Részletesen: csináld magad Fiat Marea ellenőrzőpontjavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Sebességváltó javítás. Fiat Ducato sebességváltó javítás 2006 után-
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
Fiat Brava. 3. rész: a szétszerelés folytatódik
Fiat doboz javítás Doblo Shakhty Rostov régió, Rostov-on-Don
Fiat Brava. Folytatódik a felújítás: a harc a küszöbök és a padló erősítői ellen. Rajt.

Részletes fotóriport egy Fiat Marea hátsó karjának csapágycseréjéről. Vásárolunk egy javítókészletet és folytatjuk a cserét.
A csapágyakhoz is kell zsír.Vettem Divinolt.Neked hogy tetszik ez a zsír? az a tény, hogy magas hőmérsékletű és úgymond tűzálló! Bár esetünkben bármilyen kenőanyag megfelelő, mivel a csapágyak nem pörögnek a karban, hanem csak fel-le mennek, nincs nagy fordulatszám.

Lecsavarjuk a kereket, nagyon jól felemeljük az autót, biztosítva a kerék elhelyezésével biztosítva + az a menet is biztonsági okokból, hiszen sokszor kell majd alámászni. Levesszük a kereket és amit látunk.

Először az ABS érzékelőt és a fékcsövet csavarjuk le.

A fékcsövet egy régi féktömlővel bedugtam, közéjük tettem egy gumidarabot, hogy ne menjen el a fékfolyadékunk: a féknyereg tömlőt is bedugtam egy régi tömlővel, de ide bármilyen dugó elférne, hiszen itt mi dugó kell, hogy ne kerüljön homok.

Lecsavarjuk a tartót a karról, és félretesszük az egészet.

Lecsavarjuk a lengéscsillapítót és a rudat a karról. WD dobbal való belocsolás után
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |

A második emelővel emeljük fel a kart.

És kivesszük a lengéscsillapító csavart.

Elengedjük az emelőt, és a kar a legaljára megy, és eltávolítjuk a rugót.


Nos, ez a teánk semmi sem tartja a kart, csak a csavar! A kényelem kedvéért eltávolítjuk a hangtompítót a tartókról, hogy egy kicsit oldalra tudja mozgatni. Felmászunk az aljára, és lecsavarjuk az anyát.

Megtöltjük a WD csavart egy tárcsával, és elfordítjuk, hogy elválasszuk a fém hüvelytől. Örömömre könnyedén elment tekerni. Ismét bemászunk az alja alá, és a vezető és a kalapács enyhe mozdulatával kiütjük a csavarokat.

Ennek örömére egész könnyen ment. (Az a helyzet, hogy az utasoldali csapágyak cseréjekor ezt a csavart köszörűvel kellett elvágni)

Felemeljük a kart és kivesszük a csavart, egyik kezemmel magam felé húzom a csavart, a másikkal pedig görgetem a racsnival szerintem ki tudod találni, ahogy én egyedül tettem, és nem tudtam képet készíteni a folyamatról



És végül a karunk elválik az autótól.

A régi belsőket kiszedjük, a kart tisztára töröljük.

Nos, a szétszerelést elvégeztük!

Most felszereljük a műanyag hüvelyt.

Óvatosan húzza ki a csapágygyűrűt oldalra

és nyomja be a csapágy külső gyűrűjét a kar ülésébe.

Kenje meg zsírral (én személy szerint a zsírt fecskendőbe hajtom, és a zsírt fecskendőből)

Nyomja rá a belső ketrecet egy fém hüvelyre, és helyezze be az egészet a karba.

Mindezt pedig fém alátéttel ellátott csizmával fedjük le.

A második oldal is ugyanígy van összeszerelve!
Nos, szinte ennyi a karunk összeszerelve, hátra kell tenni! Megmondom, hogy egyben feltenni nagyon problémás, de türelemmel felvértezve és ugyanazzal a második emelővel tedd vissza a kart!
A kar felszerelési sorrendje:
1. Helyezze vissza a kart, és rögzítse egy csavarral.
2. Szerelje vissza a rugót (kényelem kedvéért használhatja a kötőelemeket, ha nincs, akkor lehet egy kicsit nyomni így)
3. Emelje fel a kart és rögzítse a lengéscsillapítót.
4. Rögzítjük a rudat a karra és a fékcsőtartóra, amely a rögzítőfékkábelt is tartja
5.Visszacsavarjuk az ABS érzékelőt és a fékcsövet (az én verziómban kérünk valakit a feleségemtől: *), hogy segítsen légteleníteni a fékeket)
6. Visszaakasztjuk a hangtompítót.

7. Helyezze vissza a kereket, és engedje le az autót az emelőből.
8. Örülünk magunknak! :*)
Hát barátok, mint látjátok, nincs ezzel semmi baj! És mindezt teljesen egyedül is meg lehet tenni.
Miért csináltam mindezt magam:
1. Ahogy egy barátom szokta mondani nekem: Seryoga, azt akarod, hogy jó legyen? Csináld magad!
2. Mosás hülyeség többet fizetni a munkáért, mint maga az alkatrész költsége. Ha valaki már cserélt a szervizben, az tudja, hogy ez sokba kerül + nem mindenki vállalja ezt a munkát!
Illetve amikor legutóbb cseréltem a csapágyak jobb oldalát, mindkét oldalon a hátsó agy csapágyait cserélték. Nem írok, mert nincs semmi érdekes és bonyolult, mert a kerékagyval együtt változnak, és ehhez csak le kell csavarni a kerékagy anyáját (minél tovább csavarod ki a kereket és emeled az autót, mint cseréled az agyat)
1996. július. Bemutatkozik a Bravo / Brava alapú Marea, a Tempra termékcsalád utódja. A Fiat Marea egy 4 ajtós szedán, a Fiat Marea Weekend egy 5 ajtós kombi.
Motorok: benzin - 1,6 l / 103 LE; 1,8 l / 113 LE; 2,0 l / 147 LE; turbódízelek - 1,9 TD / 75 vagy 100 LE; 2.4 TD / 124 LE
1997. augusztus. HLX változat biztonsági rendszerrel és automata klímával.
1999. március. A felállás frissítése. Új hűtőrácsot kapnak az autók, változik a műszerfal kialakítása. A kompresszoros dízelek cseréje közös nyomócsöves befecskendező rendszerű dízelekre: 1,9 JTD / 105 LE és 2,4 JTD / 130 LE. A kétliteres, 5 hengeres motor Motronic rendszerrel van felszerelve, és 154 LE-t fejleszt.
Mindkét karosszéria – szedán és kombi – megfelel a legszigorúbb passzív biztonsági követelményeknek. A megerősített ház különösen kiszámított gyűrődési zónákat tartalmaz. Ez azt jelenti, hogy egyes helyeken puhább, másutt szívósabb, a baleseteknél hatékonyabb energiaelnyelés érdekében. A karosszéria sikeresen ellenáll egy frontális ütközésnek 55 km/h sebességnél.
Az ajtókban lévő merevítő bordák védik az utasokat és a vezetőt oldalsó ütközések esetén. A megerősített üléstámlák elnyelik az ütközési energiát, és megakadályozzák a rakományok becsúszását az utastérbe. Magukat az üléseket úgy alakították ki, hogy ne engedjék az ülő személy előrecsúszását.
A gumírozott lökhárítók akár 10 km/h sebességnél is ellenállnak az ütközéseknek. A kombi tulajdonosai minden bizonnyal megjegyzik az összecsukható hátsó lökhárító kényelmét - ha szükséges, ez lehetővé teszi egy hosszú gép szállítását. A lökhárító egyébként széthajtott helyzetben 200 kg terhelést is elbír.
A Marea külső visszapillantó tükrök mindkét irányba behajthatóak, így a hanyag parkolás során szinte lehetetlen letörni az egyiket.
A poharak itt eldobhatóak, beragasztottak. Óvatosan távolítsa el, majd tegye vissza a helyére - nem fog működni.
Az autók belső tereit nagyon jó minőségű műanyaggal látták el, ami három év működés után sem ad ki hangot. És az „Arctic” változat 1,6 literes motorjával ellátott szedánon az anyagot fagyállónak is használják.
Természetesen mindkét karosszéria megbízható korrózióvédelemmel rendelkezik, és ráadásul horganyzott.
Az autó üzemeltetésének legnagyobb problémájának, ha kifejezetten a karosszériájáról beszélünk, a kombinál az ötödik ajtó kosztól eltömődött zára tekinthető. A várat nem lehet helyreállítani, de pontosan egy télre elég.
Az Oroszországba szállított autók hat erőforrással vannak felszerelve - három benzines és három dízel. A benzinmotorok közül a legkisebb egy 16 szelepes, 1,6 literes motor 103 LE-vel. De talán ez a legsikeresebb a motorok közül: kiváló működési tulajdonságok, szerkezeti megbízhatóság, könnyű karbantartás és igénytelenség az üzemanyag minőségével szemben - ez különbözteti meg. A motor ezen "sarkvidéki" változata még az ólmozott (!) Benzint is képes megemészteni.
Következik az 1,8 literes, szintén 16 szelepes motor, amely 113 lóerőt fejleszt.Ez tekinthető a legelőnyösebbnek egy kombi számára. Egy ilyen motorral szerelt „teherautó” 10 másodperc alatt képes több száz km/h-ra felgyorsulni, és 193 km/h-s maximális sebességet mutat.
A dinamikus vezetés kedvelői az 5 hengeres, 20 szelepes motorral szerelt autókra figyelhetnek. Teljesítménye 147 lóerő. A motor szintén nem rossz, de az üzemanyag minőségét illetően nagyon válogatós.
Mellesleg, minden benzinmotornál az energiaellátó rendszert a gyújtásrendszerrel kombinálják. Vagyis ugyanaz az egység vezérli mindkét folyamatot, egyidejűleg határozza meg a befecskendezés időtartamát és a gyújtás időzítését.
Igaz, a fenti tápegységek mindegyikének vannak hátrányai. Először is, a Selenia olaj iránti túlzott szeretet: ezer kilométerenként 300 grammot tekintenek normának. Másodszor, a légkondicionálóval felszerelt autóknál problémák lehetnek a motor hűtőrendszerével. Meleg időben az ilyen gépeken a ventilátor gyakorlatilag nem kapcsol ki. Gyakori az alapjárati fordulatszám "séta". A vezérműszíj cseréjének pillanatát sem szabad késleltetnie: előfordulhat, hogy nem bírja a 60 ezer kilométeres futást.
Ugyanez vonatkozik a dízelmotorokra is, a lebegő alapjárat kivételével. Mindegyik turbófeltöltős. Az első kettő, 1,9 literes, 75 és 100 LE teljesítményű. Ez utóbbi - 2,4 liter - 124 erős. Nincs rájuk különösebb panasz, kivéve, hogy néha túlzott merevség jelentkezhet az alapjáraton, és az ezer kilométerenkénti olajfogyasztás eléri a 0,8 litert.
Terjedés
Kétféle sebességváltót szereltek fel az autóra - egy mechanikus ötfokozatú és egy automata négysebességes. Működésük során komolyabb problémák nem merülnek fel, kivéve, hogy a harmadik életévben a mechanikus sebességváltónál a szárnyak meglazulhatnak, és a fokozatválasztás is homályossá válik. Mellesleg, ha még mindig "szerencséje" van, hogy elhagyja a dobozt, ne feledje, hogy a változatok száma megegyezik a beépített motorok számával - az áttételek minden dobozban eltérőek. Kicsit kevesebb lehetőség van a fő párnál - öt.
A Fiat Marea tengelykapcsoló élettartama körülbelül 100 ezer km. Bár persze vannak egyedi emberek, akik ezt az időszakot 40 ezerre tudják csökkenteni. Ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló nincs automatikusan beállítva, ezért rendszeresen ellenőrizni kell.
A meghajtókkal nagyjából ugyanez a helyzet. Sőt, élettartamuk a gumiburkolatok integritásától is függ. Kedvező helyzet esetén akár 150 ezret is kibírnak a CV ízületek.
Teljesen független. Hasonló a Fiat Bravo felfüggesztéshez, kivéve az első stabilizátort, amely merevebb a Mareán. Nos, mivel a felfüggesztés ugyanaz, ez azt jelenti, hogy a sebek ugyanazok (lásd 2001. 8. sz.). Csak azt érdemes megjegyezni, hogy egy "Arctic csomaggal" rendelkező autón a rugók egy fordulattal magasabbak, aminek köszönhetően a hasmagasság 185 mm a szokásos 145-höz képest.
Elülső - tárcsa, lebegő konzollal és kerekenként egy munkahengerrel. Hátsó - dob, öncentráló párnákkal és kerekenként egy hengerrel. A kétliteres benzinmotorral és 2,4 literes dízelmotorral felszerelt autóknál hátul tárcsafékek vannak felszerelve. A négycsatornás ABS opcionális.
Általában nincs probléma a fékekkel. 30 ezer km-en keresztül becsületesen ápolják a betéteket, kb százezer után cserélik a dobokat. Van azonban egy sajátosság, amellyel tisztában kell lennie: a vákuumfokozók eltérőek az autókon: 8 hüvelyk átmérőjű az 1.6, 1.8, 1.9 TD75 és 100 verziókon, átmérője 7 "+8" - a 2.0 és 2.4 TD125 motorok.
Kormányzás
Ez egy fogasléces mechanizmus, amely nem igényel rendszeres kenést és beállítást. A hidraulikus nyomásfokozó alapfelszereltség. Érdekesség: a különböző motorokkal felszerelt autók fordulási sugara is eltérő: 5,35-5,7 méter. A kormánykerék fordulatszáma a szélső pontok között is változik: 3 fordulat - az 1.6, 1.8, 1.9 TD75 és 100 verziókhoz; 2,9 fordulat - kétliteres autóhoz; 2,8 - 2,4 TD125-höz.
Elektromos felszerelés
Ebben a tekintetben a Marea és a Marea Weekend sem különbözik alapvetően a Fiat Bravótól. Szeretném figyelmeztetni az indítókulcs hanyag kezelésétől - a veszteség 500 dollárba kerül. Az a tény, hogy egy nagyon erős indításgátló van felszerelve az autóra. A kódot a gyújtáskulcsba "varrják", és összehangolják a számítógéppel. Tehát ha valami történik, mindkettőt módosítania kell.
A motorháztető alatti elektromos berendezések hajlamosak a nedvességfelvételre. Különösen a nagyfeszültségű vezetékek, amelyek új eredménnyel való cseréje gyakran nem hoz. A nedvességet kiszorító folyadékkal ellátott spray segíthet.
A sebességváltó (váltó) Fiat Marea javítása lehet nagyobb vagy részleges. A Fiat Marea dobozának javítását (kézi sebességváltó) csak az autószervizben végzett első diagnosztika után szabad elvégezni. Nagyon gyakran hibásnak bizonyul egy harmadik fél véleménye, miszerint a dobozt javítani kell. A kuplung, a lendkerék és a sebességváltó is okozhatja.
Két lehetőséget kínálunk a sebességváltó (kézi sebességváltó) javítására:
Fiat Marea ellenőrzőpont részleges (helyi) javítása - a dobozt eltávolítjuk, szétszedjük, kimossuk, meghibásítjuk. A doboz hibaelhárítása a meghibásodás okának meghatározása, amely egy adott meghibásodást jelez. A meghibásodáshoz szükséges pótalkatrészek listája is rendelkezésre áll. Megegyezés után javításokat végzünk az ügyfél által megkeresett konkrét meghibásodás elhárítása érdekében. A sebességváltó többi alkatrészéhez és alkatrészéhez nem nyúlunk.
A Fiat Marea ellenőrzőpont felújítása - valamint részleges javítások esetén a doboz eltávolítva és teljesen szétszerelve, mosva, hibás. Ebben az esetben nem a meghibásodás konkrét okát keressük, hanem teljes hibadiagnózist végzünk. Minden fokozott kopású egységet és pótalkatrészt, minden csapágyat, olajtömítést és tömítést meghatároznak és kicserélnek.
Sebességváltó javítás. Fiat Ducato sebességváltó javítás 2006 után-
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
A Fiat Ducato sebességváltó szinkronizálóinak helyreállítása
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
Csináld magad CV ízület csere (gránátok) FIAT ALBEA
Fiat Brava. Folytatódik a felújítás: a harc a küszöbök és a padló erősítői ellen. Rajt.
2 CV-csuklós csomagtartó cseréje a Fiat Brava ellenőrzőpont oldalán2
Motor (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001
VAZ KPP 5 -stupka - javítás. A VAZ sebességváltó cseréje (a sebességváltó részletesen). A videó továbbra is érdekelte azokat, akik saját kezükkel nézték a Fiat Polonaise ellenőrzőpont javítását.
Ellenőrzőpont a Fiat Polonaise-től a klasszikusokig. Javítási tapasztalat. Padlójavítás saját kezűleg. Kioldó csapágy VAZ A főfékhenger cseréje.
VAZ KPP 5 lépéses - javítás - Duration: Vasily Kharchishin 317,133 views. Mit és mennyi olajat kell önteni egy VAZ Classic fiat (polonéz) sebességváltójába.
A boncolás kimutatta, hogy repedés van a forgattyúházban a másodlagos és közbenső tengelyek csapágyülései között, a futásteljesítmény az ellenőrzőponton szilárd volt, és a csapágyak már megváltoztak, valószínűleg a forgattyúház cseréjekor és megrepedt. Ezek a hangolások az Államokban vannak. Korábban a "kanalat szívja" vagy gyűjtő alatt. Kézifék beállítás Skoda octavia túravideó.
A Fiat Polonaise VAZ ellenőrzőpontot kereste - lásd itt. Az Ön személyi asszisztense a barkács autójavításban. Hogyan javítsunk meg egy autót saját kezűleg otthon. Mi magunk segítünk az autó javításában és javításában. Tudjuk, hogyan lehet minimális befektetéssel restaurálni egy autót.
Az autótulajdonos indoklása: Kényelmes autó, sportos irányítási stílussal, merev a felfüggesztése, nagyobb terepjáró képességgel, mint egy szedán, le lehet húzódni az út szélére. Számos kényelmes funkció: lámpák, behajtható tükrök, elektronikus kézifék, gázreakció, sok minden nyilvánvaló és titkos polc, nagy csomagtartó. A legújabb javítási kiadványok és utasítások különböző márkájú autók javításához. A barkácsolt autójavítás érdekesebbé és könnyebbé válik.
Blogunk bemutat egy videót az autójavításról, és elmondja, hogyan lehet gyorsan autójavítani.
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Sebességváltó javítás. Fiat Ducato sebességváltó javítás 2006 után-
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
Fiat doboz javítás Doblo Shakhty Rostov régió, Rostov-on-Don
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
Autójavítás Fiat Brava 2006 Kuplung alulfutás
31. sz. sebességváltó backstage rúdjának cseréje, javítása
Elveszett kuplung a fiat tempránál és a 2110-es fúvófejnél Javítás
Fiat Punto tengelykapcsoló csere | "Rybatskoe" benzinkút | Show Cars Ru
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Sebességváltó javítás. Fiat Ducato sebességváltó javítás 2006 után-
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
Fiat doboz javítás Doblo Shakhty Rostov régió, Rostov-on-Don
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
Autójavítás Fiat Brava 2006 Kuplung alulfutás
31. sz. sebességváltó backstage rúdjának cseréje, javítása
Elveszett kuplung a fiat tempránál és a 2110-es fúvófejnél Javítás
Fiat Punto tengelykapcsoló csere | "Rybatskoe" benzinkút | Show Cars Ru
Fiat MAREA e-könyvek autósoknak ingyen
Javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási Fiat MAREA LETÖLTÉS 194 Mb
(MRF Fiat MAREA teljes verzió)
Javítási kézikönyv Fiat MAREA a képeken LETÖLTÉS 116 Mb
(Fiat MAREA javítás a képeken)
Fiat MAREA javítási titkok LETÖLTÉS 51 Mb
(a Fiat MAREA javítás jellemzőinek részletes leírása)
Fiat MAREA részletes kapcsolási rajza LETÖLTÉS 72 MB
(Fiat MAREA kapcsolási rajz)
Fiat MAREA alkatrész katalógus LETÖLTÉS 101 Mb
(Fiat MAREA alkatrész- és összeszerelési egységek katalógusa)
Fiat MAREA motor javítási kézikönyve LETÖLTÉS 73 Mb
(DIY Fiat MAREA motorjavítás a fotókon)
Javítási kézikönyv Fiat MAREA sebességváltóhoz LETÖLTÉS 154 Mb
(váltó és differenciálmű javítás Fiat MAREA csináld magad a képeken)
Hibakódok Fiat MAREA LETÖLTÉS 42 Mb
(Fiat MAREA befecskendező hibakódok, kivezetés, öndiagnózis)
Fiat MAREA multimédiás hangolási útmutató LETÖLTÉS 115 Mb
(Fiat MAREA tuning csináld magad fotókkal)
CÍMKÉK: Kézikönyv javítás Fiat MAREA
ingyenes, regisztráció és SMS nélkül Fiat MAREA
Ingyenes, regisztráció és SMS nélkül Fiat MAREA
Fiat Marea autók javításának műszaki dokumentációja (minden gyártási év) Ingyenes, regisztráció és SMS nélkül

Javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási Fiat Marea
- teljes specifikáció
- Fiat Marea hibaelhárítása
- színes kapcsolási rajzok Fiat Marea
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
Fiat Marea használati utasítás
- teljes specifikáció Fiat Marea
- a működés jellemzői
Javítási kézikönyv Fiat Marea a képeken
- teljes specifikáció
- a Fiat Marea működési jellemzői
- hibaelhárítás
fotókon saját kezűleg
- több mint 1980 fotó a felújítási folyamatról
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL

Fiat Marea alkatrészek és összeszerelő egységek katalógusa
- az autóalkatrészek cserélhetőségi táblázata
- benzinkút dolgozóinak és Fiat Marea gépkocsik tulajdonosainak szánják
- Fiat Marea alkatrészkatalógus
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
Részletes kapcsolási rajz Fiat Marea
- a Fiat Marea elektromos berendezések teljes leírása, a Fiat Marea részletes interaktív elektromos diagramja
- részletesen le van írva az elektromos berendezések hibaelhárítási algoritmusa (indító, generátor, gyújtásrendszer, befecskendezés, injektor)
- részletes kapcsolási rajz (bekötési rajz) Fiat Marea
- elektromos csatlakozók kivezetése, elektromos vezetékek kivezetése Fiat Marea
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
Fiat Marea motor javítási kézikönyve
- teljes Fiat Marea motorspecifikáció
- a Fiat Marea motor tervezési és javítási jellemzői
- a motor szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel, időzítéssel
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
Fiat Marea sebességváltó javítási kézikönyv
- az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői
- a Fiat Marea sebességváltó tervezési és javítási jellemzői
- sebességváltó hibáinak elhárítása, hajtómű, tengelyek, fogaskerekek, CV csuklók
- az ellenőrzőpont szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
az ellenőrzőpont szétszerelése Fiat Polonaise 1 rész
Checkpoint Fiat Polonez kopog / Fiat Polonez
a fiat polonaise ellenőrző pont szétszerelése 2. rész
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Mit és mennyi olajat kell önteni egy VAZ Classic fiat (polonéz) sebességváltójába.
javítási forgácsok a hátrameneti sebességváltón polonéz
VAZ ellenőrzőpont cseréje "FIAT" 5. állomásra!
Fiat (Polonaise) sebességváltó felszerelése VAZ Classicra.
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
FIAT UNO vezetékek helyreállítása
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
Egy kis Fiat Uno nagy felújítása..
TÖKÉLETES FIAT, 6 ÉV A FA ALATT!
javítási forgácsok a hátrameneti sebességváltón polonéz
Eltávolítjuk a zümmögést az autóban. A hátsó agy cseréje csapágyra egy Fiat Punto-n.
FIAT TIPO 1.6 benzines autó ellenőrző pontjának szétszerelése, hibaelhárítása.
Sebességváltó javítás. Fiat Ducato sebességváltó javítás 2006 után-
Hogyan távolítsunk el egy dobozt. A Fiat Doblo sebességváltójának eltávolítása
Fiat doboz javítás Doblo Shakhty Rostov régió, Rostov-on-Don
Fiat Ducato váltó javítás 1.alkatrész
Rem csere. backstage kit 146 1.6 TS. Nem szabvány!
Fiat hajtótengely csomagtartó csere!
31. sz. sebességváltó backstage rúdjának cseréje, javítása
FIAT MAREA MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ INGYENES
Javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási FIAT MAREA
- teljes specifikáció
- a működés jellemzői
- hibaelhárítás
- színes kapcsolási rajzok
Javítási kézikönyv a fotókon FIAT MAREA
- teljes specifikáció
- a működés jellemzői
- hibaelhárítás
- több mint 2000 fotó
LETÖLTÉS
Alkatrész- és szerelőegység-katalógus FIAT MAREA
- teljes műszaki leírás
- benzinkút dolgozóinak és autótulajdonosoknak szánták
- alkatrészkatalógus
Letöltés
Részletes kapcsolási rajz FIAT MAREA
- az elektromos berendezések teljes leírása
- a hibaelhárítási algoritmus részletes leírása
- részletes kapcsolási rajz (bekötési rajz)
Letöltés
Javítási kézikönyv FIAT MAREA motorhoz
- Teljes motorspecifikáció
- tervezési jellemzők és motorjavítás
- hibaelhárítás
- a szétszerelés, hibaelhárítás és motor összeszerelés folyamatának részletes leírása fényképekkel
Kézi sebességváltók javítása váltó FIAT MAREA
- az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői
- az ellenőrzőpont tervezési és javítási jellemzői
- sebességváltó hibáinak elhárítása
- az ellenőrzőpont szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel
Kattintson a Fiat Marea képére a nagyításhoz.
Jó nap. Véleményem a Fiat Mareáról
2000 novemberében vásárolt márkakereskedőtől. Az autó vitathatatlan előnyei közé tartozik a karosszéria nem szabványos "drága" kialakítása, különösen az elülső rész - figyeljen a motorháztető formájára és számos megfeketedett fényszóróra. Kiváló ergonómia - bármilyen testalkatú ember kényelmes a volán mögött, minden gomb és fogantyú kéznél van, nem kell feszíteni, minden átgondolt. A vezetőülés nagyszámú állítása egyszerűen sokoldalúvá teszi. A belső tér sikeres kialakításának köszönhetően - beleértve a műszerfalat is - még egy hosszú utazás is élvezetté válik!
Az autót kiemelkedő menettulajdonságok jellemzik - az izmos felfüggesztés kiküszöböli az éles kanyarokban történő gurulást. Tapadó fékek. A látszólag alacsony teljesítmény - 103 l / s - ellenére az autó nagyon dinamikus. Befolyásolja a sebességváltó áttételeinek sikeres kiválasztása. De a motor nem nevezhető gazdaságosnak - a fogyasztás a városban 11 liter. Száz. De elég megbízható, soha nem igényelt olajat a szervizelés során.
A teljesen és 2/3-ban lehajtható hátsó ülés valódi raktérré alakítja a belső teret. Az orosz csomag - beállítások a 91-es benzinhez, nagyobb hasmagasság, nagy teljesítményű akkumulátor lehetővé teszi, hogy ezt a Fiatot ne csak a nagyvárosi autópályákon használják.A hazai üzemanyag rossz minősége miatt a katalizátor hiánya örömet okoz! Nagyon ellenáll a korróziónak, még a festék forgácsán sincs nyoma.
A hátrányok közé tartozik a motor falánksága, a motorolaj minőségével szembeni igények, a merev felfüggesztés, az üzemanyag tisztaságát igénylő fúvókák.
Méltóság
Kiváló dizájn és ergonómia.
Dinamikus motor.
Gazdag felszereltség.
Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz.
Fejlett szolgáltatási hálózat, nem drága szolgáltatás.
Hibák
Igényes az üzemanyag és a motorolaj minősége.
Kitört festék (NEM KORRÓZIÓ).
Rendszeres karbantartást igényel egy jó szervizben.
Javítási kézikönyv Fiat Marea. 1996 óta gyártott modellek benzin- és dízelmotorokkal. Chizhovka Kiadó
Ez a kézikönyv az 1996 óta gyártott Fiat Marea / Fiat Marea üzemeltetésére és javítására vonatkozik. A könyv a 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 benzin- és dízelmotorokkal szerelt autók javítását írja le, 1,4, 1,6, 1,9D és 4,8 literes űrtartalommal. 75, 103, 113, 147, 75, 100, 110, 124 LE
Kézi váltó nevezhető az egyik fő eleme egy ilyen modell autójának, amely karbantartást és időszakos karbantartást igényel felújítása... A kézi váltó felépítésében egyedülálló, saját fejlesztés mellett már új típusú dobozokhoz is adott ötleteket. Ennek ellenére sok országban ma is a kézi sebességváltó a legnépszerűbb, amely szerénysége, hosszú élettartama és olcsó karbantartása miatt szerzett hírnevet.
Szinte minden autóhoz, beleértve a FIAT MAREA-t is, találhat utasításokat a szerelődoboz önálló megjavításához, azonban mi, mint sok gyártó és javító, nem javasoljuk, hogy saját kezűleg próbálja meg megcsinálni. Ha megfelelő ismeretek és szerszámok nélkül próbálja meg javítani a garázsban, akkor nem csak a dobozt károsíthatja.
Ezért azt tanácsoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a hálózatunk egyik autószervizének szakembereivel. Nálunk számíthat arra, hogy a FIAT MAREA ellenőrző pont javítását pontosan ismerő szakemberek végzik el a munkát, és az elvégzett munkákra garanciát tudnak vállalni. A workshopok teljes listája az alábbi listában található.
A Begovayán van egy "Transmission-Beg" autószerviz, amelynek szakemberei képesek lesznek megjavítani az ilyen típusú autók mechanikájának dobozait, és garanciát vállalnak az elvégzett munkákra. A Khoroshevskoye autópálya mellett található, és készen állunk Moszkva bármely kerületének lakóit fogadni, annak ellenére, hogy elsősorban a Begovoy kerületből és az északi közigazgatási körzetből származó autótulajdonosokat szolgáljuk ki. Nálunk nem kell aggódnia a munka sebessége és minősége miatt, mert dobozkészítőink már több mint egy éve végzik munkájukat.
Ha az Oktyabrskaya metróállomáson valaki azt keresi, hol lehetne helyreállítani a FIAT MAREA sebességváltó váltóját, akkor mindig az Oktyabrskaya-Avtovar autótechnikai központba érkezik, ahol garantáltan a legmagasabb szintű javítási minőséget kapja, és dobozgyártókat talál. sok éves tapasztalattal. Nem nehéz megtalálni minket a központi közigazgatási körzet Yakimanka területén, nem messze a Leninsky Prospekttól.
Ha valaki a Kashirskaya-n azt keresi, hol javíthatja meg a mechanikus dobozt, akkor a "Transfer-Kashirskaya" autószervizünkhöz fordul. Ügyfeleink olyan kedvezményrendszert találnak, amely nem csak Zyuzinoból vonzza a sofőröket, hanem a Déli Közigazgatási Körzet minden részéből. Kényelmes helyen, a Kashirskoye autópálya mellett található, és egész héten nyitva vagyunk.
Ha valaki a Cherkizovskaya metrókörzetben tönkreteszi az Ön autómodelljének mechanikus sebességváltóját, és valakit keres, aki meg tudja javítani, mindig a Cherkiz-KPP autótechnológiai központunk segíti. Nem messze vagyunk a Shchelkovskoe autópályától, és autószerelőink képesek lesznek megjavítani ezt a mechanizmust, garantálva ennek a manipulációnak a sebességét és minőségét.
A Voykovskayán van egy kényelmes "Boxes-Voy" autótechnológiai központ, amelynek mesterei kiválóan tudják visszaállítani ennek a modellautónak az ilyen típusú dobozait. Az ÁSZ Levoberezhny kerületében találhatóunk, és minden nap dolgozunk, ünnepnapok és hétvégék nélkül. Autótechnikai központunk szakemberei minden olyan eszközzel rendelkeznek, amelyek szükségesek ennek a manipulációnak az elvégzéséhez, amelyek szükségesek bármely autó mechanikus dobozának helyreállításának sebességéhez.
Sok autós keresi azokat, akik Lyubertsyben meg tudnának javítani egy mechanikus dobozt. És ezekben az esetekben gyakran ajánljuk a "Lyubertsy-KPP" autószervizünket. Tetszeni fog a hivatalos dokumentációk széles választéka, amely segíti mestereinket a kézi sebességváltó helyreállítási munkáinak elvégzésében, és minőségi garanciát ad rájuk. Nemcsak Lyubertsy-ből, hanem a főváros SEAD-jából is érkeznek hozzánk az emberek, a Rjazanszkij vagy Volgogradszkij sugárúton érve el hozzánk.
A Bibirev-Transmission autótechnikai központhoz fordulva megtalálhatja azokat, akik pontosan tudják, hogyan javítják a FIAT MAREA kézi sebességváltókat. Nemrég nyitottunk, és már sikerült megszereznünk az autótulajdonosok helyét Bibirevo régióból és az egész észak-keleti közigazgatási körzetből. Az Altufevskoe autópálya mellett található, a hét minden napján nyitva vagyunk, és egyetlen ügyfelünket sem hagytuk cserben.
Aki azt keresi, hogy a Preobrazhenskaya téren hol lehet egy adott autómodell kézi sebességváltóját megjavítani, annak ajánljuk a Preobrazhenskaya KPP autószervizt. Az Izmailovskoye autópályától nem messze található, és készen állunk Moszkva minden részéről érkező ügyfelek fogadására, annak ellenére, hogy főként Preobrazhenskoye területéről és az egész északi közigazgatási körzetből érkeznek hozzánk. Autószervizünk széles és teljes dokumentációs készlettel rendelkezik, mely segíti szakembereinket a helyreállítási munkák felgyorsításában.
A Profsoyuznaya "Prof-KPP" autótechnológiai központja arról híres, hogy elfogadható áron garantáltan jó minőségű javításokat végeznek ezen az autómodellen. Ezért, ha valakit keres Konkovóban, aki kedvező áron megjavít egy mechanikus dobozt, akkor a hét bármely napján bejöhet hozzánk. A Profsoyuznaya utcától nem messze, a délnyugati kerületben találhatóunk. Szakértőink bármilyen állapotú dobozát elfogadják, és pontosan megmondják, mennyibe kerül a javítása.
A Botanikus Kert közelében található "BotSad-Autoservice" autószerviz rendelkezik minden szükséges eszközzel a modell autóinak kézi sebességváltójának megfelelő működésének gyors helyreállításához. Kényelmes helyen, a Yaroslavskoe autópálya kijáratának közelében található, és mindig örömet okoz az Ostankino régióban és az egész északkeleti közigazgatási körzetben. Alkatrészeket csak hivatalos beszállítóktól vásárolunk, ami lehetővé teszi, hogy autószerelőink garanciát vállaljanak az általuk nyújtott szolgáltatásokra.
A Yuzhnaya-pereklyuchenie autótechnológiai központban a Yuzhnaya metróállomás közelében tapasztalt szakembereket és minden szükséges eszközt talál a kézi sebességváltók javításához. Dobozgyártóink pontosan tudják, hogyan kell használni őket, így gyorsan visszaszerezhetik a munkát, vagy ellenőrizhetik a sebességváltót. A Varshavskoe autópálya mellett található, és a hét minden napján azon dolgozunk, hogy minél több autóst fogadjunk Moszkva, a Déli kerület és a Csertanovói Csertanovó minden részéről.
Ha azt keresi, hogy Perovo-ban hol lehet javítani a mechanikát, akkor gyere el hozzánk a "Perovo-transfer" címre. Szakembereink rendelkezésére áll akciós fogyóeszközök, pótalkatrészek és szerszámok nagy választéka, melyek segítségével minőségi garanciával tudjuk elvégezni ezt a szolgáltatást. Autószervizünk ügyfelei közül sokan ajánlják szervizközpontunkat minden barátjának, Perovo és Észak-Kelet közigazgatási körzetének egyik legjobbjaként tartják számon.
A "PM-Korobki" autótechnológiai központban, amely a Prospekt Mira állomás közelében található, hosszú ideje javítják a mechanikus sebességváltókat, és még mindig nem okoztak csalódást ügyfelüknek. Mindenki, aki azt keresi, hogy az Alekszejevszkij körzetben és az Északkeleti Közigazgatási Körzetben hol lehet CVT javításokat végezni, jöjjön el hozzánk.Itt olyan dokumentációk széles skáláját találja, amelyek segítségével gyorsan és hatékonyan megjavíthatjuk a CVT dobozokat minden autómodellnél.
Ha a FIAT MAREA kézi sebességváltó nem működik megfelelően, és Ön azt keresi, hol lehet megjavítani az Avtozavodskaya-nál, akkor javasoljuk, hogy keresse fel az Avtozav-boxes autószervizt. Kedvező áron kínálunk helyreállítást, és ennek a manipulációnak a minősége is tetszeni fog.
Ha olcsó FIAT MAREA kézi sebességváltót keres az Universitet metróállomás közelében, akkor meghívjuk KPP-Univer autószervizünkbe. A tapasztalt autószerelők a sebességváltóval kapcsolatos bármilyen problémában tudnak segíteni. Fokozatosan, munkánk minőségének és gyorsaságának köszönhetően, nemcsak Troparevo-Nikulinoból, hanem az egész délnyugati közigazgatási körzetből is népszerűvé váltunk az autótulajdonosok körében. A Michurinsky Leninsky Prospekt között található, amely lehetővé teszi, hogy mindenki könnyen elérjen bennünket.
Általában a kézi sebességváltóval kapcsolatos problémák esetén nem kell nagyobb javításokat végeznie, mivel ez csak az egyik probléma megoldására lesz elegendő. Éppen ezért elmondhatjuk, hogy az ellenőrzőpont helyreállítása több szolgáltatásból is állhat. A listájuk így nézhet ki
Ezen szolgáltatások mindegyike fontos a maga módján a teljes sebességváltó-mechanizmus helyes működése szempontjából, ezért azt javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a szervizközponttal, hogy elvégezze az ellenőrzést, és megértse, melyik szolgáltatásra van szükség az Ön autójához.
Ha érdekel, hogy mennyit kérnek a mesterek egy mechanikus doboz javításáért, akkor csak annyit tudunk válaszolni, hogy ez a diagnosztika eredményétől függ. Befejezése után egy elektronikus lista kerül összeállításra az összes szolgáltatással és azok költségével, és az Ön beleegyezése nélkül az autószerelők nem kezdenek el dolgozni.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Annak érdekében, hogy pontosan tudja, hogyan jut el hozzánk, és tisztázza, hogy sorban áll-e, javasoljuk, hogy előzetesen egyeztessen időpontot autója dobozának javítására. Ezt a weboldalon található telefonszám felhívásával teheti meg. A diszpécser megmondja, hogy az Ön által választott autószervizben érvényesek-e a kedvezmények, és megmondja a legjobb mestert.














