Részletesen: barkácsszivattyú-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.
Az elektromos hálózatok, valamint a vízellátó hálózatok modern jellemzői, az üzemeltetési szabályok megsértése, a negatív környezeti tényezők a vízszivattyú berendezések idő előtti meghibásodásához vezetnek. Miután hibákat és meghibásodásokat talált az egység működésében, nem szükséges radikális cserét végrehajtani. Bizonyos helyzetekben lehetőség van a szivattyúk otthoni javítására.
Ha a meghibásodás nem súlyos, teljesen lehetséges, hogy saját maga is megjavítsa, ellenkező esetben jobb, ha kapcsolatba lép a legközelebbi szervizközponttal.
A hidraulikus berendezések használatakor nagy jelentősége van a javításra szoruló egységek és alkatrészek gyors és időben történő felismerésének. A diagnosztika hatékony és egyszerű módszer az ilyen alkatrészek szétszerelés nélküli azonosítására. Lehetővé teszi a közvetett paramétereket a vízszivattyúk elemeinek teljesítményének meghatározásához. A hidraulikus szerkezetek ezen közvetett paraméterei, például a hidraulikus rendszer működés közbeni rezgésének vagy zajának frekvenciaspektruma.
Vibrációs szivattyú berendezés
Az eszközök teljesítményét több vagy egy fő működési paraméter tűréshatáron kívüli meghibásodása alapján értékelik. A szivattyúberendezéseknél ilyen paraméterek a nyomás pulzálása és kapacitása, szervo orsóknál - áramlás az olaj semleges helyzetében, megfordítható orsóknál - szivárgás, biztonsági szelepeknél - minimális áramlás. A következő összetevők a leginkább érzékenyek az öregedésre és kopásra:
orsók, dugattyúk;
tömítések;
mozgatható társak;
rugók, ha túllépik a működési ciklusok számát.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A vízszivattyú meghibásodásának gyakori okai a következők:
nyomáslökések a hidraulikus rendszerben;
a megállapított határértéket meghaladó szilárdanyag-tartalmú szennyezett víz;
a dörzsölő párok anyagának helytelen kiválasztása;
érintkezési fáradtság;
az anyagok egyenetlen hőtágulása;
eróziós és kavitációs kopás;
hidraulikus beszorítás;
hibák elkövetése az egység telepítésekor;
a szabályozottaktól eltérő üzemmódokban dolgozni (működés "száraz" üzemmódban);
a kábelcsatlakozás nem megfelelő rögzítése;
csapágyak sérülése;
levegő bejutása az áramlási útvonalba;
járókerék blokkolása, tengely oxidációja és mások.
Egyes meghibásodások a nyomáskapcsoló, a motor, a szűrő hiánya miatt fordulnak elő. A hidraulikus rendszerben a hőtermelés növekedése gyakran balesethez vezet a mozgó alkatrészek beszorulása következtében. A szivattyúzott közeg hőmérsékletének stabilizálása növeli a szivattyúk tartósságát, megbízhatóságát és meghosszabbítja a nagyjavítási ciklust.
A vízi berendezések tulajdonosai leggyakrabban a következő meghibásodásokra panaszkodnak:
A tápkábel sérült.
A víznyomás leesett, nem egyezik a szivattyú teljesítményével.
A vízellátás leállt.
Indításkor az elektromos szivattyú "kiüti" a villanyszerelőt.
A nagynyomású szivattyú motorja nem indul el.
A szivattyúberendezés magától kikapcsol.
Dúgás volt, erős rezgések.
A készülék túlmelegedése.
Folyadék szivárgása a készülék belsejében.
Problémák vannak a vezérlőrendszerrel.
A vízellátó rendszerhez szánt háztartási modellek barkácsolását akkor végzik el, ha lehetséges a törött alkatrész cseréje, és rendelkezésre állnak a szükséges alkatrészek, amikor könnyen elvégezhetők a műszaki eljárások, például a Mértékegység. A szivattyú javítása mindig a ház szétszerelésével kezdődik. A következő lépés a diagnosztika, amely lehetővé teszi a hibás alkatrész megtalálását és egy azonos kiválasztását.
Elérhető műveletek: kondenzátor, úszó, járókerék cseréje, elektromos kábel javítása, vízzel bejutott lebegő részecskék eltávolítása, lengéscsillapító rögzítése.
Először is el kell végezni számos javítás előtti intézkedést, amely minden típusú vízszivattyúnál közös:
Óvatosan húzza ki a szivattyút. Gondosan vizsgálja meg és tanulmányozza a berendezés alkotóelemeit.
Ellenőrizze a ház sérüléseinek meglétét / hiányát, hogy vannak-e szennyeződések vagy korróziós központok.
Ha a szivattyú elindul, hallgassa meg a működését, az észlelt oldalhang hibára utalhat. A külső zaj mechanikai hibára utal.
A gép és a szivattyúrendszer egészének kikapcsolása gyakran banális túlterhelést jelez. Ezért szét kell szerelni a csatlakozódobozt, és szemrevételezéssel ellenőrizni kell a belsejét. A túlmelegedett alkatrész szabad szemmel is látható, és égett szag is érezhető.
Ha ebben a szakaszban a meghibásodás oka nem egyértelmű, a járókereket eltávolítják a szivattyú motorjáról, hogy ellenőrizzék, milyen állapotban forog maga a motor – szabadon vagy sem. Kísérlet történik a szerkezeti tengely manuális görgetésére. Ha nem forog, valószínűleg elakadt a motor.
Ne felejtse el a helyzetet: szétszerelés előtt az elektromos motor felső részének függőlegesnek kell lennie. Ennek elmulasztása elkerülhetetlenül olajszivárgáshoz vezet, amely a szivattyúk munkafolyadéka. A beszerelés után eltávolítják a fedelet, amelyen keresztül a tápkábelek áthaladnak. Ezt követően egy ohmmérő segítségével diagnosztizálják az indítókondenzátort.
Keringető szivattyú berendezés
Az ohmmérő lehetővé teszi a munka- és indító tekercsek ellenállásának ellenőrzését. Ebből a célból a mérőeszköz kivezetései a tekercshez vannak kötve, a fogantyú forog. Nem kell aggódnia a tekercs állapota miatt, ha az ohmmérő olyan ellenállást mutat, amely nem éri el a végtelent. Ellenkező esetben a probléma a motorfázis elvesztésében rejlik. A túl kis ellenállás a fordulóról-fordulóra zárás "hírnöke". A fenti problémák mindegyikében a vízszivattyú javítását szakembernek kell elvégeznie. a menübe ↑
A víznyomás növelésére szolgáló szivattyúnak megvannak a maga jellegzetes hibái: lyukak a burkolaton, a házon és a szívócsonkon, repedések, a tengely, a csapágyak kopása, a keréklapátok kopása, korróziós sérülések. A repedések és sipolyok a szivattyú fedelén és burkolatán hegesztéssel, vagy az alkatrészek újakra cseréjével küszöbölhetők ki. A csapágyak tengelycsapjait krómozással vagy krómozással állítják helyre. Ebben az esetben kizárólag a bélésperselyeket (hüvelyes csapágyakat) kell cserélni.
Kisebb korróziós sérülések esetén sorjázás szükséges. Ugyanez történik a keréklapátok eróziós kopása esetén is. Ha a víznyomás növelésére szolgáló szivattyú mély süllyesztőkkel rendelkezik, akkor azokat hegesztik. A járókerék illeszkedését úgy állítják helyre, hogy a tengelyen elektrolitikus módszerrel vagy elasztomerrel egy fészket építenek fel.
A kerék és a tengely javításának végén összeszereljük és statisztikailag kiegyensúlyozzuk, ellenőrizzük a tengelycsapok kifutását (a norma 0,02 mm), a kerék végét és sugárirányú kifutását (0,04 mm). A szivattyúberendezés összeszerelésekor a tömítéshez és a tömszelence-tömítéshez szükséges tömítéseket kicserélik a burkolat és a karosszéria csatlakozó szakaszában. Ezután 2 oldalról be kell állítani a kerék és a karosszéria közötti rést (a megengedett érték 0,07 mm). Végül ellenőrizze a szivattyú forgórészeinek forgását, amelyeknek nem kell elakadniuk. Elektromos motorral történő beállításkor ne felejtse el betartani a csavarodásra és elmozdulásra vonatkozó előírásokat, a tengelykapcsoló típusától függően. a menübe ↑
A VVN szivattyúk javítása rendkívül ritka. A készülék alkatrészei és alkatrészei nem érintkeznek egymással, a munkafolyadék keni őket, ami növeli a szivattyú erőforrását és meghosszabbítja az élettartamát.Azonban a VVN-nek is vannak meghibásodásai. Kezdje a meghibásodás természetének felmérésével. Sok esetben a szivattyú normál működését rontja az elégtelen vákuumképződés. Hasonló hiba jelentkezik, amikor a vákuum-vízgyűrűs elektromos szivattyú szerkezetének belsejébe túlzott légáram lép be laza tömítéseken, elhasználódott olajtömítéseken keresztül.
Folyadékgyűrűs vákuumszivattyú javítása
Működés közben ügyeljen arra, hogy az olajtömítések és az O-gyűrű jó állapotban legyenek, mert meghibásodásuk komoly problémákat és a teljes mechanizmus károsodásának veszélyét okozza. Meg kell húzni az összes anyát és csavart, ki kell cserélni a régi tömítéseket.
A szivattyú működésében észlelt egyensúlyhiány vízhiányt jelez. Kapcsolja ki a készüléket, és adjon hozzá több folyadékot. A készülék belsejének szennyeződése teljesítménycsökkenést okoz, amit a szivattyú sűrített levegővel történő szárazra fújásával állítanak helyre. Ha a műveletek nem vezettek a várt eredményhez, akkor minden egyes alkatrészt teljes szétszereléssel és tisztítással kell végrehajtania.
Ha a kerék rosszul forog, ellenőrizze a villanymotor működését, a tengely beállítását. Ha a motor kiég, amit az égett szag kibocsátása bizonyít, ki kell cserélni. Ha nincs probléma a motorral, egyszerűen állítsa be a járókereket, kenje be vagy cserélje ki a csapágyakat. a menübe ↑
Fúrólyuk szivattyút javítunk
Ha van kútja vagy kútja a nyaralóban, akkor azok soha nem fognak megfelelően működni mélyszivattyú nélkül. Egy olyan eszköz, mint a búvárszivattyú, látszólag tartós, és nem mindig működik megfelelően.
Korunkban a búvárszivattyúk meghibásodása nagyon ritka. De hirtelen meghibásodik a szivattyú, idejében figyelnie kell, és normál működésbe kell hoznia.
Hogy a jövőben ne legyen komolyabb következménye. A mélyszivattyút saját kezűleg is megjavíthatja, ha nem szeretne speciális mestert hívni.
A búvárszivattyú folyamatosan a vízben van, és folyamatosan negatív tényezők befolyásolják. A legtöbb esetben a búvárszivattyúk nem azonnal tönkremennek, hanem fokozatosan meghibásodnak. Ha még mindig van egy kis meghibásodás, akkor nem szükséges szivattyút cserélni, lehet egy kis barkács javítás.
És nem kell teljesen búvárszivattyút cserélni egy kis hibával és nem is tanácsos. Ha összehasonlítjuk a búvárszivattyút egy búvárszivattyúval, akkor a búvárszivattyút könnyebben megjavíthatja, mint egy mélyet. Leggyakrabban a szivattyúberendezés mágnese eltörik egy mélyszivattyúnál.
Ilyen hiba az olyan szivattyúkban látható, mint a „Vízöntő” vagy „Octopus”. Ha a szivattyú mágnese nem működik, akkor nem tudja saját kezűleg javítani, de csak a cserét biztosítják a speciális szolgáltatásokban. Vannak olyan meghibásodások, mint a külső zaj a szivattyúk működése során. És ezek olyan mechanikai meghibásodások, amelyek kézzel könnyen kiküszöbölhetők.
Mélyvízszivattyú készülék
Először fel kell állítania a szivattyút függőlegesen, és szét kell szerelni az alkatrészekhez. Ha a szivattyú működés közben zajt ad ("Octopus" és "Aquarius"), akkor először a szivattyú elektromos rendszerét kell ellenőrizni, amely felelős az automatizálási rendszerért és a motor működéséért.
A "Sprut" és a "Vodoley" márka legsebezhetőbb szivattyúi, amelyekben működés közben zajok hallhatók. Ebben az esetben a törést saját kezével javíthatja. Meghibásodások az olyan szivattyúkban is előfordulnak, mint a "Sprut" és "Aquarius"; ez a relé meghibásodása, valamint a szárazonfutás meghibásodása. Az ilyen meghibásodások leggyakrabban a belső szivattyúrendszer eltömődéséből erednek.
Ezenkívül, ha a szivattyút száraz üzemmódban kapcsolja be, az komoly károkat is okozhat. És leggyakrabban a búvárszivattyú száraz üzemmódban működik, gyorsan kifogy az olajból, miközben a mechanizmus szorosan és nem simán kezd működni.Ha a szivattyú hosszú ideig száraz üzemmódban működik, a belső részek deformálódhatnak, aminek következtében a szivattyú saját kezű javítása lehetetlenné válik.
Éppen ezért az olyan szivattyúkat, mint az Aquarius vagy az Octopus, állandó diagnosztikának kell alávetni, lehetőleg képzett szakembereknek.
De a szivattyúrendszer ritka meghibásodása a szivattyú túlmelegedése, ilyenkor az egység 40 Celsius fok fölé melegszik fel, vagy rosszul erősítette meg a csatlakozókábelt. Ezek a ritka meghibásodások nem csak a Vodoley és Sprut márkák és más gyártók ilyen szivattyúinál fordulnak elő. a menübe ↑
Ha működés közben azt észleli, hogy a szivattyú nem úgy működik, ahogy kellene, idegen zajok hallhatók, akkor azonnal intézkednie kell. Javasoljuk, hogy először ellenőrizze az eszközöket, hogy vannak-e kisebb problémák. Az olyan márkájú szivattyúkon, mint a „Sprut” és „Aquarius”, először ellenőrizni kell, hogy történt-e újraindítás, ami miatt a gép leggyakrabban kikapcsol, majd a szivattyúrendszer.
Aquarius szivattyú és javítása.
Ennek ellenőrzéséhez először le kell csavarni és szét kell szerelni a csatlakozódobozt. Ennek a doboznak a belsejében meghibásodást láthat, és ez elfeketedik vagy égett szaga van. Ha ezen a területen minden rendben van, a szag nem érezhető, akkor folytassa a járókerék eltávolításával a szivattyú motorjáról.
Először is ellenőrizni kell, hogy a motor forog-e. A motorhoz simító kondenzátor van csatlakoztatva, amelyen keresztül a motor beindul. Megnézzük a körülötte lévő tekercset is, amit nem szabad eltörni, szakadni. Leggyakrabban ezekben a szivattyúkban a meghibásodás a motor kiégése. Ezért a járókereket eltávolítjuk, hogy ezt lássuk.
A járókerék eltávolítása után elkezdjük manuálisan görgetni a motort (tengelyt). Ha a tengely nem forog, akkor nyilvánvaló a mechanikai hiba. Más szóval, a szivattyú motorja elakadt. Leggyakrabban ez annak a ténynek köszönhető, hogy apró törmelék és talaj kerülhet a motorba. És ez annak köszönhető, hogy nincs rajta védőszűrő. Ha a jövőben nem tisztítja meg a speciális szűrőt, és nem távolítja el rajta a részecskéket, akkor a motorban lévő állórész tekercs hamarosan kiéghet.
FIGYELEM! Az állórész tekercselése nem javítható - csak csere.
Mielőtt az elektromos motor javítása mellett döntene, függőlegesen kell elhelyeznie. Ellenkező esetben az elektromos motor szétszerelésekor olaj szivárog, ami nélkül a szivattyúrendszer nem működik. Továbbá függőleges helyzetben eltávolítjuk a fedelet, amelyen a 220 W-os tápvezeték áthalad.
A burkolat eltávolítása után azonnal célszerű diagnosztizálni az indítókondenzátort. Az indítókondenzátor diagnosztizálásához ohmmérőre van szüksége. Ezt úgy ellenőrizzük, hogy a kapcsokat a motor tekercséhez csatlakoztatjuk. Ezután elforgatjuk a fogantyút, és 250-300 V feszültséget hoz létre.
Ha a készülék egyidejűleg ellenállást mutat, akkor a tekercs állapota ideálisnak tekinthető. De ha az ohmmérő eszköz végtelen ellenállást észlel, akkor probléma áll fenn törés formájában. Következtetés: a motor munkafázisa nem működik, megszakadt az áramkör.
Ha a készülék kis ellenállást mutat, akkor fordulatok közötti áramkörről beszélhetünk. Következtetés a fentiekből - önállóan, ha megtörtént, nem lehet javítani. Ilyen esetekben jobb szakemberhez fordulni. Mivel a legtöbb esetben az alkatrészek cseréje nem segít, de csak az összes egymást követő alkatrész cseréje segít. Főleg, ha a szivattyú tekercsét nem rögzítették.
Ha tovább nézzük, tovább nézzük a szivattyút. A készülék azt mutatja, hogy minden rendben van, folytatjuk az indítókondenzátor ellenőrzését. Leggyakrabban meghibásodás történik benne. Vagyis egy szikla van benne. Amikor a szivattyú működik, egy ilyen probléma nem azonnal felkelti a szemét, de egy ilyen eszközzel, például ohmmérővel végzett részletes vizsgálat után kiderül a meghibásodás.
Ugyanakkor az indítókondenzátor saját kezűleg történő javítása önállóan, mester segítsége nélkül is elvégezhető. De ha ez nem működik az Ön számára, akkor jobb, ha a kiindulási kondenzátumot cseréli ki egy újra. Mivel a kondenzvíz elindítása végzetes meghibásodást jelent. a menübe ↑
