Részletesen: az lg mosógép-kereszt saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
csorba
Helyszínen kívül
Új tag
Hozzászólások: 3
Üdv mindenkinek!A Vopschem LG az egész keresztmetszetet elkorhadta a képen,kérdés azokhoz,hogy van értelme javítani?
Vas144
Helyszínen kívül
Régóta vagyok itt
Hozzászólások: 132
csorba
Helyszínen kívül
Új tag
Hozzászólások: 3
Vas144
Helyszínen kívül
Régóta vagyok itt
Hozzászólások: 132
Ha nem adnak zajt a csapágyak, akkor nem kell cserélni, a tömszelencét is meg lehet hagyni a régivel, csak a szélét kend meg kicsit litollal. A "kerék", amely egyben tárcsa is, gond nélkül álmodjon, ha kicsavarja a csavart, amellyel be van csavarva. A szíjtárcsa eltávolítása után a tengely könnyen eltávolítható, miközben a csapágyak az agyban maradnak (benyomódnak).
A legnehezebb dolog a kereszt maradékának eltávolítása a dobról. Három rozsdamentes csavarral van felcsavarva, amelyek meneteit „torziógátlóval” kenik, és a csavarok feje könnyen lenyalódik. Hogy könnyebben lecsavarhatóak legyenek, fel kell melegíteni a keresztmetszetet kétszáz fokra, ekkor a szilumin kitágul és a „gördülésgátló” megolvad. A csavarkulcsnak hatoldalas gyűrűs kulcsnak kell lennie, különben a csavarokon lévő rések összeolvadnak.
A dob kereszttartója a mosógép mozgó alkatrészeinek működésének alapja. Bármilyen hibája a kereszttartóban befolyásolhatja a gép működését oly módon, hogy az a csapágyak, a dob, a fűtőelem és a tartálytest tönkremeneteléhez vezethet. Éppen ezért, ha gyanúja merül fel, vagy tud a kereszttel kapcsolatos problémákról, azonnal el kell kezdenie a javítási munkákat.
Általánosságban elmondható, hogy a kereszt eltörésének minden oka a mosógép használójának nemtörődömségére és hanyagságára vezethető vissza, aki nem hallgatta meg időben a munkáját. Ebben az esetben nem is kell nagyon hallgatni, mert ha a gépet dobkereszt meghibásodásáig hozzák, az azt jelenti, hogy egy ideje iszonyatos csikorgással és fémcsiszolással dolgozik. Mi okozza a kereszttartó eltörését?
Csapágyhiba;
gyártási hibák;
kemény víz;
sikertelen javítás.
A fő ok természetesen a csapágyak idő előtti cseréje, ami azok teljes tönkremeneteléhez vezetett, ami viszont a kereszttartó tengelyének károsodásához vezetett.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Jegyzet! A megsemmisült csapágykosar és a tengely forgása során keletkező golyók nagyon megkarcolják, ami kimerüléshez vezet, ami viszont azt eredményezi, hogy erre a tengelyre nem lehet új csapágyat rakni, a cserét időben el kell végezni.
A gyári hibák kevésbé gyakoriak, bár ez nem olyan ritka az olasz cégek írógépein. Miért történik ez? Lehet, hogy az ok az ötvözet minősége vagy az alkatrészek gyártása során a minőségellenőrzés hiánya. A történelem hallgat, de a tény marad, a keresztfa megsemmisül.
Még egy tökéletesen működő mosógépben isLG vagy bármely más, a kereszttartó megromolhat az állandó kemény víz hatására. Bár persze a kemény víz másodlagos ok, hiszen megnehezíti a dob forgását, ez pedig tönkreteszi a csapágyakat, amelyek már a póktengelyt is károsítják.
A sikertelen javítások is okozhatják a kereszttartó törését. Ez általában külön beszélgetési téma, mivel különböző mesteremberek próbálják eltávolítani és megváltoztatni a keresztdarab csapágyát. Vannak, akik csiszolóval próbálják eltávolítani a csapágyat, levágják a tengelyt, mások megnyalják a menetet, megpróbálják kicsavarni a rögzítőcsavart, általában a jelentés egyértelmű, ha a kezek nem nőnek onnan, nincs mit mondani !
Talán csak egy tapasztalt mester tudja eldönteni, hogy megéri-e megjavítani a keresztet, cserére szorul, vagy megpróbálhatja újraéleszteni az alkatrészt. Tanulmányozni kell a tengely fejlettségét, a menet állapotát, ezért javasoljuk, hogy legyen fokozottan körültekintő, és ha a legkisebb kétsége is van a tengely használhatóságával kapcsolatban, forduljon tanácsért a szervizhez. A hibás kereszttartót nem szabad üzemben hagyni.
Ha az LG mosógép keresztmetszetének csapágyai elromlottak és a tengely teljesítménye kicsi, akkor nem kell a teljes alkatrészt cserélni, és még inkább a keresztmetszetet a dobgal együtt képviselőként az ARDO szervizközpontok közül. Az ilyen javítások szinte többe kerülnek, mint egy új mosógép, az új csapágyak külön szállíthatók. De ha a kereszttartó tengelyén vagy elemei (főleg az ülések) nyilvánvalóan sérültek, akkor az alkatrész cseréje nem kerülhető el.
Tehát az LG mosógép ezen részének vagy bármely más részének javítása csak akkor lehetséges, ha a tartályfedél perselyében található csapágyak megsérülnek. Külön szeretném megjegyezni azt a tényt, hogy egyes mesterek nem szerelnek be eredeti, nem megfelelő csapágyakat, amelyeket nem az adott terhelésre terveztek. Ennek eredményeként a csapágyak tönkremennek, és a javítást újra el kell végezni. Ennek elkerülése érdekében olyan csapágyakat kell vásárolnia, amelyek megfelelnek egy adott LG mosógépnek (vagy másiknak).
A mosógép keresztjének csapágyainak cseréjéhez szüksége lesz:
szerelje le a régi csapágyakat a tengelyről (mivel a tengelyhez tapadnak);
távolítsa el a régi olajtömítéseket;
helyezzen be új olajtömítéseket;
nyomjon be új csapágyakat.
De ahogy a mondás tartja, ezt könnyebb mondani, mint megtenni. A fő probléma a régi csapágyak gondos eltávolításával kapcsolatos a dobpók tengelyéről. Általában a sérült csapágyak rátapadnak a tengelyfékre, így rendkívül nehéz onnan kihúzni őket. Erőfeszítéseket kell tennie.
Semmi esetre se ütögesse kalapáccsal a csapágyakat, és próbálja tönkretenni a ketrecet, a ketreccel együtt károsíthatja a tengelyt, mivel puha fémből készült.
A csapágyak vésővel történő leverése is elég veszélyes, bár vésőt még lehet használni, de kicsit másképp. Hogyan folytathatja?
Vegyünk egy darálót vagy fúrót.
Vágjon be a régi csapágyak mindkét oldalán.
Ezután szereljen be egy vésőt a vágásokba, és üsse le a csapágyat a tengelyről.
Vágások esetén a csapágyak könnyebben leüthetők, nincs szükség nagy erőfeszítésre, így kisebb a tengely sérülésének veszélye. A legfontosabb, hogy ne rohanj, mert a rohanás minden üzlet ellensége. A régi olajtömítéseket is el kell távolítani. Ezenkívül mindig és minden esetben eltávolítják őket, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy az olajtömítések továbbra is működnek. Jobb plusz filléreket költeni tömítésekre, mint hamarosan új javítást végezni miattuk egy LG-n vagy más mosógépen.
Új csapágyakat és tömítéseket rakunk a régiek helyére, összeszereljük az autót és örülünk. Előfordul, hogy a csapágyak alig ülnek a perselyben, vagy egyáltalán nem akarnak ülni. Ebben az esetben egy fúvópisztollyal kicsit felmelegítheti az acélhüvelyt, és óvatosan nyomja be a csapágyakat - azok halottak maradnak! A kereszttartót 6 csavarral, esetenként 3 csavarral rögzítik a dob külső falához, ezeket a csavarokat csavarja ki, vegye le a kereszttartót, tegyen egy újat és szerelje vissza a gépet.
Fontos! A mosógépek egyes modelljei a dobhoz hegesztett kereszttartókkal rendelkeznek. Mivel a kereszttartó elválaszthatatlan a dobtól, együtt cseréljük.
Összegezve, megjegyezzük, hogy egy LG írógép dobjának javítása vagy bármely más, vagy inkább a kereszttartó cseréje nagyon időigényes vállalkozás. A fő probléma nem is magának a kereszttartónak a javításában vagy cseréjében van, hanem a mosógép hosszas és fárasztó szétszerelésében. Ha elszántad magad, hogy elvégezd a munkát, ez a cikk neked szól!
Keresztnek nevezzük azt a részt, amely mintegy összeköti a dobot és a tartályt. Ennek a résznek köszönhetően az automata gépek mozgó részének munkája biztosított. Belül csapágyak vannak. A lágyfémek gyártásában való felhasználás idővel különféle deformációk megjelenéséhez vezet.Nem olyan nehéz a csere vagy javítás, ha pontosan ismeri a szabályokat. Könnyű kitalálni, hogyan kell eltávolítani a kereszttartót.
Általában nem hirtelen, váratlanul bukik meg az alkatrész. A csapágy kopása további zaj jelenlétére utal működés közben, zúgás. A csapágyak először kezdenek elkopni, majd további tönkremenetel következik be.
Milyen egyéb okai lehetnek egy ilyen meghibásodásnak?
A korábbi javítások negatív eredménye.
Túl kemény víz használata.
Gyári hiba jelenléte.
A problémák leggyakrabban abból adódnak, hogy a csapágyak elkezdtek elhasználódni, de cseréjüket nem végezték el időben. Emiatt az egész dobpók megsemmisül.
Ha a csapágyketrec, a golyóik súlyosan megsemmisülnek, akkor a készülék működése során erősen megkarcolják a tengelyt. Az eredmény az úgynevezett fejlesztés kialakulása. A továbbiakban nem lehet ugyanarra a tengelyre új csapágyat szerelni. A szerkezet mindkét részét ki kell cserélnünk.
A házassággal kapcsolatos esetek meglehetősen ritkák. Kivételt képeznek néhány olasz márka modelljei. Az okok különbözőek:
Alacsony minőségű ötvözet.
A gyártásellenőrzés hiánya.
Az alkatrészeket megsértéssel állítják elő. Hogy ez vagy az a modell miből készült, azt a kísérő dokumentumokból könnyű megtudni.
Az állandó kemény víznek való kitettség még a legjobb minőségű termékeken is károsíthatja a kereszttartókat. Ebben a helyzetben nehézségek merülnek fel, amikor a dob mozog. Ez károsítja a csapágyakat. Az eredmény egy törött keresztdarab.
Sikertelen javítás esetén minden világos. Sokan túl sok erőfeszítést tesznek, ami miatt az alkatrészek már nem alkalmasak további használatra.
Csak egy kellő tapasztalattal rendelkező szakember tudja megmondani, hogy a készülék jelenleg javításra szorul-e. Először a menet állapotát és a tengely kopását tanulmányozzuk. Érdemes felvenni a kapcsolatot a szervizzel, ha a legkisebb kétség is felmerül az alkatrész megfelelő működésével kapcsolatban. A hibás kereszttartókat nem szabad figyelmen kívül hagyni.
Nem kell a teljes alkatrészt cserélni, ha csak a csapágyak sérültek, és a teljesítmény kicsi marad. A mosógép-kereszt javítása meglehetősen költséges lesz a fogyasztó számára, és az eredmény nem lesz nagyon észrevehető. Másik dolog, ha sérülések vannak, és erősen láthatóak az alkatrész felületén. Például amikor a keresztdarab szétrepedt.
Maguk a csapágyak a tartályfedél perselyében találhatók. Egyes kézművesek viselkedése külön megbeszélést érdemel - gyakran olyan csapágyakat helyeznek el, amelyeket nem az adott modellben ténylegesen jelen lévő terhelésre terveztek. Emiatt az alkatrész ismét megsemmisül, ismét szakemberhez kell fordulni. Javasoljuk, hogy önállóan vásároljon olyan csapágyakat, amelyek kifejezetten a gép adott modelljéhez használhatók.
A csapágyak cseréje a kereszttartón a következő műveleteket foglalja magában:
Régi csapágyak eltávolítása a tengelyről.
Régi olajtömítések eltávolítása.
Új olajtömítések beszerelése.
Új csapágyak benyomása.
A fő probléma az, hogy minden műveletet a lehető legpontosabban hajtanak végre. A régi alkatrészeket gyakran nehéz kihúzni a helyükről anélkül, hogy más szerkezeteket károsítanánk. További erőfeszítéseket kell tennie.
Nem ajánlott kísérletet tenni a klip megsemmisítésére, amelyhez a tulajdonos kalapáccsal üti a felületet. Ez gyakran hozzájárul a tengely károsodásához.
Veszélyes az is, ha vésőt használunk egy alkatrész leütésére. Az eszköz használata megengedett, de nagyon óvatosnak kell lennie:
Először egy darálót vagy egy fúrót veszünk.
Vágások vannak a régi csapágyakon, mindkét oldalon.
A vágásokba véső van beépítve. A csapágy végül leüti a tengelyről.
Ebben az esetben a vágások egyszerűsítik a javítást. A lényeg az, hogy ne rohanjon, a rohanás megakadályozza, hogy munkavégzés közben elérje a kívánt eredményt. Kötelező lépés az olajtömítések eltávolítása.Mindenképpen eltávolítják őket, még akkor is, ha állapotuk továbbra is normálisnak tűnik. A munka végeztével a régiek helyére új alkatrészeket raknak a Samsunghoz és más modellekhez.
Fontos annak biztosítása, hogy a meghibásodás jelenlétét időben azonosítsák. Akkor a mosógép más részei nem szenvednek annyira. A mosás közbeni túlzott zaj az üzemzavar első jele. Általában olyan hangok jelennek meg, amelyek korábban hiányoztak. Az első gyanú esetén ajánlott felvenni a kapcsolatot a mesterrel.
Javasoljuk, hogy speciális szervizközpontokat válasszon. Vagy olyan üzletek, amelyek közvetlenül együttműködnek a gyártókkal. Az alkatrész ugyanattól a márkától vásárolt, mint maga a mosógép. A következő márkák saját jellemzőkkel rendelkeznek:
A legegyszerűbb módja az, ha felülről tölthető gépekkel dolgozunk. Ebben az esetben nem szükséges eltávolítani a tartályt, ami nagyban leegyszerűsíti az egész folyamatot. De a cseréhez el kell távolítani a műanyag féknyergeket, ahol a csapágyak megolvadnak.
Néhányan csak magát a csapágyat változtatják, figyelmen kívül hagyva a féknyergeket. Ez a megközelítés azonban nem garantálja a minimális jótállási időszak betartását. Csak egy új féknyereg növeli meg a készülék egészének eltarthatóságát.
Milyen sorrendben történik a munkavégzés?
Először a mosógép falait a hajtószíjjal együtt leszereljük. A szíjtárcsa külön lecsavarható. A féknyereg belsejében a tartály mindkét oldalán csapágyak találhatók. Mindkét részlet sorra változik, de a lehető legrövidebb idő alatt.
A féknyergek vagy a kerékagyak különböző módon távolíthatók el, attól függően, hogy melyik modell igényel munkát. Bizonyos esetekben két csavarhúzó használatára van szükség egy karral. Más esetekben nem nélkülözheti csavarhúzót.
Az olajtömítést el kell távolítani, ha az előző lépések végrehajtása után a szerkezet a helyén marad.
A leszállóhelyet alaposan meg kell tisztítani mindenféle szennyeződéstől.
Az új alkatrészeket speciális vegyületekkel kezelik a maximális védelem érdekében. A tömszelence hornyában a csapágyakat hiba nélkül kenik fel.
Az új agy a csapággyal együtt kerül a helyére, a második rész ugyanazokat a lépéseket teszi.
A gép összeszerelése fordított sorrendben történik.
A csapágyak cseréjekor ez a leggyakoribb lehetőség. A legtöbb gépet pontosan vízszintes ürítéssel szállítjuk. A szükséges munka elvégzéséhez a tartályt külön szét kell szerelni. Alulról két lengéscsillapító szolgál támasztékként, felül rugók, kettő vagy négy darab.
A munka megkezdése előtt a gépet teljesen szét kell szerelni. Az eljárás egyedi, a modelltől vagy a tulajdonos, mester személyes preferenciáitól függően.
A szétszereléshez a következő egységeket kell szétszerelnie alkatrészekkel:
Elülső sáv, ha van.
Első rúd nyílászáróval.
Az alsó panel, ahol a leeresztő szűrők találhatók. Alatta gyakran csavarok tartják a homlokfalat az ajtóval együtt.
Mandzsetta.
Zajszűrő.
Lengéscsillapító.
Vízelvezető csövek.
Ellensúlyok.
Motor rész.
Csiga.
Biztonsági öv.
Hátsó fal.
Szelep a folyadékellátáshoz.
Kitöltő csövek.
Mosószer-adagolók.
Pressosztátok.
A műszerfal az emeleten van, hozzá a tábla.
Mosószeres tálcák.
Felső sapkák.
A mosógép bármely alkatrészének cseréje némi tapasztalatot igényel, ez a javítási munkák nehéz kategóriája. Ha lehetséges, tanácsos segítségért fordulni a varázslóhoz. Az önálló munkavégzés csak a képességekbe vetett bizalommal, bizonyos készségekkel megengedett.
A csapágyak és a keresztek cseréje nem olyan munkalehetőség, amellyel szaktudás nélkül, nulla előkészülettel kezdeni. Most már nem lesz nehéz szakembert találni, az egész műtétet otthon végezzük, mindössze pár óra alatt. Csak a készülék állapotának, stabil működésének önálló ellenőrzése engedélyezett.
