Részletesen: csináld magad Ufimka hajójavítás egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A gumicsónakok számos modelljét még a Szovjetunió idejében találták fel, a szovjet korszak hajói több mint megbízhatóak és kiváló minőségűek.
Évtizedek óta használják őket, és nincs esély kétségbe vonni megbízhatóságukat.
Amikor a javításról van szó, felmerül a kérdés - lehet-e újra életre kelteni a hajót? És ha lehetséges - melyik módszert jobb választani?
Például megfontolhatjuk az Ufimka hajó javítását. Felismerhető dizájnnal rendelkezik, és korábban a "szovjet pite" becenevet kapta.
A kétoldalas far és orr nem teszi lehetővé a motor felszerelését, de ez a hajó kiváló teljesítményt képes nyújtani evezés közben. Az "Ufimka" nem műanyagból és nem gumiból, hanem háromrétegű anyagból készül, a belső réteg zsinórszövet, a külső rétegek módosított gumi.
Mivel az Ufimka hajó javításán gondolkodunk, itt nem lesz kérdés, hiszen továbbra is találhat klasszikus javítókészleteket, amelyek a következőket tartalmazzák:
Ragasztó.
Kendő foltokhoz.
Anyag varratok ragasztásához.
És egyéb elemek, amelyekre szükség lesz a hajó javítása során.
Ha az anyagok keresésével kapcsolatos probléma megoldódott, folytathatja az előkészítő szakaszt. Íme, mit kell tennie, hogy hajója javításra kész legyen:
Távolítson el minden látható szennyeződést és port az egész hajóról.
Keress egy lyukat vagy lyukat (jó, hogy kicsi).
Készítse elő a munkahelyét.
Felújítandó helyiséget válasszunk, mert szélvédelemre van szükségünk, a hőmérséklet pedig 20 fok körüli legyen.
Annak érdekében, hogy ne szakítsa meg a folyamatot, jobb előre felkészülni. Íme, milyen felszerelésekre lesz feltétlenül szüksége a javítás során:
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Ragasztó.
Patch szövet.
Olló.
Benzin. Semmiképpen nem szerszámgép - különféle olajokat adtak hozzá!
Csiszolópapír.
Rongyok.
Henger vagy henger hengerléshez.
Nyomja meg.
Esetünkben a javítás egy lyuk vagy lyuk, vagy bármilyen más lyuk kitöltését jelenti. A teljes folyamatot lépésről lépésre szeretném bemutatni:
Előfordulhat, hogy nem tudja használni, ha zsíros kezet használ.
Ha nagy lyukat foltozunk be, ezért nagy tapaszt használunk, akkor ellenőrizzük, hogy nem feszül-e, majd azt a helyet helyezzük el, ahol nem nyúlik oldalra, ott sem nyúlik, különben leválik.
Nézze meg a videót egy új szelep ragasztásáról gumicsónakra:
Itt az "Ufimka" hajó sajátossága nem a legjobb tulajdonsága - ha elkezd áthaladni a varraton, akkor szét kell szerelni a henger teljes varrását, ahol a levegő megmérgeződik, és újra kell ragasztani. .
Még jó, hogy ilyen kényelmes kialakítású ez a hajó, amikor a két hengernek nincs közös varrata.
Az anyag előkészítésének és feldolgozásának folyamatát fent leírtuk, ezért csak azt kell mondani, hogy elegendő mennyiségű szalagot kell felhalmoznia a varratokhoz, és ne felejtse el alaposan megtisztítani a tartály széleit a régi ragasztótól.
Ha más hajókialakításról beszélünk, akkor egyszerűbb módon is megúszhatja:
Töltsd fel a csónakot a napon.
Zsírtalanítsa a varratok környékét.
Leöntjük nairit ragasztóval, és alaposan dörzsöljük be a varrásba.
Száraz.
A legegyszerűbb hajójavító készletről már fentebb volt szó, de vannak bonyolultabb készletek is, amelyek általában minden gumicsónakhoz alkalmasak. Egy ilyen szett pedig nagy segítség egy horgásznak, mert sietve horgászat nélkül is befoltozhatod a csónakot. Íme, mit tartalmaz egy ilyen "elsősegély-készlet":
Ragasztószalag - 0,5 m.
Gumi ragasztó.
Különböző méretű foltok.
Gumi szövet.
Lapátgyűrű - 2 db.
Szelepszerelvény - 2 db.
Gomba a szelephez - 2 db.
Szeleptömítés - 2 db.
Nyolc tömítés.
Egy ilyen "elsősegély-készlet" egy gumicsónakhoz egy speciális boltban vásárolható meg, az ár alacsony, körülbelül 300 rubel, vagy még olcsóbb is.
Főleg arról szeretnék beszélni, hogy milyen ragasztóval lehet gumicsónakokat javítani.
Például a gumicsónakokat nem ajánlott vulkanizálni, mivel nagy lyukak keletkeznek.
Számtalan üzletben kapható sokféle gumiragasztó, de ha gumicsónak javításáról van szó, érdemes minél körültekintőbben választani.
Ragasztó márka "4508" - jó nekik olyan csónakokat ragasztani, mint az "Ufimka". Csak az utasítások szigorú betartásával megy minden rendben. Ha a ragasztó kissé vastag, akkor hígítsa fel a cipőből származó benzinnel. Az ár 100 rubel egy 200 ml-es dobozra.
Ragasztó 88NT - gumicsónak ragasztására is alkalmas, jól tart, feltéve, hogy minden utasítást betartanak. nem hagy cserben. Az ár 17 rubel 50 grammra.
Öntapadó hegycsúcs SC 2000 - Nagyon jó tapadású, jól tapad, PVC-hez tervezve, de gumicsónakra is alkalmazható. Az egyik hátránya, hogy meg kell keresnie, általában az interneten keresztül rendelik az eredeti kereskedőktől.
DD6873 "Törökország", vízálló ragasztó tömítőanyag - gumicsónakokhoz és PVC-hez egyaránt használható, a felhasználók erősen ajánlják. Az ár 270 rubel 82 grammra, az ár annak a ténynek köszönhető, hogy ez egy amerikai márka.
Agyag pillanat 88 - a vélemények szerint ez a ragasztó kevésbé alkalmas csónakokhoz, de ennek ellenére használható, ha nincs kéznél semmi. Ár 105 rubel 125 gr.
Természetes gumi ragasztó - ragaszthat, de jobb, ha mást részesít előnyben, hogy ne kelljen újra elvégeznie a munkát. Az ár 60 rubel 50 ml-re.
Ezeket a ragasztókat megvásárolhatja a horgászat szerelmeseinek boltokban, és egyszerűen csak a vasáru boltokban. Szeretném hangsúlyozni azt a tényt is, hogy mindegyik hidegjavításra szolgál, amely nem igényel vulkanizálást.
Némi szünetekkel nélkülözhetetlenek a közönséges foltok, és még akkor is, ha meg kell erősíteni a varratokat, akkor is meg kell keresni, hogy mi illik hozzá.
A mindenütt előforduló, sőt mindenhol előforduló PVC anyagok alkalmatlanok a gumicsónakok javítására, de kár kidobni, és nincs mit javítani.
Mindenféle dologban bővelkedő korunk lehetővé teszi, hogy ritka üzletekben találjon speciális szalagot gumicsónakokhoz, de általában 30 cm-es szalag 450-600 rubelért. Nem túl fényes kilátás.
A tapasztalt halászok egy nagyon érdekes és meglehetősen hatékony módszert találtak értékes gumicsónakjuk frissítésére - csak meg kell találnia ezt a dédelgetett szállítószalagot.
Teljesen felragaszthatod a csónak aljára, anélkül, hogy vesződsz a mikrolyukak keresésével, vagy takarékosságból megfelelő méretű szalagokra, foltokra vághatod.
Ha nehézségei vannak a hajó önjavításával, vagy túl nehéz munkája van, forduljon a szervizközpontokhoz.
Délnyugati közigazgatási körzet, Odojevszkij átjáró, 10.
Utca. Kút sáv, 3 st3.
Autópálya Altufevskoe, 79d.
Október rakpart, 18 lit.B.
Bogatyrsky sugárút, 18 k2 lit.
Gyógyszerészeti Embankment, 12.
Annak ellenére, hogy a hagyományos műemléki anyagokat általánosan modernizálják és új, könnyebb és megfizethetőbb anyagokra cserélik, a halászok körében gyakran nyer a konzervativizmus.
A bennszülött és szeretett gumicsónakokat nem dobják ki, hanem gondosan megjavítják, így meleget adnak nekik. Kétségtelenül el lehet adni őket javításra és műhelybe, de az ilyen csónakok tulajdonosai többsége feszülten saját maga foltozza be őket. Ennek legjobb és biztonságosabb módja a fent leírtak.
