Csináld magad mtd 790 javítás

Nyári lakó írtam:
mordult, megyek kaszálni egy gátlástalan szomszéd vadonját, különben ijesztő odanézni

Bírság. Felkészülés a költözésre. Ahol? már döntöttem.

Hunyorogtam, holnap megyek, remek! A munka kész, kaszálom a fűzfát, malommal.

Jó nap!
Kérem, mondja meg, hol kaphatom meg e-mailben. munkavázlat és karburátorok leírása az MTD 790-hez?
Jómagam nem vagyok fűnyíró, édesapám megkért, hogy keressek információt az interneten. Valamiféle mártása van a nyárban, chtoli. Tehát meg akarja nézni és tanulmányozni a karburátor működési elvét.

Kerestem egy karburátor rajzot, de nem találtam. A kaszámon csak kompresszorral fújtam a karburátort és ennyi, felmentem a dombra

, előtte pedig csak alapjáraton működött. És a váltót is szétszedtem, bekentem és oldalt csináltam egy lyukat a kenéshez. Mellesleg, minden traktorról szóló könyvben megtalálható a membrános karburátor eszköze és működése, a motorok indítására helyezték.

Jelentem. Második éve használom a ferde.
Jól nyír, az erő elegendő. A lemez használatának lehetősége, valamint az a tény, hogy a fonat összecsukható rúddal rendelkezik - nagyon kényelmessé teszi.
De legközelebb - nem veszek MTD-t.
Egy évig karburátort kellett cserélnem. Szinte azonnal meghibásodott, és mint kiderült, "a karburátorra nem vonatkozik a garancia". Ó, milyen édes! És mit takar? Arra a kartondobozra, amibe a fonat be van csomagolva, vagy mi? Vártam másfél hónapot, 500 rubelt adtam a "javításért", és 1000 rubelt a karburátorért. Sokan meséltek a „kínai és mexikói karburátorokról”, sok ferde fogantyúval vádoltak.
Röviden: nem akarok többet foglalkozni az MTD-vel.

Helló elvtársak szerencsétlenségben.
Szóval az MTD 790-emet másodjára fedték.(Az utolsó).Húzod a kötelet,de nincs ellenállás és nem fordul el semmi.Első alkalom kb.
hónapokig tartó moszkvai megpróbáltatások Krasznoarmejszkba vitték.Ott elkezdtek tenyészteni dugattyúkra,gyűrűkre,nem megfelelő keverékre stb.500r-ban megegyeztek és most vagy 2 hét múlva megcsinálják garanciával.A pénzt adtam.Kaszált Nyáron 4-5 alkalommal.Egy évig dolgoztam és megint olyan rosszul.Nem javítom. Úgy döntöttem, hogy nem spórolok, és megvettem a HUSQVARN 325RDX-et. Az MTD nem megbízható technika, és a szolgáltatás undorító.
Nem lépek vele kapcsolatba többé.

2Aleksey A. Jó napot. Kár, persze. Az enyém még működik. Márciusban nagyon sok gallyat és ágat fűrészeltem. A kertet levágták. Idén már kétszer nyírtam a füvet. Egyelőre úgy tűnik, nincs probléma.

von carens írta:
nincs ellenállás és semmi sem forog

Mi történt? Mit javítottak?

Zed írta:
Kerestem egy karburátor rajzot, de nem találtam.

Miért van rá szükség? Akkor vannak problémák 2

A fúvókák eltömődtek, vagy a membrán szivárog.
PS: ha tényleg itt akarsz nézelődni, ott adtak linkeket a láncfűrész készülékhez részletes diagramokkal (szénhidrát már a szövegkörnyezetben ) IMHO hasonlóak

QUOTE = Magánkereskedő] Mi történt? Mit javítottak? [/ QUOTE]

Igazából sosem kaptam meg a diagnózist.A szervízben (Krasznoarmejszk) kijött egy hanyga és elkezdett meggyőzni,hogy én öltem meg és a dugattyút és a gyűrűket ki kell cserélni.És 3600-ba kerül.Mire azt válaszoltam,hogy ez jobb lenne, ha veszek egy újat és elmentek a főnökhöz, azt mondták, hogy megpróbálják megcsinálni, de a tünetek hasonlóak voltak.

von carens,
Megvan maga a fonat?
Az önindítóm ma repült, nem kap el.
El tudod adni, ami megmaradt?

Igen, kérem, csak el kell hoznia a faluból és el kell vinnie.

Grenkin írta:
Valaki meg tudná mondani mit lehet tenni?

Először el kell távolítania és meg kell próbálnia öblíteni a gáztartályban található üzemanyagszűrőt.
Ezután megpróbálhatja teljesen szétszerelni a karburátort, és spray-vel megfújni a karburátor tisztításához. Csak vigyázzon, nehogy elveszítse a rugót.

Andrey T.Kérem, legalább dióhéjban, hogyan lehet eltávolítani az üzemanyagszűrőt a tartályból? Az utasítás egyáltalán nem ír erről semmit. Csak nehogy túl sokat válogatjak.

Grenkin írta:
Hogyan lehet kivenni az üzemanyagszűrőt a tartályból?

Ehhez akassza be egy kampóval, és húzza ki a tartály nyakán keresztül.
Drótkampó nem tartozék

Belenéztem a tankba. Ott látható a cső alapozóba vezető vége és a tartály alján egy hengeres öntvénybe illesztett fehér műanyag henger. Ez üzemanyagszűrő?

Grenkin írta:
Ez üzemanyagszűrő?

Hehe, horog. Figwam, ahogy mondják. Csak fogóval lehet onnan kihúzni, majd ha megfogod és nem töröd le. Egyszóval kár, hogy az MTD fonat megvásárlása után kerültem erre a fórumra. Kose még két hónapos sincs. Megbízhatatlan, szeszélyes, a műszaki dokumentációban nincs értelmes karbantartási leírás. Miért érdekes számomra, mint fogyasztó számára, hogy a fórumokon tájékozódjon a karburátor leírásáról és annak összeszerelésének, szétszerelésének menetéről valamilyen gerilla módon? Erről a gyártónak kellett gondoskodnia. Minden autónak van kezelési és javítási kézikönyve. A tulajdonosnak joga van felvenni a kapcsolatot a szervizzel, de ha ki akarja próbálni magát, vagy úgy gondolja, hogy gyorsabban MOT-ot csinál a készülékén, akkor, ahogy mondják, egy jó óra múlva. Azonnal a leírásban az egyetlen lehetőség kínálkozik - "Húzd a tököt, ha nem megy, menj a szervizbe." Röviden, az MTD egy floppy.

Elvittem a kaszát a szervízbe. Kiderült, hogy egy finom szűrő eldugult a karburátorban. Fél órás üzlet. Miért nem lehetett az útmutatóban feltüntetni a finomszűrőhöz való eljutás módját?

Grenkin írta:
A tulajdonosnak joga van felvenni a kapcsolatot a szervizzel, de ha ki akarja próbálni magát, vagy úgy gondolja, hogy gyorsabban MOT-ot csinál a készülékén, akkor, ahogy mondják, egy jó óra múlva.

Grenkin írta:
Miért nem lehetett az útmutatóban feltüntetni a finomszűrőhöz való eljutás módját?

A statisztikák szerint a technológia munkájában a leggyengébb láncszem a felhasználó. Egy egyenes kezű felhasználó számára kilenc - íves, és az utasítások úgy vannak megírva, hogy a technika a lehető leghosszabb ideig tartson. Egyébként ezért találták fel a pecséteket.
Érdekes lenne tudni, hogy mivel hasonlítod össze. Azt tanácsolom, hogy olvassa el például az Oleo-Mac, Pubert, Caiman technika utasításait, amelyek csak egy-két oldalból állnak. És véleményem szerint a minikerti felszerelések összehasonlítása egy autóval helytelen. Igen, és még nem láttam leírást az üzemanyagszűrő cseréjéről az autók utasításaiban, talán rosszul néztem ki.

"A statisztikák szerint a technológia munkájában a leggyengébb láncszem a felhasználó."
MTD-vel nem. Az MTD esetében a technika gyenge láncszeme maga a technika. A javítás után a kasza még körülbelül három percig működött. Aztán lassítani kezdett. Ha gázt ad hozzá, álljon le. Újabb pár perc múlva nem volt hajlandó elindulni. Általában minden olyan, mint az első alkalommal. Most vissza a szervizhez. Talán néhány perc múlva sikerülni fog.

Grenkin írta:
A javítás után a kasza még körülbelül három percig működött.

Üzemanyagszűrőt cseréltél?

Andrey T. írta:
Üzemanyagszűrőt cseréltél?

Ez az

Nem, nem tették. Bassza meg, mlyn! De mára már megváltoztak. A mester azt mondta, valójában ezek a szűrők eldobhatóak, de a múltkor úgy döntött, hogy kifújja, úgy gondolta, segít. "Nem segített? Oké, akkor megváltoztatom." Köszönöm, bár másodszor nem kértem pénzt.
Nos, mondom, embereink nem tudnak élni kezelési és javítási kézikönyv nélkül. Még jó, hogy olyan helyen lakom, ahol a műhelyek olyanok, mint a gomba eső után. De akkor is, bocsánat, nem elég öröm többször hozzájuk lovagolni. És ha 80 mérföldre lenne tőlem egy tisztességes város, akkor örülnék?

Grenkin, üdvözöllek.
Igen, pontosan ugyanaz a szar volt velem. Edzésen (úszás kategóriám van) kevésbé voltam fáradt, mint amikor megpróbáltam elindítani ezt a fonat. Az alapozó is üres volt. Vissza is ringatta.
És semmilyen borogatás, beleértve az alapozó cseréjét sem segített. Amíg a karburátort nem cserélik. 1000 rubel egy kaburátor, 500 "javítás" (érthetetlen tartalommal, vagy egyszerűen - semmi) - és ez a technológia tollas csodája - ismét nálam és a sorokban.

Magántulajdonos, jó!

Kósa és én eddig, hála Istennek - működik. De már azt mondtam magamnak, hogy a következő kudarca az utolsó kudarca lesz. Túl sokba kerül. De másrészt beigazolódik a régi szabály: "a fösvény kétszer fizet". Jobb lenne, ha azonnal vásárolnék egy jó minőségű fonat.

Alexey A. írta:
azonnal vásároljon jó minőségű fonatot

Valószínűleg igazad van. De túl sokba kerül az én igényeimhez képest. Például ”>

Itt egy új probléma: nem tartja alacsonyan a fordulatszámot. Teljesen.
Nekünk van:
a) a gyertya új, egy hónapos
b) nincs szivárgás - minden le van fedve
c) mindkét szűrő tiszta és átjárható a közegéhez
d) üzemanyagot szállítanak

A ravaszt kell tartani, a kasza működése közben fel kell venni az övet, és forgó munkatesttel mozogni a kertben.
Nem biztonságos azonban.

Alexey A. írta:
A ravaszt kell tartani, a kasza működése közben fel kell venni az övet, és forgó munkatesttel mozogni a kertben.
Nem biztonságos azonban.

Egytől egyig az én problémám. Úgy tűnik, hogy egy ferdén dolgozunk.

Egy hete kezdődött. Amikor először kérdezte a kisfiát, rálépett a gázra, míg apa felkötötte az övet a fejére ... Most alkalmazkodtam – a kart a lábamon támasztom a térd felett. És azt javaslom, hogy tedd ugyanezt.
Röviden, ahogy az amerikaiak nem tudták a belső égésű motorok készítését, úgy nem tanulták meg. Hibáztam: ezt a kaszát vettem utoljára amerikai gyártmányú, ahova benzint kell önteni.

Grenkin írta:
Röviden, ahogy az amerikaiak nem tudták a belső égésű motorok készítését, úgy nem tanulták meg

Rendben van, hogy Henry Ford amerikai volt?

És a fonatodat Mexikóban gyűjtötték.

Andrey T. írta:
Rendben van, hogy Henry Ford amerikai volt?

Nem ijesztő. Henry Ford, ha emlékszel, nem talált ki hozzá autót, de még csak motort sem. Csak egy futószalagot talált fel. És nem is jöttem rá. Előtte bemutatták a szállítószalagot. Ő volt az első, aki kereskedelmileg sikeressé tette az ipari összeszerelősort. Vagyis nagymértékben csökkentette a termelési költségeket és növelte a kibocsátást. Szóval ez ellen senki nem vitatkozik, az amerikaiak megtehetik.

Itt van Karl Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach – igen, ezek a srácok Isten mérnökei. Jelenleg útlevelük egyre inkább német.

Andrey T. írta:
És a fonatodat Mexikóban gyűjtötték.

Ez a te kaszád Mexikóban betakarított, az enyém pedig Magyarországon. A motort valójában Mexikóban szerelték össze. Szóval ez mit változtat? Kinek a márkája van rajta? MTD. Kinek a márkája az MTD? Így van, amerikai. Szóval nem érdekel, hol gyűjtik – válaszolják. Ne bízzon, ne adja a márkáját. A Whirpool nem bízott az olasz háztartási gépek összeszerelőiben, ezért Ignis márkanév alatt építik meg olasz Whirpooljukat. A Volkswagen a cseh Skoda megvásárlása után nem sietett Volkswagent csinálni belőle. Ha olcsó Volkswagent akarsz, vedd meg, de Skodát. Ha bevált Volkswagent akarsz, vedd meg, de drágábban. És azt akarod mondani, hogy ezek az amerikai MTD-k alacsony áron vettek valami mexikói gyárat, és most saját (és a saját) márkájuk árán próbálják kiragadni nekem az olcsó mexikói termékeiket? Szóval nagyjából én is így vagyok vele. Bárhová mész, az amerikaiaknak továbbra is sikerrel járnak Henry Ford. Tudja meg, hogyan lehet olcsóbban készíteni és többet eladni

Lehetséges hibák és elhárításuk - Kezelési útmutató MTD L 09 2-ütemű trimmer (790 M AST sorozat)

Figyelem! A dokumentumban található szöveget a rendszer automatikusan felismerte. Használhatja az Eredeti módot az eredeti oldal megtekintéséhez.

LEHETSÉGES MŰKÖDTETÉSI MŰKÖDÉSEK ÉS MEGSZÜNTETÉSÜK MÓDJA

Ok
Üres üzemanyagtartály.
Üres üzemanyagtartály.
A kézi üzemanyag-feltöltés gombot nem nyomták meg

elégszer.

A karburátor túlfolyik az üzemanyag-keveréken.

Régi vagy nem megfelelően előkészített üzemanyag

Gyújtógyertya hibás.

Töltsön tiszta, friss üzemanyag keveréket a tartályba.
Töltsön tiszta, friss üzemanyag keveréket a tartályba.

Nyomja le teljesen a kézi gombot

üzemanyagot szivattyúzni 10-szer rövid szünettel.
Légszabályozó karral ellátott termékekhez
lengéscsillapító:

Nyomja meg a gázkart

fojtsa meg és húzza meg az indítókábel fogantyúját.
Vezérlőkarral nem rendelkező termékekhez
légcsappantyú:

Nyomja meg a gázkart

redőnyt, és húzza meg az indítókábel fogantyúját.
Engedje le az üzemanyag-keveréket az üzemanyagtartályból. Töltsd ki
tiszta, friss üzemanyag keveréket az üzemanyagtartályba.

Cserélje ki vagy tisztítsa meg a gyújtógyertyát.

A motor instabilan jár alapjáraton

Ok
Piszkos légszűrő.
Régi vagy nem megfelelően előkészített üzemanyag

A karburátor hibás beállítása.

Gyógyszerek
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.
Engedje le az üzemanyag-keveréket az üzemanyagtartályból. Töltsd ki
tiszta, friss üzemanyag keveréket az üzemanyagtartályba.
Forduljon egy hivatalos szervizközponthoz
karburátor beállítása.

A motor nem veszi fel a sebességet

Ok
Régi vagy nem megfelelően előkészített üzemanyag

A karburátor hibás beállítása.

Gyógyszerek
Engedje le az üzemanyag-keveréket az üzemanyagtartályból. Töltsd ki
tiszta, friss üzemanyag keveréket az üzemanyagtartályba.
Forduljon egy hivatalos szervizközponthoz
karburátor beállítása.

A motor nem termeli ki a szükséges teljesítményt vagy leáll

Ok
A fű jelenléte a tengely és a munkatest között.

Piszkos légszűrő.
Régi vagy nem megfelelően előkészített üzemanyag

A karburátor hibás beállítása.

Gyógyszerek
Állítsa le a motort, és engedje ki a dolgozót a fűből.
szerv.
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.
Engedje le az üzemanyag-keveréket az üzemanyagtartályból. Töltsd ki

tiszta, friss üzemanyag keveréket az üzemanyagtartályba.
Forduljon egy hivatalos szervizközponthoz
karburátor beállítása.

A trimmer orsó nem adagolja a zsinórt

Ok
A fű jelenléte a tengely és a munkatest között.

Az orsóban nincs trimmer zsinór.

A trimmer zsinór összegabalyodott az orsón.

A trimmer orsója piszkos.

A vágószál összeragadt a folyamat során fellépő hő miatt

A trimmer zsinór tekercselés közben megcsavarodik.

A trimmer zsinór nem szabadul ki az orsóról

Gyógyszerek
Állítsa le a motort, és engedje ki a dolgozót a fűből.
szerv.

Befűzzük az új vágósort.

Oldja ki a vágószálat, vagy cserélje ki
orsó.

Tisztítsa meg az orsót és az orsóházat.

Távolítsa el a tekercset, és távolítsa el az összeragadt elemeket

Távolítsa el az orsót, tekerje vissza a vágószálat.
Nyomja le a nyomófejet és húzza ki 10 cm-rel.

További információért forduljon az Ön területén található hivatalos szervizközponthoz.

Ez a kézikönyv a legfrissebb információkon, illusztrációkon és a nyomtatás időpontjában rendelkezésre álló műszaki információkon alapul.

specifikációk. A gyártó fenntartja a jogot, hogy bármilyen előzetes változtatást végrehajtson

Kattintson a képre a nagyításhoz (új ablakban nyílik meg)

1. Vezérlő fogantyú.
2. Csavar.
3. A tartó felső része.
4. A tartó középső része.
5. A tartó alsó része.
6. Csavar.
7. Horog.
8. Mandzsetta (modelltől függően).

Modelltől függően - Alkatrészek leírása - Fig. 7-9.

1. Ez-Link™ tengelykapcsoló.
2. Rögzítő gomb.
3. Szorító fogantyú.
4. Zárógomb útmutató.
5. Lyuk a hüvelyben.
6. Felső sáv.
7. Alsó rúd.

Alkatrészek leírása - Fig. 10-13.

1. Védőborítás.
2. Csavarok.
3. Tolómérő.
4. Záró rúd.
5. Tengely.
6. Tengelyagy.
7. Lyuk a fogaskerék csészében.
8. Lyuk a tengelyagyban.
9. Trimmer damil orsó.
10. Záró alátét.

Alkatrészek leírása - Fig. 14-16.

Alkatrészek leírása - Fig. 17-19.

1. Fojtószelep-szabályozó kar.
2. Gázkar zár.
3. Gyújtáskapcsoló.
4. Kézi üzemanyag-feltöltés gomb (példa).
5. Lábstop.
6. Indítókötél.

Alkatrészek leírása - Fig. 24-26.

Alkatrészek leírása - Fig. 33-34.

Alkatrészek leírása - Fig. 38-39.

A terméket rendeltetésszerűen használja. A termék felhasználása:

• a műszaki jellemzőknek megfelelően és az Üzemeltetési Kézikönyvben megadott biztonsági előírások követelményeit figyelembe véve;
• kerti munkához;
• a pázsit széleinek nyírására, fű nyírására kis területeken és nehezen elérhető helyeken, például bokrok alatt;
• gaz és apró bokrok kaszálására.

A termék bármilyen más célra történő használata a használati utasítás megsértését jelenti. A felhasználó felelős a termék nem rendeltetésszerű használatából eredő illetéktelen személyek sérüléseiért és vagyoni károkért. Csak jó állapotú terméket használjon. A gyártó nem vállal felelősséget azokért a károkért, amelyek a termék tervezésében bekövetkezett bármilyen változtatásból erednek.

Ha benzines trimmerrel dolgozik.

Figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony és gőzei robbanásveszélyesek. Ezért tartsa be a következő óvintézkedéseket:

• Az üzemanyag-keveréket (benzin olajjal) csak speciális, kémiailag aktív anyagok tárolására szolgáló tartályokban tárolja.
• Ne hozzon létre gyújtóforrást a kiömlött üzemanyagkeveréken. Ne indítsa be a motort, amíg a maradék üzemanyag-keverék teljesen el nem párolog a felületéről.
• Állítsa le a motort, és tankolás előtt hagyja kihűlni. Soha ne nyissa ki az üzemanyag-betöltő sapkát, és ne adjon hozzá üzemanyag-keveréket, ha a motor jár vagy forró. Ne működtesse a terméket az üzemanyagtartály sapkája nélkül. Óvatosan nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, hogy kiegyenlítse a nyomást az üzemanyagtartályon belül és kívül.
• Készítse elő az üzemanyagkeveréket, és töltse fel az üzemanyagtartályt tiszta, jól szellőző helyen, szikrától és lángoktól távol. A motor leállítása után lassan csavarja le a tanksapkát. Benzin kezelése közben ne dohányozzon. A motor beindítása előtt törölje le a kiömlött üzemanyagkeveréket egy ruhával.
• A motor beindítása előtt vigye a terméket legalább 10 m távolságra a tankolás helyétől. Ne dohányozzon, tartsa távol szikrától és lángtól.

Tartsa be az országos/helyi önkormányzati előírásokban a napszakra vonatkozó utasításokat, amelyekben a termék használható (szükség esetén forduljon a megfelelő szervezethez).

• Olvassa el figyelmesen ezt a részt, mielőtt a terméket vágópengével használná.
• A vezérlőkarnak mindig a felhasználó és a munkagép között kell lennie.
• Soha ne emelje fel a forgó kést a talaj felett 76 cm-nél magasabbra.
• Működés közben visszarúgás léphet fel, ha a vágókés szilárd idegen tárgyakkal érintkezik. Ebben az esetben a termék feletti kontroll elvesztéséhez vezethet. A meggörbült vagy tompa vágópenge hozzájárul a visszarúgáshoz. A nehezen áttekinthető helyeken nagyobb valószínűséggel fordul elő ilyen helyzet.
• Vágókés használatakor a kaszált fű vagy a kis bokrok vastagsága nem haladhatja meg a 12,7 mm-t, ellenkező esetben éles visszarúgás érezhető.
• Ne próbálja meg leállítani a forgó vágópengét.
• Sérülésveszély áll fenn a vágópenge éles felülete miatt forgás közben. Legyen nagyon óvatos, amíg a kés teljesen meg nem áll.
• Ne használjon nagy motorfordulatszámot, ha nem vág.
• Ha a vágókés működés közben véletlenül idegen tárgyhoz ütközik, azonnal állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e a termék. Csak az összes sérülés elhárítása után indítsa újra a motort. Soha ne használja a terméket meggörbült, fénytelen vagy repedt vágópengékkel. Cserélje ki a meggörbült, deformálódott, repedt vagy törött vágópengét egy újra.
• Ne élesítse meg a vágókést. A vágópenge élezése meggörbülhet és kiegyensúlyozatlanná válhat. Ez súlyos sérülést okozhat. Cserélje ki a tompa vágókést.
• Ha túlzott vibráció lép fel, AZONNAL állítsa le a motort. A túlzott vibráció a termék hibás működésének jele.
  A folytatás előtt ellenőrizze a csavarok és anyák meglétét és meghúzását. Szükség esetén javítsa meg a terméket vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

• Használjon bármilyen háztartási tisztítószert a termék vágópengéjének tisztításához. A rozsdásodás megelőzése érdekében kenje meg a vágópengét gépolajjal.
• Tárolja a vágókést idegenektől távol.

• Ne tárolja a terméket tüzelőanyag-keverékkel üzemanyagtartályban zárt helyiségben, szikra- és tűzforrások közelében.
• Tárolás és szállítás előtt hagyja teljesen lehűlni a motort. Szállítás közben biztonságosan rögzítse a terméket.
• A terméket száraz, zárt helyen, illetéktelen személyektől és gyermekektől elzárva tárolja. Csak a szabadban dolgozzon.
• Ne helyezze a terméket vízbe vagy más folyadékba. Tartsa a fogantyúkat tisztán és szárazon. Minden használat után tisztítsa meg a terméket (lásd a „Tisztítás és tárolás” című részt).
• A benzint, olajat és egyéb hulladékot a helyi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa.
• A termék használata során mindig őrizze meg ezt a kézikönyvet. Szükség szerint hivatkozzon rá. Használja az Útmutatót más felhasználók oktatására. Tulajdonosváltáskor adja át a termékkel együtt a kézikönyvet.

A termék használata során mindig őrizze meg ezt a kézikönyvet.

A termék testére különféle szimbólumokat (piktogramokat) tartalmazó matricákat ragasztottak, amelyek jelentését ebben a részben ismertetjük. Olvassa el a Kezelési kézikönyvet, és ismerkedjen meg a biztonsággal, összeszereléssel, üzemeltetéssel, karbantartással és javítással kapcsolatos információkkal.

Az 1. Szakszerviz "Agrotechservice" készen áll az MTD 790 trimmer szakszerű javítására.Cégünknél tapasztalt, okleveles és szakképzett szerelők dolgoznak, a kerti gépek karbantartása és javítása területén minden típusú munkát végeznek.

A szervizünkben gyakran javított MTD 790 gázvágó gazdaságos motor, könnyű indítórendszer, ergonomikusan állítható rúd megléte miatt kedvelt modell a vásárlók körében.

Ennek a benzinvágó vágómodellnek a fő hibaelhárítási lépései, amelyeket az ügyfélszolgálatunkkal való kapcsolatfelvétel során azonosítottak, elsősorban a következő egységalkatrészek meghibásodásához és javításához kapcsolódnak:

• önindító javítása MTD 790 trimmeren
• tengelykapcsoló javítás az MTD 790 trimmeren

Szervizünkben bármikor elvégezhet bármilyen javítási és karbantartási munkát, felkészítve berendezését a következő szezonra, vagy a szezonális időszak alatti használatának befejezését.

Javítással kapcsolatban az alábbi űrlap kitöltésével, vagy a Kapcsolatok menüpontban telefonon lehet érdeklődni.

Miért nem találja az ember a kívánt videókat a Youtube-on? Az a helyzet, hogy az ember nem tud valami újat kitalálni és megkeresni. Kiment a fantáziájából. Rengeteg különféle csatornát nézett már, és már semmit sem akar nézni (abból, amit korábban), de mit tegyen ebben a helyzetben?
Ahhoz, hogy megtalálja az igényeinek megfelelő Youtube-videót, feltétlenül keressen tovább. Minél nehezebb a keresés, annál jobb lesz a keresés eredménye.
Ne feledje, hogy csak néhány csatornát kell találnia (érdekes), és ezeket egy teljes hétig vagy akár egy hónapig nézheti. Ezért fantázia hiányában és keresgélési kedv hiányában megkérdezheted barátaidat, ismerőseidet, hogy mit néznek a Youtube-on. Talán olyan eredeti vloggereket fognak javasolni, akiket kedvelnek.Lehet, hogy neked is tetszenek, és te leszel az előfizetőjük!

Az online mp3 vágás kényelmes
és egy egyszerű szolgáltatás segít Önnek
saját maga készítsen zenei csengőhangot.

YouTube video konverter Online videónk
a konverter lehetővé teszi videók letöltését a
YouTube weboldal webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formátumban.

Ezek olyan rádióállomások, amelyek közül választhat ország, stílus szerint
és minőség. Rádióállomások a világ minden tájáról
több mint 1000 népszerű rádióállomás.

Webkamerákról élő közvetítés készül
teljesen ingyenes a valóságban
idő - online közvetítés.

Online televíziónk több mint 300 népszerű
Választható TV-csatornák országonként
és műfajok. A TV-csatornák sugárzása ingyenes.

Remek lehetőség egy új kapcsolat elindítására
a való életben való folytatással. Véletlenszerű videó
chat (chat rulett), a közönség emberek a világ minden tájáról.

Minőségi alkatrészek. Kötelező kézbesítés. Megbízhatóság.

Nem árulunk hamis alkatrészeket. Az eredeti pótalkatrészek előnye abban rejlik, hogy ugyanazokban a gyárakban készülnek, mint a gyártás során szállított alkatrészek. 100%-os garanciát vállalunk arra, hogy visszafizetjük a pénzt, ha a pótalkatrészt már nem szállítjuk vagy megszűnik.

MTD 790 benzinvágók javítása

Vkontakte közösség -
Csatorna a Zello-rádióban - "Doroshok szolgáltatás" megy előfizet, kérdéseket tegyen fel kommunikálni.

10-00-19-00-ig válaszolok a kérdésekre (néha pihenésre van szükség)))
Facebook oldal - Kínai bozótvágó karburátor javítás. Új formátum: A KIOLTOTT KÍNAI / 36 KOCKA benzinkútjának javítása. Csináld magad benzinkefe javítás: hibák elemzése és önelhárítási módszerek. Gázvágó karburátor. Szétszerelés. A karburátor trimmének tisztítása. Hogyan kenjük a bozótvágó sebességváltóját. bozótvágók (trimmerek) javítása (1. rész - szétszerelés). Motokosa PROFI. Mikor NEM AKAR ELINDULNI. a tengelykapcsoló cseréje trimerrel. Patriot PT3045 gázóra - nem kap lendületet. Diagnosztika és javítás. Kínai benzinvágó. DIY javítás. Hideg trimmeren nem indul el – szüntesse meg az okot. ryobi weed wacker javítás, szálvágó, nem indul el SIMPLE FIX. A szálvágó zsinór telepítési útmutatója. Kínai bozótvágó nem indul.Diagnosztika és javítás.

Ajánlás: 100%

MTD 790m benzines trimmer - kis és közepes méretű pázsit gondozására szolgáló eszköz, használható a kertben ágak, apró cserjék, például málna metszésére, valamint egyéb tövises növények bozótosának ritkítására. A trimmert az EZ pull rendszer indítja el.

MTD-790 bozótvágó motorparaméterei - kétütemű, Ryobi motormárkájú, motorteljesítménye 1 LE. vagy 800 watt. A készülék ideális rövid időn belüli könnyű munkákhoz. A trimmer nagyon kompakt, és még a legkisebb helyiségekben is tárolható.

Az MTD 790 alapfelszereltsége a következőket tartalmazza:

• súlyzó;
• kar;
• vágórész védőburkolattal;
• üzemanyag tartály;
• motor;
• az mtd-790 benzinvágók működését szabályozó dokumentumot;
• rögzítő alkatrészek;
• A trimmert összeszerelve, kartondobozban szállítjuk.

A trimmer műszaki adatai:

• maximális fordulatszám percenként: 7000;
• motor hengertérfogata 31 cc;
• üzemanyagtartály 0,53 liter benzinhez;
• rugalmas hajtótengely;
• egyenes, egy darabból álló rúd;
• kétütemű motor, amely motorolaj és benzin keverékével működik;
• kényelmes D-alakú fogantyú;
• a bozótvágó vágó részét egy horgászzsinór képviseli; a damil négyfogú tárcsával is cserélhető;
• benzinvágók teljes méretei: 1100x300x320 mm;
• a bozótvágó súlya 6,4 kg.

Kis méretének és kis súlyának köszönhetően a trimmer kényelmesen tárolható, szállítható és hordozható, nem foglal sok helyet.

• Trimmer Plus rendszer - lehetővé teszi a tartozék gyors cseréjét, például a zsinór eltávolítását, és a vágórészt sövénynyíróra vagy sövényvágóra cserélheti;
• a motor gyorsindító rendszere - ast;
• elektronikus gyújtás;
• krómozott motorhenger;
• rezgéscsillapító rendszer (könnyebb munka a bozótvágóval fáradás nélkül);
• acél hajtórúd és gázvágó tengely.

• jó minőségű üzemanyagot és olajat használjon, az olaj és a benzin ideális keverési aránya 1:40;
• tartsa tisztán a készüléket, a munka befejezése után tisztítsa meg a felületet és a vágórészt a fűtől;
• ne hagyja a bozótvágót a tárolóban olyan tartállyal, amelyben benzin maradt.

Az MTD-790 790M előnyei:

• könnyű, kompakt, kis helyet foglal;
• a tartozékok gyors cseréje szerszámok használata nélkül;
• azonnali indítás az EZ pull rendszernek köszönhetően.

Az MTD-790 790m hátrányai:

• kis teljesítmény (rövid ideig tartó könnyű munkára alkalmas);
• vibráció működés közben.