DIY karosszéria javítás VAZ 2110

Az autó jelenlegi állapotának felmérése nagyrészt a karosszéria elemzésén keresztül lehetséges. Ha mindenféle fogyóeszközt kell cserélni, a felfüggesztést valóban akár saját kezűleg is meg lehet rendezni, sőt új motort is be lehet szerelni, akkor a teljesen rozsdás karosszéria helyreállítása drága és értelmetlen.

Senki nem fog tuningolni, módosítani, sok pénzt fektetni egy autóba, ha a karosszéria már az utolsó éveit éli. Ez jelentősen csökkenti az autó költségeit, még akkor is, ha a motor tökéletes állapotban van.

Ezért, ha meg szeretné őrizni VAZ 2110 vonzó megjelenését, hosszabbítsa meg élettartamát, ha szükséges, adja el jó pénzért, tartsa szemmel a karosszériát, és rendszeresen végezzen javítási vagy megelőző karosszériamunkákat, amelyek célja a korrózió elleni küzdelem.

A VAZ 2110 első változatait az jellemezte, hogy a fényezésük a szélvédőkeret területén elkezdett leválni. A probléma a tömítéstől kezdett kialakulni, és fokozatosan átterjedt az egész testelemre.

Hamarosan a gyártó megváltoztatta a festési és beépítési technológiát, de a korrózióval szemben instabil karosszéria problémáját továbbra sem sikerült teljesen megoldani.

Megvizsgáljuk a rozsda valószínű megjelenésének fő okait a küszöbökön, az alján, az íveken és az oldalsó tagokon. Adunk néhány tippet is, hogyan kezeljük őket.

Megelőző intézkedések

5-7 év elteltével korróziónyomok jelenhetnek meg a karosszérián és az alján. Az életkor ellen nincs jogorvoslat, ezért tartsa be a következő védekezési intézkedéseket

Könnyű tanácsot adni a balesetek elkerülésére. Ebben az esetben ez az egyetlen ajánlás.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ne próbáljon pénzt megspórolni a karosszériajavításon, hiszen egy szakképzetlen szakember nem igazán csinál semmit, csak az Ön idejét és pénzét veszi el. Válasszon tapasztalt, bevált mesterembereket és szervizeket

A legrosszabb a hó és az eső. Próbáld meg ledönteni és lemosni az alja alatt megtapadt havat. Főleg, ha gyakran vezet sóval vagy jég- és hóolvasztó szerrel szórt utakon

Gondoljon a helyiség nedvesség elleni védelmére, télen rendszeresen kapcsolja be a fűtést, a ventilátort a garázsban, hogy legalább részben leküzdje a magas rozsdaszintet.

A kis kövek egy éven belül tönkreteszik a kavicsgátló bevonatot, ezután kezd megjelenni a korrózió. Kerülje el ezeket az utakat, végezzen időszakos megelőző karbantartást

Nedves cipőn és havon keresztül kerül az autóba. Ettől az alja belülről rothadni kezd. Télen feltétlenül fektesse le a gumiszőnyegeket oldalsó oldalakkal, ügyeljen arra, hogy eső vagy mosás közben ne kerüljön víz a kabinba

A saját autója alvázának élettartamának meghosszabbítása érdekében rendszeresen végezzen korróziógátló kezeléseket. Különös figyelmet kell fordítani az oldalelemek és küszöbök rejtett üregeire.

A rozsda jelenlétének meghatározása az alján nem nehéz. Bár ha kézben tartott autót vásárolt, ezeket a problémákat gondosan el lehet álcázni.

1. Ügyeljen arra, hogy alulról ellenőrizze a testet. A korrózió nyomai egy kavicsgátló bevonat vagy gitt mögé rejtőzhetnek. Használjon kalapáccsal vagy csőrrel, hogy könnyedén üsse meg ezeket a területeket. Ha rozsda van jelen, látni fogja.
2. Ellenőrizze a karosszéria állapotát a küszöbök mentén, az utastérben a vezető és az első utas lábánál. Ezek a helyek meglehetősen gyengék a VAZ 2110 esetében.
3. Ha az alja korhadt, ezt a lábad alatti padló meghajlásából láthatod terhelés alatt.
4. Ha a vezetőülés letörik, vagy nem mozdítható, akkor egy korhadt test is lehet az oka.
5. Az egyik legkellemetlenebb helyzet az autó emelőn való felemelésére tervezett rothadt tolólapok. De így azonnal megállapítja, hogy vannak problémák, és azokat meg kell oldani.

Annak érdekében, hogy az alját saját kezűleg megjavítsa, először fel kell készülnie egy bizonyos módon. Szükséged lesz egy eszközkészletre, egy helyiségre, sok időre, tapasztalatra és vágyra, hogy ilyen dolgokat csinálj.

Különösen fontos, hogy a következő alkatrészeket szerszámokból készítsük elő:

• Hegesztőgép. Az autó aljának javítása esetén jobb, ha egy félautomata eszközt használnak huzallal és szén-dioxiddal. Jobb, hatékonyabb és megbízhatóbb, mint a gáz és az elektródák;
• Sarokcsiszoló. Hasznos lesz a padló rozsda eltávolításához, elemek és foltok felszereléséhez, varratok és felületek tisztításához;
• Autó állványok. Itt különféle elemek használhatók. Tehát keresd, amid van;
• A készlet többi része szabványos, és olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a korróziógátló oldat, hézagolóanyag, hegesztőhuzal, csiszolópapír, alapozó, hangszigetelő lapok, festék stb.

Most be kell vezetnie az autót egy garázsba vagy más berendezési tárgyakba a szobában, helyezze állványokra.

A gépet úgy kell elhelyezni, hogy kényelmes és biztonságos legyen alatta dolgozni.

Válassza le az akkumulátort, majd távolítsa el az ajtókat. Ebben az esetben a szakértők azt tanácsolják, hogy biztosítsanak távtartókat az ajtónyílásokhoz, hogy megőrizzék a test merevségét és a szükséges geometriát.

Mivel az alvázat nem csak az autó alatt, hanem belülről is meg kell javítani, teljesen szét kell szerelni a belső teret. Ez egy összetett és időigényes feladat. Készülj fel erre pszichológiailag. Le kell szerelni:

• Fotelek;
• Padlóalagút bélés;
• Szőnyegek;
• Légcsatornák;
• Hangszigetelő réteg.

Óvatosan gyűjtse össze az összes vezetéket, és ha nincs összeszerelve, kötegekbe vonja össze, hogy később ne legyen probléma az összeszereléssel. Gyűjtsd össze az összes rögzítőelemet, oszd szét dobozokban vagy zsákokban, írd alá. Ez rendkívül fontos, mert később komoly problémákba ütközhet.

Ha azt tervezi, hogy teljesen kicseréli az alját vagy hegeszti a panelt a padlóhoz, akkor a műszerfalat és a szakállt el kell távolítani, hogy nyílt hozzáférést biztosítson a motorpajzshoz.

Tehát szétszedte a VAZ 2110-et, így most valóban felmérheti a fenék állapotát, valamint elemezheti a szükséges munkamennyiséget. A legoptimálisabb helyzet az, amelyik nem igényli az elemek cseréjét. A rozsdafoltokat megtisztítják, hogy kiváló minőségű fémet kapjanak, majd foltokkal megerősítik. De nem mindenki képes szembenézni egy ilyen helyzettel.