Kisdaráló barkács javítása

Tudniillik semmi sem örök, és még a márkagyártók eszközei is tönkremennek, nem beszélve az úgynevezett „fogyasztási cikkekről”. És a daráló (sarokcsiszoló) sem kivétel. A sarokcsiszolókat egyébként az Unió idején kezdték "csiszolónak" nevezni, mert akkor ezt a szerszámot Bulgáriában gyártották, és onnan szállították az első modelleket. A köszörű, mint szerszám sokoldalúságának és könnyű kezelhetőségének köszönhetően nagyon elterjedt. Számos fajta és modell létezik a darálóknak is, de a működési elve és az eszköz alapvetően nem különbözik egymástól. Ezért, figyelembe véve a szerszám eszközét, a lehetséges meghibásodásokat és a javítási módszereket, ezek a daráló bármely modelljére alkalmazhatók.

Daráló készülék viszonylag egyszerű. A szerszám alapja a test, amelyen belül egy villanymotor, egy indítószerkezet és egy fogaskerék-áttétel található az orsó felé, amelyre különféle rögzítések vannak rögzítve.

A test erős ütésálló műanyagból készült. A teljesítménytől függően a szerszám különböző méretű és formájú. Egyes modellek szögsebesség-szabályozóval rendelkeznek, amelyet úgy terveztek, hogy optimálisan válassza ki a sebességet különféle típusú munkákhoz.
Egy másik alkatrész lehet a sebességváltó. A sebességváltót úgy tervezték, hogy optimális feltételeket teremtsen a forgás átviteléhez az elektromos motor forgórészéről a vágó- vagy csiszolókorongra. Ez a sebességváltó kimenő tengelyének fordulatszámának csökkenéséhez vezet. A helyesen megválasztott forgási sebesség és kerékátmérő a kulcs a leghatékonyabb szerszámteljesítményhez.

A munkatárcsa cseréjére szolgáló gomb, ha megnyomják, egy bizonyos pozícióban rögzíti a lemezt, megakadályozva, hogy kiveve görgessen.

A túlterhelési tengelykapcsoló korlátozóként működik hirtelen reaktív nyomaték esetén. Ellenkező esetben, amikor a tárcsa beszorul az anyagba, maga a daráló hirtelen forogni kezd, ami a dolgozó sérüléséhez vezethet. Ez a tengelykapcsoló nem teszi lehetővé az ilyen forgást.

Az elektromos motor alapkivitelben egy állórészből és egy forgórészből áll. Az állórész a daráló műanyag házának vezetőfüleiben található. Az állórész hátulján van egy speciális eszköz, az úgynevezett kefe mechanizmus. Réz-grafit ecseteket tartalmaz. Kefék szükségesek a feszültség átviteléhez a rotorhoz az elosztószerelvényen keresztül.

A forgórész az állórész belsejében található, és a házban csapágyszerelvényekben van rögzítve, amelyeket közvetlenül a szerszámházba helyeznek. Az első csapágyszerelvény általában fémlemezből készül, vagy ez a lemez készülhet alumíniumötvözetből is.

A daráló hajtóműháza szinte mindig alumíniumötvözetből készül, és több menetes furattal rendelkezik egy további fogantyú rögzítéséhez. A fogantyú különböző lyukakba történő csavarásával működés közben megváltoztathatja az elhelyezkedési síkokat.

A reduktor két fogaskerékből áll, amelyek segítségével a kimenő tengely iránya 90 fokkal változik és a forgási sebesség csökken. Az elsődleges fogaskerék és a másodlagos fogaskerekű fogak számának arányát áttételnek nevezzük.

A daráló hirtelen leállt.
Az első dolog, amit meg kell tenni kapcsolódjon le fizikailag a hálózatról és kézzel forgassa el a lemezt. Ha a lemez nem forog, vagy nagyon szorosan forog, azonnal szerelje szét a műszert vizuális ellenőrzés céljából. Ha könnyen fordul, akkor a legvalószínűbb, hogy az elektromos motor keféit nem éri el az áram.Vagyis a probléma vagy a tápcsatlakozóban, vagy magában a vezetékben, vagy a „Start” gomb mechanizmusában rejlik. Elég, ha szétszereli a házat, és „kicsenget” a kábelt egy közönséges teszterrel, vagy más módon, a törés fennállásához. A törés megszüntetése vagy a huzal cseréje után a daráló működni fog.

A vezeték és a csatlakozó garantáltan sértetlen, de a szerszám továbbra sem működik.
A kioldó mechanizmust szét kell szerelni, és célszerű megjelölni az eltávolított érintkezőket - ha utólag rosszul vannak csatlakoztatva, akkor a tekercs kiéghet, vagy a horgony elakadhat. A kioldó mechanizmus javítása gyakran nem lehetséges - egyszerűbb és megbízhatóbb a kioldógombot bármilyen hasonlóra cserélni, megfelelő teljesítményparaméterekkel. Egy ilyen gomb nem olyan drága, és megvásárolhatja a megfelelő profil bármelyik üzletében.

Az indítógomb és a tápkábel működőképes, a daráló nem működik.
Ellenőrizze a keféket és a kefetartókat. Előfordulhat, hogy a kefék eltörtek vagy teljesen elhasználódtak. Ezeknek az eszközöknek az erőforrása általában több évre korlátozódik, természetesen minden a használat intenzitásától függ. Távolítsa el a keféket, vagy cserélje ki azokat.

Ezután komolyabb meghibásodások vannak, és a javítás bizonyos ismereteket és készségeket igényel.

- a sebességváltó fogaskerekeinek eltörése vagy nyalása;
- csapágyak elakadása;
- az armatúra vagy az állórész meghibásodása;
- a vezérlő elektronika meghibásodása;
- a kollektor meghibásodása;
- a test deformációja;

A daráló mechanikai hibáinak megállapításánál nagyobb figyelmet kell fordítani a plonitarka (nagy fogaskerék), a szár (a tengelyen lévő fogaskerék) és a perselyek állapotára. A fogak egyenetlen kopása vagy a tengelyek ingadozása a kopott alkatrészek azonnali cseréjét jelzi.

Az orsó rögzítő gombjának kitörése.
Az ok egyetlen hanyag mozdulat, nevezetesen a gomb (szándékos vagy véletlen) megnyomása, amikor a lemez forog. Néha meghibásodások fordulnak elő, ha az elakadt lemezt egy gombbal próbálják eltávolítani. Sok köszörűn vannak nyílások az orsón, ahová a tárcsa kifejezetten egy hagyományos villáskulcshoz van rögzítve, nézze meg a darálóját, valószínűleg neked is van ilyen. Tehát jobb használni őket és egy villáskulcsot, mint egy lemezzár gombot.

Csorba fogazat.
Általában az elakadás miatt keletkeznek (ilyen helyzetben a szerszámtörés nem a legrosszabb, ami történhet). A sebességváltó dübörgése hibás működés jele. Ha a fogaskerék két vagy három fogat veszített, akkor a szerszám nem tud vágni.
Ebben az esetben a fogaskerekeket egy párral, valamint magát a fogaskereket és a kúpkereket kell cserélni. Amikor fogaskerekekért megy a boltba, ne felejtse el felírni a daráló nevét és teljesítményét.

Az elektromos motor meghibásodása.
Ez gyakran előfordul olyan szerszámoknál, amelyek porban dolgoznak, és amelyek kénytelenek a homokban vagy a földön pihenni: a beszívott por ledarálja a tekercset. Mindazonáltal a motort pormentesen leveheti – erős túlterhelés esetén, különösen, ha a szerszám alacsony fogyasztású. Ezért a kis bolgároknál nemcsak a horgony, hanem az állórész is gyakran kiég. A kis darálókban az elektronikus fordulatszám-szabályozó egység is meghibásodott. Ha köszörűt használ nagyon poros anyagok, különösen pala vágására, a ház szellőzőnyílásai helyett felhúzott harisnya sokat segít a szerszám védelmében.

Csapágyak.
A bolgárok újabb fájó pontja (valamint más csavaró elektromos szerszámok). Kevés gép tűnik ki erős porállósággal, a magas fordulatszám pedig gyors kopásra utal. Általánosságban elmondható, hogy a csapágyak nem a legrosszabb hiba, könnyen cserélhetők. Fontos azonban a csere időben történő elvégzése, különben nagyobb a valószínűsége egy komolyabb meghibásodásnak, melynek javítása egy vásárláshoz hasonlítható.

Állórész
Ha bekapcsoláskor a lemez elkezd felgyorsulni és túlságosan felgyorsul, akkor az állórész tekercsén minden bizonnyal fordulat áramkör van.Az állórész javítása az egyik legsúlyosabb meghibásodás, amely megfelelő készségeket igényel. Ha nem bízik a képességeiben, akkor célszerűbb szakemberre bízni, vagy egy javítóműhely szolgáltatásait igénybe venni.

A daráló állórészének javítását a tekercs elülső részeinek levágásával kezdjük, aminek a maradványait kiszedjük. Ezt követően egy tengelyen két nagy lap közé szendvicsezett sablon segítségével új tekercset készítünk, ami egy elektromos fúróba illeszthető. A lényeg az, hogy azonos számú fordulatot érjünk el, megfelelő sűrűséggel, és ellenálljon a huzal vastagságának. Az állórész házába két tekercset helyezünk, ugyanabból a tekercshuzalból vonunk le következtetéseket, megfelelő átmérőjű rugalmas csövekkel szigetelve.

Csökkentő
Az 1100 W-ig terjedő teljesítményű modellekben általában horgonyra szerelt homlokkerekes fogaskerekeket használnak, de a nagyobb teljesítményű, például 1500 W-os csiszolókhoz csavaros fogaskerekek szükségesek. Mindkét lehetőség kúpos, mivel a sebességváltó szárának tengelye metszi az armatúra tengelyét, és az átvitel csak a fogak szögletes összekapcsolásával lehetséges.
A daráló sebességváltójának javítása általában csak a fogaskerekek cseréjéből áll. Ha egy tárcsa fogaskerék elromlik, akkor nagyon nehéz lesz eltávolítani a cseréhez, ezt az egységet a legjobb a sebességváltóban rögzíteni.

Sebesség szabályozó
Szinte minden modern fúró, szúrófűrész és csavarhúzó modell rendelkezik sebességszabályozóval. De nem minden daráló (daráló) van felszerelve ilyen mechanizmussal. A levágott kővel történő fémvágáshoz elvileg nincs szükség szabályozóra, de a köszörüléshez egyszerűen nem cserélhető. A házi készítésű szabályozó javasolt sémája nagyon egyszerű és megbízható. Nincs sok alkatrész és nem is drágák. Ha már van egy darálója normál fordulatszám-szabályozó nélkül, akkor könnyen javíthatja.

Konnektorral ellátott dobozba külön összeszerelhető és teljesítményszabályozóval ellátott hordozóként használható. Vagy azonnal összeszerelheti a szabályozót a daráló testében, és eltávolíthatja az ellenállás fogantyúját.

Az elektromos kéziszerszámot tilos hosszú ideig terhelés alatt, az alapjárati fordulatszámhoz képest jelentősen csökkentett fordulatszámon (ez füllel megállapítható) működni, és még inkább nem szabad megengedni a szerszám befogását (blokkolását), különben néhány másodpercen belül kiég.

Ne kapcsolja ki azonnal az elektromos kéziszerszámot, miután csökkentett fordulatszámon működött. A helyi túlmelegedés elkerülése érdekében működnie kell egy ideig (több mint 1 percig).

Fontos, hogy szigorúan tartsuk be a kezelési útmutatóban megadott kenőanyag csere (adagolás) időközeit és mennyiségét.

A megelőzés a szerszám teljes vagy részleges szétszereléséből, tisztításából, kenéséből és egyes alkatrészeinek (ha szükséges) cseréjéből áll.
A viszonylag olcsó, gyorsan elhasználódó alkatrészek időben történő cseréje megőrzi a drágább, tartós alkatrészeket, ami végső soron megtakarítást eredményez a szerszám üzemeltetésében, kiküszöböli az idő előtti javításokat és jelentősen meghosszabbítja a szerszám élettartamát.

A barkácsoló darálójavítás teljesen megoldható feladat. A legfontosabb dolog az, hogy ne rohanjon, megértse a szerkezetet, emlékezzen az összes körülményre, amelyek között elromlott, határozza meg, hogy mi kophatott el működés közben, végezzen diagnosztikát és kezdje meg a javítást.

A sarokcsiszolót (sarokcsiszolót) köszörűnek nevezik. A hangszer elnevezése annak köszönhető, hogy a plovdivi Eltos-Bolgarka üzem gyártotta. Arra tervezték, hogy kemény anyagok csiszolásával vagy vágásával kapcsolatos munkákat végezzen:

Jól elvégzi a szerszám élezését.

Manapság a daráló nagyon szükséges eszköz, így szinte mindenkinek van.

Különböző teljesítményű csiszológépek vannak: 500 W-tól 2500 W-ig, a kerék vastagságától függően - 115 mm-től 230 mm-ig. A munkában a legnépszerűbbek az 1,2 W teljesítményű sarokcsiszolók, a leggyakrabban használt tárcsa pedig 125 mm vastag.

Évről évre bővül a választék ennek az építőipari szerszámnak a választéka, de az üzemeltetési szabályok alig változnak. És még akkor is, ha mindig betartja őket, előbb-utóbb meghibásodások lépnek fel a mechanizmusban, amelyeket megpróbálhat saját kezével kijavítani, összegyűjtve mindent, ami a daráló javításához szükséges.

Minden daráló a következő részekből áll:

• rotor - az elektromos motor egy része, amely működés közben forog és sebességszabályozott, más néven horgony;
• kollektor - az a hely a forgórészen, ahol a vezérlő tekercsvezetékek találhatók;
• kefék - alkatrészek, amelyek áramvezetőként szolgálnak a kábeltől a kollektor tekercsig;
• reduktor - egy mechanizmus, amely a forgó rotorról a forgó tárcsára hajt, egy orsóból, egy csapágyból, két fogaskerékből (nagy és egy tengelyfogaskerék) áll;
• állórész - az elektromos motor azon része, amelyben a forgórész működik;
• daráló hűtő járókerék;
• Start gomb;
• hálózati kábel elektromos meghajtással;
• védőburkolat;
• daráló test;
• kiegészítő fogantyú.

Mindezek a részletek két részre oszthatók:

Hogyan lehet szétszerelni a darálót? Nem olyan nehéz folyamat. Ez nem igényel speciális ismereteket, de mindent óvatosan és körültekintően kell megtenni. Minden tulajdonosnak tudnia kell, hogyan kell szétszerelni bármilyen munkaeszközt, mert időről időre belülről meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a beszorult portól, és a tartóssága is ettől függ.

Jelenleg a piacon különböző típusú darálókat választhat, amelyek teljesítményükben, méretükben, minőségükben különböznek egymástól. A gyártók is különbözőek. Bármelyik típusú darálót is vásárolja, mindenkinek ugyanaz az összeszerelési modellje.

A daráló szétszereléséhez kevés szerszámra lesz szükség, csak egy hagyományos csavarhúzóra vagy egy forgatható racsnis csavarhúzóra.

A csavarhúzó előkészítése után megkezdheti a szétszerelést:

1. Csavarjuk ki a csavarokat a testből, és távolítsuk el a termék egyik oldalát.
2. Távolítsa el a tárcsát tartó anyát, csavarja ki a védőburkolatot rögzítő csavarokat.
3. A keféket eltávolítjuk.
4. Válassza le a vezetékeket a motorról.
5. Kicsavarjuk a hajtómű belsejében rögzítő csavarokat, és nagyon óvatosan eltávolítjuk, és a rotort is eltávolítjuk vele.
6. Csavarjuk ki az állórészt rögzítő csavarokat és távolítsuk el.
7. Helyezze vissza a darálót, tegyen mindent a helyére fordított sorrendben, és csavarja fel.

A daráló szétszerelésekor fontos megjegyezni az alkatrészek eltávolításának sorrendjét, hogy megfelelően összeszereljék őket.

Meghibásodás esetén mindenekelőtt ki kell zárni az elemi meghibásodásokat:

1. A daráló nem kapcsol be. A sarokcsiszoló hirtelen meghibásodott - abbahagyta a bekapcsolást. Ebben az esetben ellenőriznie kell az aljzat, majd a dugó és a tápkábel használhatóságát, esetleg a meghajtó egyszerűen nem működik, mivel nem folyik áram a termékbe.
2. A kábel és a csatlakozó sértetlen, de a meghajtó nem működik. Ellenőriznie kell a start gombot. A darálókapcsolót egyszerűbb megjavítani, ha új gombot vásárol és kicserél. Mivel ritkán kell javítani - alapvetően a kapcsoló műanyag rúdja törik el belülről. Ha kísérletezni akarunk, akkor az érintkezők számozásával szétszedhetjük, és mindent visszarakhatunk a helyére, hogy összeszerelés után ne legyen rövidzárlat.
3. A fenti részek épek, és a sarokcsiszoló nem akar működni – így ideje ellenőrizni a keféket. Talán ideje kicserélni őket a darálóban. A kefék folyamatosan melegednek a munkától, így gyorsan elhasználódnak, és gyakrabban, mint más alkatrészeket cserélni kell, és párban.

Az összes kisebb meghibásodás kizárása után meg kell érteni, miért nem akar bekapcsolni a szerszám, és hogyan kell megjavítani. Valószínűleg a hibák súlyosak, és további ismereteket igényelnek. Ez akkor történik, ha:

• a test deformálódott;
• az egyik csapágy beszorult;
• az armatúra vagy az állórész nem működik;
• a reduktor fogaskerekének fogai eltörtek vagy elkoptak;
• a gyűjtő nem működik;
• a vezérlő elektronika érzékelője nem mutat életjelet.

Ha megállapítást nyer, hogy meghibásodás történt a daráló mechanikus részében, akkor figyelni kell a tengelyen található nagy fogaskerék állapotára és a perselyekre. Ha a fogak részben elkoptak, vagy a tengelyek inognak, azonnal cserélni kell.

A leggyakoribb meghibásodások

A daráló elég gyakran meghibásodik. Mindenki, aki ezzel az eszközzel dolgozik, tudja ezt. Mi történik a leggyakrabban?

Az orsórögzítő gomb egyetlen kellemetlen megnyomása, miközben a lemez forog, eltöri azt. Néha eltörhet, ha elakadt lemezt távolítanak el. Ennek elkerülése érdekében egy villáskulcsot kell használnia, amelyet a tárcsa rögzítésének helyéhez közeli speciális lyukakba kell behelyezni.

Főleg elakadás esetén fordul elő. Ha dübörgés hallatszik a sebességváltóban, ez egy ilyen meghibásodás tünete. Ha egynél több fog tör el a fogaskeréknél, a daráló nem tudja levágni a szükséges anyagot.

Annak érdekében, hogy a szerszám továbbra is működjön, meg kell változtatni a fogaskerekeket, és mindent, és még a kúpkereket is. Mielőtt a boltba megy alkatrészért, emlékezzen a gyártó cégére, a modellre és a termék teljesítményére.

Ez a fajta meghibásodás a sarokcsiszolóknál fordul elő, amelyek olyan helyeken dolgoznak, ahol sok a por, és amikor pihentetik, a földön hagyják őket. A belsejébe jutó por károsítja a tekercset. A nagy terhelések, különösen egy kis teljesítményű darálónál, a motor meghibásodásához vezetnek.

Ha a darálót olyan anyagok vágására használják, amelyek sok port képeznek, akkor ajánlatos a szellőzőnyílásokat lefedni valamivel.

A leggyengébb láncszem, és nem csak a darálók között, a csapágyak. A nagy sebesség gyorsan elhasználja a mechanizmust. A jó hír az, hogy a csapágycsere egyszerű. A megszórt csapágy cseréjét a darálónál időben el kell végezni, hogy ne történjen olyan meghibásodás, amelyet nem lehet javítani.

Ez a meghibásodás könnyen megállapítható, amikor a sarokcsiszoló be van kapcsolva, de a tárcsa fordulatai túl intenzívek és eltérnek a normál működéstől, ami azt jelenti, hogy a tekercselésen van egy forgó áramkör az állórészben. Az állórész meghibásodása a legsúlyosabbnak tekinthető, és ennek kiküszöböléséhez speciális készségekre van szükség. Ha kétségei vannak önmagával kapcsolatban, érdemesebb szakemberekhez fordulni, hogy később ne kelljen új hangszert vásárolnia.

Ha úgy dönt, hogy saját maga megjavítja, akkor az a tekercs elülső részeinek levágásával kezdődik, és az összes maradványt eltávolítják. A következő lépés az új tekercselés a sablon szerint. A menetszámban azonosnak, azonos sűrűségűnek kell lennie, és ugyanolyan vastagságú huzalból kell készülnie, mint az előző.

Az 1100 W-nál kisebb teljesítményű LBM-eket általában homlokkerekes fogaskerekekkel látják el. Az állórészen találhatók. A nagyobb teljesítményű bolgárok csavarkerekes fogaskerekesek. Mindegyik opció kúpos alakú, a daráló sebességváltójának rúdja ferdén keresztezi az állórész tengelyét.

A daráló hajtóművének javítása főként a fogaskerekek cseréjéből áll. Ha a tárcsa fogaskerék eltörik, nehéz cserélni, mert nagyon szilárdan rögzített. Könnyen szétszerelhető a sebességváltó:

• le kell csavarni az anyát az oldaláról;
• finoman vegye be a forgórész testét egy satuba, és enyhe ütésekkel üsse ki a sebességváltó házát;
• változtassa meg a befogott forgórész helyzetét, és üsse ki a csapágyat egy falapon keresztül;
• csavarja le a fogaskereket a tengelyről.

A fordulatszám-szabályozó nem minden darálómodellben található. Ha a sarokcsiszolót vágáshoz használják, akkor elvileg nincs rá szükség, de ha köszörülést végeznek, akkor egyszerűen szükséges. Ha hirtelen leállt, akkor valószínűleg a tábla kiégett, amelyet el kell távolítani, és meg kell vásárolni egy elektromos szerszám boltban a további cseréhez.

A daráló önjavítása nem mindig kivitelezhető. Ha hirtelen valami nem működik, vagy minden nem világos, jobb, ha kapcsolatba lép a szervizközponttal.

Mielőtt teljesen elromolna, a sarokcsiszoló jelzi a meghibásodás kezdetét.

Ügyeljen asszisztense munkájára: figyelmeztetni kell, ha:

• a kefék túlságosan szikrázni kezdtek;
• a darálót munka közben felmelegítik;
• a motor zúg a tokban, amikor a szerszám be van kapcsolva;
• a test vibrációja munka közben sokkal nagyobb lett;
• a daráló hajtóműve belül szétreped;
• csapágyak csikorgásának hangját hallja felpörgetés vagy időszakos ékelés közben, amikor a forgórész tengelye forog;
• A sarokcsiszoló füstölt, vagy nem jellemző égett szag árad belőle.

Annak érdekében, hogy ne vásároljon új darálót, óvatosnak kell lennie a szerszám működésével kapcsolatban. A szokásos munkától való bármilyen eltérés esetén kezdje meg a hibaelhárítást, állapítsa meg az okot és javítsa meg az elektromos kéziszerszámot.

A daráló élettartama közvetlenül attól függ, hogy a tulajdonos gondoskodik róla. Minden hangszer alapos ápolást igényel, akkor sokáig fog megfelelően működni.

Bármely csiszológép működés közben felmelegszik, de a sarokcsiszolók javításának hosszú időre történő elhalasztásához be kell tartania néhány szabályt a munka során:

1. A túlmelegedés és a füst elkerülése érdekében ne terhelje túl a szerszámot.
2. Munka közben ne gyakoroljon rá nyomást.
3. Időben tisztítsa meg és kenje be a szükséges alkatrészeket a tok belsejében.
4. Ha meghibásodások észlelhetők, hagyja abba a működést, és ellenőrizze, hogy vannak-e meghibásodások.
5. Cserélje ki a kopó alkatrészeket időben.
6. Ha a daráló füstöl, azonnal hagyja abba a munkát, és ne kapcsolja be újra.
7. Ne használja a szerszámot fa típusú anyagok feldolgozásakor.
8. Munka közben szilárdan tartsa a darálót, nehogy leessen vagy megsérüljön.

A felsorolt ​​egyszerű ajánlásokat és szabályokat betartva a köszörűnek nevezett szerszámmal való munkavégzés során meghosszabbíthatja élettartamát a garanciális időszaknál.