Részletesen: egy Ford tranzitellenőrző pont saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az Orosz Föderáció területén (Moszkvában történő szállítás) a kiadó termékei megvásárolhatók az "Avtoinform96" legnagyobb könyvértékesítő cég online áruházában.
Kézi sebességváltó MT -75
1. Tengelykapcsoló hajtott tengely / kimenő tengely. 2. A tok elülső oldala. 3. Harmadik / negyedik sebességváltó villa. 4. Sebességváltó villa. 5. A tok hátoldala. 6. Hajtás kimeneti karima. 7. Hátramenet. 8. Sebességmérő tengelye Ford Transit.
Az MT-75 egy háromtengelyes sebességváltó.
A rövidítés a következőket jelenti:
- 75: a kimenő tengely és a sebességmérő tengely közötti távolság mm-ben.
Az alumínium hajtóműház két zárt részből áll. A sebességváltó házában merevítő bordák találhatók a zaj és a vibráció csökkentése érdekében.
A háromtengelyes sebességváltó feltételezi, hogy az összes sebességfokozat egyidejűleg van kapcsolva.
A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a kimenő tengely forgásirányát az üresjárati fokozat megváltoztatja.
A bemeneti és kimeneti tengely kúpgörgős csapágyakon forog.
Minden fogaskerék, beleértve a hátrameneti fokozatot is, kúpos fogprofillal rendelkezik, szinkronizált és tűgörgős csapágyakon forog.
1. Bemenő tengely. 2. A sebességmérő tengelyének hajtóműve. 3. A negyedik fokozat szinkronizálójának fogai. 4. A kimenő tengely nyomócsapágya.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Kimenő tengely (bal oldali nézet látható)
1. Kimenő tengely. 2. Tűgörgős csapágy. 3. Az első transzfer fogaskereke. 4. Első fokozat szinkrongyűrű. 5. Első/második fokozat szinkronizáló hüvely. 6. Második fokozat szinkronizáló gyűrű. 7. Rögzítőgyűrű. 8. Tűgörgős csapágy. 9. A második áttétel fogaskereke. 10. A harmadik fokozat tűgörgős csapágyának belső gyűrűje. 11. Tűgörgős csapágy. 12. A harmadik transzfer fogaskereke. 13. A harmadik fokozat szinkronizálójának gyűrűje. 14. Szinkronizáló tengelykapcsoló a harmadik/negyedik sebességfokozathoz. 15. A negyedik fokozat szinkronizátorának gyűrűje. 16. Rögzítőgyűrű.
Kimenő tengely (jobb oldali nézet látható)
1. Kimenő tengely. 2. Tűgörgős csapágy. 3. Hátramenet. 4. Hátrameneti fokozat szinkronizáló gyűrűje. 5. Első / hátrameneti fokozat szinkronizáló tengelykapcsolója. 6. Első fokozat szinkrongyűrű. 7. Rögzítőgyűrű. 8. Tűgörgős csapágy. 9. Az első transzfer fogaskereke.
Fő híd Ford Transit blokkban VXT-75 sebességváltóval
1. Irányváltó mechanizmus szerelvény. 2. Sebességváltó ház. 3. Kuplungház 4. Egyetlen szinkronizáló. 5 Kettős szinkronizáló. 6. Tengelykapcsoló munkahenger. 7. Bemeneti tengely. 8. A bemeneti tengely középvonala és a kimenő tengely középvonala közötti távolság. 9. Kimenő tengely. 10. Differenciál. 11. A harmadik és negyedik fokozat fogaskerekei.
Kardántengely (2001/08 előtt gyártott járművek):
1. Hajtótengely. 2. A második áttétel fogaskereke. 3. Az első áttétel fogaskereke. 4. Kúpgörgős csapágy. 5. A harmadik fokozat gördülőcsapágya. 6. A harmadik áttétel fogaskereke. 7.Harmadik fokozat szinkronizáló kúp. 8. Harmadik fokozat szinkronizáló gyűrűje. 9. Szinkronizáló tengelykapcsoló a harmadik és negyedik sebességfokozathoz. 10. Rögzítőgyűrű. 11. A negyedik fokozat szinkronizátorának gyűrűje. 12. Negyedik fokozat tűgörgős csapágy. 13. A negyedik áttétel fogaskereke. 14. Az ötödik áttétel fogaskereke. 15. Rögzítőgyűrű. 16. Kúpgörgős csapágy.
Kardántengely (2001/08 után gyártott járművek):
1. Hajtótengely. 2. A második áttétel fogaskereke. 3. Az első áttétel fogaskereke. 4. Kúpgörgős csapágy. 5. A harmadik fokozat gördülőcsapágya. 6. A harmadik áttétel fogaskereke. 7. Harmadik fokozat szinkronizáló gyűrűje. 8. Szinkronizáló tengelykapcsoló a harmadik és negyedik sebességfokozathoz. 9. Rögzítőgyűrű. 10. A negyedik fokozat szinkronizálójának gyűrűje. 11. Negyedik fokozat tűgörgős csapágy. 12. A negyedik áttétel fogaskereke. 13. Az ötödik áttétel fogaskereke. 14. Rögzítőgyűrű. 15. Kúpgörgős csapágy.
1. Kúpgörgős csapágy. 2. A kimenő tengely hajtóműve. 3. Kimenő tengely. 4. Első fokozat tűgörgős csapágy. 5. Az első áttétel fogaskereke. 6. Az első fokozat szinkronizáló belső gyűrűje. 7. Első fokozat szinkronizáló kúp. 8. Az első fokozat szinkronizálójának külső gyűrűje. 9. Az első és második fokozat szinkronizáló tengelykapcsolója, ill. 10. Rögzítőgyűrű. 11. Második fokozat szinkronizáló gyűrű. 12. Második fokozat szinkronizáló kúp. 13. A második fokozat szinkronizáló belső gyűrűje. 14. A második áttétel fogaskereke. 15. Második fogaskerék tűgörgős csapágy. 16. A harmadik áttétel fogaskereke. 17. A negyedik áttétel fogaskereke. 18. Rögzítőgyűrű. 19. Első fokozat tűgörgős csapágy. 20. Az első áttétel fogaskereke. 21. Az első átvitel szinkronizálójának csengése. 22. Első és hátrameneti fokozat szinkron tengelykapcsolója, ill. 23. Rögzítőgyűrű. 24. Hátrameneti fokozat szinkronizáló gyűrűje. 25. Hátrameneti tűgörgős csapágy. 26. Hátramenet. 27. Kúpgörgős csapágy.
1. Beállító alátét. 2. Gördülőcsapágy. 3. A jármű sebességérzékelőjének gyűrűje. 4. Carter (kupa) differenciálmű. 5. Korona felszerelés.
2) Húzza meg az ütközőt, és távolítsa el a váltókar hosszabbítóját.
3) Távolítsa el a szigetelőanyagot.
3. Távolítsa el a sebességváltó kar szigetelőanyagát.
4. Távolítsa el a sebességváltó kart.
5. Emelje fel és rögzítse a járművet.
6. Lazítsa meg a hajtótengely elülső közbenső csapágy rögzítőcsavarjait.
Autók Ford Transit 2001/10 előtt kiadva:
Jelölje meg a hajtótengely karimájának helyzetét a sebességváltó kimenő karimájához képest.
7. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltó kimenő karimájáról, és mozgassa az egyik oldalra.
2001.10. után gyártott autók:
Jelölje meg a hajtótengely karimájának helyzetét a sebességváltó kimenő karimájához képest.
8. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltó kimenő karimájáról, és mozgassa az egyik oldalra.
9. Válassza le a kormányoszlop rugalmas tengelykapcsolóját a kormányműről.
1) Csavarja ki az alsó szorítócsavart.
2) Távolítsa el a kormányoszlop tengelyét, és mozgassa oldalra.
Kiegészítő fűtéssel felszerelt autók:
10. Válassza le a szervokormány csövét az első tengely kereszttartójáról.
11. Kétoszlopos emelő használatakor: csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltó rugalmas tartóit az első tengely kereszttartójához rögzítik.
12. Ha négyoszlopos emelőt használ, támassza meg a motort egy fahaszon.
13. Egy megfelelő sebességváltó-emelővel támassza meg a járművet a kereszttartó alatt.
14.Megfelelő sebességváltó-emelővel támassza meg az első tengely kereszttartóját.
15. Engedje le az első tengely kereszttartóját 150 mm-rel (az ábra bal oldali nézetet mutat).
- Lazítsa meg a négy csavart tíz fordulattal.
16. Forgassa el a tengelykapcsoló munkahengert az óramutató járásával ellentétes irányba, válassza le a tengelykapcsoló munkahengert a sebességváltóról Ford Transit.
Tachográffal felszerelt autók:
A 2001/10 előtt gyártott járműveken a sebességváltó kimenő tengelyének karimáján négy csavar található. A 2001/10 után gyártott járműveken a sebességváltó kimenő karimája három csavarral rendelkezik.
17. Válassza le a tachográf érzékelő elektromos csatlakozóját.
18. Válassza le a tolatólámpa és a járműsebesség-érzékelő elektromos csatlakozóit.
19. Távolítsa el a hővédő pajzsot, és válassza le a főtengely helyzetérzékelőjét.
20. Csatlakoztassa le az indító testvezetékét.
21. Válassza le az önindítót a sebességváltóról.
22. Csavarjon ki egy csavart, amely a sebességváltót rögzíti a jobb oldalon, egyet pedig a bal oldalon.
23. Szerelje be az M10 x 60 mm-es rögzítőcsapokat.
24. Csavarja ki a megmaradt sebességváltó-rögzítő csavarokat a bal oldalon.
25. Csavarja ki a hajtóművet a jobb oldalon rögzítő többi csavart.
Tolja vissza annyira a sebességváltót, hogy hozzáférjen a sebességváltó rugalmas tartójának csavarjaihoz.
26. Távolítsa el a sebességváltó rugalmas támasztékát.
Ne döntse meg a sebességváltót eltávolítás közben. Ez károsíthatja a vezetőcsapágyat.
Ford Transit (Ford Transit), sebességváltó javítás, szétszerelés és hibaelhárítás – 1. rész
Ford Transit (Ford Transit), sebességváltó javítás, korszerűsítés és összeszerelés - 2. rész
