DIY úttörő rádiójavítás

Arádió nagyon elterjedt elektronikus eszköz. Ritka kivételektől eltekintve ez a kétségtelenül hasznos eszköz nincs jelen az autóban. Az autórádiók fejlődése a videórögzítő és az autós CD/MP3 lejátszó. Ám annak ellenére, hogy az autólejátszóban megváltoztatták a rögzítési médiát, ezekre az eszközökre továbbra is az ismerős szó utal. autórádió... Az autós kazettás lejátszók tömeges használata óta jól bevált.

Danny az oldal szakasza az autórádiók saját kezű javításának kérdéseivel foglalkozik. Nem titok, hogy a különféle módosítások és gyártók autójátszói tönkremennek.

Naz oldalakon Ez a rész nem egy egyszerű felsorolás az egyes autórádió-modellek konkrét meghibásodásairól, hanem ezeknek az eszközöknek a javítási és helyreállítási módjairól lesz szó. Az előadás a gyakorlás megszakítása nélkül kerül lebonyolításra, konkrét modellek autójátszók javítási példáival.

Bevezető cikk. Leírja azokat a szükséges eszközöket, amelyekre az autórádiók javítása során szükség lesz.

Hogyan csatlakoztathatunk autórádiót vagy autós CD / MP3 vevőt a számítógép tápegységéhez (PSU)? Aki 220V-os hálózatról szeretne autórádiót "üzemelni", az szembesül ezzel a kérdéssel. Ennek akkor van értelme, ha az autórádió javítását vagy álló zeneközponttá való bővítését tervezi.

Itt megtudhatja az autólejátszók tipikus meghibásodásait és azok okait.

Mi az a komplex meghibásodás, és hogyan segíthetnek a hibakódok az autórádió javításában? Valódi példa a Pioneer DEH-P3500MP autós CD-vevő összetett hibájának elhárítására.

A lemezes autórádiók javítása során gyakran szükséges a CD-mechanizmus szétszerelése. Részletesen bemutatjuk a CD-mechanizmus szétszerelésének módszerét, amely széles körben elterjedt a modern autós CD / MP3 lejátszók körében.

A különböző márkájú autóvevők CD-meghajtói felépítésükben különböznek. Ez azt jelenti, hogy képesnek kell lennie a különböző típusú CD-mechanizmusok szétszedésére. Itt megtudhatja, hogyan szerelje szét a Kenwood autórádió CD-meghajtóját hiba nélkül.

Egy cikk, amely az autós CD / MP3-vevők egyik tipikus hibájáról szól - nincs kijelző háttérvilágítása. A meghibásodás kijavításának módját megvitatjuk.

Itt a Mystery MCD-778MP autós CD / MP3 vevő atipikus meghibásodásáról beszélünk. Valódi példa az oszcilloszkóppal végzett javításra.

Nem működik az autórádió hangerőszabályzója? A gomb lehet a probléma oka. A forgó jeladót nagyon gyakran használják digitális berendezésekben különféle funkciók beállítására és a készülék vezérlésére. Valóban ki kell cserélni a forgójeladót, ha nem működik megfelelően? Ebben a cikkben le van írva, hogyan állíthatja vissza a gomb megfelelő működését és ne cserélje ki.

Az autólejátszók és CD-vevők javításának gyakorlatában előfordulnak olyan esetek, amikor szükség van egy sematikus diagramra, a csatlakozó kivezetésére vonatkozó információkra vagy egy táblázatra a hibakódok dekódolásához. Ezt az információt egy adott autórádió-modell szervizkönyve tartalmazza. A fenti linkre kattintva letöltheti néhány népszerű autórádió-modell szervizkönyvét.

Milyen márkájú autórádiót érdemes választani? Olvassa el ezt a cikket, és ez a kérdés örökre eltűnik.

Ismerje meg az SD / MP3 autós vevőkészülékek készülékét. Az autórádiók mindenféle módosítása között megtalálták a helyüket a nap alatt az úgynevezett flash autórádiók.Ez a cikk a lemez nélküli autós SD / MP3 vevőkészülékek eszközét és elemi összetételét vizsgálja a Velas V-201U modell példáján.

Az autórádió javítás úttörője - hiszen mindenki tudja, hogy semmi sem örök. Hasonlóképpen, az autós audioberendezések is hajlamosak fokozatosan elhasználódni. Ebben a cikkben elemezzük az autórádió hibaelhárítását. Például annak alapján, hogy a fejegység mikor nem tud bekapcsolni, vagy mikor kapcsol ki működés közben.

Az első lépés az, hogy megtudja a fő okokat, amelyek miatt az eszköz nem működik:

1. Az egyik fő jele annak, hogy a fejegység nem működik, a mechanikai alkatrészeinek triviális szennyeződése. Ha nehéz körülmények között használja a rádiót, a por bejuthat a házba, és ezáltal letilthatja az optikai és mechanikai célú egységeket és elemeket. A mechanizmusokon lévő szennyeződések egyik bizonyítéka a tárcsa fékezése és a zene helyes visszaadásának képtelensége.

2. A következő tényező, amely meghatározza, hogy az autórádió miért nem kapcsol be, a műszaki hibák. Az ilyen meghibásodás magában foglalhatja a tápfeszültség útját. Ez a probléma a fejegység helytelen kezdeti csatlakoztatása miatt merül fel. A rádiós magnó skála megvilágításának hiánya vagy bekapcsolásának lehetetlensége, ez már az első jele a tápfeszültség áramkör meghibásodásának.

Autórádió áramköri lap

Mielőtt elkezded autórádió javítás úttörője és szerelje le az autóból, próbálja meg tanulmányozni a rádióberendezésben előforduló főbb hibákat. Valójában a javítás megkezdése előtt feltétlenül tudnia kell, hogy pontosan mit kell javítani.

1. Ilyen tünet esetén először ellenőrizni kell, hogy van-e + 5 V tápfeszültség. Ezután ellenőrizzük a feszültséget + 14 V a CN701 csatlakozó második érintkezőjén, amely a kimeneti tranzisztorok kollektoráramkörébe megy. + 14 V feszültség hiányában valószínűleg az egyik tranzisztor vagy egy zener dióda meghibásodott.

2. Nincs tápfeszültség jel. Ebben az esetben az IX901 vezérlőt ellenőrizzük, különösen annak negyvenedik érintkezőjét, amelynek feszültsége + 4,8 V. Ezenkívül impulzusfeszültségnek kell lennie a vezérlő harmadik érintkezőjénél.

Az autórádió javítás úttörője - multiméterrel kicsengetni

Számos lehetőség van egy ilyen meghibásodásra:

1. A motor beindításakor nincs hang, vagy a hangerő növelésekor eltűnik. Általában egy ilyen probléma a készenléti jel hiánya miatt jön létre. Ilyen meghibásodás esetén ellenőrizni kell a + 4,8 V-os impulzus jelenlétét az IC901 mikroáramkör 4. érintkezőjén. Ha nincs hang és impulzus, akkor valószínűleg a probléma a vezérlőben van, és ki kell cserélni. Ezenkívül, ha a hang eltűnik a motor indításakor vagy a hangerő növelésekor, ellenőrizze a teljesítményerősítő érintkezőinek megbízhatóságát.

2. A motor indításakor a hang erős háttérrel színezett. Abban az esetben, ha a háttér megjelenik a hangerő növelésekor, meg kell határozni a feszültség jelenlétét a kimeneti tranzisztorok alapáramkörében. A tranzisztorok alapkapcsainál a feszültségek értékének nullától eltérőnek kell lennie. Ha a hang háttérárnyalatot vesz fel a hangerő növelésekor, és nincs feszültség a tranzisztorok alján, akkor ez a tranzisztorok hibás működését jelezheti. A hangerő növelésekor a háttér előfordulásának másik oka lehet a némító gomb meghibásodása vagy magának a vezérlőnek a károsodása. Ilyen probléma esetén a Q802 tranzisztort is ellenőrizni kell.

3. A rádió hangútjában meghibásodások jelentkezhetnek az áramkörbe szerelt kondenzátorok problémái miatt, ezért ezeket is ellenőrizni kell. A rendszer minden olyan modulját, amely áthalad az audio áramkörön, tesztelni kell a bemeneti fokozattól a kimenetig.

Néha vannak olyan helyzetek, amikor a fejegység nem olvassa be a flash meghajtót vagy a CD-t, miután az autó motorja beindult. Vagy a lemez elakadt a meghajtóban, vagy szakaszos lejátszás van folyamatban, az eszköz nem látja a flash meghajtót.

Az ilyen problémák okai a következők lehetnek:

1. Lehetséges, hogy a lejátszó eszköz egyszerűen nem ismeri azt a formátumot, amelyben a felvétel készült. Próbáljon ki egy másik lemezformátumot.

2. Ha a rendszer nem érzékeli a lemezt a motor indításakor, vagy az elakad a meghajtóban, a lejátszás megszakad. Ennek oka lehet az optikai lencsére szorult por. Itt minden világos - rögtönzött eszközökkel el kell távolítania az összes szennyeződést, és a legjobb hatás érdekében speciális lemezt kell használnia a tisztításhoz.

3. Egy másik lehetséges ok lehet a lézer feszültségének hiánya. Ilyen meghibásodás esetén meg kell próbálnia beállítani.

4. A rendszer meghibásodásának egyik oka lehet a vezetékek vagy a hurok meghibásodása. Már az autó működése közben is meglazulnak a készülék belsejében lévő rögzítőcsavarok, ami a szerkezet torzulásához vezet.

Egy autós lejátszó, amelynek kezdetben a zenei felvételek kiváló minőségű reprodukálása kazettáról, CD-lemezről vagy flash kártyáról utazás vagy hosszú várakozás (forgalmi dugókban) során, nagyon gyakran felzaklatja felhasználóit a következőkkel. meghibásodások:

• hang hiánya;
• rossz hangminőség. zihálás, nyikorgás és így tovább;
• lemezek lejátszásának megtagadása cd-ről, mp3-lemezről.

Hogyan kell szétszedni?

Vagyis nagyrészt közvetlen kötelességeiket megszegve. Részletesebben elmondjuk, mit kell tennie, ha az autórádió hangja eltűnt (Mystery, Pioneer).

A kijelző világít, és azt jelzi, hogy a CD (flash drive) olvasása folyamatban van, de nincs hang. Ez a helyzet gyakran a következő meghibásodásokkal fordul elő:

• az áramellátó áramkörök megszakadása;
• az autó hangszóróinak (hangszóróinak) meghibásodása;
• az erősítő meghibásodása;
• az eszköz érintkezőinek (forraszanyagának) megsértése;
• az elektromos áramkör lezárása;
• erős akusztikai rendszer használata, amely meghaladja a rádió műszaki lehetőségeit.

Az első, a fő módszer, amelyet akkor kell alkalmazni, ha a hangvisszaadó berendezése elvesztette a hangot, hogy szakember segítségét kérje: magának a készüléknek és alkatrészeinek diagnosztikai vizsgálatát kell elvégezni a hangzavar okának megállapítása érdekében. a meghibásodást és egy erre a célra kialakított műszaki központban szüntesse meg. Ne kezdjen el önjavításba, ha készüléke garanciális szervizelés alatt áll. Nagyon gyakran az ezen a profilon dolgozó mesterek a lejátszóval való külső interferenciát észlelve egyszerűen kivonják a garanciából. Ez azt jelenti, hogy a berendezés javításáért külön kell fizetnie a saját zsebéből.

Abban az esetben (második módszer), amikor a szavatossági idő már lejárt, vagy egyáltalán nem létezett, rendelkezik a tudással (kezdeti), a szükséges műszerekkel és eszközökkel, bízik a képességeiben, meg kell próbálnia a készülék helyreállítását. dolgozzon saját kezével.

A Mystery rádiós magnó saját kezű javítását elektromos áramkör meghibásodásának gyanúja esetén az alábbi séma szerint végezzük.

Multiméterrel nevezze be az áramkör autórádióval érintkező szakaszait a meghibásodás észleléséhez. Általában ez lehet egy kiégett kondenzátor. Cseréljük egy újjal. Abban az esetben, ha ilyen meghibásodás nem először fordul elő, a kondenzátort a kapacitás szempontjából erősebb alkatrészre cseréljük.

Mindkét hangszóró meghibásodása ritka eset. Ez általában egyikükkel történik. De ekkor a hang egyáltalán nem tűnik el, csak romlik. Ha ennek ellenére mindkét hangszóró egyszerre néma, egy teszter segítségével keresse meg az okot a megszakadt érintkezésben, rossz szigeteléssel, rövidzárlat, tápáramkörök meghibásodása vagy az erősítő meghibásodása lehetséges.

A rádió saját kezű javításához, ha a hang nem kapcsol be, és pontosabban az erősítő cseréjéhez, a következő eszközökre lesz szüksége:

• forrasztópáka;
• forrasztóanyag;
• Csavarhúzó készlet;
• csipesz;
• fogó;
• új erősítő lap.

A megnevezett eszközök elkészítése után a következő sorrendben folytatjuk a munkát:

• A rádiós magnót a készülék vételi aljzatból való eltávolítása után leválasztjuk a fedélzeti tápegységről.
• Távolítsa el a készülék alsó és oldalsó fedelét, az előlapot.
• Felszabadítjuk a hozzáférést a cserélhető erősítőlaphoz.
• Előmelegített forrasztópákával puhítjuk a tábla forrasztását.
• Az elektronikus táblát tartó reteszek hajlított végeit nagyon óvatosan megigazítjuk fogóval.
• Levesszük a táblát.
• A közeli részeket, mikroáramköröket fóliával védve óvatosan forrassza le az elhasználódott táblát és távolítsa el.
• Az új alkatrészhez az ülést úgy készítjük elő, hogy eltávolítjuk a forrasztóanyag maradványait és etil-alkohollal zsírtalanítjuk az ülést.
• Új táblát szerelünk be, szükség esetén csipesszel igazítsuk össze a rögzítő lábait.
• Az alkatrészt a lábak forrasztásával rögzítjük.
• Az elvégzett munka helyességét multiméterrel ellenőrizzük, nincs-e új sérülés, forrasztópákával gondatlan kezelés esetén lehetséges.
• Az autórádiót összegyűjtjük és a megszokott helyére szereljük.

Az erősítő (tábla) cseréje a legnehezebb és legdrágább barkácsautó-javítás a teljes vagy részleges hangkieséssel. Ugyanazok a hibák, mint a forrasztások integritásának megsértése és az elektromos áramkör rövidzárlata, könnyen és gyorsan észlelhetők, és multiméterrel és forrasztópákával javíthatók.

Ami a hang elvesztését illeti, miután egy erősebb hangszórórendszert telepített az autóba, amely meghaladja a rádió műszaki képességeit, csak állítsa be a paramétereiket, amelyek szükségesek a hangfájlok kiváló minőségű és teljes körű lejátszásához.

Kötelességünknek tartjuk ismételten emlékeztetni arra, hogy a személygépkocsi akusztikájának javítását célzó bármely tevékenységet (a kisebb meghibásodások kivételével) a legjobb, ha az ilyen jellegű munkák magas költsége ellenére szakemberekre bízzák. Ha hibákat követ el a saját kezű javítás során, akkor nemcsak hang nélkül maradhat, hanem általában használhatatlanná teheti az egész audiorendszert. Ezért a kezdés előtt alaposan tanulmányozza át az összes rendelkezésre álló információt a hiba kijavításáról, valamint a problémával kapcsolatos fotó- és videóanyagokat.

Az autórádiók számos átalakítása amerikairól európai szabványra: Toshiba TX-10 (kiforrasztó D 710), Craig D 309 (átrendezés D 304-re), Panasoniс CQ-I05EU (kiforrasztó D 625), Pioneer KEH-7500 (kiforrasztó D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (kiforrasztó D 864), JVC KS-RT45 (kiforrasztó D 717), Panasonik CR 301 EVA D 621-add, Pioneer KEH-5500 kiforrasztó D706, Pioneer DEN 415 Panoráma R6071, cserélhető R6071 R613, Audiovo -949 (D607, D609 átrendezés D608-ra, D615-re), Sony XR-7070 (D 322 add), Pioneer KE 1550 (add D - ES), Pioneer KEH P4400 (R 683 add), Sony XR - C300 ( kiforrasztó JC 12 ), Pioneer KE 1818 (D954 átrendezéshez D952-re).

Autós hangrendszerek dekódolása: Ha a Brother kódot kér, nyomja meg a 6 2 6 1 2 1 gombot (a kijelzőn - 7621 jelenik meg), majd a BAND gombot, és kész. Ha az új Blaupunktot a 9507-es tunerrel tárcsázza, akkor a BAND. És ha Hyundai H-810 JE - nyomja meg és tartsa lenyomva a BAND gombot, és kapcsolja be.

LG TCC573 stb. - nem működik a torkolat IR LED-ek problémája Ezek ellenőrzésére és a távirányítók javítására is az alábbi kütyüt használom.

D1 – bármelyik jobb, mint a piros

D2- a kazetta elején vagy végén lévő bármely videoérzékelőről

TR- akármilyen van a teszterbe építettem, nem fogyaszt 3V-ot STBY-ben. Panov Valerij küldte

CDX 805, 505. Körülbelül félig holt lézerként jelentkezik a hiba (nyomokat veszít, instabilan működik stb.) az egész lényeg, hogy az RV14 változó ellenállást kell forrasztani, az a driver közelében áll, ami nagyon felforrósodik .

Kíváncsi vagyok, mi van a KEY kártyán belül?

LG TCC-570. Hiba: a rádiós magnó nem működik, nincs áramellátás. Ennek a hibának az oka az R813 kis ellenállású ellenállás megszakadt áramköre (

0.5. 1 ohm) az előlap tápellátási áramkörében. Újra cserélve a rádió működése helyreállt. Hasonló hiba volt az LG TCC-673 autórádióban is (ugyanaz az R813). Az egyik eset incidens, a második szuggesztív, a harmadik pedig minta. Már csak ezt a harmadik esetet kell megtalálni.

Fujitsu Ten Limited különböző modellek (a TOYOTA 87-94-es típusaiban fejegységként van beépítve) Külsőleg a mechanika meghibásodásaként vagy a hang hiányában, az erősítő öngerjesztésében vagy a sztereó vétel hiányában nyilvánul meg. Kezelés: a piros héjú elektrolitokat megkeresik a táblán és eltávolítják, az alattuk lévő táblát alaposan lemossák, és a többit a helyükre forrasztják (ez általában 100x10 és egy 220x16).

Autorádiós magnó Sony XR-242 A tartomány átalakítása japánról (76,0-90,0) a miénkre (88,0-108,0), kiforrasztotta a D701 diódát, emellett egy adott esetben a hangolási feszültség kisebb tartományban volt (lehet, hogy így számolták?) 0,5-ről 4,5 V-ra 7,5 helyett. Az R752 (sík) 10K ellenállás 2,2K-ra módosult. Beállítják a feszültséget az FM VT-re.

JVC KS-RT404 Az autórádió átalakítása amerikairól európai szabványra: D701 forrasztás

A TOYOTA-ba alapfelszereltségként beszerelt FUJITSU TEN autórádiók - halk vagy gurgulázó hang az egyik vagy mindkét csatornában - az elektrolitok a lejátszási előerősítő (M51524L) közelében áramlanak, az alattuk lévő sávok tönkremennek, különösen a táblákon lévő átmenetek. Ez a hiba elterjedt - az egyik irányban rendesen reprodukálja a rekordokat, a másik irányba - a szavakat fordítva. A lejátszási erősítő M51524L 4 csatornás, a fejet az MB808505 processzor jele kapcsolja (12-es érintkező) Alacsony szinten a lejátszás normális, magas - 2 volt felett nem emelkedik. Ha leválasztja az M51524L 7-es érintkezőt a processzorról, és 5 voltot kapcsol rá, akkor a fordítottja normálisan működik. a processzor kimenet csatlakoztatva van. Csere nélkül is megteheti, minimális változtatással - elég, ha erre a lábra kell 5 V-ot húzni 100 ohmon keresztül, például a processzor teljesítményszabályzójából - egy hónap alatt 5 alkalommal észlelték a hibát!

A Clarion PN-9401 autórádió a 90-es évek eleji Nissan alapfelszereltsége. A mágneses felvételek lejátszási minősége fokozatosan romlott, a hang halkabb lett, mígnem teljesen eltűnt. A hang tökéletesen jött a vevőegységből. A jobb oldalon, a CVL alatt kerámia sál található - a hátoldalon egy lejátszási erősítő (TA7705F) és egy DOLLBI rendszer, a tetejére pedig körülbelül egy tucat elektrolit van a felületre szereléshez - MINDEN kiszivárgott és elvesztette a kapacitását . Helyettesítik őket szokásos kis méretűekre, nos, nagyon nehéz forrasztani őket - az aljzat erősen eltávolítja a hőt, és nagyon kevés hely van.

CD + tuner ADZEST DRX 5475 Nem fogad lemezt - csak kiadásra működik. A töltésindítás szenzor optocsatolókra készül - az alsó lapon IR LED-ek, felül - fototranzisztorok - tipikus betegség - LED emisszió csökkenés, az emiatt előforduló meghibásodások számával (bármilyen berendezésben) megközelítik a kiszáradást elektrolitok. A gyógyítás egyszerű – a korlátozó ellenállás fele.

Az autórádió, mint bármely más eszköz vagy mechanizmus az autóban, meghibásodhat. A gyakorlat azt mutatja, hogy az autórádiók javítását általában a készülék nem megfelelő működése vagy a használattal nem összefüggő meghibásodások esetén végzik el. Ebben a cikkben azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az audiorendszer meghibásodásának kiküszöbölésének fő okaival és módszereivel.

Nem titok, hogy idővel a multimédiás rendszerek mechanikus elemei hajlamosak elhasználódni. Tehát, ha a rendszer nem kapcsol be vagy ki, akkor meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

De először nézzük meg a fő okokat, amelyek miatt a rádiós magnó nem működik:

1. Piszkos készülék. Ha a rádiós magnó leáll, ennek oka lehet a mechanizmusok szennyeződése – szennyeződés vagy por halmozódhat fel közöttük, különösen, ha a rendszert zord körülmények között használják. Ebben az esetben általában az optikai vagy mechanikai alkatrészek tönkremennek. A szennyeződés egyik jele, hogy a lemez beragadt és nem tud megfelelően lejátszani.
2. Emellett mechanikai meghibásodás is lehet az oka. Az ilyen típusú meghibásodás általában az áramkörhöz kapcsolódik.Ha a fejegység csatlakoztatása kezdetben rosszul történt, vagy az elektromos áramkört éles leesések jellemzik, akkor nincs mit csodálkozni. Az áramköri problémák első tünete a képernyő háttérvilágításának hiánya vagy a rádió indításának képtelensége.

Autó audio alaplap

Mielőtt eltávolítaná a rádiót az autóból és elkezdené a javítást, olvassa el az audiorendszerekre jellemző hibák listáját. Az autórádió beszerzése és javítása az autóból nem olyan probléma, de mielőtt kihúzná, pontosan tudnia kell, mit kell javítania.

1. Talán a probléma a +5-ös teljesítmény hiánya. Ha úgy dönt, hogy megvásárolja és megjavítja az eszközt, először is figyelnie kell a CN701 csatlakozó második érintkezőjének diagnosztikájára. A pozitív tartományban 14 volt a feszültség, ezt a feszültséget kell továbbítani a tranzisztorok kollektoraihoz. Ha nincs feszültség, az autórádiók javítása a tranzisztorok vagy a zener-dióda cseréjéből áll.
2. Nincs áram aktiváló jel. Az autórádiók javítása előtt ellenőriznie kell a + 4,8 voltos feszültséget az IZ901 vezérlő negyvenedik érintkezőjénél. Azt is ellenőriznie kell, hogy van-e impulzus a vezérlő harmadik érintkezőjén.

Multimédiás rendszer tárcsázása multiméterrel

Az autórádiók saját vagy szakember általi javítása szükséges, ha nincs hangerő, vagy ha a hangerőt növelik és a számokat lejátsszák, a hang megtelik.

Több lehetőség is lehet:

Miért nem olvassa be a rádiós magnó az USB flash meghajtót vagy lemezt a motor beindítása után? A lemez beragadt, akadozik, a rendszer nem látja az USB flash meghajtót?

Az okok a következők lehetnek:

1. A rádiós magnó nem olvassa be az USB flash meghajtót, nem látja a lemezt, vagy a lemez akadozik vagy elakadt a motor beindítása után. Lehet, hogy az eszköz egyszerűen nem érti a felvételi formátumot. A rádiómagnók javítása ebben az esetben nem szükséges, csak más formátumban kell írnia a lemezt.
2. Ha a rendszer nem látja a lemezt a motor indításakor, a lemez beragadt, akadozik vagy felmelegszik, ennek oka lehet az optikai lencse szennyeződése. Amint fentebb említettük, a gombok és a készülék egészének működésében a motor indítása után fellépő problémák szennyeződéssel járhatnak. Ebben az esetben a probléma egy speciális tisztítókorong használatával megoldható. Az ilyen lemez működése az utasításokban meghatározott követelményeknek megfelelően történik. Öntisztíthatja a rendszert az elemek fújásával vagy vattakoronggal történő tisztítással.
3. Egy másik ok lehet a lézeráram hiánya, ennek beállításával megszabadulhat az ilyen hibától.
4. A hurkok és vezetékek működésképtelensége. Lehet, hogy az autó működése során a szerkezeten belüli csavarok egyszerűen meglazultak, vagy az ellenállások szivárgása lehet.

A gombok nem működnek – ennek több oka is van. Először is, ez lehet a gombok mechanikai sérülése. A gombok működőképességének visszaállításához szét kell szerelni az előlapot, és ellenőrizni kell az érintkezők állapotát. Lehet, hogy a gombok érintkezői egyszerűen távoznak, és újra kell forrasztani őket. Ha a gomb nem működik, akkor meg kell változtatni.

Másodszor, a gombokkal kapcsolatos probléma oka lehet a szoftver hibája. A meghibásodást az audiorendszer újraindításával és a gyári konfigurációra való visszaállítással oldják meg. Minden beállítás törlődik a memóriából. A gyári beállítások visszaállítása után a készüléket néhány percre ki kell kapcsolni.

Ha a rádiómagnó felmelegszik és önkényesen kikapcsol, annak több oka lehet:

1. A rendszer felmelegszik és leáll a rossz áramellátás miatt. Tápellátás hiányában a rádió önkényesen kikapcsol, vagy ennek oka az áramkimaradás. Amikor a rádiós magnó felmelegszik és kikapcsol, ellenőriznie kell a tápkábelt - előfordulhat, hogy csak leválik vagy eltörik, akkor ki kell cserélni.
2. A készülék a rossz szellőzés miatt felmelegszik, túlmelegedés esetén pedig kikapcsol. Ha a rendszer felmelegszik, az elégtelen szellőzést jelez.Az ilyen meghibásodás a Pioneer rádiós magnók esetében releváns, és amint azt az ilyen rendszerek autótulajdonosai biztosítják, nincs ok aggodalomra. De ha a rendszer folyamatosan felmelegszik és egyidejűleg kikapcsol, akkor további szellőztetésre kell gondolnia.
3. Néha az eszköz szoftverhiba miatt kikapcsol. Megpróbálhatja megoldani ezt a hibát a rádió gyári beállításainak visszaállításával.

Az autórádió vezetés közben állandó vibrációnak van kitéve, ami csak hozzájárul a gyors meghibásodásához.

Autórádió egyáltalán nem kapcsol be. Ennek oka lehet a teljesítmény hiánya. Az áramellátást saját maga is ellenőrizheti, vagy kapcsolatba léphet egy autóvillamossági szervizközponttal. Ha az ok nem az étrendben rejlik, és minden rendben van vele, akkor diagnózist kell végezni.

A vezérlőpanel háttérvilágításának hiánya vagy eltűnése. Ok: Ez a meghibásodás azt jelezheti, hogy a fényforrások (LED-ek vagy izzók) vagy a vezérlőpanel tápáramköre nem működik.

Az autórádió egyáltalán nem olvas (a NO DISK vagy ERROR felirat jelenik meg), vagy rosszul olvassa be a lemezeket CD vagy DVD... Ennek a meghibásodásnak az oka lehet a lézerfejben, a lemezt forgató motorban vagy a fő vezérlőpanelben.

Ha az autó vezetés közben remeg (például földúton), a lemez leolvasása elveszik. Ok: ez a hiba a rádió vagy a lézerfej lengéscsillapítóinak meghibásodásával járhat. Szüntesse meg a hibát azáltal javítás a fekvőbeteg műhelyben.

Az autórádió megfelelően működik, de egy vagy az összes csatornán nincs hang. A hangszórók teljesítményét a fekvőbeteg-szervizben ellenőrizni kell. Ha minden rendben van a hangszóróval, akkor a meghibásodás az autórádió tápáramköreinek vagy előerősítőjének, valamint a kimeneti fokozatának meghibásodásához vezethet.

Megjelenik a „Kérem kódot” felirat. Ez azt jelenti, hogy a probléma a gyári beállítások visszaállításában van. Ennek kiküszöböléséhez meg kell adni a fejegység kódját. Forduljon a szervizközponthoz.

V CD/DVD autórádiók a lemez nem töltődik be vagy ürül ki. A meghibásodás oka lehet a tárcsatöltő motorban, annak vezérlésében, tápegységében vagy a nyomógörgőben. Ennek eredményeként a lemez megcsúszhat, és nem ragadhat be. Érdemes a lemezérzékelőket is ellenőrizni.

Sok autórajongó nem fordít kellő figyelmet az autórádió műszerfalának szennyeződéstől és portól való megtisztítására. A készülék erős szennyeződése gyakori és váratlan meghibásodásokat is okozhat. A por és szennyeződés eltömíti az autórádió nyílásait és kijáratait, ezért elkerülhetetlen az optika és a mechanika szennyeződése. A "tünetek" ebben az esetben a gyakori lefagyások, a lejátszás közbeni hibák, valamint a lemez vagy az USB-flash meghajtó betöltésének hiánya. A sérülést saját maga is javíthatja: szerelje szét és tisztítsa meg a lézerolvasó lencséjét.

A tápáramkörökhöz kapcsolódó meghibásodások azt eredményezhetik, hogy az eszköz egyáltalán nem kapcsol be, vagy nem működik semmilyen üzemmód (nincs kijelző háttérvilágítása, nincs hang vagy CD üzemmód). A hang hiánya azt jelezheti, hogy az UMZCH kiégett. Ilyen esetekben ellenőrizze a védőbiztosítékot, vizsgálja meg a nyomtatott áramköri lapot, vizsgálja meg a mikroáramköröket, hogy nem sérültek-e a házon (deformáció, forgács vagy repedés). Lehet, hogy az elektrolitkondenzátorok megduzzadtak, vagy a pályák kiégtek.

Ha vizuálisan nem talált semmit, akkor jobb, ha szakemberhez fordul, mivel a hiba önálló kiküszöbölésére tett kísérletek még nagyobb problémákhoz vezethetnek.

Autorádiós magnó Supra SCD-304U, nem olvas USB és microSD lemezeket. Látja, hogy a csatlakozó be van kötve, mutatja a táblán, hogy van adathordozó, de nem olvassa be a fájlokat. Mit tudtok javasolni. Köszönöm.

Lehet, hogy a lézerfej hibás vagy piszkos.

Mi köze ehhez a lézerfejnek? Flash meghajtókat olvas.

Ha a lézer hibás, akkor sem a lemezek, sem a flash meghajtók nem lesznek olvashatók.

Victor ne sértődj meg, de ne vezess félre, és itt a lemez a pendrive-hoz, ha a lézer halott akkor a lemezeket biztosan nem olvassák be, de akár a lézert is kiveheted, de a pendrive-okat száz százalékig kell olvasni, ez egyébként két különböző rendszer. Most fut egy rádiós magnóm, pendrive-ról működik és a lézerhurok sincs behelyezve.

Ez egyértelmű. Meg kell próbálnunk megtisztítani. Ne adj linket, hogyan kell helyesen csinálni.

Jó nap. Van egy Eurotec EU-9991DVD rádiós magnóm. A probléma az, hogy a lemez nem töltődik be. Találtam egy rosszul forrasztott csatlakozót a rendszerindító motoron, beforrasztottam, elkezdtem szerelni és láttam, hogy az alaplapon, a CD meghajtó lapjához tartó hurok csatlakozója mellett egy kiégett ellenállás. Nem találom a rádiós magnó áramkörét. A kérdés az, hogy nem sikerül-e a letöltés emiatt az ellenállás miatt? És hogyan lehet kitalálni a címletét?

Hé! Lehet persze, hogy diagramra van szükség.

Van valami forrás, ahol megtalálod az áramkört?

És akkor minden hiábavaló.

Helló. Van egy sony cdx gt457ue rádiós magnóm, aminek csak a gombja hozza ki a lemezt a meghajtó közepén, meg maga a kijelző háttérvilágítása... a kijelzőn nagyon rosszul látszanak a feliratok, csak bizonyos szögben. és így ... ráraktam a konnektort a sony cdx gt450ue rádiós magnóra és minden világít és látszik rajta. A konnektort 450-ről 457-re tettem újra ugyanaz a probléma a háttérvilágítással. Szerintem magában a rádióban van a probléma. hogyan tudod megjavítani, és megoldod-e magad anélkül, hogy mester segítségét kérnéd? Köszönöm)

Hé! Konkrétat nem tudok mondani, lehet, hogy a panel tápérintkezői nincsenek forrasztva. Természetesen jobb, ha nem zavarja magát.

Jó napot.Sony rádiós magnó, Össze vannak zavarodva a gombok, megnyomod a gombot a bekapcsoláshoz nem kapcsol be, megnyomod a gombot a lemez kioldásához, bekapcsol, és ugyanazzal a gombbal átvált SD-ről rádióra , usb-re
egyetlen gomb sem működik, és a hang sem csökken, vagy hozzáadódik. úgy énekel, mint a legutóbbi hang
magától kikapcsol, és azonnal bekapcsol és elkezd SD-t kapcsolni, rádióra, usb-re
egyszer vezetett, kikapcsolt, majd bekapcsolt, azonnal kiment a lemez és azonnal működött minden, majd három nap múlva megint minden visszatért,
Mondd meg, mi lehet?, Vagy hol találom az okot

Szia Anton! Az autórádiókban idővel problémák merülnek fel a gombokkal - elhasználódnak és elvesztik a vezetőképességet, így amikor megnyomja az egyik gombot, a másik megtörténik. Cserélje ki az összes gombot a panelen.

Jó napot. Az ff2-emen a fejegység hirtelen elkezdte kérni, hogy írjam be a beírt kódot, működött és kétszer is, de most beírom a kódot, a képernyő pár másodpercre kialszik, és megint hagyta, hogy a kód általában ne kapcsoljon be. , meg tudod mondani, hogy érdemes a javítással vesződni?

Hé! Valószínűleg a firmware repült. A műhely megszűnik.

Szia Victor, a pioneer p88rs rádiós magnómon a hangerőt 5-ről 20-ra emelve repedés jön elő a jobb első hangsugárzóban, a mélyfrekvenciánál és a vonalkimenetnél is megnéztem ugyanígy. 20 után minden rendben van. A hangszóró másikra változott, ugyanaz, mi lehet? Köszönöm.

Ha recsegés is van a vonalból, akkor az előerősítő.

Helló!
A problémám a következő - Akum sioyal.Töltésnél és bekapcsoltam a rádiót 5 percig játszott,majd kikapcsolt.Gondolom túlfeszültségtől.
Sony rádiós magnó.
Hol kell először nézni.
És azt is, hogy amikor csatlakoztatom + s-, egy pillanatra szikrázik, és a képernyő enyhén villog (ha figyelmen kívül hagyják).
Tudja, hogy valami kiégett a táblán? segítség hálás leszek! !!

Hé! nyitva, lásd az áramköröket.

nem tudom, hol nézzek. hol válogatni tesztelővel. ))?
Valami rövidre zár, és még mindig van egy kérdés: hogyan kell ellenőrizni a kondenzátort? olyan érzés, hogy - + valahol túlcsordul.vagy valami kiégett, amilyen az áram, "remake"

hívja az erőláncot a kezdetektől fogva. a duzzadt vezetékek megváltoznak.

Jó napot. Azonnal elnézést a kérdésért, lehet, hogy messze vagyok a villanyszerelőtől, de a szavakból több ezer kilométerre diagnosztikát végezni nem zsigeri. Csak szeretném tudni a probléma irányát, bármit is csinálnak a mesterek.
Natív rádiós magnó, normál hangszórók.Egy idő után már csak az egyik hangszóró kezdett zihálni a basszuson. Egy idő után a lány elhallgatott. Új oszlopot rendeztem át a helyére, egy hét múlva már minden a régi volt: először zihálás, majd haldoklás. Így borított 3 oszlop. A vezetékben van a probléma, vagy esetleg a rádióban? A sípoló légzéssel való elhalálozás ideje körülbelül egy hónap.

Hé! Talán a vezetékekben, talán a rádióban. A rádióban ellenőrizze azt a kimenetet, amelyen a hangszórók kiégnek.

Köszönöm. Keressünk gyöngyház gombokkal

Helló. )
Lényegében ugyanez a problémám az LG lcf620ip rádiós magnóval, az usb portban jelent meg a probléma majd a cd mp3 után, szóval usb-n van a táp és nem is látja a kijelzőn.csepp .. írtad itt hogy esetleg a lézer feje kalapálható, én nagyon keveset használtam így nagyon kevés a por vagy nem?

Hozzáteszem cd mp3-ra hibát ír és a hang alapján nem is akarja elindítani a lemezt...és középfrekvenciás impulzív hang jön ki a hangszóróból a kezeddel nem a seggedből) tudok egy kicsit az elektromosságról?

Talán egy lézer, talán egy motor... szóval nem válaszolok, meg kell néznie.

köszi ... megnézem ... ha nem, akkor odaadom a szakembereknek ... nagy valószínűséggel a chipet a programozón keresztül kell betenni, nincs ilyen felszerelésem és nem tudom melyik chip ... ahogy jól értem, a lézerfej fújásával a saját kezű javítás nálam véget ér /..= (a fenébe

jó napot, az autórádió gombjai spontán módon megnyomódnak.
pendrive-ról való lejátszáskor spontán átvált a következő számra
a rádióban az állomáskeresés be van kapcsolva, a sáv át van kapcsolva, a TA mód ki/be van kapcsolva
vagy csak akkor kapcsol be, ha be volt kapcsolva

néha spontán nyomás lép fel vagy ütéskor, vagy magától

Hé! Cserélje ki a gombokat. A gombok idővel beszennyeződnek, és ez a helyzet kezdődik.

mikrokapcsolók vannak, az egyiket szétszedtem, a leggyakrabban spontán nyomott - belül tisztanak tűnik. Nem szedtem vissza, a táblán hagytam. És mindazonáltal ezt a gombot, aminek nincs, spontán megnyomják

Talán valahol a táblán hidegforrasztás vagy firmware-frissítés található.

Szabad szemmel megvizsgáltam, hideg adagot nem találtam. Ha a gombok összenyomódnak ütődéskor, akkor logikus, hogy az ok a hidegforrasztás.
És ha még mindig firmware, mit tudok vele csinálni?

Ha a gombok összenyomódnak, amikor ütésekre ütnek, akkor logikus az a feltételezés, hogy a gombok piszkosak és ki kell cserélni!

Helló! Van egy ilyen problémám, bekapcsolom a rádiómagnót, és csak a hangerő görgő világít és kialszik, a kijelző nem világít, utoljára hangos zenét raktam be, játszott és elhallgatott, mit csináld, megjavíthatom?

Hé! Javítható... lehet, hogy az elektrolit kondenzátorok vagy a hang mikroáramkör nem működik.

Helló! Van egy ilyen problémám. a Soundmax rádiós magnó jól működött, indítás után kikapcsolt és fagyni kezdett a hang. kikapcsolás után, és most, amikor be van kapcsolva, a kijelző kijön, a háttérvilágítás világít, és nincs több teendő. A gombok nem működnek, csak vágások. mi lehet a probléma?

sziasztok.Mondd kérlek.Vettem egy NRG NDV-401 autórádiót és teli kézzel leejtettem szerelés közben.Bedugva.A pendrive olvas de nincs hang.Mi az oka?

Hé! Nos, a legegyszerűbb az, hogy valami elzáródott az ütéstől, vagy leesett. Meg kell nyitni és meg kell tekinteni a számokat és a részleteket.

Helló! Szinte olyan mafont vettem, mint a régi macskám. meghibásodott. A csatlakozókat a táppal és a hangszórókkal összekötöttem tesztelés céljából. Bekapcsolt rendesen Beállítottam egy FM csatornát, megnéztem minden hangszórót, tv-t is, Navigációs térképet.A lemez natív volt. Tanulás közben az oa kiment. Hűtőt és háttérvilágítást tartalmaz Semmi Dönthető fej Rádió c6001 nkcp-d59 Mi lehet? Kösz! Fedor.

Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.

Ez a webhely az Akismetet használja a spam elleni küzdelemhez.Nézze meg, hogyan dolgozzák fel megjegyzései adatait.