Részletesen: barkácsszivattyú-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az elmúlt években megtízszereződött a személy- és nyaralók kutak száma. A lényeg pedig nem csak az, hogy a fúrási munkák ára jelentősen csökkent, és az internetnek köszönhetően elérhetővé váltak a házi készítésű fúróberendezések rajzai. Sokakat vonz az a tény, hogy mindig lesz víz a házban, függetlenül a vízellátó hálózatok meghibásodásától, de nem szabad elfelejteni, hogy időnként meg kell javítani a fúrólyuk szivattyúkat, mert a berendezés erőforrása nem végtelen. .
A képen: a berendezés méretétől függetlenül a javítási folyamat minden modellnél azonos
Mint tudják, minden meghibásodást sokkal könnyebb megelőzni, mint megszüntetni. Éppen ezért az ideális megoldás a megelőző vizsgálat és karbantartás legalább évente egyszer, de jobb ezt kétszer megtenni - tavasszal és ősszel.
Ez a fajta munka meglehetősen egyszerű:
A szivattyút ki kell venni a kútból, még ez a munka is elég nehézkes lehet, főleg ha mély a kút és nehéz a berendezés. Ebben az esetben jobb, ha asszisztenst hívunk.
Az egység eltávolítása után ellenőrizze a függesztőkábelt és az elektromos kábelt. Ezután ellenőrizze a karosszériát sérülések, szennyeződések és korróziós központok szempontjából.
Jobb, ha rövid időre elindítja a szivattyút, és figyel - minden idegen hang hibás működést jelez.
Az időszakos ellenőrzés és tisztítás nagymértékben csökkenti a meghibásodások esélyét. Ezen túlmenően, ha homok és iszap van a szivattyún, ez közvetlen bizonyíték arra, hogy meg kell rázni a kutat, különben az iszaposodás a szivattyú meghibásodásához vezet, amelyet valószínűleg nem lehet kiküszöbölni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Annak érdekében, hogy jobban megértsük, hogyan lehet saját kezűleg javítani a fúrólyuk szivattyút, érdemes megérteni bizonyos meghibásodások okait és megérteni a legjellemzőbb problémákat. Természetesen használat közben bármi eltörhet, de van egy bizonyos úgynevezett "betegség", amely a leggyakrabban jelentkezik.
Fontos! Nem számít, hogy az eladó meggyőzi Önt arról, hogy néhány szivattyú nem rosszabb, mint egy modell, amelynek költsége kétszerese, a drágább modellek leggyakrabban sokkal megbízhatóbbak és tartósabbak.
Ne ijedjen meg az egységek összetett sémáitól, a gyakorlatban minden sokkal egyszerűbb.
Azonnal megjegyezzük, hogy az egység leggyakrabban a tulajdonosok saját hanyagsága miatt hibásodik meg. Sokan közülük, akik szivattyút vásárolnak, még az utasításokat sem olvassák el, amelyek leírják a használati szabályokat és az alapvető biztonsági intézkedéseket.
Sőt, a felhasználók túlnyomó többsége a berendezéseket lefuttatja a kútba, és addig nem veszi ki, amíg el nem törik, ami elkerülhető lett volna, ha évente legalább egyszer kiviszik őket ellenőrzésre.
De még felelős hozzáállás mellett is előfordulhatnak meghibásodások, vegye figyelembe a leggyakoribbakat:
A berendezés "szárazon" működik, ez akkor fordul elő, ha a szivattyú túl magasra van felfüggesztve, vagy a vízellátás folyamatában a kút szintje nagyon leesik. A mechanizmusnak vízzel kell működnie - hűtőfolyadékként és kenőanyagként szolgál, enélkül túlmelegedés és elakadás, valamint néha a műanyag alkatrészek megolvadása lép fel.
Túl erős szivattyú használata esetén ebben az esetben a szívóerő túl intenzív, és a homok alulról szívódik fel, ami súlyosan károsíthatja a fő szivattyúrészt - a szivattyú járókerekét.
A homok még az öntöttvas járókereket is tönkreteheti
A túlfeszültségek és a túlfeszültségek károsíthatják a kondenzátort és más elektromos alkatrészeket.Feszültségstabilizátorokat kell használni.
Végül pedig az egységek gyakori elhasználódása okozhatja a meghibásodásokat.
A meghibásodások leggyakoribb okai a következők:
Az akkumulátor és a visszacsapó szelep meghibásodása - ezek az alkatrészek nem szerepelnek a rendszerben, de ha nem működnek megfelelően, a szivattyú nincs védve a nyomáseséstől, és valószínűleg vízkalapácsot kap.
A járókerekek, tengelyek és egyéb mozgó alkatrészek eróziója és károsodása.
Tekercselés és kondenzátor hibái.
A rendszer eltömődése homokkal és iszappal.
Íme, amit a szivattyú szétszedésével láthat, el kell ismernie, hogy sokáig nem fog működni
Ha semmilyen képességgel nem rendelkezik, és még a legegyszerűbb készülékeket sem látta még szétszedve, akkor érdemes szakemberhez fordulni. Érdemes ezt megtenni legalább minimális vízvezeték-szerszámkészlet hiányában. De ha rendelkezik legalább alapismeretekkel, valamint egy csavarkulcs- és csavarhúzókészlettel, megpróbálhat saját maga is elvégezni néhány munkát.
A szivattyúberendezés legegyszerűbb diagramja
Íme a legegyszerűbb útmutató a búvárszivattyú diagnosztizálásához és javításához:
Bármilyen munka megkezdése előtt érdemes bekapcsolni a szivattyút a hálózatra, és hallgatni, ha bármilyen hang hallható - kattanás, zümmögés stb., akkor a munka folytatható, de ha teljes csend van, akkor valószínűleg egy kiégett a mágnes, ami nem javítható megadja magát. Ez a berendezés újrahasznosítható.
Ezután a tok alsó részét eltávolítják. Az ilyen típusú szivattyúkban a motor egyfázisú, két tekercselése van - indító és működő. Az indítókörbe egy kondenzátor van beépítve, melynek kapacitása akár 40 μF is lehet. De először is ellenőrizni kell a tengelyt és a lapátokat vagy a járókereket - mindennek szabadon kell forognia, és nem sérülhet meg.
Az elakadt tengely kiégett állórész tekercselést jelez. Teljesen cserélhető, bár egyes modelleknél ez nem lesz lehetséges, és a szivattyút ki kell dobni. Ha minden forog és nem sérült, az alsó rész vissza van szerelve.
Az állórész a szivattyú tekercsének külső, rögzített része
A felső rész szétszerelése előtt helyezze el függőlegesen a házat és rögzítse, különben olaj szivárog ki a motorból. A burkolat alatt néhány vezeték és egy kondenzátor látható.
A kondenzátor és a vezetékek a szivattyú felső burkolata alatt találhatók
Először egy teszter vagy ohmmérő segítségével mérjük meg az indító és a munkatekercs ellenállását (általában az üzemi érték 15-20 ohm, az indító 30-40) - ha a készülék bármelyiken végtelent mutat, akkor ott nyitott áramkör van benne. Az alacsony ellenállási értékek arra utalnak, hogy a tekercsvezetékek rövidre zárják egymást.
És végül, ha az összes adat normális, a kondenzátort ellenőrizzük. Ha az ok benne van, akkor ki kell cserélni egy hasonlóra.
Az esetek túlnyomó többségében a fenti intézkedések végrehajtása lehetővé teszi a berendezés önálló javítását, elkerülve a jelentős költségeket. Amint látja, a munka meglehetősen egyszerű, nem szükséges villamosmérnöki végzettség a végrehajtásához - fontos, hogy minden munkát pontosan és körültekintően végezzen el.
Ezen kívül megtudhatja, hogy a szivattyú javítható-e, és nem fog pénzt költeni a műhelyben végzett diagnosztikára, mert ha a szivattyú nem is alkalmas a helyreállításra, akkor is pénzt kell fizetnie.
Tanács! Ne feledje, hogy a szivattyúház tartósan víz alá kerül, ezért összeszereléskor ellenőrizze, hogy a tömítések megfelelő helyzetben és állapotban vannak-e.
Ne féljen szétszerelni a szivattyút, vegye figyelembe ajánlásainkat, és könnyen megbirkózik ezzel a feladattal. A cikkben található videó világosan bemutatja a folyamat néhány lépését.
Fúrólyuk szivattyút javítunk
Ha van kútja vagy kútja a nyaralóban, akkor azok soha nem fognak megfelelően működni mélyszivattyú nélkül. Egy olyan eszköz, mint a búvárszivattyú, látszólag tartós, és nem mindig működik megfelelően.
Korunkban a búvárszivattyúk meghibásodása nagyon ritka. De hirtelen meghibásodik a szivattyú, idejében figyelnie kell, és normál működésbe kell hoznia.
Hogy a jövőben ne legyen komolyabb következménye. A mélyszivattyút saját kezűleg is megjavíthatja, ha nem szeretne speciális mestert hívni.
A búvárszivattyú folyamatosan a vízben van, és folyamatosan negatív tényezők befolyásolják. A legtöbb esetben a búvárszivattyúk nem azonnal tönkremennek, hanem fokozatosan meghibásodnak. Ha még mindig van egy kis meghibásodás, akkor nem szükséges szivattyút cserélni, lehet egy kis barkács javítás.
És nem kell teljesen búvárszivattyút cserélni egy kis hibával és nem is tanácsos. Ha összehasonlítjuk a búvárszivattyút egy búvárszivattyúval, akkor a búvárszivattyút könnyebben megjavíthatja, mint egy mélyet. Leggyakrabban a szivattyúberendezés mágnese eltörik egy mélyszivattyúnál.
Ilyen hiba az olyan szivattyúkban látható, mint a „Vízöntő” vagy „Octopus”. Ha a szivattyú mágnese nem működik, akkor nem tudja saját kezűleg javítani, de csak a cserét biztosítják a speciális szolgáltatásokban. Vannak olyan meghibásodások, mint a külső zaj a szivattyúk működése során. És ezek olyan mechanikai meghibásodások, amelyek kézzel könnyen kiküszöbölhetők.
Mélyvízszivattyú készülék
Először fel kell állítania a szivattyút függőlegesen, és szét kell szerelni az alkatrészekhez. Ha a szivattyú működés közben zajt ad ("Octopus" és "Aquarius"), akkor először a szivattyú elektromos rendszerét kell ellenőrizni, amely felelős az automatizálási rendszerért és a motor működéséért.
A "Sprut" és a "Vodoley" márka legsebezhetőbb szivattyúi, amelyekben működés közben zajok hallhatók. Ebben az esetben a törést saját kezével javíthatja. Meghibásodások az olyan szivattyúkban is előfordulnak, mint a "Sprut" és "Aquarius"; ez a relé meghibásodása, valamint a szárazonfutás meghibásodása. Az ilyen meghibásodások leggyakrabban a belső szivattyúrendszer eltömődéséből erednek.
Ezenkívül, ha a szivattyút száraz üzemmódban kapcsolja be, az komoly károkat is okozhat. És leggyakrabban a búvárszivattyú száraz üzemmódban működik, gyorsan kifogy az olajból, miközben a mechanizmus szorosan és nem simán kezd működni. Ha a szivattyú hosszú ideig száraz üzemmódban működik, a belső részek deformálódhatnak, aminek következtében a szivattyú saját kezű javítása lehetetlenné válik.
Éppen ezért az olyan szivattyúkat, mint az Aquarius vagy az Octopus, állandó diagnosztikának kell alávetni, lehetőleg képzett szakembereknek.
De a szivattyúrendszer ritka meghibásodása a szivattyú túlmelegedése, ilyenkor az egység 40 Celsius fok fölé melegszik fel, vagy rosszul erősítette meg a csatlakozókábelt. Ezek a ritka meghibásodások nem csak a Vodoley és Sprut márkák és más gyártók ilyen szivattyúinál fordulnak elő. a menübe ↑
Ha működés közben azt észleli, hogy a szivattyú nem úgy működik, ahogy kellene, idegen zajok hallhatók, akkor azonnal intézkednie kell. Javasoljuk, hogy először ellenőrizze az eszközöket, hogy vannak-e kisebb problémák. Az olyan márkájú szivattyúkon, mint a „Sprut” és „Aquarius”, először ellenőrizni kell, hogy történt-e újraindítás, ami miatt a gép leggyakrabban kikapcsol, majd a szivattyúrendszer.
Aquarius szivattyú és javítása.
Ennek ellenőrzéséhez először le kell csavarni és szét kell szerelni a csatlakozódobozt. Ennek a doboznak a belsejében meghibásodást láthat, és ez elfeketedik vagy égett szaga van. Ha ezen a területen minden rendben van, a szag nem érezhető, akkor folytassa a járókerék eltávolításával a szivattyú motorjáról.
Először is ellenőrizni kell, hogy a motor forog-e. A motorhoz simító kondenzátor van csatlakoztatva, amelyen keresztül a motor beindul. Megnézzük a körülötte lévő tekercset is, amit nem szabad eltörni, szakadni. Leggyakrabban ezekben a szivattyúkban a meghibásodás a motor kiégése. Ezért a járókereket eltávolítjuk, hogy ezt lássuk.
A járókerék eltávolítása után elkezdjük manuálisan görgetni a motort (tengelyt). Ha a tengely nem forog, akkor nyilvánvaló a mechanikai hiba. Más szóval, a szivattyú motorja elakadt. Leggyakrabban ez annak a ténynek köszönhető, hogy apró törmelék és talaj kerülhet a motorba. És ez annak köszönhető, hogy nincs rajta védőszűrő. Ha a jövőben nem tisztítja meg a speciális szűrőt, és nem távolítja el rajta a részecskéket, akkor a motorban lévő állórész tekercs hamarosan kiéghet.
FIGYELEM! Az állórész tekercselése nem javítható - csak csere.
Mielőtt az elektromos motor javítása mellett döntene, függőlegesen kell elhelyeznie. Ellenkező esetben az elektromos motor szétszerelésekor olaj szivárog, ami nélkül a szivattyúrendszer nem működik. Továbbá függőleges helyzetben eltávolítjuk a fedelet, amelyen a 220 W-os tápvezeték áthalad.
A burkolat eltávolítása után azonnal célszerű diagnosztizálni az indítókondenzátort. Az indítókondenzátor diagnosztizálásához ohmmérőre van szüksége. Ezt úgy ellenőrizzük, hogy a kapcsokat a motor tekercséhez csatlakoztatjuk. Ezután elforgatjuk a fogantyút, és 250-300 V feszültséget hoz létre.
Ha a készülék egyidejűleg ellenállást mutat, akkor a tekercs állapota ideálisnak tekinthető. De ha az ohmmérő eszköz végtelen ellenállást észlel, akkor probléma áll fenn törés formájában. Következtetés: a motor munkafázisa nem működik, megszakadt az áramkör.
Ha a készülék kis ellenállást mutat, akkor fordulatok közötti áramkörről beszélhetünk. Következtetés a fentiekből - önállóan, ha megtörtént, nem lehet javítani. Ilyen esetekben jobb szakemberhez fordulni. Mivel a legtöbb esetben az alkatrészek cseréje nem segít, de csak az összes egymást követő alkatrész cseréje segít. Főleg, ha a szivattyú tekercsét nem rögzítették.
Ha tovább nézzük, tovább nézzük a szivattyút. A készülék azt mutatja, hogy minden rendben van, folytatjuk az indítókondenzátor ellenőrzését. Leggyakrabban meghibásodás történik benne. Vagyis egy szikla van benne. Amikor a szivattyú működik, egy ilyen probléma nem azonnal felkelti a szemét, de egy ilyen eszközzel, például ohmmérővel végzett részletes vizsgálat után kiderül a meghibásodás.
Ugyanakkor az indítókondenzátor saját kezűleg történő javítása önállóan, mester segítsége nélkül is elvégezhető. De ha ez nem működik az Ön számára, akkor jobb, ha a kiindulási kondenzátumot cseréli ki egy újra. Mivel a kondenzvíz elindítása végzetes meghibásodást jelent. a menübe ↑
