Részletesen: csináld magad szivattyújavítás kúthoz egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Búvárszivattyúk nélkül egyetlen kút sem fog megfelelően működni. Ez a nagyon robusztus megjelenésű készülék valóban az, és a megbízhatósága és a vészhelyzetek nélküli működési időtartama jellemzi.
A csatlakoztatott búvárszivattyú készen áll a kútba történő leeresztésre
A búvárszivattyúk meghibásodása rendkívül ritka jelenség (természetesen - megfelelő működés mellett). De ha ez megtörténik, akkor a mélykút-szivattyúk időben történő javítása szükséges, hogy elkerüljék a kútból származó vízellátó rendszer további, néha súlyosabb problémáit. Szerencsére az ilyen javításokat saját maga is elvégezheti.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a szivattyúberendezés folyamatosan kölcsönhatásba lép a vízzel, folyamatosan különböző negatív tényezők befolyásolják. Szerencsére az ilyen negatív tényezők ritkán vezetnek villámgyors meghibásodáshoz, általában a szivattyú teljesítménye fokozatosan, fokozatosan és észrevehetően romlik a kihasználók számára.
És ez azt jelenti, hogy ha apró hibákat találnak, nem szükséges radikálisan cserélni a mélykút-szivattyút, mivel a javítást saját maga is elvégezheti. Mellesleg, a búvárszivattyú cseréje kisebb meghibásodásokkal gyakorlatilag soha nem történik meg. A búvárszivattyúk még könnyebben javíthatók, akár kézzel is, mint a búvárszivattyúk.
A mélykút-szivattyúk meghibásodásának eseteinek túlnyomó többségében a szivattyúberendezés mágnese az, amelyik meghibásodik. Az ilyen meghibásodás leggyakrabban a "Sprut" és "Aquarius" márkájú merülőszivattyúkban figyelhető meg. Sajnos ebben az esetben a saját kezűleg végzett javítások nem működnek, mivel a szivattyúmágnes javítására szolgáló berendezések csak erre szakosodott vállalkozásoknál állnak rendelkezésre. Ilyen helyzetben a szivattyút azonnal szakemberhez kell vinni javításra..
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Egy másik dolog az idegen zaj, amikor a szivattyú működik. Itt már mechanikai jellegű meghibásodásról beszélünk. A mechanikai sérülések az esetek túlnyomó többségében kézzel eltávolíthatók.
Idegen zaj esetén az első lépés a szivattyúberendezés szétszerelése az alkatrészekhez. Azokban az esetekben, amikor a "Sprut" vagy az "Aquarius" márka szivattyúiból zajok hallhatók, mindenekelőtt ellenőrizni kell a szivattyú elektromos rendszerét, amely magában foglalja mind a motort, mind az automatizálási rendszert.
Felszín alatti szivattyú csatlakoztatott tömlővel
A "Sprut" és a "Vodoley" márkájú szivattyúk ezekben a rendszerekben leggyakrabban meghibásodnak, amelyek azonban egyszerűen saját kezűleg javíthatók. A "Sprut" és "Aquarius" márkájú szivattyúkkal gyakran felmerülő problémák között szerepel az időrelé és a rövidzárlat vagy szárazonfutás elleni védelmi rendszer meghibásodása.
Az ilyen meghibásodások oka lehet a belső szivattyúrendszer fokozatos eltömődése a kút talajából származó idegen tárgyakkal. Ezenkívül a szivattyú száraz üzemmódban történő működése is komoly problémát jelenthet, mivel ilyen "löketnél" az olaj gyorsan kifogy, ami a szivattyú belső mechanizmusainak egyenetlen és egyenetlen működéséhez vezet.
Ilyen helyzetben idővel az alkatrészek deformálódnak, egészen addig, amíg elvileg lehetetlenné válik a javítás. Ezért minden olyan szivattyúberendezést, amely különösen népszerű a FÁK „Aquarius” és „Sprut” márkáiban, állandó belső problémák diagnosztikájának kell alávetni, lehetőleg szakemberek által.
A szivattyúrendszer meghibásodásának legritkább okai a következők:
a munkafolyadék túlmelegedése, ha hőmérséklete meghaladja a 40 Celsius fokot;
a tengeralattjáró kábel nem megfelelő rögzítése.
Ezek a problémák nemcsak az "Aquarius" és a "Sprut" márkájú szivattyúkra jellemzőek, hanem általában mindenkire, mivel az ilyen problémákhoz vezető okok semmilyen módon nem kapcsolódnak a szivattyú minőségéhez, hanem közvetlenül függenek a szivattyú minőségétől. a szivattyú szerelőjének professzionalizmusa. a menübe ↑
Ha úgy találja, hogy az eszköz nem működik megfelelően, ne próbálja meg azonnal megjavítani, még akkor sem, ha az ok nyilvánvaló. Kezdetben ellenőriznie kell a készüléket, hogy vannak-e olyan kisebb problémák, amelyek nem annyira nyilvánvalóak az első ellenőrzéskor, vagy komolyabb probléma, amikor kezdetben egyáltalán nem világos, hogy az eszköz miért nem működik.
Felszín alatti szivattyú felgyülemlett lerakódásokkal a házon
A „Sprut” és „Aquarius” márkájú búvárszivattyúkon, mint minden más esetében, először ellenőrizzük, hogy nem történt-e banális túlterhelés, amely miatt az automata készülék és a teljes szivattyúrendszer, mint pl. egy egész kikapcsolhatna.
szerelje szét a csatlakozódobozt;
szemrevételezéssel vizsgálja meg a belsejét - a kiégett rész azonnal észrevehető (égett szag is érezhető).
Ha a meghibásodás oka nem egyértelmű, akkor el kell távolítania a járókereket a szivattyú motorjáról, és ellenőriznie kell, hogy maga a motor közvetlenül szabad állapotban forog-e vagy sem.
Fontos tudni, hogy a legtöbb modern szivattyúberendezést egyfázisban gyártják. Egy úgynevezett "simító kondenzátor" van hozzájuk csatlakoztatva, aminek köszönhetően a motor simábban és gördülékenyebben indul. Egy speciális tekercs van körülötte.
Az ilyen szivattyúkban a motor leggyakrabban kiég. Valójában ezért el kell távolítani a járókereket. És a járókerék eltávolítása után meg kell próbálnia kézzel görgetni a tengelyt. Az előre felszabadult helynek köszönhetően a járókerék eltávolítása miatt ezt nem nehéz megtenni.
De ha a tengely nem forog, akkor gondolnia kell a mechanikai meghibásodásra. Pontosabban gondolni kell a motor elakadására.
Ez azért fordulhat elő, mert folyamatosan apró vagy más esetekben nagy szennyeződések kerülnek a motorba.
Ez csak akkor történik meg, ha a motor nem rendelkezik további védőszűrővel. Valójában ezek a részecskék okozhatják az ilyen problémákat. Figyelemre méltó, hogy ha nem távolítják el őket azonnal a szivattyúberendezés motorjából, akkor ez fokozatosan ahhoz a tényhez vezet, hogy a teljes állórész tekercs teljesen kiég. Nyilvánvalóan nem javítható, csak cserélhető. Ha azonban a tengelynek nincs gondja a forgással, akkor a motor alsó része összeszerelhető. a menübe ↑
a menübe ↑
Mielőtt elkezdené szétszerelni az elektromos motor felső részét, győződjön meg arról, hogy azt függőleges helyzetbe hozzuk. Erre valóban szükség van, mivel a villanymotor rossz pozícióba szerelése olajszivárgáshoz vezethet, amely a szivattyúrendszerek munkaközege..
Az elektromos motor kívánt függőleges helyzetbe állítása után feltétlenül távolítsa el a fedelet, amelyen keresztül a telepített villanymotor tápvezetékei áthaladnak. Valójában, ha eltávolítja a fedelet, azonnal diagnosztizálhatja az indítókondenzátor problémáit. Ehhez ohmmérőt kell használni az indító és a saját működő tekercs ellenállásának ellenőrzéséhez.
Ezért tovább kell venni az ohmmérő kapcsait, és közvetlenül magához a tekercshez kell csatlakoztatni. Ezután el kell forgatnia a fogantyút, amely ezután létrehozza a szükséges 200-300 voltos feszültséget. Amikor a készüléken az ellenállásértékek nem érik el a végtelent, és ennek van egy bizonyos értéke, akkor feltételezhető, hogy a tekercs állapota kielégítő, sőt ideális.
De azokban az esetekben, amikor a készülék a végtelent elérő ellenállást érzékeli, nyugodtan kijelenthetjük, hogy probléma van a motor működési fázisának megszakításával.
A búvárszivattyú belsejének eltömődése
Ha a készülék túl kicsi ellenállást észlel, akkor azt mondhatjuk, hogy van egy úgynevezett turn-to-turn áramkör. Sajnos, ha a fenti lehetséges problémák valamelyike fellép, akkor a saját kezűleg mindent megjavító kísérletet nem koronázza siker, és az egységet olyan szakemberekhez kell vinni, akik rendelkeznek a javításhoz szükséges felszereléssel.
A legtöbb esetben azonban a fent leírt problémák nem annyira részleges vagy teljes javítást igényelnek, mint inkább az összes hibás alkatrész teljes cseréjét. Főleg, ha tekercselésről van szó.
Ha a készülék azt mondja, hogy a szivattyúrendszer összes ellenőrzött eleme hibátlanul működik, gondosan meg kell vizsgálni az indítókondenzátort. Ilyen körülmények között a teljes rendszer meghibásodásának oka leggyakrabban annak meghibásodása. Ezen kívül lehet az úgynevezett törés állapotában.
Sajnos első ránézésre ez a probléma nem feltünő, de egy speciális eszközzel, ohmmérővel diagnosztizálva biztosan kijön a hiba. És már ezekben az esetekben is meg lehet javítani az indítókondenzátort. Leggyakrabban azonban az indítókondenzátor javítása csak teljes cserének nevezhető, mivel annak meghibásodása, és leggyakrabban a kondenzátor túlmelegedése és égése végzetes meghibásodást jelent.
A búvárszivattyúknak nehéz körülmények között kell működniük. Folyamatosan ki vannak téve víznek, vibrációnak, alacsony hőmérsékletnek, koptató részecskéknek stb. De annak ellenére, hogy az egységek nagy biztonsági résszel rendelkező alkatrészekből készülnek, idővel különféle meghibásodások jelennek meg bennük. A vízszivattyúk saját kezű javításához meg kell ismerkednie a főbb tünetekkel, amelyek a berendezés bizonyos meghibásodását jelzik.
Ha meghibásodásokat észlel a búvárszivattyú működésében, akkor azt nem mindig kell eltávolítani a kútból ellenőrzés céljából. Ez az ajánlás csak azokra a szivattyútelepekre vonatkozik, ahol nyomáskapcsoló telepítve... Emiatt előfordulhat, hogy a készülék nem kapcsol be, nem kapcsol ki, vagy rossz víznyomást hoz létre. Ezért először ellenőrizni kell a nyomásérzékelő működőképességét, és csak ezt követően, ha szükséges, eltávolítják a szivattyút a kútból.
Fontos! Akkumulátor nélkül üzemelő búvárszivattyúk esetén a meghibásodás legkisebb jele esetén mindig el kell távolítani a bányából.
Könnyebb lesz diagnosztizálni a vízszivattyú meghibásodását, ha először megismeri ennek az egységnek a leggyakoribb hibáit.
A szivattyú nem működésének okai a következők lehetnek.
Az elektromos védelem kioldott... Ebben az esetben válassza le a gépet a hálózatról, és kapcsolja be újra. Ha ismét kiüt, akkor a problémát nem a szivattyúberendezésben kell keresni. De ha a gép normálisan be van kapcsolva, ne csatlakoztassa többé a szivattyút a hálózatra, először meg kell találnia az okot, hogy miért működött a védelem.
Kiolvadt biztosítékok... Ha a csere után újra kiégnek, akkor az okot az egység tápkábelében vagy azon a helyen kell keresni, ahol a hálózathoz csatlakozik.
Kábelsérülés történtviz alatti. Távolítsa el a készüléket, és ellenőrizze a kábelt.
A szivattyú szárazonfutás elleni védelme kioldott”. Mielőtt elindítaná a gépet, győződjön meg arról, hogy a kívánt mélységig folyadékba merült.
A készülék nem kapcsolásának oka a szivattyútelepre szerelt nyomáskapcsoló helytelen működése is lehet. Be kell állítani a szivattyú motorjának indítónyomását.
Több oka is lehet annak, hogy a készülék nem szivattyúz vizet.
Az elzáró szelep zárva... Kapcsolja ki a készüléket, és lassan nyissa ki a csapot. A jövőben ne indítsa el a szivattyúberendezést zárt szeleppel, különben meghibásodik.
A kút vízszintje a szivattyú alá esett... Ki kell számítani a dinamikus vízszintet, és be kell meríteni a készüléket a kívánt mélységbe.
Elakadt visszacsapó szelep... Ebben az esetben a szelepet szét kell szerelni és meg kell tisztítani, szükség esetén cserélni kell egy újra.
Eltömődött szívószűrő... A szűrő tisztításához a hidraulikus gépet eltávolítják, a szűrőhálót pedig megtisztítják és kimossák.
Ezenkívül a teljesítmény csökkenése a következőket okozza:
a vízellátó rendszerbe szerelt szelepek és kapuk részleges eltömődése;
a készülék felszállócsöve részlegesen eltömődött;
a csővezeték nyomáscsökkentése;
a nyomáskapcsoló helytelen beállítása (szivattyúállomásokra vonatkozik).
Ez a probléma akkor jelentkezik, ha a búvárszivattyú hidraulikus akkumulátorral párhuzamosan működik... Ebben az esetben az egység gyakori indítását és leállását a következő tényezők okozhatják:
a nyomás a hidraulikatartályban a minimum alá esett (alapértelmezés szerint 1,5 bar-nak kell lennie);
a tartályban a gumi izzó vagy a membrán elszakadt;
a nyomáskapcsoló nem működik megfelelően.
Ha azt észleli, hogy a csapból a víz nem állandó áramlásban folyik, akkor ez a dinamikus alatti kút vízszintjének csökkenésének jele.... A szivattyút mélyebbre kell süllyeszteni, ha az akna aljától való távolság ezt lehetővé teszi.
Ha a szivattyú zúg, és a vizet nem szivattyúzzák ki a kútból, annak több oka lehet:
a készülék járókereke a testéhez "összetapadt" a készülék víz nélküli hosszú távú tárolása miatt;
hibás motorindító kondenzátor;
a hálózat feszültsége lecsökkent;
a szivattyú járókereke elakadt a készülék házában összegyűlt szennyeződés miatt.
Ha az automatika nem működik, a szivattyú megállás nélkül fog működni, még akkor is, ha túlzott nyomás keletkezik a hidraulika tartályban (a nyomásmérő leolvasása alapján). Az egész a hibás nyomáskapcsolóelromlott vagy rosszul van beállítva.
