétől a törzzsel együtt a közbenső keréken (15) keresztül a forgás a központi kerékre (9) kerül át. A mutatószerkezet egy percmutató törzsből (8), egy számlakerékből (6) egy törzsből, egy órakerékből (7) áll.

Az átalakító tengely (2) a fejjel (1) két rögzített helyzetet vehet fel. Ha az óra rendelkezik naptárral, akkor az átalakító tengely három pozícióra lesz kialakítva.

A nyilak fordításához a konverziós fejet a második rögzített pozícióba kell helyezni. Ebben az esetben a bütykös tengelykapcsolónak (17) kapcsolódnia kell a váltókerékhez (16). Továbbá a forgás átkerül a kapcsolómechanizmusra.

A nyilak fordítása során a fordítótengelyhez mechanikusan kapcsolódó reteszelő kar reteszeli a fordítókereket, és megakadályozza a kerékrendszer és a léptetőmotor elmozdulását a nyilak mozgatásakor. A nyilak beállítása és az átalakító fej visszaállítása után a kar visszaáll normál helyzetébe, lehetővé téve a léptetőmotor indítását.

Csavarja ki a rögzítőgyűrűt és vegye le a ház fedelét.

Csavarja ki az akkumulátorrugó csavarját, távolítsa el a rugót és óvatosan, lehetőleg csipesszel húzza ki az elemet, csak a test hengeres részénél fogva.

Ezután csavarja ki a léptetőmotort összekötő csavarokat, ügyeljen arra, hogy a vezetékek végeit csipesszel fogja meg.

Helyezze be az akkumulátort a mechanizmusba, és egy teszter segítségével ellenőrizze az elektronikus egység működőképességét.

A teszter pozitív szondája az óraszerkezet lemezéhez, a negatív pedig a léptetőmotor csatlakozócsapjaihoz csatlakozik. Ebben az esetben a készülék nyílának 1,4–1,5 V-ra kell térnie, és 1–2 mm-en belül oszcillálnia kell 2 másodperces időközönként. Ha nincs ilyen ingadozás, cserélje ki az elektronikus egységet.

Ezután ellenőrizze, hogy a léptetőmotor megfelelően működik-e. Ehhez állítsa a teszter kapcsolóját ellenállásmérés állásba.

Csatlakoztassa a teszter szondákat a léptetőmotor érintkezőihez (kimeneteihez), és mérje meg a tekercsek ellenállását, amelynek 3-4 kOhm-on belül kell lennie.

Csatlakoztassa az egyik teszter szondát az óralaphoz, a másikat pedig a léptetőmotor egyik vezetékéhez.

Ebben az esetben a készülék nyílának a készülék skálájának bal szélső helyzetében kell lennie. Ismételje meg ugyanezt egy másik következtetéssel. Ha méréskor a nyíl jobbra tér el, az azt jelenti, hogy a léptetőmotor tekercs zárva van a házhoz. Az ilyen motort ki kell cserélni.

Távolítsa el az elektronikus egységet. Ehhez csavarja ki az áramvezetéket rögzítő csavart, távolítsa el a szigetelő alátétet, csavarja ki a blokkot a lemezhez rögzítő két csavart, csipesszel óvatosan emelje meg a blokkot, mozgassa oldalra és vegye ki a hangszórókból.

Nyomja meg a szállítótengely támasztékát, húzza ki a tengelyt a házból, majd a teljes mechanizmust.

Távolítsa el a léptetőmotor hidat rögzítő csavarokat.Távolítsa el a hidat, majd csavarja ki a léptetőmotort rögzítő két csavart, és óvatosan húzza ki csipesszel.

A léptetőmotor le- és felszerelésekor csak sárgaréz csipeszt és csak műanyag csipeszt használjon a tápellátáshoz.

Ezután szerelje szét a kapcsoló mechanizmusát. Ehhez el kell távolítani a mutatókat, a számlap két csavarját, a számlapot, a három csavart, a hidat, az órát, a számlát és az átadó kereket és a percmutató törzsét. Ezután távolítsa el a naptáreszközt, ha van.

Szerelje szét a fő kerékrendszert. Ehhez csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hidat.

A mechanizmus szétszerelése után az alkatrészek tisztítása következik. Minden alkatrész mosott, kivéve az áramforrást, a léptetőmotort, a számlapot, az üvegeket, a betéteket, a kvarc generátor blokkot és a festett karokat. Ezeket a részeket a léptetőmotor kivételével puha hajkefével tisztítják.

Szerelje be a központi kereket csővel (9), percmutatóval (8).

Nyomja be a központi csövet a percmutató törzs lyukába, majd ellenőrizze a központi kerék egyenletes forgását, valamint axiális és radiális hézagát. Kenje meg az összes középső csőülést.

Szerelje össze a kerékrendszert. Ez a következő sorrendben történik: szerelje fel a közbenső kereket (15) egy törzzsel, a sebességváltót (13) és a második (14) kerekeket törzsekkel és a főkerékrendszer tengelyét úgy, hogy a rögzítőkar fékje bemenjen a tengelyhorony, rögzítse a tengelyt csavarokkal. Ellenőrizze a köztes és a második kerék hézagát törzsekkel és a rendszer forgásának simaságát.

Szerelje össze a fordítási mechanizmust. Ehhez fel kell szerelni a sebességváltó kart (19), a tengelykapcsoló kart és magát a bütykös tengelykapcsolót (17), valamint a szállítótengelyt (2).

Ellenőrizze a tengely egyenletes forgását a lemezben, szerelje fel a rögzítőkart és kenje meg az összes alkatrészt.

Szerelje fel a perckereket a törzsgel, az átvivő kereket, a tengelyt és rögzítse csavarokkal.

Szerelje fel az órakereket (7).

Szerelje be a rugós alátétet és a tárcsát. Csavarja le a tárcsát a csavarokkal, majd helyezze be az óra, perc és másodpercmutatót. Ebben az esetben figyelni kell a szállítótengely helyzetét; az óra- és percmutatók felszerelésekor a tengelynek a mutatók áthelyezési helyzetében kell lennie.

Az átvivő tengely segítségével mozgassa a mutatókat a 12-es számra, és állítsa be a másodpercmutatót, illessze a helyzetét a tárcsa osztásaihoz.

A perc-, másodperc- és óramutatót nagy erő alkalmazása nélkül kell beállítani, hogy ne sértse meg a főkerékrendszerben megállapított függőleges távolságokat.

Helyezze be a szerkezetet, a mechanizmus rögzítőgyűrűjét, az áttételi tengelyt a házba.

Szerelje be a kristályoszcillátor blokkot, a léptetőmotort és a tápegységet. Ne húzza túl a léptetőmotor rögzítőcsavarját.

Zárja le a ház fedelét. Az összeszerelés befejezése után a léptetőmotornak azonnal el kell kezdenie a munkáját, ezt a másodpercmutató mozgása fogja látni.

Túlméretes kvarc óra

Példaként egy kvarcrezonátoros elektronikus mechanikus asztali óra mechanizmusát tekintjük meg (10. ábra).

Rizs. 10. A "Yantar" 59206 kvarcóra szerkezeti diagramja:

3 - sebességváltó rögzítő anyák;

6 - csavarok a léptetőmotor rögzítéséhez;

7 - léptetőmotoros törzs;

8 - csavarok a tekercs rögzítéséhez;

17 és 19 - első és második közbenső kerekek;

22 - csavarok az elektronikus egység rögzítéséhez

A mechanizmus egy léptetőmotorból, egy főkerékrendszerből, egy akkumulátorból és egy elektronikus egységből áll.

A kvarcóra generátor akkor kezd működni, amikor az elemeket csatlakoztatják az elektronikus egységhez. A léptetőmotor (9) az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. A törzstől (7) az első közbenső keréken (17) keresztül a forgás a második kerékre (20) kerül. A második kerék tengelyén egy másodpercmutató található. A percmutató mozgásba hozása érdekében a forgás továbbadása a második közbenső keréken (19) és a központi keréken (15) keresztül történik, amelynek hüvelyére a percmutatót rögzítik.

A központi kerék mozgása a számlakerékre (10), onnan pedig az órakerékre (12) kerül átvitelre. A középső kerékszerelvény egy speciális eszközzel van felszerelve, amely lehetővé teszi a perc- és óramutatók összehangolását. A pontos idő beállításához és a perc- és óramutatók lefordításához egy konverziós tengelyt (14) használnak.

A másodpercmutató pontos időzítéséhez használja a másodpercmutató ütközőjét (5).

Távolítsa el a fedelet, és húzza ki az akkumulátort és a kivezetéseket.

Távolítsa el az elektronikus egységet (21); ehhez először csavarja ki az elektronikus egységet rögzítő két csavart (22), hogy leválasztsa azt a panel (13) hangszóróiról és a hídról (4); másodszor húzza ki az elektromos csatlakozót.

Távolítsa el a léptetőmotort (9); ehhez csavarja ki a léptetőmotort a paneloszlopokhoz rögzítő két csavart (6).

Csavarja ki a sebességváltót rögzítő két anyát (3).

Távolítsa el a hátsó tengelyt (4), a második kereket (20), az első (17) és a második (19) futókereket.

Távolítsa el a második ütközőt (5), az első tengelyt (18), a középső kereket (15), a billenőkereket (10), az órakereket (12).

Távolítsa el a rugót (16) és a szállítótengelyt (14).

Távolítsa el a hangszórókat (11) a két anyát, amelyek a hangszórókat a panel elülső oldalához rögzítik.

Ha szükséges, szerelje szét a léptetőmotort. Ehhez távolítsa el a léptetőmotor forgórészegységét, csavarja ki a tekercset rögzítő két csavart, és távolítsa el. Szétszerelés után a léptetőmotor és a sebességváltó minden részét, a tekercs kivételével, benzinben kell öblíteni. A motor forgórész tengelyének öblítéséhez el kell távolítani a tekercseket és a forgórészt, és magát az öblítést az összeszerelt mágneses áramkörökkel kell elvégezni.

A léptetőmotor fő hibája általában a tekercs vezetékének megszakadása. Ebben az esetben a javítás csak akkor lehetséges, ha a vezeték külső vége le van vágva. A javítási eljárás a következő: oldja fel a tekercslakkot amil-acetáttal a törött vég közelében, hogy elegendő hosszúságú legyen a huzal megnyújtásához. Ezután forrasztópáka segítségével távolítsa el a maradék vezetéket a terminálról. Tegyen 2-3 fordulatot ezen a terminálon, és forrassza újra a vezetéket.

Áztassa a kefét alkohol és benzin keverékébe, és tisztítsa meg a forrasztott területet, majd fedje le lakkkal.

Az elektronikus óraegység leggyakoribb hibái az integrált áramkör és a kvarc rezonátor meghibásodása. Ezeket a csomópontokat a legjobb helyettesíteni.

A főkerékrendszer hibáit ugyanúgy korrigálják, mint egy mechanikus órán.

Az óra mechanizmusának összeszerelése és beállítása

Szereljen fel két oszlopot (11). Helyezze a rugót (16) a jobb oldali oszlopra, és rögzítse a helyzetét az állványcsappal. Ezután tegye az első tengelyt (18) ugyanarra az oszlopra; a rugó hajlításának bele kell illeszkednie a híd hornyába.

Illessze be az első közbenső kereket (17) a tengelyfuratba a törzs felfelé. Tegyen egy alátétet és egy gömbrugót a második keréktengelyre (20), és helyezze be a második kereket is a hídon lévő lyukba.

Emelje meg kissé a második kereket, és szerelje fel a második közbenső kereket (19) és az ütközőt.

Szerelje be a hátsó tengelyt, és húzza meg a két anyát.

Helyezze a fő kerékegységet a hátsó tengelyre. Helyezze a perckereket az első tengely csövére, és rögzítse a szállítótengelyt (14) az első és a hátsó tengely furataiban.

Helyezze a billenő kereket az első tengely tengelyére, és az órakereket a perckerék kerékagyára.

Szerelje fel a panelt (13) az oszlopok tetejére, húzzon meg két anyát.

Helyezze a tekercset a léptetőmotor szerelvény aljára, és rögzítse csavarokkal. Szerelje fel a motor forgórészét a tengelyre.

Kapcsolja be a rotor törzset az első futókerékkel. Szerelje be a léptetőmotort és rögzítse két csavarral.

Helyezze az elektronikus egységet a motor megfelelő nyílásaiba, és rögzítse két csavarral. Helyezzen be két kivezetést a panel hornyaiba, ellenőrizze az érintkezést. Szükség esetén a kivezetések fülei összehajthatók.

A mechanizmus működésének teszteléséhez csatlakoztassa egy áramforráshoz.

Hol kezdjem. Néhány feljegyzés Bogdan J.-tól.

Ez pusztán egy olyan amatőr tapasztalata, aki soha nem volt profi órás. Ennek megfelelően mindez alkalmas az amatőrök számára. Egy szakember kedves az iskola számára. Ott mindent megtanítanak.

Kezdje Pinkinnel. Vagy Trojanovszkijtól. Általában vannak könyvek az órajavítás témájában. Töltse le és nyomtassa ki. Oké, nincs internet – mindenki megcsinálja helyetted bármelyik internetkávézóban. Biztos van egy könyved. Drága lehet, de megéri. Ez a könyv útmutató a laikusok számára, akiknek meg kell tudniuk érteni legalább valamit ebből a könyvből. Majdnem a mi esetünk. Még soha nem csináltam ilyesmit – és itt volt.

Tegyünk néhány kiegészítést a mai napra vonatkozó módosítással azok számára, akik kiakadtak.

Csavarhúzók. Kezdje egyszerűen.

Kínai. Én használom. élesítem. Ami a kínai csavarhúzókat illeti - nézd meg, hol cserélik az utcákon az óraelemeket, és hol árulnak elemeket és óraszíjakat. Vagy a leghétköznapibb háztartásokban. Csavarhúzókészlet kisebb munkákhoz.

Veszel egy csavarhúzót. Ha túl puhának bizonyul és meghajlik, amikor megpróbál valamit kicsavarni, tegyen egy gyertyát a csavarhúzó mellé. Egy csavarhúzó pengéjét felmelegítjük, és gyorsan viaszba tesszük. Ez keményedés. Aztán fogsz egy kis követ, és Pinkin mentén élezed meg.

Menőbb - a gépben egy gyémánt lemezen. De később lesz. Amikor megjelenik a szerszám és a gépek. A kövek kiválóan alkalmasak befejezésre.

Csipesz (kezdetnek - orvosi szemcsipesz is megteszi).

Alternatív megoldásként megismerkedhet egy rádióbazárral (ha Moszkva - úgy tűnik Gorbushka - ahol rádióalkatrészeket, rádióállomásokat és számítógépes kütyüket árulnak) - nézze meg a dobozokat, ahol a hangszert árusítják. Nagyon meg fog lepődni a bőségen. A jó eszközök meglepően drágák. Csipeszformák – lásd Pinkin. Nem a nagy óraboltokról beszélek. Inkább megverik, mintsem normális áron adják el. Nem akarnak versenytársakat tenyészteni. És ha igen, az árak egyszerűen irreálisak. Nem fér bele egyik kapuba sem.

Van egy rádiós bazár is - Galosha benzin. Mosás. Sokkal szárazabb, mint a kerozin és a lakkbenzin.

Ízlés szerint botokat vesz (mint a kínai) - ujjhosszúság. A végébe 3-4 cm hosszú horgászacélt szúrsz - lehet vastagabb és vékonyabb is. 0,1 - 0,15 mm. Ez a halászoknak szól. Egy méter 10 évnyi munkához elegendő.

A legvégét egy kalapácsütéssel (lyukasztón vagy kemény vasdarabon keresztül) egy kemény üllőre fröcskölik. Kapsz egy kis spatulát. Ebből 3-4 darabot készítesz különböző pengével és különböző acélátmérővel. Ez helyettesíti a vaj adagolását. Üllőként vagy egy nagy csapágyból készült hengert, vagy egy esztergagéphez keményfém lemezeket használok - a bolhapiacra vagy a barátokhoz a műhelyben.

Körülbelül ugyanígy - kezdésnek jól jönnek - a közönséges varrótűvel ellátott botok - miközben a kezek félnek, és nincs jó csipesz - a részletek (fogaskerekek kövekben, csavarok stb.) feltárása segédeszköz. eszköz.

Sebészeti bilincsek. Különböző. Nagyon praktikus kis és erős fogóként. Alkalmanként általában bolhapiacon vásárolják meg.

Fogászati ​​spatulák. Kényelmes minden esetben segédeszközként használni.

Beöntés. Radír. A gyógyszertárból. Nagy. Fújja le a port. A hegynek guminak kell lennie.

Vaj. Vagy a műhelyben (ha nem vernek meg, bár általában kosnak néznek, és úgy tesznek, mintha egyáltalán nem értenék, miről beszélsz, és igyekeznek minél gyorsabban leszedni). Vagy talán egy rádióüzletben - ugyanott, ahol forrasztóanyagot és savat árulnak. MN-30, MN-45 olaj vagy óraolaj. Bár ez nem műrepülés, de kezdetnek megy.

Jobb sötét, nehéz dobozban tartani - és a nap nem ég meg, és kisebb az esélye annak, hogy megfordul.

A tokok kinyitásához egy nagy, törött orvosi csipesz. Nyilvánvaló, hogy ez nem kóser – de az is lehetséges. Hasonlóképpen - egy régi féknyereg. Csak korrigálnia kell az állkapcsok széleit - hogy téglalap alakúak legyenek.

Szike - burkolatok nyitása.

Távcső nagyító. Viszonylag olcsó, de enélkül jobb el sem kezdeni.Vagy fényképészeti áruk (klasszikus - ahol teleszkópokat és távcsöveket árulnak) vagy rádiós bazár. Különböző erősségek vannak. Ha van pénzed, vegyél kettőt. Az egyik 1,5-szeres, az egyik a legerősebb, amit eladtak - úgy tűnik, akár 2,5-szeres. Eladhatók gumiszalaggal is – újra kell készíteni őket, hogy kemény kerethez illeszkedjenek. Lehet menni beszélgetni az optika műhelybe - szemüveg. Talán valami pince-nez-hez hasonlót kínálnak. Ami a hétköznapi nagyítókat illeti - az én ízlésem szerint - ritkán használom. Rendkívül hasznosnak bizonyult a baba körmei levágásánál - az első hat hónapban egyáltalán nem látszottak, de le kellett vágni.

Távcső - mikroszkóp. Igen. Régi. Néz. A legrégebbi az MBS-1. Egyenes képpel van - nem fejjel lefelé -, amit látunk. 50 dolláron belül kell lennie. Nagyon hasznos dolog. Minden szempontból. Egészen addig a pontig, hogy kitépje az ujjából a törmeléket. De ez időnként és idővel előfordul. Az MBS-10 vagy az OGMZ meredekebb - a tárgy és a szemlencse közötti távolság nagyobb, nyilvánvaló, hogy drágább. De mindazonáltal egy közönséges csavarhúzó nem illik az MBS-10 alá - le kell rövidíteni. Bár a Lytkarinsky üzem - az MBS-10 gyártója - webhelyén van egy link, hogy MBS-10-hez árulnak objektíveket, amelyek távolsága a tárgytól körülbelül 19 cm. Ez jó megoldás lehet, ha megkapjuk az MBS-t. 10. Az MBS-1 és az MBS-9 között minden ugyanaz. Idővel az objektívet saját maga is módosíthatja. Azt veszed, ami olcsóbb. Közelebb van a bolhapiachoz. Az egyetlen dolog, hogy kívánatos, hogy legyen megvilágító (transzformátor + izzó).

Minden ami távolabb van a műszertől - csak 4-5 órás kizsigerelés után.

Hol lehet karórát szerezni - csináld magad divatosnak a bolhapiacon - minden ott lebeg. Gyakran egyszerűen csak mechanizmusokat árulnak ott. Például:

Kicsit bemelegítéskor - binokuláris mikroszkóp vásárlása után - rádióbazár is van, boltok szerszámokkal - általában ultrahangos tisztítószereket árulnak. De itt is felmerül a kérdés – szükséges-e. 50 évvel azelőtt nem használták őket - megfürödtek és benzines kefével megmosták az alkatrészeket. Meg tudod csinálni, de a súly nem rossz. 50-80 dollárba kerül. Denaturált alkoholt és Galosha benzint öntöttek egy 30 wattos ultrahangba. Dolgozó. Nem villog. Mos, mint a vadállat, de mindegy, néha fogpiszkálóval kell letépni valamit. A bazárban azt mondják, hogy a 30 wattos - elpusztíthatatlan - mosogatók gond nélkül működnek, és a házasság miatt nincs visszaút. Ha a modell megegyezik az ábrán láthatóval - mit kell tenni a vásárlás után - szerelje szét teljesen (nedvesség lehet benne, az egyik jelző stílusos kattanások az egyenletes hang háttérében), nyomja ki a fémtartályt a tokot, és helyezze vissza az Auto Sealant-ra (fehér, a miénk, nem átlátszó szilikonra). A vízvezeték nem működik – erősen korrozív. A vízvezeték egyik mutatója az erős ecetszag.

Igen, elfelejtettem, bolhapiac - keress Petri-csészéket -, esetleg gyógyszertárban vagy egy kórház laboratóriumában. De te nem vagy az ügyfelük – drága bolhapiac van –, ez a lényeg. Ezek lapos kerek üveg vagy műanyag alacsony tálcák - a részletekért. Olcsók. A mostani bontási munkákhoz vegyünk 5 db-ot. Az üveget jobban szeretem – nehezebbek, kevésbé mocorognak az asztalon.

Aztán a kényelem kedvéért a névjegykártyákat készítő irodákban időnként feltekerheti és vásárolhat dobozokat névjegykártyákhoz. A nagykereskedelmi ára 0,30 dolláron belül lesz, db. Az átlátszóak is nagyon kényelmesek - de ez a hosszabb tároláshoz való.

Szilikagél. Kis táskák, amelyeket új divatos cipőkbe, felszerelésekbe, számítógép-alkatrészekbe tesznek. Felszívja a vizet. Szárítani kell mikrohullámú sütőben vagy jó hőmérsékleten - elektromos sütőben. A gáz nem megy át - amikor a gáz ég, víz szabadul fel. Száradás után a zacskót egy dobozba helyezzük, amelyben az apró szerszámokat és alkatrészeket hosszú ideig tárolják, hogy ne rozsdásodjanak.

Rádió bazár. Felpattintható tasakok – több százan árulják. Mérete 4 x 6 cm. Helyezzen el órákat és apró tárgyakat. Általában kis darabokkal vannak megpakolva, amelyeket a bazárban árulnak.

Először is, a karórát szétszerelés közben le lehet fektetni a darálóhálóra.Ezután maga határozza meg, mire van szüksége, és hogyan kényelmesebb az Ön számára. Az állvány sárgarézből megmunkálható. Elég nehéznek kell lennie.

Vegyen el egy tekercset bármely régi önindítóból villanyszerelőktől – próbáljon 380 V-ot kérni. Ha nem, 220 V-tal. Csatlakoztatja a vezetékeket - a demagnetizáló készen áll. Csak rövid időre kapcsolja be – felmelegszik.

Egy új hangszerről. Nem mindig éri meg a pénzt. Gondolja át, hogyan tud kijönni abból, amije van. Akkor van rá szükség, ha ebből élsz, és a megrendelő fizet mindent. Ha ez hobbi, akkor elsősorban nem. Számolja ki a költségeket a következőképpen: Leszoktam a dohányzásról (és az ivásról), és az összes megtakarítást - az eszközön. Ebben az esetben valóban hobbiról és hasznos időtöltésről van szó.

Most a meredekség elmúlt. Gép.

2. lehetőség. Nagy sebességű autó. 10.000 fordulat. Gyémántreszelővel élesítjük. Lehet, hogy igen. Vannak sasok, akik így csináltak valamit. De ami engem illet - ez nem túl helyes. Ha élesíts, akkor élesíts.

Figyelembe véve a fentieket - ha nem élezi a fejszét a pitesütésben - akkor egy nem profi órás-esztergályosnak célszerűbb egy kis méretű precíziós univerzális gépet venni. Azt mondanám, hogy a munka 20%-a tengelyesztergálás (vagy még kevesebb), 80%-a csavarok, karosszériaelemek esztergálása, különféle másodlagos marási munkák.

Példákként a következőket nevezném meg:

Befogó tokmány, natív patronok. A tetején egy marás sarok található. Rögzítjük a féknyereg egy részét és kapunk egy "marót".

- új - Proxxon PD-230 / E, marótartozékkal vagy FF-230 routerrel. Keressen ott, ahol az elektromos kéziszerszámok rovatban van egy árlista is – vagyis tényleg megcsinálják.

A régi MD-65-tel kapcsolatban. Axes 0.1 élesít. Nem üt. Minden további pontosítás felesleges.

Most pedig a következő téma. Oké. Van egy gépünk. Hát kva. Van egy számítógéptípusunk processzor, monitor és billentyűzet formájában. De ehhez a mozdonyhoz szoftver is kell. A Windows-2000 vagy a Windows-XP, és a kemény paprikához a Linux is megteszi. Szóval, kezdődik a móka. A szoftver gyakran többe kerül, mint a hardver. Ugyanez a történet a szerszámgépekkel is. Szerelvényekre és kiegészítő eszközökre van szükségünk. Úgy gondolom, hogy egy hozzávetőleges kiegészítő tartozékkészlet a géphez nem kerül kevesebbe, mint a gép költsége. Most esztergálás + marásról beszélünk. Az MD-65-nél kötöttem ki maró saroklappal - a gépi tokmányba egy maró van befogva, és a támaszték át van fordítva, mint egy maróasztal, csak függőleges + marósatu. A rajta lévő nyilak marottak. Vágja be a csavarok réseit is.

- metszőfogak - legalább száz. Jól illeszkedik a régi fa iskoladobozokba.

A precízen kihegyezett metszőfogakhoz nagyon jól passzolnak a régi dobozok a nagymama ezüstkanalai alól - a metszőfogak drágábbak, mint a kanalak, nem törnek el.

- befogópatronok és befogótokmány. 2 készletem van - az egyik az MD-65-ből származik (3-13 mm), a második a Lorsch (óra, 0-6 mm).

Benne van a gépben, Lorsch az adapterben.

- mutatók. 0,01 és 0,001. Nyilvánvaló, hogy különféle mellékletekre van szükségük hozzájuk. A rögzítéseket gyakran magának kell elkészítenie.

- középső detektorok - 0,01. Enélkül egyszerűen nincs mit tenni a gépen.

- binokuláris mikroszkóp. Szavak nélkül. Erről fentebb már beszéltünk.

- 4 pofás tokmány. Osztott pofa kioldóval.

- élező - durván élesítse meg a marókat

- gyémánt kerekek - precízen élesítse a marókat

- forgó satu (vízszintes forgó rendszer) - lyukakat fúrjon a pontosan meghatározott helyeken. Csavarjon lyukakat az átlátszó tok peremébe. Kézi fúrású. Látható, hogy a csavarok ugrálnak.

- osztófej. Vagy korongokkal vagy nóniuszokkal. Vágó fogaskerekek. Vagy legalább csinálj egy négyzetet.

- Nem a vágókról beszélek. És a vége és a fogaskerekek. A tárcsás marók vastagsága - 0,1-0,15 - a "Neva" penge vastagsága.

- a mérőeszköz durva munkákhoz való

- pontosaknak pedig csak optikát

- akkor meg kell nézni, hogy mire van már szükség az elvégzett munkához. Sokat kell majd tennie magának. Sokat kitalálni.Nagyon gyakran egy alkatrész gyártásához több időbe telik egy bilincs elkészítése, hogy ezt az alkatrészt a gépbe rögzítse.

Fóliavágás - "lemez" nyíl készítése. Anyagok kéznél.

Most az a beszélgetés, hogy hol és hogyan kell mindezt megszervezni. Száraznak kell lennie. Pormentes. Nem a család fején - a családnak tudnia kell, hogy a tiéd - és bármit is csinálsz ott - nincs bejáratuk oda. És nincs mit üvölteni a műhely zaján. A megjegyzéseik nem helyénvalóak (jaj, koszos, jaj, bűzlik a benzintől).

Az egyik típust láttam egy német gépet - a mi iskolánk típusát. Pontosabban csak a háború előtt. A konyhaasztal alá szerelte. Az asztal közepén egy polc, rajta egy gép. Az asztal felső táblája megemelkedik - mint a régi iskolapadokban. Leengedte a deszkát, a helyére tette a terítőt, és a hagymát összemorzsolta a kolbásszal. Mindazonáltal nem lesz otthon nagy esztergálás - minden apró darab.

Ha egy nagy műhelyről vagy egy komolyabb elfoglaltságról beszélünk a restaurátori szakmában a léleknek, akkor a kis gép mellett érdemes egy nagyobb gép felé is nézni - egy iskolás (nem akarom megnevezni a típus - sokféle létezik), egy vízszintes maró NGF-110 és egy tokos kemence - ez a durvább munkákhoz és az eszközök gyártásához. Nyilvánvaló, hogy mindehhez kell egy utánfutó eszközök és eszközök is. Fotó az alagsorról az országban.

Ha rendelhet vagy vásárolhat valahol, nézzen a görgők felé. Elég drágák lehetnek. Néha sokat segítenek. Különösen új alkatrészek, nyilak és alátétek gyártása során esztergavágókhoz.

Végezetül mondjuk ezt: ez a folyamat végtelen. Az egyik értelmes könyvben az óraeszterga kiválasztásáról volt egy jó ötlet, amely a mi esetünkben teljesen alkalmazható – mindannyian halandók vagyunk. Mindezek az eszközök csak minket érdekelnek. Személyesen. Nem kell arra számítani, hogy utánunk valaki tűzzel a szemében folytatja azt, amit mi elkezdtünk. Az egész hangszert azon az alapon kell megvenni, hogy utánunk a hálás utódaink halnak meg ettől a sok szeméttől és gyorsabban. A szemetesbe is ki lehet dobni. Kell nekik egy hely a muskátlinak! Biztosítani kell, hogy lassan és magabiztosan többet kaphassanak érte ennek a rengeteg rokonnak és az utókornak, el kell magyarázni, hogy mindez drága és ezen a távoli időkben fog lehet keresni valamit. És ennek megfelelően, ha már veszel, akkor vegyél egy folyékony hangszert, aminek még 50 év múlva is meglesz az ára. Ez egyrészt. Másrészt most mindannyian dolgozunk. Keresünk valamit. Pontosan ez a megfelelő alkalom, hogy felkészüljön egy sor tevékenységre arra az időszakra, amikor bevételeink csökkenni fognak, azaz nyugdíjba vonulunk. Sok szerencsét.

Tegyük fel, hogy egy óra van a kezében. Lehet nagyapád, barátod, ismerősöd órája, de akár a saját órád is, amit már rég elfelejtettél. Egyszer megálltak, és nem mutatták az időt. A szükséges eszközöket keresve felforgatta a lakást, és a rendelkezésre álló eszközök segítségével sikerült kinyitnia.

De megéri sietni? Talán ez az óra még javítható.

Ha Ön kezdő, és még soha nem foglalkozott óraszerkezet javításával, akkor meg kell ismerkednie néhány szabálysal, amelyeket minden órás betart.

1. Az óramű a legösszetettebb "organizmus", amelyben minden eleme egységes egészként működik. Ezért az órajavításnak óvatosnak és körültekintőnek kell lennie. Meg kell értenie, hogyan működnek, mert az óra mechanizmusának egyes részei olyan kicsik, hogy nem lesz nehéz megrongálni őket.

2. Ne feledje, hogy a gép alkatrészeinek finom eltávolításához megfelelő speciális szerszámokra van szükség. Ellenkező esetben a javítás fordítottan arányos eredményhez vezet.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy még ha valamilyen csodálatos módon a kezed ügyében vannak ezek az eszközök, de fogalmad sincs az óra mechanizmusáról, nem fognak segíteni. Ha nem bízik a képességeiben, és nincs elegendő tapasztalata, jobb, ha átadja óráját a műhelynek. Szakterületük szakemberei megfelelően megjavítják őket.

3. A Szovjetunió idejéből származó óramechanizmusok a javítás bonyolultságát tekintve nem maradnak el kiemelkedőbb és drágább svájci társaikhoz képest.

4. A legtöbb egyéb mozgáshoz hasonlóan az órát is kenni kell. Anélkül nem működnek. Ne feledje, hogy a kenőanyag szó alatt egy speciális, kifejezetten óraszerkezethez tervezett anyagot értünk, nem pedig vazelint, vagy ami még jobb, napraforgóolajat. Az utolsó két lehetőség nem is alkalmas a probléma átmeneti megoldására. A kenőanyagot a mechanizmus azon részeire kell felhordani, amelyek ezt igénylik, az anyag mennyiségi arányának pontos betartásával. Ha úgy gondolja, hogy az órásmester a javítások során bőségesen öntözi az egész mechanizmust egy hatalmas olajozóból, akkor nagyot téved.

5. Ha valamilyen oknál fogva mégsem szeretné óráját professzionális műhelybe adni, és nem tud megszabadulni attól a vágytól, hogy saját maga végezze el a megfelelő javításokat speciális szerszámok vásárlásával, akkor tudnia kell, hogy egy 600 rubel értékű órakészlet, amely a legtöbb internetes áruházban megvásárolható nem lesz elég. Ez pénzkidobás. A jó minőségű óraszerszám drága, és egyszeri javítás céljából megvásárolni nem a legracionálisabb cselekedet.

6. A munka megkezdése előtt olvassa el a vonatkozó szakirodalmat. Kezdőknek ajánljuk S.М "Mechanikus órák építési és összeszerelési technológiája" című könyvét. Tagirova. A benne bemutatott anyag világossága és rendkívül rövidsége jellemzi. Miután elolvastad, a legtöbb kérdésed választ fog kapni. Egyetértek, nincs rosszabb, mint egy kezdő, aki nem is érti annak az üzletnek az alapjait, amely mellett úgy döntött, hogy elvállalja, sőt állandó kérdésekkel záporozta Önt: "mi, de hogyan?".

7. Ne feledje – ne érintse meg kézzel az óraszerkezet alkatrészeit. Erre a célra csipeszt, kesztyűt, ujjbegyet vagy legrosszabb esetben fogpiszkálót kell használnia.

8. Hobbivá fogod tenni az órajavítást? Készüljön fel a magas pénzügyi költségekre.

A belépő szintű óraszerszámok, amelyeket elsősorban az óra összeszerelésére terveztek, körülbelül tízezer rubelbe kerülnek, minimális javításokhoz - százezertől. Mindenesetre nem fogsz tudni mindent egyszerre megvenni. A teljes szerszámkészlet összeállítása egy életen át tarthat. Ugyanez a szabály vonatkozik a javítási képzésre is.

A türelem minden órásmester alapvető jellemvonása. Nélküle ebben az esetben sehol. Először is őszintén válaszolnia kell magának egy egyszerű kérdésre: "Szükséged van erre?"

Tegyük fel, hogy ennek ellenére beszerezte a szükséges eszközöket és felszerelte a munkaterületét. Hol kezdjem? Nem tudom? Adunk egy tippet.

Határozza meg az óramechanizmus meghibásodását vagy hibás működését, amely hibás működéséhez vagy leállásához vezetett. Az esetek 80%-ában ez szennyeződés és kiszáradt zsír a mechanizmus részein. A mechanizmus ilyen jellegű meghibásodása szemmel megállapítható. Fő jellemzőik a fekete törzsek és a szárított olajozók. A probléma megoldása az óraszerkezet szétszerelése, minden alkatrészének tisztítása a szennyeződéstől és kenés.

Emlékszel a fent leírt türelemre? Nos, ilyen pillanatokban van rá szükség. A sietség a legnagyobb ellenséged.

Ennek a mesterségnek a legfontosabb része, amelyet meg kell tanulnia, az óramechanizmus szét- és összeszerelése. Edzésre alkalmas egy régi, javíthatatlan óra – ez a legjobb megoldás. Nem vagy mentes a hibáktól, mint bárki más, és ilyen képzéssel nem kerülhetők el.A Slava ébresztőórát tartjuk a legoptimálisabb tanulási lehetőségnek. Mozgása hasonló a legtöbb mechanikus karórához, és a részletek sem olyan aprók.

Nézzük meg a fent említett ébresztőóra példáján.

Az első a hátlap eltávolítása. Csavarja ki a gyári kulcsokat, távolítsa el az óramutatók mozgatására szolgáló gombokat, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat. A karórákban az óra hátlapja csavarokkal vagy speciális reteszek segítségével rögzíthető a tokjukra.

A második a mechanizmus eltávolítása. Nézze meg alaposan, és tanulmányozza a rögzítési módszert. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Ha karórát tart a kezében, a mechanizmus eltávolítása előtt vegye ki a tekercselő tengelyt, kapcsolja át szemceruza üzemmódba, és kissé nyomja meg a csillapítót, majd vegye ki. A mechanizmus eltávolítási eljárásának végén a tekercstengelyt vissza kell szerelni.

A harmadik a mutatók eltávolítása és a tárcsázás. Az elsők meglehetősen könnyen eltávolíthatók - csak kissé meg kell feszíteni őket. Ehhez használjon sarkokat (csipesz, fogó). Ennek az eszköznek köszönhetően elkerülheti a mechanikai sérülések (karcolások, mikrorepedések) megjelenését mind a kezeken, mind a számlapon. Abban az esetben, ha a javítandó óramodell nincs felszerelve naptárral vagy hangjelzéssel, lehetőség van a számlap, az órakerek és a mutatók egészének eltávolítására. Óvatosan lazítsa meg az összes rögzítőcsavart. A legtöbb esetben a mechanizmus elülső oldalán helyezkednek el egymással szemben. A szétszereléssel és összeszereléssel kapcsolatos minden műveletet speciális állványon kell végrehajtani, amely megakadályozza, hogy por kerüljön be a munkaterületre azon felület többi részéről, amelyre az állvány fel van szerelve.

A negyedik a tavasz elengedése. Elnézést kérünk a szakmai szlengért. A süllyedés a rugó tekercsének gyengülése. Vegyen egy csipeszt a kezébe, a másikat tekerje fél fordulattal a rugót, és ebben az állapotban csipesszel mozgassa a kutyát. Ezután lassan, hirtelen mozdulatok nélkül kezdje el kiengedni a tekercstengelyt, és várja meg a pillanatot, amikor a rugó teljesen letekerődik.

Ötödször - az egyensúlyhíd eltávolítása. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Ezután csipesszel feszítse meg a hidat, és óvatosan, a mérleggel együtt felemelve távolítsa el az óraszerkezetről. Légy óvatos. Ne engedje, hogy a kiegyenlítő rugó a kerekekhez tapadjon. Ne feledje, hogy ha mérleggel teszi le a hidat, károsíthatja a tengelyt. Ne hagyd, hogy ez megtörténjen.

Hatodszor - a horgonyvilla híd eltávolítása. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Ezután távolítsa el a hidat, majd távolítsa el magát a dugót.

Hetedik - a rugóhíd eltávolítása. Ezt a műveletet a hatodik szakaszhoz hasonló módon hajtjuk végre.

Nyolcadik - a kerékrendszer tengelyének eltávolítása. Először távolítsa el a középső keréken található perc törzset. Ha az ébresztőórával gyakorolsz, amiről fentebb beszéltünk, akkor nem kell belőni a percet. Ezenkívül érdemes megjegyezni, hogy ennek az ébresztőórának a mechanizmusában a kerékrendszer tengelyei és a rugók egy egészet alkotnak. Miután kicsavarta a rögzítőcsavarokat és eltávolította a tengelyt, vegye ki a kerekeket. Szánjon rá időt, és egyenként vegye ki a kerekeket – így elkerülheti a szomszédos kerekek sérülését.

Ez minden. Szétszedted az első mozdulatodat. Azonban még össze kell gyűjteni. Ehhez hajtsa végre ugyanazokat a lépéseket fordított sorrendben.

Az első alkalom a legnehezebb. Ezért azt tanácsoljuk, hogy ne próbáljon meg mindent emlékezetből összerakni. Ez később jön – tapasztalattal. A legjobb, ha végigfuttatjuk a szemünket az általunk leírt sorrenden, csak fordított sorrendben, és csak ezt követően hajtjuk végre a megfelelő műveletet. Így gyorsan és hatékonyan összeállíthatja első, most biztonságosan szétszerelt mozgását.

Sok sikert a törekvéseidhez!
A cikk megírása után van egy új, meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg:
Hogyan javítsunk saját kezűleg egy mechanikus karórát.Útmutató kezdőknek.

Barátaim, ha kérdésetek van, lehetőség szerint mindenkinek igyekszem válaszolni.
Írjon, hívjon és jöjjön elérhetőségeinken,
itt közzétéve (link KAPCSOLATOK AIRCRAFT bevásárlóközpont)
Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy műhelyünk Szamarában található.

Reméljük, hogy a cikk elolvasása után valami újat és érdekeset fedezett fel.
És ne feledje, ha Ön az egyik olyan óra tulajdonosa, amelyről a weboldalunkon beszélünk, és úgy érzi, hogy javításra vagy karbantartásra van szüksége, vagy egyszerűen csak szakmai tanácsot szeretne kérni Szamara város magasan képzett óragyártóitól, nyugodtan lépjen kapcsolatba velünk.
Szakértőink segítenek Önnek
az alábbi típusú órák javítására Önnek:

- régi gépészeti (a javítás lehetőségét a mester határozza meg az ellenőrzéskor);
- falra szerelhető (a javítás lehetőségét a mester határozza meg az ellenőrzéskor);
- padló;
- asztali;
- Zseb;
- csukló;
- és még elektronikus-mechanikus és kvarc is.

Őszintén örülünk minden gondolatának, amelyet a cikk alatti megjegyzésekben hagy.