Barkácsolás Volkswagen Sharan sebességváltó javítás

Itt találhatók fotóriportok a javításról és az autók részletes dokumentációja:

Volkswagen Sharan (modellkód: 7M8) 1995-2001
Volkswagen Sharan (modellkód: 7M9) 2001-2004
Volkswagen Sharan (modellkód: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra (Modellkód: 7V8) 1996-2000
SEAT Alhambra (Modellkód: 7V9) 2001 - 2011

A hajtószíj cseréje az AAA motoron a Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) modellben Fotóriport
Itt az ideje egy kis szolgálatnak. A hajtószíjat 120 ezerenként javasolt cserélni, plusz az, hogy ezen a motoron mindenhez egy. A közelmúltban az öv fütyülni kezdett, és miért kell a maximumot szorítani, általában a csere folyamatát ebben a jelentésben ismertetjük.

Teljesítményveszteség gyorsításkor, turbina aluláramlás, problémák leírása, naplók eltávolítása és diagnosztika (rus.)
Gyorsulás közbeni erőkieséssel járó problémák esetén menet közben mind állandó, mind változó tapadáskiesés. A tapadás elvesztése "teljes gáz" üzemmódban vagy a motor vészhelyzeti üzemmódba való átállása (vezetés, de nem húzás vagy húzás gyengén) olvassa el figyelmesen ezt a teljes szöveget, és 10-ből 9, hogy ez segít meghatározni a hiba pontos okát. probléma.

Turbina túlcsordulás meghatározása rönkökkel, TDI motorokkal stb. (rus.) Fotóriport
A turbófeltöltős motorok legégetőbb problémája a túlcsordulás. Ez különösen igaz a dízelmotorokra. a kipufogógázokban a koromképződés a turbinán belüli gyors felhalmozódásához és a geometria kiékelődéséhez vezet. Először próbáljuk meg kitalálni, hogyan szabályozható az inflációs nyomás, majd nézzük meg, hogyan néz ki a kifújás a naplókban.

Volkswagen Sharan motorszelepfedél tömítés csere, megfelelő tömítés (rus.) Fotóriport
Hasznos volt a vezérműtengely-betéteket, olajsapkákat és befecskendező gyűrűket cserélni. Nos, a szeleptömítés kupacáig (már 5 éve megérte, és izzadni kezdett a sarkokban). A minden cseréje fél nap alatt ment végbe különösebb erőlködés nélkül, de 3 nap után felmásztam szivárgást ellenőrizni, és láttam, hogy szivárog a szelepfedél tömítése. A tömítést egy igazolt borvezető értékesítette, és nem keltett bizalmatlanságot a helyességében. Nem tud felhúzni, mert a csavarokon korlátozó perselyek vannak. Kezdtem megérteni az okot, és 100%-ban helyes információkat ástam ki.

Műszaki jellemzők és adatok a járműrendszerek beállításához:
motor és hűtőrendszer, gyújtás, üzemanyagrendszer, felfüggesztés, folyadékmennyiség stb.

Információk a motorok javításáról VAG / Motorjavítás
Ez a motorjavítási információ minden VAG járműre vonatkozik. A motor dokumentációjának gyors megtalálásához egyszerűen nyomja meg a Ctrl-F billentyűket a billentyűzeten, és írja be a motor betűjelét. Például: 2E vagy BSE (csak angolul!)

sziasztok kérlek áruld el nekem van egy ülés alhambra 98gv 1.9 tdi, az a baj hogy a 3. fokozat néha ropogva bekapcsol, de R-ben (a hátsó pontos) és szerintem 5-ben nem változik mind vagy. mit gondolsz mi miatt?? előre is köszönöm

Helló ! Érdeklődni akartam, hogy hol élsz, és milyen elérhetőségeken lehet kapcsolatba lépni veled?

Hello, van Viber táviratod, vagy honnan szerezheted be?

Meséljen nekünk a SHARAN automata sebességváltó javításáról

sziasztok!Van egy sharan 1998-as 1.9 tdi, volt egy ilyen árnyalat (de nem mindig) - hátramenetben menet közben egyenes kormányállás mellett is úgy tűnt, hogy ugrottak a kerekek, figyelmen kívül hagytam a problémát, de ma történt egy ilyen probléma - kanyarodáskor olyan csattanást (ütést) hallottam, mint az autó első jobb oldala alatt, ami után erős rezgés és üvöltés volt, amikor az autó gyorsított, minél jobban megnyomod a ravaszt, annál nagyobb a csapás mértéke. ilyenkor 4-5 fokozatban szinte láthatatlan a probléma motor induláskor is rángat az autó mintha sebességben lenne bár nentralkába kerül!Kérlek szólj ha van valami véleményed!

Reszelő helyett műkövet készítünk, és hogy egyes részletek ebben a formában jól beállíthatók legyenek, pl. egy öntött mosogatót ideálisan az asztallapra kell ragasztani egy lapos rétegelt lemezre, ráragasztani csiszolópapírt, ill. elég jónak bizonyult, ahogy a doboz burkolatával is lehetett))

Igen, már van 2 csavar. ))) Ez a leggyakoribb meghibásodás. 1 eset után rátettem a cérnazárra))). És ugyanez történt a második doboznál is.

Üdvözlöm Önt és a Nagy Győzelem ünnepén! kérem, mondja meg nekem, hogy ezen a sebességváltón a bemenő tengelyen van egy olajtömítés vagy valamilyen tömítés a tranzitolajon, és erősen futott

A Volkswagen megbízható, olcsó autókat gyárt német minőséggel és kényelemmel. Világszerte egyre többen választják ezt a márkát. 1999 óta a Volkswagen eladásai évente 20%-kal nőttek. 2009 óta a Volkswagen a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalata. A konszern több mint háromszáz cégből áll. Audi, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania – ezek mind a Volkswagen konszern részei. Népszerűek az olcsó Volkswagen autók. Oroszországban általában technológiai tökéletességre hozták őket, és nincsenek "gyermekkori" betegségeik.

A Volkswagen autóihoz az általában népszerű és megbízható automata sebességváltókat használja. Legtöbbjük becsületesen ki tudja hagyni az autó teljes ésszerű élettartamát, ha természetesen időben szervizeli őket, és nincs kitéve felesleges stressznek. A Volkswagen automata sebességváltójavítás ritkán szükséges, jól tanulmányozott, és nem okoz komoly problémákat a benzinkút szakembereinek.

Volkswagen Passat B4 autó

A 096 automata sebességváltóval szerelt Passat B4 és Golf modellre a következő javítási jellemzők jellemzőek:

1. Jobb, ha eredeti tömítéseket és olajtömítéseket rendel a Passat B4-hez és a Golfhoz, a többi rossz minőségű, kivéve az Atok olcsó termékeit.
2. A dugattyúk gumibetétei idővel elveszítik tulajdonságaikat, és rosszul tartják a nyomást. A teljes dugattyúkészletet ki kell cserélni, vagy a jármű több mint tíz éve üzemel.
3. Ha a hidraulikus lemezt szennyezett olaj éri, a nyomásszabályozó, a nyomatékváltó reteszelő mágnesszelep, a nyomásszabályozó szelep és a mágnesszelep meghibásodhat. A Passat B4 150 000 futása után meg kell tisztítani az automata sebességváltó szelepházát a szennyezett olajtól.
4. A Passat B4 és a Golf tíz évnyi működése után megváltoznak a vezetékek tulajdonságai, megnő az ellenállás, és a számítógép elkezdhet hibát adni. Ezért a mágnesszelepekkel és az érzékelőkkel együtt a nagyjavítás során azok vezetékezése is megváltozik.
5. Idős kor vagy túlzott terhelés miatt a visszatérő rugók meghibásodhatnak, ami a hátrameneti fokozat bekapcsolásának képtelenségét eredményezheti. Tíz év után mindenképpen ellenőrizni kell az állapotukat.

Automata sebességváltó 096 Volkswagen Passat B4 és Golf számára

A 01M automata sebességváltóval rendelkező Passat B5 modellekre a következő javítási jellemzők jellemzőek:

NE KÖLTS PÉNZT VISSZAFIZETÉSRE!
Mostantól Ön mindössze 5 másodperc alatt eltávolíthat bármilyen karcolást autója karosszériájáról.

1. Jobb, ha csak eredeti kompressziós gyűrűket vesz a Passat B5-höz. Az egyetlen analóg csak az Atok cégtől származik.
2. A Passat B5 gumija rossz minőségű, hidegben gyorsan elveszíti tulajdonságait, idővel kiszárad. Néhány év múlva az olaj szivárogni kezd. Az első jelre ki kell cserélni a dugattyúkat. Ez általában azokra a gépekre vonatkozik, amelyek több mint 10 éve üzemelnek.
3. A Passat B5 első dobra szerelt csúszócsapágya műanyagból készült. Idővel elveszíti jellemzőit, és egy ponton egyszerűen szétszóródik, és a maradványaival károsítja a géppuskát. A sértetlenségét a raklap vizsgálatával ellenőrizheti, ha műanyag töredékekkel van tele - ideje csapágyat cserélni.

Volkswagen Passat B5 automata váltóval 01M



1. A mágnesszelepek meglehetősen megbízhatóak. Idővel a nyomásszabályozó és a golyós típusú mágnesszelep meghibásodhat. Normális élettartamuk körülbelül tíz év.
2. 200 000 után, vagy jobb előtt, le kell öblíteni és meg kell tisztítani a szeleptestet a szennyeződésektől. A piszkos olaj képes a szelepház belsejét csiszolással feldolgozni, és "felfalni" a szelepek és orsók fémét. A szennyezett olajjal rendelkező lemez kopása olyan erős lehet, hogy azt egy szerelvényként kell cserélni.

Automata sebességváltó 01M Volkswagen Passat B5-höz

A 09G automata sebességváltóval rendelkező Passat B6 modellre a következő javítási jellemzők jellemzőek:

A Passat B6 automata váltó nem igényes a teljesen tiszta olajra, elavult kialakítású szűrőket használnak, azonban többszöri olajcsere és mosás után akár 200 ezret is kiszolgálnak. A doboz túlmelegedése utáni javításkor azonban jobb, ha a szűrőt egy újra cseréli. Ha túlmelegszik, eltávolítja a tengelykapcsolók maradványait és ragasztóját, amelyet lehetetlen lesz kiszedni a szűrőből. Egy ilyen szűrő visszaszerelésekor a tengelykapcsolók maradványai a dobozba esnek.

09G automata sebességváltó Volkswagen Passat B6 és Sharan

Volkswagen Passat B6 automata váltóval 09G

Az 5HP19 EYF automata sebességváltóval szerelt Passat B6 és Sharan modellekre a következő javítási jellemzők jellemzőek:

1. A Sharan 5HP19 EYF automata sebességváltója jóval több mint 200 000 kilométert él meg. Ez a doboz megbocsátja a csúszást és a túlmelegedést, de nem szereti a piszkos olajat vagy annak alacsony szintjét. Az olajéhség mindent elpusztít a dobozokban. A szeleptesttől a tengelykapcsolókig.
2. Az 5HP19 EYF szervizszemélyzet számára a Sharan elsősorban nyomatékváltóiról ismert. Kényszerített blokkolásuk felemészti a súrlódó béléseket, ami súlyos olajszennyeződéshez és későbbi javításokhoz vezet.

Automata sebességváltó 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 és Sharan

Volkswagen Sharan automata váltóval 5HP19EYF

Az automata sebességváltók javítási és diagnosztikai eljárásai speciális felszerelést és ismereteket igényelnek. A Volkswagen sebességváltókat azonban jól tanulmányozták, és ha van rá mód és vágy, megpróbálhatja saját maga megjavítani őket. De valószínűleg olcsóbb lesz ezt az üzletet szakembereknek adni. Például egy Volkswagen Tuareg automata sebességváltó javítása Rosztovban 12 000 rubelből indul normál szervizben. A képzett és tapasztalt szerviz munkatársak sokkal gyorsabban és jobban elvégzik a javításokat.

• Tömítéskészlet - minden tömítés.
• Szűrőkészlet - szűrő és tartálytömítés.
• Perselykészlet - perselykészlet.
• Csapágykészlet - tológördülőcsapágy-készlet.
• Banner Kit - tömítések és súrlódó tárcsák, O-gyűrűk, olajtömítések.
• Alátétkészlet – tolósiklócsapágy-készlet.
• Tömítőgyűrűkészlet - O-gyűrűk készlete.
• Javítókészlet - elemkészlet egyetlen egység javításához.
• Felújító készlet - Tömítések, olajtömítések és O-gyűrűk.
• Master Kit - tömítések és súrlódó / acél tárcsák, O-gyűrűk.

Alapértelmezés szerint eredeti OEM alkatrészeket kínálunk a gyártótól, de ha az ügyfél kívánja, szakemberünk tanácsot ad, hogy mely analógok alkalmasak a probléma megoldására. Igyekszünk bővíteni a minőségi, de olcsó alkatrészek listáját.

Az, hogy mennyibe kerülnek az alkatrészek, az eredeti gyártói árak kérdése, mindegyiknek megvan a sajátja. Az egyetlen dolog, ami abszolút minden külföldi autó automata sebességváltója esetében ugyanaz, az az, hogy a bolygócsoport a legdrágább elem. A Volkswagen Sharan új elemek beépítésének árait illetően az árlistát az ügyfél kérésére biztosítjuk.

Az automata sebességváltó javítására jellemző a kötelező. Segítünk kiválasztani ezeket a részleteket az adott gyártási év Volkswagen Sharan automata sebességváltójának kialakítása szerint.

Valójában minden automata sebességváltóhoz külön listát alakítottak ki a futó alkatrészekről, amelyeket nem kell külön keresni - azonnal lehet futó megoldást választani. És kérésre egyedi elemeket is találunk a kiválasztott módosításhoz. Így bármilyen típusú Volkswagen Sharan automata sebességváltóhoz és váltóelemekhez tudunk javítókészleteket vásárolni.

Ha a doboz beszorul, folyik, megcsúszik, rúg (lök), nem kapcsol, vagy akár zajt is ad, akkor az a diagnózison múlik. Lehet számítógépes vagy mechanikus.

Nagyon jó, ha menedzserünk felhívásával meg tudja fogalmazni a meghibásodás főbb tüneteit. Az automata sebességváltó típusával (kóddal) kapcsolatos további információk segítenek azonnal kiszámítani az esetleges javítás költségeit a pótalkatrészek rendelkezésre állása alapján.

Hogyan lehet előzetesen ellenőrizni az automata sebességváltót? A hibák közvetett jeleinek listája:

• Erős égett szag (a tengelykapcsoló vagy a "vas" kiégett).
• Zaj a sebességváltóban, ütések, rándulások.
• Sebességváltási probléma: hosszú időköz vagy csúszás növekvő fordulatszámon.
• Az automata sebességváltó olaja folyik, a doboz csuklóira vagy a motorba kerül.
• Olaj színe: majdnem fekete barna olaj, emulzió van a folyadékban, buborékok vannak a nívópálcán (habzás jelei) vagy fekete virágzás. A fentiek közül egy elegendő ahhoz, hogy ellenőrzésre és karbantartásra jöjjön.

Az automata sebességváltó diagnosztikája során hibakódokat olvas a számítógép, amelyeket helyesen kell megfejteni. A nehézség abban rejlik, hogy gyártónként eltérőek, így nem nélkülözheti a Volkswagen autók hibajelzéseinek listáját.

A váltó állapotfelmérése során a szakember figyel a látható, hallható és mechanikusan azonosítható hibákra. A diagnózis auditív változata a leggyorsabb, a vizuális és mechanikus nehezebb.

A hibakódok kiolvasása és a sebességváltó válogatás nélküli ellenőrzése nem teljes. Tehát feltételezhetjük, hogy ellenőrizni kell a sebességváltó ECU-ját és elektromos áramköreit, meg kell tisztítani az érzékelőket az olajtól és így tovább. Az automata sebességváltó-diagnosztika fő típusa elemzést igényel. Ezt követően a kapott adatok alapján hibalistát készítenek, és a javítást a sebességváltó eltávolítása nélkül vagy eltávolítással végzik el.

A sebességváltó karbantartása a fogyóeszközök (automatikus sebességváltó-szűrők és sebességváltó-folyadék) cseréjére vonatkozó tervezett munkák listája. Szükség esetén kisebb "javításokat" hajtanak végre - mágnesszelep készlet, fékszalag, olajtömítések és tömítések cseréje, kuplung- és tárcsakészlet stb. Ezenkívül elvégzik a sebességváltási módok ellenőrzését is, amely az automata sebességváltó diagnosztikájába tartozik.

Fontos, hogy a munka végén megmérjük olajszint az automata sebességváltóban Volkswagen Sharan, mivel a folyadék alultöltése azzal fenyeget, hogy megzavarja a nyomást a vezetékekben és levegőzteti a rendszert. A műszaki központban, amikor ezt a szolgáltatást végzik, alapértelmezés szerint figyelembe veszik a Volkswagen Sharan doboz olajszint-ellenőrzésének sajátosságait, mind a "hideg", mind a "meleg".

De a karbantartás során a legfontosabb szerepet az automata sebességváltó-olajjal való munka játssza, mivel a rendszer kopásának mértéke csökken a jó minőségű olajjal. Ha az olaj zavarossá válik, akkor részleges olajcseréről beszélünk. De ha a folyadék elsötétült, de még mindig átlátszó, akkor ne cserélje ki idő előtt. Az ATF teljes cseréje a gyártó előírásai szerint történik, miközben szükséges a raklap eltávolítása.

Ha a tulajdonos hosszú ideig hibás automata sebességváltót üzemeltet, akkor a meghibásodások szintje eléri a kritikus szintet.És mivel túl drága az összes alkatrész cseréje, olcsóbb egy új sebességváltó beszerelése.

Mielőtt újat töltene olaj a dobozban gép Volkswagen Sharan, döntenie kell a választásáról. Ebben segít szakemberünk, aki kiválasztja a megfelelő opciót az automata sebességváltóhoz. Ugyanakkor fontos, hogy ne az automata sebességváltó-olajok áttekintésére összpontosítson, hanem a gyártó ajánlásaira.

Annak eldöntése, hogy mi szükséges automata váltó csere Volkswagen Sharan, akkor elfogadható, ha a doboz alkatrészeinek több mint felét újra kell telepíteni. Ebben az esetben az automata sebességváltó cseréje olcsóbb lehet, mint a helyreállítás.

Vásároljon automata váltót Volkswagen Sharan rajtunk keresztül megteheti. Használt sebességváltót találni a Volkswagen számára többszöröse olcsóbb lesz. Lehetetlen azonban garantálni, hogy a Volkswagen Sharan ilyen sebességváltóval hosszú ideig működni fog.

Nagy hangsúlyt fektetünk az új szerződéses egységekre, csak alapos tesztelések után kínálunk opciókat a megfelelő működéshez, és természetesen garancia nélkül. És még ebben az esetben is az utángyártott egységekre koncentrálunk, vagyis az eltávolított, ellenőrzött és jó hírű beszállítótól kapott egységekre. A garancia csak a szerződéses egységekre vonatkozik.

Felhívjuk figyelmét, hogy az alábbiakban közölt információk csak tájékoztató jellegűek. Megpróbáljuk felvázolni az Ön számára egy adott autómodell - Volkswagen Sharan - automatikus sebességváltóinak javításával kapcsolatos megközelítésünk főbb pontjait.

A legtöbb esetben az automata sebességváltó javítható, kivéve, ha az autó váltója kiégett (ebben a helyzetben az egység cseréje szükséges). Meg kell értenie, hogy vannak olyan alkatrészek, amelyek cserélhetők, és ha az elemeket nem lehet visszaállítani. Erre kell támaszkodnia a javítási intézkedések költségének kiszámításakor.

Az automata sebességváltó javítására az alkatrészek cseréje mellett a hegesztés jellemző. Tehát a nyomatékváltó javítása során, vagy ha a sebességváltó háza megrepedt, argonnal kell dolgoznia.

A következő javítási és helyreállítási munkák komplexumát kínáljuk:

• A sebességváltó nagyjavítása.
• Elromlott automata váltó cseréje újra vagy felújítottra.
• Automata sebességváltó részleges javítása.

A Volkswagen Sharan sebességváltóban rejlő fő meghibásodások a következő szolgáltatásokat teszik népszerűvé:

1. Az alapfeladat a javítókészletek (Overol Kit vagy Master Kit) cseréje, kuplungkészletek, acéltárcsák cseréje, új dugattyúk, perselyek és egyéb alkatrészek beszerelése.
2. A szűrőt és a tartálytömítést gyakran cserélik.
3. Figyelmet kell fordítani az olajszivattyúra is, amelynek meghibásodása elromlott persely vagy szennyezett olaj miatti működéssel jár. A szivárgó olajtömítések általában a javítás szükségességének egyik jellemző jele.
4. Viszonylag korlátozott élettartam jellemzi a szeleptestet és a mágnesszelepeket, amelyek működése a tengelykapcsolók kopásával arányosan fokozatosan romlik. Az eltömődött szeleptest a számítógépen diagnosztizált meghibásodás egyik fő oka.
5. Gyakran meg kell javítani a nyomatékváltót, amelyet népiesen bagelnek neveznek. Rendezni kell a működőképesség helyreállítása érdekében, miközben meg kell tisztítani a fémforgácstól és a szennyeződéstől.

Első konzultációra telefonon jelentkezhet, ha teljes körű műszaki információ érdekli, és megegyezés szerint autómatikus váltójavításra, karbantartásra is felmegy. Ha az Ön célja a barkács-javítás, akkor a megfelelő pótalkatrészek elérhetőségéről tudunk tájékoztatást adni. Ellenkező esetben azt tanácsoljuk, hogy látogassa meg a Volkswagenre szakosodott fórumokat.

Ha a sebességváltót eltávolítják a javítókészlet felszereléséhez, először engedje le az ATF-et.

1. Először ellenőrizze, hogy az autó fel van-e szerelve kódolt rádióval. Ha igen, kérjen kódot.

2. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe.

3. Húzza ki a testvezetéket az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett.

4. Távolítsa el a burkolatot a motorról.

5. Távolítsa el a burkolatot -1- a légcsatornához -nyilak-.

6. Távolítsa el az elemtartó fedelét -2-.

7. Válassza le a csatlakozót a hűtőfolyadék-tartályról.

8. Csavarja ki a hűtőfolyadék-tartályt, és helyezze el az egyik oldalára.Ne válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a tartályról.

9. Távolítsa el az akkumulátort a konzollal együtt.

10. Távolítsa el a légszűrőt.

11. Vegye le a kábeltartó nyilat -A- a sebességváltóról.

12. Mozgassa a felfelé mutató nyilat -B- a választókar -1- kábelének leválasztásához a -2- választó tengely karjáról.

Minden I. és II. generációs modell 1,8 literes (AJH, AWC) turbófeltöltős soros négyhengeres benzinmotorokkal, 2,0 literes (ADY, ATM, NSE), 2,3 literes (Y5B, E5SA), 2,8 literes (AAA, AMY, AYL) és 1,9 literes turbódízel motorok (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), VW és FORD gyártmányú, elsőkerék- és összkerékhajtású, öt- vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval, vagy ötfokozatú -sebességes szekvenciális automata sebességváltó (AT), 1995 óta gyártják.

Mindhárom megnövelt utastérrel rendelkező Van-modell szinte azonos kialakítású. A kézikönyvben szereplő eltérésekre külön hivatkozunk. Mindenekelőtt a különbségek a motorra, valamint a felhasznált kenőanyagokra és folyadékokra vonatkoznak. Mivel a Seat a VW csoport tagja, minden VW ajánlás a Seat modellekre is érvényes. A 2000 előtt gyártott autókat Modell I-nek, utána - Model II-nek nevezik. A modellválaszték a VW Sharan, a Ford Galaxy esetében 2000.06.-tól, a Seat Alhambránál 2000.10.-től módosult.

Az autó biztonsági berendezésekkel van felszerelve. Ide tartoznak a vezető és az utasoldali első légzsákok, valamint az első biztonsági övfeszítők. Az oldalsó ajtóprofilok, a kereszttartók és a karosszéria csatornáinak merevsége tovább növeli a passzív biztonságot. A korróziónak leginkább kitett testrészek horganyzottak. A nedvesség elleni védelem érdekében az üregeket viasszal töltik ki. Az alapfelszereltség része a szervokormány, az első elektromos ablakemelők és az egyetlen zár lopásgátló rendszerrel és az utastérből történő vezérléssel, valamint a dőlés- és kinyúlásállítással rendelkező kormányoszlop. Az autó felszerelhető különböző teljesítményű benzin- és dízelmotorokkal, ami lehetővé teszi a megfelelő választást a tulajdonos gazdaságos vagy sportos vezetési karakterétől függően.

Ez a kézikönyv az összes hajtásláncot leírja. Soros négyhengeres benzinmotorok 1,8 literes (AJH, AWC) turbófeltöltővel, 2,0 literes (ADY, ATM, NSE), 2,3 literes (Y5B, E5SA), 2,8 literes (AAA, AMY, AYL) és turbódízel motorok 1,9 literes ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), gyártó: VW és FORD. A motorok keresztirányban helyezkednek el a motortérben. Az 1995 óta gyártott elsőkerék-meghajtású és összkerék-hajtású modelleket tekintjük, az I. összkerékhajtású modellekre viszkózus interaxle tengelykapcsolót, a II-es modellekre pedig egy hidraulikus hajtású Haldex többtárcsás tengelykapcsolót szerelnek be. A kétlengőkaros független első felfüggesztés a beépített lengéscsillapító rugóstagokkal gyakorlatilag kiküszöböli a motor működésének a vezetési folyamatra gyakorolt ​​hatását. Az autó felszerelhető öt- vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval (RKPP), vagy ötfokozatú automata sebességváltóval (AT).

Hogyan cseréljünk Volkswagen Sharan kereket

Cserélje ki a kerékcsavart Volkswagen SharanHogyan cserélje ki a perselyt az önindítón Volkswagen SharanCserélje ki a kuplungtárcsát Volkswagen SharanCserélje ki a lámpát a méretekben

Távolítsa el a Volkswagen Sharan akkumulátort

(A képernyőképre kattintva nagyobb méretben is megtekintheti)

A javítási és üzemeltetési kézikönyv részletesen ismerteti a Volkswagen Sharan és Ford Galaxy autók modelljeit, funkcionális jellemzőit, műszaki jellemzőit, gyakorlati tanácsokat és utasításokat ad a javításhoz és üzemeltetéshez. Az autók illusztrációi, elektromos rajzai rájuk kattintva megtekinthetők nagyított formában (az illusztráció külön ablakban nyílik meg), a kinagyított illusztráció, valamint a szöveg kinyomtatható.A kézikönyv a következő javítási részeket tartalmazza (az alfejezeteket nem adjuk meg teljes mértékben):

- 1. Bevezetés - általános javítási javaslatok

- az autó helyes emelése - javítási és karbantartási munkák

- kenőanyagok, tömítőanyagok

- 2. VR6 motor - ki- és beszerelés

- hengerfej és szelepek - hengerblokk - vezérműtengely hajtás - 3. Kétliteres motor (ADY) - hengerfej és szelepek - dugattyúk és összekötő rudak - hengerblokk - kipufogórendszer - 4. Motor kenőrendszer - olajszivattyú - olajszűrő - olajhűtő - motorolajcsere - 5. Hűtőrendszer - hűtő és ventilátor - vízhűtő szivattyú

- 2,0 literes motortermosztát - VR6 motortermosztát - 6. Üzemanyag-befecskendező rendszer

- befecskendező rendszer meghibásodása - fojtószelep kábele - elektromos üzemanyag-szivattyú - üzemanyagszint érzékelő a tartályban - 7. SIMOS üzemanyag-befecskendező rendszer

- üresjárati üzemmód - 8. Gyújtásrendszer - fő egységek és alkatrészek

- gyújtógyertyák - 9. Kuplung - tengelykapcsoló kiszerelés - kuplung beszerelés - kuplung kioldó hajtás - tengelykapcsoló meghibásodások - 10. Mechanikus 5 sebességes váltó

- sebességváltó mechanizmus - olajszint ellenőrzés - 11. Kerékhajtó tengelyek

- a hajtótengely ki- és beszerelése

- hajtótengely javítása - 12. Szervokormány

- kormányhajtás - keresztirányú kormányrudak cseréje - hidraulika rendszer - tömlők, csővezetékek - 13. Első felfüggesztés

- kerékbeállítás - 14. Hátsó felfüggesztés

- lengéscsillapítók ki- és beszerelése

- hátsó kerékcsapágyak - 15. Fékrendszer

- az első kerekek tárcsafékjei

- hátsó kerék fékjei - főfékhenger - fék légtelenítése - ABS rendszer - 16. Elektromos berendezések

- generátor - önindító - 17. Dízelmotor

- szét- és összeszerelés - hengerfej - hengerblokk - 18. Dízel kenőrendszer

- olajszivattyú - olajszűrő - olajhűtő - motorolajcsere - 19. Dízel hűtőrendszer

- hűtő és ventilátor - hűtőfolyadék szivattyú - termosztát - 20. Dízel táprendszer

motor és turbófeltöltő

- nagynyomású üzemanyag-szivattyú - befecskendezési időzítés - befecskendezők - turbófeltöltő - izzítógyertyák - 21. Karbantartási táblázat

- 12 havonta vagy 15 000 km-enként - karbantartás 12 havonta - karbantartás 24 havonta vagy 30 000 km-enként - karbantartás 60 000 km-enként - karbantartás 120 000 km-enként - 22. Alkalmazások

- műszaki adatok és jellemzők

- alapadatok a beállításhoz és szabályozáshoz - menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai - 23. Bekötési rajzok

elektromos áramkörök - elektromos áramkörök

(Lásd jól a képernyőképeket)

- a javítás után feltétlenül ellenőrizni kell az autó rendszereinek és szerelvényeinek működőképességét, amikor az autó halad.

Az archívum sértetlenségét és vírusmentességét ellenőrzi.

Töltse le a Volkswagen Sharan javítási kézikönyvét

Kiszerelt sebességváltó, elakadt fokozatválasztó mechanizmussal. Szétszereljük, hogy kiküszöböljük a ropogást a második bekapcsolásakor.

VW Sharan 1.9 TDI. N 283 szelep csere. Volkswagen automata váltó javítása Automata váltó, kapcsoló.

javításra jött, egyenesen a bazárból. most vettem. a sebességváltók kirepülnek, nagy visszacsapás a szárnyakban. ————————–.

Beszéljünk részletesen a fő okokról, amelyek miatt Volkswagene és automata sebességváltója meghibásodhat. Javítás.

A Volkswagen által gyártott kézi sebességváltót sok irányítás alatt gyártott autóra szerelik fel.

Ebben a videóban a Volkswagen # Sharan autó generátorának csapágyait # cseréljük ki, anélkül cseréljük.

NAGYON elhasználódott doboz, de meg kell csinálni. Nyugodtan írjon megjegyzéseket. ne felejtsd el a variátort.

Kézi váltó javítása 02T Volkswagen, Audi, Skoda, csináld magad (kopogtasd be a váltóba). A tengelyblokk összeszerelése a kapcsolószerkezettel

Volkswagen Sharan / VW Sharan kerékcsapágy cseréje FELFIZETÉS A CSATORNARA. Kerékcsapágy.

Cserélt sebességváltó olajtömítés 02M301189B VAG - első tengely hajtómű olajtömítés (bal) 02M301189G VAG - első váltó olajtömítés.

a harmadik fokozat bekapcsolásakor erős csattanás hallatszott. az elemzés a szinkronizáló és a csapágy törését mutatta ki.

általános áttekintés az eltávolítással. állózaj diagnosztika.

Volkswagen Sharan ›Napló› Lendkerék csere Sharan 1.9 TDI AUY. Remélhetőleg kicserélik a kuplungtárcsát és a kioldó csapágyat. Kiderült, hogy két masszív lendkerekét is le kell cserélnünk.

A tengelykapcsoló Volkswagen Sharanra történő cseréje 3-8 órát vesz igénybe. A Volkswagen Sharan tengelykapcsoló cseréje csak a sebességváltó eltávolításával / felszerelésével történik.

Weboldalunkon részletes információkat kaphat a Volkswagen Sharan javításáról: VW Sharan tengelykapcsoló meghibásodások. A javításhoz szükséges összes fényképpel és diagrammal rendelkezünk.

A Volkswagen Sharan tengelykapcsoló cseréjének költsége az eltávolítás szükségességétől függ. A doboz nehéz, az egyik leszedte és kábellel, emelővel emelve összerakta, csörlővel használható! És a verés egy irányban hallatszik. Az oldalon található összes információ, a szolgáltatások költségei, pótalkatrészek stb. Csak az összes örömet sötétíti el a fékezési gyorsulás alacsony fordulatszámon.

[kuplung] Sharan kettős tömegű lendkerék és tengelykapcsoló csere - Sebességváltó / tengelykapcsoló tudásbázis - Volkswagen műszaki oldal fórum

Volkswagen Sharan, hogyan válasszunk. Csak az összes örömet sötétíti el a fékezési gyorsulás alacsony fordulatszámon. A régi lendkeréken sokszor nagyobb erőfeszítést igényel a forgatás, és a szabad forgási szög is sokkal nagyobb, mint az újon.

Jelenleg szükség szerint szakad. Toyota Master Ice Surf. Multimédiás kézikönyv javításhoz és karbantartáshoz. Autók kiválasztása, vásárlása és eladása. A Volkswagen Sharan tengelykapcsoló adaptációja. Sőt, amikor a kuplungot teljesen kinyomta, a hangok eltűntek. Aktuális áru- és árinformáció telefonon adható.

Volkswagen Sharan kuplung csere.

kettős tömegű lendkerék egy egytömegű #Volkswagenhez