Részletesen: csináld magad szélvédőjavító Permatex javítókészlet igazi mestertől a my.housecope.com oldalhoz.
Gyakran vezetek nagyon rossz utakon a Tver régióban. Néha az adminisztráció úgy próbálja foltozni, hogy a gödröt törmelék és valami kátránynak látszó keverékkel tölti fel. Egy ilyen "foltról" egy kavics repült a szélvédőmbe, majd később még egy. Ennek eredményeként két chippel a szélvédőn jöttem a dachából. Az egyik mély volt, a másik sekély, de volt rajta két repedés. Hogy a repedések ne terjedjenek szét az egész szélvédőn, a férjem vett egy Permatex üvegjavító készletet.
A csomag tartalmaz egy fecskendőt egykomponensű ragasztóval, vastag fóliát és használati utasítást. Ez a vegyület erős nappali fényben néhány másodpercen belül polimerizál. Ha az időjárás nem napos, akkor ultraibolya lámpát kell használnia.
A javító összetétel alkalmazásában nincs semmi bonyolult: 1. Tiszta sérülés. 2. Szerelje fel a tapadókorongot a szélvédő elülső oldalán a sérült területre.
3. Helyezze a fecskendőt a tapadókorongba, és töltse meg az üveget polimerrel.
4. Miután feltöltötte a forgácsot polimerrel, tegyen rá egy vastag fóliát, és hagyja megkeményedni. Az utasítások szerint várjon néhány másodpercet, de húsz percig tartottam.
A mély dekoltázs begyógyult. Nem is látszik kívülről, csak belülről. Egy másik chipet, amely a következményeket okozta, szakembereknek kell megjavítaniuk. Sok polimerre lesz szükség, és félek elrontani.
A szélvédőt két és fél hete javították. Az anyag a helyén van, a repedések nem múltak el.
Manapság különféle javaslatok vannak a piacon az üvegek sérülésektől való védelmére. Az egyik legnépszerűbb lehetőség egy védőfólia matrica az üvegen, amely megvédi a drága alkatrészt a sérülésektől, és sok autótulajdonos inkább nem várja meg a következő követ az üvegben az üveg későbbi javításával vagy cseréjével.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
De mi van akkor, ha az autó szélvédője ennek ellenére megsérült, és máris megjelentek rajta apró repedések, forgácsok? Forduljon egy autószervizhez egy drága javításért, vagy próbálja meg saját maga megoldani a problémát?
Ha úgy dönt, hogy saját kezével javítja ki a repedéseket a szélvédőn, akkor elmondjuk, milyen anyagokra és eszközökre van szüksége, és hogyan kell ezt megtenni az összes szabály szerint.
Kezdésként meghatározzuk, hogy milyen kisebb sérüléseket tudunk könnyen és egyszerűen megjavítani saját erőből, szélvédőcsere nélkül.
Bármelyik részén üvegforgács. A forgácsokat azonnal meg kell javítani, mielőtt mély repedések keletkeznének, különben nem kerülheti el az üvegcserét.
Egyszerű repedések. Gyakran az autó nem megfelelő fűtése, az utastérben és azon kívüli hőmérséklet be nem tartása miatti éles és állandó hőmérséklet-csökkenés eredményeként jelennek meg.
Elágazó repedések. Az egyszerű repedésekkel ellentétben az elágazó repedéseket nehéz eltávolítani. Egy egyszerű repedés idő előtti megszüntetése nemcsak mély elágazó repedések megjelenéséhez vezethet, hanem a szélvédő kényszerű cseréjéhez is.
Csorba. Megjelenésük oka durva mechanikai hatás.
Tehát az üveg repedéseinek önálló javításához a következő készletet kell elkészítenie:
Fotopolimer ragasztó. Ez a ragasztó autóipari és egyéb üvegek javítására szolgál. A ragasztó kellően magas átlátszósági és napfény-visszaverési együtthatóval rendelkezik, ezért felhordás után teljesen láthatatlan marad az üvegen.A fotopolimer keményedése az irányított ultraibolya sugárzás hatására következik be. A keményedési idő 15 perc (UV lámpa használata esetén) és 45 perc (természetes száradás esetén).
Ragasztó injektor. Egy injektor segítségével a polimert az üvegen lévő repedésekre vagy forgácsokra visszük fel. Az injektorok lehetnek műanyagok (eldobhatóak) vagy fémek (újrafelhasználhatóak). Javasoljuk, hogy vásároljon újra használható injektort.
Elektromos fúró. Lehetővé teszi az üveg túlzott feszültségének eltávolítását a repedés széleinek kifúrásával, hogy megakadályozza annak esetleges megnagyobbodását. A repedéshez vékony gyémántfúrókat használnak.
UV lámpa ragasztószárításhoz.
Karcolótű. A repedés széleinek, valamint a körülötte lévő munkaterület gyengéd tisztítására szolgál.
Applikátorok. Lehetővé teszi az injektor rögzítését a szélvédőre.
Folyadék és törlőkendő a felesleges szennyeződés és nedvesség eltávolítására.
Szivattyú a repedések széleinek szennyeződéstől és portól való tisztítására.
A szükséges anyagok és szerszámok elkészítése után folytatjuk a javítást.
Tekintse meg a szélvédőjavítás teljes folyamatát részletező videót:
VIDEO
Ha jó eredményt szeretne elérni a szélvédőjavítás során, javasoljuk, hogy ezt a folyamatot a lehető legnagyobb komolysággal és alapossággal vegye. Olvassa el azt is, hogyan javíthatja ki a lökhárító repedéseit.
Mi a teendő, ha forgács jelenik meg a szélvédőn? Próbáld meg a lehető leggyorsabban megjavítani az üveget, mert a rezgések és hőmérsékletváltozások miatt egy kis forgács is nagy repedéssé válhat. A szélvédőn lévő repedéseket vagy forgácsokat szervizben vagy speciális készlettel eltávolíthatja.
Speciális készletet vásárolhat 300 rubel áron. Tartalmaznia kell: egy fecskendőt javítóanyaggal, egy applikátort a forgácsok kitöltéséhez és a ragadós felületű gyűrűket az applikátor üvegre történő felszereléséhez. Ezenkívül szükséges: penge és élelmiszer-fólia. A készlet segítségével akár 20 cm-es repedést is kijavíthat a szélvédőn.
A szélvédőnek tisztának, száraznak és hűvösnek kell lennie (nem érheti napfény).
Eljárás :
Távolítsa el az üvegszilánkokat a forgácsról (porszívóval vagy tűvel).
Távolítsa el a védőfóliát a gyűrűről a készletből, és ragassza fel a gyűrűt a chipre (a kiemelkedésnek felfelé kell lennie).
Távolítsa el a védőfóliát a gyűrű másik oldaláról, és helyezze fel az applikátort a gyűrűre (igazítsa a kiemelkedéseket).
Helyezze a fecskendőt az applikátor nyílásába.
Húzza a fecskendő dugattyúját a jelig, és forgassa el, hogy rögzítse egy dugóval (várjon 30 másodpercet, amíg levegő távozik a chipből).
Engedje el a dugattyút az ütközőből (a dugattyú le fog esni).
Óvatosan nyomja meg a dugattyút, amíg ellenállás meg nem jelenik.
A levegő eltávolítására szolgáló eljárást (5-7. pont) 3-4 alkalommal ismételjük meg.
Engedje el a fecskendő dugattyúját, és hagyja alsó helyzetben 15 percig.
Ellenőrizze a forgács feltöltődését a javítóanyaggal (az üveg belsejéből). Ha üregek vannak, ismételje meg a levegő eltávolítási eljárást (5-7. pont).
Egy pengével távolítsa el az applikátort és a gyűrű maradványait.
Fedjük le a chipet fóliával.
Tegye az autót a napra 20 percre, hogy a vegyület polimerizálódjon (felhős napon 1 órán át).
VIDEO
A szélvédőnek tisztának, száraznak és hűvösnek kell lennie (nem érheti napfény).
Eljárás :
Helyezze a fecskendőt határozottan a repedés szélére.
Nyomja ki a javító vegyületet úgy, hogy a fecskendőt (a repedés végétől az elejéig) lassan és simán mozgatja a repedés mentén. Annak érdekében, hogy a javítóanyag teljesen kitöltse a repedést, enyhén nyomja meg az üveget a repedés alatt.
Fedjük le a repedést ragasztófóliával.
Tegye az autót a napra 20 percre, hogy polimerizálódjon a kompozíció (felhős napon 1 órán át).
A szélvédő repedésének megállításához meg kell fúrnia az üveget, ehhez kérje szakember segítségét. Ha az üvegen nagy a repedések száma és nem javíthatóak, akkor a szélvédőt ki kell cserélni (útmutató).
Ha a repedés a vezető látóterében van, akkor a jármű ilyen kezelése nem lesz biztonságos. Egyébként tudod, hogy melyik mosófúvókák teszik jobban a dolgukat?
A "SZÉLVÉDŐJAVÍTÓ KÉSZLET" befecskendezőjét és szerelvényét az utasításoknak megfelelően 5 óra múlva levágták. A sérülésben sárgás viszkózus gyantaszerű anyag volt, amely nem hatol be vékony sugarakba (öt napon belül ez a készítmény nem vált átlátszóvá és nem keményedett meg).
5. Eredmények és ezen készítmények eladóinak megjegyzései Az orosz piacon a WINDSHIELD REPAIR KIT BULLSEYE készítményt bemutató egyik cégnél azt mondták, hogy ez a ragasztó „oxigénnel való érintkezés hiányában, vagyis anaerob reakcióval keményedik meg”. Éppen ezért vékony forgácssugarakban jól megszilárdul, nagy kátyúkban és a felszínen pedig folyékony marad! Emellett arról is tájékoztattak bennünket, hogy ennek a készletnek nem a forgácsok javítása a célja, hanem a repedés megállítása. Sajnos arra a kérdésre, hogy mi köze van ehhez a címben említett „bikaszem” chipnek, nem kaptuk meg. Egy másik moszkvai kereskedelmi vállalatnál, amely több cég, köztük az ABRO érdekeit is képviseli, egyszerűen válaszoltak kérdéseinkre: „Csak kereskedünk, minden kérdés és panasz a gyártóknak”.
Arra a következtetésre jutottunk, hogy a Runetről olvasott összes véleményt maguk az eladók írták ((((, amihez csak egy fogalom van - eladni és elfelejteni (((()
Ezzel a teszttel szeretnénk felhívni az autósok figyelmét az önhelyreállító autóüvegekre.
Egyszer este hazatérve egy szembejövő autó kerekei alól kaptam egy kavicsot. Forgács keletkezett az üvegen, úgy döntöttem, hogy magam javítom meg, és megrendeltem Permatex 16067.
Mazda 3 2008, benzin motor 1,6 l., 105 LE mp., elsőkerék hajtás, kézi váltó - barkács javítás
És van egy ilyen chipem 1500 rubelért. Meg is javították. Maradt egy pont. Eltelt két év, nincs repedés. Üveg Kína! Bár szakszerűen javítják hatékonyabban! Még egy pont sem lesz. Láttam a munka eredményét, profi barátom! Pénzért pedig még mindig nem érhetsz el jobb eredményt, mint a tiéd! Tapasztalataim alapján! Az egész pohár ára 3500! És akkor mennyi -1500!
Ha az üveg megrepedt vagy megrepedt, a lehető leghamarabb meg kell javítani. Az autóüveg önjavítása meglehetősen bonyolult eljárás, amely speciális eszközöket és anyagokat igényel. Kezdőknek ebben a nehéz feladatban ajánlatos a kisebb sérülések kiküszöbölésével kezdeni. A nagy és összetett repedéseket gyakran még a szakemberek sem javítják ki. A szemüveget egyszerűen kicserélik újakra.
Amint sérülést észlel az autó üvegén, haladéktalanul meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket, hogy később ez a sérülés könnyebben javítható legyen.
Helyezzen egy repedést vagy forgácsot több réteg papírral, és ragassza le úgy, hogy a szalag lefedje a papír teljes felületét. Erre azért van szükség, hogy megakadályozzuk a por és a nedvesség behatolását a sérülés üregébe, és megkönnyítsük az autóüveg saját kezű javítását.
A repedés megfelelő javítása helyett ne próbálja meg ragasztóval dörzsölni a repedést, és ne mossa le és dörzsölje a sérült területet. Emiatt kis repedések szövedéke képződhet, és a teljes hasítási teret kitöltő ragasztó miatt lehetetlen lesz minőségi javításokat végezni.
Ha sérült üveggel kell autót vezetni, azt simán, minden szabálytalanságot elkerülve kell megtennie. A túlzott rázás növeli a repedést.
Az erős hőmérséklet-változások hozzájárulnak a károsodások növekedéséhez.
Ezért ne kapcsolja be teljes teljesítményen a tűzhelyet vagy a légkondicionálót. Próbáljon meg kevesebb ablaktörlőt és ablakmosót használni.
Ne halassza el határozatlan időre az autóüveg-javítást. A kisebb sérülések könnyebben, gyorsabban és jobban kijavíthatók.
Anyagokból optikai ragasztóra van szükség.Ez egy speciális folyékony polimer, színtelen és megszilárdulás után teljesen átlátszó. Léteznek egy- és kétkomponensű ragasztók. Az utóbbi változatban a polimer 2 részből áll, amelyeket használat előtt össze kell keverni a használati utasítás szerint.
Az optikai ragasztó kiválasztásakor ügyeljen annak sűrűségére. Kis forgácsok és repedések esetén nagy áthatolóerőt és alacsony sűrűséget igényel. A nagy nyitott sérülésekkel rendelkező autóüvegek javításához nagy szilárdságú és nagy sűrűségű polimerre van szükség.
Az optikai ragasztó fontos mutatója az átlátszósági együttható. Arra is oda kell figyelni, meg kell felelnie a javított autóüveg átlátszóságának. Az autóüveg átlátszósági együtthatója a használati utasításban vagy a javítási kézikönyvben van megadva. Szélsőséges esetekben megtalálhatja az autógyártó hivatalos honlapján.
Előzetesen ellenőrizze a készítmény polimerizációs idejét.
A kényelem kedvéért ez az idő nem haladhatja meg a 24 órát. Kérdezze meg a kompozíció gyártóját. Például az autóüvegek javítása az Egyesült Államokban gyártott anyagokkal gyakran nem bírja a hazai éghajlati viszonyokat. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az optikai ragasztó lejárati idejét.
Próbáljon meg nem spórolni a polimer összetételével. Soha ne próbálja megjavítani az autóüveget folyékony üveggel vagy tömítőanyaggal. Az ilyen anyagokkal még kielégítő eredményt sem lehet elérni, és használatuk után az üveg egyszerűen kidobható. Nem enged a változtatásnak.
A segédanyagok közül az autóüveghez szükséges tisztítószerek: szalvéták, rongyok, tisztítófolyadékok, zsíroldó oldószerek. A felesleges ragasztó eltávolításához speciális pengékre is szükség van.
A szerszámok közül az első dolog, amire szüksége van, egy injektoros híd. A hasítási teret optikai ragasztóval kell kitölteni. Műanyag és fém hidak is kaphatók a kereskedelemben. A műanyagok jóval olcsóbbak, a fémek magasabb minőséget adnak az autóüveg javításához. Az acél modellek újrafelhasználhatók, míg a műanyagok csak egyszeri használatra szolgálnak.
Erős hajlítású szemüvegekhez három támasztékú hidakat kell vásárolni, lapos és enyhén ívelt szemüvegekhez - két lábbal. A tartókon lévő tapadókorongok lehetnek szivattyús, karos vákuum vagy hagyományosak. Mindegyik jó a maga módján: a szivattyús szivattyú kényelmesebb függőleges felületeken, a karos vákuum ugyanolyan jó eredményt ad az üvegben bárhol, a hagyományos tapadókorongok lehetővé teszik a hosszú repedések kitöltését a híd sérülés mentén történő elcsúsztatásával .
A gyémántfúróval ellátott fúrónak 5-10 ezer fordulat / perc üzemmódban kell fúrnia, és simán be kell állítania a forgási sebességet ezeken a határokon belül.
A munka kényelme érdekében nem egy közönséges fúrógépre van szükség, hanem egy mikrofúróra, amely képes csatlakozni a jármű 12 V-os fedélzeti hálózatához.
A szivattyú a levegő eltávolítására a sérülés üregéből egy írógép. Fő funkciója mellett a javítási hely megtisztítására szolgál a legkisebb üveg- és szennyeződésrészecskéktől, további forgácsok létrehozására, hogy enyhítse a feszültséget a fő sérülés területén vagy a fúrás helyén.
VIDEO
A szakemberek előnyben részesítik acél automata leválasztó szivattyúkat speciális rugós szerkezettel további forgácsok létrehozásához. Fő előnyük a forgács létrehozásakor pontosan kiszámított ütési erő, amely garantáltan létrehozza ezt a chipet, ugyanakkor nem vezet repedés kialakulásához az autóüveg teljes felületén.
Az UV lámpa felgyorsítja az optikai ragasztó kötési (polimerizációs) folyamatát.
Ez egy hasznos, de opcionális eszköz. A lámpa sajátossága, hogy hatékonysága nem a lámpa teljesítményétől, hanem a használt izzó típusától és magának a polimernek a jellemzőitől függ.
Minden autóüveg 2 kategóriába sorolható: triplex és sztalinit. A triplex üveg viszonylag könnyen javítható. Általában szélvédőként, néha hátsóként, ritkán oldalsóként szerelik be.
A sztálinit típusú szemüvegek nagyon kemények, ugyanakkor meglehetősen törékenyek. Még a szakembereknek is nehéz megjavítani őket, mert minden hanyag kezeléssel darabokra omlanak. A sztalinit leggyakrabban az autó oldalablakain, néha a hátsó ablakon található. A sztálini típusú szélvédőt a huszadik század 50-60-as évei óta nem használták.
A 3 cm-ig terjedő sugarú üvegforgácsok és 15-20 cm hosszúságú lineáris repedések önálló eltávolítása lehetséges, a nagyobb károk a szakterületükön dolgozó szakemberek hatáskörébe tartoznak. A szakosodott központok nem mindig vállalnak ilyen munkát, vagy nem adnak munkájukra korlátozott garanciát. Különösen olyan esetekben, amikor az autó szélvédőjének javítása szükséges az alsó szélén.
Az önjavító sérülések alapszabálya, hogy igyekezzünk azokat korai stádiumban kiküszöbölni, anélkül, hogy megvárnánk, míg egy kis forgács vagy karc nagy repedéssé válik.
Jobb, ha a nagy károkat szakemberekre bízza, vagy teljesen kicseréli az üveget egy újra.
A „csináld magad” autóüveg-javítás az előkészítő szakaszban kezdődik. Rajta a javítandó üveget alaposan meg kell tisztítani, zsírtalanítani és szárítani. Ebben az esetben jobb, ha minimális mennyiségű tisztítószert használ, és rányomja az üvegre. Ez súlyosbíthatja a károsodást.
Általában az előkészítő szakaszban megpróbálják nem mosni az üveget, mivel nedvesség kerülhet a laminált üvegrétegek közötti térbe, és lehetetlenné válik a szárítás. De ha a forgács vagy repedés erősen szennyezett, akkor nincs más megoldás, mint a mosás.
A forgács javítása során ajánlatos gyémántfúróval óvatosan megtisztítani, majd a keletkező üreget erős légárammal fújni. Légáramlás létrehozására kompresszor, szivattyú vagy háztartási porszívó használható.
A por és az üveg maradványait közvetlenül a sérülés üregéből távolítják el egy speciális szivattyúval - egy írógéppel.
Az előkészítő munka befejezése után az injektort a javított helyre kell felszerelni úgy, hogy pontosan a hasítás középpontjával szemben helyezkedjen el. Használjon mérőszalagot, vonalzót vagy lézeres távolságmérőt a kívánt pontosság eléréséhez. Az állítócsavarok segítségével az injektort szigorúan párhuzamosan kell beállítani az autóüveg felületével.
A polimert összekeverjük (ha kétkomponensű ragasztót használunk) az utasításoknak megfelelően, és fecskendővel befecskendezzük az injektorba. Ez utóbbit a legtöbb esetben injektorral együtt értékesítik. Ezután a befecskendező dugattyú segítségével az anyagot nyomás alatt befecskendezik a sérült üregbe. A dugattyút addig mélyítik, amíg az összes légbuborék ki nem jön a hasítási üregből. Kényelmesebb ezeknek a buborékoknak a jelenlétét erős lámpával vagy zseblámpával szabályozni.
VIDEO
Azokban az esetekben, amikor a forgács mély, a ragasztóval való feltöltési eljárást többször meg kell ismételni. Javasoljuk, hogy előre kiszámítsa a szükséges polimer mennyiséget, és minden esetben adjon hozzá egy kicsit többet a készítményből.
Ezt követően az injektort óvatosan eltávolítják, megtisztítják és mossák. A felesleges polimer összetételt száraz szalvétával óvatosan eltávolítjuk.
Amint az optikai ragasztó érintkezésbe kerül a levegővel, a polimer elkezd megszilárdulni. Kötési ideje a használati utasításban van feltüntetve. Ultraibolya lámpával felgyorsíthatja a folyamatot. A ragasztó polimerizációja során jobb, ha a javított területet lezáró fóliával zárja le, hogy a ragasztóra ne kerüljön por vagy nedvesség.
Az utolsó szakaszban egy pengével a felesleges polimert ismét eltávolítják, és magát az üveget óvatosan polírozzák.
A repedés javítási eljárása bonyolultabb, mint a forgács lezárásának folyamata. Mindenekelőtt az üveget is megtisztítják, zsírtalanítják, szárítják és levegővel fújják.
A repedés környékét súrolják.
A javítás második szakaszában a feszültség megszűnik a repedés mentén. Ehhez gyémántfúróval 1-2, de legfeljebb 5 mm távolságra lyukakat fúrnak a repedések szélétől. A furatok közötti távolság 30-50 mm legyen. A lyukak mélysége nem haladhatja meg az autóüveg vastagságának felét, mivel a film a triplex ezen a helyén található. Óvatosan kell fúrnia a lyukakat, próbálva a repedést magukra a lyukakra terjeszteni, de nehogy véletlenül átfúrja az üveget.
Egy injektor segítségével a repedés üregét (és a kialakított lyukakat) teljes hosszában optikai ragasztóval töltjük ki. Az injektort a repedés szélére kell felszerelni, majd sorban át kell rendezni rajta. A hagyományos tapadókorongos befecskendezők új helyre csúsztathatók, ami jelentősen időt és erőfeszítést takarít meg.
A forgács vagy repedés javításának utolsó szakaszában célszerű a javított felületet polírozni.
Ez lehetővé teszi, hogy akár 95% -os átlátszóságot érjen el, amikor a szélvédőt saját kezűleg helyreállítja.
Emlékeztetni kell arra, hogy a polimer ragasztó meglehetősen mérgező anyag, ezért nem ajánlott belélegezni a gőzeit. Ezenkívül meg kell védeni a bőrt, a szemet és az autó karosszériáját ettől a ragasztótól.
Bármikor megtörténhet a baj: a szélvédőn hirtelen egy forgácsot vagy repedést talál. A legsértőbb az, hogy ezt a helyzetet előre láthatod, de aligha tudod elkerülni. A szélvédő meghibásodásának (forgács, repedés) problémáját filozófiailag kell kezelni, és ha ez nem végzetes károsodás, amikor egyértelműen az autóüveg cseréje szükséges, akkor van kiút. Vagy elmegy egy autószervizbe, vagy saját maga végez autóüveg-javítást.
Az autóüvegek javítása komoly vállalkozás, türelmét és a cél megértését igényli. Az üvegezők különböző becslésekkel rendelkeznek a javítható autó üvegének hosszát vagy területét illetően. Az egyik fórumon még a javított repedések teljes hosszát is bejelentették a szélvédőn - 3 méter. Ez egyértelmű túlzás, nagy valószínűséggel eladásra készült az autó. Komolytalan.
A legegyszerűbb megoldás az, ha az üveget egyszerűen felülírják. Ez általában az "ablaktörlők" helytelen felszerelése miatt történik. Ebben az esetben nincs szükség autóüveg javításra, csak az üveget kell polírozni.
A második lehetőség egy kőforgács. A forgácsolás nem ad okot különösebb aggodalomra, de azonnal meg kell próbálnia megszüntetni. Hogy később, egy bizonyos mozgási idő után ne váljon repedéssé az üvegen. Az autóüveg-javítás chippel is megköveteli az autóüveg-javítás technológiájának ismeretét.
Nos, a legkellemetlenebb pillanat az üveg repedése. A repedés oka lehet kő, rossz időben eltávolított forgács, az autó karosszériájának geometriai hibája vagy rossz minőségű üveg. Az autóüveg-javítási technológia bizonyos anyagokat, eszközöket és kívánságokat igényel Öntől. Elvileg nincs semmi nehéz, de odafigyelésre és türelemre lesz szüksége.
Fontos! Ha vezetés közben repedés jelenik meg az üvegen, kövesse néhány szabályt:
Kapcsolja ki a szélvédő fújását (ha be van kapcsolva), hogy megszüntesse a hőmérséklet-különbséget.
Csökkentse a sebességet minimálisra, hogy elkerülje az erős testrezgést.
Ha egyenetlen terepen halad, olyan útvonalat válasszon, amely minimálisra csökkenti a test "csavarásának" hatását.
Menjen a bevetés helyére, állapítsa meg a veszteséget (repedések nagyságát), és kezdje meg az autó üvegének javítását.
VIDEO
Az autóüveg magas színvonalú és hatékony javításához szükség lesz egy "javítási minimumra:
Optikai ragasztó (polimer). Kezdetben folyékony. Az átlátszósági együtthatónak meg kell egyeznie az üvegével. Jobb, ha rövid kötési idejű polimereket választunk. Az autóüveg-javítás technológiája tehát javul.
Híd és injektor polimer sérülésbe juttatására. A hidat és az injektort jobb fémből vásárolni, mert A műanyagok felhasználása korlátozott. Bár nem fog minden nap autóüveget javítani.
Szivattyú ... Szükséges a levegő eltávolítása és néha nyomás létrehozása a polimer befecskendezésekor.
Fúró ... Gyémánt fúró. Élrepedések fúrására. Ez enyhíti az üveg feszültségét. Lehetőleg állítható sebességgel.
UV lámpa ... A polimer befolyásolása a megszilárdulás során.
Folyadékok : tisztító és nedvességeltávolító törlőkendők - üvegjavítás előtti felületkezelésre.
Karcolótű - eszköz a sérülések kiterjesztésére és a kis töredékektől való tisztítására.
Zseblámpa és tükör - az üvegkárosodás határainak tisztázása, valamint a polimerben lévő légbuborékok ellenőrzése.
VIDEO
Nézzük meg az autóüveg saját kezű javításának alapvető technikáját. Bemutatjuk ennek a fáradságos eseménynek a fő állomásait - az autóüveg javítását.
Stressz oldása. Fúrjon üveget kis távolságra a repedés látható szélétől. Kis erőfeszítéssel a repedést a lyukhoz kalapáljuk.
Tisztítjuk, öblítjük, fújjuk és szárítjuk az üreget.
Szerelje fel a hidat az injektorral, a gát az eredeti sérülés helyére. A polimert (ha kétkomponensű) felhígítjuk és a repedésig adagoljuk.
A chip polimerrel való feltöltése után távolítsa el a hidat és az injektort
Az UV lámpát a javítás helyére irányítjuk polimer keményedés céljából. A napfény 3-4-szeresére növeli a kötési időt.
A teljes keményedés után folytatjuk az üveg polírozását. A polírozás 75-90%-ban biztosítja a javítási hely láthatatlanságát.
Valójában ez az - az autóüveg saját kezű javításának technológiája.
VIDEO
A szélvédő az autó legsérülékenyebb pontja. Mechanikai igénybevétel, mozgás közbeni vibráció, hőmérséklet-változások, forgácsok vagy repedések jelenhetnek meg rajta. Az üveg csak azért nem törik el teljesen, mert két speciális ragasztóval összeragasztott üveglapból áll. De ha a sérülést nem javítják ki, akkor egy idő után nagy repedéssé válhat, és maga az üveg darabokra repedhet. Ezért a lehető leghamarabb meg kell javítania az üveget, vagy segítségért forduljon egy speciális szervizhez.
Az autó üvegén megjelenő mechanikai sérülések csak az alábbi esetekben javíthatók:
a triplex belső rétege nem sérült;
gyári üveget használnak;
a repedések legfeljebb 50 cm hosszúak, és nem érik el az autóüveg szélét;
bevágás, repedés vagy kipattogzás repedés nélkül vagy kis kilépő repedésekkel.
A helyreállítás lehetetlen, ha a triplex több részre oszlik, középső része morzsolódik vagy repedések hálózata borítja.
Az elvégzendő javítás összetettségének megértéséhez el kell döntenie a sérülés típusát. Különféle formákban és típusokban lehetnek:
repedések sugarak az ütközési pontból;
íveket vagy köröket alkotó repedések;
kerek forgács;
repedések pókhálók formájában;
repedésekből és forgácsokból származó hibák;
kétoldalas repedés.
Ha az autóüvegnek csak a külső rétege sérült, akkor saját maga is megjavíthatja. Ha a belső és a külső oldal megsérül, az üveglapot le kell szerelni. Egy ilyen eljárást meglehetősen nehéz önállóan végrehajtani.
A triplex helyreállításához speciális autós szerszámkészletre lesz szüksége, amelyet az Inseif online áruházban vásárolhat meg. A készletnek tartalmaznia kell:
pengék üveg tisztításához polimertől;
ultraibolya lámpa;
injektor;
befecskendező gyűrűk és tömítések;
átlátszó lemezek;
karcolótű;
kézi elektromos fúró;
fecskendő;
fényesít;
különféle polimerek forgácsok és repedések kitöltésére;
fúrók keményfém ötvözetekből.
A szélvédőjavítás minősége nagyban függ az előkészítő munkától.Mindenekelőtt az üveget meg kell tisztítani a portól és a szennyeződésektől, miután a sérült területeket szalaggal lezárták, hogy a nedvesség ne kerüljön beléjük.
A tisztítási technológia a sérülés típusától függ:
A kerek forgácsokat keményfém rúddal megtisztítják, és száraz ruhával letörlik.
A sugarak formájában keletkező repedéseket először fúróval dolgozzák fel. Kúpos fúróval kell kifúrni őket. Széles, de nem mély kúpot kell szereznie. Óvatosan fúrjon, hogy ne sértse meg a belső réteget.
A skyber a lekerekített repedések tisztítására szolgál. Ha ezzel az eszközzel nem lehetett eltávolítani a szennyeződést, akkor a sérült területeket fúróval dörzsárazza meg.
A különböző irányban futó repedéseket keményfém rúddal tisztítják, vagy fúróval dörzsölik. Annak érdekében, hogy a sérülés hossza ne nőjön, egy kúpos forgácsot kell fúrni, 1-2 mm-rel a végétől. Ezt követően a repedéseket az üveg finom kézzel történő megnyomásával mesterségesen forgácsba hozzák.
A laminált üvegen lévő sérüléseket speciális polimer ragasztóval töltik ki, amelynek tulajdonságai közel állnak az autóüvegéhez. A polimer kiöntése előtt porszívóval el kell távolítani a port és az apró részecskéket a felületről. Ezután mindent alaposan le kell törölni egy száraz szalvétával. A feltöltés injektorral történik.
Az eljárás menete:
Az injektort a chipre szerelik fel, és tapadókorongokkal rögzítik a felülethez. A berendezést úgy kell felszerelni, hogy teljesen lefedje a chipet.
Az injektor hengerét óvatosan a tengelybe csavarjuk. A hegyen található tömítőguminak érintkeznie kell a triplex felülettel. Annak megakadályozására, hogy a ragasztó átfolyjon az O-gyűrűn, a hengert szigorúan a felülettel párhuzamosan kell csavarni.
A kiválasztott polimerből 6-8 cseppet csepegtetünk az injektor hengerébe. A polimer összetétel sűrűsége közvetlenül függ a repedések vastagságától. Kis repedések esetén alacsony sűrűségű polimert választanak.
Az injektor dugattyúját addig csavarják a hengerbe, amíg enyhe nyomás nem jelenik meg benne. A polimer néhány percen belül kitölti a sérülést, így ezalatt nincs szükség semmilyen beavatkozásra.
Amikor a forgácsok és repedések feltöltődnek, a dugattyút kicsavarják és a felső helyzetbe állítják. Körülbelül egy percig levegőt pumpálnak ki a mikrorepedésekből, és vákuum jön létre. Ezt az eljárást többször is végrehajtják. A sérülésben nem lehetnek légbuborékok.
Ha az összes hibát polimer kompozícióval töltjük fel, a híd és az injektor eltávolítható. A használt eszközök alkohollal vagy acetonnal tisztíthatók.
A hibákat polimerrel töltik ki, de nem használhatja az autót, amíg a ragasztó jól meg nem szárad ... Gyorsan megszáríthatja ultraibolya lámpával, miután PL-106 polimert csepegtett a kezelt területre, és letakarja a készletből származó speciális fóliával. A fóliát kisimítják, és egy lámpát helyeznek a szélvédőre 5-6 percre.
Amikor a felület megszárad, a lámpát és a fóliát eltávolítják, és a kezelt területeket megtisztítják a felesleges ragasztótól. Ehhez egy pengét használnak, amelyet a triplexre merőlegesen kell tartani. A megtisztított felületet szalvétával letöröljük és speciális polírozóval dörzsöljük.
A javítás után a sérülés nem lehet észrevehető. Csak akkor láthatod őket, ha alaposan megnézed.
Ha kicsi a sérülés, és nincs idő az alapos ragasztásra, használhatja a kéznél lévő eszközöket.
A triplexen megjelent új repedést azonnal le kell zárni a portól és szennyeződésektől, hogy a javítás során könnyen tisztítható legyen. Használhat közönséges írószerszalagot, ragasztva vele a sérülés helyét belül és kívül.
A vékony repedést színtelen lakkal lehet lakkozni, hogy elkerüljük a sérülések növekedését. A lakkot mindkét oldalra vékony rétegben hordjuk fel. Jól meg kell száradnia. Még az eső sem tudja lemosni a lakkot ... Évekig kibírja az üvegen.
Ezekkel az eszközökkel olyan kompozíciót készíthet, amely alkalmas a szélvédő sérüléseinek javítására. Recept:
Üvegtartályban keverje össze a terpentint és az acetont 1: 3 arányban.
A hungarocellt apró darabokra vágjuk, és hozzáadjuk az oldathoz.
Amikor a hab feloldódik, viszkózusnak és átlátszónak kell lennie.
Az oldatot összekeverjük, és vékony ecsettel vagy fecskendővel kitöltjük a forgácsokat vagy repedéseket.
A ragasztó gyorsan megkeményedik, ezért azonnal fel kell használni, kis adagokban a sérülésekre.
VIDEO
Bármely hardverboltban vásárolhat szilikon alapú ragasztót, és közvetlenül egy tubusból alkalmazhatja a sérülésekhez. Ha a repedés vékony, használhat fecskendőt. Az üregeket lassan töltik meg szilikonnal, hogy elkerüljék a levegő beszorulását. A ragasztó 12 órától egy napig száradhat. ... Ezt követően átlátszó lakkal lehet bevonni.
Ha van egy kis tapasztalata és speciális készlete, saját kezűleg megjavíthatja az üveget. Ha azonban a sérülés súlyos, vagy kétségei vannak a képességeit illetően, forduljon a szélvédőt forrasztó autószervizhez. Ott speciális berendezések segítségével gyorsan képesek lesznek forrasztani szinte minden forgácsot és repedést. Egy ilyen felújítás után a triplex úgy néz ki, mint az új.
Mielőtt az autóüveg-javító berendezés típusaival foglalkoznánk, döntenünk kell a technológiákról és a feltételekről. A modern autókat nevezik el.
Az autó szélvédője (a mindennapi életben gyakran "szélvédőnek" vagy "szélvédőnek" is nevezik) az autók egyik legsérülékenyebb eleme. Kog.
Szinte minden karc javítható minőségi üvegpolírozó korongokkal. A kiváló minőségű csiszolóanyagoknak köszönhetően sérülten csiszolnak.
Elég gyakori a szélvédő sérülése, amikor egy kő behatol, vagy repedések keletkeznek nagy hőmérsékletkülönbséggel. A legtöbb esetben elkerülhető a teljes szélvédőcsere. De nem nélkülözheti a javításokat, mivel idővel még egy kis repedés is teljesen tönkreteheti az üveget.
A szélvédő javításának költsége az autószervizben a sérülés típusától, méretétől, a felhasznált javítási anyagoktól és néha a régiótól függ.
Az orosz anyagok felhasználásával végzett javítások becsült árai:
Chip-forgács javítás - 500 rubeltől.
A chip javítása 3 mm-ig - 1000 rubeltől.
Chip javítása 5 mm-es sugarakkal - 1200 rubeltől.
Chip javítása 1 cm-ig terjedő sugarakkal - 1700 rubeltől.
Az elveszett töredékű chip javítása - 2200 rubeltől.
Repedések javítása (töltés) - 50 rubel / cm-től
Importált javítóanyagok használata esetén a költségek 30-100%-kal növekedhetnek.
Példa a chipek javítási költségeire az egyik moszkvai szalonban
Javasoljuk, hogy a javítás előtt önállóan hívjon fel több üvegjavító céget, írja le a helyzetet és tisztázza a javítási árakat. Autóüveg-javító műhelyek kereséséhez használhatja a 2gis szolgáltatást.
A szélvédőt saját maga is megjavíthatja. Ha rendelkezik egy bizonyos felszereléssel, és szigorú műveleti sorrendet követ, otthoni javításokat végezhet, például egy garázsban. Egyes esetekben a felszerelés és az anyagkészlet költsége alacsonyabb lehet, mint az autószervizben végzett javítás költsége. Mindemellett tapasztalatot is szerez, a felszerelést, anyagokat a későbbi üvegjavítások során is felhasználhatja.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az üveg sérülése után szinte azonnal ajánlatos a javításokat elvégezni. Ellenkező esetben a mikrorepedésekben rekedt por és szennyeződés jelentősen befolyásolja a munka minőségét, és ezek teljes eltávolítása meglehetősen problémás lesz.
1. Repedések és üvegfelületek tisztítása, zsírtalanítása ... El kell távolítanunk a szennyeződést és a zsírt a repedésről. Ehhez használhat közönséges háztartási tisztítószereket, speciális autó vegyszereket az üveg tisztításához, vagy csak alkoholt.Különös figyelmet kell fordítani közvetlenül a sérülés helyére. A tisztítás során a repedést alaposan ki kell fújni, ehhez hagyományos szivattyút használhat.
2. Forgács vagy repedés fúrása ... Ezt azért kell megtenni, hogy a repedésből eltávolítsák az apró üvegdarabokat és a maradék port, valamint hogy a repedést jobban kitöltsék a polimer összetétellel. Fúróval vagy kis átmérőjű gyémántfúróval ellátott fúróval kis lyukat készítünk a forgács közepén. Repedés esetén a fúrót kifúrják, hogy csökkentsék a szélein lévő feszültséget. Ezt követően kompresszorral vagy kézi pumpával ki kell fújni az üvegforgácsot és a port. Ha nincs kéznél fúró vagy fúró, használhat egy közönséges éles pengét.
A repedés fúrása után meg kell ismételnie a repedés/forgács végső tisztítására vonatkozó utasítás első lépését.
3. A hiba kitöltése speciális polimer keverékkel. Ehhez egy injektort és egy hidat használnak. A tű helyett az injektor tapadókoronggal rendelkezik. Az injektor lehet újrafelhasználható fém vagy olcsó műanyag. Az injektor helyes felszerelése elengedhetetlen. A chip közepén kell elhelyezkedni, és szigorúan merőlegesen a szélvédő felületére. Ellenkező esetben nem biztosítható az injektor munkarészének szoros illeszkedése az üveghez, ami nem teszi lehetővé a szükséges nyomás létrehozását. A kívánt szerszámpozíciót az állítócsavar segítségével érjük el.
Ezt követően meg kell tölteni az injektort egy speciális polimer kompozícióval. Először a készítményt fecskendőbe - adagolóba húzzák, majd segítségével beadják az injektorba. Ezt követően nyomás keletkezik az injektoron, és a ragasztó kitölti a sérült területet. Ezt az eljárást többször megismételjük: nyomás, vákuum, nyomás, vákuum. Ezt többször meg kell tenni, amíg a forgács vagy repedés teljesen meg nem telik.
Jobb, ha vizuálisan ellenőrizzük a repedések kitöltését az autó belsejének oldaláról.
Az első szakasz végén a nyomást eltávolítjuk az injektorból, és eltávolítjuk a polimer összetétel feleslegét.
4. Repedés kikészítés ... Viszkózusabb polimert használnak hozzá, bár kémiai összetételében megegyezik az elsővel.
5. A polimer összetétel kiegyenlítése és szárítása ... Ehhez speciális átlátszó fóliát használnak. Az alkalmazott készítmény felületére illeszkedik. Ebben az esetben nem szabad megengedni a légbuborékok képződését a film alatt. Szükség esetén könnyű simítással eltávolíthatók. Ezt követően megtörténik az alkalmazott készítmény szárítása és kiegyenlítése. Ehhez speciális UV lámpát használnak, bár a szárítás nappali fényben is előfordulhat. Ultraibolya fény használata esetén a készítmény 10-15 perc után teljesen megszárad. Természetes fényben a teljes száradási idő háromszorosára nő. Ezután a filmet lehúzzuk, és a felesleges polimert lekaparjuk.
6. A repedés végső polírozása ... Az utolsó szakaszban az autóüveg helyreállított területét alaposan polírozzák. Ehhez üvegfényezésre és puha kendőre van szükség.
Az önjavítás előtt javasoljuk, hogy nézze meg a következő videót a repedt szélvédő otthoni javításáról:
VIDEO
A repedések és forgácsok saját kezű javításának legegyszerűbb módja egy kész javítókészlet vásárlása. Az ilyen készleteket ma már az üzletekben és az interneten is értékesítik.
Általában ezek a készletek tartalmaznak egy tapadókorongot, egy tapadókoronggal ellátott talapzatot, egy polimer fecskendőt, egy pengét a lemez szétszedéséhez.
Nézzük a legnépszerűbb készleteket:
Kész üzlet DD6584
A Done Deal szélvédőjavító készlet 20 cm-ig bármilyen típusú forgácsot és repedést képes eltüntetni.A bolti költség körülbelül 600 rubel.
GlassProfi (GlassProfi)
Egy palack ebből a polimer ragasztóból elegendő 2 nagy, akár 30 cm-es repedés kijavításához.
Permatex
A készlet ára körülbelül 500 rubel.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Egy jól ismert német márka készlete, amely a szabványos készletekkel ellentétben tartalmaz egy applikátort négy kiterjesztéssel, valamint egy javítólemez készletet. Ennek a készletnek az ára 1000 rubeltől kezdődik.
Az üvegjavításhoz szükséges professzionális berendezések sok pénzbe kerülnek, költségük 15 000 rubeltől kezdődik.
A professzionális autóüveg-javításhoz szükséges felszerelések a következők:
A teljesebb javítókészlet tartalmazhat kézi szivattyút, csiszolót, elektromos fúrószárakat és nemezcsiszolókat.
A repedések és forgácsok kijavítására használt speciális polimer vegyületek szintén készletekbe foglalhatók, vagy külön vásárolhatók meg.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Megéri drágább újrafelhasználható készletet vásárolni. Használata lehetővé teszi a javítások magasabb szintű elvégzését, és senki sem biztosított a szélvédő új sérüléseinek megjelenése ellen.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
82