DIY pvc felfújható csónak javítás

A PVC felfújható csónak felújítása a legtöbb esetben nem olyan nehéz... Az ilyen javításokat otthon és terepi körülmények között is el lehet végezni. Hogyan lehet megtalálni a vágás vagy szúrás helyét? Hogyan javíthatom ki a vágásokat, égési sérüléseket és szúrásokat? Milyen ragasztót használjunk? Milyen eszközökre és anyagokra lesz szüksége? Erről bővebben a javasolt cikkben.

A PVC termékek megbízható és jó minőségű ragasztásához "Desmodur" vagy "B fokozatú poliizocianát (PIC)" stabilizáló adalékot kell hozzáadni a ragasztóhoz. Az arány 95-98% ragasztó és 2-5% adalék.

A javítás megkezdése előtt tisztítsa meg és szárítsa meg a sérült területet. A sérülés helye és egy kis terület körülötte finom csiszolópapírral meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell... Ezután óvatosan le kell simítania a javítandó területet úgy, hogy alá helyez egy táblát, egy rétegelt lemezt vagy más sík felületet. Ezt követően egy tollal vagy markerrel meg kell jelölnie a jövőbeli tapasz helyét és tájolását.

A PVC-ben lévő apró defektek (égések) javításához olyan tapaszt kell kivágni, amelynek átmérője meghaladja a szúrás méretét 2-3 centiméter... A tapasz alakja lehet kerek vagy ovális, nincsenek sarkok.

A nagy defekteket ugyanúgy javítják ki, mint az előző esetben, de már két javításra van szükség... Az ilyen sérülések javításának legjobb eredménye érdekében, miután a ragasztó teljesen megszáradt, egy másik, az elsőnél 2-3 cm-rel nagyobb folt ragasztható a külső foltra.

Az alsó vágások, szakadt lyukak javítása ugyanúgy történik, mint az első két esetben. Az egyetlen különbség az, hogy a javítások a sérülés kívülről és belülről egyaránt, és magát a sérülést a tapaszok felhelyezése előtt kell durva cérnával varrni.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

1. Vigyen fel ragasztót a sérült terület zsírtalanított felületeire és foltozza be egyenletes rétegben és egy-két perc alatt nyomja a tapaszt egyenletesen és szorosan a sérült területre. Ez a javítási módszer nem adja a legjobb eredményt, de alkalmas a megfelelő körülmények közötti javításra. A sérülést célszerű az utazás végén a 2. vagy 3. módszerrel ismét helyrehozni.
2. Vigyen fel egy réteg ragasztót a ragasztandó felületekre és hagyjuk állni tíz-tizenöt percig... Ezután vigyen fel újabb ragasztóréteget mindkét felületre. Hagyja megszáradni a ragasztót, hogy kissé hozzátapadjon az ujjaihoz. Ezután egyenletesen helyezze el a tapaszt a sérült helyre, óvatosan tekerjük, sima késnyél vagy más lekerekített formájú tárgy, amely eltávolítja az összes légbuborékot és a ragasztó egyenetlenségeit.
3. A második módszerhez hasonlóan vigyen fel két réteg ragasztót a ragasztandó felületekre. Hagyja a ragasztót teljesen megszáradni. Ezután vagy tedd a tapaszt a sérülés helyére és melegítsd fel építési hajszárítóval (a felület nem melegszik túl, legyen meleg, de ne meleg), vagy először melegítsd fel a sérülés helyét, majd a tapaszt és utána hogy szorosan nyomja a tapaszt a sérülés helyére. Mindkét esetben óvatosan és erősen kell hengerrel feltekerni a ragasztandó felületeket. Ez a módszer biztosítja a legmegbízhatóbb javítási eredményt.

Az alábbi videó bemutatja, hogyan kell helyesen felhelyezni egy tapaszt egy PVC felfújható csónak gerincének javításakor. Felületek zsírtalanítása, folt kivágása, ragasztási pont megjelölése, ragasztás, hevítés és a hézag feltekerése.

Az úszóeszköz horgászatra és vadászatra történő használata jelentősen bővíti az ember képességeit, és növeli az esemény jó eredményének esélyét.A polivinil-kloridból (PVC) készült hajók nagyon népszerűek a szabadtéri tevékenységek kedvelői körében.

A PVC anyag nagy szilárdságával és jó minőségével nyerte el a fogyasztók bizalmát, ellentétben a gumi úszógépekkel. Ellenáll az ultraibolya sugárzásnak, az agresszív anyagoknak (benzin, olaj stb.), a defekteknek, a bomlásnak. Megfelelő gondossággal és időben történő javítással a PVC csónak hosszú ideig szolgálhat.

A modern PVC anyagból készült hajónak a könnyedségen, szilárdságon és tömörségen túl van még egy pozitívuma: ha megsérül, a hajó egy ideig képes a felszínen maradni, a levegő lassan leereszti. Egy ilyen fontos tényező lehetővé teszi az ember számára, hogy biztonságosan ússzon a partra.

A hajójavítás leggyakoribb okai a következők:

1. Szúrások. A PVC anyag megfelelő sűrűsége ellenére meglehetősen egyszerű átszúrni egy éles tárggyal, különösen egy kanál horoggal, késsel. Továbbá, ha a csónakot hanyagul húzzák a partra, könnyen megsérülhetnek az ágak éles szélei, gubancok, a vízből kilógó szerelvények. Még egy normál ütés is károsíthatja a hajót.
2. Karcolások. Ez a fajta sérülés, bármilyen csekély is, potenciális veszélyt jelenthet a hajóra. A legtöbb horgász nem is figyel a karcok jelenlétére, de hiába. A leginkább alkalmatlan pillanatban a karcos anyag elszakadhat, mert az egybeépített szerkezete már megtört.
3. Vágások. A PVC szövetet bármilyen vágószerszámmal vághatja, nem csak szándékosan, de még a kézművesség nem megfelelő tárolása vagy szállítása esetén is.
4. Égési sérülések. Horgászat közben nem követheti nyomon, és nem égetheti el a csónakot egy parázsló tárggyal, különösen egy cigarettacsikkevel. Természetesen az áhított trófea utáni vadászat a horgász minden figyelmét leköti, de nem szabad elhanyagolni az alapvető biztonsági szabályokat.

A hajó nyomáscsökkenésének okának mielőbbi megszüntetése érdekében ajánlatos a vízi jármű minden egyes használata után alapos ellenőrzést végezni. Ehhez szüksége van:

• A sérült hajót le kell fújni.
• A problémás területet alaposan le kell mosni és jól szárítani.
• Miután egy lapos deszkát helyezett a sérült terület alá, a szövetburkolatot ki kell simítani úgy, hogy ne legyenek ráncok.
• Oldószer vagy aceton segítségével zsírtalanítja a területet.