Ezután a szárban maradó fülek méretének megfelelő átmérőjű réz- vagy acélhuzalból a csuklóelemhez hajlítson egy hurkot, amelynek belső átmérője megegyezik a zsanérelemeket rögzítő csavarral. Miután kiválasztotta a kapott hurok kívánt átmérőjét, használjon kerek pofájú miniatűr fogót, hogy a munkadarab a görög omega betű megjelenését adja.
A következő lépés a kapott zsanérelem felszerelése a helyére. A kapott munkadarabot miniatűr csipesszel meg kell nyomni a beszerelés helyére, és erős forrasztópáka segítségével melegíteni. A fűtési folyamat során a hurok fokozatosan a kívánt mélységig mélyül a keretbe. A kívánt mélység elérésekor a forrasztópáka eltávolítható, a műanyag megkeményedik, és a hurok szilárdan rögzítve van a keretben.
A befejező munka hátra van. A fülek rögzítésének folyamatában keletkezett egyenetlenségek ugyanazzal a forrasztópákával eltávolíthatók. Csiszolja meg a helyet finom szemcsés csiszolópapírral. A csiszolás után elveszett fénye színtelen körömlakkal visszaállítható.
A fém és műanyag szemüvegkeretek szárai közötti eltérés okai eltérőek. Csak egy közös dolog van - a csuklópántok lyukai hosszú távú működés után meglazulnak. E hiányosságok kiküszöbölésére az első bekezdésben volt szó. Ha a szemüveget műanyag keretben használjuk, a halántékok eltérésének egyik oka az, hogy a kerettel való érintkezés helyén a szélek törlődnek. Ennek eredményeként a halántékok eltérési szöge meghaladja a beállított 100 fokot.
Itt megoldhatja a problémát, ha az egyik felület kitörölt részét egy vékony műanyag réteg olvasztásával vagy ragasztásával helyreállítja. Használhat ragasztót, amely száradás után bizonyos keménységet kap. Ezután óvatosan csiszolja meg ezeket a betéteket, állítsa be őket a kívánt vastagságra.
VIDEO
Természetesen, amikor ezeket a betéteket felhelyezi, ne vágja őket pontosan a területen. A beillesztési munka végén állíthatók. A fémkeretek különféle módon rögzíthetik a szárakat a kerethez. Vannak olyanok, amikor a templom egy konzolhoz van rögzítve, amely szervesen kapcsolódik a kerethez.
Előfordul, hogy nyers erő hatására ezek a tartóelemek bármilyen irányba elhajlíthatók. Ebben az esetben miniatűr fogóval visszaállíthatók eredeti helyzetükbe.
A templomok csak akkor törnek el, ha nem fémrudat használnak alapként. Általában az ilyen templomok meglehetősen vastag műanyagból készülnek. Ezért a törött részeket a fent leírt módszer szerint menetszalag segítségével lehet összekötni.
Figyelembe véve a templom szélességét és vastagságát, egy része reszelővel lecsiszolható, hogy a kapott horonyba kötést helyezzenek. Ebben az esetben nem nagyon fog kitűnni a templom felületén.
Egy másik lehetőség, hogy mindkét töredék közepébe lyukakat fúrnak, amelyekbe 15-20 mm hosszú fémcsapot lehet behelyezni. Ennek a csapnak a használata után a templom mindkét részét rögzítjük, és kenjük be a csomópontjukat szuperragasztóval.
A műanyag keret és a szárak csak akkor hajlíthatók meg, ha magas hőmérsékletnek van kitéve. Elég rugalmasak ahhoz, hogy erőhatás hatására meghajoljanak. Ez azt jelenti, hogy ugyanúgy megadhatja korábbi formájukat - melegítse fel és hajlítsa eredeti helyzetükbe. Forró vízben - forrásban lévő vízben egy fogóval a kívánt lágyságig melegítheti. A műanyag, amelyből az üvegek készülnek, jól melegíthető, és ez a művelet általában sikeres.
Miután a javítandó alkatrész kellően felmelegedett, vegye ki a vízből. Helyezze a fülkampót egy sima felületre, és nyomja le valami nehéz dologgal, amíg teljesen ki nem hűl. Adja meg a kívánt hajlítást a keretnek, és tartsa ebben a helyzetben a kezével is, amíg teljesen ki nem hűl. Csak a lencseablak közötti jumper helyén hajolhat meg. Itt kell a fő erőfeszítést megtenni.
A fémvázak és -szárak deformációi mechanikus behatásokkal, fogóval vagy egyszerűen kézzel korrigálhatók.
Bármilyen szemüveg – látásjavító, perforált, napszemüveg, lencse nélküli dekorszemüveg, drága márkás vagy olcsó vásárolt a piacon száz rubelért - hajlamosak megtörni. A keretek általában szétrepednek, de a lencsék törése sem ritka. Milyen gyakran ülünk a kanapén, és hirtelen kellemetlen ropogást hallunk? Ez a roppanás azt jelzi, hogy eljött az ideje új szemüveg vásárlásának.
Kár! Talán még nem késő mindent megjavítani? Ha például kitalálja, miből készült a szemüveg, és hogyan javíthatja meg?
Minden szemüveg fő eleme az üvegből vagy műanyagból készült lencsék. A lencséket egy keretbe helyezik, amelyhez zsanérokkal templomok vagy templomok vannak csatolva. A zsanérnak van egy fix része, amely a keretben van rögzítve, és egy mozgatható része, amely a templom fémmagjához van hegesztve, és annak műanyag részében van rögzítve. Egyes modellek fejpántot vagy gumiszalagot használnak a halánték helyett.
szilikon párnák az orrnyereg védelmére a keretek erős nyomásától, - orrpárnákkal, amelyek a szárokhoz hasonlóan zsanérok segítségével rögzítik a szemüveget. Az orrpárna jelenléte inkább a nehézfém szemüvegekre jellemző, míg a műanyag szemüvegek meglehetősen könnyűek és nem gyakorolnak ekkora nyomást az orrra.
A szemüveg kialakításának bármely eleme eltörhet, de különösen gyakran a "híd" és a keret illesztései a halántékkal (és az orrpárnákkal, ha vannak) hajlamosak a törésre.
A jó hír: még egy gyerek is megbirkózik egy ilyen feladattal! Csak szükséges szuperragasztót találni ("Moment" megteszi) és fényes papír, ami színében nem sokban tér el a kerettől (de kontraszttal is lehet játszani).
A papírt vékony csíkokra kell vágni, és óvatosan be kell tekerni vele az orrrészt a kívánt vastagságig, nem felejtve el ragasztóval bevonni. Új réteg alkalmazása előtt meg kell várni, amíg a régi megszárad.
A szemüveg készen áll! Most már nyugodtan tarthat egy javítási szakemberhez való utazást.
Először is meg kell olvasztani a műanyagot, amihez a hasítás során kialakult "hidak" végeit a forrásban lévő vízhez a lehető legközelebb engedjük le. Amikor a vége megpuhult , az egyikbe be kell szúrni egy rövid tűt (fogóval „le lehet csípni” a tű egy részét), majd rá kell tenni egy másik végét. A keletkező rést kézzel kell kisimítani, amíg a műanyag megkeményedik. A szemüveg újszerű!
Ez a módszer lényegében hasonló az előzőhöz, de nagyobb odafigyelést, pontosságot és szorgalmat igényel. Ezenkívül különféle eszközökre lesz szüksége:
vágó,
1,2 mm átmérőjű acélhuzal,
0,3 mm átmérőjű nikróm huzal,
csiszolópapír,
aceton alapú ragasztó (ez a legalkalmasabb szemüvegműanyaggal való munkához).
A keret felosztása során kialakult végekben két 1,5 mm átmérőjű és 5 mm mélységű lyukat kell fúrni, majd fúrjon felülről és alulról 1 mm átmérőjű lyukakon keresztül. Vágóval hozzon létre hornyokat a két felső és két alsó furat között. Öntsön ragasztót 1,5 mm átmérőjű lyukakba, és helyezzen be egy 9 mm hosszú acélhuzalt. Kenje meg a végeket ragasztóval és kösse össze. Rögzítse a szerkezetet a felső és alsó lyukon átvezetett nikrómhuzallal. A lyukakat és hornyokat töltse ki ragasztóval, száradás után csiszolja meg csiszolópapírral.
Ideiglenes javítást végezhet a zsanéron, ami lehetővé teszi, hogy fogpiszkálóval, dróttal, tűvel vagy nejlon horgászdamil segítségével megvárja a szakemberhez való utazást.
Szemüveg kerete és temploma igazodjanak egymáshoz képest úgy, hogy a zsanérban lyuk keletkezzen, amelybe egy fogpiszkálót szúrnak (vagy ami a bemutatott listából kézre kerül). A fogpiszkáló felesleges részét le kell vágni, a drótot meg kell csavarni, a nejlonzsinórt meg kell olvasztani egy öngyújtó vagy gyufa lángjában.
a szemüveg szárának rögzítésére egy bizonyos pozícióban - nagyon kényelmes a nem szabványos fejmérettel rendelkezőknek! Sajnos egy ilyen csodálatos eszköznek van egy komoly hátulütője: egy ilyen zsanérból kiesett csavart nagyon nehéz behelyezni.
A helyzet az, hogy a csuklópánt két része között van egy mozgatható rúd, amely a csavar kiesésekor az íjba húzódik. Kihúzni a rudat , rögzíteni kell az íjat (például satu segítségével), és egy kézzel a keretet és a rudat tűvel vagy csavarhúzóval kihúzva csavarja be a csavart a zsanérba. Lehet, hogy elsőre nem sikerül, de ne add fel! Néhány próbálkozás és kész.
hosszan tartó viselés után táskában vagy rövid ideig tartó sikertelen érintkezésben valami nehéz dologgal a szemüveg nem tűnik eltörtnek, de mégsem túl kényelmes viselni: megnyomja a fület, az orrnyereg, vagy fordítva, folyamatosan csüngnek és csúsznak. Ennek oka a halánték és az orrpárna helytelen beállítása lehet.
Annak ellenőrzéséhez, hogy az orrpárnák megfelelően vannak-e beállítva, a szemüveget sima felületre kell helyezni, és összehasonlítani kell egymáshoz viszonyított helyzetüket. A szemüveg magasságának megváltoztatásához az orrpárnákat el kell mozgatni (ha a szemüveget fel kell emelni), vagy el kell távolítani egymástól (ha le kell őket engedni).
Ha a szemüveg feszes vagy laza, a halántékot egy ideig forró vízben kell tartani, vagy hajszárítóval kell melegíteni, majd kissé ki kell egyenesíteni, vagy ennek megfelelően meg kell hajlítani. Ügyelni kell arra, hogy az íjak ne olvadjanak meg vagy törjenek el. Ez a módszer alkalmas műanyag keretekhez. A drótvázak kis fogóval könnyen meghajlanak.
VIDEO
Egyszerű eszközök segítségével sikeresen megjavíthatja a törött szemüveget, vagy beállíthatja a keretet a maximális kényelem érdekében.
A folyamatosan hordott szemüvegek leggyakrabban extrém körülmények közé kerülnek, így előbb-utóbb megsérülnek. Ebben az esetben szokásos egy javítóműhelyhez fordulni, amely jelentős összegeket fizet a keret helyreállításáért. De kiderül, hogy a szemüveget saját kezűleg is megjavíthatja, ha először foglalkozik az eszközzel, és tanulmányozza a helyreállítás alapvető módszereit. Bizonyos esetekben szükség lesz a szemüveg forrasztására, de gyakran anélkül is megteheti.
Az egyikben az íj hagyományos csavaros csatlakozással van rögzítve. Bonyolultabb kivitel az a változat, amelyben a rögzítéshez speciális rugós mechanizmust, úgynevezett flexet használnak.
A legegyszerűbb esetben, ha a meghibásodás a csavar kicsavarásával jár a rögzítési pontról, elegendő egyszerűen visszahelyezni a helyére egy óramutató járásával megegyező csavarhúzóval vagy egy jól kiélezett késsel. Itt nincs szükség forrasztásra.
Hajlítások jelenlétében a szemüveg javítása jelentősen bonyolult, mivel a rögzítőcsavar ebben az esetben áthalad a mozgatható rudon, és amikor kiesik, behúzódik a fülüregbe.
Ebben az esetben két, normál állapotban egybeeső rögzítőfurat ezen meghibásodás után a rugó hatására elveszti koaxiálisságát, így a csavart nem lehet visszahelyezni a helyére. Az egyetlen lehetséges kiút ebből a helyzetből, ha visszacsúsztatja a rudat a helyére, és csavarja be a rögzítőcsavart a lyukba.
A rúd visszaállításához a legegyszerűbb egy csüllőt vagy tűt használni, amely lehetővé teszi, hogy megragadjon egy kis kiemelkedést, amely túlnyúlik a poharak halántékán. Ehhez a művelethez általában nem elég a két kéz, ezért vagy külső segítségre, vagy egy kis satura (bilincsre) lesz szükség.
VIDEO
A második esetben először a templomtestet rögzítik, majd megpróbálhatja a csavart a helyére csavarni. Abban az esetben, ha a fül mögötti anyag nagyon puha, ajánlatos egy bőrdarabbal lefektetni.
Ha a csavar megsérül vagy elveszett, bármilyen megfelelő méretűre és menetre cserélhető. Ha az átmérő nem egyezik, akkor erőfeszítéssel becsavarják a rögzítő lyukba, ezáltal új menetet vágnak. Használhat megfelelő keresztmetszetű rézhuzalt is, amelyet a furatba szerelés után mindkét oldalról szegecselnek.
Egyes szemüvegeknél a fülkampó (íj) eltörik azon a ponton, ahol a csuklópánt magához a flexhez kapcsolódik, ami arra kényszeríti, hogy válasszon két megoldás közül: teljes csere vagy javítás. Mivel ez a rész csak szemüveggel cserélhető, részletesebben megvizsgáljuk a csomópont eszközét és a helyreállítási eljárást.
Helyreállításának egy lehetséges megoldása a törött helyen szegecs segítségével történő csatlakozás.
Ilyen alkatrészként egy kb milliméter átmérőjű fejű sárgaréz varrócsap használható, amihez lyukakat kell fúrni az összeillesztendő részeken. Jelöléskor az egyiket a fülhorog (íj) közepén körvonalazzuk úgy, hogy egybeessen a csuklópántba rögzített szalag középvonalával. Csak ennek az alkatrésznek a rögzítése után lehet egyértelműen megjelölni, majd lyukakat fúrni mindkét összeillesztendő félbe.
Egyes szemüvegmodelleknél a lencsék mereven a perem felére vannak rögzítve, és nyitott részüket egy speciális horonyba süllyesztett damil tartja a keretben. A lencsék ilyen rögzítési módja a keret súlyának csökkentésével elegánsabb megjelenésűvé és kényelmesebbé teszi a szemüveget.
De mindezen előnyök azon kellemetlenségek árán vannak, amelyeket egy hanyag kapcsolat esetén könnyen megszakítanak. Itt, valamint a flex javításánál a következő két lehetőség lehetséges:
ha a lencse kiugrott a tartóból, és a horgászzsinór a helyén maradt - rugalmassága miatt a szemüveg optikai eleme könnyen beszerelhető a korábbi helyzetébe;
olyan helyzetben, amikor a zsinór teljesen leesett a keretről, teljesen ki kell cserélni.
Ez utóbbi esetben ne idegeskedjen, és azonnal lépjen kapcsolatba a műhellyel, mivel az ilyen meghibásodást saját kezűleg könnyen ki lehet küszöbölni. Ezt a problémát egy tartós, 0,8 mm keresztmetszetű horgászzsinór segítségével lehet megoldani, amelynek gombolyagjából egy körülbelül tíz centiméteres darabot levágnak.
A régi állvány eltávolítása után ügyeljen arra, hogy az új munkadarab végei könnyen bejussanak a rögzítőfuratokba, és ha nem, akkor kicsit élesítse meg őket (a ferde vonal mentén vágja le).Ha ebben az esetben a damil nem megy át a lyukakon, akkor ezeket valamilyen módon ki kell tágítani (néha még ki is kell fúrni a tartó ezen részét).
VIDEO
Miután a végeket behelyezték a lyukakba, és a méretet szigorúan a lencse íve mentén mérik, fel kell melegíteni a végeiket forrasztópáka segítségével, majd biztonságosan rögzíteni kell az optikát a keretben. Ez az üvegek javítására használt forrasztás esete.
Ha a keret fém, és a lencsetartó féme szétrepedt, akkor forrasztás használható a javításhoz. A tartót gyanta folyasztószerként forrasztják (rozsdamentes acélhoz és acélhoz a cink-klorid jobb), és a forrasztást vagy ón-ólomból vagy a keret fémének jellemzőitől függően választják meg.
Nem ritka, hogy az üvegek az egyik kar két részre törnek, és a törés a fém és a műanyag hegy közötti csatlakozási területen következik be, csavarral a csaphoz rögzítve. Ebben az esetben természetesen használhatja a fémek lézeres forrasztásának módszerét, de otthon ezt a lehetőséget nehéz megvalósítani.
Sokkal egyszerűbb ehhez a megfelelő alakú és 1 mm vastagságú sárgaréz lemezt használni, amely mindkét felét összeköti, az érintkezési ponton köszörülve.
A burkolatba két lyuk van fúrva, és mindkét oldalon rögzítő hajtások találhatók. Az egyik lyuk mérete egybeesik a fémrész áttört mintájának domborműveivel, míg a második tetszőleges. Az íj egységes egésszé összeállítása után teljesen hordható megjelenést kap.
VIDEO
Az ívváz ugyanazokkal a módszerekkel javítható, mint a fülhorgoknál. Ebben az esetben azonban okosabb lenne egy új, nem túl drága, a fém színéhez és szerkezetéhez passzoló keret beszerzése. Nem lesz nehéz átrendezni a régi törött rész helyett.
A legegyszerűbb megoldás, ha a fém peremet közvetlenül a szemüveg lencséire ragasztjuk. Ebben az esetben a kötési terület jelentősen megnő, ami biztosítja a kialakult kötés szükséges szilárdságát.
Erre a célra a jól ismert univerzális ragasztó márka a "Contact" optimális, amelynek szilárdsága idővel csak növekszik. Annak elkerülése érdekében, hogy ragasztó kerüljön a műanyag lencsékre, ragasszon ragasztószalagot az illesztési varrat mindkét oldalára. Ha a lencsék üvegek, akkor e nélkül is megteheti, mivel a ragasztót az üvegről egyszerűen letörlik.
A szemüvegkeretek vagy hőre lágyuló keretek forrasztásához forrasztópáka vagy hasonló fűtőberendezés szükséges. Szükségesek a műanyag felmelegítéséhez az olvadt állapotban összekapcsolt törött részek kötési területén. Ez nem forrasztás a szó teljes értelmében, mivel itt nem forrasztást használnak.
VIDEO
Forrasztóeszközök nélkül megteheti, ha diklór-etánt vagy benzolt használ, amely normál hőmérsékleten megolvasztja a műanyagot a kívánt állapotra.
A választott fűtési módtól függetlenül a keret kívánt állapotra felpuhított részeit szorosan egymáshoz nyomják és egy ideig megtartják, ami elegendő a megbízható diffúziós kapcsolat kialakításához.
Az alkatrészek lézeres módszerrel történő helyreállítása speciális mikroszkóp segítségével történik, amely befolyásolja az összes javítási művelet költségét.
Ez a módszer vákuumban és szabadban is forrasztható; Ezenkívül a folyasztószer használata ebben az esetben egyáltalán nem szükséges.Az üvegek forrasztásakor célszerű a lézerkészülék impulzív üzemmódját használni, a szárak vagy a perem acélminőségének megfelelő forrasztóanyag használatával.
VIDEO
Profiak végzik a titán, kompozit és acél vázak forrasztását, tudják, hogyan kell kiválasztani a megfelelő forraszt. A kis teljesítményű lézerrel történő forrasztás oda vezethet, hogy a szemüveg egyes részei egy idő után szétesnek, így a készülék teljesítményének megválasztása fontos szerepet játszik.
Annak érdekében, hogy megvédje a szemüveget a töréstől, tartsa be a következő ajánlásokat:
célszerű speciális biztonsági zsinórral viselni, amely megakadályozza a leesést és a termék károsodását;
a ruhák levétele előtt ne felejtse el levenni a szemüveget, hogy elkerülje annak törését;
jobb, ha speciálisan kialakított tokban tárolja őket.
Vegye figyelembe azt is, hogy használaton kívül tanácsos a fülkampókat összehajtani anélkül, hogy a szemüveget veszélyes és instabil helyzetben hagyná.
Ha az egyik vagy mindkét orrpárna véletlenül leesik a szemüvegkeretről, akkor nem számít, saját kezűleg könnyedén felragaszthatja, anélkül, hogy a műhelybe vinné.
Ehhez rugós kapcsok (mini-bilincs) kellenek, a minap vettem egy ilyen klipszkészletet akcióban 39 rubelért, meg ragasztót, Moment kristályt használtam, de lehet szuper ragasztót is használni pl. .
Az orrpárna a szemüveg keretére történő ragasztásának eljárása meglehetősen egyszerű:
- Zsírtalanítsa a felületet.
Miután a ragasztó megszáradt, egyszerűen távolítsa el a rugós kapcsot, és használja a szemüveget a szokásos módon.
Információ
Ma már csak nagyon sokan használnak különféle szemüvegeket. Néha a szemüvegeknél problémák adódhatnak egy laza csavarral, mielőtt a keret teljesen eltörik. Ha hasonló problémákat tapasztal, lehet, hogy meg kell javítania a szemüvegkeretet.
A törött keret bonyolult meghibásodás, és a javításhoz szakértelemre és eszközökre lehet szükség. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan lehet saját kezűleg rögzíteni a szemüvegkereteket. Igyekeztünk minden folyamatot részletesen leírni. Mielőtt elkezdené a szemüvegkeret javítását, először meg kell találnia a meghibásodás okait:
Az alkatrészek egyszerű kopása. A probléma leggyakrabban az alkatrészek kopása miatt jelentkezik.
Törés fizikai erő miatt.
A legtöbb meghibásodást bárki meg tudja javítani. A problémától függően a következő eszközökre lehet szüksége:
Óra csavarhúzó;
fogó vagy miniatűr satu;
elektromos fúró;
univerzális ragasztó;
horgász zsinór.
A javítás megkezdése előtt tanulmányozza át a keretet. Műanyagból vagy fémből készülhet.
Az üvegek hosszan tartó használata esetén a zsanérban lévő lyukak kilazulhatnak, ahol a keret rögzítve van. Néha problémákba ütközhet, ha a csavar elveszett. Ha elvesztett egy fogaskereket, akkor azt egy számológépben találja meg. Leggyakrabban a benne lévő fogaskerekek hasonlóak lesznek. Ha a menet le van ütve és egy akkora csavar kiugrik, akkor nagyobb átmérőjű csavart kell venni a probléma megoldására.
A nagyobb megbízhatóság érdekében egyszerűen szegecselheti a csavart. Ennek köszönhetően soha többé nem lazul el, és szilárdan rögzítve lesz. Most már tudja, hogyan javíthatja meg szemüvegkeretét, ha a zsanérok meglazultak. Ha egy régi keretet nem lehet megjavítani, tanulja meg, hogyan válasszon új keretet a szemüvegéhez.
Ez a probléma leggyakrabban műanyag termékeknél jelentkezik. A legjobb megoldás erre a helyzetre a ragasztás. A legjobb, ha az ívet nem csak a törés helyére ragasztja, hanem az ív teljes területén. Ez csökkenti a terhelést.A jobb ragasztás érdekében az ívet damil segítségével rögzítheti, amíg a ragasztó megszárad. A ragasztó olyan elemeket tartalmaz, amelyek károsíthatják a lencsét. Ezért a lencsét közvetlenül a ragasztás után meg kell tisztítani a ragasztótól.
Most már tudja, hogyan kell felragasztani a szemüveg kereteit. Ha a szemüvegkeret saját kezű javítása után karcolások maradnak, akkor színtelen körömlakk segítségével javíthatja ki őket. Ne feledje azonban, hogy szinte lehetetlen lesz előadást tartani nekik.
Ez a probléma leggyakrabban vékony fémkeretes szemüvegeknél jelentkezik. A probléma kétféleképpen oldható meg. A két lencseablakot összekötő csavar meglazult. Ebben az esetben a szemüvegkeret javításához egyszerűen vegyen egy csavarhúzót, és húzza meg a csavart. A második esetben a keret egyszerűen meghajolhat, és ezért most az objektív nem áll egy helyben. A keret igazításához teljesen távolítsa el a lencséket, vegye meg a fogót, és próbálja meg beállítani a keretet. Legyen óvatos a szintezéskor. Ha túlzásba viszi, előfordulhat, hogy a keret szétreped.
Fontos tudni! A keret szétszerelése után a teljes kerületén meg kell tisztítani, mert itt felhalmozódik a szennyeződés.
Mielőtt elkezdené a szemüveg fémkeretének javítását, először elő kell készítenie a szerszámokat. Először el kell készítenie egy fából készült kosarat. A lencsék megkarcolásának elkerülése érdekében egyszerűen csavarja be őket egy puha ruhával. A munka során fúrásra is szükség lehet. A munka megkezdése előtt a lencséken lévő törés helyét zsírtalanítani kell. Egyesek szerint csiszolópapírral csiszolható a törés helye, de ez nem ajánlott.
A keret egyik felét gumiszalaggal kell rögzíteni a jig-re. A másodikat az elsőhöz kell nyomni, és hasonló módon rögzíteni.
A fúrás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy minden elem biztonságosan rögzítve van. A törés helyére is ragasztót kell felvinni. Most meg kell találnia az optimális távolságot a helytől a keret mindkét felében, és fúrnia kell két átmenő lyukat. Tű segítségével szúrjon be egy cérnát az egyikbe. Ezután a szálat a második lyukba kell érinteni. Ezt az eljárást többször meg kell ismételni. Ez már nem fog működni, mivel a furat átmérője nem teszi lehetővé, hogy sokszor átnyomja a menetet. A szál megmaradt végeit oldalra kell választani és szalaggal rögzíteni.
A kötszerként funkcionáló szálakat ragasztóval kell rögzíteni. Most megteheti a szalaggal rögzített szál fennmaradó menetét, és rögzítheti a fő szálakhoz. Ezt követően vékony ragasztóréteggel is le kell fedni. Ennek a tekercsnek köszönhetően tartósabbá teheti a csatlakozást. Az új szálak befűzésekor ne felejtsen el minden réteget ragasztóval bevonni. Most már tudja, hogyan kell ragasztani a műanyag napszemüveg keretét. Ha érdekli, akkor olvassa el a poharak törlésének módját.
A műanyag poharak keretének ragasztása előtt el kell távolítani a keretbe olvadt zsanér maradványait. Ha szükséges, felmelegítheti a keretet forrasztópákával, és csipesz segítségével beszerezheti a többi elemet. Most réz- vagy acélhuzal segítségével meghajlíthatja a hurkot, amelynek belső átmérője megegyezik a csuklópántot rögzítő csavarral. Miután kiválasztotta a fogó kívánt átmérőjét, megadhatja a munkadarabnak az omega betű alakját.
VIDEO
A következő lépés a zsanér elhelyezése. A munkadarabot csipesszel megfoghatja. Most tegye vissza a helyére, és forrasztópákával melegítse fel. A fűtési folyamat során a hurok fokozatosan a kívánt mélységig mélyül a keretbe. A kívánt mélység elérésekor a forrasztópáka eltávolítható.Ha az összes telepítési lépést befejezte, megkezdheti a munka befejezését. A felületen kialakult összes egyenetlenség forrasztópákával eltávolítható.
A szemüvegben lévő halántékok közötti eltérés okai meglehetősen változatosak lehetnek. Ennek fő oka az, hogy a zsanérokon lévő lyukak egyszerűen meglazultak. Már tudja, hogyan javítsa meg a poharak köreteit. Erről beszéltünk az első bekezdésben. A műanyag poharak használata során előfordulhat, hogy a szélei kitörlődnek. Ennek eredményeként a divergencia szöge jelentősen megnőhet.
VIDEO
Ennek a problémának a megoldásához csökkenteni kell a divergencia szögét egybeolvadással. A szemüveg fémkeretének forrasztását már leírtuk. Ugyanez a helyzet a műanyag keretekkel. Szükség esetén speciális műanyag betéteket is felragaszthat. Ezután egyszerűen csiszolhatók. Természetesen a betétek használatakor ne felejtse el helyesen vágni őket. A fémüvegeknél a tartók egyszerűen a másik irányba hajlhatnak. Fogja meg a fogót, és állítsa be a rögzítőelemeket a megfelelő helyzetbe.
A templomok leggyakrabban akkor törnek el, ha fémrudat használtak rögzítésként. Általában az ilyen templomok tartós műanyagból készülhetnek. Ezért a csatlakozás menetek segítségével is megvalósítható.
Ellenkező esetben minden roncsba egy lyukat kell fúrni, amelybe később egy új fémcsapot helyez. Miután a templomok minden része dokkolt, további rögzítést biztosíthat nekik ragasztó segítségével. Mint látható, ebben az esetben nem nehéz megjavítani a szemüvegkeretet.
A műanyag keret meghajolhat. Ez általában akkor fordul elő, ha magas hőmérsékletnek van kitéve. Ahhoz, hogy korábbi formájukat adhassuk, a hőmérséklet-emelkedést is érdemes kihasználni. A poharakat forró vízben a kívánt puhaságra melegítheti. Ezután a fogó segítségével megadhatja a kívánt formát.
VIDEO
A kívánt forma elérése után a termék kivehető a vízből és sima felületre helyezhető. Ha szükséges, lenyomhatjuk őket valami nehézkessel, és hagyjuk teljesen kihűlni. A fémvázak minden deformációja mechanikai hatásokkal korrigálható.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Ha flexes szemüveget használ, ne feledje, hogy saját maga is megjavíthatja. A szemüveg hajlékony keretének flexes javítása is elvégezhető ragasztó segítségével. Ha azt látja, hogy a flexa erősen sérült, akkor vásárolja meg, és cserélje ki a régit. Most már ismeri a szemüveg javításának minden módját. Reméljük, hogy hasznosnak és érdekesnek találja ezt az információt.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
