A főbb hibák, amelyek kiküszöböléséhez el kell távolítani a kézi sebességváltót az autóból:
- fokozott (a szokásoshoz képest) zaj;
- Nehéz sebességváltás;
- a fokozatok spontán kikapcsolása vagy homályos bekapcsolása;
- olajszivárgás a tömítéseken és tömítéseken keresztül.
Ezenkívül a sebességváltót eltávolítják, hogy kicseréljék a tengelykapcsolót, a lendkereket és a motor főtengelyének hátsó olajtömítését.
A sebességváltó ki- és beszerelése nagyon munkaigényes, ezért először győződjön meg arról, hogy a működési hibáit nem más okok okozzák (elégtelen olajszint, tengelykapcsoló-kioldó hajtás hibái, váltó rögzítésének meglazulása stb.).
A sebességváltó meglehetősen nehéz és kényelmetlen fogni, ezért javasoljuk, hogy egy asszisztens segítségével távolítsa el.
1. Távolítsa el a levegőszűrő házát
(lásd „A levegőszűrő házának eltávolítása és beszerelése”, 104. oldal).
2. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátorrögzítő polcát (lásd: „Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése”, 211. oldal).
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
3. Egy fogóval nyomja össze a motor kábelköteg-rögzítő füleit, és válassza le a kábelköteget a sebességváltó tartójáról.
4. Csatlakoztassa le a kábelköteg-betéteket a rögzítőik lenyomásával a hátrameneti lámpa kapcsolójából.
A klub gyakori vendége
Csoport: Fórum tag Hozzászólások: 500 Regisztráció: 2013.8.18 Köszönöm: 62 alkalommal
Név: Denis Novoszibirszk város Autó: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2.4 Sebességváltó: kézi sebességváltó Fekete szín Trim: GLS 4WD Rendszám: 528
Csoport: Kezdők Hozzászólások: 5 Regisztráció: 2017.1.9 Köszönöm mondtad: 0 alkalommal
Név: Szergej Város: Armavir Autó: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Sebességváltó: kézi sebességváltó fehér szín Opciók: AT4
Csoport: Kezdők Hozzászólások: 5 Regisztráció: 2017.1.9 Köszönöm mondtad: 0 alkalommal
Név: Szergej Város: Armavir Autó: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Sebességváltó: kézi sebességváltó fehér szín Opciók: AT4
A klub gyakori vendége
Csoport: Fórum tag Hozzászólások: 500 Regisztráció: 2013.8.18 Köszönöm: 62 alkalommal
Név: Denis Novoszibirszk város Autó: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2.4 Sebességváltó: kézi sebességváltó Fekete szín Trim: GLS 4WD Rendszám: 528
Szomorúak a szinkrómok és a kán kuplungja, esetleg az 1. és 2. fokozat fokozatai. Elromlott a 4. fokozatom. Van tagaz? Ha használtat vesz, akkor időt adnak az ellenőrzésre, a doboz azonnal megjelenik. Hány lovat írtál, megpróbálom megnézni a fogaskerekek árát.
A bejegyzés szerkesztve DeNN – 9.1.2017, 20:42
Csoport: Kezdők Hozzászólások: 5 Regisztráció: 2017.1.9 Köszönöm mondtad: 0 alkalommal
Név: Szergej Város: Armavir Autó: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Sebességváltó: kézi sebességváltó fehér szín Opciók: AT4
A klub gyakori vendége
Csoport: Fórum tag Hozzászólások: 500 Regisztráció: 2013.8.18 Köszönöm: 62 alkalommal
Név: Denis Novoszibirszk város Autó: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2.4 Sebességváltó: kézi sebességváltó Fekete szín Trim: GLS 4WD Rendszám: 528
professzionális javítás minőségi garanciával a Hyundai márkájú autók mechanikus sebességváltóinak Santa Fe IV III II I modellcsaládjához, motortérfogattal 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moszkva Orosz Föderáció
Hyundai Santa Fe IV III II I váltó JAVÍTÁS MEKHANEGYEDI SEBESSÉGVÁLTÓK Hyundai Santa Fe telepítés csere az összes módosítás megvásárlása 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 tengelyek javítása, helyreállítása kézi sebességváltó karosszériájának argon hegesztése Moszkva város
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Teljes körű autódiagnosztika javítás közben - ingyenes!
Magas szintű professzionalizmussal, nagy tapasztalattal a kézi sebességváltók javításában, valamint saját alkatrészraktárunkkal a Hyundai Santa Fe autók minden típusú kézi sebességváltójának diagnosztikáját, értékesítését, cseréjét és javítását végezzük.A doboz javítása egy kezdeti, kötelező ingyenes diagnosztikával kezdődik.
szaktanácsadás szerelővel / telefonon ingyenes /
az autó szállítása javításra / Moszkva városán belül 3000 rubel. A moszkvai régióból és az Orosz Föderáció más régióiból - megegyezés szerint /
komplex autódiagnosztika / a motor, a kézi sebességváltó, az ABS, a fékrendszer meghibásodásának megállapítása; az autó elektromos áramköreinek korróziós ellenőrzése, az egység kinematikai tönkremenetelének ellenőrzése, a hajtóműolaj szintjének ellenőrzése, a tengelykapcsoló hidraulika rendszer működőképességének ellenőrzése / - javítások során ingyenes
szemrevételezés, a hajótest épségének ellenőrzése
a sebességváltó olaj tartalmának ellenőrzése acél-, alumínium- vagy bronzforgácsok szempontjából
raklap kinyitása / ha szükséges /
eltávolítása az autóból
szétszerelés, alkatrészek és szerelvények öblítése
hibaelhárítás / az autó tulajdonosának jelenléte - kötelező /
megállapodás az autó tulajdonosával a teljes javítás költségéről és a javítás befejezésének időpontjáról
pótalkatrészek átvétele a raktárból / rem. készlet, fogyóeszközök, egységek /
szükség esetén javítás / argon hegesztés / sebességváltó ház
összeszerelés
kuplung csere / az autó tulajdonosának kérésére /
beszerelés autóra
feltöltés hajtóműolajjal
kimeneti diagnosztika és az autó tesztelt vezetése
Garancia 3-24 hónap vagy 60.000 km. futásteljesítmény.
Van egy alapunk utángyártott sebességváltókkézi váltóHyundai Santa Fe IV III II I 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 classic tagaz/ lásd cikk csere / ... Ha az autótulajdonos úgy kívánja, a hibásat kicserélhetjük a cserealapból rendezettre, ami sokszor gazdaságosabb.
Kézi sebességváltó komplex hibaelhárítása (szétszerelés - összeszerelés) javítás nélkül
Ki- és beszerelés (külön munkaként)
A kuplung cseréje eltávolított dobozzal
gazdaság - 3000-8000 rubel / az autótulajdonos kérésére csak használt alkatrészeket használjon a javítási költség csökkentése érdekében /
üzlet - 8000-28 000 rubel. / csak a közvetlenül sérült alkatrészek cseréje az egységben /
képviselő - 28 000 és 60 000 rubel között / csere sérüléstől függetlenül készlettel: tömítések, csapágycsapágyak, tűcsapágyak, szinkronizálók, ütközők, tengelykapcsoló agy zárak - plusz közvetlenül érintett alkatrészek /
A kézi sebességváltók javításához szükséges saját alkatrészraktár. Csapágyak, tömítések, fogaskerekek, szinkronizálók, fogaskerekes tengelykapcsolók, tengelyek, differenciálművek, kézi váltóházak minden autómárkához rendelhetők és rendelhetők.
A Hyundai Santa Fe kézi sebességváltó hibái általában a sebességváltó csapágyainak erőforrásaihoz kapcsolódnak. 60 ezer futásteljesítmény után alacsony fordulatszámon zümmögés észlelhető. Ha az autó tulajdonosa megpróbál erre nem figyelni, a tengelyen keletkező holtjáték miatt (a belső csapágygyűrű kimerülése) a fogaskerekek nehezen kapcsolnak be, vagy fordítva, szorosan kikapcsolnak. Az első esetben csapágycsapágyak cseréje, tömítések, új váltóolaj. A másodikban szinkronizálók is szükségesek, és esetleg sebességváltó tengelykapcsoló. Példa a Hyundai Santa Fe kézi sebességváltó csapágyainak cseréjére az alábbi képeken:
Sebességváltó diagram Hyundai Santa Fe váltó kézi váltó
fogaskerekek és differenciálmű
sebességváltó választó egység (sebességváltó villa)
Egy kis videó a csatornáról, hogy elterelje a figyelmét az autójavítás problémájáról:
Az automata sebességváltó mellett különböző áttételi arányú Hyundai Santa Fe kézi sebességváltót szereltek fel különböző években a középkategóriás crossoverekre. 2010-ig - ötfokozatú M5GF2 (benzin) és M5HF2 (dízel) modell. 2010 után - hatfokozatú, M6GF2 és M6LF1 modellek. Minden kézi sebességváltó könnyen karbantartható, csendes és tartós. Ezenkívül a "mechanika" jelentősen csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. A bonyolult kialakítás ellenére a Santa Fe megbízható és tartós mechanikus sebességváltóinak élettartama meglehetősen hosszú.A Hyundai Santa Fe ellenőrzőpont javítására azonban már jóval korábban is szükség lehet. Ennek oka lehet az autó működési módjának megsértése, az idő előtti karbantartás, valamint az alacsony minőségű orosz utakon való aktív vezetés.
A kézi sebességváltóban a legtöbb alkatrész elhasználódhat és eltörhet. A legtöbb esetben a javításuk nehéz és költséges. Ezért a szakértők azt tanácsolják, hogy hallgassák meg a kézi sebességváltóból érkező hangokat. Az első (lásd alább) félelmek megjelenése arra kényszeríti Önt, hogy lépjen kapcsolatba a megfelelő szervizzel.
Milyen kérdéseket tesznek fel leggyakrabban a törött sebességváltókkal rendelkező Hyundai Santa Fe tulajdonosai? Természetesen – hol van a legjobb autószerviz a javításukhoz, vásároljon új Hyundai Santa Fe sebességváltót, javítson „natív” sebességváltót, vagy vásároljon használt egységet?
Néhány autós úgy dönt, hogy saját maga javítja meg a Santa Fe ellenőrzőpontot. Őszintén abban a hitben, hogy egy ilyen sebességváltó összeszerelési rajza egyszerű és egyértelmű. A benyomás téves, mivel sok fogaskerék, szinkronizáló és több tengely egy összetett szerkezetbe van összeállítva szigorú sorrendben.
A Hyundai Santa Fe tulajdonosainak egy másik része inkább használt kézi váltót vásárol elromlott helyett. Az opció költséges és megbízhatatlan – senki sem tudja garantálni a problémamentes működést még a csere utáni első hónapokban sem.
Vegye igénybe műhelyünk szolgáltatásait. Nemcsak a sebességváltó-javítás árnyalatainak igazi ínyenceiről és a koreai crossoverek dobozmechanikájának működőképességének helyreállítására szolgáló teljes körű szolgáltatásokról ismert. Szolgáltatásaink közé tartozik a hozzájuk tartozó alkatrészek és alkatrészek értékesítése is. A teljes összegen felül hibás váltó cseréjét is megoldjuk használtra, feljavítottra.
A tengelykapcsoló törését kizárva ebből a listából, több oka is van annak, hogy azonnal fel kell venni a kapcsolatot a műhellyel a Hyundai Santa Fe kézi sebességváltó javítása érdekében. Hallhatók (kopogás vagy ropogtatás), láthatók (a kar semleges helyzetbe kerül a "repülő sebességfokozatoknál") és érezhető (a sebességváltó túlmelegedése). Műhelyünk szakemberei összesen nyolc jelet számoltak össze a mechanikus sebességváltó meghibásodására.
A talált hibák bármelyike okot ad a javításra, hogy kicseréljék vagy helyreállítsák a sérült alkatrészeket.
A Santa Fe kézi sebességváltó műhelyünk szakemberei által végzett diagnosztikája lehetővé teszi a meghibásodás helyének, okának és a legjobb elhárítási módok azonosítását. Ezenkívül meghatározzuk a diagnosztizált egységek és szerelvények fennmaradó élettartamát.
Ehhez szétszereljük a kézi sebességváltót, szétszedjük, leöblítjük az alkatrészeket és elvégezzük a hibaelhárítást. Néha nincs szükség a sebességváltó javítására - elegendő egy rosszul beállított mechanizmus hibakeresése vagy a sebességváltó folyadék cseréje. Ha a diagnosztika eredményeként cserére szoruló alkatrészeket és szerelvényeket azonosítanak:
listát készítünk róluk;
eredeti alkatrészeket választunk;
becslést készítünk, amelyben feltüntetjük az egyes szolgáltatások költségeit, és egyeztetjük a becslést a megrendelővel;
a szerelést végezzük.
Természetesen az adott kézi sebességváltóra vonatkozó műszaki előírásokban előírt normák és szabályok betartásával. Ha a javítás nem praktikus, vagy a pótalkatrészek költsége és a cseréjük nagyon magasnak bizonyul, javasoljuk, hogy cserélje ki a hibás sebességváltót egy új vagy felújított egységre.
Ügyfeleink a meghibásodás összetettségétől függően önállóan vagy vontatóval szállítanak autót hozzánk.
Szakembereink szétszerelik a kézi sebességváltókat, szétszedik és azonosítják a hibás alkatrészeket.
Ha a használhatatlanná vált alkatrészek cserére szorulnak, csak eredeti termékeket választunk.
Összeszereljük a sebességváltót és felszereljük egy SUV-ra, beállítjuk a szárnyakat.
Kiváló minőségű, olcsó és rövid időn belül a műhelyünkben megjavított Hyundai Santa Fe sebességváltó garancia az Oroszországban népszerű SUV további problémamentes működésére!
Egy kis videó a csatornáról, hogy elterelje a figyelmét az autójavítás problémájáról:
