A mosogató szakaszosan működni kezdett, és nincs nyomás. Mit kell tenni? Hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a Karcher mosogatót?
Az Ön által leírt ok a vízszivattyú nem megfelelő működésében keresendő. A javításhoz a következőket kell tennie: először kapcsolja ki a tápegységet, majd távolítsa el a műanyag házat (tokot), és közelítse meg magát a szivattyút. A szivattyút részletesen el kell távolítani és szétszerelni, csak így lehet megállapítani az okot. Az O-gyűrűk kopása és még sok más vizuálisan azonnal szétszerelés után, minden hiba jól látható. Gyakran szilárd részecskék kerülnek a vízbe, ami megzavarhatja a szivattyú működését. Amikor a szivattyút szétszerelték
amikor az összes alkatrészt eltávolítjuk, meleg vízbe kell tenni citromsavval, hogy az összes régi zsír eltávozzon. Ezután alaposan töröljön le mindent, és cserélje ki az összes hibás alkatrészt.
De mindjárt hangsúlyozom, hogy a Karcher magasnyomású mosóknak jó néhány modellje van, a meghibásodások okai még többek, mert a technika meglehetősen bonyolult.
A helyes diagnózis a javítás sikerének 90%-a.
A szelep, amiről fentebb írtam, beragadhat, az ok a kosz.
Néha elég csak leöblíteni, megtisztítani és bekenni, ez egy összecsukható egység, érdemesebb márkás Karcher kenőanyagot venni, esetünkben szilikon kenőanyag kell.
Eltávolítjuk a burkolatot (általában 8 csavar), a készüléket fejjel lefelé helyezzük a kerekekkel együtt.
Ezután eltávolítjuk a csövet (műanyag), itt hatlapfejű kulcsra van szükség, három csavaron tartják.
Magát a szelepet fogóval szedjük ki.
Megvizsgálva, dörzsölve, alkatrészekre szeretném szétszedni.
Kikentem, fordított sorrendben összerakta a mosogatót és elindította.
Ha minden rendben van, akkor kis ráfordítással (beruházással) sikerült, ha nem, akkor szelepet cserélünk egy újra.
Összeszereléskor nézd meg a hálószűrőt, az elágazó csőben található (lásd fent), a háló emiatt elszakadhat, szennyeződés kerül a szelepre.
A szűrőt csak kitisztítják, nem javítják, ha elszakad, veszünk újat és kicseréljük.
Ha a Karcherben megszakítások lépnek fel a munkában, amint azt jól észrevette, ez nyomásveszteség miatt fordulhat elő, akkor a vízellátás leáll, amíg a készülék el nem éri a kívánt nyomást, és így tovább.
Ahogy észrevettem, több oka is lehet, legalább kettő.
Nem szabad egyenesen belemenni a vízszivattyúba, először meg kell nézni a szűrő és általában a vízellátó rendszer szennyezettségét, nagyon valószínű, hogy egyszerűen nincs hozzáférés a vízhez.
Ha minden rendben van a szennyezéssel, vagy inkább minden tiszta, akkor ellenőrizze a rendszer tömítettségét, fennáll annak a lehetősége, hogy a nyomás felszabadul a rendszerből való vízszivárgás miatt, esetleg a tömlő megrepedt vagy a mandzsetta szivárog.
Ha az első két vizsgálat nem mutatott ki semmit, akkor a vízszivattyút diagnosztizálják és megjavítják.
Helyesen hívják - szivattyú.
Személy szerint javaslom egy új szivattyú szerelvény beszerelését, mivel a régiben előfordulhat, hogy gyártanak, és a javítókészlet cseréje nem fog működni.
Igen, és az árban nincs sok különbség, így a szivattyú 2000-5000 kormánykerékbe kerül, ha össze van szerelve, és a javítókészletek 1000 és 4000 rubel között.
A szivattyú kiválasztásához ismernie kell a Karcher modellt, és bizonyos esetekben annak kinézetét is.
Videokészülék és mini magasnyomású mosók javítása karcher k3 k4 javítás karcher k3 k4 csatorna Mechanic_x3mal
A Karcher egy minőségi technika a professzionális vagy háztartási takarításhoz.
De még a jó minőségű berendezések is meghibásodhatnak állandó vagy nem megfelelő használat esetén. A cikkben szó lesz az eszközök működési elvéről, a technológia gyenge pontjairól, a főbb meghibásodásokról és azok okairól, hogy bármelyikükkel való ütközés esetén tudd, mit kell tenni.
Annak ellenére, hogy a Karcher mosogatók vezető szerepet töltenek be iparágukban, ők is kudarcot vallanak. Ha a Karcher mosogató egy nap nem kapcsol be, akkor nem kell pánikba esni, a legtöbb esetben a probléma nem komoly és könnyen javítható. A legnépszerűbb okok közül néhány, amiért a mosogató nem kapcsol be:
Ha a Karcher nem kapcsol be, az esetek 90%-ában a szelep beragadása az oka. Ez a probléma általában annak a ténynek köszönhető, hogy a mosószerek a szelepen keresztül haladnak át. Ennek eredményeként nem reagál a bekapcsolásra.
A rendszert saját maga is megjavíthatja, ha rendelkezik alapvető műszaki és elektromos ismeretekkel. A szelep betapadását a mosószerek állandó áthaladása okozhatja, amelyeket a műanyag csonkon keresztül szállítanak.
A probléma megoldásához szét kell szerelni a mosogató testét. Ehhez csavarhúzóra, hatszögekre és lánckerekekre lesz szükség, vagy csavarhúzóval is felgyorsíthatja a folyamatot. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, hogy nincs-e víz a mosogató belsejében, és húzza ki a konnektorból.
Először szét kell szerelni a házat, majd távolítsa el a motort rögzítő bilincset. A minket érdeklő szelep egy műanyag mellbimbó alatt van elrejtve, de nem lehet hozzájutni, csak a szelepmozgást lehet ellenőrizni. Magának a szelepnek a eltávolításához meg kell nyitnia 4 hatszögletet a testen, le kell választania, távolítsa el az elektromos blokkot, és ossza el az alsó részt. Látni fogja, hogy a szelephegy az áramkör leválasztó végéhez nyomódik, ami megakadályozza, hogy a mosogató bekapcsoljon.
Most meg kell tisztítani az ülést, le kell törölni zsírral, és ha a rugó elgörbült, hajlítsa ki. Ha azonban nem rendelkezik műszaki ismeretekkel, a legjobb, ha kapcsolatba lép egy szervizközponttal.
Az ilyen problémák kockázatának csökkentése érdekében a jövőben vásároljon habszivacsot - a hab sokkal könnyebb, mint a szálas mosószer.
VIDEO
Annak megértéséhez, hogy pontosan mi tört el, és miért nem működött a mosogató, meg kell értenie, hogyan működik a Karcher. Ennek az autómosónak a működése nagynyomású technológián alapul, a vizet nyomás alatt szállítják, egy ilyen eszköz lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabban és alacsony munkaerőköltséggel megbirkózzon bármilyen szennyezéssel, segítségével autót moshat vagy elhelyezhet. hogy egy oldalt.
Ennek a készüléknek a kialakítása egy erős szinkron villanymotoron alapul, teljesítménye elérheti a 3 kW-ot. A motor a tengelyhez erősített lengőlaphoz képest forog. Ebben az esetben a dugattyú érintkezik az alátéttel, és transzlációs mozgásokat végez, és amikor a dugattyú a legalacsonyabb pontra mozog, a víz a bemeneti szelepen keresztül áramlik. És amikor a dugattyú felfelé mozdul, túlnyomás keletkezik, és kinyílik a nagynyomású kimeneti szelep.
A Karcher mosogatók modern modelljei vízhűtéses villanymotorokkal vannak felszerelve, ami lehetővé teszi a motor élettartamának növelését és megakadályozza a túlmelegedést működés közben. Ennek megfelelően a mosogató tovább tud működni megszakítás nélkül, ami azt jelenti, hogy a termelékenysége is nő.
A német gyártmányú háztartási mini alátéteket általában műanyag vagy alumínium szelepekkel szerelik fel, ami olcsóbbá teszi a készüléket, de csökkenti a készülék funkcionalitását. A műanyag vagy alumínium szelepekkel ellátott mosogatók nem működnek sokáig túlmelegedés nélkül, gyakran újra kell tölteni. Az ilyen eszközök átlagos megszakítás nélküli működési ideje 60 perc.
A professzionális magasnyomású mosók sárgaréz vagy rozsdamentes acél szivattyúegységet használnak. Ennek megfelelően ennek a mosogatónak a megszakítás nélküli működési ideje megnő. Egyes professzionális modellek több műszakban is képesek megszakítás nélkül dolgozni.
Annak érdekében, hogy a mini mosogatók ritkábban törjenek meg, hogy helyesen kell üzemeltetni őket, ne hagyja a készüléket hosszú szünetekre magas nyomással a rendszerben. Ez további feszültséget okoz, és az elemek idő előtti kopásához vezet. Automatikus lekapcsoló berendezés használata is javasolt - minden modern autómosóba be van szerelve, és akár 20%-ot is megtakaríthat az áramból.
A mosogató biztonságos működéséről szólva azt is ki kell találnia, hogy melyik olajat töltse a Karcherbe. Javasoljuk, hogy csak jó minőségű olajat használjon, hogy a mosogató stabilan és megszakítás nélkül működjön, valamint megelőzze annak idő előtti meghibásodását. Az üzemanyaghoz hasonlóan befolyásolja a mosogató élettartamát és az eredményt a generátor működése során. A gyártás során a gyártó saját maga tölti be a szükséges olajat, és általában nincs szükség cserére - az olajmennyiség a minimosó teljes élettartamára elegendő. Ha háztartási modellről beszélünk, akkor elég egy igazán gyári töltelék. De professzionális mosók használatakor néha felmerül az olajcsere szükségessége.
A modell tervezési jellemzőitől függően a kenőolaj külön-külön, egy speciális tartályba önthető, és üzemanyaggal együtt tankoláskor. Figyelembe kell venni az olaj viszkozitási indexét és annak jelölését. A viszkozitás azt az évszakot jelöli, amelyben az olaj használható. Vannak téli, nyári és univerzális fajták, az univerzálisak közé tartozik az SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 és még sokan mások. Télen az olaj viszkozitásának 0-20 W-nak, nyáron pedig 20 W-nál nagyobbnak kell lennie.
Használhat többcélú olajokat, mint például CD vagy SG, ezek az év bármely szakában, bármilyen típusú üzemanyaghoz alkalmasak. Ellenkező esetben a dízelgenerátorokhoz S-jelölésű olajokat kell használni.
Csináld magad autómosó "Karcher" javítás
Részletek Közzétéve: 2014. 09. 04. 15:50 Megtekintések: 2736
A Karcher autómosók egyik legelterjedtebb, magánhasználatban használt modellje a Karcher 5.20. A gép megbízható, hatékony és viszonylag olcsó. De a kiváló német Körcher egységek hajlamosak a meghibásodásokra.
Megfontolom a Karcher 5.20 autómosó önjavításának lehetőségét, ha valamelyik meghibásodásom fellép. Lényege abban rejlik, hogy körülbelül 2 éves működés után a mosogató hirtelen leállt a beállított nyomás leadásával, a szivattyú szakaszos működése jelent meg, és ennek megfelelően a sugár nyomása szakaszossá vált.
Tekintettel arra, hogy objektív okokból a készülék garanciális javítása kizárt, kísérleteznem kellett, és a javításokat saját kezűleg elvégeztem a garázsban.
Megpróbálom leírni a folyamatot egy fényképes utasítás formájában:
Távolítsa el a házat (csavarokra szerelve és csavarhúzóval szétszerelve),
Kiveszünk egy motort szivattyúval,
Elválasztjuk a szivattyút a motortól (ezt nagyon óvatosan kell megtenni, a szivattyút felfelé tartva, különben az olaj kifolyik a dugattyús hajtásból)
Most el kell távolítania a szelepdugattyúról. Ehhez ne használjon éles, kemény szerszámokat – könnyen megkarcolódhatnak.
Szétszedjük a szivattyút ketté (félbe), és ismét levesszük róla a szelepeket (én így hívtam)
És most láthatóvá válik a készülék meghibásodásának oka: kiderült, hogy egy kis kavics volt az egyik szelepben.Hogy hogyan került oda, az továbbra is rejtély – a mosogatót mindig szűrővel üzemeltették, és a vízellátáson volt egy kiegészítő, külső szűrő is.
A szelepen nagyon apró részecskék és bevonatszerű vízkő (látszólag kemény víz) is vannak.
A szivattyú belsejében lévő összes elemet megtisztítjuk, és filccel vagy más puha ruhával töröljük le (a műanyag szelepek és bármilyen csiszolóanyag súlyosbíthatja a helyzetet).
Ha kész, fordított sorrendben szereljük össze a szivattyút és a motort.
Ha kiömlik az olaj, kicserélheti bármilyen kompresszorolajra.
Egy ilyen egyszerű eljárás után az autómosó úgy működik, mint az új.
Az oldal anyagai alapján:
Fórum / Eszközök és felszerelések / Nagynyomású mosó problémák
Tegye fel kérdését fórumunkon regisztráció nélkül és gyorsan választ és tanácsot kap szakembereinktől és fórumlátogatóinktól! Miért vagyunk ebben olyan biztosak? Mert mi fizetünk nekik érte!
Általában, amikor a vizet adagoljuk, és bekapcsoljuk a mosogatót a kimenetben, a szivattyú egy másodpercre bekapcsol, mintha nyomást hozna létre valamilyen vevőegységben. Ezt követően a permetezőn lévő gombról ténylegesen elindul az egység, működik a kompresszor és a víz a megadott irányba repül.
Ezúttal minden másképp zajlott: a szivattyú nem korlátozódik egy időre, hanem egy óramutató gyakorisággal „mordul”, körülbelül két másodpercenként. Az a benyomás, hogy valahol belül szivárgás van, és folyamatosan fel kell pumpálnia a vizet. A permetező gombjának megnyomása után a mosogató már normálisan működik, de amikor elengedi, ezek az időszakok újra elindulnak.
Mondja meg, hogy ebben az esetben milyen irányba kell ásni, hol lehet meghibásodás? A garancia már régen lejárt.
2016. április 11 22:17-kor
Már sokan keresnek azzal, hogy a fórumunkon beszélnek! Például így. Vagy így. egy percig tart.
A Karcher autómosók a modern tisztítóberendezések kedvelt típusai, amelyek széles körben elterjedtek, nagyrészt megbízhatóságának és tartósságának köszönhetően.
Ennek ellenére ezek az autómosók - csakúgy, mint minden más berendezés - működés közben elkerülhetetlenül elhasználódnak, ami idővel meghibásodásához vezethet. A Karcher autómosók javítását végző szakemberek a következő főbb meghibásodásokat azonosítják.
A leggyakoribb probléma az autómosó szivattyú teljesítményének csökkenése. Az üzemi nyomás csökkenése közvetlenül összefügg vele, ami a mosóberendezés hatékonyságának csökkenéséhez vezet. A nyomásesés oka általában a Karcher autómosó szivattyúegységében elérhető tömszelence tömítések kopása. Ez a kopás lehet természetes (hosszú távú működéshez kapcsolódik); a rossz vízminőség és a koptató részecskék jelenléte is okozhatja. Az egyik tünet, amely lehetővé teszi a leírt meghibásodás azonosítását, a víztócsák megjelenése az autómosó alatt. Ezt a jelzést nem szabad figyelmen kívül hagyni: a fellépő meghibásodás még súlyosabb következményekhez vezethet. A kopási folyamat fokozatosan fejlődik ki, miközben a nagy nyomású víz tönkreteheti az olajtömítést és betörheti a hajtómű forgattyúházát. A forgattyúházban lévő olaj habos összetételűvé válik, és nem tudja ellátni kenő funkcióját. Nyilvánvaló, hogy az autómosó javítása ebben az esetben sokkal költségesebb eseménynek bizonyul, mintha időben kapcsolatba lépne egy szervizközponttal.
A Karcher autómosó meghibásodása olyan meghibásodásokhoz köthető, mint a nyomásszabályozó vagy a bypass szelepek gumigyűrűinek kopása, valamint a tömlők károsodása. Tünetek, például:
a pisztoly visszarúgási erejének csökkenése az autómosó bekapcsolásakor;
a folyadékáram sűrűségének csökkenése;
csökkenti mosó hatását.
A felsorolt tünetek bármelyike okot ad arra, hogy azonnal forduljon egy speciális szervizközponthoz.
A cikkben felsorolt Karcher autómosási problémák gyakoriak, de sajnos nem az egyetlenek. Jó hír, hogy a szervizek szakemberei manapság szinte minden hibát sikeresen megszüntetnek, teljesen visszaállítva az autómosók teljesítményét.
Miért nem erősödik a nyomás a Karcher, és miért dolgozik rándulva a vágógép mellett?
A probléma a legtöbb költségvetési mosogatót érintheti, például a KARCHER K 3, 5.200 és mások.
Karcher több okból is bunkókban dolgozhat.
Ha légbuborékok vannak a víz alatti tömlőben, de ezt a problémát nem vesszük figyelembe.
Valószínűleg az áramkimaradás nem fogja a Karchert rángatni, bár ez is lehetséges.
A fő ok a nyomásszelep.A vágó csatlakoztatásakor a Karcherem másodpercenként működött - ki-be kapcsolt. Minden egyéb probléma (áramkimaradás, a rendszer légmentessége) kizárt és ellenőrzött. Ha ezzel minden rendben van, akkor nagy valószínűséggel a víznyomásszelep rugója nem működik. A szelep feladata a Karcher nyomás stabilizálása és az elektromos motor leállítása. Ha a karcher rövid időközönként rántásokkal dolgozik, valószínűleg ez az oka.
A szeleprugó rozsdamentes acélból készült, és intenzív használat után hajlamos megereszkedni. Most a szelep bekapcsolásához (és a motor leállításához) sokkal kisebb nyomásra van szükség, mert a rugó megereszkedett. A vágó bekapcsol, a nyomás meredeken emelkedik, a szelep leállítja a motort, leesik a nyomás, újra bekapcsol és így tovább 1 másodperces időközönként rándulva. A szokásos Karcher fúvókával minden rendben van, ott nem olyan nagy a nyomás.
Ebben a videóban - egy részletesebb magyarázat a Karcher bunkóktól való megszabaduláshoz.
Először is vessünk egy pillantást a Karcher 5.20-ra
vegye ki a szelepet
Itt van a problémás Karcher nyomáscsökkentő szelep, aminek a rugója akadályoz az életben
A probléma megoldására több lehetőség is kínálkozik.
De szükség van az eredeti rugóra - rozsdamentes acélból, mivel a szelep mindig nedves, és ezen a helyen nem megengedett a korrózió - különben elakad. Ezért a hátránya - nincsenek jó rozsdamentes acél rugók)
mechanikusan feszítse meg a rugót. Nem sikerült, a rugó elvesztette merevségét.
Kompressziós nyújtás után felvette eredeti formáját.
nyomja össze a rugót tartó szárat. Van egy beállító menet, amit meghúzva lerövidítheti a rugót és merevebb lesz. Érdemes megnézni a videót, kicsit meg kell reszelni a bot hegyét, hogy mélyebbre csavarodjon.
egy millimétert kell csavarni 1,5 -2-vel az eredetihez képest.
ehhez a Karcher szelepet egy satuba szorítjuk, nehogy elforduljon
Fogóval szétszedjük. A szelep menetes, ezért erő szükséges. Egy satuban ennek megfelelően kell szorítani.
Itt van ez a rozsdamentes acél rugó
A szelep csavarozott részének hegyét először 1,5-2 mm-rel a köszörűkőre reszeljük.
Meghúzzuk a rugót. A Karcher fordított sorrendbe állítása.
A RUGÓT ÉS A SZELEPET KENSE SZILIKONZSÍRVAL
Ha a rándulások megmaradnak, akkor is meg kell húzni a rugót
Ha a karcher működik, és nem kapcsol ki, akkor a rugó összenyomódik, és a szelep be van szorítva. Egy kicsit el kell engedned.
Előfordulhat, hogy többször szét kell szerelni és össze kell szerelni a teljes konfigurálásig. Minden szétszerelés előtt ne felejtse el FELengedni a PISZTAL NYOMÁSÁT, és LESZÁLLÍTNI A HÁLÓZATHOZ.
most a karcher vágó jól működik - rángatás nélkül
A Karcher mosogató csodálatos nyári vidéki működése után gyorsan elszállították télre a garázsba.
Amikor eljött az ideje, hogy beszerezzük a következő szezonális használatra, hirtelen kiderült, hogy az autómosó villanymotorja nem indul el. A vízellátásra és az elektromos hálózatra csatlakoztatva Karcher nem akart felébredni a hibernálásból, miközben a pisztoly fúvókájából vékony vízsugár folyt a ravaszt megnyomásakor. Némi töprengés után az égetetlen kíváncsiságnak és a spórolásnak köszönhetően úgy döntöttünk, hogy nem megyünk el a javítóműhelybe, hanem rátesszük a kezünket az autómosó hibájának elhárítására. Soha nem találkoztam porlasztó javításával, és egyáltalán nem tudom a csomópontjainak pontos nevét. De ugyanakkor megpróbálom részletesen leírni a teljes folyamatot, amit el kell végeznem.
1. Az a tény, hogy le kell választani az összes tömlőt, azt hiszem, mindenki megérti.
2. Osszuk ketté a Karcher testet.
Ehhez szükségem volt egy csillagcsavarhúzóra (meg kellett vennem egy speciális csavarhúzó készletet) Nyolc csavart kicsavarunk, ebből kettő a mosogató kerekei mögött van elrejtve. Ezeket úgy kell eltávolítani, hogy először ki kell húzni a díszsapkákat.
A test belsejében van egy kapszula motorral és pumpával. A kapszula két félből is áll, amelyeket a szélek mentén elhelyezett reteszek tartanak. - Miután megszabadította az elektromos motort a szivattyú mechanizmusával az összes műanyag héjtól, folytatjuk a Karcher autómosó "szívének" szétszerelését. - Ez a „szív” négy fő részből áll: 1. Elektromos motor. 2. Mechanikus blokk csapágyakkal és billenőlappal. 3. Blokk dugattyúkkal. 4. Elzáró szelepes fej (javíttatnom kellett).És van még egy doboz, amiben van egy gomb a bekapcsoláshoz - az autómosó kikapcsolásához.A szivattyú mechanizmusainak szétszedéséhez ki kell csavarni a négy csavart imbuszkulccsal (vigyázat: a szivattyú csavarjainak kicsavarásakor tartsa függőlegesen - az elektromos motorral lefelé , mivel az olajat a mechanizmus második részébe öntik) Az elektromos motort külön csavarokkal kell a szivattyúhoz csavarni. Az én javításom esetén nem kell őket lecsavarni.
A csavarok kicsavarása után a szivattyú összes alkatrészét leválasztjuk.A probléma megoldásához veszem a negyedik részt (a fejet a szeleppel).
Itt található a szelep, amely felelős az autómosó kikapcsolásáért az autó mosása során a pisztoly ravaszának rövid felengedésével. Ez a szelep az autómosó sampon adagolására szolgáló nyílásokkal ellátott fedéllel zárt csatornában található, és két csappal van rögzítve. A csapok extrudálásához egy satut használtam, mindegyik csapot egy-egy satuban tartottam, egy lapos csavarhúzóval, amely a satuhoz támaszkodott, és egy törésnél kihúztam őket. Aztán ugyanilyen csavarhúzóval kiszedtem a szelepfedelet.
Megrémültem a képen, amit láttam: a szelepcsatornában nyomás alatt lévő víz korrodálta (korrodálta) a szelepfalakat, ami miatt a szelep „kikapcsolt” állapotban lógott.
A szelepdugattyú kihúzásához satuval és csavarral is szereltem a szelepszárat. Ezután lehetőség szerint megtisztítottam a szelep felületét csiszolópapírral, leöblítettem vízzel és fordított sorrendben összeállítottam ezt a szelepet.
A csapok préseléséhez satu segítségét is igénybe kell venni.
A SZELEP BONTÁSÁL ÉS ÖSSZESZERELÉSÉNEK LEGYEN VIGYÁZAT!
Ezután megtörtént az autómosó összes egységének, szelepének karbantartása, olajcsere (10/40-es motorolajat használtam). Öntsön olajat a mosogatólemez felső szélére.
Ezután összeszereltem az összes szivattyúegységet és csavaroztam őket. Összeszereléskor ügyeljen az O-gyűrűkre, különösen a csapágytömb és a dugó közötti gyűrűre. Mivel a csavarokkal való meghúzáskor le kell győznie a dugattyúrugók erejét, miközben az O-gyűrű elmozdulhat és olajszivároghat.
A Karchert fordított sorrendben szerelték össze, csatlakoztatták a vízellátáshoz és tesztelték. A teszt azt mutatta, hogy az autómosó teljesen működőképes.
Az utolsó kérdés marad: Meddig fog működni a szelep, mivel a sérült felület intenzívebben korrodálódik. Ez azt jelenti, hogy a meghibásodás problémája visszatérhet.
Ezzel befejezem a Karcher autómosó javításával kapcsolatos történetemet, kérem, ne ítélje meg szigorúan az összes mosóegység műszaki narratíváját.
Köszönöm a figyelmet. Írja meg észrevételeit!
Vagy jelentkezzen be ezen szolgáltatások valamelyikén
Hozzászólást csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé
Regisztráljon új fiókot közösségünkben. Ez nem nehéz!
2015.07.23. 14:23 2015-07-23T11: 23: 52.000Z
javítás karcher.sikeres javítás Karcher k3 Ebben a videóban egy Karcher magasnyomású mosó javításáról próbáltam beszélni.Karcher háztartási gépeket javítok és gyakran ezek a készülékek hibás bekötés miatt tönkremennek.
# Csatlakozás # mosogatók # karcher # nagynyomású javítás # Karcher Csatlakozás # Mini mosogatók # Mini mosogató # Mini mosogató karcher3javítás
CSATLAKOZÁS A VSP GROUP PARTNERPROGRAMHOZ:
Karcher javítás Karcher Sikeres javítás Karcher K3 DIY
Üdvözlet, blogom kedves olvasói! Ma arról fogok beszélni, hogyan kell helyesen használni a készüléket, és milyen meghibásodások fordulhatnak elő a magasnyomású mosóban, ha háztartási környezetben használják. Manapság sok autórajongó gyakran vásárol eszközöket az „otthoni” autómosáshoz. És jogosan, mert nem akarsz plusz pénzt fizetni egy ilyen munkáért, amit magad is elvégezhetnél! Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy egy ilyen eszköz vásárlása egyáltalán nem korlátozza Önt az alkalmazásában, csak az autóra vonatkozóan ... A készülék funkcionalitása lehetővé teszi a különféle háztartási célokra való használatát, így egy ilyen készülék nagyon hasznos kiegészítő lesz a mindennapokban.
Annak érdekében, hogy a készülék a lehető leghosszabb ideig működjön, be kell tartania a gondos kezelés minden pontját, amely a használati utasításban szerepel. Ezenkívül egy ilyen mosogató használatakor be kell tartani a következő szabályokat:
Itt az ideje, hogy beszámoljunk a nagynyomású mosók javításáról. Még megfelelő működés mellett is előfordulnak bizonyos meghibásodások, amelyeket mindenképpen ki kell küszöbölni. Ennek különböző okai lehetnek. Általánosságban elmondható, hogy megvizsgáljuk a főbb hibákat és azok kiküszöbölésének módjait.
Nyomáscsökkenés. Ez az egyik leggyakoribb probléma, amely megakadályozza, hogy a legtöbbet hozza ki a mosógépből. Ebben az esetben a termelékenység csökken, ami növeli a folyamat idejét. Leggyakrabban ez az olajtömítések sérülése miatt történik. Ezek az alkatrészek eltörhetnek a hosszan tartó használat vagy a nem megfelelő szennyeződések miatt. Ezt a meghibásodást komolyan kell venni, és az alkatrészt azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben ez komolyabb problémákhoz vezethet, ezért a legjobb, ha azonnal orvosolja. Gyakran saját kezűleg is megváltoztathatja őket, mivel ebben nincs semmi bonyolult.
Az egyik szelep sérülése a teljesítmény csökkenését is eredményezheti. Ebben az esetben részletesebben meg kell vizsgálnia az okot. A legtöbb esetben a legjobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel. Ha az eszköz nem kapcsol be, akkor nagyon nem kívánatos, hogy megpróbálja saját maga elkészíteni (a szervizközponttal is kapcsolatba kell lépnie).
Az ilyen károk elkerülése érdekében kövesse az alábbi rendelkezéseket.
Gondosan ellenőrizze a felhasznált víz minőségét, és kerülje el az eltömődést.
Szereljen be szűrőket. Segítségükkel többször meghosszabbíthatja az élettartamot.
Végezzen megelőzést. Havonta ellenőrizze, hogy elkerülje a váratlan meghibásodásokat.
Figyelje a feszültséget és időben cserélje ki az olajat! Akkor nem lesz gond.
Manapság számos autómosó modellt mutatnak be az autópiacon. Mindegyikük jellemzőiben és költségében különbözik ... Mélyebben tanulmányoztam ezt a kérdést, és összeállítottam egy kis listát a véleményem szerint a legtöbb minőségi gyártóról.
"Bajnok". Nagyon megbízható és könnyen használható.
"Nyugodt". Nagyon kompakt és robusztus.
Kürt. Elég sokoldalú, mivel bármilyen munkához ideális.
Interskol. Nagy teljesítményű és elfogadható áron.
Ezzel, kedves barátaim, elköszönök tőletek! Ne felejtsd el elolvasni a frissítéseket és megosztani a blogot barátaiddal!
javítás karcher.sikeres javítás Karcher k3 Ebben a videóban egy Karcher magasnyomású mosó javításáról próbáltam beszélni.Karcher háztartási gépeket javítok és gyakran ezek a készülékek hibás bekötés miatt tönkremennek.
# Csatlakozás # mosogatók # karcher # nagynyomású javítás # Karcher Csatlakozás # Mini mosogatók # Mini mosogató # Mini mosogató karcher3javítás
karcher javítás a bypass ellenőrzése a szivattyú cseréje után a készülékben k 3 96. karcher javítás k 3-4 nyomásmérés karcher k 3-4 hol.
karcher k 3 szivattyú csere + eco fishka
A Karcher spurtokban dolgozik, és nem okoz nyomást? A maró nem működik az 5.200-as karcheren? ebben a videóban megmutatom, hogyan.
Videó áttekintése a 4P China magasnyomású mosóról. A legjobb ár az orosz piacon. Online vásárlás -
Ebben a videóban egy Karcher k7 magasnyomású mosó javításáról próbáltam beszélni.Háztartási javítást végzek.
A zászlóshajó KARCHER HD 10/25 4S nagynyomású tisztító visszaállítása leolvasztás után. Hibaelhárítás javítás.
Az új készüléket nem akarta bekapcsolni, így a karcher k 4-ét kellett rendbe tenni, egy új készülék gyári hibája.
Ebben a videóban egy Karcher magasnyomású mosó javításáról próbáltam beszélni.Háztartási javítást végzek.
Széles sugár üzemmódban 1-2 másodperces intervallumú pulzációban működik. Elnézést kérek a fakyushka-ért, valahogy maga)))
Célszerű ma saját autót mosni. saját megfigyeléseink alapján a költségeket.
Megpróbáljuk megtalálni az okot, hogy miért nincs normális nyomás a készülékben. Régebben 120-130 bar között dolgoztam most 50-60 között.
Vedekhod on tracks 1. rész Super Car TV csatorna BB (Nők nélkül) érdekelni fogja azokat, akiket érdekel.
Mindent magad veszel és csinálsz, elvileg minden egyszerű. A németek még mindig ott vannak.
Ebben a leckében elmondom és megmutatom, hogyan kell tisztítani a kazánt a koromtól.
Szakemberek mondják! Kaptam egy minimosót Karcher K 2-04 (a legkisebb) a harmadik évadot használom.Az a gond, hogy míg a pisztoly nem jön ki a pisztolyból, addig a mosópumpa hangtalan legyen és szakaszosan-ütöget-működik. ütés, ütés-ütés gyakori bekapcsolás, gyakori kikapcsolás
A szűrőháló tiszta. Ki fogja megmondani, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani?
valahol repedés van a szivattyúházon, azon keresztül kiszabadul a nyomás
talán a szelep alá van vágva
a szelep lehet a pisztolyban szétszerelt formában kell futtatni, és meg kell nézni, hol szivárog
Tavasszal vettem az ötödik modellt. Összesen kb 5 órát dolgoztam (autó, utak a kertben), múlt hétvégén volt egy ilyen baromság: szabályos időközönként (3-4 perc) spontán bekapcsol (1-2 mp) és azonnal kikapcsol. A vízellátó rendszerben (kerti telek, közös víztorony) alacsony víznyomáson vétkeztem. Holnap is alacsony lesz a nyomás (nagy elemzés, tippünk van
)). Észrevettem, hogy a mosófolyadék tömlőjéből szivárog a víz, szerintem a fenti tippek elolvasása után is valami nincs rendben. A mosogató garanciális, érdemes szétszedni vagy szervizbe adni? A nyomás, mintha a kimenetnél nem változott.
Az a Vaszilij Maka Nálam ugyanez van 5.20-nál, jól működik, szóval nem aggódom különösebben.
Vaszilij Maka írta: Tavasszal vettem az ötödik modellt. Összesen kb 5 órát dolgoztam (autó, utak a kertben), múlt hétvégén volt egy ilyen baromság: szabályos időközönként (3-4 perc) spontán bekapcsol (1-2 mp) és azonnal kikapcsol. A vízellátó rendszerben (kerti telek, közös víztorony) alacsony víznyomáson vétkeztem. Holnap is alacsony lesz a nyomás (nagy elemzés, tiplónk van a padmaskwében)). Észrevettem, hogy a mosófolyadék tömlőjéből szivárog a víz, szerintem a fenti tippek elolvasása után is valami nincs rendben. A mosogató garanciális, érdemes szétszedni vagy szervizbe adni? A nyomás, mintha a kimenetnél nem változott.
Nekem 5,86 van
A tartályból a folyadékot a gravitáció szívja be (amikor a MIX-be helyezzük a nyomásszabályozót és a dugót kicsavarjuk az adagoláshoz), pl. Valószínűleg csak nem hermetikus rendszere van, így a nyomás csendesen csökken. A víztámasz nyomása, bár fontos, nem annyira. Az 5. modell is tud szívni a hordóból.
Adja oda a szolgálatnak, bár m. csak nincs szorosan öltözött tömlőd?
ZY Általában nem használhatja ezt a tartályt mosószerhez. valamiféle szemétről kiderül, hogy teljes. Jobb, ha vödörből vesz vagy alkalmazza a fogantyús sampont, és például folyékony viaszt tartson a tartályban.
Az utasítások elolvasásához válassza ki a listából a letölteni kívánt fájlt, kattintson a „Letöltés” gombra, és átirányítunk arra az oldalra, ahol meg kell adnia a képen látható kódot. Ha a válasz helyes, a kép helyén egy gomb jelenik meg a fájl fogadására.
Ha a fájlt tartalmazó mezőben van egy „Nézet” gomb, az azt jelenti, hogy online megtekintheti az utasítást anélkül, hogy le kellene töltenie a számítógépére.
Ha az anyaga nem teljes, vagy további információra van szüksége az eszközről, például egy illesztőprogramra, további fájlokra, például firmware-re vagy firmware-re, akkor feltehet kérdést a moderátoroknak és közösségünk tagjainak, akik megpróbálnak azonnal válaszolni A kérdésed.
Az utasításokat Android-eszközén is megtekintheti.
A garázs, a raktár tisztítása, az autótakarítás és még a saját nyaraló tisztítása egyszerűvé és könnyűvé válik, ha ehhez speciális felszerelést vásárol - magasnyomású mosót. Nehéz elképzelni egy autószervizt autómosó nélkül, jól használható betonkeverők, csövek és egyéb berendezések mosására is. Mindenki nagyon jól tudja, milyen kényelmesek a magasnyomású mosók a gazdálkodók számára - az istállók és mezőgazdasági gépek tisztítása gyors eljárássá válik, amelyet még egy kezdő is elsajátíthat.
Az eszköz költsége 4000 és 20 000 rubel között változik, attól függően, hogy milyen anyagból készült a test és a szerszám más fontos részei. A szakértők megjegyzik a sárgaréz termékek kiváló minőségét, amelyek dugattyúi cermetből készülnek. A magasnyomású mosó helyes megválasztása nem teljes, ha kellő figyelmet fordít a mellékelt tartozékokra, jó, ha a következő alkatrészeket tartalmazza:
szennyeződések kezelésére tervezett vágógépek;
homokfúvás és szívócsúcs;
különféle ecsetek;
sarokfúvókák.
A magasnyomású mosó hosszú élettartamának biztosítása érdekében használjon vízszűrőt, amely megvédi a belső tömlő szerkezetét a szennyezett folyadékáramlástól. Minden munka végén a fel nem használt vizet el kell engedni a berendezésből, és nyomásmentesíteni kell.
Az ilyen megelőző intézkedések megmentik a berendezést a hirtelen meghibásodástól, de ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy nem jön létre olyan helyzet, amikor az eszköz teljes javítására van szükség. Ezt saját maga is megteheti, ehhez csak ismernie kell a példány módosításának néhány finomságát.
A fő meghibásodás, amely a berendezés több éves aktív működése után megnyilvánulhat, a csapágy, amely támasztékként szolgál a szelepet nyomó mosólemezhez.
Hogyan jelenik meg a meghibásodás a Karcherben:
A magasnyomású mosó szaggatottan jár, a motor rendszeresen nem hajlandó elindulni, kopogás hallatszik a szerkezet belsejéből.
A motor egyáltalán nem működik, nagyon zúg és felmelegszik, szó szerint ekezik a hőtől.
Ebben az esetben a „csináld magad” Karcher mosogató csapágyjavítása a következő műveletsorból áll:
Távolítsa el a tömlőt a pisztollyal.
Óvatosan szerelje szét a ház alját, vegye ki a hengerfejjel felszerelt villanymotort.
Csavarjon ki 6 önmetsző csavart az elektromos motorból, amelyek kupakjai csillagok formájában vannak.
Nyissa ki a dobozt, ahol a megszakító található, és dobja ki a kondenzátort a megszakítóból érkező 2 tápcsatlakozóval együtt. Tedd félreeső helyre a rugót, ha elveszted, szinte lehetetlen lesz pontosan ugyanilyen alkatrészt találni a boltokban.
Függőleges állvány segítségével rögzítse szilárdan a padlóhoz.
Helyezze a magasnyomású mosót erre a támasztékra úgy, hogy az elektromos motor lefelé nézzen.
13-mal óvatosan csavarja ki a 4 csavart.
Az olaj elkezd kifolyni a berendezésből, legyen óvatos.
Engedje le az olajat egy edénybe, és tegye félre a gumitömítést.
Ellenőrizze a klip állapotát golyókkal.
Egy csavarhúzóval felfegyverkezve, amely lehetővé teszi a lánckerékfej-tartók eltávolítását, távolítsa el a középső csavart. Ehhez rögzítse a tengelyt a másik oldalon egy gázkulcs segítségével.
Cserélje ki a most látható csapágyat.
A berendezés összeszerelése fordított sorrendben történik.
Ne felejtsen el új olajat önteni a Karcher nagynyomású mosó belsejébe.
A Karcher berendezések esetleges meghibásodásának kiküszöbölésére vonatkozó videós utasításokat az alábbiakban tekintheti meg:
Mielőtt meghatározná a mosogató saját kezű javításának módját, meg kell határoznia a meghibásodás pontos okát. A főbb hibák listája a következőket tartalmazza:
A nyomásellátás csökkentése. Ebben az esetben szó sem lehet teljesítményről, azonnal megnő az eljárás ideje. A javítás az olajtömítések sérüléseinek kiküszöböléséből áll. Miért törnek el az olajtömítések? A hosszú távú használat és az alacsony minőségű szennyeződések, a felhasznált vízben lévő anyagok tönkreteszik és gyorsan elhasználják az anyagot. Itt semmit nem lehet tenni, kivéve az olajtömítések saját kezű cseréjét.
Az egyik szelep hibás. Nem valószínű, hogy Ön meg tudja csinálni, a javítás valószínűleg lehetetlen diagnosztika nélkül, speciális felszereléssel a szervizközpontban.
Annak érdekében, hogy a Shtil és a Champion mosogatók működése során ne kelljen szembesülnie a felsorolt hibákkal, fontos szabályokat és követelményeket kell betartania:
Ügyeljen a felhasznált víz minőségére, a folyadék nem lehet szennyezett.
A magasnyomású mosó javítása nem szükséges, ha szabálysá teszi a termék rendszeres megelőző karbantartását.
Ügyeljen a megfelelő feszültségre, és időben cserélje ki az olajat
A „csináld magad” mosogatójavítás természetesen hasznos és fejlődő vállalkozás, de jobb, ha soha nem nézel szembe ezzel az igénysel. A jó minőségű telepítés helyes megválasztása segít elkerülni a váratlan és idő előtti meghibásodásokat. Ebben a kérdésben a szakértők számos gyakorlati ajánlást adnak:
A "Champion" azoknak fog tetszeni, akik értékelik a technológia megbízhatóságát és egyszerű használatát.
A "Calm" egy meglepően kompakt nagynyomású mosó, nem kevésbé tartós, mint az első példány.
A "Hooter" univerzális, lehetővé teszi a különböző munkákban történő használatát, de a tapasztalt ügyfelek már tudják, hogy a kínai "Hooter" gyakran saját kezűleg javítást igényel.
Végül érdemes megjegyezni, hogy az Interskol rendkívül produktív, de ennek ellenére mérsékelten költ, ami nagyon kellemes azoknak, akik pénzszűkében vannak, vagy nem akarnak sokat költeni magasnyomású mosóra.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85