Részletesen: csináld magad a kulisszák mögötti értelmet egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Ha a sebességváltó hajtás javítása vagy cseréje után mozgás közben a sebességváltó kar rezgése megmarad, akkor a kar csuklópántjaiban megnövekedett holtjáték van, és ezeket javítani kell.
Szüksége lesz: "12", "14" kulcsokra, "10" dugókulcsra, csavarhúzóra.
1. A motortérben lazítsa meg a karcsúcs és a váltórúd terminálcsatlakozójának anyáját.
2. Távolítsa el a tengelykapcsolót a hajtórúdról...
4. Az utastérben távolítsa el a sebességváltó vezérlőkarjának fedelének keretét a padlóalagút burkolatának elejéről, legyőzve annak reteszeinek erejét.
5. Fordítsa ki a kar fedelét, oldalvágókkal harapja meg (vagy késsel vágja le) a burkolat bilincsét és vegye le a fedelet a karról.
Bilincs a váltókar fedelének rögzítéséhez, eldobható. Összeszereléskor szereljen be új bilincset.
6. Távolítsa el a padlóalagút burkolatának elülső részét (lásd: "A padlóalagút burkolatának eltávolítása és felszerelése").
7. Oldja ki a tengelyzárat a karból...
8. ... és távolítsa el a kar tengelyét úgy, hogy kihúzza a kar és a láncszem furataiból.
9. Húzza fel a sebességváltó kar eltávolításához.
10. Csavarhúzóval nyomja be a gumi-műanyag vezetőperselyt a karházba, és csúsztassa végig a tengelyen.
11. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a kar házát a karosszéria alapjához rögzítik.
12. Távolítsa el a házat, és vegye le róla a tengelyt.
13. Távolítsa el a vezetőperselyt a tengelyről.
14. Vizsgálja meg az eltávolított részeket. Ha a vezetőpersely furata elhasználódott, vagy gumijai deformálódtak vagy megkeményedtek, cserélje ki a persely egységet. Ha holtjáték van a csuklópántokon, vagy a kar tengelyének furata erősen elhasználódott, cserélje ki a lengőkart.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
15. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással ellentétes sorrendben.
Bejegyezte: baks, 2011.08.12. 22:56 a Tech Archívumban
Egyetlen felhasználó sem nézi ezt az oldalt.
A LANOS KLAN össz-ukrán klubot azzal a céllal hozták létre, hogy kommunikációt alakítsanak ki az autósok között, klubközösséget szervezzenek tematikus kommunikációhoz, találkozókhoz és egyéb eseményekhez.
A LANOS KLAN teljes ukrán klubja egy olyan klub, amely teljesen különböző embereket egyesített Ukrajna, sőt Oroszország és Fehéroroszország teljesen különböző részeiről.
A teljes ukrán klubot, a LANOS KLAN-t 2005. március 1-jén alapította egy kis csoport, akik nagyban hozzájárultak a fejlődéséhez.
Sebességváltó hajtás javítása és beállítása Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos autókon
Növelte a sebességváltó szabad játékát? Elveszett a kapcsolási egyértelműség? Nehéz "megtalálni" a hátrameneti fokozatot, vagy az első alkalomkor nem tudod az elsőt bekapcsolni? Ha igent mond, minden kérdésre (vagy majdnem mindenre), és boldog tulajdonosa vagy egy autónak Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), akkor ebben a cikkben megoldást találhat problémájára. Ezenkívül a cikk érdekes és hasznos lesz, nem kevésbé boldog autótulajdonosok Opel Kadett (Opel Cadett) és Opel Vectra (Opel Vectra).
Ezekben az autókban a sebességváltás romlásának oka "eltörött" sebességváltó hajtás... És két lehetőség van a probléma megoldására. Az első lehetőség, a legegyszerűbb, leggyorsabb és legdrágább, a teljes meghajtó cseréje. A második lehetőség, problémásabb és olcsóbb (sokkal olcsóbb!), Vásárlás javítókészlet sebességváltó hajtáshoz... Melyik opció lesz kényelmesebb az Ön számára, a cikk elolvasása után eldöntheti. Így….
Kezdjük a pótalkatrészekkel. Úgy gondolom, hogy most nem lesz nehéz megtalálni az autópiacon vagy az autóboltban, Javítókészlet sebességváltó meghajtáshoz Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) gépekhez, amely (lásd az 1. képet) egy választható fogaskerekes rúdból és öt gumigyűrűs műanyag perselyből áll. Ehhez a készlethez külön vásároljon - egy nagy sebességváltó tengelyt és két kicsi rugózárral (2. kép). én is ajánlom javítsa meg a sebességváltó hajtást a rúd és a sebességváltó mechanizmus olajtömítésének cseréjével párhuzamosan... Itt olvashatja el, hogyan kell ezt megtenni. Tehát a legtöbb esetben a rúdfülek meglehetősen nagy kimenettel rendelkeznek (például nagy kimenet - 3. kép). Ennek eredményeként jobb a sebességváltó rudat cserélni. Kitaláltuk az alkatrészeket...
Térjünk át az eszközre. Azért, hogy a Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) sebességváltó meghajtó javítása, Szüksége lesz: kalapácsra, csavarhúzóra, tágító fogóra a rögzítőgyűrűk eltávolításához (4. kép), két 5 mm-es fúróra és egy „12”-es dugókulcsra.
A sebességváltó hajtás eltávolítása a járműből:
1. A motortérben lazítsa meg a váltótengelyt és a hajtást összekötő bilincs csavarjának meghúzását (5. kép).
2. Kivesszük a rugós kapcsot, és kivesszük a sebességváltó rudat a meghajtással összekötő kis tengelyt (6. és 7. kép).
3. És az utolsó lépés. Kivesszük a sebességváltó hajtást a konzollal összekötő tengelyt (8. kép). Ehhez enyhén fordítsa el a tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, és csavarhúzóval megfeszítve húzza fel.
A meghajtó eltávolítva. Továbbléphet a fő részhez - A sebességváltó meghajtásának javítása.
1. Váltakozva cserélje ki a meghajtó csuklópánt perselyeit - vegye le a rögzítőgyűrűt fogóval, és válassza le a csatlakozást; távolítsa el a régi perselyt, és szereljen fel egy újat a csuklópántra; nyomja a szemet a perselyre, amíg meg nem jelenik a tartógyűrű hornya (9. kép).
2. Cseréljük a hajtás műanyag háromszögét (a cseréje nagyon fontos, hiszen mindig jelentősen fejlett, lásd a 10. fotót) - a tengely szegecselt végét lecsiszoljuk, kiütjük és új alkatrészeket szerelünk be - a háromszöget és a tengely; szegecselje fel az új tengely végét (11. kép).
3. És a legegyszerűbb. Cseréljük a perselyeket és a rugalmas szalagokat magán a meghajtókaron (12. kép).
Most, ahogy mondani szokás, a kész terméket felszereljük az autóra. De nem húzzuk meg a tengely és a sebességváltó hajtás összekapcsolásához szükséges bilincset.
Felkészülés a hajtási és sebességváltási jelenetek beállítására Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) gépeken.
1. Állítsa a dobozt semleges helyzetbe. A sebességváltó mechanizmusán találjuk a beállító furat dugóját (13. kép). És kivesszük (14. kép).
Helyére egy 5 mm átmérőjű fúrót helyezünk be, és lassan forgatjuk a váltótengelyt, tapogatózunk a rögzítő furatért (15. kép).
2. Utána bemászunk a szalonba és…. A "Lanosovody" egyszerűen távolítsa el a fedelet a sebességváltó szakaszról, de a Nexia tulajdonosai a kabin kis szétszerelését végzik (16. és 17. kép). Ezek után megtaláljuk a beállító furatokat a burkolaton és a billenőn. Egyesítjük és rögzítjük a második fúróval (18. kép).
3. Ha minden megoldódott nálunk, meg lehet húzni a tengely és a sebességváltó hajtás összekötő kapcsát.
4. Kivesszük a fúrókat, felszereljük a dugót és ellenőrizzük a fokozatok kapcsolását.
Ha minden helyesen történik, akkor nincs szükség további beállításra. Minden program „a helyén” lesz. Igaz, a függöny egy kicsit szűk lesz, de ahogy a gyakorlat azt mutatja, ez nem sokáig, az első 3-4 napban.
UPD 2016.01.03
Ezt mostanában kezdtem észrevenni az autókon Daewoo Lanos és Daewoo Nexia javítás vagy teljes csere és a sebességváltó hajtás végső beállítása után, egy bizonyos idő elteltével ugyanazok az adások ismét elvesznek. Megnézed, minden rendben van, minden részlet a helyén van. Elvégez egy második beállítást, ami után nincs probléma a fogaskerekekkel. De nem sokáig. Egy nap, kettő, és megint elszaladtak a programok.Olyan problémát kellett keresnem, ami a kulisszák mögötti járomban és a gazdaságos kínai gyártókban rejlett.
Az eredetiben sebességváltó hajtások a hajtótengely átmérője az 13,6 mm, a kínai termékeken pedig a tengely átmérője ingadozik 12,5-12,9 mm... Ráadásul a csavaron és a bilincsen lévő meneteket rozsda borította, ami szintén megnehezítette a bilincs végső használatát. És ez a két tényező együttesen lett az oka annak, hogy a hajtás beállítása folyamatosan tévedett. A kiút ebből a helyzetből egyszerű - eltávolítjuk a bilincset, és egy csap és egy szerszám (8 * 1 mm) segítségével meghajtjuk a meneteket. Szerelje fel a bilincset és húzza meg a csavart. Küldetés teljesítve! A fogaskerekek már nem vesztek el)))
Ezért minden autósnak ajánlom, javítás után ill főleg a sebességváltó hajtás cseréje után, távolítsa el a bilincset és hajtsa meg a meneteket. Ez a vállalkozás nem fog sok időt igénybe venni, de lehetővé teszi, hogy elkerülje a kellemetlen meglepetéseket.
Megmutatom, hogyan kell beállítani az érzékelő ellenőrzőpont szárnyait.
Köszönöm. Mint mindig, egyszerű és egyértelmű.
És a Sensiced a Drive-on van – itt az enyém. gyere látogass ;)
Lyosha, mennyit vehetsz egy normál Senst?
megváltoztatja az internet legjobb videójának jeleneteit.
Jó napszak, Lyosha, meg tudná mondani a probléma okát? mostanában 2006-os értelemben elkezdtem ropogtatni a hátramenetet, eleinte ritkán ütött ki, aztán gyakrabban, most már a legkisebb erőlködésre is kiüt, mi lehet. előre is köszönöm!!
Molochag jó videóklipek. Edzünk és tanulunk. Köszönöm
jó videó, ki fogom próbálni!
Lesha nagyszerű. Minden világos és hozzáférhető.
Lyosha a másodiktól a harmadikig nem tapadt jól, beállította a videón látható módon, és rosszul kezdett ragadni 4-ről 3-ra. Állandóan ráakadok a résekre és csörgök, kicsit balra viszem. és ragasszuk fel. Az erős megerőltetés és a csikorgás kiveszi az agyat .. Mit tanácsol?
És ha egy VAZ 2110-en, amikor 2-ről 1-re váltok, úgy tűnik, hogy legfeljebb 10 km / h-val gurulok, és ő morog. Nos, tudod .. Mint a sebesség nem egyezik az átvitellel.
Lyosha 07 éves. Kuplungkészlet csere után minden gyári. A hátsó csikorgással bekapcsol.A többi szabály. Nem téptem szét a dobozt.Mondd meg mi lehet és hogyan lehet megjavítani?
Lesha helló .. ilyen problémába ütközött. a vezetőoldali ajtón a zárt motor érzékelője eltört. szétszedve .. és itt az a probléma, hogy mihez van kötve .. a többi ajtón minden egyszerű. egy dugó .. ez az érzékelő oda van rakva és ennyi .. de a vezetőajtón minden nincs rendben ez a probléma, mint egy dugó, ami a külső érzékelőkön csikorog ehhez az antennához. mert nem egyezik a becenévvel. Vagy rossz végkapcsolót adtak el nekem? bár kérték .. Daewoo Nubirót a vezetőajtón.
Kösz! És ha az 5. sebesség abbahagyja a bekapcsolást, és amikor a hátsó be van kapcsolva, az autó előre halad - ez azt is jelenti, hogy be kell állítani a szárnyakat? Még egy kérdés, hol dolgozol? felvehetem a kapcsolatot?
Hé! A második sebességem felülről és alulról csörgéssel kapcsol be, de könnyedén. Szerinted a szárnyak beállítása hogyan segít, vagy már szinkronizálók?
privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna Problema vstavili trosik novij ka pojno trosik novij ka pijora nes. kak eta vse otregulirovatj? peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.
És hogyan kell beállítani a sebességváltót egy Ford Mondeo-n, a sebességváltó hátrameneti fokozatát szétszerelték
a szárnyak értelembe állítása előtt mit kell még lőni, hogy kényelmesebb legyen felmászni?
Minden egyszerű és zseniális A ZAZ leegyszerűsítette a színpad beállítását, itt Tavriában a színpad beállítása valami más. Az érzékelőben a rögzítéshez a felülről behelyezett csapot a Tavriaba alulról kell behelyezni, de nem minden Tavria eszi meg a viccet, hanem a csap lyukát. A beállítást csak két ember segítségével vagy egyedül lehet elvégezni, de nagyon nehéz. Köszönet a szerzőnek a videóért.
Aleksey, mondd, a rocker is szabályozva van Lanoson?
Hé! A Daewoo Nexia is szabályozott?
Helló, a ZAZ Chance-en a doboz szinte minden pozícióba szorosan átkapcsol. így lehet állítani és minden normalizálódik?
Szia Alekszej! Kérlek mondd el, nekem Lanosom van, és ez a probléma. balra forduláskor zümmögés jelenik meg, és minél nagyobb a sebesség, annál erősebb a zúgás. amikor áll és 40 km/h-ig nincs zúgás (vagy nem hallható). tudod mi lehet?
Szia Alekszej! Lanos 1.5. amikor bekapcsolod a 3. sebességet nehéz bekapcsolni. 1-es fokozaton a kuplung a padlóhoz van nyomva, néha az 1-es fokozat erősen bemegy. Következtetés, testre szabja a jelenetet a videód példája szerint?
Lyokha, köszönöm, minden könnyen nézhető és érthető! de lehet egy kis kérdés - minden jól kapcsol, szóval, de az első sebességet semmiképpen nem lehet bekapcsolni, ha van egy kis előregörgetés. teljesen le kell lassítanod, hogy elakadj. Köszönöm!
Hello Alexey! Lanos 1.4-em van, pl. doboz Lanos, és mozgó MeMZ. Kicseréltük az olajat a dobozban, és az ötödik sebességfokozat elkezdett „zúgni”. Csere közben sajnos nem voltam jelen, de csak az ismételt olajcsere más mestertől nem vezetett semmire. Biztos valami felszereléssel. Bár szinte csak városban vezetek és ezért az ötödik bila kevéssé érintett
Hé! de ha meglazult a váltógombom, akkor vezetés közben remeg, mi segít? beállítás is vagy valami más?
Sziasztok, kérlek, mondd el, miért lóg még a szervizben a kulisszák megjavítása után is az utastérben, és nem érződik, hogy a sebesség rajta van.. a Sens autón. előre is köszönöm
Alexey, van egy kérdés!Ha a hátrameneti sebesség nem kapcsol be jól!?Segít ez a módszer?
Szia.Érdekes videóid vannak.De nem kapcsolok be jól 1 után 2 Megpróbálom követni az utasításaidat a backstage beállításához.És egyébként van egy videód az üzemanyagszint érzékelő cseréjéről a Pridneprovskaya-n filmezve Fővonal, vasutas vagy?
Alexey, ha az 1 és a 2 egyáltalán nem kapcsol be, segít a módszered?
A tengely kivágásait teljesen meg kell húzni vagy kicsit? Ez a pillanat 2 percig. 43c Nem értem
Alexey, lenne egy kérdésem! Vizes pályán árokba repültem, utána csak az 5. sebesség kapcsol be, a többibe nem tudok bemenni, ez a módszer segít?
A deu Lanosban az 1. rosszul kapcsol be, a hátsó pedig ha legalább lendül az autó, de zihálva. Meg tudnád mondani, hogyan lehet megjavítani?
ATP Alexey, ez segített))), de egy másik kérdés, talán nem a témában. a sebességmérő leállt, csak a sebességmérő? Városunkban nem találsz ZAZIK-hoz alkatrészt, már egy hete várok erre a balul sült szenzorra, szerintem még sok helyre lehet menni várakozás közben. a kérdés az, hogy hol)))
A működés során a helikopter kulisszái a sebességváltó elhasználódnak, és ennek eredményeként rossz sebességváltások. egy ilyen hiba kiküszöbölése érdekében ki kell cserélni a lanosi ellenőrzőpontot. Hogyan kell ilyen cserét végrehajtani, majd beállítani a színpadot, lásd a videó utasítást, amely magyarázatokat, ajánlásokat és megfontolásokat tartalmaz az ügyben.
Az első lépés az akkumulátor és a polc eltávolítása, amelyen az akkumulátor található. Lazítsa meg az ellenőrző pont karjának bilincset is, le kell szerelnie a sebességváltó rudat. Ezután lecsavarjuk és szétszereljük a sebességváltó mechanizmust. És a mechanikában kinyomjuk a sebességváltó sasszegét, kivesszük, cseréljük. A backstage beállításához több fúróra lesz szüksége, és kövesse a mester ajánlásait a videoklipben.
Iratkozz fel be csatornánkra ndex vagyok.Dzene
Még több hasznos tipp könnyen használható formátumban
Mennyi ideig tart a javítókészlet az ellenőrzőpont szárnyaihoz?
A sebességszabályzó nincs rögzítve a szárnyak beállításához
A sebességváltó mechanizmus billenője a sebességváltó egyik legfontosabb eleme. Mint minden más autóipari mechanizmus, a lengéscsillapító elhasználódik (különösen a második réteg gyűrűs perselyei, az összekötő villa ülése és az összekötő csapja a sebességváltóval, a sebességváltó felső burkolatának olajtömítése stb. ).
A ZAZ Lanos kulisszák mögötti kopás fő tünetei a következők:
- Növelje a sebességváltó kar szabadjátékát
- Váltás hiányzik
- A fogaskerekek "kiütése".
Amikor megjelennek a színpadi kopás első jelei, a ZAZ Lanos-t a garázsba hajtjuk és folytatjuk a javítást.Az elhasználódott alkatrészek teljes cseréjéhez szükségünk van egy új lengőkarra és egy javítókészletre, amely tartalmazza a perselyeket, gyűrűket, csapokat stb. Egyes javítókészletek már tartalmaznak mindent, ami a helyszín megváltoztatásához szükséges. Mindezt és még sok mást be is vásárolhatunk Lanos alkatrész webáruház Zaz-Shop.
1. Kézifékre tesszük az autót és bekapcsoljuk az ötödik fokozatot. 5-én könnyebb lesz a járom és a váltó csatlakozóbilincs lazítása
2. Belépünk a motorháztetőbe, és felszabadítjuk a szárnyak megközelítését. A színpadra lépéshez össze kell hajtani az akkumulátor érintkezőit, ki kell venni az akkumulátort, és szét kell szerelni az akkumulátorrögzítő platformot.
3. Lazítjuk a billenőkart a sebességváltóval összekötő bilincs rögzítését, és leválasztjuk a sebességváltó mechanizmust a hajtással. A csavart nem szükséges teljesen kicsavarni, csak lazítsa meg.
4. Távolítsuk el az ujját a sebességváltó és a meghajtó csatlakozó dugójából. Ehhez távolítsa el a rugós csapot a csapból.
5. Kivesszük a függöny (rögzítő) tengelyét. A tengely a rugós kapcsok oldalra terjesztése után eltávolítható.
6. Szerelje le a sebességváltó fedelét. Csak meglazítjuk a mechanizmust, és levesszük az ülésről (a videó mindent tökéletesen mutat).
7. Elhasználódott villával raktárkészletet cserélünk újra, és ezzel együtt a villa tömítését is cseréljük.
8. A helyére tesszük a sebességváltó fedelét.
9. Új függönyt szerelünk a helyére. Már összeszerelve is eladó. Ha normál javítókészletet vásárolt, akkor mi magunk szereljük össze a szárnyakat. Ehhez felhelyezzük a perselyeket és rögzítőgyűrűkkel préseljük, a rudakat a billenővel is összekötjük (sassszegekkel).
10. Új járomtengelyt szerelünk be.
11. Összekötjük a zsanérokat.
12. Ne húzza meg a hajtás és a járom összekötő kapcsát!
13. A sebességváltót a motorháztető alól állítjuk be. Távolítsuk el a dugót a sebességváltó fedeléről, és helyezzünk be egy 4 (mm) átmérőjű fúrót, fordítsuk el a csuklópántot, amíg a fúró el nem éri a tengely furatát, ezáltal rögzítjük a tolózárat a további beállításhoz.
14. Elmegyünk a szalonba, eltávolítjuk a sebességváltó kar fedelét, és a fúró szárát 5 (mm) átmérőjű a színpadon lévő lyukba szereljük. Ehhez azt a pozíciót keressük, amikor a kar furata egybeesik a színpad beállító furatával.
15. Meghúzzuk a láncszem és a hajtás bilincsét.
16. Kivesszük az összes fúrót, behelyezzük a dugót és felszereljük a sebességváltó kar fedelét.
17. Tesztvezetést végzünk.
A billenő mechanizmus cseréje és beállítás után Sebességváltó a ZAZ Lanosnál, az autó képessé válik a szívós, tiszta és észszerű sebességváltásra. Maradjon velünk az új véleményekért. Találkozunk!
A Chevrolet Lanos coulise egyfajta közvetítő az utastérben található sebességváltó kar és maga a sebességváltó között. Ezek továbbítják a mozgást a sebességváltó karról a tengelyekre. A rocker abszolút minden kézi sebességváltóval rendelkező autóban, valamint az automatikus sebességváltók egyes modelljein elérhető. A Chevrolet Lanos váltókarja az utastér padlója alatt található. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan kell beállítani a lengőt a Chevrolet Lanoson, és hogyan kell cserélni.
A csúszda beállításához a 12-es és 14-es billentyűkre van szükség.
Először is el kell távolítanunk a dugót a sebességváltó burkolatából, majd kapcsoljuk üresbe. Most az a feladatunk, hogy meglazítsuk a hajtás kapocscsatlakozásának meghúzását. Ezután el kell forgatnunk a tengelyt úgy, hogy egy 0,5 mm átmérőjű fúró átmásszon a fedélben lévő lyukon. Távolítsa el a sebességváltó kar fedelét.
A kép nagyításához kattintson a képre
A hangolás után feltétlenül ellenőrizze, hogy a sebességváltó mennyire jól van bekapcsolva.
A kulisszák mögötti Chevrolet Lanos cseréje
A meglazult link cseréje nem mindig tanácsos. Gyakran vásárolhat egy Chevrolet Lanos backstage javítókészletet, és megjavíthat egy meglévő alkatrészt.
Olvasó
Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 43
Regisztráció: 2011.2.12
Utolsó látogatás: 2014.5.17
Feladó: Vidnoe
ICQ: 457586561



Adja meg a becenevet
Idézet
Igen, kérem! Nagyon szükséges! És lehetőleg a Chance 1.3-nál.
A bejegyzés szerkesztve gennazzy – 11.4.2011, 11:40
Fórum veterán



























Csoport: Veterán Moderátor
Hozzászólások: 3878
Regisztráció: 2007.9.25
Utolsó látogatás: 2017.6.10
Innen: Sobyaninsk - város
Adja meg a becenevet
Idézet
Olvasó






Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 43
Regisztráció: 2011.2.12
Utolsó látogatás: 2014.5.17
Feladó: Vidnoe
ICQ: 457586561



Adja meg a becenevet
Idézet
A fokozataim mind tökéletesen kapcsolnak, ugyanakkor a kar 1,2,3,4-nél és 5 fokozatban kicsit úgy lóg, mintha üresben lenne. Hátul nem lóg ki. Beállítás után eltűnik? Chevrolet Lanos autó









Nem. Valószínűleg a helikopter perselyei elhasználódtak.

AH ah. Mint például: "Ó, jó, könnyen."




















Kérem, mondja meg - a hátrameneti sebesség eltűnt, az első helyett, és az első, mint a harmadik
lehet az alkatrészromlás miatt, mint a videóban









Igen talán. A színpadon lévő csavar is egyszerűen kicsavarható.
Lájkold automatikusan, ha a videó elején nem jelenik meg a kezdőképernyő és a hirdetések!
Jó, ha a videó egy rövid köszöntéssel kezdődik, és azonnal a lényegre, és minden valódi a témában, felesleges fecsegés nélkül.
Mindenki így forgatna.









+ Yuri K köszönöm. jó hallani.






















? Ha köszönöm, kérem.

az alsó lengőkar állítása egyértelmű, de a felső lengőkar állítása, különben vettem új lengőkarokat és nem tudom beállítani, egy sebesség sem kapcsol be. a sebességváltó karon nincsenek rögzítő lyukak. Van egy olyan érzésem, hogy 2004-ben a rendszer kissé eltér a tiédtől.









minden egyszerű. nincs mit felszólítani. Soha nem tudhatod, mire vagy képes, amíg meg nem próbálod.

Gyárilag nem tudsz mindent, van két retesz, egy a szárnyakon és egy a dobozon, ahol nekem is kell, én hatszögletűt használtam a dobozon van gumiszalag, ki kell venni, semlegest rakni. majd találgatás nélkül rögzítse az ideális szabályozást









miről beszélsz. mik a találgatások. meg kell nézni és utána írni.

Helló. Kérem, mondja meg, melyik városban vagy. Megvettem Sens. Tetszik a gép, de a fokozatok nehezen kapcsolhatók. Néha van probléma, miután a hátsó nem tér vissza a semleges helyzetbe, vagy nem teljesen következtet, és nem értettem. Be tudod igazítani nekem?
A Lanos váltó billenője ritkán romlik el, de ennek ellenére néha előfordul, és mostanában én is szembesültem egy ilyen jelenséggel. Azt, hogy pont a szárnyakban van a probléma, a kar túl nagy játékából, a nehéz fokozatváltásból értettem meg. A kulisszák cseréjéhez a következőket kell vásárolni: sebességváltó kar, sebességválasztó rúd, villacsap, annak zárja, rúd és rúd olajtömítése.
A kar lesz a legtöbbe. Figyelemre méltó, hogy a csere felülről is elvégezhető, vagyis teljesen felesleges leszerelni a forgattyúházvédelmet. Kezdjük azzal, hogy megszabadítjuk a helikoptert az összes tartótól. Ezt követően kivesszük a billenőkart és a sebességváltó villát összekötő ujjat. A retesz a villa alján található, és nehéz lehet kihúzni a helyéről, de mégis lehetséges.
Ezután lehetséges lesz a színpadi rögzítés eltávolítása és a motortérből történő kihúzása. Folytatjuk a doboz fedelének eltávolításával és a dugó visszahelyezésével. Az eltávolítás után letöröljük a sebességváltó házának leszállási területét, megtisztítjuk a tömítést és visszahelyezzük a fedelet az eredeti helyére. A legjobb a tömítést cserélni. Amint visszahelyezi a fedelet, ellenőriznie kell, hogy a villa megfelelően forog-e és mozog-e. Ebben a szakaszban minden rendben van velem, ami azt jelenti, hogy ideje felszerelni magát a színpadot.
A beállítás egyszerű. Itt csak két fúróra van szükség, egyenként 5-5,5 milliméter átmérőjű. Általában természetesen jobb, ha egyszerre négy fúrót vásárol: egy 5 milliméter átmérőjű és egy 5,5 milliméter átmérőjű fúrót. A munka befejeződött, és itt az ideje, hogy kihasználja munkája előnyeit. Az eleje váltója érezhetően tisztább lett, nincs már túl nagy holtjáték és könnyen beragadnak a sebességek.
A legfontosabb dolog az, hogy nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnhet, ezért ne rohanjon az autószervizbe, ott sokkal többet kell fizetnie, és így pénzt takarít meg, és megjelenik a tapasztalat. A Lanos sebességváltóval a kérdés lezárva, lehet folytatni a felfüggesztés javítását, de ez egy másik történet.
Dimon: és azt is megmutatnád, hogyan kell felállítani a felső szárnyakat
neeoo250: és milyen autó, típus, évjárat..
Amanzhol Mustafaev: Guys Passat b 3, mint a kulisszák mögött
Amanzhol Mustafaev: Mint egy autómárka
Art Kon: Dübörög a motor.
Törölje ki a betéteket. A gyújtás nincs megfelelően beállítva
Mihail Glushich: Köszönöm. Szlavuton ugyanaz a szabályozás?
MrAlekin08: Köszönöm, a videó segített, csak jelezni kellett, hogy egy letört szárnynál (ami a kartól megy) az elektródákkal való rögzítés mellett jobbra nyomva is le kell tartani, egyébként az első beállítás után a hátsó elkezdett harmadikként bekapcsolni.
Max Krut: és ha a vezetők eltörtek, hogyan kell beállítani?
Ruslan Minnakhmetov: Szétszedtem, összeraktam és a végén már csak két sebesség kapcsol be)) Kibaszott szerelő vagyok.Amint visszaraktam mindent, szétestek a szárnyak, kirepült az állomány, pánikszerűen visszaszedtem a 3 óra) De köszi a videókat, minden tiszta, úgymond lerágott
Alekszandr Teleuszov: Lesha helló! Készítsen videót a kézi sebességváltó automata sebességváltóra cseréjéről a sense-en!
Kolya JOE: Llosha, privit. Szembesülve a problémával: a hűtést váltó Lanos 1.5-ös gépen, Jacobi, százasra állítottak, a normák fiúi, az ALE, az a baj, hogy ha beindul a motor, be van kapcsolva a váltó. Ideális esetben minden, futásban is, de Oroszországból 1-ről 2-re, 3-ról 2-re 2-es meghibásodás, erőltetni kell, elindult. Visszatérve a fiúkhoz, ismét frissítést kérve, a videódhoz pedig alulról kérve lazítottunk, rögzítettük az elérést, na, ennyi. És úgy tűnik, hogy az anya hegesztett alul, és meg kell csavarni a csavart a motortérből a kereslet. Miután alulról megkóstoltam magát a szezont, nem sikerült kinyitnom a diót. (a mabut pontosan hegesztett) nem a lényegre. Tudsz segíteni az örömben? Mi lehet az oka a gusztustalan 2. fokozatnak, meg a jakvirágzásnak?
Dyakuyu!
Jurij Gubach: Helló, kérem, mondja meg, miért lehet bekapcsolni az érzékelő hátulját a jelölőnégyzet felemelése nélkül, mit lehet tenni
Ivan Kharchenko: Hogyan terelhetem el a szenzációmat?Kievhez közel vagyok.
Sashka Prokopenko: Jóképű, mindig nézem a videóidat, a tehetség nem inni, mint)
T-72 SU-27: Jó napot. Van egy Lanos 1.3-asom, az 1-es fokozat rosszul kapcsol, a hátsó pedig iszonyatos csikorgással.
Borisz Orlov: Köszönöm, sokat tanultam tőled, jó, hogy vagy!
Púpos Johann: A legmegfelelőbb mester. Minden világosan látszik.
Amanzhan Galymzhanov: miért ingyenes a krisztavine?
Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, yak nashtuvati coulisu egy Chevrolet Aveo-n. undorítóan kapcsold be a persha adást!
Alex UA: A 2005-ös Sensemben nincs ilyen zár a kulisszák mögött, nincs hová elektródát behelyezni, mit tehetek?!
És ha az összes sebességfokozat normálisan be van kapcsolva, és csak az ötödik kapcsol be, akkor fel kell emelni a gyűrűt a szárnyakon, mint a hátsó bekapcsolásakor, ebben az esetben hogyan kell beállítani?
ebben a videóban gyorsan és egyszerűen beállítjuk a Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)) sebességváltó billenőjét.Fúróra lesz szükségünk.
hogyan kell megfelelően beállítani a sebességváltót, sebességváltót az érzéken. Ki tud segíteni és ki nem bánja.
Megmutatom, hogyan kell beállítani az érzékelő ellenőrzőpont szárnyait.
Videó válasz: billenő váltó Lanos sebességváltó kar.
Videó válasz – a SENS sebességváltó beállítása a kulisszák mögött.
Állítsa be a sebességváltó kart, hogy minden fokozatot kapcsoljon.
Üdvözlök mindenkit. Úgy döntöttem, megmutatom a videóban a Daewoo Sens sebességváltó billenőjének beállítását. Talán valaki hasznos lesz.
Hogyan állítsuk be a kézi sebességváltó kábeleit, csináld magad, dióhéjban (oda-vissza)))
Nem kapcsol be, ha a hátsó 1-es, 2-es vagy 5-ös fokozaton kívül van, és semmilyen szabályozás nem segít egyetlen videón sem.
A Daewoo Lanos kulisszák mögötti kardánjának (helikopterének) eltört az ujja.
KLISE beállítás - SENS, LANOS. Helikopter csere. VK oldal: Instagram:.
Daewoo autón a backstage beállítása, vagy a sebességváltó kar beállítása! Privat bankkártya.
Súgócsatorna Súgócsatorna Ebben a videóban megmutattam, hogyan.
Daewoo Sens - hátramenet nehezen kapcsolható - beállítás.
AKKOR a váltó fogantyúja az észnél van, a fogantyú csikorgását és a holtjátékot semleges fokozatban megszüntetjük! Aki tud segíteni.
A videó bemutatja a sebességváltó mechanizmus (helikopter) cseréjét egy összeszerelt Lanos autón, beleértve.
műszaki dokumentáció autórajongónak
Az irodában dolgozva plusz pénzt kereshet, miközben nem vonja el a figyelmét a fő tevékenységéről! Pénzügyi befektetések nélkül és most azonnal elkezdhet keresni! Szeretné, hogy gyermekei maguk fizessék ki a mobiltelefon-költségeket? Telepítse nekik ezt az alkalmazást telefonjukra vagy táblagépükre!
Kezdj el keresni!
A videó elmagyarázza, hogyan növelheti passzív jövedelmét. Ne reménykedj abban, hogy milliomos leszel, de zsebpénzre elég!
Amikor a javítási idővel, vagyis a sebességváltó hajtás cseréjével a váltókar rezgése mozgásban marad, vegye figyelembe, hogy a kar zsanérjaiban természetellenes holtjáték van, és azokat is javítani kell. Szüksége lesz: kulcsokra "12-nél", "14-nél", dugókulcsra "10-nél", csavarhúzóra.
A sebességváltó kar csomagtartójának rögzítésének terhe eldobható. A szerelvénytartó jelenléte további terhet jelent.
6. Távolítsa el a padlóalagút bélésének elülső részét (lásd "A padlóalagút burkolatának szétszerelése és felszerelése").
13. Távolítsa el a vezetőperselyt a tengelyről.
14. Vizsgálja meg az eltávolított részeket. Ha a vezetőhüvely hornya elhasználódott, vagy gumiszerű tömege deformálódott, azaz megkeményedett, az összeszerelés során cserélje ki a hüvelyt. Ha holtjáték van a szárnyak zsanérjai között, különben a lyuk őrülten kikopott a kar tengelye előtt, cserélje ki a szárnyakat.
15. Szerelje össze az alkatrészeket az eltávolítással ellentétes sorrendben.
16. Állítsa be a sebességváltó hajtást (lásd "A sebességváltó hajtás beállítása").
DIY backstage javítás
Megmondom a VAZ autók sebességváltójának javításának legegyszerűbb módját. Jó autót vezetni, ha új, és a szárnyak nincsenek kilazulva. De amikor az autó jár, akkor általában laza a szárny, és a hátramenet bekapcsolásához be kell nyomni az ülésbe, és amikor az ötödik sebességet bekapcsolja, akkor az utas combon üti a kezét, de a nők örülhetnek a sofőr ilyen figyelmességének, a sofőr pedig elszégyelli magát, hogy így lelóg a sebességfüggöny.
A lengőkar meglazul amiatt, hogy a kar tengelye elkopott, és a váltórúdban lyukak törnek ki, de a műanyag perselyek általában sokáig bírják.
A szárnyak saját kezűleg megjavíthatók anélkül, hogy le kellene választani a sebességváltóról.
Ehhez le kell venni a burkolatot a sebességváltó gombról, és ki lehet venni a foglalatot.
A legegyszerűbb, ha a kar tengelyét cseréljük ki egy m10-es csavarra és húzzuk meg anyával, úgy állítsuk be az anyát, hogy ne legyen túl szoros és a sebességkar lógás nélkül mozogjon. A második anyával rögzítse az első anyát, hogy ne csavarodjon ki véletlenszerűen. Ha el is törik egy lyuk a sebességváltó rúdján, a csavar meghúzódik, és a legnagyobb a milliméteres oda-vissza holtjáték.
Minden szárny újként fog működni. Az alábbiakban egy fotóriport a kulisszák mögötti javításról.
Fénykép. A javítás előtti link egy jobb oldali nézet, a nyíl mutatja, hogyan távolíthatja el a rögzítőkeretet.
Fénykép. A felújítás előtti kulisszák bal oldalán.
$ KÉP 2 $
Fénykép. A színpad nézete eltávolított kar tengelyével.
Fénykép. Nem voltam lusta és leszedtem a színpad kart és a persely egyik szélét kihegyeztem, mivel ferdén kopott, csak ráigazítottam az élezőre, szemmel. És maga a színpad sem volt leválasztva a sebességváltóról.
Fénykép. Javított link, a nyíl mutatja a reteszelt anyákat.
Kulisszaállítás
$ KÉP 5 $
Maga a himba beállítása olyan egyszerű, mint a körte héja.
A szárnyak beállításához kapcsolja be a hátramenetet vagy az ötödik sebességet, amelyik pillanatnyilag könnyebb. Lazítsa meg az anyát a színpadon, ez a képen látható, és állítsa a sebességkart a kívánt helyzetbe, ha az ötödik sebesség az ötödik sebességi kar helyzetében van. És ha a hátrameneti sebesség a hátrameneti sebesség kar állásában van, akkor nyomja mélyebbre előre, hogy a billenő jól üljön a sebességváltó zsanéron. És ha van asszisztens, akkor még jobb, ha tartsa a kart a kívánt helyzetben, húzza meg a színpad anyáját.
Fénykép. A nyíl mutatja a lengőanyát, amelyet meg kell lazítani a beállításhoz.
Ennyi, a kulisszák mögötti igazítás kész.
Sebességváltó hajtás:
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
1 - másodlagos tengely; 2 - villa az 1. és 2. sebességfokozat váltásához; 3 - váltóvilla III és IV sebességfokozathoz; 4 - a V átvitel beépítésének dugója; 5 - a V fogaskerék-kapcsoló villa rúdja; 6 - rögzítő golyó; 7 - rögzítő rugó; 8 - reteszfedél; 9 - a zárókonzolok irányító tengelye; 10 - tolatólámpa kapcsoló; 11 - háromkarú sebességváltó kar; 12 - a hátrameneti villa ütközője; 13 - hátramenet kapcsoló; 14 - sebességváltó ház; 15 - zárókonzolok; 16 - a sebességváltó-választó mechanizmus teste; 17 - a sebességváltó kar tengelye; 18 - a sebességváltó kar rugója; 19 - sebességváltó rúd; 20 - a sebességváltó rúd karja; 21 - a váltóvilla rúdja a III és IV sebességfokozathoz; 22 - a váltóvilla rúdja az 1. és 2. sebességfokozathoz; 23 - tengelykapcsoló ház; 24 - persely; 25 - szár olajtömítés; 26 - kúpos csavar a csuklópánt rögzítéséhez; 27 - a csuklópánt védőburkolata; 28 - a sebességváltó hajtás csuklópántjának háza; 29 - csuklós hüvely; 30 - csuklótengely; 31 - zsanércsúcs; 32 - a sebességváltó hajtás bilincsrúdja; 33 - a sebességváltó kar teste; 34 - a sebességváltó hajtás tolóereje; 35 - védőburkolat a vontatáshoz; 36 - a kar golyóscsapágya; 37 - gömb alakú kar csap; 38 - sebességváltó kar; 39 - kar tengelye; 40 - a kar tengelyének perselye; 41 - zárókonzol
_jpg_8814f8c7973596ef29def9a0d6fa266b_jpg-295x150.jpg)















